Новый УАЗ Патриот 2019. Больше не ХОЧУ!!! ВСЕ косяки, ПОЛОМКИ и НЕДОРАБОТКИ Патриота за 40 000 км.
2021 ж. 23 Қар.
22 938 Рет қаралды
#уазпатриот2019 #уаз #поломки Новый УАЗ Патриот 2019. Пробег 40 000 км. Статус: ПРОДАН. В этом видео я расскажу и покажу все проблемы обновленного УАЗа Патриота, с которыми столкнулся лично я. Если честно, то из-за этих проблем, а также невменяемой нынешней цены, не соответствующей качеству машины, покупать Патриот снова желания не возникает... Кстати, все проекты по обновлению автомобиля, включая глубокий рестайлинг под названием "Русский Прадо", завод отменил из-за бедственного положения. А секрет прост. Дайте людям качество, которое обещали и всё получится.
ОБЗОР МОЕЙ ТОПОВОЙ ЛАДЫ ИКС РЕЙ 2016г: kzhead.info/sun/p6Zmpbmro5-JZWg/bejne.html
@@hipingil Да я знаю... Будут Патриота штамповать, пока покупают. Лишь бы качество подтянули.
Да Дмитрий когда у тебя был УАЗ я не пропускал не одного твоего.ролика в итоге купил эту машину да ты прав ест детские болячки но не критично да и ты особо его не ругал а даже как мне казалось был доволен этой машиной.а сейчас задним числом стал на него парафин капать да есть проблемы но всё можно устранить и радоваться этой машине
Уазик перекрестился,когда попал к новому владельцу!
Я купил эту машину за 750...и нарадоваться не могу........именно ее
Эта машина для тех,у кого руки из правильного места растут😆
Своим правильно растущими руками будешь качественные запчасти производить. Иди проспись и больше не фантазируй.
т.е. я так понимаю, что машину может иметь только тот, кто умеет её ремонтировать? остальным - ни-ни?
Спасибо за рассказ!
Дмитрий спасибо, отличная задумка, ждём продолжения истории!
Недавно убрал фильтр на салон, окна перестали сильно отпотевать и замерзать. В основном, когда с мороза залазишь могут чуть запотевать. На лето опять поставлю, тк езда по пыльным гравийкам.
А так молодец Дмитрий много полезного на видео есть
Возьми импортный авто, с таким же качеством, но в 2-3 раза дороже. Просто привычка негативить российский автопром. У иностранных (даже именитых) производителей качество давно закончилось, куча проблем с их авто. Но ремонт в разы дороже, а сам не исправишь, как в российских.
Что-то не видел я в продаже годовалых патриотов за 500к рублей в нормальном состоянии, если б увидел - взял бы два))) откуда инфа, что за год он теряет больше 50% стоимости?
При сдаче в трейд-ин.
@@DmitriyFlegantov ну так трейд-ин это тот еще разводняк, зачем добровольно на него соглашаться? Не думаю, что стоит ориентироваться на такие цены, утверждая что патриот теряет половину стоимости за год
@@user-uo5nv8sk2s это не разводняк, а удобная услуга со скидкой на новый авто. Вот сдавал я Икс Рей, потерял всего 20% от цены нового авто и получил скидку на Патриот 60 000 рублей. С Вестой аналогично было. Патриот я не смог продать напрямую, за 800 000 р никто не брал.
@@DmitriyFlegantov трейд ин это когда продать не можеш или для тех кому оно нафиг не надо чето там продовать. Но интересно ты не моо продать за 800000 а салон ввставит его под лям и продаст.
@@extremeplys2172 салон примерно за 800 и выставил, я тогда ссылку на объявление давал. Уехала машина в Плесецк.
Да столько терпения, со мной такие штуки не проходят, такой хлам вернулся туда где был куплен.
Спасибо, Дмитрий. Полезно и информативно. Хорошее решение сгруппировать ваши видео. Я, допустим, хотел посмотреть про Патрик, а копаться лень. А тут - всё собрано и разжёвано.
Вроде всё как у других машин, но там всё работает, а тут нет. Думаю завод УАЗ стоит на тектоническом разломе Великой земной коры. И разлом этот ведёт вглубь до нижнего астрала, подземного мира. Низкочастотной энергией пропитаны всё детали этого великолепного творения УАЗ, надо завод переносить, может в Китай, но лучше в японию,там с разломами всё в порядке.
Тут тоже все работает, но мелочи разные этому мешают. В целом машина хорошая и если выбора нормальных внедорожников не будет, я снова возьму Патриот.
А может его сглазили ? :)
Место там проклятое! Зомби его там жопами собирают.🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Все правильно автор про качество написал и показал, увы, качества не будет, причина проста, оплата труда всех тех, кто в итоге связан с этим изделием, начиная со сталеваров и кончая сборщиками на конвейере. Специалистов все меньше и везде текучка бешеная, люди мечутся в поисках лучшей доли, а везде одно и тоже.
Так им в Японию надо бежать. Впахивать по 14 часов, жить в сарае 12 м.кв, питаться в кафешке и нажираться каждую неделю от непроходящей тоски. Там никто никуда не бегает. От этого и качество.
правильно! не сам по себе УАЗ плох. низкое качество на всех этапах его производства. вот я уверен - купи мы лицензию на 123 Мерен - выйдет та же волга 29-я
Дима Дима🤗 поменял бы топливо и всё через время проходит)))))) вот и чек загорелся)))) Нифига себе даже катушки поменял....
Думал пересесть с нивы травела на патриот, теперь даже и не знаю на что пересесть ((
В ближайшем будущем скоро мы увидим обзор на Ниву тревел- Все больше не хочу ее, все косяки 😂😂👈
Выводы я буду делать после эксплуатации, пока же у меня нет повода сказать что-то плохое, так как проблем не было, за исключением замены расширительного бачка по гарантии.
Зачем же ждать? Ловите про Ниву! Все косяки на пробеге 25 000 км kzhead.info/sun/ZZqEdL2hsKZjd2g/bejne.html
Дмитрий, привет. Хотел спросить, какое твоё мнение на счёт авто одеяла, мнения противоречивые.
Я не использую никогда, для бензинового мотора считаю лишним это.
Класс, отличный контент!
Дмитрий подскажи пожалуйста у меня пробег почти сотка тоже первый датчик кислорода ошибку даёт пишит не исправность цепи, у тебя также писала, проблема сразу решилась?! Ты конечно очень датошный капец не знаю какая машина тебя бы устроила, но я хочу Патриот акпп, считаю он лучший из наших. А так продавать опираясь на трейд ин это глупо, пол лимона оценили это машенники какие-то, мой 2016 г в и то 600тр оценяют может больше...
У меня заменой датчика все решилось.
@@DmitriyFlegantov по Патриоту не скучаешь?!
@@user-yu8sp8sj9i нет, буду потом снова Тревел брать, если новая Нива 2024 не устроит.
У моего патра 2011 года выпуска датчик кислорода сломался где-то через 5 лет и пробеге в 6 тыс. км. (совсем мало ездил). Пришлось менять. Видимо в новых патриотах мало что поменялось в части надежности 🙂
👌🏿👌🏼👌
Дмитрий есть разница в езде или мощности на бошевских катушках?!
Как рессоры двух листовые не просели?! Брызговики задние сами ставили или были?!
Вообще разницы нет.
Рессоры просели немного, надо пружины ставить, либо старые трехлистовые.
@@DmitriyFlegantov интересно узнать, если в курсе пропускают ли эти Бошевские катушки воду при мытье ДВС?!
О, родные места на фоне уаза, г Тула?
Много слышал про обороты, но так и не понял из-за чего пляшут? Форсунки не доливают, бедная смесь и детонация? Или потеря компрессии? Потеря компрессии из-за прогара клапанов после некорректной работы форсунок. Проверяли подсосы воздуха, значит, как я и предполагал, искали причину бедной смеси. Тут, мне кажется, косяк с топливной аппаратурой. После разогрева двигатель должен работать ровнее, но бедная смесь убьет ГБЦ.
Прошивка косячная, это из-за ЕВРО-5
У меня на фольце было такое что плавали так же обороты причина была глюк датчика температуры охлаждающей жидкости . После замены все ок!
Это не машина плохая, это нет правильного мастера, имею пикап 2014, пробег 114т. Сейчас ищу второй Патриот. Компрессию нужно смотреть тогда когда первый качек идет. Есть при первом кочке меньше 4 бор, значит беда в цилиндре. Удачи
С этим патриотом может быть что угодно, начиная от лопнувших колец, и заканчивая уплывшими фазами грм, у меня так было, новая машина с пробегом 30 000 не разгонялась больше 80-90 км ч по трассе, когда залез под крышку и померил фазы мягко сказать офигел, они уплыли каждая на 5-6 градусов!
Холостые обороты, качество топливо у меня такое не раз было проходит потом само! Заправляю 92 к 5 сейчас в Казахстане такой же уаз такого же года меня только радует.
Неужели ничего не изменилось с 2019 по 2021 год?
Судя по отзывам, которые мне приходят, то нет. Единственное, плавающие обороты убрали новой прошивкой. У УАЗа качество сильно плавает, может с машиной повезти, а может нет.
Если бы нивушки не было, я бы вообще не думал,что купить. Однозначно патрика
в трейд ин сдавать себя не уважать, я бы сам купил эту машину за 500 тр, а дилер будет ее продавать за 800 тр - 850 тр минимум
А в США за ним очередь правда под названием BREMACH TAOS, BREMACH 4X4
Несчастные люди
@@user-fagot777, теперь они стоят на коленях перед и под уазиком 😂
@@user-fagot777, и я про это 😂
Да распробовали они уже патриот и посыпались негативные отзывы. Так что эти очереди быстро кончатся
Не стал до конца смотреть видео до смотрел до момента когда докопался до дверного замка . Открою страшную тайну даже на Бентли и Ламборджини замки замерзают после мойки при минусовой температуре и на крузаках тоже замерзают пока не сможешь. Автор реально гонит
Да, правда? ) А вот на моей Ниве Тревел вообще этой проблемы нет, хоть с мойкой, хоть без мойки. С ней вообще проблем нет уже 83 000 км.
А почему ты не говорил этого раньше? Проплатили что ли тебе это всё? Выглядит просто как переобувание в воздухе, ведь сначала было "есть моменты, но всё ок", а теперь "о ужас, невозможно" при учете, что этого авто у тебя уже давно нет.
Не говорил??? Так-то это все из роликов нарезано, которые в разное время были мной опубликованы. Странно, что вы не замечали того, когда я говорил о проблемах. Вот все эти ролики kzhead.info/channel/PLuFG1HI6oTVshHjT7wPjYiHXeGkRk4gz3.html
РЕБЯТА, У МЕНЯ БУХАНКА 2003 ГОДА. ПО КУЗОВУ ЖЕЛЕЗО ПОМЕНЯЛ, ВСЕ ПЕРЕБРАЛ, ДОВОЛЕН ВПОЛНЕ. БРАЛ В ОСНОВНОМ ДЛЯ ЛЕСА.
Эх ! А какие дифирамбы он воспевал, когда на ней ездил ! Не удаляйте коментарии ! Пусть все правду слышат !
Эти всё видео, которые вошли в этот сюжет, они всё на канале в хронологическом порядке находятся. Только вот вы их почему-то раньше не замечали и обвиняли меня в том, что я только о хорошем говорю, а поломки скрываю. А теперь, когда я всё это собрал в одном месте, начали говорить обратное. Не переживай, будет и вторая часть, где я положительные стороны машины покажу и она будет больше.
Дифирамбы?????Откуда вы сударь????🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
да ты что ... он честно про косяки его и говорил, и отвечал уже почему он не хочет больше патрика!!!!
@@user-un4qt1hq4u он хочет только то, за что ему платят. Этот комментарий, я уверен, он удалит. Платили за уаз, хвалил уаз, потом судя по всему автоваз закинул деньжат и он начал хвалить весту, сейчас ниву тревал. Но по моему пятилетнему опыту с двумя нивами и одним уазом, нива в разы хуже и как можно после уаза хвалить ниву это жесть. Отзывы явно проплачены или извините меня, но человек просто не адекватно оценивает авто. Поставить ниву и патриот это равносильно как взять семерку и весту. Конструкция нивы в том числе тревал очень, очень сильно устарела, она во много раз хуже уаза. Это реальные вещи, мотор никуда не едет, из 60х годов просто с инжектором, на уазе 409 не идеал, но понадежнее и помощнее. Коробка у нивы от семёрки, на уазе даймос корейская, что лучше? Мосты на ниве от той же семрки, только чуть шире, а впереди редуктор со смешными приводами. У меня и на штатной резине это все не выдерживало, на уазе спайсер, в интернете куча видео как эти мосты ездят на 35 колесах, но у меня на 31 и проблем никаких. Писать дальше можно долго, но смысла нет, комментарий все равно удалит.
@@user-iw6xr2sj3o Тут уже одного блогера вызывали на "дуэль" за бездоказательные доводы. Тоже хотите?
Дмитрий ждем новые ролики !!!!
Нива 2131 2019г.в , пробег 39000км, при пробеге 37000 замена задних реактивных тяг , , стоимость новых тяг 2200руб . И в отличии о УАЗа антифриз, масло ГУР залитое с завода, патрубки в Ниве менять не нужно.
Автоваз конечно не идеал и далек еще от запада но на голову выше уаза, качественнее и хрен с ним с этой рамой уаза. Для себя понял что шевинива полностю перекрывает мои потребности.
@@extremeplys2172 , Нива не идеал , но лучше по качеству чем Патриот + запчасти более качественные , а также дешевле в ТО и ремонте. Недавно в моем СТО был на ремонте УАЗ Патриот 2019года пробег 60000км , заклинил диф заднего моста , владелец привозил четыре дифа и только один оказался более менее нормальным , а сколько он прослужит одному богу известно .
Молодец, Дмитрий! Труд по этому видео проделан большой. А главное - информативно. Сам ездил почти пять лет на служебном патриоте 2012 года (2013 - 2018), проехали 190 тысяч, и что такое УАЗ, знаю не понаслышке. Про описание замерзшего замка, вспомнил, как я в минус 30 попадал в салон через единственную открывающуюся дверь - дверь багажника, и акробатическими этюдами в спецодежде пробирался на водительское сидение, чтобы завести машину и прогреть ее. 2012-й и 2019-й... ничего не изменилось.
Драма в том что у всех производителей теперь так.
а я иногда подумывал купить патриота после видео точно останусь на своей шниве
Вот меня это тоже отрезвляет, а так купил бы... Не будет Шнивы, возьму Патра.
@@user-fagot777 Ага, с новыми глюками по электронике, которые до сих пор не устранены.
УАЗ Патриот за свои деньги это топ! до 1.5 миллиона рублей, нету ни одной нормальной новой машины кроме УАЗа Патриот и Хюндай Креты, и еще Патриот по гравийкам едет как Прадо ни кидает, стиралку не чувствует, и по ямам едет очень мягко, и по динамике тоже очень хорош разгон почти как у легковой машины, и еще безопасность тоже на высотке, и надежность тоже более менее норм, 5 летние УАЗы с пробегом 150-200тыс.км все еще ходят в очень хорошем состоянии, а 5 летние Нивы уже в хлам сыпались
И еще есть ГАЗ Соболь тоже хорошая машина за свои деньги
Вы это серьезно написали?Патриот2019 года.Проседание рессор уже с завода,при небольшом морозе лучше не мыть,а то в салон не попадёшь ,антифриз как уходил куда-то,так и уходит ,сейчас правда причина потекший радиатор,шаровым пипец,за два года весь зацвёл,красили два раза по гарантии и опять ржа полезла,и это при пробеге 54 000км и езде в основном по асфальту.Расход конский.Утром запыхаешься первую и заднюю втыкать пока там что-то не прогреется.Кронштейн бочка омывателя лопнул,провода м насосика просто отвалились.Вот она надежность.
@@sasha88863 да с завода есть недочеты по мелочам, а рыжики это возможно из-за соли или влажного климата, в таком случае надо дополнительно делать антикор. А какая там коробка стоит? На Патриотах с завода надежные корейские коробки стоят же, это на отечественных коробках скоростя не переключались в холодную, но все равно же это не достатки простительны так-как он стоит своих денег
@@ns4dl Там только раздатка корейская.Антикор крыши сделать не получится.
@@sasha88863 в смысле раздатка корейская? Кпп даймос даже на моем 2006 года, а раздатка отечественная. Моей машине 15 лет, а выглядит лучше чем трехлетки, судя по описанию. Что вы с ними такое делаете?
👍
Экономика не пляшет? Ну ты даешь. Нива трэвэл рулит, да? Молодец.
@@user-fagot777 он был бы илеальным членом партии "доедим россию"....
Дмитрий, не скучаете с Нивой по Патриоту?
Нет, от Нивы кайфую пока. Патриот мне тогда сильно плавающими оборотами мозг вынес, хотя в целом положительные впечатления от него. Но, Нива проходимее за счет низкого веса и геометрии, меньше расход у нее, более продумана, целостна, придраться мне пока не к чему в ней.
@@DmitriyFlegantov Спасибо!
Плакал от смеха 🤣, сам нечувствительность езжу патриот 7 лет 140т км ,часто купил запчастей доступной цены , что можно купить их в сегодняшнем дне и замены , и все ! Поехали без нервов. А иномарка- совсем задуматься, тратить много денег и времени , заказ - ждать и т.д.
Ты кто? Как пишешь
@@user-un4qt1hq4u еще раз , напишу , запомнился и честно расскажу, первой машины 2106 (2006г)- в этом курсе неплохо ездил, продал его, купил второй фольсваген гольф -4 (универсал) (20о9 г) " качественной немецкий класс", а факт всего 2года часто поломки потратили почти 140 т. рублей за мелочей запчасти и ждали 2 недели , прямо "дерьмо"! Его угнали , где с рядом в детской больнице, забрали детей( печально нету ее ). А третий ,решил в кредит автосалоне уаз патриот 2012г(2012) всего 5 лет запчастей - все копейки примерно 40тр, уверены все запчасти в магазинах любых городов и сёлах .И снова этого патриота замены на новый патриот 2017 (2017) , до сих пор идет 170т км, еще раз доволен без нервов. Тоже вам удачи, терпения с успехом ! Что хороших иномарок, чем хуже патриот?
Не повезло, я с ШЕВИКА пересел на ПАТР брал новым в 13 году успел взять ещё с ИВЕКО. Вскрывал все панели и проливал всё мовилем не смотря на заверения что всё обработано по факту 0. От дилеров открестился сразу ,просто тупое выкачивание денег, да косяков по мелочи было много но проще сделать самому чем ездить к этим рукожопам на сегодня пробег 100000, смотрю на новые ПАТРИОТЫ со всеми улутшайзингами , как новый передний мост , бак в низу ,электронная раздатка и думаю да ну на фиг, цена выросла в два раза а машина стала только хуже. Так что буду ездить на этом а кузов если сгниёт (ещё не сгнил) то переварю и в отличии от ШЕВИКА машин рамный и кузов, это просто скворечник, причём очень вместительный .
Всетаки какая хорошая машина если не в лес и по дрова то открываешь канал и пошел ее хаять и в хвост и в гриву глядишь копеечку и здесь заработает, потом продал и мемуары главно слушатель на нее всегда есть, "значит хорошие сапоги надо брать"
ждал это видео от тебя Дмитрий, спасибо за обзор, хотел патра но нет, ждем Ниву в 2023 - 2025 гг.!!!!
На самом деле не так все с Патриотом плохо. До Нивы далеко ему конечно по качеству, но машина неплохая в целом. С оборотами сейчас проблемы нет, кстати, новая прошивка теперь.
Нива 2023-2025 это будет рестайлинг дастера с муфтой полного привода и без раздатки. Так как у автоваза нет больше возможности разрабатывать автомобили. Будут брать платформу Б0 и пытаться что-то сделать с ней. Скорее всего попытаются соорудить дастер трехдверный с дизайном по мотивам нивы 3д чтобы продать это чудо. Спереди макферсон на штампованных тонких рычагах, сзади рычаги толщиной с макаронину.
@@user-ft5yd9bj8c все будет гораздо проще я думаю. Просто 6а дастер повесят шильдики нива, а дастер уйдёт в космос и станет другой машиной.
Двуличный ты человек, Дима Флегмантов. А помнится деферамбы пел уазке. И вдруг кпест поставил. И вроде православный. Стало быть лукавый ты, дядя?
Так-то все эти ролики с самого начала на канале есть и ты их видел. Я же объяснил, что будут тематические подборки. Это про поломки, а будут и про достоинства. Это у вас какие-то двойные стандарты... То обвиняли, что хвалю, при том, что я всё это говорил, то теперь наоборот. Вы уж определитесь, ок?
@@user-fagot777 да, так и есть.
Грешен автор, простим, тем более что он не корысти ради, а токмо волею пославшего его бизнеса (ц) :)))
@@watching-you- да и в бизнесе у него не очень !!!!😆😆😆😆
По большому счёту тут проблем то и не было, так, досадные косячки
Эти косяки...уже давно устранил завод,в том числе и плавание оборотов
Про обороты знаю, поэтому и вставил сюда тот ролик, где мне сообщили с завода о решении проблемы. Не исправили передний мост, не исправили по двигателю недочеты, не исправили проседание задних рессор, ну и коррозионная стойкость последних машин опять упала. Такие дела.
Уазу качество бы подтянуть и нормальный дизель поставить
Должна быть линейка двс на выбор, 2-3.
Плавающие обороты они победили, кстати.
Не нужен ему дизель, это все фигня полная. Я присматривал себе УАЗ в годах так 2017-2019 и анализировал его техническую часть. Пришел к выводу, что преимуществ у дизеля никаких, только лишний гемор. Дизель, при прочих равных экономнее бензинового ДВС в 1,5 раза, из-за высокой СЖ и особенностей рабочего цикла. Но отбивается вся эта дутая экономия целой кучей факторов: это цена дизельной версии в автосалоне на 100к дороже такой же бензиновой, более частые ТО - не через 15, а через 10 т.км, большая нагруженность деталей, отсюда вопросы к ресурсу, дорогой ремонт в случае чего. В итоге получается этакая экономия "впрок" - сначала отвалим денег за машину сверх нормы, а потом эти деньги отбиваем, с переменным успехом. Вот и вся "экономия". Тяга? Тоже не преимущество дизеля. Потому что тянет только дизель большого объема или оснащенный турбиной. Ну так и на бензиновый ДВС поставь турбину, и он тоже поедет не хуже. В общей сложности, лучше делаешь лицо попроще, и ездишь спокойно на бензиновом ДВС.
Ну тревел ещё хуже
Кто тебе такое сказал?
нУ пипец конечно конструктор . постоянные обращения с ремонтом . это однозначно пизДец нервам .
это дроссельная заслонка под замену 100%
Башку оторвать , кто придумал такой домкрат для патриота.
Бошку рвать нужно за домкрат который сейчас кладут в комплект
Ты не рассказал, сколько жрёт топлива этот пылесос, или это его достоинство, а не достаток!!!
Он жрет 12,5 по трассе и 15 в городе. Это нормально для такой машины, замеры расхода есть, тоже будет единый ролик.
Для своего веса УАЗ достаточно экономичная машина. Учти, что расход в основном зависит от веса и аэродинамики, а не от того что все думают.
21 век, авто должно ходить от ТО до ТО и по регламенту, а крутить гайки... Ну если только если сам хочешь что то прикрутить.... УАЗ в частных и плохих руках, жаль что он гибнет... Как и москвич....
У меня патриот того же года с АКПП, но ходит, от то до то. Пробег 60т. Было 3 гарантийных обращения (моторчик стеклоочистителя, блок освещения, расширительный бачок) всё заменено по гарантии. Два раза, протягивал хомуты системы охлаждения. А в остальном, ежедневная эксплуатация и две поездки к морю.
Что ты хочеш от российской машины ты слишком предирчев наши машины не дают тупеть и заставляют думать потому и говорят что русские самый находчивый народ
С этим абсолютно согласен!
Уазовод = параноик😂😂😂
Епть, Убийца Прадо!😵
За 1.620.000 рублей это вообще обсуждать не стоит ! Конечно завод плюнул как видно на свои машины. Глупо ожидать другого если этот же собственник на своих площадях мазды исудзу собирает. Ему нет дела до УАЗа.
К сожалению, по последним новостям, похоже реально плюнул...
@@DmitriyFlegantov куда же смотрит перезкачик старых пословиц ?????
Зря продал😂 ценник 1.300😂
Покупай крузак.
Может быть это машина такая браклванная. Просто попалась такая. А так уазик это круто.
Примерно у всех такие проблемы были, наоборот говорили, что мне повезло еще.
@@DmitriyFlegantov Вам спасибо что сделал и такой обзор. Одним роликом все ясно.
По мне ему не хватает возможности постоянно ехать на полном приводе , то есть дифференциала между мостами ( с возможностью блокировки конечно ) ... такую большую машину тянуть на моноприводе как/то неправильно ... сам нивовод , Патриота не раз рассматривал к приобретению , но вышеуказанная особенность всегда останавливала .
Дружище, не парься, это все ерунда. У 85% легковых машин машин моно-привод, и они при этом вполне себе отлично ездят по дорогам. И иногда - удовлетворительно - и по бездорожью. УАЗ - большой, в сравнении с чем? С автобусом? Так у него тоже моно-привод. С КамАЗом? Аналогично. Приводу на самом деле совершенно пофиг какую машину тянуть. Больший вес, большая тяга. Но сцепление на ведущей оси при этом - тоже выше. С этой точки зрения движение что на УАЗе, что на какой-нибудь Гранте не отличается ни-чем. Зато моно-привод позволяет УАЗу немного экономить топливо. С этой точки зрения я считаю такое решение более оптимальным. К тому же у него еще и привод этот задний, что дает доп. преимущества на старте.
@@schepuda Я неоднократно застревал буквально "на пустом месте" на различных вариантах моноприводных авто ... теперь вот аллергия на них :) Автобус и КамАЗ не используются как правило там , где предполагается использовать внедорожник . Сейчас вот разберусь до конца с модернизацией дома и буду менять ( вернее дополнять ) свою Ниву 3Д новой Нивой Тревел , либо слегка б/у МПС ... а вот Патриот из списка рассматриваемых вариантов выпал именно из/за НЕпостоянного п/п P.S. Внедорожник и экономия вещи как правило несовместимые .... не стоит пытаться хитрить тут , поэтому вопрос расхода при выборе внедорожника лучше убрать из списка .
@@user-on8rf1yf4g ты так говоришь, будто у Патриота 4х4 нет вообще )). Ну даже если застрял 4х2, включаешь мост, и едешь дальше.
@@schepuda Эт моё личное мнение , никого не принуждаю его менять . Мне вот так , вам по другому . Всем бобра ! :)
@@user-on8rf1yf4g я всю зиму езжу на полном приводе, расход порядка 15л на 100 км, последний раз на 120 км истратил 18л у меня бортовой компьютер стоит, думаю не обманывает. Летом нет смысла ездить на полном и раздатке от этого не есть хорошо. Зимой изредка для веселья можно на заднем покататься, а так не выключаю.
Весь ролик, 50 раз "Уазовцы! Вот здесь надо сделать вот так-то и так-то. Машина реально хорошая, но сделайте вот это!" На колени забыли встать. Вместо того, чтобы пригнать продавцу это говно, написать претензию и забрать деньги - они снимают стоя на коленях ролики. Вы необучаемые, это - слабоумие.
Как эти нытики насто....ели
хантер проще а проще-лучше. патриот напихали всего нахуй не нужного
Я так скажу, что если бы в Хантер поставили кондиционер, улучшили кузовное железо и шумку, продажи были бы существенно выше. Я бы сам рассмотрел к покупке.
Покупая. Это. Не плохо получить корочки механизатора широкого профиля. 1.3 млн. Копейки? 95 в это. А почему не 98.😂. А причина.? Ответ простой. Дерьмо.
С нивой ситуация ещё хуже обстоит, но тем не менее, пока за это платят, он ее хвалит. Через 2-3 года забросит и перейдет на китайцев. Просто в голове не укладывается, человек берет машины всегда в максимальной комплектации, ездит 2 года и постоянно нахваливает, потом продает с вот такой критикой, затем история повторяется. Это вообще как объяснить? Фетиш на отечественные авто?
@@user-iw6xr2sj3o была нива 2002 брал новую текло все что могло течь. Этого чела не понимаю. Деньги у него есть зачем авно покупать? И рекламировать. Видел свою ниву через 5 лет вся а рыжиках никакой антикор не помог на тот момент ей было 7 лет.
Сразу видно, что ты не ездил на этом автомобиле. Машина большая и комфортная, тихая, разгон быстрый, рулится хорошо, много электронных помощников разных, которые реально работают. Качество бы подтянуть в мелочах и вообще супер. Я лично, даже не смотря на эти все неприятности, Патриот рассматривал бы к покупке.
@@DmitriyFlegantov качество в родном автопроме не подтягивается это не хомут на патрубке уаза. 😂
@@Almak464 в двух словах не объяснить, но в целом нива это чисто жигуль , но с передком, а уаз это просто другой уровень. Если условно сравнить , то нива это шестерка, а уаз это волга.
Жесть. За 40к пробега косяков выше крыши. С качеством у Уаза прям беда. Как бы не хейтили АвтоВаз, на фоне Уаза, он на голову вперёд ускакал.
Приветствую уменя была такая проблема на моём уазе , пока не прошил проблема ни ушла прошил и прблеиы нет.
Ebal ia vash avtoprom
Вот это хлам, да ещё гниёт и жрёт, как танк!!!
А рамный 2-х мостовой внедорожник весом 2,5 тонны должен нюхать топливо?
Он не гнил у меня. А расход тоже небольшой, 12,5 л трасса, 15 город.
когда уже люди поймут что в нашей стране не производят автомобили. Зачем,для чего. люди создали иномарки ездейте радуйтесь. Зачем это гавно покупать
Очередная жертва пропаганды 90-х всплыла)
@@DmitriyFlegantov 🤣🤣🤣🤣🤣Дмитрий, в 90-е пропаганды не было !!!! Она есть сейчас, и судя по Вашим высказываниям (как у нас всё супер, и деревни лучше чем в Европе, и дороги все отремонтированы и прочая охинея), жертва пропаганды, именно Вы ( привет Соловьёву, Симоньян, Попову и др.)
С самого начала ролика УАЗик 2019 года купил в 2018 году только после этих слов смотреть дальше не стал
Узнай для начала, что такое модельный год и чем он отличается от календарного.
Слабак, уаз не для лохов
Постоянно слышу, что если ухаживать грамотно за патриком , то машина нормальная. У меня вопрос. Как грамотно ухаживать то?? Все говорят, но никто не конкретизирует. По мне грамотно ухаживать, это вовремя выполнять все регламентные работы, вовремя менять все расходники и жидкости. А что еще надо то??
Тут этот понятный минимум не прокатит)
@@DmitriyFlegantov если я куплю этот аппарат, чего от него ждать?? Выезжаешь из салона, глушак сразу отваливается, колеса в разные стороны, бампер отваливается на пол пути, и сразу же начинает ржаветь со скоростью 2 КВ. См. В час?? Или все терпимо???
Да руки из плеч пишут! Но мне охото матерится когда закончится это ? Дилеры с ремперсоналом это что то в судах жизнь пройдет, мне надоело умелые ручки!
РЕБЯТА, У МЕНЯ БУХАНКА 2003 ГОДА. ПО КУЗОВУ ЖЕЛЕЗО ПОМЕНЯЛ, ВСЕ ПЕРЕБРАЛ, ДОВОЛЕН ВПОЛНЕ. БРАЛ В ОСНОВНОМ ДЛЯ ЛЕСА.