НОВЫЙ ШКОДА РАПИД против старого: тест драйв / Skoda Rapid 2020 - Солярис, Рио и Веста не нужны?
Шкода Рапид 1.6 MPI 2020 года
• НОВЫЙ ШКОДА РАПИД перв...
Цены на новый Рапид очень «сладкие» - от 829 000 (есть и за 792 000, но без кондиционера) до 1 171 000. Старые машины стоят от 829 000 до 1 169 000. При этом в «базу», например, вошли LED-фары и фонари, контроль давления в шинах и мульдимедиа. Вычли же только обогрев форсунок стеклоомывателя, попросив за него 1000 рублей сверху. Верхняя комплектация Style стала богаче на полностью светодиодные фары, радар контроля дистанции, задний стеклоочиститель, шторки безопасности, датчики света и дождя, ограничитель скорости, бесключевой доступ. Ничего себе набор!
Новый Rapid остался верен старой архитектуре PQ25, модульная платформа MQB-A0 прошла мимо нее. Жаль, что нас прокатили с современным решением, но чем плоха прежняя «тележка»? «Рулится», комфортна, вынослива, недорога в эксплуатации. Для бюджетной модели вполне сойдет еще на несколько лет вперед.
Больше всего опасений в рестайлинговом Рапиде вызывают фары. Они теперь светодиодные по умолчанию. В «базе» и средней комплектации по LED-технологии выполнены только ближний свет и ходовые огни. Максимальный уровень оснащения Style имеет полностью светодиодное освещение с функцией подсветки поворотов.
Оптика страдает в большинстве аварий, а теперь она стоит как крыло от самолёта. Реальных цен на компоненты нового Рапида пока нет, зато можно опереться на другие модели.
Для прежнего Рапида галогенку отдают минимум за 9000 рублей, ксеноновую фару - за 23 000. А вот родственный Volkswagen Polo. Фара начального уровня оценивается в те же 9000 рублей. Ксенон идёт от 28 000, LED-оптика - от 39 000. Возьмём Hyundai Solaris (тоже дореформенный). Базовая рефлекторная галогенка стоит от 9000 рублей, фара от дорогой комплектации - 37 000. А в ней из светодиодов только ходовой огонь, дорогу она освещает тем же галогеном! Где же разница с более навороченными деталями конкурентов? Нет её, хотя отличия в технологиях говорят, что должна быть.
Так что покупателям Рапидов можно не опасаться. Оптика хотя и несколько подорожает, вряд ли станет стоить неподъёмных денег. Тем более, есть бонус. На старой машине в максимальную комплектацию Style биксеноновые фары не входили, за них просили отдельно 34 тысячи рублей. А теперь оптика Full LED стоит по умолчанию. Уже экономия, ведь с мотором 1.6 топ-версия после рестайлинга стала доступнее на 2-12 тысяч рублей.
ТТХ
Длина/ширина/высота/база 4485/1706/1475/2602 мм
Снаряженная/полная масса 1235/1695 кг
Объём багажника 530/1460 л
Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 81 кВт/110 л.с. при 5800 об/мин; 155 Н·м при 3800-4000 об/мин
Время разгона 0-100 км/ч 11,8 с
Максимальная скорость 190 км/ч
Топливо/запас топлива АИ-95/55 л
Расход топлива: городской/загородный/смешанный цикл 8,2/4,9/6,1 л/100 км
Трансмиссия передний привод; А6
Спасибо за просмотр! Подпишись!) Как вам новый Рапид? Цена та же, обновления есть. Или все-таки будут покупать Солярис, Рио и новый Поло?
Ездил на новом солярисе и рапиде, по моему тут даже выбора не стоит, шкода как будто на класс выше
Купил себе новый рапид с турбиной и роботом. Машина очень нравится и внешне и по езде. В новой внешности поменяли угол решетки радиатора поэтому капот длиннее и смотрится это серьезнее. А у старого решетка как усы. У нового пасть
Кстати сравнивали со старым Рапидом, в новом нет микролифта бардачка и нет охлаждения там. Ещё есть особенность по салону, у меня светлая вставка в консоли и бывает что она отражает свет в глаза если солнце сзади сбоку. Хром на левом воздуховоде отражается в левом зеркале.
Хотелось бы сравнение в Б классе по параметрам: ТО на 5 лет, каско, остаточная стоимость(ликвидность). Это поможет многим сделать грамотный выбор. Из последних исследований шкода самая дорогая в обслуживании(мск,СПб). И было бы интересно сравнить седаны/лифтбеки с кроссоверами Б сегмента. При относительно не большой разнице в цене возить себя и рассаду на дачу в крете например удобнее)
Мне понравился новый Рапид. Как раз, такую же, синюю, только ambition , беру в четверг
Нетривиальное решение? Мой дедушка будет гордится : у него на Москвиче. 2140 тоже двухспицевый руль!!!
Так он и на 407-412 был двухспицевым, только когда это было
@@tvzrru Значит и прадедушки будут довольны!!!😉
За рулем И на Жигулях.
Кстати, на 2140, руль очень приятный на ощупь и размер оптимальный 🤘
@@viktorvladimirovich8398 Это да!!! Гораздо лучше чем на многих корейцах.... , особенно с пробегом....
Лично мне новый Рапид намного больше нравится внешне чем старый. Этот Рапид и новый Поло лучшие авто на нашем рынке в своем классе. Единственный минус Рапида и Поло скудненький дорожный просвет, его нужно было увеличить до реальных 170 мм.
А я на своём рапиде выехала там где беху 5ку с гонщиком вытаскивали, 2 раза выехала 🤟
СОГЛАСЕН МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ👍👍👍👍
Дизайнера хендэ выгнали в шкоду???
спасибо за сравнение, стало больше понятнее по поводу нового поколения. Жду новый поло и уже после него определюсь с покупкой
Спасибо! Про новый Поло тоже расскажем
А я определился уже.и у поло комплектации прозрачнее и более разумные.
Egor еще у поло в максималке будет экран вместо приборки, а это прям круто, как в дорогих машинах
Поло проигрывает Рапиду это 100% 😊✌
Спасибо за обзоры. Спокойный голос и грамотная речь. Реально без ора.
Очень глупо со стороны дилеров не выдавать на тест 1.4 , ведь с ним рапид едет быстрее всех в классе и демонстрирует хороший расход топлива
Да, это экономичный мотор
В 2012 хотел Джетту 1,6 потестить, 1,4 не рассматривал. На тесте был только 1,4, ну ладно, думаю, прокачусь на такой, после тест-драйва про 1,6 забыл. А если бы прокатился на дохлом 1,6, вообще не факт, что взял бы джетту.
РАПИД и Поло стоит брать только с этим двигателем.
В 17 году на тесте дали 1,4. Может я что-то не почувствовал, или ещё машина была не расскатана. Но я не заметил особой разницы после фабии АТ 1,6 105 л.с. взял в итоге атмосферник АТ 1,6 110 л.с. По городу вполне динамично, на трассе обгоны в норме. Может мозги адаптивные приручил своей ездой.
@@user-jb6iw1um7i зря. Атмосферник хуже во всем, даже в надёжности.
Дизайн нового рапида это старый рапид, который сьел что-то очень кислое
Constantine а дизайн нового поло это старый рапид, который ел много сладкого
Съел наш 92ой
Бляя))в точку
Пенсионерское ВЕДРО что первый что этот, повесили на Дедушку 2 китайские гирлянды 👇 😁, и поменяли китайскую на сново китайскую магнитолу, вот весь " рестайлинг " чехов аферистов 👇, нае...лей !
)) а еще не только кислое, но и корейско-китайское кислое, жопа не дать не взять кореец ,тьфу
Контроль давления в шинах на Рапидах можно самостоятельно включить с 2016+ модельного года.В инструкции по эксплуатации эта функция описана,но была не включена с завода.
Как?
@@nomatter2546 Вася диагност,Одис.
Спасибо, вы меня уберегли от разочарования. Я реально был уверен, что активный круиз-контроль есть. 🤔
Не в текущих поколениях точно, да и не по статусу это в общем-то, надо разводить классы внутри концерна как по цене, так и по плюшкам
Единственное, чем автомобили нынче отличаются друг от друга, это количество электронной начинки. В пробках все стоят одинаково, и, если в Рапид впихнуть по опциям всё то же самое, что в Суперб, то кто купит тот Суперб? Поэтому всем, кто покупает машину подешевле, всячески напоминают, что они - нищеброды. Заглушками, отсутствием некоторых опций. Другое дело, что люди поменялись и не гонятся нынче за элитностью и премиальностью (ну, кроме одноклеточных отечественных чинуш возрастом около 60 лет, а они не вечные), и в этой связи автопром ждут кардинальнейшие изменения. По сути БМВ уже подумывает о подключении опций по подписке: то есть, вы покупаете базовую модель, в которой установлено ВСЁ, нотне активировано, а за некоторое количество бабла в месяц или год активируете «премиум» - с адаптивным круизом, 10-зонным климатом, и подогревом/охлаждением сидений по сезону. И вот тогда любителям внешних понтов останется только стразики наклеивать на стандартную машину, чтобы хоть как-то потешить своё эго.
Спасибо за видео!
Как связаны смена поколений с изменением платформы, начинки или габаритами?
Прочитал комментарии...чё попало пишут, купил сию машину в 21 г., вчера ей исполнилось ровно два года, никаких проблем, машина вызывает только положительные эмоции и чувства. То-1 делал в автосалоне год назад. Сегодня, спустя два года, сам заменил на ней масло и соответственно масляный фильтр, а так же воздушный и салонный фильтры, т.е. расходники и пока всё! Замена расходников не вызывает никаких затруднений у человека просто с руками, я уж не говорю про супер мастеров🙂. Никакой необходимости лезть куда то дальше и что то там менять, нет. Я хотел купить новый автомобиль и просто ездить и наслаждаться, пока так и происходит, слава богу...
А по размерности шин, что поменялось? Вчера был в салоне фольца смотрел на новый поло, заметил совсем иные цифры в таблице давления шин
195/55 заменили на 185/60. На 16 диаметре остались прежние
Про радиальный спидометр правильно сказал. Но я привык за день. А отдельно стоящий дисплей магнитолы тоже не беда, норм.
Лучшее предложение в своем классе.
Что там лучшее кроме лифтбека, который теперь и на Поло есть...
Fedor Grushin Поло же дороже будет.
СПАСИБО,"З-р" за утренний обзор! Под утренний кофе!💗👍👌
Спасибо вам!
Это где у вас утро?)) на Урале 11ч
@@user-ml3nv2ym9u Да может в Калининграде))
@@tvzrru сделате обзор шкода рабид против поло лифтбек 2020 года ?
Багажник у Рапида уже не эксклюзив в классе. Теперь есть новый Поло. Ждём сравнительный тест со всеми раскладами по расходам на обслуживание у дилеров.
Сделаем
@@tvzrru и не один делать придется. Поло старый vs новый и конечно со шкодой, ну и куда же без рестайлинга Соляриса и в скором Рио.да и с вестой св надо
Ну, как бы до Поло уже была Гранта. Так что давно не эксклюзив.
@@Aleksey_Sh вот только Гранта пострашнее выглядит)
Это и есть Рапид, только без крючков ниш и прикуривателя
Тот же обновлённый поло седан,только шильдик другой,
8 ₽ за блютуз? Вообще офигели в край
Да, деньги немалые (((
Ну да на жигулях капиталочку за 8 рублей сделаешь
@@user-sy5mw2wn9q Илюша в Жигулях за 4 ты сталинград сделаешь
В моем рестайлинговом рапиде 2017 года, комплектация стайл, есть датчик давления в шинах, лимит скорости, предупреждение о превышении скорости, помощь в подъеме в гору, тест стрелок, моргание туманок переменно с дальним светом, активация стабилизации в спорт режиме и ее полное отключение и еще много других функций, которые активируются за 1000р! Микролифт бардачка, которого в новом нет) Разгон лучше чем у нового, так как машина легче. Смысла переплачивать нет никакого вообще за "принципиально новый" рапид. Да и болячки никакие не исправлены, включая распространенные вылетающие ошибки в селекторе автомата
Забыл добавить, все обзорщики забывают проверить заглушку на руле новом, где третья спица была, она снимается легче чем колпачок у фломастера) Хотя, возможно, мне просто попался такой экземпляр в салоне
Я ещё активировал себе сервисное положение дворников;)
Как владелец прошлого поколения не вижу смысла в покупке нового, особенно если нет изменений по подвеске. А про цены сомневаюсь что на новые есть какие-то скидки у дилеров , а старую думаю можно ухватить со скидкой
это у вас возрастное - со временем начинаешь понимать что новый изгиб фар ни хрена не повод менять свой автомобиль ))
Так в итоге и сделал, хотя экстерьер и интерьер у новой больше нравился. Но учитывая сколько у них косяков находят + упала динамика + в самом жире старый кузов обошелся по цене средней новой, в итоге не жалею)
Спосибо за видео 🎁👍🏻жаль что не дала информации про расход топлива 👎🏻👈Я например вот именно етого ждал 🙏
Расход топлива у двс 90 л.с трасса 4.8-5л город 6.5-7.5 на 110 двс соответственно на 1литр больше трасса и город
@@user-ft3tz4yu2g даже уже забыл про видео. Но большое спасибо за информация. Извините прошло 3 месяц 🌓 и я забыл😊
Приборка трясется как в телеге, это вообще кто-нибудь замечает или только мне кажется это не нормальным ?)
Прикол в том, что это видно только на камеру. Внимание на кадры с заднего сиденья. Пассажирский подголовник трясется как в эпилепсии, а все остальное в норме
Вижу, как мультимедиа трясется или камера которая его снимат
про дисплейчик на приборке,ты уверен что туда можно вывести много инфы?по факту у тебя для изменения только верх,ну или я че то не понял
Да все дорожает перманентно, кроме человеческой жизни
👍. Оптика должна быть на выбор,не всем нужны LED фары, а вообще 👌.
Кому-то нужны фаер-фары)
Из рекламы: "эмоциональный подход ко всему, что создаем", вопросы, 1. Кто такой эмоциональный, что свет в новом солярисе чуть лучше, чем на 2114, 2. Кто такой ответственный чел, что до сих пор не может убрать чтоб задницу не кидало, а то на машине страшно более 100км/ч ехать?
Что за растения вдоль дороги были, с белыми цветами?... Ждём обзор нового Поло
Скорее всего это борщевик. Эта искусственно выведеная зараза уже по всему миру растёт. Очень трудно уничтожается и ядовитый, в детстве получил от него химожег на лице.
К сожалению, с 15к не сложилось за фару. Раз так в 5 не сложилось))
Фары как будто у сиата сняли
Так Сеат тот же ВАГ, очевидны общие решения
Страшные фары(
@@tarasivashenko5430 не твоей четырке не лучше
Здравствуйте , а стекло лобовое и заднее одинаковые?
хороший обзор
Наплыв в стороне, не по центру и при загрузке он ниже не просядет физически.
Про обогрев стекла не услышал. В какой комплектации он есть?
Это зимний пакет.
По поводу ручек это конечно в точку вообще экономисты
Простите, а что такое радиальная оцифровка проборов?
Цифры не горизонтально расположены, а как бы стоят на окружности. В итоге самые левые и самые правые находятся под углами.
Симпатичнее? Спорное мнение...
Если сделаете тест с 1,4 то будете первыми, не у кого нет теста с 1,4 а связка очень интересна, как едет?
Подскажите пожалуйста у нового Рапида круиз контроль на руле или на переключателе поворотов
На переключателе поворотов
50 к за фару! И это бюджетный авто!
Вообще на новый Поло фара стоит 70К оригинал.
@@user-pz8li6fl9w Да ну...еще в продаже появились и уже запчасти есть? На старый полик оригинальные стоили 3,5 рубаса по моему
Фара на дедушку Рапида стоит как блок таблеток Виагры, вроде эти коляски для пенсионеров с простатитом, а за фару загнули такие бабки, навряд ли кто купит это говно 👇
Ну а вы как хотели? Хотите современные хорошие фары - платите. Хотите дешевые - берите обычный галоген))
@@user-eu8dq5zg1r , у оф. Дилера диодная столько стоит.
Купил в комплектации стайл, белый цвет. Колеса 16, хром пакет. Машина пока радует, ожидал худшего.
Переключалки печки как у меня на vw bora 99г
Классика должна быть консервативна.
Пробег на новом рапиде почти 7000. Нарекания только по качеству сборки (салон) и датчик топлива.
ЗР - ...давайте сравним бич комплектацию старого и фарш комплектацию нового...
90 тыс фары - не дорого! Бюджетнинький.
так говоришь, словно есть новый мерседес в 2 раза дешевле рапида. Тут скорее зарплата нищенького.
Спасибо, отличный обзор!
Спасибо вам!
Резинки стабилизатора тоже скрипят на новой или исправили это?
тоже начали как кошки на душе скрипеть после мороза... 17 год 39к пробег
вообще инженерам машиностроения присобачить бы подогрев головной оптики при светодиодах, так как светодиоды сами по себе холодные и от света фар как галогенные не выделяют тепло и тем самым на фарах всё время собирается наледь, которая от светодиода не оттаивает. ИМХО
Подумал что вы им к их голове оптику а то и в мозг советуете присобачить, а я бы маркетологам и менеджерам бы прилепил точно датчик какойнибудт в одно место
Светодиоды слишком холодные? Снимите с них радиаторы, пусть греются.
Радар в базе, в самой дешёвой школе, прикольно + голова, руль и дизайн авто, для глубокого рестайлинга норм!
Блин,привиделось что сравнение с новым поло, ээх, всё - равно для рабочих дороговато.
Рабочие если и не ездят на общ. транспорте, то ездят на Ниве, Самаре, десятке и классике. Ну первом Логане, Нексии, Лагане, Шансе, Акценте. Может быть первом Солярисе)
Дизайн предыдущей версии мне нравится больше, и внутри и снаружи. Преимуществ 2х-спицевого руля в упор не вижу. Чем третья спица мешала? В остальном всё одинаково.
Да это не преимущество - просто необычно
Лиса сказала руль мегатоповый, так я наверно себе руль закажу отдельно,поставлю на велик и буду кайфова.
Вопрос - можно ли закрыть поток воздуха из дефлекторов обдува?
Задвигается в бок и полностью закрывает поток.
К огромному сожалению убрали регуляторы потока с дефлекторов. Так удобно сейчас независимо приглушать поток в любом месте
Очень трудно слушать обзорщика. Причмокивания, сопение, какие-то зглатывания. Не речь а обед в столовой.
Что такое радиальная оцифровка спидометра? Цифры по радиусу? А бывает другая? В смысле у прошлого рапида баранка не грелась? Как минимум опционально в комплекте обогревов был и обогрев руля. Шторки безопасности? Это что вообще такое?
Это означает, что спидометр полностью цифровой, состоит из LCD дисплея
Обогрева руля в старом рапид не было вообще ни в пакетах, только колхозили рули с октавий и супербов
@@user-wf3gt5nh1q Радиальная оцифровка спидометра - это LCD дисплей? А ничего, что он это про обычный аналоговый спидометр говорит?
@@user-ub2rt9xt3o Да, я ошибся, узнал у знакомого, он действительно сам себе обогрев делал.
Когда уже 1.6 Карок появится?
У меня полностью цифровая приборка в рапиде. Комплектация стайл
Да уж, 2014 году брал Октавию а7 в стайле, с биксеноном, парктроники по кругу, обогрев лобового, заднего дивана, 1.8 турбо на дсг за 1000008 руб. А теперь рапид лям триста 😬
ДСГ тех годов + TSI = ну нахрен
К чему эти причитания?
За то крымнаш, обнуленный фюрер и отрицательный рост экономики, ура!!!
Двери одинаковые?
Господа, подскажите, а что за прорезь у старого рапид под экраном мультимедии?
Гнездо под SD карту
Переживает из-за микролифтов в потолочных ручках. На кой черт нужны эти потолочные ручки? Кто за них вообще держится?
Предлагаю отказаться всем от покупки нового автомобиля на год в связи с последствиями от Короновируса! Пусть сбавляют цены до 900 т.р. в максималке, тогда куплю!
И колбасу не покупай, пока не вернут по 2,20!
@@igorevich23 страюсь не брать колбасу, из гавна делают щас.
@@igorevich23 Я колбасу всегда по скидке -40% покупаю. Жаль что вы покупаете ее в два раза дороже! Так-же и лимоны уже по 99 руб. стали вместо 400 р.
@@Aleksey1245 ты лучше у путена попроси скидку, уронил рубль до 75. Или пускай хоть немного ослабевает пошлины, чтобы убыточный автоваз немного конкурировал.
Пишу вам из апреля 2022, цены мягко говоря не скинули (
Спасибо за обзор👍. На мой взгляд поло спереди стал скучнее, а вот рапид наоборот повеселее. Зад + - хорошо на обеих машинах. Но руль покоя не даёт на шкоде он великолепен уже сидел и ездил. Жду сравнения этих моделей от Вас!
Спасибо вам!
1:30 спонтанная реклама сонаты???
Про тормоза на задней оси!
Странно, автор сказал что цифровой приборки не будет в рапиде. А у меня как раз цифровая)
Ну очень хочется надеятся на объективность и неподкупность вашего журнала. Но как можно сравнивать старую машину в простой комплектации и новую в топовой??? Даже если говорите что есть в топе, но зритель выбирает все же глазами чаще... Надеюсь что ошибаюсь, но все выглядит как реклама....Печаль...
Пусть свою платформу поменяют,это главное в наших условиях.
Интересен подобный тест с Поло, но обязательно с замерами салонов...
Сделаем
Чё там сравнивать??? одна и та же машина, в Рио Солярисе больше отличий
За рулем только возьмите ПОЖАЛУЙСТА максимальную комплектацию, а то у всех блогеров только в низкой
Фары фонари крылья только другие, что сравнивать
Оба одинаковые два ГОВНА, с дизайном Дедушка с простатитом 👇
Китайцы плохо запоминают эмблемы. Те же китайцы используют иероглифы и норм. Если про эмблемы правда, то очень странно.
А ведь действительно!
Не знаю почему но морда ее мне напоминает датсун)) страшилище слепили что спереди что сзади! Имхо.. тот рапид приятней был , особенно сзади
Имхо новый рапид на много красивее старого
@@ParadigmaCherry Если вкуса нет, то да.
Старый Рапид красивее новой,а новая морда уееее
Хочу подросшею Сканию
Клиренс 170, разве это мало? Солярис сел, когда ехал за мной, в снежной колее
Приятная машинка, ждём новую Октавию
Что ждать то? Вон меньы дпс уж гоняют давно) на них
@@tarasivashenko5430 да ладно?
@@tarasivashenko5430 новый кузов только осенью привезут, а ментам а7 фл дали
@@Romaha152 ну да, верно, новых нет же еще
Новую джетту уже привезли) цену видел, октавия тоже не отстанет
Очень жесткая ходовая часть и короткоходная подвеска.Был рапид, проходили.Отвратительный атмо двигатель.Жрет масло,шумит фазовращатель.Тяга посредственная.Единственный плюс-в меру экономичный.Ему бы турбомотор,но господдержка при покупке новой машины на эти 1.4 моторы не распространается.Еще вспомнил один нюанс.Кондиционер на этих машинах слабоват,35 тепла,и вы начинаете потеть.На той же весте кондер мощнее.Даже на гранте он холод нагнетает лучше.Кстати,видел новый рапид на трассе.Морда смотрится очень страшно.Передние фары кажутся непропорционально большими относительно габаритов кузова.
Имею полик, вчера по б/комп. показывал забортную темп-ру 40 градусов, не вспотел почему то. 22 градуса на климат-контроле. Единственное, если авто будет долго стоять на таком солнце на стоянке перед поездкой, то вполне естественно, что потребуется время, чтобы охладить салон.
По поводу кондер гранты)сам до сих пор недоумений.почему у него получше по сравнению рио рапид солярисом
Вроде бы клиренс и дорожный просвет разные вещи. Или не так?
Да, клиренс - это у женщин, а дорожный просвет - у мужчин. 😆
Мне новый не нравится. Раскосые фары-лисички меня вообще подбешивают во всех современных машинах, теперь и в Шкоде тоже. Торпеда, как была ни положить на неё ничего, ни поставить, так и осталась, только ещё более страшная... В общем - как всегда - сделай хороший автомобиль, отдай его маркетологам и они превратят его в современное стильное говнище. Ненавижу маркетологов!:)
На кол их давай оденем!
Скоро будут мобили коляски под брендом " нае..Би " дурака 👯
Маркетологам постоянно нужно доказывать что они нужны. Чем лучше продукт , тем более не нужен маркетолог.
Самый красивый рапид в комплектации Монте Карло прошлого поколения, а не вот эти вот висящие сопли на фарах в новом
Они оба 2 пенсионерских ведра, что тот , что этот, сути не меняет.
@@user-sz3rr2xb2u ну тебе из окна твоей турбированной жиги всяко виднее))
@@user-sz3rr2xb2u ну тебе из окна Майбаха виднее. Только непонятно, зачем смотреть видео про машины, если итак зашёл в салон и купил себе лучшую машину)
Сопли - это Рио рестайлинг (я теэбэ глаз на опу, т.е. почти до лобовухи натяну!) и Рио теперь2020 (с двумя соплями: одна к капоту, другая вниз).
Лучше взять Jetta 6 с 1.4 122. Пока есть живые. На порядок лучше этих погремушек. За 700-800 в отличном состоянии можно взять.
Не все любят старый хлам. Есть люди, которые предпочитают новые вещи.
Гнилухи
Скорее глубокое обновление и оно пошло на пользу,хорошо преобразился! Наглядно показали!Спасибо!
Спасибо вам!
@@tvzrru Смотрим и ждем новые выпуски! удачи!
Где там " глубокое" обновление 😁👇 2 китайских гирлянды приклеили на китайский клей 👈
Про цены - это вранье. В июне покупали рапид. Если брать оснащение до рестайл и рестайл один в один. То новая версия выходила почти в 120т.р. Дороже. Конечно, возможно это от диллера зависит. Но по факту, машин, как в прайсе не было.
всё время езды ждал когда экранчик отлетит...
Отлетит завтро
Блин. Вы если и делаете обзор, берите похожие комплектации. У меня рапид 2019 года. Самый самый последний дорестайлинговый. Комплектация максимальная с 1.6(110) и автомат, с биксеноном. И по салону тупо отличается визуал. Всё остальное похоже. Качество не изменилось, и там и там все очень очень
Нафига с родительской стороны ручка в потолке
Надеюсь скоро у нас начнутся собирать вот это модель 🤗
Морда Рио, зад Солярис не в ту сторону немцы двигаются 🤦♂️
Какие это немцы, это коляски для 3 го Мира 👎
@@user-sz3rr2xb2u с автобуса то виднее
@@user-sz3rr2xb2u коляска на которой ты ездишь это Чехия УО
Экстерьер по крайней мере лучше предыдущего поколения.
Причем на голову. В новом салоне хотя бы приятно сидеть. Предыдущий был откровенно y6oгим.
Какж люблю подобные заказы, тупо обожаю. Фул 2020 против (дай бог) амбишн старого поколения. О даааа
Согласен, взял неделю назад в жире старый кузов, и как-то не сильно он проигрывает (если вообще проигрывает)
@@jokktierson1209 выигрывает во всем яб сказал. даже свет там лучше
Оба они ГОВНО, коляски для простатитчиков, но если вам за 60 то дедушки Рапиды для вас 👈
В новом подвеска чуть мягче и шумка получше. Мельников подтвердил))
@@Udaff4ig шумка конечно дело субъективное, но как подвеска могла стать мягче, если там ничего не меняли , вопрос открытый
Представляете сколько грязи скапливается за монитором)
Только ценник уже залез в кроссоверы и класс С, это я про предтоп и топовые версии, даже с 1.6 и АТ. А с 1.4 ценник вообще не гуманный, проще кроссовер взять, да хоть тот же китайский, чем седан В+ класса. Профита будет больше, они и едут лучше чем Рапид с 1.6.
А какой кроссовер за эти деньги?
@@tvzrru если полный привод не важен, то начиная от Креты, Каптюра и заканчивая Джили Кулреем, Тигго 4, Чанганами. Выбор большой и когда седан залезает в нишу кроссоверов, то это ему в минус, и это я не только про Рапид говорю. Потому что сейчас тренд идет на кроссоверы, которые в соотношении цена/качество уже начинают бить седаны.
@@AlexRavenable Голая Крета стоит миллион
@@AlexRavenable все вокруг так топят за джили и чанганы, но что-то на улице их в общем потоке не заметно, парадокс 😂 я имел глупость в 2015 году, по советам экспертов диванных, купить вместо б.у asx новый лифан х60. Он на тот момент был самой продаваемой китайской бричкой. Так я за 3 года владения у официалов прописался, то одно, то второе. Да, всё бесплатно и по гарантии, но сколько сука нервов я потратил... Продал ровно через 3 года владения за 490 тысяч с пробегом 35 ткм и почти в идеале, а куплена за 740тыр. Но! машина была крашена в круг по гарантии из-за ржи. Так вот я это всё к чему, идите в ад все, кто советует китай, не купив его сами и не повладев хотя бы 3 года.
@@tvzrru ну и правильно, а Рапид в более дорогих комплектациях, от 1.1 до 1.3 млн. За 1.1 можно уже в нормальной комплектации взять кроссовер.
Сравнивайте идентичные комплектации,а не полу-бомж с топом!
Что там с жёсткостью подвески?
Как на телеге
@@user-sz3rr2xb2u Так всё печально?😢😭😟
потолочные ручки и микролифт, кто то юзает эти ручки кроме обзорщиков?)
Китайцы - запоминают тысячи иероглифов Так же китайцы - не могут запомнить эмблему авто Да, я поверил
Выдайте премию журналисту, пусть брюки себе новые приобретёт, год в них уже ходит!!!
Продаж нет от таких обзоров какие штаны... трусы бы поменять!)))
Да, видончик у обзорщика 6oмжeватый, к сожалению.
11:37, а чо приборку-то колбасит так???
Дядя Вася отвёртку прое
Смотрел обзор Рапида , на канале Петра Меньших , так там под этот наплыв с низу , Силин ставил смартфон высотой 16,5 см . Кто врет ?
И я это видел, только 175
Дизайн нравится больше, чем у нового Поло, он хоть и спорный местами, но по крайней мере гармоничный и не создает ощущения тачки, слепленной из трех разных машин, как Поло. Веста СВ посмеялась с заявления о лучшем багажнике Рапида в классе. О цене и говорить нечего, предтоповая Веста с вариатором по цене голого Рапида, в котором нет даже кондиционера. 8000р за Bluetooth, когда на Али фирменные свистки по 200р - крайне мощный ход.
Веста - это жигули, а Рапид - это почти Ауди.
@@user-qn8he8uj4j Жаль, что Жигули нонче надежнее, чем Ауди.
@@sergtrav не нужно верить стереотипам.
У рапида Реклама хундая, огонь просто