Шкода Рапид (Skoda Rapid) 260 000 км из такси полный расклад от Энергетика
Агрегатор по подбору новых автомобилей от официального дилера: autospot.ru/?u...
……………………………..
Шкода Рапид (Skoda Rapid) из такси, поговорим о надёжности этих машин при пробеге от 170 000 и 260 000 километров. Проверим состояние цилиндров эндоскопом. Масложор, подвеска, кузов. На ваши и наши вопросы, ответит механик Сергей, который один раз в неделю, при чём еженедельно, осматривает автопарк такси из 25-ти машин Шкода Рапид. Говорить будем, только про автомобили с пробегом от 170 000 км и выше. Посмотрев данное видео, я думаю теперь вы узнаете всё, что нужно знать о проблемах и достоинствах этого авто при работе на износ. И как обычно прозрачный вывод от Энергетика. Приятного просмотра.
………………………………
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - / energetiksn
Наш второй канал: kzhead.info/tools/Gzb.html...
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
……………………………...
#шкодарапид #skoda #энергетик
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ Наш второй канал: kzhead.info/tools/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Как раз рассматриваю такую к покупке. Спасибо Сергей.
Жрет масло, Дорогостоящий ремонт рамки радиатора, Низкое качество лобового стекла, Низко расположены чашки пружин а значит авто - только для поездок по шоссе, Мотор при разболансировке ГРМ полностью выходит из строя. Жёсткая некомфортная подвеска. Даже в ладе гранте -нет таких конструктивных недостатков. 😂
Сергей ты Красава и музыка супер и песни, все обзоры на авто, всё зачёт, но не делай упор на Ладу Веста.
@@user-ju6vr1id4x недоразвитый захлебнтсь от злости что Веста столько не проедет.
@@user-qu1hb6qc6d Веста дружок проедет столько же как и Рапид у самого 4 Весты и 3 Рапида и каждой а/м свои плюсы . На Весте гильзовать в итоге не придется можно просто точить блок 3 раза аж .
Теперь Энергетик Сергей Николаев ну просто не имеет права не провести такую же работу по Хендэ Солярисам и Киа Рио! Блестящая работа не имеющая аналогов в русском ютубе!! Браво Сергей!
Хундай и Солярис при таких пробегах уже с капремонтом движка и контрактных двигателях причем у некоторых по два раза
@@makseleo Я так понимаю вы не в столице живёте, всех этих машин как солярис, Рио, рапид в такси катается хоть добавляй, и поверьте я знаю что говорю. А вы скорее всего судите по видео из интернета про катализатор задиры и прочее, весь в класс + - одинаков лучше не кто не будет делать потому что дорого а хуже потому что покупать не будут, автомобильный бизнес диктует свои правила... так что не вводите людей в заблуждение, с уважением.
@@makseleo KPOWER сдавайся, мы тебя узнали))
И поло не забудь
@@user-ih6go8hl8o тест ресурсных испытаний авторевю посмотрите
Такое видео, по моему, никто ещё не делал. Отличная идея
Наконец-то адекватный выпуск про рапид! Ответили на все вопросы, Сергей, спасибо за проделанную работу!
Может подскажешь. На какой минуте про замену масла в мкпп? И про замятый пороги?
Ждем такой же полный расклад по Hyundai Solaris и KIA RIO с пробегом за 200 000 км. Думаю всем будет интересно!
вот kzhead.info/tools/CWywbdlqGB1RQZmRHSismg.htmlvideos
KPower канал смотрите, там полно таких "обзоров" ))
Да очень!!!
Солярис и киа одноразовые моторы но ресурс хороший но рапид больше нравится и думаю я что полутше корейцев
Не всем
Лучшее видео среди автоблогеров за последнее время. 100% лайк.
Отличный обзор, всё очень грамотно и чётко изложено. Вообще, на ютубе крайне не хватает таких роликов. К чему сводятся все обзоры автомобилей на ютуб? Правильно, вот тут линия кузова такая, вот здесь фары агрессивные, а вот здесь пластик жёсткий или мягкий, все блргеры любят постучать по пластику. По сути, это не рассказывает о машине ничего. Ты сам можешь взять машину на тест драйв и оценить её управляемость и комфорт гораздо лучше, чем многие блогеры. А вот что с этой машиной будет тысяч через 150-200 тебе никто не говорит. А это очень важно. Причём, важно и для тех, кто взял машину новой для длительной эксплуатации, так, особенно важно, для тех кто берёт машину уже б/у. И давайте скажем честно, в настоящих реалиях не каждый, к сожалению, сможет себе позволить новую машину. И огромное количество людей смотрят на б/у автомобили. Так что, хочу сказать Сергею огромное спасибо за этот прекрасный ролик и его большой труд. Удачи Вам и успехов!!! Р. S. Разумеется, такие ролики хотелось бы видеть на популярные машины В и С класса (логан, солярис, рио, октавия, камри, оптима и т.д.)
Сергей, действительно так ! Вчера ехал с одноклассником-пробег 456 000 км( работает таксёриком на Казанском вокзале, мотается из области). Я был удивлен-машина в хорошем состоянии, с его слов машина беспроблемная, продавать не собирается. На прошлом рапидике накрутил 500 т. км. Вот так вот мужики!
@Дмитрий Петров нет смысла крутить пробег на Ваге, а если полностью скручивать это минимум тысяч 50 встанет...
@Владимир Владимирович Дыры были бы уже сквозные!
на рапиде?
@@user-jf3sb4of5l да
Очень обстоятельный получился разговор. Вот где самая достоверная информация. Для потенциальных покупателей такая информация на вес золота. Сергей продолжайте по возможности такой формат. Удачи!
Спасибо Энергетику за долгожданный видос. Давно ждал такого обзора. Респект и уважуха тебе
Спасибо ребятам из таксопарка.Сергею благодарность.Вы профи своего дела.Удачи вам в любимом деле.
На море ездиди на Рапиде 90 лс. Два взрослых, два ребенка. Полный багажник. По трассе 5,2 л на 100 км 92го бензина с включенным постоянно кондиционером. Скорость держал 100-110 км/ч.
Мы ехали на рапиде на море тоже 90 лс, два взрослых, один ребёнок, так же полный багажник, так же ехали около 105 км/ч без кондея (ехали ночью). Расстояние по одометру 800 км, расход 6л/100км на АИ-95. Странно получается, хотя мы иногда ехали по не очень качественной дороге и через нас. пункты, и приходилось сбавлять скорость. Но это всё до Горячего Ключа (как въехали в Краснодарский край, расход не смотрели). После него расход может спокойно уйти за 15л/100км
@@notprowalk1056 я тоже в следующей поездке на море заметил, что на 95 ом бензине расход больше, чем на 92 ом. Он был около 5.8 литра на 100 км.
Браво Сергей!! Интересный подробный формат видео получился.хочется видеть продолжение про Логан 2 .удачи вам
Сергей, молодец! Блестящая работа!!! Всё очень технически грамотно и подробно. Спасибо владельцу такси!!!
Это лучший обзор Рапида. Как для покупателя, так и владельца. Хорошая, качественная машина. Подтверждаю сам, владею 4года.
Рамку радиатора ломали уже?
@@Foma_Kinyaev4188 нет не ломал, нормально все.... Пока.
@@stork6633 через 30 тысяч менял и диски и колодки...... Это очень сильно от манеры езды зависит
Масло ест?
Лучший канал,все четко,без воды,посмотрел от и до на одном дыхании
Сергей, спасибо тебе за твои видео!
Огромное спасибо за работу, очень полезная информация!!! Что то прям сильно впечатлило, прям танк а не рапид)) особенно про сцепление, нужно обязательно пройтись по всем остальным моделям в такси! Сергей вы лучший 💪💪💪
Был бы танк, если бы не алюминиевый блок, облегченные детали двигателя и внутреннее напыление цилиндров..! Плюс проходимость КРОСС
У нас в такси на межгороде тазы за 500 дней накатывали по 300 тыс.км. с родным сцеплением, при этом их раскочегаривали до 180 км/час, после 300 тысяч пробег сматывали и продавали как из под дедушки который ездил на ней в огород по выходным.☺️
@@TheOlegSergeev что за напыление ?
@@user-gg4bh3oe9w никасил/алюсил
@@nikolaischafranov6650 нет там никакого никасила , он был на иконе таксистов - bse(был у меня такой , реально сносу нет и от такого никасила я бы не отказался)
Спасибо за обзор, очень качественно все рассказано
Сергей, спасибо. Образцовая работа. Можно ОКТАВИЮ попросить рассмотреть в одном из выпусков? Еще раз спасибо👍 Удачи вам.
Исключительно полезный обзор, не имеющий аналогов. За проделанную вами работу - Огромнейший Лайк! Приятно было посмотреть на знакомые виды :) Когда жил в Москве, в апреле специально поехал на ТО-7 в Смоленск, в "С-Авто". Сергей как раз принимал в работу мой Rapid. При первой же возможности приеду снова. Спасибо за видео!
Спасибо за проделанную работу!) Весьма интересно и познавательно; сам к ней присматривался, жалею что не добавил денег и не взял(
Лайк!Такой бы обзор ещё и на Октавию А7 из такси с пробегом 200+!!!
Там такой же мотор, смысла особого нет.
Тоже самое что и сдесь
Да недавно месяц назад брал шкода октавия а7 новую, 1.6 автомат, шяс интересно сколько проедет)))
@@user-tp5ii9qk7y Больше 250к км без проблем должна проходить по мотору и коробке. Главное, масло в коробке менять каждые 60-80к км и тогда все будет в норме. У меня была машина с похожим айсином, как на Октавии, пробег был 200+к км никаких проблем. единственное, что ресурс может сократиться если насиловать машину в отсечку. Мне кажется, что Октавии мало 110 лс, так ещё и на автомате.
@@user-tp5ii9qk7y Не, я тоже в последнее время перестал гонять, камер наставили, да и перехотелось как-то. Мне динамика нужна только для обгона, больше 120 по трассе не езжу. На обгоне кратковременно 140 могу дать. Раньше на логане носился сломя голову, сейчас на Киа соул пересел.
Сергей,такой формат нужно продолжать. Подобного контента практически нет здесь или очень мало. Красава!!!
Очередное спасибо за обьективный обзор)
Красава ! Спасибо за видео !
Шикарный обзор, Сергей!
Спасибо за отличный технический обзор!
Спасибо вам за труд, все очень интересно
Почему я не увидела Вас раньше... Перед покупкой рапида.. Огромное спасибо за видео!!! Теперь я знаю, что у меня за машина. Так подробно и понятно мне ещё никто рассказывал про авто)) СПАСИБО!
Единственный канал, на котором не жалко потратить больше часа на видео. В этом ролике максимальная концентрация полезной информации. Более того даже являясь владельцем другого авто всё равно интересно смотреть. Удачи каналу. Подписался
Это ответ на вопрос: Почему Рапид стоит дороже остальных одноклассников?! Вот именно поэтому, плюс пять звезд безопасности по европейскому краштесту, огромный багажник и т.д.
Да не особо он дороже и стоит, и не надёжнее других одноклассников.
Полсотни тысяч за замену сцепления до ста тысяч на дсг это меганадежно?
@@VanychVan У меня у одних знакомых суперб, у вторых шкода. В обеих авто стоит ДСГ и моторы 1,4. Пробег больше сотни, они ничего не меняли. Это раз. Во вторых, замена сцепления - 30 тыс. а не 50 тыс. Плюс ко всему, гарантия 3 года или 100 тыс км. Вы в курсе, сколько машин ВАГа ездит на этих ДСГ?! Все эти шкоды, фольцы, ауди, которые продаются по всему миру миллионами.
@@user-sb6tc3jq5n у всех есть друзья кто катает по миллиону только бенз заливая, я смотрю видео 42:00. Слышу цифры 45 тысяч сцепление и 15 работа, Слышу от офф сервиса что сцепление ходит 90-120, вы этого не слышете?
@@VanychVan Смотря в каком сервисе делать. Даже если ориентироваться на 45+15 тыс, то это не смертельно. 120 тыс - это 5 лет пробега. Не вижу ничего страшного, что через 5 лет нужно будет поменять сцепление за 60 тыс. руб. Вы удивитесь, но это все равно не дорого. Тут, правда, все зависит от ЗП. Вы, как я понимаю, получаете не много. Ну, не покупайте тогда Рапид, покупайте Ладу Гранту. Все просто.
Это самое лучшее видео про рапид, огpомное вам спасибо))
Классный отчет по эксплуатации
Вообще СУПЕР контент! Очень важное видео для владельцев этого авто. И ещё хотелось бы видеть подобный разбор в автопарке Ситроен Гранд пикассо. Тоже распространённая модель среди минивэнов в такси. Ждём
Сережа СПАСИБО за ответ,хорошее видео.
Сергей, большое спасибо за проделанную работу!
Сомнения отпали напрочь! Искал машину для такси, предложили рапид, долго думал, много разной непонятной инфы и только после вашего обзора я не просто сделал для себя решительный вывод в пользу покупки рапида, но, как мне кажется начал немного в них разбираться!)) Спасибо вам огромное! Успехов во всех начинаниях!
Шикарный обзор, спасибо за работу!
Спасибо за такой формат обзора! посмотрел на одном дыхании. Присоединюсь к просьбам о подобном формате обзоров авто, как В так и С класса. Классная работа, Сергей!! А пока жду подобное видео про Весту, пойду масло в свой Поло долью ))))
Ждём подробный обзор на солярку ,рио,логан,веста,в таком же формате с большими пробегами в тяжелых условиях
Спасибо!
Класс за видос. Присматриваюсь к покупке. Спасибо.
Классное видео! Полезная информация.
Сергей добрый день, как всегда молодец. Жму руку👍👍👍
Мой выбор только шкода. Ещё раз убедился в правильности своего выбора. На Октавии до замены колодок прошёл 82000 тысячи км.
скока, скока????? 82 миллиона км????? ух..... точно куплю такую тачку.... это же рекорд в книгу Гиннеса надо....
Рено Сандеро, первый комплект поменял на 90, стал катать в такси на 25 поменял.
на Рапиде 125 тысяч , износ колодок 30процентов.
Отличный обзор! Спасибо Сергей!
Крутое и мегаполезное видео. Отправлю другу, он на рапиде катается.
Хороший расклад , молодцы , доходчиво .
Назовите рубрику "на износ". Очень интересно кстати))
Отличный ролик, спасибо большое 👍
Отличное видео. Все информативно и по делу. Жаль, что раньше не встретил ролик. Использую Рапид.
Спасибо за Огромную работу. Супер полезное видео. Очень информативное и познавательное
По топливу правда. Я сам проверял. Из Калининграда на Куршскую косу и обратно. Рапид 1.6 at 6 ступеней. 180 км проехал. Расход получился в 4 литра 92го на сотню. 4.05 если быть точным. Почти все время 6 передача и скорость ~ 80 км/ч. p.s. Ехали вдвоем. Летом. Без кондея. Если бы не попали в небольшую пробку на обратном пути было бы немного меньше. Охотно верю в рекордные 3.9 литра. Это реально.
Не представляю, как можно получить такой расход. У меня на такой же связке рекорд 5,4 л при равномерной езде 90 км/ч (без обгонов, подъемов и т.п.), правда с работающим климатом и двумя пассажирами на борту. 95 бенз. Охотно верю, что получилось бы 5,0-5,1, если бы ехал ещё медленнее, один и с выключенным климатом. Но 4 литра... Хз.
Великолепный обзор!Спасибо огромное,очень приятно смотреть ваши ролики,очень доходчиво и информативно!
Привет Сергей! Огромное спасибо за отличный обзор!!!
Отличный обзор! Единственное, что хочу сказать: машина ржавеет не от пробега, а от времени, движение - естественный процесс для машины.
плюс реагенты
Уважаемый Сергей Николаев. Называть хонинговку "корочкой на алюминиевых цилиндрах" на таком популярном канале непозволительно. Хоть википедию что-ли посмотрели бы за столько лет. На двигателе CWVA (и всех моторах EA211) применяется алюминиевый блок цилиндров с гильзами из серого чугуна. Хонинговка - это окончательная образивная обработка зеркала цилиндра. При хонинговке и остается рисунок на зеркале, который и служит, в том числе, для создания масляной пленки. Не надо путать хон с алюсиловым покрытием в безгильзовых алюминиевых блоках.
Да ему пох) Главное базарить!!
Главное как пластик выглядит
Я ничего не понял, в этой машине получается покрытие попроще?
Спасибо за подробный обзор!!!👍
Мне больше всех нравится Энергетик среди других автоблогеров. Всегда говорит четко и по делу, да и после просмотра остается какая-то полезная информация в голове.
Привет Серёжа, спасибо за обзор, лайкосик за видосик, удачи.
Отличное видео 👍🏻
Супер видео, от души за такую работу, Сергей! 💪👌
*СПАСИБО ЗА ОБЗОР🏆🏆🥇*
Очередной лайк от меня. Посмотрел видео и появилось желание купить Рапид. Но есть одно НО, если эти же пробеги растянуть во времени на 10 лет например всеравно будет больше замененных деталей, этот момент тоже надо было хотя бы вскользь упомянуть, так как рядовой пользователь столько за короткое время не проедет.
Сергей Вы Молодец! Теперь я окончательно определился с выбором. Спасибо за проделанную работу!
Спс, Сергей за видео, за очень удачный формат. За весьма полезную инфу. Масложор, рамка радиатора, цепляющие чашки - то, над чем как бы следует подумать. Пожалуй, эта машина будет даже понадёжнее первого фокуса на котором я проехал 250 000 за 16 лет и вполне может претендовать на мой выбор в качестве средства передвижения).
Огромная благодарность за такой подробный обзор! Самый лучший из мной просмотренного. Однозначный респект!!!
Спасибо, Сергей! Супер! Не пойму, кто дизы ставят за такую работу, аналогов которой нет.
наверное, не любители немецкого автопарка
Отличное видео , всё по делу, всё понятно.
Местами бывает скучно, но я все равно люблю такой формат, очень подробно, чего не хватает в других обзорах. Так то божественные обзоры. Давно подписался, и неважно, что качество видео отстает от топ гир)
Спасибо. Очень информативно! Не то что "за рулем")
Спасибо, Сергей! Много полезной информации услышал. Лайк однозначно!👍
Отличная рубрика, давайте больше популярных авто с пробегом!!)))
вместо рубрика прочёл рубашка😅
Сергей спасибо за конструктивный обзор, я получил исчерпывающие ответы на интересующие меня вопросы и утвердился в вопросе покупки автомобиля шкода рапид (первый автомобиль!)
Спасибо вам Сергей за очень интересный репортаж. Приятно было смотреть. Очень крутой обзор про рапид.
У меня на Паджеро на третий день скол ржаветь начал😆. Смотрю на эти иномарки и думаю, а ведь отечественные двигателя ходят без ремонта тоже по 250-300к.
@No Name чо к чему ты ляпнул
@No Name тут на третий день скол ржавый стал, а уаз уже в автосалоне ржавый
Дак в ладе технологии 80 годов, за 40 лет устранили все)
@@user-li8bn3zz8o технологии одни и те же, сборка плохая была, а сейчас всё таки лучше
Смешно ляпнул не одна лада и другая больше 100тысяч без капиталки не ходят грворю как имею личный опыт с каждой моделью нашего автопрома весты не в счет
Надо присмотретца к шкоде. Спасибо,очень интересно!
Спасибо, Сергей за работу. Очень интересно. Хорошо бы все тоже самое про Октавию 1.4/140. Добавлю про свою: за 5.5 года все лампочки родные. Пробег 97300 км колодки родные 2014г.Расход масла 70 мл/1000 км Shell 0W30 504. Вобщем машиной очень доволен. Купил бы сново такую же но Ценик вырос в 2 раза, печаль просто.
всё же с 18г видимо масложор попытались уменьшить, имею июнь 18г, за общий пробег 14000км долил всего 300гр. Спасибо за подробнейший обзор длительной и интенсивной эксплуатации и её результатов. Не пожалел что выбрал Рапид.
Премию автору за этот формат
видео крутяк! молодцы!
Спасибо. Классный обзор.
Спасибо очень хороший обзор
Хонинговка это не корочка, это перекрещенные можно сказать царапины, конечно же они служат не для того, чтобы цпг ограничить от алюминия, а для лучшей смазки площади цилиндра. Хон есть и в большинстве чугунных блоков. То о чем говорит Сергей это называется гильза (((
@@user-to3so7vw6p я так и написал, что для лучшей смазки цилиндра
Очень интересный выпуск, большое спасибо.
Спасибо за проделанную работу.
То что искал! Полезное видео
Отличное видео 👍👍👍👍
У энергетика все по делу, без лишней болтовни
Сергей, как всегда отличный и объективный обзор автомобиля. Так держать! Хотелось бы посмотреть аналогичный обзор на Хендэ Солярис!
Катаю второй поло. Первый брал в 16 году и проехал на нем 196000 до продажи, тоже в такси катал, проблем по машине вообще не было, салон в более лучшем состоянии был чем у этих работяг. Под видосом хоть подкаждым словом подпись поставить могу, видос честный. Про сцепление, после почти 200 пробега ни малейших намеков на проблемы, все четко работало. Движок на 90 л.с был. Теперь взял 110 и на автомате. Кстати за помпу что могу сказать, она с термостатом в одном блоке стоит, мне менять не доводилось, не текла ни шумела ни чего. Раз в магазине слышал ребята на такую помпу ремешок брали(там внутри какой то мелкий стоит) говорят оборвало после 250 т.км , но это единичный случай что знаю. Меняется и стоит чет там совсем не много. Ваг реально рулит. Я доволен машиной.
На 55000 тыс потекла.поменял уплотнительные резинки 2 штуки и вперёд
@@ignatyknikolai4630 на втором пробег 53000 полет отличный. Странно, но на этом даже стойки стабилизатора до сих пор не менял. Ваг рулит.)))
Кастрол сжирает, Залил Zic терпимо, как говорят от манеры езды, свыше 130 км/ч начинает подъедать, Залил Лук Армотек, 5w40 на 10 тыс пробега от метки "п" до середины уровня съедает и это даже свыше 140-160 иногда по "автобану")) по трассе, дв 1,6 90л произвел уже две замены, стараюсь менять через 8 тыс. А стойки стаба через 20 тыс, произвел уже 2 замены, резинки стаба скрипят зимой при перепаде температ, летом без скрипов. Спасибо Сергей! Смотрю вас с первых видосов, интересно получается у вас вести диалог👍
Привет тезка ! Отличный ролик! лайк однозначно! С владельцем автопарка поделюсь своей печалью по поводу корейцев, стучат моторы начиная с 10000 км, у меня двигатель 1,4 107 л.с. на 12000-13000 км застучал( в подтверждении есть ролики на моем канале), корейцы это лотерея.
спасибо за прекрасную работу )
Очень информативно спасибо
Молоток !!! Так держать.
Видео бомба! Супер! Спасибо большое за подробнейший рассказ!👍👍👍👍👍
Обзор детально четкий 👍😊.
Красава! 👍Подписался сразу! Продолжайте в этом же духе!