Профессиональная сборка редуктора заднего моста ГАЗЕЛЬ
Пікірлер
Здравствуйте!А как подобрать рег шайбу хвостовика без спец инструмента?
@user-gk2xb3px2qАй бұрын
Хотелось бы уточнить. Усилие на вращение хвостовика измеряется 5кгс на рычаг 1м или 5кг должно быть на безмене когда разматывается нитка намотанная на фланец?
@4oka8o59Ай бұрын
Конечно не рычаг 1 метр
@korobchanin7Ай бұрын
Усилие вращения 1.5-2 н.м , оно же 1,5-2 кг.СМ. Без спец ключа замерить сложно. Не нужно никаких ниток, обычным безменом на отверстие во фланце тянем. Должно быть 4-5 кг.
@user-gx9ww4ek8mАй бұрын
Есть вопросы по редуктор, можно ли связаться свами?
@user-kg7by3lm2r8 күн бұрын
Все бы так собирали, а то все на коленках в основном.
@user-nl9hx2hd3b17 күн бұрын
Основа настройки пары это шайба и про неё ни слова.
@user-vr2tp1nj1wАй бұрын
Всё в комментариях
@korobchanin7Ай бұрын
Пятно контакта?
@SanteyGarage3 ай бұрын
Пятно контакта проверяем специальной пастой и после регулировки при поворачивании большой шестерни в одну и другую сторону звук должен быть одинаковыми
@korobchanin72 ай бұрын
@@korobchanin7 если пятно контакта не такое как нужно, опять разбираете хвостовик, опять новую распорную втулку?
@SanteyGarage2 ай бұрын
@@SanteyGarage да, втулка одноразовая
@korobchanin72 ай бұрын
@@korobchanin7 а сколько у вас уходит втулок на регулировку новой главной пары?
@SanteyGarage2 ай бұрын
@@SanteyGarage одна, я лично занимаюсь КПП и редукторами с 1997года, профессионально.
@korobchanin72 ай бұрын
Преднатяг бугелей как делайте после того как пятно вывели ?
@KN_KaMAZ.Ай бұрын
Бугеля протянуты на 2/3. После регулировки если подшипники новые ещё 3 зуба дожимаем с каждой стороны, дотягиваем бугеля. Проверяем регулировку.
@174skgАй бұрын
Заводские настройки Говорите так вы сначала книгу почитаете по ремонту Газелей, все зазоры условно на волосок волос имеет толщину пять соток если что а должно быть от 15 до 25 соток всё замеряется индикаторами часового типа я понимаю почему вы не намазали краской не показали пятно контакт. Так что ваш ремонт полная чушь
@user-te7zv5hs7b2 ай бұрын
Отвечу умникам с книжками и пастами. Возьмите редуктор с новой машины, пастой проверите пятно, разберите, помните толщину регулировочной шайбы(1,5 мм). Других с завода нет! То что в продаже - ремонтные ( торцевой износ посадочных мест)
@174skg2 ай бұрын
Не новый купленный а с новой рабочей машины.
@174skg2 ай бұрын
Чушь полная,лохотрон!Без замеров,инструментЕдиственный инструмент-волоск.Удачи на дорогах.
@user-fn3ud8xk2cКүн бұрын
Не верю я в ремонтный редуктор. Лучше новый или с разборки.
@toxa68727 күн бұрын
Новый тот же собранный, а на разборе нет хорошего наверно.
@user-fs8gj2yh8c5 күн бұрын
Ну а тел адрес , то что занимаетесь понятно. Для чего тогда реклама , тел напишите и адрес куда обращаться
Здравствуйте!А как подобрать рег шайбу хвостовика без спец инструмента?
Хотелось бы уточнить. Усилие на вращение хвостовика измеряется 5кгс на рычаг 1м или 5кг должно быть на безмене когда разматывается нитка намотанная на фланец?
Конечно не рычаг 1 метр
Усилие вращения 1.5-2 н.м , оно же 1,5-2 кг.СМ. Без спец ключа замерить сложно. Не нужно никаких ниток, обычным безменом на отверстие во фланце тянем. Должно быть 4-5 кг.
Есть вопросы по редуктор, можно ли связаться свами?
Все бы так собирали, а то все на коленках в основном.
Основа настройки пары это шайба и про неё ни слова.
Всё в комментариях
Пятно контакта?
Пятно контакта проверяем специальной пастой и после регулировки при поворачивании большой шестерни в одну и другую сторону звук должен быть одинаковыми
@@korobchanin7 если пятно контакта не такое как нужно, опять разбираете хвостовик, опять новую распорную втулку?
@@SanteyGarage да, втулка одноразовая
@@korobchanin7 а сколько у вас уходит втулок на регулировку новой главной пары?
@@SanteyGarage одна, я лично занимаюсь КПП и редукторами с 1997года, профессионально.
Преднатяг бугелей как делайте после того как пятно вывели ?
Бугеля протянуты на 2/3. После регулировки если подшипники новые ещё 3 зуба дожимаем с каждой стороны, дотягиваем бугеля. Проверяем регулировку.
Заводские настройки Говорите так вы сначала книгу почитаете по ремонту Газелей, все зазоры условно на волосок волос имеет толщину пять соток если что а должно быть от 15 до 25 соток всё замеряется индикаторами часового типа я понимаю почему вы не намазали краской не показали пятно контакт. Так что ваш ремонт полная чушь
Отвечу умникам с книжками и пастами. Возьмите редуктор с новой машины, пастой проверите пятно, разберите, помните толщину регулировочной шайбы(1,5 мм). Других с завода нет! То что в продаже - ремонтные ( торцевой износ посадочных мест)
Не новый купленный а с новой рабочей машины.
Чушь полная,лохотрон!Без замеров,инструментЕдиственный инструмент-волоск.Удачи на дорогах.
Не верю я в ремонтный редуктор. Лучше новый или с разборки.
Новый тот же собранный, а на разборе нет хорошего наверно.
Ну а тел адрес , то что занимаетесь понятно. Для чего тогда реклама , тел напишите и адрес куда обращаться
+79507344984 г.Челябинск