Делают на базе MAN подвестка родная её , двигатель незнаю, видел в корьерах такую всякие Вольво, Ман ,Даф, рядом не стояли курят тихо в сторонке, Татра была вещь работал на Т-815 где-то 1996-97 годах
@user-rn5xu8jh5g Жыл бұрын
Сравнивать это чучело с Вольво просто несерьёзно.
@nazar-25 Жыл бұрын
@@nazar-25 Вольво отдыхает тихо в карьерах после дождя или когда снег идёт,а Татра лезит и на зимниках Татра себя показала, а твоя Вольво только по трассе хороша запомни
@user-rn5xu8jh5g Жыл бұрын
Татра 158 "Феникс". Кабина ДАФ, ДВС -тоже ДАФ. Раздаток на татрах нет, есть ДКП.
@user-wl8ro2xx4z2 ай бұрын
@@user-wl8ro2xx4zДВС , Паккар , Американец , если не ошибаюсь .
@user-ek7sk7yk7uАй бұрын
@@user-rn5xu8jh5gхороша она тем что можно смотреть и любоваться на нее . На мягком грунте где Вольво 8х8 сядет там и Татра сядет . В СССР она была хороша тем что на ней кузов стоял размером как газелевский . Их берут только любители и то сразу продают по той причине что в три дорого запчасти чем на европейца и в десять чем КАМАЗ . Нет смысла переплачивать за независимую подвеску . Колёсную базу они скопировали с МАН ТГСки .
@user-ek7sk7yk7uАй бұрын
Работал на ТАТРЕ 815 S1, потом получил новую S3, под прицеп, машина класс!!! На такой бы поработать с удовольствием!
@megapolis43323 ай бұрын
Отличный самосвал)) 😎💪👍👍
@user-wx4gc4mz3c2 жыл бұрын
Самый лудший автомобиль в мире
@user-wf9bx9sj5x Жыл бұрын
Ценник наверное как две Вольво!?
@user-nm4sh3nc6x Жыл бұрын
Иван ти прав!🤝👍😁
@madison-mc9sk6 ай бұрын
@@user-nm4sh3nc6xну сейчас они в районе полтинника,новые)
@Centr.0134 ай бұрын
Вот это техника!!! А то Китай цы мазы и т д
@igorstralchonak18932 жыл бұрын
Татра марку держит.
@user-mu3pj3vv4d Жыл бұрын
У меня удс 2013 года, тачка огонь. Ман и все остальные курят в сторонке. Хочу сказать что качество сейчас хуже в разы.
@vladtihonov2169 Жыл бұрын
Работаю на такой,машина зверь
@user-gy6sv3st4j6 ай бұрын
Я на такой работаю татра феникс 21г Когда снимаешь шильдик татра на руле или на обшивке А под ней сюрприз DAF
@user-zl6wd7gbl Жыл бұрын
Где педаль сцепления? Или автомат?
@Max_Beton4 ай бұрын
Шасси Tatra Кабина DAF Двигатель Пакар
@user-pk6zp6gz7o2 жыл бұрын
КПП, ZF
@flyingdutchman88542 жыл бұрын
Вот это Арарат
@user-id5ck3iw3p Жыл бұрын
некамаз и небуханка ☝️👍
@qj7772 ай бұрын
Коробка автомат ?🤔😳
@user-qi3dh4dw2o Жыл бұрын
Можно даже больше сказать - Татра Даф!
@sergeyulianchik5039 Жыл бұрын
Гибрид, силовая до КПП, кабина, электрика Даф. От раздатки, рама ходовая мосты, Татра. Под этикеткой Татра на руле, этикетка Даф, на проводке встречаются бирки с иероглифами. Но в целом конечно впечатления очень положительные, особенно после дубовых мазов и 43118. Машина огонь но стоит как два китайца.
@TOLOBAIKIN Жыл бұрын
Только поэтому и сдала свои позиции
@stanstalnoy5912 Жыл бұрын
Стоит наверное миллионов под 20.
@Ampety2 жыл бұрын
Tatra Самосвал T158 8x8 33 тонны 20 600 000 ₽
@user-bb9qu9ce1g2 жыл бұрын
@@user-bb9qu9ce1g почти угадал 😊
@Ampety2 жыл бұрын
@@user-bb9qu9ce1g брали после нг ,стоили 27 ,сейчас боюсь представить
@Mekhanik0952 жыл бұрын
@@Mekhanik095 это ближе к истине👍
@technica4x4 Жыл бұрын
Я на такой работаю и в организаций Сказали что куплена за 43🍋
@user-zl6wd7gbl Жыл бұрын
мне нравится у татры задний борт. по человечи сделано
@user-bb9qu9ce1g2 жыл бұрын
Талрепы рвутся часто
@Mekhanik0952 жыл бұрын
Такие только в Чехии видел
@grenadierthomas60842 жыл бұрын
На севере тоже есть
@rasulsaibalkhanov70332 күн бұрын
Резина задняя говно ,замучаетесь менять ,а в посадочное место для запаски не подходит ,приходится разными способами грузить в кузов
@Mekhanik0952 жыл бұрын
предлагаю работать на Мазе или Камазе ,про запаску забудеш сразу,удачи в карьерах.
@viktor-cu7gh Жыл бұрын
А где у него легендарная хорда?
@user-vn1fs9do8v10 ай бұрын
Чтоб ее оправдать это что надо возить?
@user-ti6py3hk9s2 жыл бұрын
Ненавижу такие кабины, на погрузке бывает стоишь часами или на том-же обеде, не прилечь, все мешается, толи дело камаз, лег вытянулся в полный рост и отдохнул, тут сидишь всю смену изо-дня в день, не нравятся в общем такие кабины, что татра, что ивеко, что маз, видимо разрабы не работали на своих махинах...
@user-zy2lx3st3b Жыл бұрын
Вымысле? Какую кабину заказали на заводе, такую и поставили, самую маленькую и короткую без спальника. Причем тут вообще камаз или другие производители?
@Ampety Жыл бұрын
Зная не по наслышке о любви Татры колоть резину,задолбаешься такие колёса ворочать. Сколько в нём весу,на 815-й колесо в сборе 142 кг.
@user-vi7jt5ou3v2 жыл бұрын
В наше время больше сорока градусов мороз нас на татрах с гаражей не выпускали пыльники трескались ломались а час новыйе татры как дороботали нет или также мороз все стоп
@user-hc6il1my4j2 ай бұрын
Знакомый с Артыка гоняет , и в 50градусов . Но по машине проблемы только с пыльниками😅
Делают на базе MAN подвестка родная её , двигатель незнаю, видел в корьерах такую всякие Вольво, Ман ,Даф, рядом не стояли курят тихо в сторонке, Татра была вещь работал на Т-815 где-то 1996-97 годах
Сравнивать это чучело с Вольво просто несерьёзно.
@@nazar-25 Вольво отдыхает тихо в карьерах после дождя или когда снег идёт,а Татра лезит и на зимниках Татра себя показала, а твоя Вольво только по трассе хороша запомни
Татра 158 "Феникс". Кабина ДАФ, ДВС -тоже ДАФ. Раздаток на татрах нет, есть ДКП.
@@user-wl8ro2xx4zДВС , Паккар , Американец , если не ошибаюсь .
@@user-rn5xu8jh5gхороша она тем что можно смотреть и любоваться на нее . На мягком грунте где Вольво 8х8 сядет там и Татра сядет . В СССР она была хороша тем что на ней кузов стоял размером как газелевский . Их берут только любители и то сразу продают по той причине что в три дорого запчасти чем на европейца и в десять чем КАМАЗ . Нет смысла переплачивать за независимую подвеску . Колёсную базу они скопировали с МАН ТГСки .
Работал на ТАТРЕ 815 S1, потом получил новую S3, под прицеп, машина класс!!! На такой бы поработать с удовольствием!
Отличный самосвал)) 😎💪👍👍
Самый лудший автомобиль в мире
Ценник наверное как две Вольво!?
Иван ти прав!🤝👍😁
@@user-nm4sh3nc6xну сейчас они в районе полтинника,новые)
Вот это техника!!! А то Китай цы мазы и т д
Татра марку держит.
У меня удс 2013 года, тачка огонь. Ман и все остальные курят в сторонке. Хочу сказать что качество сейчас хуже в разы.
Работаю на такой,машина зверь
Я на такой работаю татра феникс 21г Когда снимаешь шильдик татра на руле или на обшивке А под ней сюрприз DAF
Где педаль сцепления? Или автомат?
Шасси Tatra Кабина DAF Двигатель Пакар
КПП, ZF
Вот это Арарат
некамаз и небуханка ☝️👍
Коробка автомат ?🤔😳
Можно даже больше сказать - Татра Даф!
Гибрид, силовая до КПП, кабина, электрика Даф. От раздатки, рама ходовая мосты, Татра. Под этикеткой Татра на руле, этикетка Даф, на проводке встречаются бирки с иероглифами. Но в целом конечно впечатления очень положительные, особенно после дубовых мазов и 43118. Машина огонь но стоит как два китайца.
Только поэтому и сдала свои позиции
Стоит наверное миллионов под 20.
Tatra Самосвал T158 8x8 33 тонны 20 600 000 ₽
@@user-bb9qu9ce1g почти угадал 😊
@@user-bb9qu9ce1g брали после нг ,стоили 27 ,сейчас боюсь представить
@@Mekhanik095 это ближе к истине👍
Я на такой работаю и в организаций Сказали что куплена за 43🍋
мне нравится у татры задний борт. по человечи сделано
Талрепы рвутся часто
Такие только в Чехии видел
На севере тоже есть
Резина задняя говно ,замучаетесь менять ,а в посадочное место для запаски не подходит ,приходится разными способами грузить в кузов
предлагаю работать на Мазе или Камазе ,про запаску забудеш сразу,удачи в карьерах.
А где у него легендарная хорда?
Чтоб ее оправдать это что надо возить?
Ненавижу такие кабины, на погрузке бывает стоишь часами или на том-же обеде, не прилечь, все мешается, толи дело камаз, лег вытянулся в полный рост и отдохнул, тут сидишь всю смену изо-дня в день, не нравятся в общем такие кабины, что татра, что ивеко, что маз, видимо разрабы не работали на своих махинах...
Вымысле? Какую кабину заказали на заводе, такую и поставили, самую маленькую и короткую без спальника. Причем тут вообще камаз или другие производители?
Зная не по наслышке о любви Татры колоть резину,задолбаешься такие колёса ворочать. Сколько в нём весу,на 815-й колесо в сборе 142 кг.
В наше время больше сорока градусов мороз нас на татрах с гаражей не выпускали пыльники трескались ломались а час новыйе татры как дороботали нет или также мороз все стоп
Знакомый с Артыка гоняет , и в 50градусов . Но по машине проблемы только с пыльниками😅