Джереми Кларксон о Nissan GT-R -- Он Лучше Своих Конкурентов

2019 ж. 24 Қаз.
552 941 Рет қаралды

Текстовые варианты статей - t.me/avtotop500hp
Подпишись! - bit.ly/500hps
Nissan GT-R. Данный автомобиль появился очень давно, но поклонники марки последнюю версию авто по каким-то причинам не встретили бурными овациями, как, например, они встречали легендарный Гатор Р34.
Джереми Кларксон получил новый GT-R для тест-драйва и целую неделю на нем ездил по Лондону. Естественно, вскоре на его страничке на Драйвинге появился отзыв о данной модели. Что он написал и как все это аргументировал - сейчас я вам и расскажу. С вами канал 500 hp. Поехали!
******************************************
Смотрите также:
Обзор Автомобилей от Джереми Кларксона - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобильные ТОПЫ - • 10 Заброшенных Суперка...
Обзор Б/У автомобилей - • Б\У Nissan X-Trail II ...
История и эволюция авто - • История Развития Автоп...
Советы автомобилистам - • 20% ДТП - ВИНА СПЯЩИХ ...
JDM культура и автомобили - • JDM Легенда - Toyota S...

Пікірлер
  • donatepay.ru/don/500HP - поддержать проект

    @500hp@500hp4 жыл бұрын
  • Джереми Кларксон хуйни не скажет !

    @branstorm1789@branstorm17894 жыл бұрын
    • Только хотел написать, что он несёт какую то хуйню!)))

      @Mr_Twister77@Mr_Twister774 жыл бұрын
    • Кларксон может хуйни и не скажет. Зато ее всегда можно ему приписать и запилить на этом кликбейтный ролик.

      @SuperSlant@SuperSlant4 жыл бұрын
    • Нет, посмотри версию с бентли ,бмв М6,и гтр, там он сказал, что он был крутой в 2008 а сейчас уже другое время, а он так и не менялся

      @Danilka124RUS@Danilka124RUS4 жыл бұрын
    • @Kurosawa Records Ага человек который ездил почти на всех культовых авто, скажет 0! а ты конечно же авторитет) херню не неси, он с 91 года работает с автомобилями

      @Danilka124RUS@Danilka124RUS4 жыл бұрын
    • Хуйни не скажет, если перед этим ему не заплатить

      @darveterdarveter4511@darveterdarveter45114 жыл бұрын
  • Она 7 лет не меняется, потому что она - совершенна!

    @KhanSolo_@KhanSolo_4 жыл бұрын
    • Больше 10 лет прошло . И уже вышло 3 рестайлинга . Не менялся только дизайн .

      @mrtowelie3464@mrtowelie34644 жыл бұрын
    • @@mrtowelie3464, имеется ввиду тотально. С нуля. А эти обновления это лёгкое обновление...

      @spykesp3956@spykesp39564 жыл бұрын
    • @@spykesp3956 а , я что написал ? Разве не тоже самое ?

      @mrtowelie3464@mrtowelie34644 жыл бұрын
    • @@spykesp3956ааа , я запитаю после (не ) забыл

      @mrtowelie3464@mrtowelie34644 жыл бұрын
    • @@mrtowelie3464, не тебе же писал

      @spykesp3956@spykesp39564 жыл бұрын
  • Далёк от мира машин, но GTR заставляет мечтать о нём.

    @paveltelegin7736@paveltelegin77364 жыл бұрын
    • +

      @ukuskota8830@ukuskota88304 жыл бұрын
    • Pavel Telegin ..! kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
    • @Imba GG 911 лучше всех перечисленных. В автомобилях я не разбираюсь, но я много смотрел видео о этой машине от людей, которые разбираются в тачках. У Porsche есть версия 911 "GT2 RS", если не ошибаюсь. Именно она этих всех конкурентов способна обогнать.

      @vall.castillo@vall.castillo4 жыл бұрын
    • @@vall.castillo безусловно! Только есть немаловажный фактор. Цена! Такой порш стоит в три раза дороже. Без преувиличения! Можно купить три гтра.

      @shock_shelby@shock_shelby4 жыл бұрын
    • @@vall.castillo Порше не так подвержен тюнингу,с этого ниссана выжимают по 2000 сил))

      @alexanderryahovskih2370@alexanderryahovskih23703 жыл бұрын
  • годзилла она и в Африке годзилла, самый сбалансированный аппарат, японцы молодцы!

    @leehigh_777@leehigh_7774 жыл бұрын
    • Вот только годзила это другой автомобиль.

      @TellMeWhay@TellMeWhay4 жыл бұрын
    • @@TellMeWhay Годзилла и есть ГТР

      @user-kz5xp2kz1n@user-kz5xp2kz1n4 жыл бұрын
    • Leehigh M Сравнивать тюнингованое ведро гтр со сток машинами - заповедь истинных гтрдрочеров. И говорить потом какой он ахуенный. Вот только гтэров ваших с тюном надолго не хватит, это ведро будет развалится все сильнее и больше после каждой вашей нагрузки на него со сфетофора и требовать нереальное количество бабла в себя. В то время как немецкие машины (включительно все) будут дальше дарить комфорт, удовольствие от вождения и самое главное надежность на дороге. Ах да убогий салон гтэра по сей день не идёт в сравнение даже с немцами 90х.

      @95regShamil@95regShamil4 жыл бұрын
    • @@user-kz5xp2kz1nисторию почитай, годзилой был ниссан скайлайн r32 а gtr это совсем другой автомобиль.

      @TellMeWhay@TellMeWhay4 жыл бұрын
    • @@TellMeWhay r32 не ГТР что ли? Годзиллой называют все ГТРы

      @sayatorbit9713@sayatorbit97134 жыл бұрын
  • Когда его выпустили, 7 лет назад, это был шедевр инженерной мысли. А ничего в нем за эти годы не поменяли и не улучшили лишь потому, что улучшать нечего. Вернее незачем. Любые изменения сделают эту машину только хуже, потому что ничего лучшего не придумали.

    @vladimirrogov5069@vladimirrogov50694 жыл бұрын
    • Есть куда улучшать. Те кто сталкиваются с тюнингом, ближе к 1000 и более сил жалуются на недостаточное охлаждение трансмиссии и муфты. Благо, уже куча производителей продают киты охлаждения на него. Мультимедиа была обновлена недавно, но она далека от современных систем у немцев. Хотя в таких машинах экран - второстепенная вещь

      @MRospsih@MRospsih Жыл бұрын
  • У нас бухан 50 лет не меняется! Он сразу хорошо получился.

    @user-xf2hg9cd4e@user-xf2hg9cd4e3 жыл бұрын
  • Сколько помню Джереми - всегда боготворил nissan gtr. Крутая машина. хочу себе такую)) аахах

    @annashablii5558@annashablii55584 жыл бұрын
    • Значит плохо помнишь, раньше он его унижал и называл датсаном, пока не прокатился на нем сам.

      @PoyduPoem@PoyduPoem4 жыл бұрын
    • Anna Shablii .! kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
    • Palamant ну мне не 40 лет в обед. Я за свою жизнь что застала - то и помню)

      @annashablii5558@annashablii55584 жыл бұрын
    • +++

      @kbr_0744@kbr_07443 жыл бұрын
  • Получить столь хвалебный отзыв от самого Кларксона это наивысшее достижение для любого автомобиля. Теперь я горжусь, что у меня тоже Nissan. Правда, Almera, но всё равно они родственники с GT-R.

    @pph4783@pph47834 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣👍

      @lihodeyi7979@lihodeyi79794 жыл бұрын
    • Думаю все владельцы логанов также должны гордиться - концерн один же :)

      @alexanderdederer8250@alexanderdederer82504 жыл бұрын
    • Хе хе :) +1

      @krisimoto465@krisimoto4654 жыл бұрын
    • Бедный родственник😂😂😂

      @sssxxx6063@sssxxx60634 жыл бұрын
    • *Получить столь хвалебный отзыв от самого Кларксона* На видео, в котором отсутствуют кадры с речью самого Кларксона.

      @SuperSlant@SuperSlant4 жыл бұрын
  • Я 100% согласен Nissan GTR самый лучший, не знаю люди зачем такие машины Lamborghini Bugatti ещё какой-то суперкар покупает.

    @xasanboyrustamov1751@xasanboyrustamov17514 жыл бұрын
  • Никогда не сомневался что gtr король монстров

    @tankr4062@tankr40624 жыл бұрын
    • И скалайн

      @alwa7859@alwa78593 жыл бұрын
    • @@alwa7859 плюсую

      @tankr4062@tankr40623 жыл бұрын
  • ГТР-вершина инженерной мысли

    @user-cd9fi8ej2r@user-cd9fi8ej2r4 жыл бұрын
    • Да ладно? Куча электронных костылей, без которых на нем опасно ехать.

      @SuperSlant@SuperSlant4 жыл бұрын
    • ХА ХА ХА, активная аэродинамика, полноуправляеммое шасси, отдача В образного битурбового двигателя, малая масса ? Не смешите и не пишите ереси если не разбираетесь

      @user-xp3ih4nu7p@user-xp3ih4nu7p4 жыл бұрын
    • @@user-xp3ih4nu7p гтр 07 года выпуска , стоит как м3 , в драге по сей день топ места за ним , выступает в дрифте , гольце , гонкам по прямой и где его нахуй только нет , нуну ведро ага ебать

      @slowmontana6994@slowmontana69944 жыл бұрын
    • @@slowmontana6994 я бы посмотрел на стоковый гтр в дрифте

      @_sharaman_@_sharaman_4 жыл бұрын
    • @@_sharaman_ я не говорил стоковый , он создан для тюнинга

      @slowmontana6994@slowmontana69944 жыл бұрын
  • GTR-легенда!

    @4ezaher482@4ezaher4824 жыл бұрын
  • ГТР это мечта, просто уважаю эту машину! 2раза дешевле 2раза быстрее конкурентов👍👍👍👍

    @iarmani28a@iarmani28a2 жыл бұрын
    • Главное это полноценное авто

      @mercedes-benz4183@mercedes-benz41832 жыл бұрын
  • Дизайн - каждому на вкус ,мне лично гтр 35 очень нравится ,он сохранил черты 34 кузова ,достойный наследник .

    @user-yr1de9eb9c@user-yr1de9eb9c4 жыл бұрын
  • Аннабель знает толк в авто)

    @user-qd3bb2nu7b@user-qd3bb2nu7b4 жыл бұрын
  • Самый мой любимый японский автомобиль, звук динамика дизайн.

    @user-wv5mv6yi2h@user-wv5mv6yi2h3 жыл бұрын
    • машина огонь и как бы кто не старался повторить, ничего не выходит. Обожаю эту машину.

      @user-nd6ps6gf5j@user-nd6ps6gf5j3 жыл бұрын
  • Кларксону можно верить)

    @olegst6231@olegst62314 жыл бұрын
    • Да,Капитан Улитка не зря его выбрар

      @user-id8kp3bh3x@user-id8kp3bh3x4 жыл бұрын
    • Только вот где пруф?

      @SuperSlant@SuperSlant4 жыл бұрын
    • Oleg Styazhkin .! kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • GTR будет легендой всегда для меня

    @doncorleone5716@doncorleone57163 жыл бұрын
  • Кларксон прав гтр очень крутой, а по мне и внешний вид у него шикарный

    @mcherkashin24@mcherkashin244 жыл бұрын
    • Dima We'lQutgcc он обычный, чуть раздутый R34, не вычурный как спорткар

      @user-gb3zw8mm4t@user-gb3zw8mm4t4 жыл бұрын
    • Особенно сзади 👍

      @user-qq8st5rz4k@user-qq8st5rz4k4 жыл бұрын
  • Потому что GTR 1000% чистый японец!

    @user-oz7oz9ql5t@user-oz7oz9ql5t4 жыл бұрын
    • Не замораный лягушатниками и уебищным тазом

      @MegaZerax@MegaZerax4 жыл бұрын
    • Почему-то новая супра при этих словах вспомнилась)

      @user-gh7hl7dw6y@user-gh7hl7dw6y4 жыл бұрын
    • Данил Шарипов ухахахах

      @thebuldokcoc7006@thebuldokcoc70064 жыл бұрын
    • @@MegaZerax Лягушатниками? То есть французами? Почему не немецкими, снглийскими и американскими? Ведь французя надежнее их! А вот этот Ниссан построен именно по приказу бывшего президента Рено, потому что Ниссан 40 или 45% пренадлежит именно Рено

      @initialeparis2506@initialeparis25064 жыл бұрын
    • @@initialeparis2506 вот именно, а чтоб диктовать надо более50% так что это японец сделанный в японии японцами

      @user-oz7oz9ql5t@user-oz7oz9ql5t4 жыл бұрын
  • Есть модели которые делают РЕПУТАЦИЮ (да..с большой буквы) фирмы..У NISSAN это GTR..Ну вот именно брутальная,мужская машина..Девочки в таких не ездят..(во всяких там феррари и Ламборджини-случаются)Сплошной восторг(хотя вживую видел с пяток раз)!Правда у NISSAN добавил бы ещё Скайлайнов(с оговорками)..

    @user-pe8gr8fs2c@user-pe8gr8fs2c4 жыл бұрын
    • ты прав телка или педик не сядет за руль ГТР ,чисто пацанячья тачка и любят ее только мужики )))

      @Crowbar163@Crowbar1633 ай бұрын
  • Пожалуйста сделай побольше таких видео мне очень интересно их смотреть

    @sanjaribragimof2676@sanjaribragimof26764 жыл бұрын
  • Это же наследник скайлайна)

    @user-me4gy5us2o@user-me4gy5us2o4 жыл бұрын
  • Японцы всегда славились надёжностью!

    @4ndrey1tach18@4ndrey1tach184 жыл бұрын
  • Кларксон поставил 5 не Астон Мартину или ягуару ! Значит Ниссан раза в 3 лучше :)

    @user-ml6ob6bc9j@user-ml6ob6bc9j4 жыл бұрын
  • Обожаю гтр)) в первую очередь из-за внешки)))

    @KhanSolo_@KhanSolo_4 жыл бұрын
    • ...просто он выглядит как Машина! Как Автомобиль! А не какой-то ЛГБТ, или яйца Фаберже!

      @_Pretender@_Pretender3 жыл бұрын
    • Ты сидишь внутри машины, какая разница, какая у неё внешность? Да, эстетическое удовольствие, когда ты к ней идёшь, но выбирать машину исключительно из-за этого параметра - странно, как по мне.

      @nickc3381@nickc33812 жыл бұрын
  • Если "ДжиТи", то не "Эр", а "Ар".

    @stanislavmostovoy1@stanislavmostovoy14 жыл бұрын
    • Если в России , то похуй .

      @bottlenecking4176@bottlenecking41764 жыл бұрын
    • Это селюковая петушня)))) они говорят тойота кЭмри)))) поэтому и Эр а не Ар

      @scoobydoo954@scoobydoo9544 жыл бұрын
    • @@scoobydoo954 петушня, не петушня. GT-R - Gran Turismo Racer, коверкать это = преступлению. Так только не посвящённые делают, иначе нуфаги.

      @megogoblin8969@megogoblin89694 жыл бұрын
    • @@megogoblin8969 в англоязычной версии говорят именно Ар, это же аббревиатура. Просмотрите любой англоязычный обзор и убедитесь

      @scoobydoo954@scoobydoo9544 жыл бұрын
    • @@megogoblin8969 так делают все нормальные, аббревиатуры читаются так, как произносятся в алфавите буквы из которых и состоят эти аббревиатуры, а то, что кто-то из якобы знатоков придумал себе новые правила-это указывает лишь на их безграмотность

      @user-pb4ee5pt7k@user-pb4ee5pt7k4 жыл бұрын
  • Завтра с дудушкой поедим менять тормоза на калине🙈🤭😋🤣🤦‍♂️

    @vero-nika810@vero-nika8104 жыл бұрын
  • Это очень странный обзор) ГТР выглядит неброско? Неброско выглядел R34, новый ГТР просто кричит о своей мощи всей своей огромной радиаторной решеткой) Я даже Феррари 812 скорее назову скромно выглядещим автомобилем, чем GT-R. Это чисто субьективщина.

    @LeChat_Oleksii@LeChat_Oleksii4 жыл бұрын
    • ну с феррари ты перегнул. а вот порше я бы назвал скромным еслиб они рядом стояли(911)

      @user-gb9ez3tw3h@user-gb9ez3tw3h4 жыл бұрын
    • Ты 34 GTR в живую видел хоть раз?)

      @user-dw2ub8go4b@user-dw2ub8go4b4 жыл бұрын
    • вот как раз 34 гтр выглядел как ебанный покемон на колесах и если ты видел его в живую - то знаешь это , 35 же кузов в каком - нибудь сером цвете и на старых обвесах не вызовет особых подозрений у человека который НЕ разбирается в автомобилях , ведь для шарящих людей и рс6 пиздец броская

      @slowmontana6994@slowmontana69944 жыл бұрын
    • @@slowmontana6994 лоооол у р34-го этот взгляд. Эти злые передные фары, этот звук. Уфф обожаю. Я обожаю и р35 гтр. И скажу что р35 и р34, они оба выглядят как злые тачки

      @dislike840@dislike8404 жыл бұрын
    • @@dislike840 да вообще ниссаны любимые из всех авто , полностью согласен

      @slowmontana6994@slowmontana69944 жыл бұрын
  • 2020 год, японцы до сих пор делают вещи

    @ssvss6511@ssvss65114 жыл бұрын
    • "вообще-то, БИ-МИ-ВЕЕЕЕ делает веШЧи" ©Эрик Приседалыч

      @thecristall2290@thecristall22903 жыл бұрын
  • Можете меня ругать,но я считаю это самый лучший спортивный автомобиль, гениально

    @user-pr3qs2sz5k@user-pr3qs2sz5k2 жыл бұрын
  • В плане авто Япа всегда номер 1 💪

    @agafonclop3082@agafonclop30823 жыл бұрын
  • Заебись тачка, в эти деньги альтернативы нет

    @user-nf8gh5ez9t@user-nf8gh5ez9t4 жыл бұрын
    • С Усть-Илимска ?

      @NBM1981.@NBM1981.4 жыл бұрын
    • @@NBM1981. дядька, задавай вопросы конкретнее... если про меня речь, то нет, вряд ли в Усть-Илимске есть гтр

      @user-nf8gh5ez9t@user-nf8gh5ez9t4 жыл бұрын
    • Как же нет? А лада веста кросс? А как же наша гранта? (меня заставляют это писать эти суки)

      @Doctor-Caxa@Doctor-Caxa4 жыл бұрын
  • Автор молодец. Все идеально

    @DaddyLamps@DaddyLamps4 жыл бұрын
  • Легенда навсегда) GTR

    @dimonmaga3480@dimonmaga34804 жыл бұрын
  • Очень крутая машина!!!

    @sukiebalvas7969@sukiebalvas79694 жыл бұрын
  • Обожаю эту машину)

    @Azimuth58@Azimuth584 жыл бұрын
  • На счёт внешнего вида я не согласен чуть более чем полностью! Вид просто шедевр! В сравнении с тазиками новых поколений всяких кёнигзеков со товарищи ГТР не побоюсь этого слова как произведение искусства!

    @dapoxkak1@dapoxkak14 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста какая это серия Гранд Тура?

    @goganioradze3007@goganioradze30074 жыл бұрын
  • Шикарный автомобиль

    @nurikmen7670@nurikmen76704 жыл бұрын
  • Заказал ! Проверю, если останусь жив !

    @AndrewShack@AndrewShack4 жыл бұрын
    • Помни , тебя ждут дома.

      @user-yv1wc1sf3s@user-yv1wc1sf3s4 жыл бұрын
    • Помни, нам по хуй

      @user-kv5yv5uj6c@user-kv5yv5uj6c4 жыл бұрын
    • А теперь посмотри в зеркало и скажи "нахуя я напиздел пацанам в ютубе что заказал себе гтр?" Пиццы заказал себе в очередной раз с горя что даже нет лаве на колесо от гтра🤣

      @MegaZerax@MegaZerax4 жыл бұрын
  • Ниссан всегда творил чудеса. У меня тоже ниссан то блин не GTR

    @user-rb5zp6lo9b@user-rb5zp6lo9b3 жыл бұрын
  • Самый лучший отзыв!!!

    @alexeidragunski3326@alexeidragunski33264 жыл бұрын
  • На 1.25 можно смотреть в целом а инфа гуд спасибо

    @user-rk2lo8zq6z@user-rk2lo8zq6z4 жыл бұрын
  • Машина выпускалась с 2008 года и до сих пор держит все спорткары в страхе. А ещё говорят, что немцы технологичные... Завидуют. Японские инженеры всегда были впереди всех, это уже доказано неоднократно и спорить с этим может только полный глупец.

    @Fraitorn@Fraitorn4 жыл бұрын
    • Знаешь, подобные хвалебные слюни еще можно было бы понять в 2008-м году. Но теперь, после всех всплывших недостатков в гражданском использовании и в довольно слабой общей спортивной статистике, это либо фанбойство, либо слоупочество. *Завидуют* Мало того, что это универсальный тезис, так еще и в сетевой культуре считается признаком ТП. *Японские инженеры всегда были впереди всех* Только вот беда, ниссановкие движки с начала 2000-х вовсю используют наработки реношных мотористов, а ходовая и аэродинамика ГТРа допиливалась Лотусом. *спорить с этим может только полный глупец* ru.rationalwiki.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8F

      @SuperSlant@SuperSlant4 жыл бұрын
    • @@SuperSlant японцы всегда были технолгичней всех на порядок. Только выпускали такие тачки для себя. Поучи историю И в 80е у них было все что есть сейчас в современных авто.

      @MegaZerax@MegaZerax4 жыл бұрын
    • @@SuperSlant а спортивное прошлое гтру не занимать! На момент выхода первого гтра в 1968г он крошил врагов на всех чемпионатах. В 89г r32 продолжил его дело и просто не оставлял шансов никому,ведь на 89год это был мегатехнолгичный спортивный автомобиль с выдающимися характеристиками и полноуправляемым шасси... порше и феррари только недавно начали делать подобное полноуправляемое шасси

      @MegaZerax@MegaZerax4 жыл бұрын
    • Согласен японцы красава, даже взять двигатель 2 Джей.

      @user-vi3bf5eh3j@user-vi3bf5eh3j4 жыл бұрын
    • @@SuperSlant возможно это старый обзор, просто переведён недавно... интересно было бы сравнить его предметно с различными Порше...

      @WonderSpase@WonderSpase4 жыл бұрын
  • Полный привод решает господа, у нее четкое управления, такой крутящий момент на полный привод даааа.

    @liquidator.3888@liquidator.38884 жыл бұрын
  • У гтр есть ещё одна суперспособность,после нескольких стартов покидать линию старта на эвакуаторе)

    @johnwarwick069@johnwarwick0692 жыл бұрын
  • Кстати, в ролике не Макларен не P1, а Senna, который был сделан позже и по совсем другому принципу. Вот он как раз таки обойдет GT-R практически по всем параметрам.

    @ruger8526@ruger85264 жыл бұрын
  • BMW 530d Turing он тоже 5 звезд поставил)

    @user-cx3lo7mc6c@user-cx3lo7mc6c4 жыл бұрын
  • Всегда знал гтр топ

    @flimmag7208@flimmag72084 жыл бұрын
  • Из минусов этого шедевра- только слабая коробка, но если её немного усилить-все будет идеальный на долго!)...

    @user-vk9jh6st4l@user-vk9jh6st4l Жыл бұрын
  • GT-R это еще уверенность и безпасность, был случай в мск, чувак протаранил три припаркованных автомобиля, последний перевернул на крышу, был какой-то автоваз, при этом только сам только потерял переднее колесо и при всем при этом еще уехал на метров 100, с водилой ничего

    @maxIimI101@maxIimI1014 жыл бұрын
  • Ну наконец я услышал правду

    @Sanweris@Sanweris4 жыл бұрын
  • Топ 1 среди суперов, это уже даже не машина, это эталон боевых машин.

    @MrHASPRO@MrHASPRO3 жыл бұрын
  • аааа я обожаю R34 и R35)) Два любимых GTR. Не знаю кого больше. Оба!

    @kirill_dreamer74@kirill_dreamer743 жыл бұрын
  • Вот почему люблю ниссан 🤔

    @user-yk4tj4me5i@user-yk4tj4me5i4 жыл бұрын
  • Видимо Джереми не отключал трэкшен

    @yorqinyuldoshev9329@yorqinyuldoshev93294 жыл бұрын
  • Интересно, что предложит новый корвет

    @edwardsazonov1034@edwardsazonov10344 жыл бұрын
  • Джереми молодец. Дал высший балл моей любимой тачке. Это тот случай когда любимый телеведущий и большой знаток авто. Дает высший балл любимой тачке. Гтр действительно супер машина. Я ее в живую даже не видел но почему то по одному виду все понимал. А что она в игре RR3 творит. Это космос

    @phantm3859@phantm38594 жыл бұрын
  • 2:40 до 100км/ч...шик)))

    @unknown.1.2.3@unknown.1.2.33 жыл бұрын
  • Хочу его ...gtR

    @Alim_Hapov.@Alim_Hapov.4 жыл бұрын
  • Не даром его называют "убийца суперкаров"

    @kukharidze7256@kukharidze72563 жыл бұрын
  • Трактор тоже хорошая машина.много полезного делает.

    @bulbasar@bulbasar2 жыл бұрын
  • Ага, ещё в дженсере раз в неделю владельцы заезжали, коробки менять! Было дело)))

    @Finist_@Finist_4 жыл бұрын
    • Он создан чтобы его ломали

      @user-fq9zd9vk4x@user-fq9zd9vk4x4 жыл бұрын
    • @@user-fq9zd9vk4x только он сам ломается на 300к в месяц

      @Peregovorchik@Peregovorchik4 жыл бұрын
    • А ты про гтр не фига не знаешь диванный критик

      @MyLife-zx7jv@MyLife-zx7jv4 жыл бұрын
    • @@MyLife-zx7jv пойди таблетку прими, болезный, я с ними работал, у официалов, если ты читать не умеешь. С твоими "невероятными" познаниями конечно не сравнится по видео из Ютуба!)))

      @Finist_@Finist_4 жыл бұрын
    • Все. Хватит гавкатся. В реале здесь мало кто понимает. Тем более что и почему происходит. Поясню. Авто не ломается. Ломает человек не умеющий им управлять. Это факт.

      @user-fq9zd9vk4x@user-fq9zd9vk4x4 жыл бұрын
  • GT-R СИЛА! 🚗💨

    @user-bv8kq6fh8i@user-bv8kq6fh8i3 жыл бұрын
  • Чо-то с сцепление двигателя с ирансмиссией из за наклона от крутящего момента я не понял.

    @salazarspektor7516@salazarspektor75164 жыл бұрын
  • Я,как водила грузовика,проехав 3мил.км,имею хонда дн01,согласен,главное уверенность за рулем,а не мокрая жопа,от страха перед конем!

    @alexeidragunski3326@alexeidragunski33264 жыл бұрын
  • Не зря называют ГОДЗИЛЛОЙ

    @user-bq9bn9cn1g@user-bq9bn9cn1g4 жыл бұрын
    • годзиллой 34-ый зовут

      @yookkaionw@yookkaionw3 жыл бұрын
    • HOST OKDA и 35 тоже

      @Ruskorcars@Ruskorcars3 жыл бұрын
    • @@yookkaionw вообще-то, р32

      @thecristall2290@thecristall22903 жыл бұрын
    • 32

      @user-lx9mr6lo9w@user-lx9mr6lo9w3 жыл бұрын
  • Я куплю гтр

    @user-cs5pd3wc2c@user-cs5pd3wc2c4 жыл бұрын
  • Прошло почти 6 лет с его обзора.

    @DeniosG@DeniosG4 жыл бұрын
  • А как насчёт f90 stage 1?

    @GodRichi999@GodRichi9993 жыл бұрын
  • Я лям звёзд ставлю!!!!

    @danishevich2813@danishevich28134 жыл бұрын
  • Бляяятьь суука мечта... когда ж я накоплю на него. Еще осталось с дэц напречься

    @MegaZerax@MegaZerax4 жыл бұрын
    • Накопить?? Иди дошик ешь уже!!

      @zloy4614@zloy46144 жыл бұрын
    • @@zloy4614 а че ты все в кредит рассматриваешь??? Удачи тебе в этом плане. Мне хватило кредитов... дошик вредная еда, есть за эти же бабки куда полезнее пища. Сейчас пока гтр не представляется реальным, пока в имуществе 4 автомобиля но они не стоят даже одного гтра поэтому только копить копить и копить

      @MegaZerax@MegaZerax4 жыл бұрын
    • @@MegaZerax 4 авто??? Блин куда тебе столько!!?? Молодец. А я ем дошик и езжу на старой Киа!!!

      @zloy4614@zloy46144 жыл бұрын
    • @@zloy4614 ну как. Один грузовой микроавтобус для работы . Микролитражка для города. Минивэен для отдыха и семьи и еще есть вэдовый паркетник. Но все тачки японского производства. Любитель юзать только японское

      @MegaZerax@MegaZerax4 жыл бұрын
    • @@zloy4614 а дошик есть не советую если не хочешь чтоб желудок отрыгнул да и весь организм в целом не пошел в разнос от этой пересоленной пластмассовой химии

      @MegaZerax@MegaZerax4 жыл бұрын
  • Когда Клаксон сказал что в ГТР ты не чувствуешь скорость, и не достаёшь придела. Это сука чертовски правда, посмотрите сколько людей делают stage 3 и крутят по 800-1000сил.

    @cristianlefter8867@cristianlefter88674 жыл бұрын
  • Какой ГАТЕР?

    @user-pj3zo8cf3v@user-pj3zo8cf3v3 жыл бұрын
  • Что тут говорить, Ниссан гтр это как в своё время была Нокиа. Была Нокиа и какие то там остальные телефоны. Гтр лучшее авто в мире, он универсален. И на каждый день и на спорт.

    @ogblackmessiah@ogblackmessiah4 жыл бұрын
  • В чем смысл вставлять момент гонки гтр с 720с если макларен сток а гтр не сток 100%,и ты не говоришь об этом? сток гтр вообще никак не может обогнать 720с,не путай людей

    @qdqdqd@qdqdqd4 жыл бұрын
    • q d потому что 720s , стоит как 4 новых R35 , поэтому можно и более мощный гтр спокойно сравнивать с 720s.

      @dregaltsev@dregaltsev4 жыл бұрын
    • @@dregaltsev нельзя ибо Макларен сток а гтр нет,ну даже сток Макларен обгоняет 900 сил супру,вообще суть комента была в том что типо какого хуя автор говорит что гтр ахуенный и ебет все Феррари и Макларена и подтверждает это видосом где не сток гтр ебет Макларен и не говорит что в видео не сток гтр

      @qdqdqd@qdqdqd4 жыл бұрын
    • q d 720s легче и дороже , и ктому же это суперкар , в отличии от гтра.

      @dregaltsev@dregaltsev4 жыл бұрын
    • @@dregaltsev а гтр это что если не суперкар? Семейный седан или что? В первом поколении нисан обещали 2,8 до 100,так что это вполне можно считать суперкаром

      @qdqdqd@qdqdqd4 жыл бұрын
    • @@dregaltsev мы то Блять не знали что 720с легче и дороже гтр-а Блять

      @qdqdqd@qdqdqd4 жыл бұрын
  • *Ребят, люблю этот канал и не хочу быть тем чуваком, который поправляет в комментах... Но!.. Если мы тут, всё-таки, автолюбители, то концепт к 90 летию на **3:09** спутать с "Ла Феррари", которую Джереми шутливо назвал "Зе Феррари" на английский манер - это просто моветон. А как на счёт спутать Р1 с "Сенной" на **6:33**?.. Такие вещи должны отскакивать от зубов у каждого автолюбителя. Что угодно, даже если оно сильно похоже, должно быть отличено автором от "Ла Феррари" и "Р1", если он претендует на любые мало-мальские познания в четырёхколёсном транспорте. И нет, я не фанат марок, но путать ТАКОЕ... Это же видят ВСЕ, АБСОЛЮТНО ВСЕ, без исключения, кто знает, как выглядят "Зе Феррари" и "Р1". Буквально КАЖДЫЙ из нас в этот момент подумал "не, ну а хуле соответствующую повествованию тачку-то не вставить, а?".. Ну кто вот это путает и зачем? Почему нельзя просто пихнуть Р1, а не Сенну, когда Кларксон говорит о конкретном тесте Р1 и есть видеозапись этого теста в свободном доступе?.. Ну камон, так нельзя, Ребят =) Ну если чувак говорит про одно, а показывает другое, то мысль "нивдупляет на самом деле про что базарит" - сама собой подразумевается, не?)) Исправляйтесь и спасибо за все видео =)*

    @MrTheAcoustic@MrTheAcoustic4 жыл бұрын
  • Эх, помню юность свою на Дальнем востоке, 94 год, товарищ свистнул у бати ключи от новенькой, только что с парома Скалы, через полчаса мы встретили дерево. Товарищ месяц спал на животе.

    @user-vu9rv5pb1i@user-vu9rv5pb1i3 жыл бұрын
    • Поч на животе?

      @nurg3n@nurg3n3 жыл бұрын
  • Та гтр самый лучшей без споров!

    @kryshun.n6017@kryshun.n60174 жыл бұрын
  • Я ЗНАЮ ТОЛЬКО 2 ХОРОШИХ НИСАНА ЭТО ГТР И СТАРЫЙ ПАТРОЛ

    @user-vv5cc3yh9m@user-vv5cc3yh9m4 жыл бұрын
    • Ты про Скай забыл)

      @user-mq6ur9io4d@user-mq6ur9io4d4 жыл бұрын
    • Где скай????

      @adamsmith6756@adamsmith67564 жыл бұрын
    • Макс в 32 кузове 3.0

      @mihakalim192@mihakalim1924 жыл бұрын
    • Ещё Nissan Silvia.

      @shock_shelby@shock_shelby4 жыл бұрын
    • Ещё Ниссан Глория. Но это уже S-класс.

      @user-he1fs2pg9h@user-he1fs2pg9h3 жыл бұрын
  • Ну сравнивать его с P1 ,918spider и Laferrari не стоит,разные классы машин да и цена между ним и этими гиперами космически отличаются,но ниссан да хорош,но замечу что новый 911 turbo S тоже шикарен))

    @user-xt3oh5it5g@user-xt3oh5it5g3 жыл бұрын
    • сравнивать действительно нет смысла. Но ниссан GTR, шикарная машина.

      @user-yp2fz5ic1y@user-yp2fz5ic1y3 жыл бұрын
  • Когда уже выйдет ролик, где будет мнение Кларксона о 8м Гольфе?

    @stanislavmostovoy1@stanislavmostovoy14 жыл бұрын
    • Электроигрушка 🤢🤮

      @krisimoto465@krisimoto4654 жыл бұрын
  • Это пушка к которой непридратся единственное её в цвет надо необычный

    @user-nr5wr5nb6t@user-nr5wr5nb6t4 жыл бұрын
  • Офигенный "спорткар" который при использовании launch control сразу снимается с гарантии. Видимо производитель хорошо знает качество своего поделия.

    @EfJelOc4@EfJelOc44 жыл бұрын
    • Нет это защита от долюоебов. Давно понятно что он нормально держит лаунч за лаунчем на стоке

      @MegaZerax@MegaZerax4 жыл бұрын
    • Для особо "умных" ГТР это не спорт кар, а гранд туризм

      @scoobydoo954@scoobydoo9544 жыл бұрын
    • @@scoobydoo954 ды хоть знаешь что такое вообще гран туризмо? Философию этих автомобилей? Их предназначение? Гтр можно отнести к суперкарам но не как ни к гран турерам

      @MegaZerax@MegaZerax4 жыл бұрын
    • @@MegaZerax гранд туризм это полноразмерное четырех местное купе, а спорткар это купе где ты хрен сядешь на задние сиденья. Ещё раз ГТР это гранд туризм, это видно даже из названия модели Ниссан гранд туризм рэйсинг, для "умных" аббревиатура ГТР расшифровывается именно так))))

      @scoobydoo954@scoobydoo9544 жыл бұрын
    • @@scoobydoo954 я знаю как расшифровывается аббревиатура. Причем даже больше в этой теме понимаю чем ты думаешь потому как эксперт в авто, и род занятий с автомобилями. Покубатурь и почитай что такое философия гран туризмо и откуда он зародился. Я тебе скажу так что даже 4х дверный авто может быть гран турером

      @MegaZerax@MegaZerax4 жыл бұрын
  • 100500 лукасов этому видео!

    @HavoKD2@HavoKD22 жыл бұрын
  • Японцы качество надежность!!! Даже Корейцы обошли Немцов по качеству .

    @user-ve1yu3qe9j@user-ve1yu3qe9j4 жыл бұрын
    • 😂

      @rodiongub9543@rodiongub95432 жыл бұрын
  • Порш конкурент но дороже!

    @user-ud5rb3zc8u@user-ud5rb3zc8u4 жыл бұрын
  • Автор постоянно спойлерит что будет в статье в начале видео, да и по превьюшки и названию видео можно понять мнение Кларксона о машине, не так интересно уже смотреть видео.

    @user-cb5dy4qq9q@user-cb5dy4qq9q4 жыл бұрын
    • Если вы думаете что главное в статье это итог, то к сожалению, вы просто не умеете читать.

      @JasonCaramante@JasonCaramante4 жыл бұрын
  • увы у меня его не будет(((

    @ivanivanov9341@ivanivanov93413 жыл бұрын
  • У меня Ниссан альмера1,4обем. 95г.хетжбек скорстной такой.😁👍

    @raballahamuhammad2212@raballahamuhammad22123 жыл бұрын
  • Датсун многим нервы портит досихпор.Валит засвои деньги стоит своих денег.Многие суперкары нестоят своих денег и не валят насвои деньги.

    @user-ln1nx9dy3m@user-ln1nx9dy3m4 жыл бұрын
  • ЛамборГини, дружище. Не Ламборджини.

    @fatpilotone6025@fatpilotone60254 жыл бұрын
    • смотря из какой ты страны

      @alexxbafxx2395@alexxbafxx23954 жыл бұрын
    • Всегда восхищался такими професарами наученными сканвордами, которые всегда пытаются поправить людей своими поправками , тем самым увеличить размер своей письки

      @user-hz9yj4he3c@user-hz9yj4he3c4 жыл бұрын
    • @@user-hz9yj4he3c а что уже людей запрещено исправлять когда они что то сделали не так?

      @qdqdqd@qdqdqd4 жыл бұрын
    • @@alexxbafxx2395 фамилия в любой стране звучит как на родине

      @varrek6128@varrek61284 жыл бұрын
    • @@qdqdqd зачем они тебе , взрослые все , живи своей жизнью и не обращай внимания на других с их заморчками

      @user-hz9yj4he3c@user-hz9yj4he3c4 жыл бұрын
  • Видео не плохое, и попытка в подражании голосу озвучивавшему Кларксона, но: 1) не ГаТР 34, а GT-R (джити-эр) 34; 2) ferrari la ferrari, а не феррари да феррари; 3) труба если что аэродинамическая, а не аэродинамичная; 4) Мотор собирается не одним человеком, а 13 высококвалифицированными спецами - "Такуми". Учите батенька матчасть😉

    @Viktor_Shevtsov@Viktor_Shevtsov3 жыл бұрын
  • Это машина стоит больше чем моя квартира.

    @Uzbek_Yigitiman@Uzbek_Yigitiman4 жыл бұрын
  • Бмв надёжная 🤦‍♂️

    @user-zz3vk5uo6x@user-zz3vk5uo6x4 жыл бұрын
    • 😅😅😅😅😅 он ездит на новой БМВ максимум пол года а потом берет другую тачку. Вот и весь его опыт БМВ

      @gargantuan-wb1br@gargantuan-wb1br4 жыл бұрын
  • 992 турбо s лучше

    @Dima-bc6lf@Dima-bc6lf4 жыл бұрын
  • моя мечта очень красивая тачка

    @zolotoiprevoshodnii4792@zolotoiprevoshodnii47923 жыл бұрын
  • 1000 лайк

    @aydostargin3188@aydostargin31884 жыл бұрын
KZhead