Замена прокладки клапанной крышки на моторе BSE

2024 ж. 28 Сәу.

8 470 Рет қаралды

Сегодня у нас замена прокладки - герметичного уплотнителя, которым снабжена клапанная крышка двигателя. Течь прокладки - увы, частое возрастное явление.
Когда прокладка клапанной крышки изношена, масло начинает подтекать, и стандартным решением здесь является замена прокладки. Но если под капотом у вас двигатель BSE, то всё не так просто.
Замена прокладки клапанной крышки при пробеге свыше 100 тыс. км зачастую не дает результата. Все дело в болтах с резиновыми втулками, которые редко кто меняет…
В этом выпуске покажем в деталях, как происходит замена ПКК на BSE, а также обратим ваше внимание на болты «с резинками» и другие важные нюансы.
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте vk.com/euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 Замена прокладки клапанной крышки
0:22 Снимаем шланги
2:29 Двигатель BSE: откручиваем дроссельную заслонку
3:28 Откручиваем насос вторичного воздуха
4:06 Откручиваем оставшиеся болты и вынимаем коллектор
5:20 Клапанная крышка: зачищаем поверхность и вынимаем
7:06 Замена ПКК на BSE
8:43 Устанавливаем клапанную крышку обратно
10:30 Меняем уплотнения на коллекторе
11:06 Устанавливаем коллектор
12:43 Ставим дроссельную заслонку и завершаем ремонт

Пікірлер

Михаил приветствую Вас! Давно наблюдаю за работой спецов из ЕвроАвто. Ролики с Вашим участием жду, смотрю с особым удовольствием, интересом. Мне очень нравится Ваш подход к работе и естественно сопроводительные комментарии к процессу 👌 Подписан и на канал Якова, Ваш тандем идеален, с моей точки зрения. Спасибо за работу и интересный, информативный контент 🫡 Мужчины - УВАЖАЮ ✊ P/S Я адепт автомобилей концерна «VAG» с 25-ти летним стажем 🙌
@finecspb2 ай бұрын
- Спасибо!
  @euroautorussiaАй бұрын
Тоже недавно менял сам, сколько интересно в сервисе за это берут, на болты ставил резинки ростеко, вроде норм
@user-gt3bh6pn2f2 ай бұрын
Самый лучший и надёжный и самое главная простой мотор bse уменя уже пробег триста тысяч полет нормальный
@user-yl5uf1rx2x2 ай бұрын
- На счёт простого я могу поспорить. Тот же 8кл мотор ваза намного проще обслуживать и он так же надёжный. 😊
  @user-zz9vb1dd8s2 ай бұрын
- @@user-zz9vb1dd8sвазовский даже надежнее этого алюминевого говна))) и прокладка клапаной крышки там меняется минут за 10 хоть в поле 😄
  @user-uo6ol6ew1rАй бұрын
Мммм да круто спасибо большое
@user-yr5ru4qj1j2 ай бұрын
а у меня ещё под впускным коллектором газовые форсунки живут.... мрак
@Mike_D.2 ай бұрын
так смело шарудит))
@mistertwister67822 ай бұрын
До этого менял 2 раза хватало не на долго. Потом собрал на герметик о проблеме забыл.
@user-vf5vj7yo4r2 ай бұрын
- Обычно герметос еще хуже делает. Или ты без прокладки?
  @ameliaschedrinskaya91182 ай бұрын
- Нет с прокладкой и герметик Виктор Рейнс тонким слоем и в крышку и на головку.
  @user-vf5vj7yo4r2 ай бұрын
- Значит повело крышку или головку, надо смотреть возможно прокладки попадались не качественные@@user-vf5vj7yo4r
  @user-mp6gz5xe7v2 ай бұрын
Перезалив?
@Stoxel232 ай бұрын
Зачем покупать новые болты (это не дёшево), уплотнительные кольца болтов продаются отдельно.
@SPB_Dach2 ай бұрын
- Где можно купить отдельно кольца прижимних болтов. Какие их номера.
  @user-xl8lg1se1wАй бұрын