Балансировка карданного вала Соболь 4х4 шрусы. часть 2

2020 ж. 21 Шіл.
15 181 Рет қаралды

Провел эксперимент по балансировке, как оказалось удачно. ну и плюсом ко всему, немного позже, сделал шумку крыши и сдвижной двери, также был результат со снижением уровня шума.
Не правильно выразился, не датчик вибрации, а телефон с установленным приложением замеряющим уровень вибрации и соответственно телефон в котором есть этот датчик.

Пікірлер
  • А самое главное говоришь себе ,какой Я молодец!! Я просто красавчик.

    @user-wq3xw4vz5y@user-wq3xw4vz5y3 жыл бұрын
  • Приветствую, у меня на зил 157 при 90 км/ч провадают все вибрации...

    @user-cd7uj7fp7b@user-cd7uj7fp7b3 жыл бұрын
  • За идею с хамутиком спасибо

    @marekaskomoliba653@marekaskomoliba6532 жыл бұрын
    • Пожалуйста)) Я до сих пор так и езжу)))

      @user-Urala@user-Urala2 жыл бұрын
    • @@user-Urala а я вот сегодня балансировал, но бля стало лучше, но не идеально, не зная что делать

      @marekaskomoliba653@marekaskomoliba6532 жыл бұрын
    • @@marekaskomoliba653 искать верное место установки и нужный вес груза

      @user-Urala@user-Urala2 жыл бұрын
  • Класс! Спасибо! У меня та же фигня. С 80 гул резонансный идет, ощущение что с задней части, особенно когда пустой. Как убедиться что это именно задний кардан? Если снять его и попробовать проехать только на переднем, можно так? Снимать конечно неохота...

    @user-gc3iw1qh4s@user-gc3iw1qh4s3 жыл бұрын
    • Я так и делал, снял задний и прокатился, тишина была, вот и начал крутить кардан после этого. Ничего сложного

      @user-Urala@user-Urala3 жыл бұрын
    • Больше, огромное спасибо автору ролика..! Нехрен заниматься ерундой на предмет снятия карданов и их балансиррвки на всякого рода предприятиях, а надо балансировать как показано и рассказано в ролике. Я три раза балансировал на фирмах и всё это хрень, поставил задний мост на подставки, снял колёса, один в машине другой под машиной и всё ахеренно отбалансировалось..! Вибрация передаётся на кузов в месте сочленения кардана и раздатки, что спереди, что сзади... Удачи..!

      @eduardglembovski6480@eduardglembovski64803 жыл бұрын
    • Если вывешивать одно из колес переднего моста будет крутиться только передний кардан и наоборот. Так можно выявить откуда вибрации идут. Главное блокировку межосевого и заднего дифференциала не заблокировать, а то машина удет от вас.

      @user-td7pk2yv1m@user-td7pk2yv1m3 жыл бұрын
    • @@user-td7pk2yv1m это смотря у кого какая раздатка стоит. Например на моей так не сделать, у меня так называемая Парк-тайм раздатка. То есть, передний мост включается жёстко с задним, без дифференциала в раздатке.

      @user-Urala@user-Urala3 жыл бұрын
  • Тоже надо заняться. У меня в районе 90кмч гул сильный. Тоже на карданы грешу. Слушай, карданов - то 3. А ты на видел вроде как задний только балансировал. Передний не трогал?

    @-6845@-6845 Жыл бұрын
    • Эксперимент и ещё раз эксперимент. Снимал задний кардан и прокатился на одном переднем, и понял что вся вибрация шла от заднего. Отбалансировал зад и сейчас езжу нормально.

      @user-Urala@user-Urala Жыл бұрын
    • @@user-Urala скажи плз, куда конкретно прикладывал телефон? Что бы сократить количество экспериментов ))

      @-6845@-6845 Жыл бұрын
    • @@-6845 пробовал разные места, на полу между сиденьями показалось оптимально

      @user-Urala@user-Urala Жыл бұрын
  • Добрый день. А какой датчик Вы использовали для телефона..?

    @eduardglembovski6480@eduardglembovski64803 жыл бұрын
    • Здравствуйте, сам телефон и приложение вибрации из плеймаркета. Приложение vibrometer с красной шкалой

      @user-Urala@user-Urala3 жыл бұрын
    • @@user-Urala О, а как Вы замеряли..?

      @eduardglembovski6480@eduardglembovski64803 жыл бұрын
    • @@eduardglembovski6480 ну если вы установили приложение и по тресете телефон то шкала начинает дёргаться. Что и происходит при вращении кардана, дисбаланс который трясет телефон, соответственно его нужно положить на кузов авто или закрепить на рессоре, как я.

      @user-Urala@user-Urala3 жыл бұрын
    • @@user-Urala Благодарю

      @eduardglembovski6480@eduardglembovski64803 жыл бұрын
    • Вот здесь программа которая сама рассчитывает по методу 3 пусков и берет значения с акселерометра в телефоне play.google.com/store/apps/details?id=iWTools.Lite.Android&hl=ru

      @dmitryvzuev@dmitryvzuev3 жыл бұрын
  • Я думал шрусовый кардан это спасение от вибраций, тем более что они стоят дороже чем на гелентваген. Я на постоянном полном с крестовинами и изношеной шлицевой езжу 90 на тяговых редукторах 5.1 при оборотах 3300 на пятой 90км,ч

    @user-sw7mw4xt9y@user-sw7mw4xt9y3 жыл бұрын
    • Они были бы сделаны с умом и отбалансированны, и не так как делает ооогаз

      @user-Urala@user-Urala3 жыл бұрын
    • Качества и надёжности там нет, а цена в районе 60-75тр за комплект

      @user-sw7mw4xt9y@user-sw7mw4xt9y3 жыл бұрын
    • Пыльники есть в продаже сейчас? В 2017 году я из за пыльника (то что не было в продаже) разобрал пер.мост,карданы (3 штук) раздатку и поставил 1 кардан,балку перед.Кстати все что снял продал за 100т

      @agaliagaliyev5156@agaliagaliyev51563 жыл бұрын
    • Есть но дорого

      @user-sw7mw4xt9y@user-sw7mw4xt9y3 жыл бұрын
  • 😊бьются

    @petrrogozhin7746@petrrogozhin7746 Жыл бұрын
  • такая же хернья газ 24

    @user-wk7ou8ij5k@user-wk7ou8ij5k8 ай бұрын
KZhead