ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЬНОГО КОНДИЦИОНЕРА ДЛЯ НОВИЧКОВ

2018 ж. 11 Там.
184 946 Рет қаралды

ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЬНОГО КОНДИЦИОНЕРА ДЛЯ НОВИЧКОВ

Пікірлер
  • Отличная инструкция. Лучшая из всех. Большое спасибо. Удачи во всех делах.

    @user-jw9rx9kg9l@user-jw9rx9kg9l3 жыл бұрын
  • Спасибо за инфу)) качественно и понятно) удачи ВАМ в вашем деле!

    @IvanVishin@IvanVishin3 жыл бұрын
  • Молодец,отличная подача материала,смотрел как сериал с интересом,всё понятно объяснил.Спасибо большое за видео!!!

    @user-ys7fl6xm8q@user-ys7fl6xm8q3 жыл бұрын
  • Большое спасибо. Очень все доступно и понятно.

    @user-vv1xi6hq9u@user-vv1xi6hq9u4 жыл бұрын
  • Красавчик спасибо большое очень познавательно и доступно не каждый так может

    @aman12053514@aman120535142 жыл бұрын
  • Всё просто, и с юморком. Однозначно лайк.

    @user-gi4kh6ey1s@user-gi4kh6ey1s3 жыл бұрын
  • Спасибо за науку. Теперь сам смогу сделать заправку.

    @user-kt7cf4ip8q@user-kt7cf4ip8q3 жыл бұрын
    • Добро пожаловать на борт

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z3 жыл бұрын
  • Спасибо Сергей! Хорошее видеопособие, подписываюсь.

    @user-hf6bz7ej3w@user-hf6bz7ej3w4 жыл бұрын
  • Один из немногих авторов кто всё доходчиво и подробно рассказал, благодарю за информацию

    @user-ig3xw5wj1d@user-ig3xw5wj1d2 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z2 жыл бұрын
    • @@user-ls7vz4lx5z Но следи за терминологией! А то ,,профессионалы,, сгорят от злости...

      @user-sd7yy7kc9g@user-sd7yy7kc9g2 жыл бұрын
  • В салоне - испаритель, а на улице - конденсатор. Датчики высокого и низкого давления дают команду на вкл. и откл.компрессора.В испарителе газ вскипает и переходит с жидкой фазы в газообразную.

    @user-uh3gr1bk7p@user-uh3gr1bk7p2 жыл бұрын
  • Отличная видос спасибо вам узнали про кондиционере вам лайк продолжайте дальше.👍👍✋✋

    @user-fr3sn1xb6l@user-fr3sn1xb6l4 жыл бұрын
  • Спасибо. Повторение мать учения. И все же хоть и для новичков ,но правильную терминалогию нужно доводить слушетелям👏👍.

    @garygarik4472@garygarik447211 ай бұрын
  • Отличное видео, без воды! Всё подробно рассказали, супер 👍

    @user-gv7ci3to1y@user-gv7ci3to1y9 ай бұрын
  • Дядька спасибо тебе огромное от души за твои труды. Сегодня купил все оборудование и обучаюсь по твоим видео. Хочется еще подробностей более детальных. Уж очень все интересно мне. Если есть ссылки на информацию еще то с радостью приму их для получения знаний.

    @seregamutant4178@seregamutant41785 жыл бұрын
    • Рад что вам интересно.. постараюсь ввкладывать видео с большими подробностями

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z5 жыл бұрын
    • САЛАМ брат за сколько вышли все оборудование по деньгам если не трудно

      @user-oh4vc2or2w@user-oh4vc2or2w5 жыл бұрын
    • Серёга, как успехи

      @denis_abay@denis_abay Жыл бұрын
    • @@user-oh4vc2or2wДруг, недавно купил оборудование. Манометричка на Алике 1800р. С Озона вакууматор 5600р, весы 7300р. Фреон 134а 16кг 6300р, масло пак 1100р. Итого 22100р.

      @78fait@78fait11 ай бұрын
    • @@78fait Почем заправляет?

      @MsAndroV@MsAndroV11 ай бұрын
  • Молодцы, красиво, и правильно. Особенно продувка шлангов.

    @tselishchev72@tselishchev72 Жыл бұрын
  • Спасибо за подробный обзор и в целом спасибо, что ты есть))

    @Ve4erniyPodpivkovich@Ve4erniyPodpivkovich13 күн бұрын
  • Отличное видео!!! подписака. Спасибо большое за подробное описание. СУПЕР!!!!!!

    @SectorAS8@SectorAS83 жыл бұрын
  • Спасибо за подробное видео

    @piano_muza@piano_muza3 жыл бұрын
  • -Я думаю, почему так долго заправляют кондиционер у меня в машине -В то время мастер😂

    @romanshabalin4510@romanshabalin45102 ай бұрын
    • Эта девушка кстати, стала моей женой))))

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z2 ай бұрын
    • @@user-ls7vz4lx5z и всем свитанул ее ОО

      @ast686@ast6864 сағат бұрын
  • Автор молодец. Просто, понятно и с юмором!

    @mir_climata04@mir_climata042 жыл бұрын
    • Куда уж тут без юмора. )))

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z2 жыл бұрын
  • Спасибо.

    @user-oe5mv5yg5x@user-oe5mv5yg5x5 жыл бұрын
  • Спасибо, очень полезно!

    @user-it4ub4pb9r@user-it4ub4pb9r2 жыл бұрын
  • Spasibo za Video, Master

    @alexgnom1875@alexgnom18755 жыл бұрын
  • после тех кадров я уже забыл про что ролик то был ))

    @gochagamsahurdiya8225@gochagamsahurdiya82253 жыл бұрын
  • Лучшее видео на эту тему👍

    @user-fm2bv5wf4f@user-fm2bv5wf4f3 жыл бұрын
  • 27:02 я только задумался -"А чем же заниматься эти 15 минут?!" и тут рекомендация от гения 😂😂😂

    @Ve4erniyPodpivkovich@Ve4erniyPodpivkovich13 күн бұрын
  • спасибо за видео, очень познавательное простое и благородное.

    @user-xo5lr1di2b@user-xo5lr1di2b3 жыл бұрын
  • Спасибо большое. Отличное видео. Вы большой молодец. Для новичка думаю просто незаменимый контент. Продолжайте в том же духе.

    @user-tj9mu1vt7d@user-tj9mu1vt7d4 жыл бұрын
  • Привет сам держу шинку и спосибо тебе за видео с кондеционером попробовал и оно пошло и лето щас не простаивает шиномонтаж и к сезону реклама шинки. Попробуй у себя на шиномонтаже организовать дошиповку зимней резины ремонтными шипами. Тоже не плохая прибыль.

    @youtu-den5829@youtu-den58294 жыл бұрын
    • Так пожалуйста. Для этого видео и снимаю. Надо максимально расширять спектр услуг. Дошиповка сейчас еще купил станок по нарезке протектора. Ну и кондеи

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z4 жыл бұрын
  • Респект за видео побольше таких я сам занимаюсь заправкой и ремонтом кондиционеров правда на оборудовании Texa но всё ровно смотрю ваши видео хоть далеко не делитант в этом деле.

    @evazona2163@evazona21635 жыл бұрын
  • Лайк за юмор , заняться всякой ерундой, допустим внимательно разглядеть клиента.

    @john1968out@john1968out4 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! я в итоге не понял через красный клапан загнали 500 гр а потом через синий еще стока же? в концен не понял зачем через синий прогонять? или это уже не заправка была, запутался

    @user-sr2vk9sd4q@user-sr2vk9sd4q3 жыл бұрын
  • Все четко подробно расказал спасибо. Конкуренты будут злится)

    @vugar877@vugar87711 ай бұрын
  • С этого дня я стал вашим учеником, спасибо вам большое, учитель

    @roadtothefuture@roadtothefuture Жыл бұрын
    • Да пожалуйста

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z Жыл бұрын
  • Зачем старый фреон закачивать в баллон,куда его девать?Не проще выкинуть в атмосферу.Всегда по низкому заправлял и не заморачивался.

    @frag8135@frag81352 жыл бұрын
  • Годный контент!

    @MeDa71sTChannel@MeDa71sTChannel5 жыл бұрын
  • Спасибо за ролик) это вот для меня)

    @xxGATOTxx@xxGATOTxx2 жыл бұрын
  • Главная задача мастера создать условия что бы в тонкой трубке была жидкость,а в толстой только газ.Все просто.

    @user-en5wi5ks5v@user-en5wi5ks5v4 жыл бұрын
  • Ну это вооще ты розживал осталось только сьесть)))

    @denismelnik2647@denismelnik26474 жыл бұрын
  • Сергей... Сколько УФ индикатор разводить на 1л масла ...если готовить смесь заранее ...типа всё масло чтобы с индикатором.

    @user-bo1fc1gb2g@user-bo1fc1gb2g3 жыл бұрын
  • Прикольный наш мастер , смотри чтоб не спалили ))) , но не отвлекайся !

    @user-vj1bi6gq2m@user-vj1bi6gq2m10 ай бұрын
  • 😃😍 👍работаем работаем😉

    @rovsnhsni672@rovsnhsni6723 жыл бұрын
  • Добрый день... Подскажите пожалуйста, началась жара и кондер подвёл... Тойота хайлендер 10г, 3.5 объем, перестал дуть холод, кондер крутит, клапан срабатывает, при включении с минутку вроде нагнетает давление, еле прохлада появляется, потом давление падает и идёт тёплый воздух, в систему закачали 600гр.

    @user-sm1mx9lj5z@user-sm1mx9lj5z4 жыл бұрын
  • Серегей вам надо снять видео по заправке высоко скоростного компрессора на нюансов больше

    @evazona2163@evazona21635 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍

    @vusalbayramov5075@vusalbayramov50754 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите есть трубки кондиционера разных диаметров а куда какой подключать для заправки, где синий а где красный. Я только учусь по Вашему видео.

    @djmixstep1986@djmixstep19862 жыл бұрын
  • Можно заправлять и через низкое давление

    @user-dj8nz4rq3d@user-dj8nz4rq3d2 жыл бұрын
  • Испаритель стоит в салоне . Автор утверждает что там тепло. Нужно готовиться перед публикацией. Сергей внимательнее

    @user-lm4ho7fm1g@user-lm4ho7fm1g2 жыл бұрын
  • Приветствую! Помогите советом. Хочу поменять компрессор. Взял с разборки б/у, снятый с рабочего кондиционера. В компрессор есть старое масло. Нужно ли его слить, перед установкой на машину? И если слить, то сразу добавить новое, или потом уже при заправке?

    @DmytroKovalchuk-pg5zc@DmytroKovalchuk-pg5zc4 жыл бұрын
    • вообще да. слить надо.. а потом залить новое в обе дырки)))) и установить.. но при заправке все равно добавить.. так как много в обе дырки не зальется)))

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z4 жыл бұрын
  • Газ разжимается и даёт холод. Супер.

    @user-gw5dx5ir3s@user-gw5dx5ir3s10 ай бұрын
    • Вот надоело уже обьяснять. Видео для тех у кого вообще нет опыта.. И да по сути же так.. Зачем рассказывать сложным языком.. Проще надо быть

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z10 ай бұрын
  • из всех обучений самый понятный! просмотрел все видосы респект! но я так ине понял в самом компрессоре во время вакуумизации куда уходит влага и масло? в моем нет сливного клапана я понимаю что влага испаряется, а масло из системы кондера выкинуло в инжектор. просто инжектор был на желтом шланге, масло 0.30мг взвесил. у друга на компрссоре есть сливной клапан на рукоятке, ау меня нет

    @akiramorita981@akiramorita9813 жыл бұрын
    • Вакумезация Вакумный насос высасывает масло и конденсат тобиш влагу из системы как я понял

      @user-xo7gr7be1l@user-xo7gr7be1l3 жыл бұрын
  • Вы закачали 500 грамм, как и положено. После этого закачиваете остатки с шланга. Тогда получается это больше чем 500. Или это ничего страшного, поскольку в шлангах мизер, который ни на что не влияет?

    @vuldik@vuldik Жыл бұрын
  • Не проще ли просто знать сколько граммов фреона занимают шланги и тем самым не устраивать эти перевороты с баллоном а одним разом отлить нужный вес согласно мануала.

    @AlAlVito@AlAlVito3 жыл бұрын
  • Забыли, чтобы понизить давление, стоит клапан. Важная вещь. Новичкам надо знать.

    @user-fc1pb9px2w@user-fc1pb9px2w2 жыл бұрын
  • Вот именно,что по давлению "более-менее нормально".😭

    @user-nh2vc2jw6v@user-nh2vc2jw6v3 жыл бұрын
  • Сергей, регулярно смотрю Ваши видео по кондёрам и не вспомню чтоб вы говорили про фильтр-осушитель. Вещь это, конечно, неприметная, но если не ошибаюсь, должна меняться 1 раз в 3 года. Интересно Ваше мнение по этому поводу, как о детали системы(обращать на неё внимание или нет) и как об услуге её замены(дополнительный доход в этом бизнесе).

    @vadimbeloded2506@vadimbeloded25065 жыл бұрын
    • Vadim Beloded да. Менять надо. Я не рассказывал о нем подробно так как для процесса заправки это не существенно. Но для продвинутых конечно надо менять. Они бываюто забиваются.

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z5 жыл бұрын
    • @@user-ls7vz4lx5z раз в три года?)

      @user-wh2kv5eg4i@user-wh2kv5eg4i4 жыл бұрын
    • @@user-ls7vz4lx5z Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, можно ли самому заполнить систему, после полной ее разгерметизации при замене переднего радиатора и как, китайским балончиком-дозаправщиком с хладагентом с алиэкспресс? Спасибо

      @user-Aslanov@user-Aslanov Жыл бұрын
  • очень понятно

    @user-te5bj8sp1y@user-te5bj8sp1y4 жыл бұрын
  • Дякую.

    @Andrii.Mudryk@Andrii.Mudryk3 жыл бұрын
  • главное для чего люди обращаются к подобным видео это 1. узнать что за система 2. решение проблем....

    @artemya6461@artemya64613 жыл бұрын
  • Есть ли способ точно заправить кондиционер, если данных по граммовке нет вообще никаких? Спецтехника например)

    @user-hx8tv8mq4r@user-hx8tv8mq4r2 жыл бұрын
  • доброго времени суток! подскажите, если во время работы кондея муфта не выключается периодически, а постоянно включена(компрессор постоянно работает), в чем причина может быть? спасибо!

    @Vouk_Vova@Vouk_Vova3 жыл бұрын
  • то есть заправлять через красный нужно чуть меньше ,а синим добивать до уровня.опять по весам.или жидкий до максимума заправлять ,а в синий со шлангов газообразный.какое давление должно быть на красном и синим ?

    @user-pc1ce3ng1x@user-pc1ce3ng1x Жыл бұрын
  • Подписка...лайк...

    @user-jb2ls1zq6q@user-jb2ls1zq6q2 жыл бұрын
  • Насос заталкивает....😂 И.......насасывает...😁 ...лайк однозначно...посмотрев ваше видео уже хочу коникционеры заправлять... 🧐

    @user-bo1fc1gb2g@user-bo1fc1gb2g3 жыл бұрын
  • Отлично молодцы

    @TimurLakec@TimurLakec20 күн бұрын
  • Акуительный ролик! 👍👏👏👏

    @Keremet21@Keremet219 ай бұрын
  • Хороший вакуум за рулем

    @user-ql7zd2qb9l@user-ql7zd2qb9l3 жыл бұрын
    • Не вакуум, а вакуумный насос

      @user-mz7pz5ok7b@user-mz7pz5ok7b3 жыл бұрын
  • Подскажите, если в системе есть фреон, его сначала нужно выпустить, а потом подключать вакуумную помпу или подключить сразу. Спасибо

    @user-dc3sl8gv2f@user-dc3sl8gv2f3 жыл бұрын
    • Читай инструкцию к вакуумнику.. там написано что под давлением и при наличии газа вакуумник подключать нельзя.. сначала нужно сравнять давление с атмосферным и потом можно вакуумировать

      @user-bo1fc1gb2g@user-bo1fc1gb2g3 жыл бұрын
  • В сторону салона идет не газ, а жидкость полученная в конденсоре.В глазок ее видно.При превращении жидкости в газ( испарение) происходит забор тепла от испарителя.

    @user-en5wi5ks5v@user-en5wi5ks5v4 жыл бұрын
    • Да да все так

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z4 жыл бұрын
    • Пишут, самый грамотный ролик. Побольше таких учителей, работа у холодильщик в всегда будет

      @user-gw5dx5ir3s@user-gw5dx5ir3s10 ай бұрын
  • Испорчен газ....🧐🤣 Обычно испорчен воздух...🤪....ищем короче кто испортил газ....

    @user-bo1fc1gb2g@user-bo1fc1gb2g3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Немного недопонял, нужно всего 500 грамм вводить газа в клапан низкого давления жидкого, или по 500 в каждый в высокий газообразный? Спасибо.

    @user-in6rd1cn6z@user-in6rd1cn6z4 жыл бұрын
    • Всего 500 грамм

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z4 жыл бұрын
    • @@user-ls7vz4lx5z И в каждой модели- свой обьём ! Если у меня норма-950 гр,но на малолитражках может быть даже и 500...

      @user-sd7yy7kc9g@user-sd7yy7kc9g2 жыл бұрын
  • здравствуйте.все четко.сам занимаюсь сплит системами.но вот решил еще и машины заправлять.но больше интересует спец техника.единственно что я тут не понял.масло на глазок заливаете?и еще.объем заправки здесь 500 грамм.в жидком состоянии залили на сколько я понял 200 грамм.остальное газом.сколько нужно не до качать газа что бы в системе было ровно 500 грамм.на сколько я понял лишний фреон в системе не нужен.лучше немного не до качать.как точно высчитать что бы была норма или чуть меньше.просто в сплитах у меня иногда бывает лишок.но там проблему эту решить проще.а здесь нужно точно.попадать на компреесор или трубки не хочется.вдруг что нибудь разорвет.

    @user-6628telez@user-6628telez10 ай бұрын
    • Ничего не разорвет. Вес определяется весами. Взвещиваешь 500 так и будет 500

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z10 ай бұрын
  • Здравствуйте, я так понимаю эвакуацию газа вы делаете для последующего использования? Можно же сразу включить вакуумный насос и что бы он откачал весь газ или просто стравить через клапан и потом докачать насосом?

    @ByeByeBabyYouLose@ByeByeBabyYouLose5 жыл бұрын
    • Иван Смирнов нет. Старый Газ я не использую. Зачастую. Этот Старый Газ седан с воздухом. Или еще чем. Плюс изменение химических и физических свойств

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z5 жыл бұрын
    • Свое Дело - Свой Бизнес в таком случае можно ли откачать его весь вакуумным насосом или же стравить до падения давления через клапан высокого давления и остальное докачать насосом?

      @ByeByeBabyYouLose@ByeByeBabyYouLose5 жыл бұрын
    • Иван Смирнов у тебя вакуматор замёрзнет . Я просто испускаю газ в бутылку

      @user-mx7sn9dx5z@user-mx7sn9dx5z5 жыл бұрын
    • Дмитрий Кастерин реально ли использовать откаченный газ повторно . Можно ведь просто стравить его в атмосферу через монометричку

      @user-fb5ko2kv8d@user-fb5ko2kv8d5 жыл бұрын
  • 38:50 на высоком"вырывается" ,а если также мы "сунем отверточку" в магистраль низкого давления -наоборот не произойдет,что он(клапан) хапнет воздуха из атмосферы ?

    @RomanAg...@RomanAg...10 ай бұрын
  • топ контент на 27:00 минуте )))))

    @Mij100500@Mij1005002 жыл бұрын
  • Сергей всё понятно,молодец,вопрос заправил кондиционер,поменял фильтр а воздух в салон идёт не сильно холодный хотя трубка низкого давления идущая из охладителя ледяная.в чём причина.заранее благодарен.

    @user-qk6nq4xz2s@user-qk6nq4xz2s3 жыл бұрын
    • Проверь ТРВ !

      @user-sd7yy7kc9g@user-sd7yy7kc9g2 жыл бұрын
    • @@user-sd7yy7kc9g уже все нормально,просто не работала заслонка радиатора салона,она была в открытом положении

      @user-qk6nq4xz2s@user-qk6nq4xz2s2 жыл бұрын
  • Здраствуйте. Подскажите пожалуйста. Такая проблема с заправкой фур, тягоче, фрион не хочет залетать в систему. Балон перевернутый жидкой фракции. Минут 40, 50 я мучился, 1200 ели заправил. С легковыми все чётко получается.

    @user-xk5pd9mi7y@user-xk5pd9mi7y11 ай бұрын
    • Смотреть надо.. Что то не так делаете.

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z11 ай бұрын
  • krasavcik

    @farnalhajlar8654@farnalhajlar86545 жыл бұрын
  • А как вы используете фреон который извлекли с автомобиля? Спасибо

    @Serega-32@Serega-32 Жыл бұрын
    • Впаривают как свежий, все так делают. А кто говорит что не делает - тот не собирает газ, либо врёт Газ не портится если туда не попадает ничего из вне

      @VALKIRIYA41@VALKIRIYA41Ай бұрын
  • Салонный фильтр надо как и конденсатор надо проверять изначально!

    @user-uh3gr1bk7p@user-uh3gr1bk7p2 жыл бұрын
  • Здравствуйте ,такой вопрос может быть что на каких то марках автомобилей соединительные штуцера которые соединяется к трассам высокого давления и низкого давления на автомобиле ,чтобы были другого типа ,могут стандартные муфты не подходить к некоторым маркам автомобилей,?

    @niken.mt09@niken.mt095 жыл бұрын
    • Nicolae Carabet да старые машины. Там 12 Газ был. Но там можно шланг напрямую закрутить.

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z5 жыл бұрын
    • Nicolae Carabet на всех машинах одинаковые кроме старых машин

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z5 жыл бұрын
    • @@user-ls7vz4lx5z сегодня был автомобиль фольксваген жук 2002 года ,штуцер низкого давления подошел а вот высокого давления никак не мог вставить ,он заходил но не защелкивался,в плюс поход к нему был сложный ,и пока его нашёл это капец был !ну к сожалению мужик уехал не об служенный ..

      @niken.mt09@niken.mt095 жыл бұрын
    • @@niken.mt09 / Можно было всё сделать через зону низкого давления и запустить газ в газообразном состоянии.

      @jesusistgott1970@jesusistgott19704 жыл бұрын
  • Сенсей, более подробного видео я не видел. Спасибо!

    @78fait@78fait11 ай бұрын
  • Что делать с газом выкачанным из системы ? И этот газ, остатки газа выкачивается в пустой балон ?

    @alexbond2041@alexbond20413 жыл бұрын
    • Следующему клиенту😂

      @user-pv4nt6yo7r@user-pv4nt6yo7r8 ай бұрын
  • Лайк за все особенно за девку,😁🙈

    @user-oz6kh4pd9s@user-oz6kh4pd9s3 жыл бұрын
    • без юмора никак.. кстати.. она стала моей женой

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z3 жыл бұрын
    • @@user-ls7vz4lx5z после заправки познакомились?)

      @Zigzover@Zigzover3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. При включении муфты компрессора звук с металлическим оттенком, что это?

    @user-il5yp5ot9v@user-il5yp5ot9v3 жыл бұрын
    • ну а как это еще описать.. я же типа попроще для людей. это видео не для специалистов.. да и русский язык позволяет создавать такие замысловатые фразы.. почему нет?

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z3 жыл бұрын
  • Гениально

    @user-nd7rn4ik8s@user-nd7rn4ik8s3 жыл бұрын
  • Интересует вопрос. Если в кондиционеере нет хладогена. Муфта включиться? На шкода фабия 2008 год выпуска

    @user-kh2jk6mc4y@user-kh2jk6mc4y4 жыл бұрын
    • Нет

      @user-bf1lg7zi2o@user-bf1lg7zi2o4 жыл бұрын
    • Если нет хладогента но есть азот , включится

      @user-xz3lb2wi1n@user-xz3lb2wi1n3 жыл бұрын
  • Добрый день. Подскажите пожалуйста, если малое давление в системе, может ли не срабатывать компрессор, но при этом реле компрессора срабатывает??? Я так понимаю если мало фреона в системе, то бортовик не даёт включиться компрессору, и соответственно реле тоже не должно срабатывать. Верно?

    @vyacheslavbiryuk8310@vyacheslavbiryuk83104 жыл бұрын
    • Да. Если маленькое давление то не даст включиться и реле срабатывать не должно... а если срабатывает значит хватает. У назных производителей по ращному запрограмированно включение. В диапащоне от 1 до 2

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z4 жыл бұрын
    • @@user-ls7vz4lx5z А какая причина может быть? Заранее спасибо.

      @vyacheslavbiryuk8310@vyacheslavbiryuk83104 жыл бұрын
  • Сергей, подскажите пожалуйста, сколько по времени нужно вакуумировать балон?.не получается у меня перекачать фреон в балон. слышу как газ шумит по трубкам а в балон не попадает,и в смотровом окне не вижу как он идёт в жидком состоянии.трубки все герметичны.спасибо

    @user-xq1lq4su6g@user-xq1lq4su6g4 жыл бұрын
    • Это сложно описать. Балон , если он пустой то минуты полторы. Если в жидком состоянии не идет то и не пойдет. Значит газа мало и надо подключать ваккумный насос и вакумизировать систему... систему вакумизировать от 5 минут до 30. В зависимости от того что там с системой было.. система должна быть сухой. Высушина вакуумом

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z4 жыл бұрын
    • Баллонный вентиль может иметь обратный клапан, и.к. он одноразовый

      @user-uh3gr1bk7p@user-uh3gr1bk7p2 жыл бұрын
  • Все хорошо, но вопрос по поводу вакуумизации. Давление оно и в Африке давление как в + так и в -. Перекачивать значет нельзя а создать глубокий вакуум знач можно?

    @vitom8291@vitom82914 жыл бұрын
    • что значит перекачивать? переливать? заливать больше газа чем нужно? да нельзя. так как когда кондей работает.. излишний обьем привышающий расчетный. приводит к повышению давлению и не эффективной работе кондея.а вакуум делать нужно так как это осушаети очищает систему.

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z4 жыл бұрын
    • Вам в школе не показывали опыт как вода кипит в вакууме?

      @user-wh2kv5eg4i@user-wh2kv5eg4i4 жыл бұрын
    • @@user-ls7vz4lx5z дело не в превышении давления, а в неполном испарении жидкого ха, в результате чего часть горячей жидкости, не испаряясь отбирает холод у испарившегося газа

      @user-wh2kv5eg4i@user-wh2kv5eg4i4 жыл бұрын
  • Добрый день! У меня такой вопрос. Первый раз сам заправляю кондиционер. Когда начинаю вакуумировать систему. Начинается утечка через нипель низкого давления (нипель проваливается от вакуума). Как быть в этом случае? Закрыть нипель колпачком и отвакуумировать через нипель высокого давления?

    @user-kd6dj2bl4l@user-kd6dj2bl4l Жыл бұрын
    • Вариант 1 . Починить нипель низкого давления. И продолжить заправлять. Вариант 2. Игнорировать и делать вакуум через синюю и Красную зону. Потом закрыть вентили. Выключить вакумный насос. Залить газ с маслом. Вариант 3. Сжечь тачку и не париться. Вариант с закручиванием колпачка не особо хороший вариант..

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z Жыл бұрын
    • Спасибо! Видно нипель такой купил у которого пружинка слабая

      @user-kd6dj2bl4l@user-kd6dj2bl4l Жыл бұрын
    • Попробую другой приобрести. Он же при вакуумировке не должен пропускать

      @user-kd6dj2bl4l@user-kd6dj2bl4l Жыл бұрын
  • здравствуйте. вопрос к вам такого рода, думаю сможете на него ответить. у меня фреон р-12, где его вообще можно найти и где можно им заправить. если его не возможно найти то можно его каким либо заменить другим ?

    @user-xm1jm2vu6x@user-xm1jm2vu6x3 жыл бұрын
    • В любом специализированной магазине.

      @user-cj5pr4ld2t@user-cj5pr4ld2t3 жыл бұрын
  • Скажите а если при заправке, фреон не поступает по зоне низкого давления в авто, в чем может быть проблема?

    @alexstar2234@alexstar22345 жыл бұрын
    • Смотрите. когда кондей работает тоон создает в зоне низкого давление 1-2 атмосфер(давление) а в балоне при температуре +15 давление около 4-5 атмасфер. тоесть если клапаны и вентили открыты то он по любому будет туда заходить иначе быть не может. это в случае если кондей работает.. НО бывает что кондей умирает и давление в синей зоне не падает до 1-2-3 и даже 4-х атмосфер. это неисправность. можно его ввести насильно! берете газовую горелку. и нагреваете балон с газом , или тепловуб\ю пушку или фен. и нагреваете. газ нагреваете . давление растёт.. и заходит..

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z5 жыл бұрын
  • Доброго времени суток. Подскажите, почему при подключении манометров показания на синем сразу ниже 0. Спасибо.

    @user-bz3qp6vl8n@user-bz3qp6vl8n5 жыл бұрын
    • хм..ну это не очень хорошо.. ниже нуля может когда газа мало очень мало или проблема с загрязнением осушителя.. но надо посмотреть.. более подроблее опишите ситуацию что происзодит.работает коддей или нет что по красному?

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z5 жыл бұрын
    • Засор

      @user-wh2kv5eg4i@user-wh2kv5eg4i4 жыл бұрын
  • Сергей здравствуйте я не мнрго запутался при заправке мы сначало в жидком виде открываем в зрну выс давления после закрываем или как че то вы ничего несказали

    @aman12053514@aman120535142 жыл бұрын
    • Ну это не обучающее а скорее ознакомительное видео. Да сначало в жидком и желательно всё загнать в жидком. Но если и всё не войдёт то в газообразном остатки при включеном кондеи

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z2 жыл бұрын
  • Скажите при первом подключении шлангов в них же находиться атмосферный воздух, получается вы завели двигатель и накачали воздух в систему?

    @dur952@dur9525 жыл бұрын
    • Dmitry R нет. Атмосферное давление 1 атмосфера. А в системе минимум 2.5 атмосферы даже в синей зоне. Физика 10-11 класс.

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z5 жыл бұрын
    • Свое Дело - Свой Бизнес насколько я понимаю при соединении магистралей с разными давлениями давление в них должно уравняться.

      @dur952@dur9525 жыл бұрын
    • Свое Дело - Свой Бизнес по факту получается вы подключает к системе в которой 2.5 атмосферы шланг с воздухом, допустим у вас становится после этого давление 2.4 атмосферы. Потом заводите двигатель, включаете кондиционер и закачиваете в систему воздух с фреоном в перемешку из шланга (если вы конечно не полностью фреон меняете) или я ошибаюсь?

      @dur952@dur9525 жыл бұрын
    • И вопрос по физике, различные газы, между собой перемешиваются или нет?

      @dur952@dur9525 жыл бұрын
    • Dmitry R да. Не правы. А случае дозаправки. Система продувания с другой стороны. Воздух никак в систему не попадет. Сниму отдельное видео по дозаправка.

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z5 жыл бұрын
  • Привет, подскажите пожалуйста как можно с вами связаться,есть много вопросов)

    @user-zd3re5ur5g@user-zd3re5ur5g Жыл бұрын
  • Раскажи пожалуйста, про масло ,есть разница какое масло oag заливать ,?ведь когда смотришь обьем и какое масло заливать в кондиционер в интернете, в некоторых пишу pag 100,в некоторых, pag 46, и насчёт автомобилей с гибридным двигателем, раскажи пожалуйста, спасибо

    @niken.mt09@niken.mt095 жыл бұрын
    • хорошо попробую.

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z5 жыл бұрын
    • @@user-ls7vz4lx5z спасибо

      @niken.mt09@niken.mt095 жыл бұрын
  • Подскажите когда задаём вакуум балкона, если в этом балконе есть фреон, можно создавать вакуум в нём?

    @DenV80@DenV803 жыл бұрын
    • ну если газ не нужен то почему нет.. вакуум можно создать в любом замкнутом пространстве

      @user-ls7vz4lx5z@user-ls7vz4lx5z3 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Может у вас было такое помогите разобратся фреон в системе есть довление достаточно все в норме от канденсора до испарителя трубка покрывается в лед но из испарителя уже трубка не холодная и не теплая клапана трв у меня нету есть дросельная трубка и осушитель т.е аккумулятор немагу понять в чем дело

    @user-wz1ci8ww3e@user-wz1ci8ww3e4 жыл бұрын
    • *В лёд трубка не должна быть, переборщили с газом думаю, много закачали.*

      @kosmos-ox8pw@kosmos-ox8pw4 жыл бұрын
    • Низкое стремиться к вакууму? Раннее дросселирование хладогента, вызванная засором или закупоркой. Там откуда начинает обмерзать - засор.

      @user-wh2kv5eg4i@user-wh2kv5eg4i4 жыл бұрын
KZhead