Суперкар McLaren 720S - просто лучший? Тест на полигоне и рекорд скорости Авторевю

2020 ж. 2 Там.
153 971 Рет қаралды

Рассказ об этом Макларене, фотографии и измерения АР здесь: autoreview.ru/articles/prover...
Главные рекорды и антирекорды за 30 лет Авторевю: autoreview.ru/special/thirty-...
Оформите подписку на сайт, чтобы мы могли снимать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: vk.com/autoreview

Пікірлер
  • Рассказ об этом Макларене, фотографии и измерения АР здесь: autoreview.ru/articles/proverka-na-dorogah/big-mac

    @AutoreviewRu@AutoreviewRu3 жыл бұрын
    • На ящерицу похож, а не на насекомое

      @user-ss7kd3rk7g@user-ss7kd3rk7g3 жыл бұрын
    • Мало☹️

      @Rus_Krd@Rus_Krd3 жыл бұрын
    • Тепер надо сравнивать с 488 pista

      @user-yr7mw2fu5z@user-yr7mw2fu5z3 жыл бұрын
    • Ну мог же Ниссан делать моторы и машины в целом. В сейчас что? Стирает отливы (эмблемы) "ВАЗ" с 8и клапонных моторов "Ваз-21127".........

      @rassholespeso1245@rassholespeso12453 жыл бұрын
    • ок

      @marsishmukhametov6187@marsishmukhametov61873 жыл бұрын
  • Ребята, вы как лучик надежды😂 Я просто смотрю многих авто блогеров и понимаю что лучше вас вообще нет никого

    @user-gf9hn1yn6c@user-gf9hn1yn6c3 жыл бұрын
    • Артём Дьяченко потому что это журналистика, а не блогерское балобольство. М. Петровский потягается в качестве подачи материала

      @burmakin_v@burmakin_v3 жыл бұрын
    • Аторевю понемногу превращается в Зарулем,раньше они были более разнообразными,скучно-намного интереснее обзоры от британского Shmee или итальянских журналистов

      @giorgikandareli3455@giorgikandareli34553 жыл бұрын
    • Это вы ещё Absurd Drive не смотрели)

      @Iamhzhymailo@Iamhzhymailo3 жыл бұрын
    • ​@@Iamhzhymailo слышать не слышал про таких, зашел сейчас глянул мельком несколько роликов - хуета хуетой... Напомнили мне клоунов из канала дубровского (на который я как-то зашел давно и сразу вышел), те тоже ржут, какие-то сценки показывают, сракерский хлам снимают... Кому что конечно, но меня блевать тянет от такого "контента"...

      @TheExtraWS@TheExtraWS3 жыл бұрын
    • Абсолютно разный уровень

      @renat1603@renat16033 жыл бұрын
  • Давайте пасаны, давайте, возрождайте легендарное издание из пепла. Больше, еще больше интересного! Больше огня, как в 90е, когда вас читать было непередаваемое удовольствие.

    @user-sk2dt8of9o@user-sk2dt8of9o3 жыл бұрын
    • Зашёл давеча в магазин подержал в руках эту газету, полистал и положил обратно на полку а раньше места себе не находил пока не прочитаю

      @user-us1nt3di5s@user-us1nt3di5s3 жыл бұрын
    • @@user-us1nt3di5s первый раз я их прочитал в 1991м, выменял на что-то у друга черно белое издание. Это был глоток воздуха, после отцовских За Рулём, в которых я иностранную страничку затер до дыр. И всё, с 1993 года я был постоянным подписчиком, не пропускал ни одного номера. И так до конца нулевых. А потом все хуже и хуже. С 2015го не читаю вообще, изредка покупая электронную месячную подписку если интересующая статья появляется. Убили газету, убили, это нужно признать. Иссякли, выдохлись. Справедливости ради нужно признать, что и рынок нашей страны после 2014го иссяк. Нужно возрождать. Издание то легендарное. Ютуб проепали откровенно, проепали формат автоинстаграмма, как в Драйве2, проепали формат сильнейшего автофорума, как на Дроме, проепали формат Авто.ру, все проепали. Нужна новая кровь, новые форматы, новая жизнь. Огонь. Нет огня.

      @user-sk2dt8of9o@user-sk2dt8of9o3 жыл бұрын
    • @@user-sk2dt8of9o меня хватило подольше правда в этом году я только матюкался, читая газету, а в остальном всё так, им нужна перезагрузка!

      @user-us1nt3di5s@user-us1nt3di5s3 жыл бұрын
    • @@user-sk2dt8of9o прямо один в один как у меня! Про то, что профукали Интернет проекты, с языка снял!

      @user-bk8ku6ft4u@user-bk8ku6ft4u3 жыл бұрын
    • @@user-sk2dt8of9o Да, вроде ютьюб-канал хорошо начали, а потом бросили. Очень зря. Но шансы еще есть.

      @SystemShock1111@SystemShock11113 жыл бұрын
  • Ну наконец-то авто для народа сняли))

    @sifonchikyalta@sifonchikyalta3 жыл бұрын
    • Все очень собираемо в гараже. Надо тоже попробовать стойки обвязать), если Костик первым не дойдет), пока он татарином занят)

      @youtube_and_Igor_V@youtube_and_Igor_V3 жыл бұрын
    • @@youtube_and_Igor_V уже крым 2 есть))

      @sifonchikyalta@sifonchikyalta3 жыл бұрын
    • @@sifonchikyalta ну да ! За место москвича 412...😁

      @user-sw8rw4kt3x@user-sw8rw4kt3x3 жыл бұрын
    • ...для народа ОАЭ Саудовской Аравии

      @user-kg8uy3rd9u@user-kg8uy3rd9u3 жыл бұрын
    • Щас кредит на пару лет возьму и куплю)

      @user-rx3sd3ih6d@user-rx3sd3ih6d3 жыл бұрын
  • Мельникова слушать одно удовольствие!

    @AsR00561@AsR005613 жыл бұрын
    • Академическая подача "рулит"!

      @_igr@_igr3 жыл бұрын
    • Pvl как на вкус ?

      @___-vw2rk@___-vw2rk3 жыл бұрын
    • @@P-dr4xl твой же язык был там

      @___-vw2rk@___-vw2rk3 жыл бұрын
    • Согласен! Я недавно на его личный канал подписался и все видосы пересмотрел)

      @HeKuTK0@HeKuTK03 жыл бұрын
    • @@HeKuTK0 +

      @AsR00561@AsR005613 жыл бұрын
  • Мельников как всегда хорош

    @michaelsaint7448@michaelsaint74483 жыл бұрын
    • Согласен

      @arteomivanov7031@arteomivanov70313 жыл бұрын
    • Лучший из лучших

      @HCR_11_SENNA@HCR_11_SENNA3 жыл бұрын
    • Ну, не в шортах же садиться в такое

      @radomiregorov5398@radomiregorov53982 жыл бұрын
  • Это конечно не ютуб обзорщики, здесь видна журналистская работа!

    @tiksat9601@tiksat96013 жыл бұрын
  • Вот это обзор, эмоции человек передает как буд-то рядом с ним едешь. Браво! Грамотно, профессионально, превосходно! Ваши ролики всегда приятно смотреть.

    @user-vs4fs9qx5e@user-vs4fs9qx5e3 жыл бұрын
  • Спасибо большое Владимир !! 20 минут одним дыханием!!! Берегите себя 🙏🏻

    @lugmarparov7666@lugmarparov76663 жыл бұрын
  • Мельников - находка! Как же здорово что на СНГ пространстве есть действительно увлечённый автомобилями энтузиаст, который разложит все по полочкам без лишней бравады.👏🏻

    @Karasyuk_one@Karasyuk_one3 жыл бұрын
    • жаль что само авторевю уже не то, старики выдохлись а новых боевых вон один Мельников, сейчас проще же для ютуба хрень снимать

      @oldschoolracinggames5729@oldschoolracinggames57293 жыл бұрын
  • Владимир так по-свойски, по-простому общается со своей олигарховской аудиторией. Приятно, что не забываешь и про этих 2 людей.))

    @konstantindobroserdov9095@konstantindobroserdov90953 жыл бұрын
  • Этот ведущий должен быть в топе автоблогеров) смотрю видео сам как будто за рулем)

    @user-xg1hn9fb5i@user-xg1hn9fb5i3 жыл бұрын
  • Всякие блогеры просто курят в сторонке!!!!! Супер эмоции

    @unionpharma3762@unionpharma37623 жыл бұрын
  • Открыл с мыслью сейчас на перемотке быстренько пролистаю. Но Мельников с первых секунд так повис на ушах, что не скинуть)

    @Aleksandr_P@Aleksandr_P3 жыл бұрын
    • Жиза)))

      @iysstokoera@iysstokoera3 жыл бұрын
  • Володя! На тебе миссия спасти Авторевю, а то газету скоро перестанут покупать! Спасибо за профессионализм. Читаю вас с 1997 года.

    @user-eh3rp3sv4h@user-eh3rp3sv4h3 жыл бұрын
  • Володя, ты вовсе не шляпу снимаешь)) Лучший обозреватель рашн ютуб. Жму пять!

    @user-hg5ng7lh1j@user-hg5ng7lh1j3 жыл бұрын
    • Жополиз

      @___-vw2rk@___-vw2rk3 жыл бұрын
    • ахаха

      @TYmaslo@TYmaslo3 жыл бұрын
    • Тебе практологом нужно работать. Даже руки не нужны. Всё отработаещь язычком

      @yuzbegfatulaev9376@yuzbegfatulaev93763 жыл бұрын
    • @@___-vw2rk ты дуурачек Хотя что я спрашиваю, да

      @iysstokoera@iysstokoera3 жыл бұрын
    • @@iysstokoera Судя по грамотности это ты,

      @___-vw2rk@___-vw2rk3 жыл бұрын
  • Вижу Мельникова ставлю лайк и понимаю зашквара не будет.

    @125haz@125haz3 жыл бұрын
    • Рекламы бы ещё поменьше(

      @tarasivashenko5430@tarasivashenko54303 жыл бұрын
  • хах всегда когда ведущий говорит что вырежем, монтажер ехидно посмеивается...

    @RussianSkyfox13@RussianSkyfox133 жыл бұрын
    • Хороший человек в команде это всегда к успеху(подкалывать ведущего это нужно иметь талант)

      @user-en7wq6hk9w@user-en7wq6hk9w3 жыл бұрын
    • Может специально сказал "вырежем" что бы не вырезали

      @pavelzolotovskii5970@pavelzolotovskii59703 жыл бұрын
    • @@pavelzolotovskii5970 всм?

      @RussianSkyfox13@RussianSkyfox133 жыл бұрын
  • Ведущий - супер!

    @freegen9160@freegen91603 жыл бұрын
  • Блин, я уже все деньги на Ламборгини потратил из прошлого ролика :(

    @Predator373game@Predator373game3 жыл бұрын
    • Мы все потратили, бро, мы все....

      @DartAlexKnight@DartAlexKnight3 жыл бұрын
    • Закрой рот)

      @XamZol@XamZol3 жыл бұрын
    • @@andrewkuznetsov3554 абибас)

      @user-io3ci3yy9c@user-io3ci3yy9c3 жыл бұрын
  • Мельников всегда на высоте, и монтаж и съёмка тоже огонь 👍 👍👍

    @Sever_89@Sever_893 жыл бұрын
    • И машина тоже огонь!

      @jasurbekkarimov6256@jasurbekkarimov62563 жыл бұрын
    • Жополиз

      @___-vw2rk@___-vw2rk3 жыл бұрын
    • @@___-vw2rk даун

      @Muslim_S180@Muslim_S1803 жыл бұрын
  • Спасибо Владимир! С вами всегда, как будто сам за рулем побывал)))

    @user-lo9tb4lr6l@user-lo9tb4lr6l3 жыл бұрын
  • Аж вспотел пока смотрел как Мельников на макларене, а я на диване вместе с ним повороты утюжим ... отличный видос, впрочем как всегда!

    @user-js7zh6re3f@user-js7zh6re3f3 жыл бұрын
  • Лайк за Мельникова и за Макларен, огромное спасибо за видео с этим невероятным суперкаром!

    @tonysoprano9487@tonysoprano94873 жыл бұрын
  • Хорошечно. Приятный, адекватный, интересный обзор. Оказывается можно обойтись без пятаков на парковке ашана при обзоре 700+ л.с. авто. Зачёт!

    @kirillmelnikov7846@kirillmelnikov78463 жыл бұрын
    • Это потому что у Ашана столбов набили)) Дмитровский полигон избавляется от конкурентов))

      @sergensv@sergensv3 жыл бұрын
  • Мельников -человек с топливом вместо крови!) Удачи Вам и новых свершений! Спасибо за прекрасные обзоры!

    @user-yr5ek4lc4v@user-yr5ek4lc4v3 жыл бұрын
  • Спасибо большое Авторевю за обзор! При просмотре возникла радость за Мельникова-видно, как человек искренне кайфует от такого интересного автомобиля. Спасибо за ваш профессионализм, уважаемый господин Мельников и вся редакция Авторевю!

    @anmegikyan@anmegikyan3 жыл бұрын
  • Как же интересно слушать данного журналиста ! Я как будто сам сижу за рулём!

    @ZackBurnash@ZackBurnash3 жыл бұрын
  • Дааа... Только Владимир имеет право говорить, что он стрелку спидометра положил :)

    @limaxon4546@limaxon45463 жыл бұрын
  • При просмотре этого видео, родилась мысль, что Мельников - это новое слово в российской (и не только) автожурналистике. Молодец, Володя 👍

    @bk7522@bk75223 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @sergbcn111@sergbcn1113 жыл бұрын
  • Вдохновенно ) Спасибо Владимиру и редакции за праздник :)

    @dmitrykotstein309@dmitrykotstein3093 жыл бұрын
  • Прекрасно! Спасибо за выпуск!

    @Telefunkenist@Telefunkenist3 жыл бұрын
  • Владимир, в шортах и футболке, напомнил Дага Демуро) Отличный автомобиль, отличный журналист, шикарный обзор)

    @user-ww4hy7nf4m@user-ww4hy7nf4m3 жыл бұрын
    • верно сказал)

      @all4pruis786@all4pruis7863 жыл бұрын
    • А вот Петровский даже одевается соответствующе.

      @frostproff4311@frostproff43113 жыл бұрын
    • двух футболок не хватает

      @vladvulcan@vladvulcan3 жыл бұрын
  • Спасибо Владимир, спасибо Авторевю

    @user-jv9vk7fq1m@user-jv9vk7fq1m3 жыл бұрын
  • Спасибо Вам! Супер обзор! Вова - молодец.... Наконец съёмка и монтаж на уровне материала!

    @user-rf9yc5kc2c@user-rf9yc5kc2c3 жыл бұрын
  • Володя сотый раз спасибо. только твои обзоры информативны, их смотришь с кайфом) спасибоо)

    @all4pruis786@all4pruis7863 жыл бұрын
  • Жесткач, ребята! Эта зверюга после трехсот набирает быстрее, чем моя после сотки! Владимир, Спасибо!

    @artemnet@artemnet3 жыл бұрын
    • У тебя какая?

      @user-jd5mu6ke5k@user-jd5mu6ke5k3 жыл бұрын
  • Я, включая, видео: " хоть бы Мельников, хоть бы Мельников..."

    @Timur812@Timur8123 жыл бұрын
    • Жополиз

      @___-vw2rk@___-vw2rk3 жыл бұрын
    • @@___-vw2rk Приятно познакомиться, меня Тимур зовут.

      @Timur812@Timur8123 жыл бұрын
    • @@Timur812 ахахахахх, молодец))

      @user-xk7xw1hw4y@user-xk7xw1hw4y3 жыл бұрын
    • @@Timur812 Я кстати, с такими же мыслями видео включаю...

      @user-xk7xw1hw4y@user-xk7xw1hw4y3 жыл бұрын
    • @@Timur812 пхахаха еруто укопал)))

      @iysstokoera@iysstokoera3 жыл бұрын
  • Спасибо за тонну позитива! "и настроение моё улучшилось!" (с) 😍

    @user-ok8be2jc9d@user-ok8be2jc9d3 жыл бұрын
  • Классный тест, посмотрел с удовольствием, спасибо!

    @user_Anikin@user_Anikin3 жыл бұрын
  • Автомобильный шедевр... спасибо за обзор

    @Timur_88@Timur_883 жыл бұрын
    • Ну да, 720 с быстрее всех остальных ездит с автосервиса до автосервиса

      @sevchikshwed7433@sevchikshwed74333 жыл бұрын
    • SEVCHIK SHWED не факт. Все спортивные машины по большому развалюхи. Как энцо Феррари говорил что машина должна доехать до финиша и развалиться))) надеюсь ты купишь такое авто и расскажешь как оно)

      @Timur_88@Timur_883 жыл бұрын
  • Тронуло, действительно живой автомобиль.

    @Grey734@Grey7343 жыл бұрын
    • Grey734 надо брать

      @MrZerocool430@MrZerocool4303 жыл бұрын
    • MrZerocool430 Гранту драйвактив берём

      @tarasivashenko5430@tarasivashenko54303 жыл бұрын
    • @@MrZerocool430 проникновенный ролик, уже прикоснулся к шедевру.

      @Grey734@Grey7343 жыл бұрын
  • Слушать обзор Мельникова очень приятно. Лайк однозначно!

    @doctorfalcon9335@doctorfalcon93353 жыл бұрын
  • Владимир, от души за макларен!!

    @OlegKhabibulin@OlegKhabibulin3 жыл бұрын
  • Володя , как всегда Красава!!!! А тачка просто огонь!!!!

    @28KSD@28KSD3 жыл бұрын
  • Офигенный обзор

    @aramka2903@aramka29033 жыл бұрын
  • наконец-то приятная картинка,монтаж и звуковой ряд! так держать!

    @pavelkovalenko4491@pavelkovalenko44913 жыл бұрын
  • Спасибо за шикарный выпуск!

    @simplewhite9472@simplewhite94723 жыл бұрын
  • Это искусство )

    @Grey734@Grey7343 жыл бұрын
  • Ради Мельникова зашел))

    @Proton_13@Proton_133 жыл бұрын
  • Спасибо, как всегда отлично, лучший!!!

    @ThePaneas@ThePaneas3 жыл бұрын
  • Красава Владимир! Как всегда на высоте!

    @user-yy5gt4zy1e@user-yy5gt4zy1e3 жыл бұрын
  • Очень интересно, пойду дошик заворю, и по мечтаю про макларен 🤗

    @user-sh5wv2pl3s@user-sh5wv2pl3s3 жыл бұрын
    • У тех кто нефть и газ качает деньги есть, макларен это знает) А мы так, средний класс, за 17к в месяц)

      @0verfreed@0verfreed3 жыл бұрын
    • Едьба дошиков приводит к "по мечтаю"))) ПО - это ПРИСТАВКА, а не предлог!!!!

      @user-xr3hu2nf2f@user-xr3hu2nf2f3 жыл бұрын
    • @@user-xr3hu2nf2f т.е. заворю - тебя не смутило?)

      @user-bt9zq5wg5h@user-bt9zq5wg5h3 жыл бұрын
    • Джамал Мутаев «заворю» - это, наверное, от слова «вор»😁

      @calm_night@calm_night3 жыл бұрын
    • С такой грамматикой должен радоваться, что имеешь возможность водить, а не пахать на урановых рудниках в кандалах.

      @user-db1qc6vd7c@user-db1qc6vd7c3 жыл бұрын
  • Поставил лайк, но жду ещё 992 турбо s

    @user-zc7ym4tl6z@user-zc7ym4tl6z3 жыл бұрын
  • какие вы красавчики,максимально простой монтаж и смотреть намного интереснее,ну ведущий топ, как всегда

    @andrewextaz6397@andrewextaz63973 жыл бұрын
  • Владимир!! В очередной раз огромное спасибо за отличный обзор!!!

    @ctapik@ctapik3 жыл бұрын
  • 0:40 "Выглядит 720S довольно специфически - мне он напоминает какое-то злобное насекомое" Смеюсь 😂😂😂 А вообще, он и выглядит нереально круто, что уж там говорить

    @werrew2273@werrew22733 жыл бұрын
    • Ага

      @iysstokoera@iysstokoera3 жыл бұрын
  • Раз пошла такая пьянка, то ждём Феррари 812 или Писта.

    @Sneg303@Sneg3033 жыл бұрын
    • Я бы кстати хотел посмотреть обзор на Chevrolet Corvette c8 , мне кажется хорошее соотношение качества возможностей и цены

      @MrOnLyThEBeSt98@MrOnLyThEBeSt983 жыл бұрын
    • "или писта" это звучит как угроза)

      @datms3@datms33 жыл бұрын
    • Ну там другой уровень и в цене они так быстро не теряют.

      @wishdruid@wishdruid3 жыл бұрын
    • @@datms3 ахаах))

      @Sneg303@Sneg3033 жыл бұрын
    • @@MrOnLyThEBeSt98 Думаю за счёт момента, по разгону 0-200 и в торможении, версия ZO6 сможет потягаться с 488, 911, Хураканом и 720. А так, да, интересно было бы посмотреть обзор обычного С8.

      @Sneg303@Sneg3033 жыл бұрын
  • Крутой обзор, спасибо👍🏻

    @user-ym3js9ln9e@user-ym3js9ln9e3 жыл бұрын
  • Отличный выпуск!!! Спасибо

    @user-iz9zf2td7h@user-iz9zf2td7h3 жыл бұрын
  • Гонял я на таком... в автосимуляторе... версия GT3... хорошо стоит в поворотах, чертяка... ощущается тяжелым, но недостаточная поворачиваемость все портит....

    @user-ul3yd4ke3w@user-ul3yd4ke3w3 жыл бұрын
    • Ага, конечно, рассказывай...

      @KirillHD720@KirillHD7203 жыл бұрын
    • @@KirillHD720 так сказал же,в автосимуляторе)

      @iammersey@iammersey3 жыл бұрын
    • @@iammersey тебе самому то не смешно ? 😆

      @KirillHD720@KirillHD7203 жыл бұрын
    • @@KirillHD720 ну так-то на сегодня есть пара симов, близких к жизни. И посмотрите на гоночные программы для чемпионов симрейсинга, их переодически набирают для теста команды, и сажают за руль реальных гоночных авто, и так пополняют себе ряды пилотов. Просто вы не интересовались, но педали для автосимулятора имеют силу выжима под 100кг, как и в болиде, а ценник профессионального оборудования стоит как неплохой авто. Особенно в этом году взлетел симрейсинг, из-за коронобесия. Поэтому топовый автосим вполне реально даст представление об управляемости авто и его поведении. Но сравнивая реал и автосим - в реале ездить проще - всем телом ощущаешь поведение авто - в симе этого нет, поэтому сложней. Но там вылет с трассы не стоит ни копейки, тренеруйся.

      @ApsuVital@ApsuVital3 жыл бұрын
    • Дожили, мля... 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

      @N_D_RUS@N_D_RUS3 жыл бұрын
  • Очень жду F40 хоть и не найти их.. по мне самый аналоговый спорткар.

    @user-gt6wv7ww3w@user-gt6wv7ww3w3 жыл бұрын
    • самый аналоговый это порше 959 - эталонная машина а ф40 такое дубовое убожество шо ппц

      @user-zq3fk1ke5g@user-zq3fk1ke5g3 жыл бұрын
    • @@user-zq3fk1ke5g удалось поездить на них?

      @user-gt6wv7ww3w@user-gt6wv7ww3w3 жыл бұрын
    • F40 вроде Аркадий Цареградцев тестировал

      @mikhailkirichkov66@mikhailkirichkov663 жыл бұрын
  • Володя молодец! Как обычно супер!очень интересно!

    @user-dl5md2km2o@user-dl5md2km2o3 жыл бұрын
  • Мельников ты просто молодец! Жду каждое твоё видео с нетерпением. Ты лучший! Спасибо за качественный контент.

    @budniyevgeny@budniyevgeny3 жыл бұрын
  • В мак , в джинсах обгрызаных до шорт ? Красавец .

    @MDKSlavyansk@MDKSlavyansk3 жыл бұрын
  • А я живу в Твери. Привет из нашего болота :) 😄

    @hellbreath69@hellbreath693 жыл бұрын
    • Из вашего болота целая волга получается

      @AndreyPutilov@AndreyPutilov3 жыл бұрын
    • @@AndreyPutilov она уже давно болото

      @iysstokoera@iysstokoera3 жыл бұрын
  • Посмотрел на одном дыхании. Спасибо

    @GoshaZiL@GoshaZiL3 жыл бұрын
  • Здравствуйте) Очень рад видеть искренне любящего автомобили человека) Спасибо за труд , честность и эмоции. Как будто сам покатился,вы молодец) Всем мира и добра)

    @user-pn2dn5dz8d@user-pn2dn5dz8d3 жыл бұрын
  • Жаль про воздушный тормоз мало рассказал :(

    @volkingvolkingov7038@volkingvolkingov70383 жыл бұрын
    • А что там рассказывать? На тормоз нажал - антикрыло поднялось

      @user-iy5zw2vw5w@user-iy5zw2vw5w3 жыл бұрын
    • @@user-iy5zw2vw5w, было бы интересно увидеть динамику торможения, в пол со 100 кмч/ ч и ради интереса 200 или даже 300.

      @AngelMaX0@AngelMaX03 жыл бұрын
    • @@AngelMaX0 Это машина частная, не из представительства, которого в России нет, в предельных режимах испытывать ее не дадут, да и не будут.

      @user-mm3hq6zm2x@user-mm3hq6zm2x3 жыл бұрын
    • один пацан а как же максскорость в 342 км/ч ?)

      @tarasivashenko5430@tarasivashenko54303 жыл бұрын
    • @@tarasivashenko5430 не факт что за рулем был журналист)

      @user-mm3hq6zm2x@user-mm3hq6zm2x3 жыл бұрын
  • "и ведь стабилизаторы поперечной устойчивости природа не дала какой-нибудь кошке горной, и вот 720S с его хитроумной подвеской как раз напоминает мне кошку" - гениально ведь!!!)

    @not4uy911@not4uy9113 жыл бұрын
    • Почему же не дала, а хвост то ей зачем тогда...

      @Andrey_Kor@Andrey_Kor3 жыл бұрын
  • Наконец-то, поставил ЛАЙК!!! СПАСИБО

    @vladgubin8040@vladgubin80403 жыл бұрын
  • Как я люблю Авторевю, настоящие профессиональные тест-драйвы, а не любительские, какие уже заполонили весь youtube. С детства покупаю ваши журналы, огромная коллекция аж с 1998 года, спасибо, что вы есть Autoreview!!!

    @arteomivanov7031@arteomivanov70313 жыл бұрын
  • Двигатель MPI? Можно простое ГБО поставить?

    @user-wc5hf2hh3b@user-wc5hf2hh3b3 жыл бұрын
    • гбо можно даже на Сокол тысячелетия воткнуть, главное быть русским

      @youtube_and_Igor_V@youtube_and_Igor_V3 жыл бұрын
    • Элина Галиева так и масло Каждый День с Ашана лить. Мотор то из 80-х😁

      @125haz@125haz3 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @sergbcn111@sergbcn1113 жыл бұрын
  • Для полного обзора ещё нужен краш тест :)

    @BlackShadowLegion@BlackShadowLegion3 жыл бұрын
    • И ресурсные испытания!

      @user-ek8uk3xg4k@user-ek8uk3xg4k3 жыл бұрын
  • Спасибо Мельников что ты есть. Было очень интересно и не из-за машины.

    @Vladimirr0n@Vladimirr0n3 жыл бұрын
  • Дизайн экстерьера произведение искусства 🔥Авторевю профессионалы👏 Володе отдельный респект✌️

    @di-man.p1970@di-man.p19703 жыл бұрын
  • Да офигенно она выглядит)А рулится наверно еще лучше.

    @tigric23@tigric233 жыл бұрын
    • Ты с ума сошел?Гнилая пацанская приора на китайской тонировке и ФСО в сотню раз лучше.

      @GGGGGG-im8jb@GGGGGG-im8jb3 жыл бұрын
    • Эти дырки вместо фар,вам нравится такое?

      @giorgikandareli3455@giorgikandareli34553 жыл бұрын
    • @@giorgikandareli3455 да,нравится,выглядит как минимум необычно.

      @tigric23@tigric233 жыл бұрын
    • @@giorgikandareli3455 Не дырки, а отверстия для забора воздуха. Смотрится не столько красиво, сколько необычно. Зато с инженерной точки зрения все грамотно.

      @N_D_RUS@N_D_RUS3 жыл бұрын
    • @@N_D_RUS Я понимаю для чего эти дыры,но сделано как на самоделке,собственно она и есть самоделка

      @giorgikandareli3455@giorgikandareli34553 жыл бұрын
  • ну вообще то двигатель ferrari f154 4 года подряд берет награду двигатель года, среди спортивных. те же 4 литра, v8 битурбо

    @ignative@ignative3 жыл бұрын
    • и был признан лучшим двигателем за последние 20 лет

      @user-jt5sm9kp7j@user-jt5sm9kp7j3 жыл бұрын
    • То есть Мельников сказал не правду?

      @jadaniil@jadaniil3 жыл бұрын
    • @@jadaniil проверь сам инфу

      @user-jt5sm9kp7j@user-jt5sm9kp7j3 жыл бұрын
  • все по делу без лишнего.

    @user-fw8hl7rp6f@user-fw8hl7rp6f3 жыл бұрын
  • Люблю когда именно Мельников ведет выпуск!!!

    @blagoon222@blagoon2223 жыл бұрын
  • Макларен топчик!

    @user-ye6yn5op3m@user-ye6yn5op3m3 жыл бұрын
  • уже представил, как проезжаю на нем по своей деревне, ох девки, берегите свои пилотки🤣🤣🤣

    @alexbubnov1@alexbubnov13 жыл бұрын
  • Такое ощущение, что сам побывал за рулем, обзор супер спасибо! 👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-ty3wd7qm5b@user-ty3wd7qm5b3 жыл бұрын
  • Божественный Макларен!

    @user-kp4tv6df9r@user-kp4tv6df9r3 жыл бұрын
  • Интересно! А шумоизоляция плохая у авто или просто форточку открыли?какая цена?

    @user-oe1py8ym7y@user-oe1py8ym7y3 жыл бұрын
    • Шумки там как таковой нет ,это лишний вес , на подобных авто шумка это лишнее)))

      @AlExandr55.@AlExandr55.3 жыл бұрын
    • "Макларен-почувствуй себя в запорожце....и купи беруши")) А цену лучше и не знать))

      @krugozor5049@krugozor50493 жыл бұрын
    • Цена неоправданно непристойная,типа платите за формульный Мак,но ведь это дорожная,мелкосерийная чучка,без роду и племени,а Маки уже совсем не те,что в 80-90х,да и Рон Деннис плюнул на эту команду

      @giorgikandareli3455@giorgikandareli34553 жыл бұрын
    • giorgi kandareli Да дурят народ! ДУРЯТ!

      @ZenoFromTheElea@ZenoFromTheElea3 жыл бұрын
    • giorgi kandareli Кстати, невольно рождается вопрос - что в суперкар важнее: происхождение или характеристики?

      @ZenoFromTheElea@ZenoFromTheElea3 жыл бұрын
  • Ждем сравнения с 911 turbo S.

    @Circassians07@Circassians073 жыл бұрын
    • Он ниже классом

      @point4894@point48943 жыл бұрын
    • @@point4894 Какой класс 10,11?)и кто кого и куда ниже?😂🤣🤦 911 турбо S его прямой конкурент,и на 400м он его уничтожает,и на треке будет не хуже как минимум,а про универсальность я вообще молчу.

      @Circassians07@Circassians073 жыл бұрын
    • @@Circassians07 не прямой. 911 может хоть как-то конкурировать лишь в версии гт2 рс, и то сливает почти во всех дисциплинах. 400 метров. А что не 100? Ну, чтоб наверняка Макларен не успел догнать из-за заднего привода 😂 Суперкары на 400 метрах ранжируют лишь школьники. Посмотри 100-300. 911 - ~24 секунды. Макларен - ~ 16-17 секунд. Максимальная скорость у турбо с всего около 315 км/ч по gps... Ну какой к черту конкурент?!

      @point4894@point48943 жыл бұрын
    • @@point4894 911 gt2 rs на нюрбургринге почти на 20 секунд быстрее Макларена. Так что не пизди, да порша макларену ещё очень далеко

      @user-uw7tw1kw2n@user-uw7tw1kw2n3 жыл бұрын
    • @@point4894 ещё новый порш турбо s просто уничтожило 720s

      @user-uw7tw1kw2n@user-uw7tw1kw2n3 жыл бұрын
  • Вижу Мельникова, ставлю лайк даже не глядя. А уж с маклареном и подавно. Чётко, интересно, профессионально

    @user-ib1kf6qv4y@user-ib1kf6qv4y3 жыл бұрын
  • Обзор, Макларен, Мельников 🔥

    @user-gx3qq5vg3m@user-gx3qq5vg3m3 жыл бұрын
  • Явно британцы обзорщику занесли, что-бы продажи киа-хундай уронить....

    @advokatoz26@advokatoz263 жыл бұрын
    • Факт. Был "фольцвагенревю", потом "киаревю", тепер это официально "макларенревю"

      @za6178@za61783 жыл бұрын
    • Рад,что не только я с таким же мнением,им и БМВ в лапу давали,уж как они их баварскую дрянь проталкивали,а их лягушачьи фашистские Порши такая скукота и отстой

      @giorgikandareli3455@giorgikandareli34553 жыл бұрын
    • @@giorgikandareli3455 какое же ты, судя по твоим словам, одноклеточное существо всё-таки 😄 но что ещё ожидать от человека, который не способен распознать даже самую неприкрытую иронию.

      @za6178@za61783 жыл бұрын
    • @@za6178 Я просто против щенячьего восторга перед Порше,БМВ и прочими псевдонароднами брендами,восхищаться можно только итальянцами,а если нет денег поехать в Маранелло на презентацию-это уже проблема редакции АвтоРевю.Что касается иронии,то здесь не было никакого подтекста

      @giorgikandareli3455@giorgikandareli34553 жыл бұрын
    • @@za6178 Всё верно, кроме последнего. "Мак" реально хорош.)

      @N_D_RUS@N_D_RUS3 жыл бұрын
  • Наконец-то тест быстрой машины без идиотского дрифта.

    @LikeAPetrol@LikeAPetrol3 жыл бұрын
  • Классный обзор )

    @islam_abu_saad@islam_abu_saad3 жыл бұрын
  • бомба. спасибо. Мельников красавчик

    @user-bo1wj9ch6c@user-bo1wj9ch6c3 жыл бұрын
  • Мельников: "Снимаю шляпу" Зрители: Да ладно, Вов, ну чё ты, нормально же получилось

    @ostrotum@ostrotum3 жыл бұрын
  • Мне лично больше 488 и f8 нравятся, но на вкус и цвет

    @user-zc7ym4tl6z@user-zc7ym4tl6z3 жыл бұрын
  • Ох, как круто! Уровень тру Топ Гира. Владимир, спасибо!

    @Flynag@Flynag3 жыл бұрын
  • Как приятно смотреть! А когда спидометр начал как бешеный крутить цифры к трём сотням и выше, уфф, чистый адреналин! Спасибо за эмоции!

    @nikolayk7031@nikolayk70313 жыл бұрын
  • Отличный разбор полетов

    @TopMotors1@TopMotors13 жыл бұрын
  • Спасибо за искру!

    @nclaren1693@nclaren16933 жыл бұрын
  • Шикарно!)

    @KirillMvS@KirillMvS3 жыл бұрын
  • Подача интересная, живая, эмоциональная. Респект.

    @_PMG_@_PMG_3 жыл бұрын
KZhead