Сравнение Qashqai J10 и Qashqai +2 JJ10... с ними уходит целая эпоха
2022 ж. 6 Қаз.
37 322 Рет қаралды
Именно с автомобиля Ниссан Кашкай стал набирать популярность класс кроссоверов в России. В этом видео воспоминания о прошлом автомобильного рынка, рассуждения о будущем, и сравнение Кашкай и Кашкай +2 по эксплуатационным моментам (без скучных точных цифр).
Ссылка на статью на Д2 про два Кашкая, статья того времени, когда 5ти летний Кашкай стоил почти в два раза дешевле, чем сейчас 10-ти летний
www.drive2.ru/b/4814266648536...
Приятного просмотра!
Помним про кнопки - подписка, лайк, колокольчик
#Кашкай #перекуп #автоподбор
Неожиданно, ждем новых роликов.
Купил +2 в салоне конец 2011 года, с небольшой зп, но мог тогда купить.... Выбрал именно из-за багажника. Разница между простым была 100 тыс руб. И при этом +2 свободнее, se комплектация с панорамной крышей, с рейлингами и доработанной подвеской... +2 на голову выше, не многие обращали на него внимания... Жаль ниссан совсем убрал эту модификацию, семиместный x-trail не совсем то - он дороже... И теперь даже имея больший доход, чем 12 лет назад, я не могу себе позволить новую машину, ведь цена нового семиместного x-trail средней комплектации в россии в районе 5 млн теперь 😢
8:28 вот человек ты не представляешь, но именно эта информация лично для меня особо ценная! ты молодец! Мы ездим на природу, спим в авто, для нас это ценная информация! СПАСИБО, лайк
Согласен со всем сказанным. Спасибо за ролик !
Хочу поставить на j11 колеса 225 /60 r18 но думаю могут тереть об арки и об чашку стойки амортизаторов, что думаете по этому поводу? Стоит это делать или нет? 55профиль шины не хочу тк они будут слишком жесткие для наших дорог
Спасибо за обзор и сравнение . Какой мотор лучше 2.0 или 1.6? Не опасно ли брать 12 летний Кашкай+2 на вариатора? Выбираю между каптивой с100 7 местбензин и кашкаем +2
Здравствуйте. Оба мотора в плане наджености хорошие, тут скорее вопрос с каким пробегом найдете, и как до вас обслуживали-эксплуатировали автомобиль. По езде 2.0 приятнее - работает тише, мощнее и агрегатируется с 6 ступенчатой мкпп (с 1.6 5ти ступка), но если выбирать между 2.0 с пробегом 180 и 1.6 с пробегом 90, я бы выбрал 1.6, т.к. беспроблемность дороже. Еще с 2.0 мкпп идет двухмассовый маховик, который достаточно дорог, и как правило сцепление меняется вместе с ним. Я плохо отношусь к gm... вечно что-то где-то течет, и возникают прроблемы, о которых владельцы норм авто и не знают. Да и с запчастями на кашкай точно лучше дело обстоит, особенно с б/у, а в сдучае ДТП это очень важно. Ликвидность тоже на стороне кашкая. У каптивы точно есть преимущества - хотя бы выбор двигателей, но не хочу обидеть владельцев, себе бы не рассматривал... Я начал вести канал в телеграмм, если интересно, то вот ссылка t.me/duravto
По вариатору - с 1.6 вариатор плохой, просто не берите и всё. С 2.0 вполне нормальный вариатор ставится, который при норм эксплуатации живет 200 + тыс. км, т.е. не буксовать, не рвать со старта, не ездить длительно быстрее 130 км/ч, менять масло в вариаторе каждые 40-50 тыс. км. Но... часто абсолютно всё написанное выше не соблюдается и ресурс снижается до 130-140 тыс. км
Хорошо допустим 1.6 на механике. 1.6 не слабоват для такой машины?
Спасибо большое за ответ. Я тоже больше склоняюсь к приобретению кашкая.
@@no9860 всё относительно... чтобы ездить - норм, даже с кондеем, но всегда хочется больше, даже когда у тебя турбоВАГ на дсг...
Шикарная машина .400тысяч пробег но вообще не хочу продавать от слова совсем.удобная надёжная
Напишите пожалуйста, какой мотор-коробка, и что серьезного из ремонтов было за этот пробег... думаю, что всем будет интересно:) Спасибо
Менять масло не реже 6000 т и будет счастье. Проблема в машине только одна, это печка.
@@user-sl3gh1qs5f зачем так часто менять масло ?
@@Celik9313 По моточасам, выходит самое то.
С каким мотором?
Легенда вернулась на ютуб) ладно завязывай с этими японцами ) ждём короче
Еще и на д2 пост написал)) www.drive2.ru/b/629309054644127665/ Страшные слова про легенду... как жизнь проносится.. кажется, что еще вчера я пригнал свое первое авто на продажу из Москвы в Липецк, а сегодня уже более 12-ти лет прошло... будто миг
Кстати там не нужен никакой ящик между сиденьями. Выдвигаю у сложенных спинок подголовники и ложу на них шторку. Для подушек подойдет. А если есть какой то автоматрац то вообще все шикарно но и без него небольшой тот разрыв между сиденьями не ощущается. Ночевал не раз. Просыпаешься смотришь в панорамку а там или деревца или небесные просторы. Кккрасота! Хотел продать че то давно уже Кашкая но че то прижился он конкретно так по сравнению с другими авто) Да после седанов "европы" ощущение очень смешанные но че то в нем есть блин да и все таки бюджетность.
Добрый день. Моей машине Nissan Qashqai + 2 2010г. плохо работает печка Посоветуйте как быть?
Владею с новья 2012 год +2 два литра механика 6 уступая передний привод если что браслеты на колёса в багажники брал для семьи два сына непожалел лкп всё норм отдых на озёрах+рыбалка
Был +2 на механике и полном приводе в комплектации se, сейчас обычный короткий в комплектации le+. Отличные автомобили.
Разницу почуял? думаю +2 или простой)
Здравствуйте, удачно наткнулся на ваш канал. Я как раз планирую к покупке Кашкай, лимит 800 тыс, скажите можно ли найти не убитую машину за эти деньги, 1.6 механика меня устраивает. Хотелось бы конечно 2011 - 2013 года автомобиль...или это нереально.
Здравствуйте. Если на сайтах объявлений видите, то значит можно, но хорошее, в моем понимании, купить нельзя. Пробег будет 120-160 тыс.км, и тысяч 100 нужно иметь на приведение авто в идеал по технике - ходовка, возможно сцепление, вероятно комплект резины, а может и два. В канале t.me/duravto я выкладываю бухгалтерию по авто, и редко на доведение авто до отличного состояния уходит мене 50 т.р. и эти авто с пробегом меньшим, чем будет у кашкая за 800... т.е. покупаете кашкай за 800 - готовьте 900... но тут появляется альтернатива, в виде купить за 900-950, где будет меньший пробег и больший остаточный ресурс - и это глобально выгоднее, т.к. и проблем меньше и потери в цене тоже меньше, если сами не ушатаете
Вы просто прелесть, скажите, вы в самом Липецке живёте? Я живу в добринки и хотел бы с вами общаться, но не тут а по ватсапу, как это сдеслать
Добрый день. Господа специалисты, подскажите пожалуйста бывает ли кашкай с АКПП Jatco JF613E на бензине?
Да,американец
Наверное уже писали) Можно у велосипеда снять колесо или повернуть рогульку руля к колесу)
Снять колесо можно, и разумеется, что велосипед побольше и в кашкай +2 не войдет без снятия колеса... но конкретно это велосипед в кашкай+2 залетает, а в коротком придётся сложить сиденье
про полку не актуально , что ее некуда деть , я сразу изначально ее выкинул в гараж и езжу без нее
А фары задние подойдут с обычного на +2??
сзади фонари, подойдут
Кто знает какой литраж обьема багажника?
Привет, Евгений. В автобизнес не возвращаешься?
Привет) некуда возвращаться, как мне думается.
Владею j 10 до рест. 1.6 ручка на передке. Пробег 210к. Не дня не пожалел. Кузов конечно из фольги, но не одного рыжика за 15 лет. Вместительный, высокий, простой. На что его счас поменять не представляю.
Выводы правильные..
На всех кашкаях движок есть чуть-чуть масло или нет?
У меня и у моих знакомых не было масложора даже 500 грамм на 10 тыс.км на двигателях hr16 и mr20 с 2010 по 2013 годов выпуска
@@eshumov а мне кажется у всех подъедает понемногу.
2.0 l ни грамма не ест. Пробег 131
1.6 ЭТО ООООЧЕНЬ мало для такого сарая, только 2 л и ни как иначе. А ещё масло только 30W5 и 95 бенз , если лить 40ковку быстрая закоксовка и печаль обеспечена)))). Масло проверять только по щупу не реже чем раз в месяц, электронный датчик врёт как ... и будет Вам счастье.
И для инфы кому может полезно вариатор у Кашкай+2 другой модификации не такой как у обычного Кашкая и поэтому ходит на них вкупе с 2х литровым мотором больше.
Вот об этом не слышал... вррде один и тот же ставился с 2.0 и на +2 и на обычный JF011E от JATCO
@@eshumov Вычитал в свое время то что модель одна и та же а модификации разные отличаются насколько понял гидроблоком, блоком управления, ремнем. Поставили на +2 другую модификацию так как его масса больше У кашеай+2 ремень вроде как пишут еше усиленный и если искать замену лучше четко по обозначению на вариаторе (оно выбито на корпусе) и среди х-трейлов.
@@user-qwertytrewq я конечно, не готов вдаваться в споры, тем более по теме в которой не являюсь экспертом, но в целом проблема нашего времени - быстрое потребление информации и вера в то, что где-то в интернете слышал-читал... по моей инфе вариаторы одинаковые на j10, на +2, и на x-trail t-31... еще и на митцу такие же... ниже статья, вррде авторитетные ребята. Модификации и правда разные пишут... я не знал, но на вторичке в любом случае важнее, как эксплуатировался этот вариатор, а не его модификация. У меня товарищ продал кашкай j10 с пробегом 220 тыс км, с вариком всё норм и проблем не было никогда, но там преимущественно трассовый пробег, замена жижи каждые 50 тыс км, и в целом щадящая эксплуатация. jatco.su/variatory-na-nissan-qashqai-kakie-byvayut-modeli-modifikatsii-i-ih-otlichiya/#:~:text=%D0%9D%D0%B0%20Nissan%20Qashqai%2B2%20(%D1%83%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9,%D0%BD%D0%B0%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%85%20Nissan%20X%2Dtrail.
@@eshumov да и эту статью я тоже читал как дополнение к ранее изученной информации потому что у меня же ниссан да еще и на вариаторе) Ну вот и я пока успешно эксплуатирую 8й год вариатор. Меняю масло через 40 т.км. Эксплуатация обычная моя (какая есть) никаких особых щадящений не произвожу)
И как тянет движок 1.6 кашкай +2 ,он же здоровый для него???
не тянет
Какая запаска (размер)? Чтобы хорошо легла
нет там запаски-на плюс 2
@@stepangulyaev2971 ну докатка
Нет там докатки -ремкомлект
@@user-lo3ji1jx3f ремкомлет там и все
@@stepangulyaev2971 на видео есть докатка
Если не брать в счёт проблемный вариатор, то Кашкай, один из лучших авто. Но ,тем кто не желает возится с вариатором , есть альтернатива- механика!
С 2.0 мотором при норм эксплуатации 200+ варики живут, есть опыт, не единичный С 1.6 проблемные варики, нельзя брать, как по мне, но и на них ездят
В JJ10 вариатор от x trail. Я владелец JJ10 в предмаксималке, машина очень нравится.
Пробег 187тысяч можно брать, тоже как у вас?
187 от 300 никто никак не отличит. Если реально 187 и тачку хорошо и своевременно обслуживали, то норм вариант. Но как правило авто с пробегом под 200 купить менее выгодно, чем такое же с пробегом 100, т.е. вложения в ремонты всю экономию на хорошем авто съедают.
Размер колес скажите?!
Каких именно? 216 65 16 на однос, 215 60 17 на другом. Параметры дисков лучше посмотреть в сети, я не помню вылет и цо, разоблтовка 5х114.3 вроде
Кашкай+2 ,база как на х трейл.х трейл позиционировался как внедорожник.думаю +2 -это эконом вариант хитрилы.
Семь лет езжу кашкай1.6 на палке
У 1.6 нет масложора, как на 2.0. На палке конечно динамика лучше,чем на вариаторе. У меня у самого 1.6 на палке. Но мне не хватает 6 передачи на трассе. И чуть чуть динамики. Совсем чуточку не хватает
Евгений привет.пишут что у них ходовая ломучая,салон скрипучий!?тоже хотим продать Фабию 2008г.1.6 на 105л.с.И вот смотрю или Аурис или Меган 3,или Кашкай!
Стоит просто бортжурналы на д2 почитать... тачки без серьезных поломок и материальных вложений ходят далеко за 200 Если сайленты передних рычагов считать ломучей ходовой, то да, часто приходится в ходовую лезть.. раз в 40-60 тыс км
@@eshumov а так 1.6 мех.после гольфа как ощущение?? тоёта Аурис неюзали??
@@user-qt1vd6xj6t юзал, но давно и с 1.4. Я не думаю, что аурис существенно от короллы отличается, их было несколько с 1.6 мт и ат. В целом динамика никакая на всех этих автомобилях, подвеска работает приятнее на тойоте и мегане, чем на кашкае... а гольф? Гольф - эталон, как по эргоносике, так и по настройке подвески, а сравнивать 1.4 тси и с 1.6 атмо так себе идея.. после гольфа всё плохо кроме немецких машин не ниже пассата, но месяцок поплевался и привык к кашкаю - тут есть плюс в виде беспроблемности, который всё перевесит, а к минусам привыкаешь и не замечаешь.. мы же не между жигулями и короллой выбираем - вот там разница к которой не привыкнешь, а это все +- одинаковые со своими + и -
@@eshumov 👍😂
@@eshumov мы и выбирали обычный атмосферник на ручке бес ТСИ,ТДИ,ДСГ, ТНВД,сажевик и т.д...т.к.ввберая б у авто (как правило с пробегом 200+ а то и 300)потом и попадаешь на 💰.вот и смотрим обычный атмосферник (мы не гонщики,возим дочку в садик)что бы потом меньше вкладывать семейный бюджет!
Пересаживайтесь на велосипеды это полезней
1,6 овощной движок, он не таскает маленький кашкай, а для +2 вообще катастрофа. Ревет, жрет топливо, но не идет. если еще на вариаторе вообще жопа. А вот +2 на ручке 2.0 и полном приводе это бомба, прет как танк.Зимой не чует на режиме авто.
Владею 1.6. Оговорюсь, в городе пробок нет. Расход по городу 7,7 на сотню. По трассе 6,8 (не более 120 км/ч). Единственно 1.6 в Сибири начинает греть салон только, когда начинаешь ехать.
Вы в тех характеристики заглядывайте, прежде, чем такое писать! У вас расход ниже заявленного производителем...
@@user-wj1yh7xy1j балабол
1,6 на газу и бензине. Расход газа по городу 10 , бенза 8,5-9. А газ и по цене в 2 раза дешевле.
В обычном Кашкае полка убирается за сидушки. Если сидушки складываются, то полка убирается на тоннель заднего ряда, овалом вниз!
незнал-попробую
Ну если брать 2.0 дизель, то в нём автомат, со своими плюсами и минусами перед вариатором
Есть и механика на 2.0
На 2.0 дизеле 150лс расход огромный в городе!
Недавно купил Кашкай+2 2013 г.в. 2.0 на вариаторе, 4вд. Понравился именно тем, что достаточно большой, много места сзади и в багажнике. Выше чем обычный почти на 4см, колесная база длиннее на 10см, кузов на 23см. Посмотрим, как будет в эксплуатации.
Здравствуйте! Я тоже планирую купить такой автомобиль, но очень переживаю за вариатор, а на ручке совсем не готов ездить, так как никогда не ездил, всегда на автоматах.
@@user-xi5xc8bd4w Если интересует езда, то 2.0 на вариаторе едет нормально. На счет ремонта и т.д. не могу сказать. Вроде на Кашкай+2 вариатор усиленный, от икстрейла, ходит неплохо по отзывам.
Дружище---а из-за чего всё так пошло????????????....ответ мы все прекрасно знаем ---------Россия выбрала сами знаете какой путь........всё из-за этого...
Говорить за всех не моя тема... но я ушел из автобизнеса в 20м году уже с пониманием, что есть задача сократить личный автотранспорт.. и как мы видим задача выполняется... и будет выполнена во всем мире... Народ приучили к тестам и вариантам ответа, быстрому потреблению информации и не вникать глубже, судить и рассуждать о том в чем они полный ноль, приучили к эгоизму и гонке за личными благами не смотря на всё вокруг, ненависти друг другу... а теперь дали две пропаганды - выбирай в какую верить и ненавидь остальных... а истина где? Не хочу диалогов о политике.. одно точно - что если не будет ненависти, и не будет людей готовых брать оружие в руки, то не будет и войн. Всё от человеческого несовершенства, это наш мир и стыдно, что он таков... он характеризует всех нас...
@@eshumov золотые слова 🤝👏
@@eshumov Спасибо большое Вам за это видео! Я тоже пришёл к тому, что морально устал от эксплуатации пежо 308 второго поколения, который модный, современный, шустрый, с очень богатой комплектацией с кучей интеллектуальных помощников, что было для меня очень важным при покупке, потому что я очень хотел всех этих крутых опций, а сейчас как-то... взгрустнул... Да и машина нужна семиместная: у меня жена, двое детей и тёща. Если нужно кого-то взять ещё, а такое бывает, то мест не хватает. Да и детей ещё хотим, как минимум одного. Поэтому семь мест - самая актуальная опция становится в условиях "обеднения" рынка б/у автомобилей. И вот Кашкай+2, пожалуй, единственный вариант, который я рассматриваю, но всё же в предельно максимальной комплектации и с вариатором. Можете, пожалуйста, поделиться, если знаете, насколько покупка Кашкая+2 на вариаторе плохая идея? Спасибо!
@@user-xi5xc8bd4w есть примеры с пробегом 200+ без ремонта вариатора. С 2.0 двигателем вполне нормальные вариаторы, вопрос только найти живле авто, т.к. самому молодоиу уже 10 лет
Зема привет
Вот как так, две одинаковые машины?! Одна уё вторая топ. Кашкай 2.0 dci с полноценным гидротрансформатором топ остальные будет хвалить только владелец у которого вариатор скоро скажет досвидос 🤣 задняя часть у +2 с виду ужас
Странный вывод. Второй Кашкай в видео очень приятный, а связка 2.0 + 6 мкпп вообще по езде не идет в сравнение с 1.6, и его уже эксплуатирует подруга жены, и он будет беспроблемно служить десятки тысяч километров. Кашкай +2 просторнее, удобнее загрузка в багажник и более продуман в мелочах, но если не ездил в +2, то и в обычном кашкае себя не чувствуешь обделенным... да и не каждому плюсы +2 нужны, к примеру, есть те, кому +2 неудобен своими габаритами, а лишнее пространство не используется, и только неудобства от того, что это удлиненная версия
Если +2 с 2.0, то ДА!
Перекуп
Мне чашка очень понравилась. Красивая, правильная чашка.
в плюс два просто запаски нет-а так все замечательно.и правда не надо думать куда шторку положить-НААДО ДУМАТЬ -ГДЕ ЗАПАСКА?КИЛОМЕТРОВ ЗА 80 ДО БЛИЖАЙШЕГО ШИНОМОНТАЖА.)))
Как нет? У меня есть, под этим самым органайзером. 2013г.в.
Орханайзеры)))
Да, за ету войну, будем ездить на тазиках с горки, но ето не сразу.
В 2020 это началось, при этом не только в России автомобили подорожали и их стало меньше новых. Нехватка чипов, нарушение логистических цепочек - вот так тогда говорили, и уже тогда было понимание, что время изобилия и доступности автомобилей закончилось
Ну так и есть. Войну начали в 2014 и имеем санкции.
Что то очень пессимистичные у вас мысли.
Буду рад ошибиться в своих прогнозах, но... я жил тачками лет с 19, помню и могу проследить упадок, вспомните кол-во марок-моделей в 2008 году, потом к примеру в 2012, и далее... сокращение предложения очень заметно, и предложение уже не востановится... да и покупательская способность уже не та, но даже если наступят более жирные времена для людей, то не на личный автотранспорт пойдут деньги народа, т.к. в плане его сокращение(надеюсь, что только транспорта, а не народа)...
@@eshumov что за план сокращения тс, в чем он заключается? В ценах на авто и накладном содержании?
@@85yurov цены на авто и стоимость владения - это инструмент сокращения, еще наверняка и какие-то законодательные аспекты появятся. А план, в том и заключается, чтобы снизить потребление, т.е. не пересадить на электро, а именно снизить потребление и перемещение... эфективность повысить, а бесполезные действия, которые наносят вред нашей(это конечно слишком сильное слово для человека моего уровня) планете снизить.. сначала нам навязали чуть ли не самоцелью жизни потребление и личное удовлетворение, а теперь похоже теже люди хотят сделать по-другому... З.ы.: все мои мысли могут оказаться бредом, но сейчас, смотря на авторынок с моей позиции, без видения многих мировых процессов, всё складывается в такую картину
@@eshumov уж где, где, а у нас в государстве наверное последнее, о чем будут думать, так это о заботе о окружающей среде, методом сокращения тс
@@85yurov у нас и расстояния такие, что без личного доступного автотранспорта сложно представляется жизнь... но многое, что сейчас происходит и о чем говорится элитами до 2020 сложно представлялось
И не только ковид. Но и война против Украины 2022.
скажите путену спасибо за это...