AIR FILTER - THE MOST DANGEROUS MISTAKE.

2021 ж. 9 Ақп.
124 914 Рет қаралды

SYNTHETIC MOTOR BUTTER. CONSPIRACY MANUFACTURERS. PART FIRST. BATTLE TITANIUM: • Синтетическое моторное...
Air filter engine.
You you know Lots of people obsessed on choice motor oils, lead fierce discussions what viscosity pour, as often him change but So it happened what most forgets and scornfully refers behold to this thing under title air filter. AND if you think what I now start narrate about then, as important choose good filter, more often him change and So Further then you you are wrong. Everything this is, certainly important, but now I want you tell about the roughest error, which sure commits most of you.
Not worth to clear air filter, because the external cleaning not affects internal layers filter - mud accumulates inside filter. Externally purified filter will be filter air poor quality, what can lead to breakdown motor.
AND after all many auto bloggers, tell and show as correctly wash and blow off air filter and declare what this working and nothing bad your engine not will be. Friends, SO MAKE CATEGORICALLY PROHIBITED! Not worth save on replacing air filter, after all him cost incomparable with possible renovation engine.
My Instagram:
/ _tema_55
Channel Project X:
/ projectx55
projectx55

Пікірлер
  • "Любого автомобиля хватит на всю жизнь, если ездить достаточно лихо"© М. Жванецкий 😁

    @user-nc7rz3bi5v@user-nc7rz3bi5v3 жыл бұрын
    • "не на всю" а 'до конца жизни " цитируй правильно ..

      @user-Archi@user-Archi3 жыл бұрын
    • Хороший совет

      @jumaniyozudaev8752@jumaniyozudaev87523 жыл бұрын
  • Если бы не это видео - так и не узнал бы что фильтр можно вытряхивать ))

    @zzgnom9929@zzgnom99293 жыл бұрын
  • я фильтра броском в мусорку проверяю.

    @user-we1il3cx2p@user-we1il3cx2p3 жыл бұрын
    • Я тоже.

      @user-hf2lb2kp9u@user-hf2lb2kp9u3 жыл бұрын
  • Меняю фильтр при каждой замене масла,и ещё салонный до кучи. И голова не болит

    @Avancier@Avancier3 жыл бұрын
    • раз в 15 к?

      @dobravto@dobravto3 жыл бұрын
    • @@dobravto 10

      @Avancier@Avancier3 жыл бұрын
    • @@argentina6185 Это к чему??

      @Avancier@Avancier3 жыл бұрын
    • +1. Меняю все фильтры вместе с маслом каждые 5-6 тысяч километров

      @chibisoff54@chibisoff543 жыл бұрын
    • @@chibisoff54 поддерживаю

      @dronrev@dronrev3 жыл бұрын
  • Фильтр надо менять вместе с машиной,да и супругу за одно!

    @user-gz9bs6hi9n@user-gz9bs6hi9n3 жыл бұрын
    • А если серьезно,то с покупкой нового авто, сразу забиваю на гарантию и меняю все расходники сам, масло в двигателе и акпп и все фильтра через 10тыс.км. , всё остальное примерно по регламенту,и 200-300 тыс.км. без проблем.

      @user-gz9bs6hi9n@user-gz9bs6hi9n3 жыл бұрын
    • @@user-gz9bs6hi9n капец . Точно так жэ делаю 12 лет . Теска . Лайк !

      @Ava-iq7kj@Ava-iq7kj3 жыл бұрын
    • Вывод : Мы лучшие !!!

      @Ava-iq7kj@Ava-iq7kj3 жыл бұрын
    • Спасибо !!!

      @Ava-iq7kj@Ava-iq7kj3 жыл бұрын
    • 🤣

      @user-ih7jz5gm3x@user-ih7jz5gm3x3 жыл бұрын
  • Нормас, так и надо. Воздушку и салонник отхлопал, масляный и топливный в сольвенте прополоскал, масло через марлечку отфильтровал - и попёрли опять очередные канонические 10ткм. Экономия должна быть экономной.

    @paisiykigishvily6593@paisiykigishvily65933 жыл бұрын
    • Да я вообще их местами меняю и все, переходников наточил на станке и не парюсь

      @user-oo9zn2mm9y@user-oo9zn2mm9y3 жыл бұрын
    • Привет! Да я уже говорил как то сам сделал так, заварил всю подкапотку залил масла под края и на герметик капот толстым слоем! Всё супер чем больше масла тем меньше стареет, вот и меняю каждые 50.000км. Этож экономия! 😉🤗

      @sanekkent4793@sanekkent47933 жыл бұрын
    • Вообще не понимаю что вы паритесь..... масло вообще прямо в бак лью, все равнл она его съест😁

      @vwvoffka@vwvoffka3 жыл бұрын
    • Доварил к поддону ёмкость в 5 л.теперь всего 10 л. Накатываю по 25-30 т км .

      @Ava-iq7kj@Ava-iq7kj3 жыл бұрын
    • Аааа да забыл написать что фильтр установил больше размера с увеличенной пропускной способностью но давление масла в норме .

      @Ava-iq7kj@Ava-iq7kj3 жыл бұрын
  • Есть предложение автору канала:дабы голословно не убеждать свою аудиторию и подкрепить слова об "объёмном поглащении"- взять новый фильтрующий элемент и взвесить его перед установкой и после летнего сезона. Разница в весе и будет весом поглащенной пыли. Интересно как она будет соотносится с весом "полстакана" пыли,наметенной с дороги.

    @user-zh1mj7sv7t@user-zh1mj7sv7t3 жыл бұрын
  • Супер! Большое дело, делаете ребята! Спасибо от души 🤝

    @user-lv3sf4cg7k@user-lv3sf4cg7k3 жыл бұрын
  • Теперь ждем обзор фирм, которые делают говняные фильтра

    @sergeysergey729@sergeysergey7293 жыл бұрын
  • Спасибо, важный расклад. Удачи!

    @user-qr6iy1uv7h@user-qr6iy1uv7h9 ай бұрын
  • Спасибо. Имел привычку вытряхивать ,продувать. При смене проверяю наличие пыли в корпусе после фильтра

    @user-ki8op8fp7i@user-ki8op8fp7i3 жыл бұрын
  • Спасибо. Очень интересная информация!

    @ildarabdrashitov8194@ildarabdrashitov81943 жыл бұрын
  • После видео задумался..., а Артём то очень даже прав (нужно менять как минимум раз в году, при пробегах больше 10 тыс., вместе с маслофильтром), цена воздушного фильтра ничтожна, по сравнению с капитальным ремонтом мотора! Благодарю за интересную тему!

    @kuzjafan@kuzjafan3 жыл бұрын
  • На 5000 поменял масло в двигателе, на 10000заменил масло в двигателе и воздушный фильтр.

    @user-ue2zt5xt9u@user-ue2zt5xt9u3 жыл бұрын
    • лучше брать фильтр подешевле но менять каждые 5

      @user-fz4du5ue4m@user-fz4du5ue4m3 жыл бұрын
    • А если фильтр катридж сверху, вроде удобно, но если открутишь, всё стечет в картер, и будет ещё хуже. Даже фильтр металлический, если он сверху, он все равно при откручивании, масло стечет вниз. По мне сразу с маслом на 5 ткм, в японии, и Порше в США именно так.

      @Fantomas47@Fantomas473 жыл бұрын
    • @@user-fz4du5ue4m 5т км дешевый фильтр будет пропускать пыль.Что хорошего?

      @user-fl2fn9zr4e@user-fl2fn9zr4e3 жыл бұрын
    • @@user-fl2fn9zr4e это ты просто так ляпнул или у тебя пруфы есть?)

      @user-fz4du5ue4m@user-fz4du5ue4m3 жыл бұрын
    • @@user-fz4du5ue4m дешевый элемент не может быть сделан из качественного сырья,логично же)На первый взгляд они похожи,но под микроскопом видно что у дешевого фильтра не достаточно плотная бумага.

      @user-fl2fn9zr4e@user-fl2fn9zr4e3 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию, очень полезно.

    @user-op3hp7cg8n@user-op3hp7cg8n3 жыл бұрын
  • Молодец, Артём! Видос прям в тему. Всё доходчиво и понятно. Спасибо!

    @robertgant7963@robertgant79632 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию!

    @user-sr6zn7mi7m@user-sr6zn7mi7m3 жыл бұрын
  • Спасибо огромное очень хорошо доходчиво объяснил.👍👍

    @planetewindigo5310@planetewindigo53103 жыл бұрын
  • Всё верно. Спасибо автору.

    @eugengurski3489@eugengurski34893 жыл бұрын
  • Спасибо 😉 за познавательное видео 👍👍

    @user-oy6nb2wt1k@user-oy6nb2wt1k3 жыл бұрын
  • Можно фильтр взвесить до установки и примерно после 5 тысяч пробега, так примерно понять его степень загрязнения 😂 (на граммовых весах)

    @hondaaccord8278@hondaaccord82783 жыл бұрын
  • Спасибо за ролик..все грамотно и толково ....

    @mapard9333@mapard93333 жыл бұрын
  • Спасибо большое Артём, как всегда было интересно и полезно посмотреть вас👍

    @user-kb5jj4qb4d@user-kb5jj4qb4d3 жыл бұрын
    • ! ! ! !

      @EkaterinburgURAL.@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
  • Только поменял фильтр, старый почистил от неопытности Благодарствую за науку🤝

    @user-pe4hd4bf7x@user-pe4hd4bf7x2 жыл бұрын
  • Визуально определить не сложно, если обратная сторона фильтра стала серой, то пора менять. На счёт мыть-зависит от фильтра, у меня мотоцикл 80х годов с синтетическим фильтром, там прописано - продуть, промыть в мыльном растворе, просушить без нагрева и нанести аэрозоль для фильтров-для восстановления его функций. На судне на генераторах была та же инструкция

    @Za_RVSN@Za_RVSN3 жыл бұрын
  • Да кстати, для частичной защиты от эффекта стряхивания частиц пыли с волокон фильтрующего элемента при перенасыщении на волокнах, с чистой стороны гофрированного фильтрующего элемента приклеивается слой синтепона, который частично сдерживает сброшенные инородные частицы. А некоторые деятели удаляют его, считая, что он припятствует прохождению воздушного потока.

    @user-bb6mz6gt2j@user-bb6mz6gt2j3 жыл бұрын
  • По регламенту тоже написано менять раз в 45000 км. Меняю раз в 20000, считаю этого достаточно.

    @Yangelic@Yangelic3 жыл бұрын
  • Доступно объяснил, спасибо!

    @user-hc1ym7eh3k@user-hc1ym7eh3k3 жыл бұрын
    • ! ! ! ! ! !

      @EkaterinburgURAL.@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
  • Спасибо, очень убедительно.

    @user-sg3tt2td1f@user-sg3tt2td1f3 жыл бұрын
  • понятно уж, что менять при каждой смене масла лучше, но на кочках то тоже типа должно отваливаться по твоей логике

    @artursabirov8021@artursabirov80213 жыл бұрын
    • Отваливается, когда много налипнет.

      @7RON1@7RON13 жыл бұрын
  • Всё зависить от условий эксплуатации. А так на второй замене смена фильтра.

    @dane0690@dane06903 жыл бұрын
  • Всегда поражали люди ,которые пытаются стирать фильтры.Лайк однозначно.

    @user-nu3ec2nq9v@user-nu3ec2nq9v3 жыл бұрын
    • Ага, это как раньше кулёчки целофановые стирали)

      @aqatorius@aqatorius3 жыл бұрын
    • @@aqatorius Потому что не было других,а тут диагноз.

      @user-nu3ec2nq9v@user-nu3ec2nq9v3 жыл бұрын
    • в СТО при магазине где меняю масло услуга есть продувки воздушного фильтра компрессором 50-70 руб стоит в зависимости от размера фильтра. услуга пользуется спросом большим кстати.

      @user-hb2jn1ub6r@user-hb2jn1ub6r3 жыл бұрын
    • @@user-hb2jn1ub6r Не продувается он,вся грязь внутри,это видео для вас как раз.Экономайзеры))))

      @user-nu3ec2nq9v@user-nu3ec2nq9v3 жыл бұрын
    • @@user-nu3ec2nq9v просто пытаются судьбу обмануть))

      @user-hb2jn1ub6r@user-hb2jn1ub6r3 жыл бұрын
  • Большое спасибо☺☺☺

    @user-pu9ew1fj9k@user-pu9ew1fj9k3 жыл бұрын
  • меняю все фильтры вместе с маслом каждые 7к :) Спасибо за ролик, никогда не задумывался о принципе действия синтетических фильтров. Был уверен, что он такой же, как у бумажных.

    @kostyaspecter6863@kostyaspecter68633 жыл бұрын
  • Спасибо, Братан!

    @user-lb1bz2pw2j@user-lb1bz2pw2j3 жыл бұрын
  • Ждём видос по салонным фильтрам :)

    @AmbiguityCaptive@AmbiguityCaptive3 жыл бұрын
  • Огромная благодарность. Из-за своего невежества было время я фильтра стирал.

    @romanchik0253@romanchik02533 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @user-fg4xi7fc6z@user-fg4xi7fc6z3 жыл бұрын
  • Спасибо, класс!

    @user-pb5xg4bx6v@user-pb5xg4bx6v3 жыл бұрын
  • Не помню откуда это в моём регламенте ТО, но вместе с маслом ДВС всегда меняю и масляный и воздушный фильтр

    @romanbazalenko50@romanbazalenko503 жыл бұрын
    • Оригинально👍масло менять, да ещё и с масляным фильтром

      @user-fd4ix1nd4l@user-fd4ix1nd4l3 жыл бұрын
  • Автор какой производитель лучше масланний и топливный фильтр. Спасибо зарания

    @khamidbekkhamidbek3688@khamidbekkhamidbek36883 жыл бұрын
  • меняю все фильтра вместе с маслом в ДВС раз в 7т.км и не парюсь...(самый грязный фильтр салона оказывается)

    @sashnov2678@sashnov26783 жыл бұрын
  • У меня на машине со шноркелем, воздушный фильтр почти не засоряется. Без него, эффект загрязнения был виден значительно быстрей. Но теперь забор воздуха идёт с улицы на высоте 2.15 метра. Ранее воздух попадалв 2 раза ниже по высоте. И тем более из под колёс, которые поднимают пыль на сухих грунтовках.

    @KILINalushta@KILINalushta3 жыл бұрын
  • Музяка приятная в начале !

    @ub8aaq30@ub8aaq303 жыл бұрын
  • Я вообще поражаюсь как двигатели запускались при таком количестве загрязнения воздуханов?)))

    @sota8428@sota84283 жыл бұрын
  • тут многие начали писать как они их по сто раз меняют, если у вас не синтетический, то его спокойно можно менять через 2 замены масла, а также можно аккуратно продувать. новый фильтр фильтрует хуже старого, постоянно менять фильтр не давая ему забиться глупо, выигрыш только в пропускной способности, но не в качестве фильтрации.

    @rakecrab6321@rakecrab6321 Жыл бұрын
  • Во время просмотра, появилась идея взвешивать волокнистый фильтр до установки и перед заменой, чтоб лучше понимать степень загрязнения.

    @Jay-pp4pk@Jay-pp4pk2 жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-pb5yy4sk2f@user-pb5yy4sk2f3 жыл бұрын
  • Все зависит в каких условиях авто эксплуатируется а так нужно при замене масла

    @azekes6771@azekes67713 жыл бұрын
  • Спасибо всё четко и правильно.👍👍👍👍

    @ff-hi4dx@ff-hi4dx3 жыл бұрын
    • ! ! ! !

      @EkaterinburgURAL.@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
  • Вот, Артем, я всегда использовал кнехт/Мале , как то ставил эксперименты, был Фильтрон (пропитан), по дороге от Кисловодска к Эльбрусу и ..... после нескольких рокировок был слегка удивлен, с кнехтом авто тянет заметно хуже, хотя состоянии было почти одинаково-новое. Кто ездил в горах на высотах 2.500 +, тот в курсе, там вообще с Нм благодаря "мозгам" проблемы. Сейчас использую и тот и тот, меняю для самоуспокоения ) Но фильтрон блин радует, мАF чистый.

    @medvoputohyeW@medvoputohyeW3 жыл бұрын
  • Здравия и здравомыслия. Плохо что не рассказано таким фильтрам при установке нужна обработка маслом с балона для нуливиков. Хотя бы внутри, что бы вам потом не пришлось смотреть на пыль за фильтром

    @barbosser@barbosser9 ай бұрын
  • Тоже меняю вместе с заменой масла.

    @nzzzlaq2603@nzzzlaq26033 жыл бұрын
    • ! ! ! !

      @EkaterinburgURAL.@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
  • Хера себе, инфа подъехала. Перехожу на бумажный.

    @7RON1@7RON13 жыл бұрын
  • Ты на Волан де Морта похож😄

    @user-km3ub9yc8y@user-km3ub9yc8y3 жыл бұрын
    • В нашей стране это другой персонаж.

      @user-vt4dg5xj9o@user-vt4dg5xj9o3 жыл бұрын
    • Походу это он и есть.

      @EWPopen@EWPopen3 жыл бұрын
    • Не, добрый Фантомас.

      @versus2169@versus21693 жыл бұрын
  • А видос как всегда хорош)

    @olegkotko3790@olegkotko37903 жыл бұрын
  • Про фильтрование объемом не знал! Но интуитивно менял фильтр с маслом раз в 5-5,5т.км. всегда вибирая одного из лучших производителей, официальное представительство которого было в нашем городе.

    @Maksim8007@Maksim80073 жыл бұрын
  • Менять салонный и воздушный лучше после зимы и после лета.

    @Spider_frog@Spider_frog2 жыл бұрын
  • Очень очень давно, когда я еще был молодым и красивым, и начинал подрабатывать в сервисе один очень уважаемый мастер строго на строго запретил продувать, пылесосить и тем более стирать воздушные фильтры. На мой вопрос почему он ответил утвердительно: -нельзя и все, запомни. Вот я и запомнил)))

    @vwvoffka@vwvoffka3 жыл бұрын
  • Подскажите, пожалуйста, хорошая ли идея пригнать хонду цивик х из США.

    @olegkotko3790@olegkotko37903 жыл бұрын
  • Можно продувать если стоит бумажный. У Тойоты в мануале было написано "очистка каждые 2500км при эксплуатации на пыльных дорогах". Синтетика согласен только замена

    @user-re1in7sf6y@user-re1in7sf6y3 жыл бұрын
  • Всё верно, менять надо вовремя. Если не ошибаюсь, на корпусе фильтра ВАЗ 2101 была наклейка, что замена каждые 10 000км. Ещё в каком-то руководстве читал, что при езде по пыльным дорогам менять через 5 тыс км. PS: в связи с распространением COVID-19 может следует надевать медицинскую маску на сопло на входе? А то вдруг вирус пагубно повлияет на двигатель)... Авто с натянутым капроновым чулком на всосе мне попадались...

    @user-he6lz7bq2k@user-he6lz7bq2k3 жыл бұрын
  • Знал что их кто-то пылесосит, но самому в голову не приходило такой вот фигней заниматься. А так - замена после путешествия по пыльной дороге. Раз-два в год да случается.

    @igorl9214@igorl92143 жыл бұрын
  • Я как раз фильтры продаю, хорошая реклама)

    @User-mr6lr@User-mr6lr3 жыл бұрын
  • Ни разу не вытряхивал, сразу в мусорку и новый поставил и забыл.

    @polverhoven3022@polverhoven30223 жыл бұрын
  • Порадовал!!!

    @navigator9147@navigator91473 жыл бұрын
  • Меняю при замене масла, ставлю бумажный, оригинальный синтетический и купить негде и стоит в 2-3 раза дороже.

    @user-zs8lt7sm1v@user-zs8lt7sm1v3 жыл бұрын
  • Меняю воздушный фильтр при каждой замене масла 5000-7000, механик говорит мне делать нечего и деньги девать некуда, я ему и ответил , потратив "копейки" я в будущем экономлю "рубли", но он так ничего и не понял, да я и не утруждал себя в пояснениях))))

    @user-qy8qh4qh7f@user-qy8qh4qh7f3 жыл бұрын
  • Меняю фильтр вместе с заменой масла раз в 7000 км. И ещё хочется добавить, что интервал замены нужно выбирать ещё и исходя из города в котором живёшь. Ведь есть более или менее чистые города, а есть очень грязные и пыльные, где нужно менять фильтр чаще.

    @nonamenosurname8694@nonamenosurname86943 жыл бұрын
  • Было дело, в голодные студенческие стирал я как-то раз воздушный фильтр, обычный. И немного позже подогнанный на халяву б/ушный нулевик стирал и каким-то спреем пропитывал)))

    @199Evgen@199Evgen3 жыл бұрын
  • Хорошая инфа

    @goVLDaniel@goVLDaniel3 жыл бұрын
  • Маслянный фильтр замена с каждой заменой масла 5 тыс\км. Воздушный и салонный раз в год как выпадет и ляжет снег (т.к. пыли меньше).

    @dmitrylvovich8684@dmitrylvovich86843 жыл бұрын
    • Делаю точно так же, полет нормальный на всех моих авто! Фильтр стоит копейки по сравнению с движком, нельзя экономить на спичках.

      @user-bt1vu2kw1c@user-bt1vu2kw1c3 жыл бұрын
    • Включи логику. Пыли меньше - знач фильтр поживет ещё сезон. А весной норм, пыли больше, знач надо фильтр новый поставить

      @MrFlirtoman@MrFlirtoman3 жыл бұрын
  • Все зависит от пробега. 5000 км. Салонный 2000 км (если не угольный), угольный 5000 км. Да и загрязнения фильтра зависит от его ещё расположения. Сравнить нижнее расположения за интеркулером (быстрее грязнеет), а если фильтр выше , он дольше чистый. Есть ли защита на двигателе. Есть факторы которые влияют на его быстрое загрязнение, езда по полям итд.

    @Vovanuch19@Vovanuch19 Жыл бұрын
  • Спасибо, не знал что фильтры стали другими. В 90- е продували фильтры и ставили на место, по бедности. Сейчас конечно меняем, но у шкоды регламент 30000 км. Не послушал, поменял на 15 тыс км, ещё думаю , что что то очень чистый фильтр достали, наверное в городе чище стало а они принцип действия у фильтра поменяли. Теперь получается что после аварии, удар был в задний бампер, но сотрясение очень приличное, фильтр воздушный надо срочно менять, а я и подумать об этом не мог, удар же сзади!

    @user-gy3mk9vd1q@user-gy3mk9vd1q3 жыл бұрын
  • А стирать ткань можно в воздушном фильтре ?

    @user-iz7gk8oz6e@user-iz7gk8oz6e3 жыл бұрын
  • Про фильтр в штатное место от K&N интересно узнать...

    @BMWod@BMWod3 жыл бұрын
  • А если не катать летом? У меня велосезон.

    @kharlampytungel5999@kharlampytungel59993 жыл бұрын
  • нормальному адекватному человеку это все очевидно!любой колхоз к добру не приводит... меняю также с маслом 5-6 тыс.

    @yaroslavser@yaroslavser3 жыл бұрын
  • Живу в Кишиневе,зимы со снегом толком у нас нет,и как правило грязи всегда больше на дороге чем в летний сезон,меняю масло на 230-250 мото часов это от 5 до 8 тыс выходило если загородные поездки, меняю воздушный фильтр два раза за один цикл замены масла, турбо дизель бмв засасывает воздуха много, давление наддува до 1.8бара поэтому забивается быстро

    @subwave1717@subwave17172 жыл бұрын
  • А есть HEPA фильтры для авто?

    @MAXFOCUSNIK@MAXFOCUSNIK3 жыл бұрын
  • Вот я серость-этож бубль гум! Я оочень редко меняю эти синтетические фильтра-зачастую очень тщательно продуваю что он становится прям белый и как новый,а потом езжу и езжу десятки и сотни тысяч километров. Проверяю корпус на предмет наличия пыли после фильтра-там всегда чисто,пыли нет,значит фильтр фильтрует! Я уж не один миллион километров проехал на разных автомобилях,на рио3 500 000км.откатал,на солярис2 уже 240 000км. И только третий фильтр стоит сейчас по счёту,за фильтром всё чисто. Так зачем его менять если никаких проблем нет? Масло меняю по моточасам и всё, независимо от пробега в километрах.

    @denminecraft3572@denminecraft3572 Жыл бұрын
  • у меня возд. фильтор маслом смазыватся начал. Погнало мало во впуск до фильтра, а потом на коробку капает

    @tourerv86@tourerv863 жыл бұрын
  • Покупаю то что с завода идёт, кнехт/мале с бумажной шторой, меняю на каждой второй замене масла, получается 14 тыс в среднем

    @dimonomsk@dimonomsk3 жыл бұрын
    • А я после мая, как пылевые бури после зимы пройдут.

      @hellofromanothersideofthemoon@hellofromanothersideofthemoon3 жыл бұрын
    • Я в июле после тополей ! 👍👍👍🤞🤞🤞🤝🤝🤝😂😂😂💯💯💯

      @user-ej9zf8sn4w@user-ej9zf8sn4w3 жыл бұрын
    • Лучше 2 раза в год, после зимы и после лета!

      @Spider_frog@Spider_frog2 жыл бұрын
  • Перед летом и после лета меняю и всё

    @DronychS@DronychS3 жыл бұрын
  • Артем .Во время выпустил ролик,завтра хотел продуть фильтр ,думаю не стоит этого делать )))

    @user-wv1lh9le2z@user-wv1lh9le2z3 жыл бұрын
    • Не надо. Компрессор еще повредит поры материала и пыль начнет пропускать

      @ProjectX55@ProjectX553 жыл бұрын
    • Плохая затея. Не делайте так.

      @alexfreeman9477@alexfreeman94773 жыл бұрын
  • А теперь про салонный фильтр подобный ролик, для тех кто ездит с открытыми окнами и закрытыми через кондей.

    @Spider_frog@Spider_frog2 жыл бұрын
  • Нам понравилась рубрика ТОП5. Давай теперь про фильтры! )))) Шутка. Как фильтр Сакура?

    @shagdar3879@shagdar38793 жыл бұрын
  • зимой вообще пыли нет ! а вот начиная с *сухого * времени , да и еще на грунтовках ... надо чаще продувать компрессором с внутренней стороны наружу .

    @alekseiastasenkov8956@alekseiastasenkov89563 жыл бұрын
  • красава видос супер и ясен

    @pevchiyeptitsi@pevchiyeptitsi Жыл бұрын
  • В теплый период замена фильтра с каждой заменой масла 5-6тыс пробега (далее любое масло начинает конкретно угарать), в холодный(зимний) через замену, 5-6 замен в год (3-4 замены летн период, 2-3 зимний)

    @romanviktorovich790@romanviktorovich7903 жыл бұрын
  • А если фильтр взвесить на весах новым и записать вес? После некоторого пробега опять взвесить и посмотреть сколько грязи там добавилось. Допустим ли такой вариант?

    @user-jm5sx8ub4d@user-jm5sx8ub4d3 жыл бұрын
  • 2021 год. Автопроизводители еще не придумали штатно установить прессостат, чтобы по нему определять степень загрязнения фильтра.

    @7903inside@7903inside3 жыл бұрын
  • В мануале к Лада Веста написано,что менять ремень ГРМ необходимо через 180 т км, при этом ставить безвтыковые поршни, что это , если не заговор ,тоже самое и с фильтром через 45т км.

    @kgdy2@kgdy23 жыл бұрын
  • Фильтрует и Фильтрует, но есть один нюанс!

    @mixamix1097@mixamix10973 жыл бұрын
  • Меняю два раза в год осенью и весной ,вместе со свечами

    @chip278@chip2783 жыл бұрын
  • А раньше это же видео было уже) 2 раза в год? я масло меняю 4-5 раз вгод (каждые 6К пробега) что-то накладно так часто менять) Обычно перед зимнем ТО меняю и фильтр чаще всего вообще не грязный.. покрайней мере ничего с него не стряхиваеться т не сдувается,

    @user-hn6xw3hj8v@user-hn6xw3hj8v3 жыл бұрын
  • Зимой пыли меньше но влаги больше

    @djsergiubulgar4922@djsergiubulgar49223 жыл бұрын
  • Ещё вопрос. Воздушный фильтр это хорошо пыль там частички, а что делать с ЕГР? При работе ЕГРа отработаные газы с достаточно не мелкими частицами летят обратно в камеру сгорания. И частички пыли из воздушного фильтра кажутся при этом детским баловством

    @user-sh3tc1ue2o@user-sh3tc1ue2o3 жыл бұрын
  • Дай отзыв про фильтры фирмы Filtron

    @user-ct6nl2fg7w@user-ct6nl2fg7w3 жыл бұрын
    • Ну Фильтрон принадлежит Манн.

      @user-oj6mm3wm9r@user-oj6mm3wm9r3 жыл бұрын
  • у меня воздушный фильтр двойной. сначала идет синтетический фильтр- накладка 1,5 см, а потом бумажный фильтр 2,5 см. по моим наблюдениям ходит 12-15 тыс. летом

    @grandinquisitor8191@grandinquisitor81913 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, очень интересно, я каждые 10 тысяч, меняю все фильтра и масло в двигатели, ещё желательно менять и топливный фильтр, Артём ты как то говорил про бензин, у меня Степень сжатия 10, 5, Это мне значит нужно заливать 95? У меня hyundai i30 2 поколение, 1,6, автомат

    @Sergun65@Sergun653 жыл бұрын
    • Приветствую. Да в него 95 нужно лить

      @ProjectX55@ProjectX553 жыл бұрын
    • Многие владельцы Солярисов заливают 92й бензин

      @minchelwarfely4380@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
KZhead