Дизельные двигатели у французов всегда считались лучшими.
@rubikkomar76864 жыл бұрын
Их даже мерена себе уже ставят.
@alexr.36743 жыл бұрын
Он супер кроме мелких дасторов
@SETrus622 жыл бұрын
Вообще-то американцы 😅
@kajratimanov3204 ай бұрын
😂😂😂
@kajratimanov3204 ай бұрын
Василий, отличный тест по городу. Расход считаю даже очень не плох для него. Народ хочет что бы при 177 - 200 л.с. и размерах авто хавал 5 литров в городском режиме. Рено как правило не занижает расход в показаниях, учитываем качество топлива и км пробег в городе. Насколько помню при обнулении показаний пробега, новые данные всегда будут выше заявленных в показаниях. Автомобилю требуется время для обработки данных, показания будут всегда выше.
@entr_jasnovidenija9964 жыл бұрын
Удивил! Прям сразу и с первого раза, правильно поставил ударение в слове "Колеос"! Однозначно лайк!👍 )))
@AD-ef6hu4 жыл бұрын
и какое там ударение правильное?
@is3136 Жыл бұрын
ударение у французов всегда на последний слог
@TheYerjan19787 ай бұрын
Отличный обзор отличного автомобиля. Мне очень нравится, но наверное не куплю, денег не хватит.
@user-gi1xk6db7f4 жыл бұрын
купил?
@user-tm2pj9uu8l3 жыл бұрын
@@user-tm2pj9uu8l денег не хватило, так и езжу на дастере дизельном😂
@user-gi1xk6db7f3 жыл бұрын
@@user-gi1xk6db7f так он стоит два с полвиной мульта взялбы в кредит внесбы полвину предоплаты былаб процентная ставка маленькая а через пару месяцев погасил досрочно примерно взячть в кредит это по сибистоимости лям шесот а накрутку они делают на 900 тыс примерно возьми в кредит с делай всё правильно
@user-tm2pj9uu8l3 жыл бұрын
@@user-tm2pj9uu8l д
@user-ic9pw2mh6z2 жыл бұрын
за ролик спасибо
@displaygame81094 жыл бұрын
Классный автомобиль!
@user-mb2mv4in4d4 жыл бұрын
Интересно, какие именно новые Тойоты идут без шторки в комплекте ?
@LevSh233 жыл бұрын
За Коляна лайк однозначно!!!
@user-ts5mp7vf1x4 жыл бұрын
Вылет руля есть? подушка сидушки водителя по углу наклона регулируется?
@user-ru6dz1po5t Жыл бұрын
Конечно можно не бояться вариатора, пока на гарантии тачила😂😂😂
@what_is_life54924 жыл бұрын
Инжекторную свежую протестируйте пожалуйста будет интересно как едет
@user-sx9dd7gp5u4 жыл бұрын
Мне больше по душе C5 aircross с 2 литровым дизелем и коробкой айсин;)
@romanpro91394 жыл бұрын
Мне тоже - я на нём ездил и машина, по моему мнению , просто супер за свои деньги.
@krokodil7773 жыл бұрын
ну по дизаину внутри да С5 круче, но он меньше чуток, и переднеприводный( и дороже.
@user-ho6dn1rl7d3 ай бұрын
Сорить не надо только. Надеюсь пленки со шторки не выкинул на улице?
@RamisShakirov4 жыл бұрын
Хороший аппарат
@user-yu2er6dg8l4 жыл бұрын
17:58 авто начинает двигаться ;)
@Grigory44 жыл бұрын
Это свершилось ☻
@yurii.egorievsk4 жыл бұрын
Вот спасибо тебе)
@user-ur6cb5gu7e3 жыл бұрын
Спасибо;)))
@01recordc.183 жыл бұрын
Дякую
@user-ko4qb2lv9w9 ай бұрын
Столько видео на канале, пытался найти видосы как вы ездили по Италии. Можно вас попросить сделать отдельный плейлист ваших международных поездок, когда машину берете на прокат, особенно интересно где вы рассуждаете о практичности европейцев, на чем все ездят, что в осном хетчбеки и универсалы. Смотрел ранее не могу найти =).
@fernal93014 жыл бұрын
Ford Focus 4 - Движение с комментариями по дорогам Италии kzhead.info/sun/htZvd86XhXdmd2g/bejne.html
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV супер спасибо!
@fernal93014 жыл бұрын
@@ZDrive_TVсколько кушает колеос ??
@romanroman775911 ай бұрын
Какой расход в Еко режиме?
@i3ossboy8013 жыл бұрын
Добрый день у вас с Зинкевичем одна нива
@user-yl5wo9vx2u4 жыл бұрын
Автор за видос спс, НО НЕ НАДО ПОДСТАВЛЯТЬСЯ ПОД КОРОНОВИРУС!
@maiklkic70934 жыл бұрын
MAIKL KIC это как?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV дома сидеть
@maiklkic70934 жыл бұрын
@@maiklkic7093 Чем сидение в машине хуже сидения дома?
@vaskir36954 жыл бұрын
А вас не смущает, что люди продолжают ездить в метро и ходить по магазинам?
@80andrey804 жыл бұрын
MAIKL KIC На улицу можно и нужно выходить. Нужно гулять, дышать свежим воздухом. Не надо собираться толпами и соблюдать дистанцию между людьми.
@svistist4 жыл бұрын
Renault 🤝 Samsung ! ❤ 🇫🇷 🇰🇷
@jean-yvesderick60854 жыл бұрын
Василий, СПАСИБО за обзор! У меня первая генерация, авто 2009г. Дизель + 6 ст автомат. Авто доволен, хочется конечно обновить, и возможно снова Коля- дизель...Только теперь когда.. Снова только в кредит...
@nikkoleos75624 жыл бұрын
Наверно все таки"настоящий"
@marios.74834 жыл бұрын
Алло Мэн, если ты не знал то колеос действительно настоящий французское рено, а не то что мы видим дастер, логан, сандеро, докер, это огрызки румынско цыганской dacia
@pers1k7174 жыл бұрын
Для тех кто считает что дизель мало что сэкономит.... Аутлендер 2.4 365км пройдено и 55 литров израсходовано.. Рено 1.5dci пройдено 678км израсходовано 45 литров...... По городу... Разница ощутима на кошельке с нынешним положением дел в стране
@He_BagHo2 жыл бұрын
А сколько у колеос расход на дизеле ??
@romanroman775911 ай бұрын
НастоящИЙ Рено
@androidmi46704 жыл бұрын
Оно мое
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Василий смотри чтобы не наказали за выход на улицу
@displaygame81094 жыл бұрын
У Василия спецпропуск )
@user-yp6pc6rc2e4 жыл бұрын
Его михуил зовут
@Razgon934 жыл бұрын
Дорого конечно, да и нужен классический надёжный автомат на нём. А так, даже с отличным дизелем маркетологи засунули планируемое устаревание.
@yourock14934 жыл бұрын
Это скорее миф. Виной всему борьба за эко нормы и малый расход. Устаревание можно организовать без сложных турбомоторов из алюминия, без сложных роботов с двумя мокрыми сцеплениями и без осечек в виде поломок в гарантийный срок. Это делается гораздо проще и за 3 копейки. А то что есть, оно очень дорого в разработке, в производстве и в гарантийном ремонте. Обратите внимание на какие машины что ставится у того же вага. На модели на европейский рынок с более жесткими ограничениями и с высокими ценами на топливо - даунсайз и роботы. На рынок сша (новая джетта например) - атмо моторы и японские гидроавтоматы.
@emindorify4 жыл бұрын
emindorify Хоть кто-то это понимает. Хотя новая джетта для сша уже с мотором 1.4Т. По надёжности она очень даже хорошая.
@DecemberMoon4 жыл бұрын
ещё бы чип-тюнинг ему сделать и вообще хорошо
@anat0lievich4 жыл бұрын
А его чип бывает?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
После рейсталинга 200л.с.
@sergeik.5024 жыл бұрын
Z Drive да, 230лс
@anat0lievich4 жыл бұрын
Дизель это не экономия, а хорошая тяга на низах и запас хода на одном баке.
@ApsuVital Жыл бұрын
Дизель на вариаторе, хм, такое уже было на кашкае)) , первые 20 к км норм, потом варик в утиль)
@tomcray79073 жыл бұрын
Странно, все у кого есть такая связка, давно за 100к прошли. У ниссана всё отлично.
@itty79bitty543 жыл бұрын
@@itty79bitty54 ДИЗЕЛЬ!
@tomcray79073 жыл бұрын
Спец🤦♂️🤣
@user-qb7gg2cv2z3 жыл бұрын
Скажи, как он в сравнении с дизельным Кодиаком?
@user-vj2vl1sf7p4 жыл бұрын
Кодиак думаю получше будет
@user-bc3ti1nn4y4 жыл бұрын
@@user-bc3ti1nn4y а чем получше?
@viktor377412 жыл бұрын
Василий когда пикап дадут на автомате? и очень жду легендарную уаз электричку на обзоре
@Biboran.4 жыл бұрын
Карантин все встало
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Надолго?ездить же не запрещено пресс парки вроде работают хотя пока эта мандула не пройдёт возможно и не дадут
@Biboran.4 жыл бұрын
† Адепт не работает пресс парке
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Да был колеос Ф1, дизель АКПП 150 лс, присматривался к такому как на тесте, но так как денег в обрез и лишнего ляма не было взял топ аркану. Сидел в салоне нового ха трейла, по сравнению с колеосом - вообще ни о чем, места сзади меньше, багажник тоже меньше, приборка тоже ни о чем.
@tim535pte4 жыл бұрын
Хорошая повозка, по содержанию лучше xtrail.... но +150 к цене за двигло, гарантия рено 3 года, ниссан 5 лет - при цене варика JF017E в ~400-450 тыс. - объективно этот рено идет лесом. к сожалению.
@Zlobus_Infinitus3 жыл бұрын
Куплю такой когда через 3 года на вторичке цена выравняется с хитрым
@user-io9qw2xs1l4 жыл бұрын
я тоже так прикидывал и вот какие мысли. первичку не брали, соответственно и на вторичке не будет предложений. с учетом очень вероятного ухода модели с рынка рф гаражи сколеозников не будут обновляться по трейд-ин и многие довольные владельцы придержат коней еще на тройку лет до их ощутимого укатывания. так что дизель и вариатор без доп вложений будет раритет.
@MrRezwalker3 жыл бұрын
Дорого
@VNSKV804 жыл бұрын
что так шумно в салоне когда едешь?
@Bishop72111 Жыл бұрын
Очень уважаю Ваш канал..,нно почему у Вас Рено среднего рода?
@dmitrofortov4673 жыл бұрын
А какого?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ты можешь на дороге не стоять а бесишь ты не имеешь права без особой причины и без сигнализирования фарами точнее поворотниками стоять на дороге
@user-tz3fj5lo1m3 жыл бұрын
Глеб Хрусталев оплатите полигон, буду там стоять
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Владеем таким, только бензин 2.5. минусы : быстро теряет в цене, широкие стойки, шумная подвеска, щелчки водительского сиденья, скрип подлокотника, табличка на стойке чуть слезла( от мойки наверное), слабое лкп ( 2 скола уже есть), тонкий металл, посредственная шумоизоляция колесных арок ( но широкие стекла), Плюсы : низкий налог на каско, низкий интерес со стороны угонщиков, низкий расход топлива ( средняя скорость - 31.1 расход -8.7, и это - БЕНЗИН), удобнейшая посадка за рулём, яркий экстерьер, хороший клиренс, хорошо держит прямую на высоких скоростях, отличнейший свет , отличная музыка (настоящий боус, есть с чем сравнивать, был боус на Мазде 6.. сравнивать просто смешно не в пользу азиата ), не один блюститель закона ещё не остановил, в отличии от той же мазды 6 ( в среднем 1 раз в 2 недели останавливали)
@user-fc5ku2im3m4 жыл бұрын
Это хорошо, а что шумит в подвеске?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , сама по себе громко отрабатывает подвеска на отбой на неровностях . У всех колеосов 2 поколения так ( сравнивал с тестовыми авто )
@user-fc5ku2im3m4 жыл бұрын
На форуме Колеос 2 , у многих гудит ступица уже на пробегах до 30 тысяч, есть проблемы с рулевой рейкой у многих ( есть щелчки).. Что касается моего авто ещё забыл написать : система мониторинга слепых зон реагирует на все подряд в дождь , плохая и шумная штатная корейская резина nexen npriz, датчик дождя работает через раз. P.s. автомобиль не плох , не хуже икс трейла - точно. По гарантии, конечно же все убирается. Процентов на 15-20 стоил бы дешевле - продажи были бы не хуже икс трейла.
@user-fc5ku2im3m4 жыл бұрын
Алексей Кирилин цена выше локализованного хтрейла что и подрубает колеос да еще и конкурентов вагон
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Ну купи трактор Беларусь! Там металл толще! Кстати, у Колеоса корпус крепче, чем у многих шильдиковых моделей. Жалко, что такие, как ты, наводят тоску в форумах. И то не так, и это не эдак. Если тупо ездишь, то сколы можно и на тракторе засандалить😀
@roberthvalov449311 ай бұрын
117 сил на 177 номерах 😲😲😲
@Dostoevsky20124 жыл бұрын
Нет, ещё интереснее - 177 сил на 177 номерах)
@danyyam3 жыл бұрын
Спасибо
@user-fl9vg8tb4b4 жыл бұрын
Это же надо умудриться такую классную машину с классным двигателем обезобразить вариатором...
@roberthvalov44933 жыл бұрын
У Вас был негативный опыт с вариатором?
@viktor377412 жыл бұрын
@@viktor37741 вряд ли, это называется "стереотипное мышление". На деле этот вариатор за эти 200 тыс топлива наэкономит море, а автомат на деле-то имеет ресурс те же 200-300 тысяч
@user-vc6bg2pe3x Жыл бұрын
Очень красивое авто, но на миллиончик бы подешевле....
@yurii.egorievsk4 жыл бұрын
Теперь будем мечтать и по этой цене
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV да уж....и сказать нечего....печально.
@yurii.egorievsk4 жыл бұрын
Посмотри на ценники это самый дешевый новый паркетник из одноклассников, даже в максимальной комплектации, даже тигуан в максималке уже почти три ляма, колеос в максималке 2 триста
@komar67114 жыл бұрын
Расход большой для дизелька
@woxtel294 жыл бұрын
У меня старый трактор Крайслер Вояджер 2.5 grd. 2002 года, по городу летом 10литров. Зимой 12 литров. У Коли норм расход, учитывая манеру езды Василия, любит прижать тапку в пол. Это же не седан, универсал, С - класс.
@entr_jasnovidenija9964 жыл бұрын
Сentr_jasnovidenija у вас дизель обычный с давлением впрыска 250 бар примерно. А у этой впрыск 2000 или около этого. Расход сильно зависит. Это уже совсем другие дизеля
@johnford17324 жыл бұрын
@@johnford1732 Хочу немного поправить, топливный насос может вырабатывать максимальное давление топлива от 1600 до 1800 бар. COMMON RAIL BOSCH. Так что мой трактор не далеко ушёл от Коли :)
@entr_jasnovidenija9964 жыл бұрын
Сentr_jasnovidenija тут не вопрос сколько вырабатывает насос, а важно именно давление впрыска, которое уже перевалило за 2500 бар, как я слышал. Соответственно, тнвд создаёт больше. Правда, если пандемия продолжится еще немного, мы снова перейдем на сжигание угля)
@johnford17324 жыл бұрын
@@johnford1732 Ещё немного и перейдем на подножный корм.
@entr_jasnovidenija9963 жыл бұрын
Koleos - это Samsung QM6, у него даже vin корейский
@Val-Rum4 жыл бұрын
Ага
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
кроме всех генераций колеоса еще и седаны рено тоже давно с корейцами SM одноплатформенники. флюенс, латитюд, талисман. обоим вариациям только на пользу.
@MrRezwalker3 жыл бұрын
Красивая машина, большой объём багажа, я бы его купил, ну к сожалению их сняли с продаж, если кто знает напишите пожалуйста, где можно купить такую новую машину, она даже лучше чем аркана
@ILNUR.7772 жыл бұрын
В Украине в любом городе и в любой комплектации + можно заказать на заводе свою комплектацию
@user-ko4qb2lv9w9 ай бұрын
Что у тебя с дикцией? А ещё: у эз бэ. Пааааааа правильно ю эс би)))) кОлеос))) правильно колеОс
@user-ei6tx7qs9s4 жыл бұрын
Я говорить по русски
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Держи карантинку :). На вторичке неликвид, но авто хорошее.На мой взгляд недооценен, мне кажется из-за не доверия к французам (привет пежо и ситроен) ну и вариатор на бензиновом варианте. Насколько знаю с x-trail база одна.
@user-fl8wg1gk7r4 жыл бұрын
все настоящее рено недооценено: меган, флюенс, колеос
@KirBakanov974 жыл бұрын
@@KirBakanov97 маган2 был. Очень классный автомобиль. Но у меня даже кондея не было и пришлось продать (да и на тот момент очень кроссовер хотелось).
@user-fl8wg1gk7r4 жыл бұрын
@@KirBakanov97 а Дастер?
@user-xp2ve3cp7r4 жыл бұрын
@@user-xp2ve3cp7r это румынская машина
@KirBakanov974 жыл бұрын
За эти деньги Ситроен с5 айркросс будет лучше и с классическим айсином на дизеле
@tdokshb4 жыл бұрын
На Аркану почему дизель не ставят и тормоза задние почему барабанные.. лучше бы дисковые!!!
@user-if6ch8lc9t3 жыл бұрын
Мда, коколеос уже не тот убогий, что был в 2012ых годах, прям приятно смотреть
@SIRIUZTM4 жыл бұрын
Только тот "убогий" едет гораздо приятнее этого
@user-io9qw2xs1l4 жыл бұрын
@@user-io9qw2xs1l ну хз, это рено же
@SIRIUZTM4 жыл бұрын
@@SIRIUZTM а снег это снег, а дождь это дождь, а смысл этого ответа это что?
@user-io9qw2xs1l4 жыл бұрын
@@user-io9qw2xs1l а кувшин это вода в нём
@SIRIUZTM4 жыл бұрын
Странно, Аркана внешне лучше всех однокашникрв,но по интерьеру не "зашла"Не угодишь на всех
@rubikkomar76864 жыл бұрын
2 497 131 р.
@user-hq6mp4lj3f4 жыл бұрын
А 131 за что ?
@Sergey.SU.694 жыл бұрын
@@Sergey.SU.69 за вагину на капоте
@dsvyoutb4 жыл бұрын
@@Sergey.SU.69 на мороженое
@user-be7vu1dy5u4 жыл бұрын
А почему ты не говоришь что старт , стоп такая лажааа?????
@SETrus622 жыл бұрын
Выключил и езжай
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
Сиди дома карантин
@user-ft4zz1nu7w4 жыл бұрын
Да он бестолковый какой-то, на карантин ему плевать, люди ему пишут поменьше болтай, так ему это тоже пох . Человек всем своим поведением показывает, что ему на всех насрать
@user-wo6ut3uj9l4 жыл бұрын
Если все будут сидеть дома, смотреть интересного будет нечего. А для молчунов у Василия второй канал есть.
@yourock14934 жыл бұрын
Откуда мужик проходил мимо?Вокруг же ни души
@DSS-kz7gf4 жыл бұрын
Он пут ина навещал в бункере .
@--.91323 жыл бұрын
Не вжигал, в отсечке на холостых не держал по часу 🤔
@user-uq4sp8ci6t4 жыл бұрын
Рено оно такое Рено ))).
@ivankindrat89444 жыл бұрын
Старт стоп включается, а турбину что охлаждать будет?
@user-ie4oh6de2h4 жыл бұрын
Для чего турбину охолождать в городской езде? Глушить не рекомендуется если трассовая езда и обороты в красной зоне тахометра. Он в городе не успевает разогреться до рабочих температур😉.
@entr_jasnovidenija9964 жыл бұрын
Все современные турбомоторы оснащаются дополнительным электрическим насосом охлаждения турбины. Если температура турбины слишком высокая, то после выключения зажигания насос в автоматическом режиме включится и прокачает охлаждающую жидкость. И не нужно сидеть молотить на холостых после каждой поездки или ставить всякие там турботаймеры. Это всё осталось в прошлом.
@chernenkov4 жыл бұрын
@@chernenkov В данном двигателе и К9К турбина охлаждается на хх маслом, подаваемым маслонасосом, а не ОЖ подаваемой электромотором.
@user-ie4oh6de2h4 жыл бұрын
На счёт вариатора на Калеосе сомнительно конечно, автомат нужен.
@maiklkic70934 жыл бұрын
Вариатор это от ниссан, на чисто рено моделях стоит робот
@sergeik.5024 жыл бұрын
Кому нужен ?))). Варик дешевле заводу делать
@johnford17324 жыл бұрын
@@johnford1732 конечно варик дешевле в производстве.
@maiklkic70934 жыл бұрын
Вариатор, как один из недостатков. На пред.кузове хотя бы был автомат с дизелем. Ценник высок, несомненно. И нет доступных комплектации, как и скидки на все комплектации минимальные! Статистику продаж бы по Колеосам, но в городах их единицы.
@redredo4954 жыл бұрын
Дорого при массе вариантов
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Владею 2.0 бензин, лучше Koleos II автомобиля в этом классе нет (комфорт, проходимость, экономичность, надежность, цена/качество), можно сравнивать только с Х-trail (который заметно дешевле за счет русской сборки). Статистика не секрет: Koleos II - супер редкая птица, за 2017-2019 продано в России 2.076 шт. А X-Trail-ов - 56.748 !! цифры середины ноября 2019 с этого сайта: auto.vercity.ru/magazine/11549_krossover_nissan_x_trail_obernulsya_zvezdolyotom_hana_solo/
@sergeysemin50564 жыл бұрын
Рено нормальные машины делает! Сам недавно Меган 4 взял дизельный 1,5.
@user-xx6sq2oz5x7 ай бұрын
Кульдяй, где разгон?
@Razgon934 жыл бұрын
Я не кульдяй, но разгон будет
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Z Drive во блин, а я всегда думал, что ты Кульдяев с кликонкара. Сорян 😀
@Razgon934 жыл бұрын
@@Razgon93 ахахаха бля ору
@burkhanov_maks4 жыл бұрын
Vitalydnv значит точно однояйцевые 🤣
@Razgon934 жыл бұрын
@@vitalydnv у Васи голос похож на Воротникова и ни на кого больше, не понимаю вас)
@pashachep3 жыл бұрын
Тебе впадлу писать развернутое описание к своим видео?
@sasafarov3 жыл бұрын
Какое?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Люксовый ниссан икстрел
@user-ul6np1rr2r4 жыл бұрын
Работай над дикцией
@user-bw5ce4ed9l3 жыл бұрын
Классный авто, но для ворюг, среднему классу не по карману, но придёт время когда мы сможем прокатиться на бмв и мерсах, сро национализация награбленного, скоро сука, я свой кухонный шеф смогу применить!
@Millenium-ct1mz4 жыл бұрын
Не боишься что после национализации все будут ездить или даже мечтать на что бы ездить на Вазе, ведь это уже проходили, да и в европе и сша поверь не все могут себе позволить мерседес и бмв, да и когда будут все ездить на мерсах и бмв будут к примеру феррари и теслы на которых будут опять все мечтать ездить))) и опять надо будет проводить национализацию и революцию что бы все ездили на феррари и теслах)))
@komar67114 жыл бұрын
ворюги на таких точно не катаются... лучше доворовать хотя бы на ваг или бэху.
@MrRezwalker3 жыл бұрын
Дикция всё хуже, нихера местами не понятно!
@tempusdubai4 жыл бұрын
Ну не знаю, в принципе всё понятно
@yurii.egorievsk4 жыл бұрын
Он в маске снимает!
@OlekcaDovbush414 жыл бұрын
Такое впечатление что ему в облом говорить.
@user-oz2ck7fv8o4 жыл бұрын
Под антивирусом.
@user-bv4ig3mv9o4 жыл бұрын
Как будто жует всевремя
@user-qs4uz5tr8n4 жыл бұрын
диванные спецы про вариаторы нам щас в коментах владельцам все расскажут ))))
@BillyBons1094 жыл бұрын
А что про этот вариатор рассказывать? И так все ясно для меня. 8 лет эксплуатации 135 тыс. Если тошнить то и до 250 доходит. Но я люблю иногда притопить и вообще не мой стиль вождения. Продал именно из за вариатора, надоела такая езда. Вот теперь у меня аутлендер V6 GT и езжу не парясь. А самое главное, что меня раздражало в вариаторах, это прогрев зимой. Если кто не знает, вариаторная жидкость начинает работать при 70%, до этой температуры идет износ шкивов и ремня, если не прогреть. Не так страшен перегрев, как не прогрев. А так он меня не напрягал, тяга была хорошая и гонял до 180км и в оуфроуде побывал. Масло менял три раза. Машина бала джип Либерти 2.4 170 лс.
@user-py8ug9zk9p4 жыл бұрын
У нас в семье Ниссан жук, дочь ездит, машина прошла 84000 км вариатор умер))) выбор или ремонт вариатора или контрактный автомат, поставил автомат, будем смотреть что получилось, пока нормально))
@user-mr7vr8cz7c4 жыл бұрын
у меня у коллеги Хтреил 225 т пробег на варике и с прицепом и в лесу, у вторых знакомых Кашкай 140 т у всех полет нормальный, ваш случай не показателен, он капля в море счастливых обладателей, такие же недовольные клиенты есть у всех марок на всех видах трансмиссий.
@BillyBons1094 жыл бұрын
BillyBons4 на тех машинах другие варики а на жуке 15й неочем
@user-mr7vr8cz7c4 жыл бұрын
@@user-mr7vr8cz7c я в курсе, зачем тогда писать про свой Жук в обсуждении Колеоса? Просто волну прогнать?
@BillyBons1094 жыл бұрын
Хреново, что они на дизель поставили варик. На первом дизель шел с автоматом. А бензин с вариком.
@vankenoby22472 жыл бұрын
Снял шторку, задолбался ее тыркать, нахрен она нужна, если машина затонированна. И удобства ноль, если пассажирам из багажника надо, что то достать во время езды. Вообщем не нужная приблуда.
@user-py8ug9zk9p4 жыл бұрын
Шторка очень хороша
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Экстерьер колеоса2 нравится, но интерьер: багажник (поднять полку органайзера на 2 сантиметра и получить ровный пол и нишу хранения шторки рено религия не дает?), задний диван (вагон места, почему сиденье продольно не двигается, почему нет нескольких положений спинки?), консоль водителя с этим ужасным экраном (медленный {на ардуине что ли?}, что-либо делать на ощупь при интенсивном движении - нереально, визуально дизайн кислотно-примитивный{это наверное можно перепрошить? или нет?} ) сильно смущают.
@sergeyakimov91513 жыл бұрын
Неплохой обзор, но все портит причмокивание обзорщика.
@user-mikkmakk4 жыл бұрын
Чмоке
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV 🤣
@user-mikkmakk4 жыл бұрын
@@user-mikkmakk даун
@Xiaomi-bl9zc3 жыл бұрын
под капотом засрано будь то тыс.20 прошел
@slavyaniumslavrentii10064 жыл бұрын
Оффроад
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Скоро штрафы введут и тогда будет сидеть дома как миленький
@riril49774 жыл бұрын
Добро пожаловать в 1984 - цифровой раб
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Z Drive Чушь какая то. На дворе пандемия, а кому то лишь бы просмотры обеспечить.
@riril49774 жыл бұрын
@@riril4977 Ты не думал что возможно все видео сняты заранее,а выкладываются только сейчас?
@iddimooon034 жыл бұрын
Рычагов Дмитрий А ты не думал что это не так?
@riril49774 жыл бұрын
Так много пустословия!!!
@user-bw5ce4ed9l3 жыл бұрын
Есть болтуны, заранее напишут и заездят
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Сколько людей в России могут позволить себе машину за почти 2,5 миллиона?
@user-lb4xk6qj3l4 жыл бұрын
Все меньше и меньше
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Шёл 2024 год. Лада Веста самая дешёвая от 1,5 миллиона. Вот это прорыв )))
@asimrzayev-xw2wq3 ай бұрын
тачка норм не более. Но вот "правильное" расположение монитора это из за чего я такое не куплю никогда! это дичь какая то
@user-pz2gp6cm8z3 ай бұрын
2300000. Смешно.
@user-qs4uz5tr8n4 жыл бұрын
Мне нет
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
За такие деньги на мой вгляд можно взять машину получше, тот же опель грандлэнд Х намного выше классом будет, да и настоящие рено у нас не продают по моему скромному мнению.
@user-hw3nz6ng8s4 жыл бұрын
Грандленд передний привод.Только.А что за кроссовер с передком,а не полный привод?Так что на любителя.Но аппарат недоступный.
@user-ni9xn6hr1p4 жыл бұрын
@@user-ni9xn6hr1p Ну полный привод большинству и не нужен, у нас по статистике в стране больше 70% кроссоверув берутся с передним приводом, а по цене опель очень гуманно выходит за немецкую сборку и кучу плюшек.
@user-hw3nz6ng8s4 жыл бұрын
@@user-hw3nz6ng8s каждому свое.Но для меня кроссовер или рамник,внедорожник короче,должен быть полноприводным,иначе это недоразумение.Проще взять за эти же деньги более комфортный аппарат,чем переднеприводный крос.Но опять,это мое мнение,и я его не навязываю.
@user-ni9xn6hr1p4 жыл бұрын
Нахера они по бокам на передних крыльях пустили эти линии хрома и на передних дверях треугольники эти вставки соединили с этим хромом ? Был бы нормальный строгий дизайн, я бы этим дизайнерам руки оторвал
@prostoswin3 жыл бұрын
Посиди дома, Вась пожалуйста.
@user-py6xq2rs6l4 жыл бұрын
Продавать машины, мешаете не Вы, а чеканутые цены и нищенская заработная плата.
@blinov73684 жыл бұрын
Машина не плохая но есть большой минус собирается в южной корее гнусмас ом😢
@user-hb2ky3by7p4 жыл бұрын
чем плоха юж корея? по мне так лучше российской сборки
@KirBakanov974 жыл бұрын
@@KirBakanov97 Сборка не плоха это факт, но корейцы это евреи дальнего востока. Они используют самые дешовые материалы и комплектующие. Экономят на всем. То есть они в принципе не производят долговечных товаров. У них такая концепция не фиг долго ездить. А я не могу позволить себе менять машину раз в 2-3 года🙅 тем более сейчас когда экономика на ладан дышит
@user-hb2ky3by7p4 жыл бұрын
Стояла бы меньше 2000000 руб. если собиралась в России.
@user-xp2ve3cp7r4 жыл бұрын
Корейцы это почти японцы , что касается качества работы
@johnford17324 жыл бұрын
@@user-xp2ve3cp7r Летом прошлым в базе можно было взять за 1700т р это автомат полный привод
@user-hb2ky3by7p4 жыл бұрын
прицепился к этим кнопкам, не так видите ли они нажимаются.Даже о руле ничего не рассказал, ни сколько оборотов, ничего о реакции и т.д. Ужаснейший обзор. Самые качественные обзоры практической езды автомобилей делают или действующие или бывшие спортсмены автогонок. Они тебе реально расскажут и насколько кренится автомобиль на поворотах, склонен ли к перевертыванию, качество подвески, реакция руля, какие-то практические советы к тому или иному автомобилю. А вот такие обзоры не дают никакой полной информации ,
@user-sw7bq7ow8t4 ай бұрын
Болтают а я еду в реальном времени
@ZDrive_TV4 ай бұрын
жаль, что не ваш личный автомобиль. Штатный авто для обзоров...
@user-jm8rx6co4v3 жыл бұрын
Другого нет
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
А если ушёл, а заглушить забыл?Китайцы предупредят сигналом, а Колеос? Моему флюэнсу похрен было, будет тарабанить пока бензин не кончится, ебанутая функция эти чип ключи
@user-xp9nh5rg1m4 жыл бұрын
Это что за обзор-разве так максимально раскрывают автомобиль. Что он мелет, как может дизель быть хорошим-с вариатором. Фух, ну и обзор, ужас, какие-о эмоциональные частые возгласы. Сиди смотри как он пленочку обрывает и бумажки с пола собирает-разве нельзя подготовить нормально машину. Меня интересует техническая и другая информация об автомобиле, поэтому и смотрю обзоры на эту машину. Ни литраж багажника в разных состояниях, ни замеров высоты автомобиля от поверхности земли до нижнего края днища автомобиля, ни другой нужной информации. Бредятина
@user-sw7bq7ow8t4 ай бұрын
Сухие цифры есть в буклете, успехов
@ZDrive_TV4 ай бұрын
Как то он совсем не едет! Мне кажется спортаж с 2л мотором так же едет или даже бодрее, но машина хорошая!
@user-pw7cd3mj9x4 жыл бұрын
Не, он выезжает из 10
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV А как ощущение по сравнению с тусаном, дизель?
@user-pw7cd3mj9x4 жыл бұрын
Помечтаем Renault Koleos с дизелем sandero.ru/forum/topic/137-reno-v-rossii-i-mire/?do=findComment&comment=585998
@user-Ra3gon4 жыл бұрын
вариатор гавно, дизель норм.
@user-bc3ti1nn4y4 жыл бұрын
2,3 млн за такую машину, это не дорого. Просто у нас дизеля никому не нужны и Рено, за такие деньги, тоже. И при чём, за эту цену там не будет: панорамной крыши, обогрева задних сидений и электропривода багажника.
@80andrey804 жыл бұрын
Все из этого списка в машине есть
@iddimooon034 жыл бұрын
@@iddimooon03 но не за эти деньги.
@80andrey804 жыл бұрын
Скоро и 2.5 будет недорого
@Xiaomi-bl9zc3 жыл бұрын
Вариатор, это зло, как и робот!
@81posad94 жыл бұрын
Третий француз с вариатором и ноль проблем))
@vsevolodkozlovsky710 Жыл бұрын
Меня одного роздрожает голос ведущего ?
@artemsuhov47854 жыл бұрын
Не то слово!Словно тряпку жует!
@pilotstarlei94814 жыл бұрын
Так он через тряпку (распиратор) и говорит... Половину не понять...
@user-ky7hm2wg8x4 жыл бұрын
@@user-ky7hm2wg8x вполне возможна
@artemsuhov47854 жыл бұрын
Не одного.
@user-mz3ei6ob8y3 жыл бұрын
Неужели нельзя было поставить машину в другую сторону, чтобы тень не падала на объект съёмки? Супер обзорщик. Недоделаный
Дизельные двигатели у французов всегда считались лучшими.
Их даже мерена себе уже ставят.
Он супер кроме мелких дасторов
Вообще-то американцы 😅
😂😂😂
Василий, отличный тест по городу. Расход считаю даже очень не плох для него. Народ хочет что бы при 177 - 200 л.с. и размерах авто хавал 5 литров в городском режиме. Рено как правило не занижает расход в показаниях, учитываем качество топлива и км пробег в городе. Насколько помню при обнулении показаний пробега, новые данные всегда будут выше заявленных в показаниях. Автомобилю требуется время для обработки данных, показания будут всегда выше.
Удивил! Прям сразу и с первого раза, правильно поставил ударение в слове "Колеос"! Однозначно лайк!👍 )))
и какое там ударение правильное?
ударение у французов всегда на последний слог
Отличный обзор отличного автомобиля. Мне очень нравится, но наверное не куплю, денег не хватит.
купил?
@@user-tm2pj9uu8l денег не хватило, так и езжу на дастере дизельном😂
@@user-gi1xk6db7f так он стоит два с полвиной мульта взялбы в кредит внесбы полвину предоплаты былаб процентная ставка маленькая а через пару месяцев погасил досрочно примерно взячть в кредит это по сибистоимости лям шесот а накрутку они делают на 900 тыс примерно возьми в кредит с делай всё правильно
@@user-tm2pj9uu8l д
за ролик спасибо
Классный автомобиль!
Интересно, какие именно новые Тойоты идут без шторки в комплекте ?
За Коляна лайк однозначно!!!
Вылет руля есть? подушка сидушки водителя по углу наклона регулируется?
Конечно можно не бояться вариатора, пока на гарантии тачила😂😂😂
Инжекторную свежую протестируйте пожалуйста будет интересно как едет
Мне больше по душе C5 aircross с 2 литровым дизелем и коробкой айсин;)
Мне тоже - я на нём ездил и машина, по моему мнению , просто супер за свои деньги.
ну по дизаину внутри да С5 круче, но он меньше чуток, и переднеприводный( и дороже.
Сорить не надо только. Надеюсь пленки со шторки не выкинул на улице?
Хороший аппарат
17:58 авто начинает двигаться ;)
Это свершилось ☻
Вот спасибо тебе)
Спасибо;)))
Дякую
Столько видео на канале, пытался найти видосы как вы ездили по Италии. Можно вас попросить сделать отдельный плейлист ваших международных поездок, когда машину берете на прокат, особенно интересно где вы рассуждаете о практичности европейцев, на чем все ездят, что в осном хетчбеки и универсалы. Смотрел ранее не могу найти =).
Ford Focus 4 - Движение с комментариями по дорогам Италии kzhead.info/sun/htZvd86XhXdmd2g/bejne.html
@@ZDrive_TV супер спасибо!
@@ZDrive_TVсколько кушает колеос ??
Какой расход в Еко режиме?
Добрый день у вас с Зинкевичем одна нива
Автор за видос спс, НО НЕ НАДО ПОДСТАВЛЯТЬСЯ ПОД КОРОНОВИРУС!
MAIKL KIC это как?
@@ZDrive_TV дома сидеть
@@maiklkic7093 Чем сидение в машине хуже сидения дома?
А вас не смущает, что люди продолжают ездить в метро и ходить по магазинам?
MAIKL KIC На улицу можно и нужно выходить. Нужно гулять, дышать свежим воздухом. Не надо собираться толпами и соблюдать дистанцию между людьми.
Renault 🤝 Samsung ! ❤ 🇫🇷 🇰🇷
Василий, СПАСИБО за обзор! У меня первая генерация, авто 2009г. Дизель + 6 ст автомат. Авто доволен, хочется конечно обновить, и возможно снова Коля- дизель...Только теперь когда.. Снова только в кредит...
Наверно все таки"настоящий"
Алло Мэн, если ты не знал то колеос действительно настоящий французское рено, а не то что мы видим дастер, логан, сандеро, докер, это огрызки румынско цыганской dacia
Для тех кто считает что дизель мало что сэкономит.... Аутлендер 2.4 365км пройдено и 55 литров израсходовано.. Рено 1.5dci пройдено 678км израсходовано 45 литров...... По городу... Разница ощутима на кошельке с нынешним положением дел в стране
А сколько у колеос расход на дизеле ??
НастоящИЙ Рено
Оно мое
Василий смотри чтобы не наказали за выход на улицу
У Василия спецпропуск )
Его михуил зовут
Дорого конечно, да и нужен классический надёжный автомат на нём. А так, даже с отличным дизелем маркетологи засунули планируемое устаревание.
Это скорее миф. Виной всему борьба за эко нормы и малый расход. Устаревание можно организовать без сложных турбомоторов из алюминия, без сложных роботов с двумя мокрыми сцеплениями и без осечек в виде поломок в гарантийный срок. Это делается гораздо проще и за 3 копейки. А то что есть, оно очень дорого в разработке, в производстве и в гарантийном ремонте. Обратите внимание на какие машины что ставится у того же вага. На модели на европейский рынок с более жесткими ограничениями и с высокими ценами на топливо - даунсайз и роботы. На рынок сша (новая джетта например) - атмо моторы и японские гидроавтоматы.
emindorify Хоть кто-то это понимает. Хотя новая джетта для сша уже с мотором 1.4Т. По надёжности она очень даже хорошая.
ещё бы чип-тюнинг ему сделать и вообще хорошо
А его чип бывает?
После рейсталинга 200л.с.
Z Drive да, 230лс
Дизель это не экономия, а хорошая тяга на низах и запас хода на одном баке.
Дизель на вариаторе, хм, такое уже было на кашкае)) , первые 20 к км норм, потом варик в утиль)
Странно, все у кого есть такая связка, давно за 100к прошли. У ниссана всё отлично.
@@itty79bitty54 ДИЗЕЛЬ!
Спец🤦♂️🤣
Скажи, как он в сравнении с дизельным Кодиаком?
Кодиак думаю получше будет
@@user-bc3ti1nn4y а чем получше?
Василий когда пикап дадут на автомате? и очень жду легендарную уаз электричку на обзоре
Карантин все встало
@@ZDrive_TV Надолго?ездить же не запрещено пресс парки вроде работают хотя пока эта мандула не пройдёт возможно и не дадут
† Адепт не работает пресс парке
Да был колеос Ф1, дизель АКПП 150 лс, присматривался к такому как на тесте, но так как денег в обрез и лишнего ляма не было взял топ аркану. Сидел в салоне нового ха трейла, по сравнению с колеосом - вообще ни о чем, места сзади меньше, багажник тоже меньше, приборка тоже ни о чем.
Хорошая повозка, по содержанию лучше xtrail.... но +150 к цене за двигло, гарантия рено 3 года, ниссан 5 лет - при цене варика JF017E в ~400-450 тыс. - объективно этот рено идет лесом. к сожалению.
Куплю такой когда через 3 года на вторичке цена выравняется с хитрым
я тоже так прикидывал и вот какие мысли. первичку не брали, соответственно и на вторичке не будет предложений. с учетом очень вероятного ухода модели с рынка рф гаражи сколеозников не будут обновляться по трейд-ин и многие довольные владельцы придержат коней еще на тройку лет до их ощутимого укатывания. так что дизель и вариатор без доп вложений будет раритет.
Дорого
что так шумно в салоне когда едешь?
Очень уважаю Ваш канал..,нно почему у Вас Рено среднего рода?
А какого?
@@ZDrive_TV ты можешь на дороге не стоять а бесишь ты не имеешь права без особой причины и без сигнализирования фарами точнее поворотниками стоять на дороге
Глеб Хрусталев оплатите полигон, буду там стоять
Владеем таким, только бензин 2.5. минусы : быстро теряет в цене, широкие стойки, шумная подвеска, щелчки водительского сиденья, скрип подлокотника, табличка на стойке чуть слезла( от мойки наверное), слабое лкп ( 2 скола уже есть), тонкий металл, посредственная шумоизоляция колесных арок ( но широкие стекла), Плюсы : низкий налог на каско, низкий интерес со стороны угонщиков, низкий расход топлива ( средняя скорость - 31.1 расход -8.7, и это - БЕНЗИН), удобнейшая посадка за рулём, яркий экстерьер, хороший клиренс, хорошо держит прямую на высоких скоростях, отличнейший свет , отличная музыка (настоящий боус, есть с чем сравнивать, был боус на Мазде 6.. сравнивать просто смешно не в пользу азиата ), не один блюститель закона ещё не остановил, в отличии от той же мазды 6 ( в среднем 1 раз в 2 недели останавливали)
Это хорошо, а что шумит в подвеске?
@@ZDrive_TV , сама по себе громко отрабатывает подвеска на отбой на неровностях . У всех колеосов 2 поколения так ( сравнивал с тестовыми авто )
На форуме Колеос 2 , у многих гудит ступица уже на пробегах до 30 тысяч, есть проблемы с рулевой рейкой у многих ( есть щелчки).. Что касается моего авто ещё забыл написать : система мониторинга слепых зон реагирует на все подряд в дождь , плохая и шумная штатная корейская резина nexen npriz, датчик дождя работает через раз. P.s. автомобиль не плох , не хуже икс трейла - точно. По гарантии, конечно же все убирается. Процентов на 15-20 стоил бы дешевле - продажи были бы не хуже икс трейла.
Алексей Кирилин цена выше локализованного хтрейла что и подрубает колеос да еще и конкурентов вагон
Ну купи трактор Беларусь! Там металл толще! Кстати, у Колеоса корпус крепче, чем у многих шильдиковых моделей. Жалко, что такие, как ты, наводят тоску в форумах. И то не так, и это не эдак. Если тупо ездишь, то сколы можно и на тракторе засандалить😀
117 сил на 177 номерах 😲😲😲
Нет, ещё интереснее - 177 сил на 177 номерах)
Спасибо
Это же надо умудриться такую классную машину с классным двигателем обезобразить вариатором...
У Вас был негативный опыт с вариатором?
@@viktor37741 вряд ли, это называется "стереотипное мышление". На деле этот вариатор за эти 200 тыс топлива наэкономит море, а автомат на деле-то имеет ресурс те же 200-300 тысяч
Очень красивое авто, но на миллиончик бы подешевле....
Теперь будем мечтать и по этой цене
@@ZDrive_TV да уж....и сказать нечего....печально.
Посмотри на ценники это самый дешевый новый паркетник из одноклассников, даже в максимальной комплектации, даже тигуан в максималке уже почти три ляма, колеос в максималке 2 триста
Расход большой для дизелька
У меня старый трактор Крайслер Вояджер 2.5 grd. 2002 года, по городу летом 10литров. Зимой 12 литров. У Коли норм расход, учитывая манеру езды Василия, любит прижать тапку в пол. Это же не седан, универсал, С - класс.
Сentr_jasnovidenija у вас дизель обычный с давлением впрыска 250 бар примерно. А у этой впрыск 2000 или около этого. Расход сильно зависит. Это уже совсем другие дизеля
@@johnford1732 Хочу немного поправить, топливный насос может вырабатывать максимальное давление топлива от 1600 до 1800 бар. COMMON RAIL BOSCH. Так что мой трактор не далеко ушёл от Коли :)
Сentr_jasnovidenija тут не вопрос сколько вырабатывает насос, а важно именно давление впрыска, которое уже перевалило за 2500 бар, как я слышал. Соответственно, тнвд создаёт больше. Правда, если пандемия продолжится еще немного, мы снова перейдем на сжигание угля)
@@johnford1732 Ещё немного и перейдем на подножный корм.
Koleos - это Samsung QM6, у него даже vin корейский
Ага
кроме всех генераций колеоса еще и седаны рено тоже давно с корейцами SM одноплатформенники. флюенс, латитюд, талисман. обоим вариациям только на пользу.
Красивая машина, большой объём багажа, я бы его купил, ну к сожалению их сняли с продаж, если кто знает напишите пожалуйста, где можно купить такую новую машину, она даже лучше чем аркана
В Украине в любом городе и в любой комплектации + можно заказать на заводе свою комплектацию
Что у тебя с дикцией? А ещё: у эз бэ. Пааааааа правильно ю эс би)))) кОлеос))) правильно колеОс
Я говорить по русски
Держи карантинку :). На вторичке неликвид, но авто хорошее.На мой взгляд недооценен, мне кажется из-за не доверия к французам (привет пежо и ситроен) ну и вариатор на бензиновом варианте. Насколько знаю с x-trail база одна.
все настоящее рено недооценено: меган, флюенс, колеос
@@KirBakanov97 маган2 был. Очень классный автомобиль. Но у меня даже кондея не было и пришлось продать (да и на тот момент очень кроссовер хотелось).
@@KirBakanov97 а Дастер?
@@user-xp2ve3cp7r это румынская машина
За эти деньги Ситроен с5 айркросс будет лучше и с классическим айсином на дизеле
На Аркану почему дизель не ставят и тормоза задние почему барабанные.. лучше бы дисковые!!!
Мда, коколеос уже не тот убогий, что был в 2012ых годах, прям приятно смотреть
Только тот "убогий" едет гораздо приятнее этого
@@user-io9qw2xs1l ну хз, это рено же
@@SIRIUZTM а снег это снег, а дождь это дождь, а смысл этого ответа это что?
@@user-io9qw2xs1l а кувшин это вода в нём
Странно, Аркана внешне лучше всех однокашникрв,но по интерьеру не "зашла"Не угодишь на всех
2 497 131 р.
А 131 за что ?
@@Sergey.SU.69 за вагину на капоте
@@Sergey.SU.69 на мороженое
А почему ты не говоришь что старт , стоп такая лажааа?????
Выключил и езжай
Сиди дома карантин
Да он бестолковый какой-то, на карантин ему плевать, люди ему пишут поменьше болтай, так ему это тоже пох . Человек всем своим поведением показывает, что ему на всех насрать
Если все будут сидеть дома, смотреть интересного будет нечего. А для молчунов у Василия второй канал есть.
Откуда мужик проходил мимо?Вокруг же ни души
Он пут ина навещал в бункере .
Не вжигал, в отсечке на холостых не держал по часу 🤔
Рено оно такое Рено ))).
Старт стоп включается, а турбину что охлаждать будет?
Для чего турбину охолождать в городской езде? Глушить не рекомендуется если трассовая езда и обороты в красной зоне тахометра. Он в городе не успевает разогреться до рабочих температур😉.
Все современные турбомоторы оснащаются дополнительным электрическим насосом охлаждения турбины. Если температура турбины слишком высокая, то после выключения зажигания насос в автоматическом режиме включится и прокачает охлаждающую жидкость. И не нужно сидеть молотить на холостых после каждой поездки или ставить всякие там турботаймеры. Это всё осталось в прошлом.
@@chernenkov В данном двигателе и К9К турбина охлаждается на хх маслом, подаваемым маслонасосом, а не ОЖ подаваемой электромотором.
На счёт вариатора на Калеосе сомнительно конечно, автомат нужен.
Вариатор это от ниссан, на чисто рено моделях стоит робот
Кому нужен ?))). Варик дешевле заводу делать
@@johnford1732 конечно варик дешевле в производстве.
Вариатор, как один из недостатков. На пред.кузове хотя бы был автомат с дизелем. Ценник высок, несомненно. И нет доступных комплектации, как и скидки на все комплектации минимальные! Статистику продаж бы по Колеосам, но в городах их единицы.
Дорого при массе вариантов
Владею 2.0 бензин, лучше Koleos II автомобиля в этом классе нет (комфорт, проходимость, экономичность, надежность, цена/качество), можно сравнивать только с Х-trail (который заметно дешевле за счет русской сборки). Статистика не секрет: Koleos II - супер редкая птица, за 2017-2019 продано в России 2.076 шт. А X-Trail-ов - 56.748 !! цифры середины ноября 2019 с этого сайта: auto.vercity.ru/magazine/11549_krossover_nissan_x_trail_obernulsya_zvezdolyotom_hana_solo/
Рено нормальные машины делает! Сам недавно Меган 4 взял дизельный 1,5.
Кульдяй, где разгон?
Я не кульдяй, но разгон будет
Z Drive во блин, а я всегда думал, что ты Кульдяев с кликонкара. Сорян 😀
@@Razgon93 ахахаха бля ору
Vitalydnv значит точно однояйцевые 🤣
@@vitalydnv у Васи голос похож на Воротникова и ни на кого больше, не понимаю вас)
Тебе впадлу писать развернутое описание к своим видео?
Какое?
Люксовый ниссан икстрел
Работай над дикцией
Классный авто, но для ворюг, среднему классу не по карману, но придёт время когда мы сможем прокатиться на бмв и мерсах, сро национализация награбленного, скоро сука, я свой кухонный шеф смогу применить!
Не боишься что после национализации все будут ездить или даже мечтать на что бы ездить на Вазе, ведь это уже проходили, да и в европе и сша поверь не все могут себе позволить мерседес и бмв, да и когда будут все ездить на мерсах и бмв будут к примеру феррари и теслы на которых будут опять все мечтать ездить))) и опять надо будет проводить национализацию и революцию что бы все ездили на феррари и теслах)))
ворюги на таких точно не катаются... лучше доворовать хотя бы на ваг или бэху.
Дикция всё хуже, нихера местами не понятно!
Ну не знаю, в принципе всё понятно
Он в маске снимает!
Такое впечатление что ему в облом говорить.
Под антивирусом.
Как будто жует всевремя
диванные спецы про вариаторы нам щас в коментах владельцам все расскажут ))))
А что про этот вариатор рассказывать? И так все ясно для меня. 8 лет эксплуатации 135 тыс. Если тошнить то и до 250 доходит. Но я люблю иногда притопить и вообще не мой стиль вождения. Продал именно из за вариатора, надоела такая езда. Вот теперь у меня аутлендер V6 GT и езжу не парясь. А самое главное, что меня раздражало в вариаторах, это прогрев зимой. Если кто не знает, вариаторная жидкость начинает работать при 70%, до этой температуры идет износ шкивов и ремня, если не прогреть. Не так страшен перегрев, как не прогрев. А так он меня не напрягал, тяга была хорошая и гонял до 180км и в оуфроуде побывал. Масло менял три раза. Машина бала джип Либерти 2.4 170 лс.
У нас в семье Ниссан жук, дочь ездит, машина прошла 84000 км вариатор умер))) выбор или ремонт вариатора или контрактный автомат, поставил автомат, будем смотреть что получилось, пока нормально))
у меня у коллеги Хтреил 225 т пробег на варике и с прицепом и в лесу, у вторых знакомых Кашкай 140 т у всех полет нормальный, ваш случай не показателен, он капля в море счастливых обладателей, такие же недовольные клиенты есть у всех марок на всех видах трансмиссий.
BillyBons4 на тех машинах другие варики а на жуке 15й неочем
@@user-mr7vr8cz7c я в курсе, зачем тогда писать про свой Жук в обсуждении Колеоса? Просто волну прогнать?
Хреново, что они на дизель поставили варик. На первом дизель шел с автоматом. А бензин с вариком.
Снял шторку, задолбался ее тыркать, нахрен она нужна, если машина затонированна. И удобства ноль, если пассажирам из багажника надо, что то достать во время езды. Вообщем не нужная приблуда.
Шторка очень хороша
Экстерьер колеоса2 нравится, но интерьер: багажник (поднять полку органайзера на 2 сантиметра и получить ровный пол и нишу хранения шторки рено религия не дает?), задний диван (вагон места, почему сиденье продольно не двигается, почему нет нескольких положений спинки?), консоль водителя с этим ужасным экраном (медленный {на ардуине что ли?}, что-либо делать на ощупь при интенсивном движении - нереально, визуально дизайн кислотно-примитивный{это наверное можно перепрошить? или нет?} ) сильно смущают.
Неплохой обзор, но все портит причмокивание обзорщика.
Чмоке
@@ZDrive_TV 🤣
@@user-mikkmakk даун
под капотом засрано будь то тыс.20 прошел
Оффроад
Скоро штрафы введут и тогда будет сидеть дома как миленький
Добро пожаловать в 1984 - цифровой раб
Z Drive Чушь какая то. На дворе пандемия, а кому то лишь бы просмотры обеспечить.
@@riril4977 Ты не думал что возможно все видео сняты заранее,а выкладываются только сейчас?
Рычагов Дмитрий А ты не думал что это не так?
Так много пустословия!!!
Есть болтуны, заранее напишут и заездят
Сколько людей в России могут позволить себе машину за почти 2,5 миллиона?
Все меньше и меньше
Шёл 2024 год. Лада Веста самая дешёвая от 1,5 миллиона. Вот это прорыв )))
тачка норм не более. Но вот "правильное" расположение монитора это из за чего я такое не куплю никогда! это дичь какая то
2300000. Смешно.
Мне нет
За такие деньги на мой вгляд можно взять машину получше, тот же опель грандлэнд Х намного выше классом будет, да и настоящие рено у нас не продают по моему скромному мнению.
Грандленд передний привод.Только.А что за кроссовер с передком,а не полный привод?Так что на любителя.Но аппарат недоступный.
@@user-ni9xn6hr1p Ну полный привод большинству и не нужен, у нас по статистике в стране больше 70% кроссоверув берутся с передним приводом, а по цене опель очень гуманно выходит за немецкую сборку и кучу плюшек.
@@user-hw3nz6ng8s каждому свое.Но для меня кроссовер или рамник,внедорожник короче,должен быть полноприводным,иначе это недоразумение.Проще взять за эти же деньги более комфортный аппарат,чем переднеприводный крос.Но опять,это мое мнение,и я его не навязываю.
Нахера они по бокам на передних крыльях пустили эти линии хрома и на передних дверях треугольники эти вставки соединили с этим хромом ? Был бы нормальный строгий дизайн, я бы этим дизайнерам руки оторвал
Посиди дома, Вась пожалуйста.
Продавать машины, мешаете не Вы, а чеканутые цены и нищенская заработная плата.
Машина не плохая но есть большой минус собирается в южной корее гнусмас ом😢
чем плоха юж корея? по мне так лучше российской сборки
@@KirBakanov97 Сборка не плоха это факт, но корейцы это евреи дальнего востока. Они используют самые дешовые материалы и комплектующие. Экономят на всем. То есть они в принципе не производят долговечных товаров. У них такая концепция не фиг долго ездить. А я не могу позволить себе менять машину раз в 2-3 года🙅 тем более сейчас когда экономика на ладан дышит
Стояла бы меньше 2000000 руб. если собиралась в России.
Корейцы это почти японцы , что касается качества работы
@@user-xp2ve3cp7r Летом прошлым в базе можно было взять за 1700т р это автомат полный привод
прицепился к этим кнопкам, не так видите ли они нажимаются.Даже о руле ничего не рассказал, ни сколько оборотов, ничего о реакции и т.д. Ужаснейший обзор. Самые качественные обзоры практической езды автомобилей делают или действующие или бывшие спортсмены автогонок. Они тебе реально расскажут и насколько кренится автомобиль на поворотах, склонен ли к перевертыванию, качество подвески, реакция руля, какие-то практические советы к тому или иному автомобилю. А вот такие обзоры не дают никакой полной информации ,
Болтают а я еду в реальном времени
жаль, что не ваш личный автомобиль. Штатный авто для обзоров...
Другого нет
А если ушёл, а заглушить забыл?Китайцы предупредят сигналом, а Колеос? Моему флюэнсу похрен было, будет тарабанить пока бензин не кончится, ебанутая функция эти чип ключи
Это что за обзор-разве так максимально раскрывают автомобиль. Что он мелет, как может дизель быть хорошим-с вариатором. Фух, ну и обзор, ужас, какие-о эмоциональные частые возгласы. Сиди смотри как он пленочку обрывает и бумажки с пола собирает-разве нельзя подготовить нормально машину. Меня интересует техническая и другая информация об автомобиле, поэтому и смотрю обзоры на эту машину. Ни литраж багажника в разных состояниях, ни замеров высоты автомобиля от поверхности земли до нижнего края днища автомобиля, ни другой нужной информации. Бредятина
Сухие цифры есть в буклете, успехов
Как то он совсем не едет! Мне кажется спортаж с 2л мотором так же едет или даже бодрее, но машина хорошая!
Не, он выезжает из 10
@@ZDrive_TV А как ощущение по сравнению с тусаном, дизель?
Помечтаем Renault Koleos с дизелем sandero.ru/forum/topic/137-reno-v-rossii-i-mire/?do=findComment&comment=585998
вариатор гавно, дизель норм.
2,3 млн за такую машину, это не дорого. Просто у нас дизеля никому не нужны и Рено, за такие деньги, тоже. И при чём, за эту цену там не будет: панорамной крыши, обогрева задних сидений и электропривода багажника.
Все из этого списка в машине есть
@@iddimooon03 но не за эти деньги.
Скоро и 2.5 будет недорого
Вариатор, это зло, как и робот!
Третий француз с вариатором и ноль проблем))
Меня одного роздрожает голос ведущего ?
Не то слово!Словно тряпку жует!
Так он через тряпку (распиратор) и говорит... Половину не понять...
@@user-ky7hm2wg8x вполне возможна
Не одного.
Неужели нельзя было поставить машину в другую сторону, чтобы тень не падала на объект съёмки? Супер обзорщик. Недоделаный
Блеааа блеааа бла
А как
Затянутый нудный обзор. Посмотрите Энергетика Николаева.
А я с ним знаком, в нудности правда, в говнонабросах звёздеж
Слишком много слов не по делу
По делу не информативно
Хрень нес всю дорогу. Обзор не о чем!
бмв🤦♂️ одним словом.
Дикция ужас
Кошмар
Коробка короткая, тьфу на трассе.
Вариатор
Слова жуёт, слушать вообще не приятно, обзоры не твое
Моё, иди хари смотри
@@ZDrive_TV над дикцией поработай, русский подучи, потом и записывай ролики!
Русский знаю, вещаю как могу
Вот нудно, ужас. Хватило на 9 минут просмотра