Подержанный Форд ЭкоСпорт - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой
2022 ж. 9 Ақп.
18 604 Рет қаралды
Ford EcoSport - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у Ford EcoSport (2012-2019 Годы выпуска).
Источник - Автомобильный сайт avto.tatar/
Слово в слово речь с канала АВТО ПЛЮС 4 ГОДА НАЗАД🤣🤣 хоть бы недостатки местами поменял что бы не палиться🤣🤣🤣🙉🙉🙉🙉🙉
Слышала этот же текст в обзоре Петра Баканова)))))
Я владелец ЭкоСпорт. Не увидела в ролике достаточно важной проблемы - трос ручного тормоза. Моей машине без нескольких месяцев 5 лет. Трос ручника (все 3 части) меняла уже три раза. Первый раз - меняли по гарантии на сервисе, еще года машине не было. Мастера говорят, что кам какая-то конструкция, изгибы острые. Трос летит моментом и не держит, и подтянуть невозможно. Только менять, и это на полгода где-то хватает.
У меня эко спорт 2018, года 148 лошадей, 2 литра, полный привод 4 WD. На 70 000 км., износились втулки заднего стабилизатора. Поменял за 5600 руб. На 78 000 по посему вышел из строя дроссель или педаль газа в сборе. Буду разбираться на днях. Задний левый плафон с одноразовым креплением, когда лампочку меняешь практически невозможно снять левый задний плафон, чтобы не повредить крепление. Аккумулятор умер на 74 000 км. Лобовуха ломанула на 76 000 км. Глюки разные бывают, заводишь, магнитола включиться сама по себе. Или стеклоподъемники могут не срабатывать и т.п. Нл все лечится просто - выключил авто и через 10 секунд снова завел. Но глюки есть разные.
Текст взят из похожего ролика авто плюс 4-х летней давности
Текст видео тупо скопирован из видео которому 4 года
форд эко спорт куплен у диллера в 2017 г. появился стук . износ задних стоек сабилизатора и резиновых втулок после пробега в 40000км.решил заменить но... цена шаккировала. одна стойка стоит от 10500р. и нет аналогов резиновая втулка от 4000 т.р. за оригинал есть полиуритановый аналог он дешевле от 1300р.подскажите можно ли найти аналоги на стойки заднего поперечного стабилизатора подходит ли чтонибудь от других авто???..заранее спасибо.
От Форд Фьюжн не подходит?
Я менял только втулки стабилизатора заднего. А стойки я узнавал, только оригинал.
Сзади же балка. Или у вас полноприводный вариант с многорычажкой?
2016г.в.Ни чего из ролика.Перегорел обогрев заднего стекла.На ветровом процентов 10 с водительской тоже не греет.Отломался подлокотник.Очечник откололся кусочек зацепа.Иногда отключается ЕСП и сразу вырубает электроусилитель руля.Пока не нашли причину.Может кто знает.
У меня не запотевают и ничего из перечисленного. Видимо повезло)
160 т пробег, подвеска вся родная, ни че не гремит, робот исправно работает износ дисков сцепления примерно 60 процентов
пробег 280000 - замена грм и заднего амортизатора
Татарская сборка говорит сама за себя
Народ, что делать если сломалась гидро подушка крепления двигателя? В России их в продаже нет, а с Америки долго и дорого.
Неужели нет китайских реплик?
@@firfly4813 нет, причём один брат у меня живёт в Турции другой в Бельгии, и там тоже нет их. Сейчас я заказал на Алиэкспресс от фиесты, если сверху литье перекинуть, то пишут что подходит.
Три недели назад наебнулась коробка робот, Форд 2016 года 1,6, в итоге замена сцепления и блока ТСМ и как итог - 200000 из кармана. Пробег 120 000, до этого вообще машина не делала мозги
Укатали. Вы какой владелец и как ездили? Многие до 200 ездят и про коробку не вспоминают
@@UraN2107 Первый владелец и максимально спокойная езда
@@user-ej2xw8zk1u значит другие факторы повлияли на эту поломку. Да и вроде как с 16 года чуть модернизировали коробку, тсм блок новой ревизии, уже не отлетает в любой момент, как до этого
95% этого видео- вранье. Пробег 180 000 проблемы только с расходниками по ходовой. Еще стартер поменял
Запчасти по ходовой от модели Фьюжн подходят?
@@user-gd2sf3ee2f а я откуда знаю. Щас /сть программы на компе, , забей вин код и узнаешь, что к чему подходит.
В пробках на драйве или в нейтраль робота ставите?
В видео человек нормально все объяснил. Не вранье тут в видео, все правда. У мен эко спорт 2018 года полный привод 2.0 литра, 148 лошадей. Сейчас пробег 78 000 тысяч. На 70 тысячах износились задние втулки стабилизатора. Я их поменял за 5600 руб., за обе штуки. Стук пропал. На сервисе мне по ушам поездили, типа стойки. Я сказал что пеняем пока только втулки и стук пропал. Так что стойки можно сразу не менять а только втулки. Вот сегодня 17.12.2022 поехал, проехал 280 км., пробег сейчас 78 400, загорелся знак ключа на панели, заехал в сервис, сказали что вроде дроссель полетел а может пищаль газа в сборе. Буду на неделе выяснять. Но вообще, честно, после 70 000 начинаются небольшие косячки вылезать. Может это нормально конечно. Качество авто среднее конечно.
Бред. Полный бред. Ни чего этого нет. Кроме задних стоек стабилизатора
пробег 40к поменял только задний стопы и по гарантии ограничители дверерий (похуй в целом), авто ахуенное, брал за 1050к в 2018 (крета стоила 1200к). очень доволен. но проблемы конечно есть. морально готовлюсь к ремонту коробки-робота так как износ сцепления 50% + проблемы с ЛКП, но это ожидаемо было, краска отлетает от дуновения ветра
40к и износ 50%? И как вы этот износ вычислили? Т если даже так, боюсь спросить, как вы насилуете автомобиль. Многие до 200к ездят и в коробку не заглядывают, только масло меняют
@@UraN2107 в том и проблема, что слишком берег ) Ездил на маленьких оборотах, а уже потом вычитал, что для этой коробки это губительно, нужно «средне» выжимать газ, чтоб мотор и коробка сразу схватывались, сейчас поменял манеру езды, надеюсь больше теперь больше проеду + в моем городе сплошные пробки
@@UraN2107 износ сцепления на диагностике сказали
Весь текст к видео нагло спёрли с другого видео,ай ай ай!