Обзор на автомобиль Форд Экоспорт, все плюсы и минусы.
Пікірлер
Обзор супер. Не понимаю почему так мало просмотров. У меня такой форд уже 8 лет. К обзору не убавить, не прибавить. Рассказал всё как есть. Даже про то, что лучше для девочек подходит. Сейчас у меня на нем ездит жена. Повторюсь, отличный обзор. С меня лайк и подписка
@user-nx5kl5rq6c Жыл бұрын
Спасибо 🤝🏿
@GAS-INSIDE Жыл бұрын
Согласен
@azmazm-px3hw Жыл бұрын
Проплаченный комент
@aquamake7 ай бұрын
@@aquamake😂😂😂
@user-hw4zy5ef5n4 ай бұрын
Отличный обзор! Приятно слушать, без понтов, и лишней воды. Молодец!
@akkolka7fi2rk2t6 күн бұрын
Спасибо за обзор! Задние сиденья складываются дальше, целиком и получается не просто ровный пол, а кубометр багажника. Возил огромную стиралку без проблем)
@eugenerybin5654 Жыл бұрын
Спасибо, очень информативно, без без ненужной демагогии.
@user-yv5hp4it5i Жыл бұрын
Информационно👍взглянул на эту модель с другой стороны, спасибо!
@thoroughfare3288 Жыл бұрын
Обзор получился отличный, полезный и честный. 😎 Мне было интересно посмотреть! 🎉
@AlexNR89 Жыл бұрын
Чувак классный обзор👍, продолжай в том же духе👏
@andreytarasov5800 Жыл бұрын
А так и не скажешь что тачка норм))) спасибо! Интересно было бы посмотреть удобно ли сидеть пассажиру и сзади, я думаю в следующем ролике продемонстрируешь на другом аппарате! Ждем следующий обзор на что нибудь интересное)
@belovtakeoff Жыл бұрын
Сняли, но к сожалению этот кусок материала потерялся...( В следующий раз без потерь))
@GAS-INSIDE Жыл бұрын
достойная вторичка, не ржавеет вообще, 1.6 вечный двигатель(раз в 150 тысяч зазоры в клапанах надо регулировать),с механикой вообще надежнейшая, да и с роботом тоже в принципе. машина не легкая для своего размера - 1386 кг на роботе и переднем приводе(столько дастер весит на полном приводе и с дизелем , дастер побольше в плане габаритов ) , то есть на металле не экономили. после рестайлинга есть автомат на полном приводе .в угоду компактности багажник маленький, но высокий, например стиралка из магазина не лежит, а стоит))) вообще конечно неплохо, что багажник аж 375 литров с такой-то длиной авто.(не считая запаски если, во всех ТТХ пишут длину с ней). задние сиденья откидываются еще дальше, не только спинки но и весь диван к передним креслам можно сложить. на всех проданных официально тэны стоят электрические для обогрева салона, когда машина холодная.
@ALexanderMujestvo Жыл бұрын
Как насчёт сидения сзади?
@lawkab10 ай бұрын
Для города очень хороший авто, плюс оцинкованный кузов
@oes1118 Жыл бұрын
Я так понял это первое видео, удачи 👍
@mishamoish20077 ай бұрын
До этого видоса вообще эту машину в потоке не замечал, теперь присматриваюсь к ней...
@user-qb5zi2ul3w Жыл бұрын
Владею машиной с 19г,брали жене,за время владения ни каких нареканий,машина действительно хорошая,но для меня она не удобная,расскажу почему! Сидения сделаны как в девятке,т е с моей комплекцией(185см и 110кг) на дальняк не удобно,я пятой точкой ощущаю трубу под поролоном)) т к печка посередине панели в неё поступает антифриз и летом и шланги проходят под пластиком где нога которая давит на газ,в шортах ехать невозможно))) в остальном супер,для жены идеальный вариант не хватает только полного привода! Обзор у этого парня правдивый и достаточно точный! Молодец 👍
@Steck-MotoLobnia Жыл бұрын
Спасибо за работу. Увлекаюсь автомобилями, потихоньку двигаюсь в этом направлении. За три года, прошло четыре экоспорта, хотя изначально, у людей, были прицелы на каптюр и дастер. Спасибо его дизайну и отсутствию его популярности. Авто прекрасен за свои бабки. Есть нюансы, странные решение, но у кого их нет. В эти деньги, много металла, качество окраса, шумоизоляция, трансформация салона, оснащение в базе, проходимость и ремонтопригодность. А главный плюс, еще достаточно молодые авто, многие варианты только подъезжают к 100к пробега. Еще раз, спасибо за видео, что даете людям материал.
@lindseet2367 Жыл бұрын
Хороший обзор! Комментарий в поддержку, продолжай в том же духе!
@onzor_shchlyappentokh Жыл бұрын
Спасибо, подписывайтесь, будет много интересных авто 💪🏿
@GAS-INSIDE Жыл бұрын
А если сравнить с другими? например киа пиканто? И если на ней стоять на горке, она будет скатываться назад или нужно поддавать газу чтоб она не скатывалась ?
@artemepr Жыл бұрын
Сравнить конечно можно, но это совершенно разные автомобили. Экоспорт - это городской кроссовер длиной 4 метра, Пиканто - это мини хэтчбек 3,5 метра. На Экоспорт есть полный привод, на Пиканто его не будет вообще. Эко выше по клиренсу. Если стоять на горке Экоспорт скатываться не будет, если это конечно не очень крутая горка. Спасибо за комментарий, подпишитесь, будут ещё интересные обзоры)
@GAS-INSIDE Жыл бұрын
Давай на китайца обзор, Кулрей видел? че скажешь по ней?
@user-rp8rb9es1h Жыл бұрын
Смотрю первый видос, до этого смотрел крайний, рост очевиден!)) Держишься уже уверенней в кадре) Удачи, Гас, ждем новых видосов!!!
@user-fg2mh8pr6e6 ай бұрын
Обзор супер
@vadimnozer56311 ай бұрын
❤
@user-qz6dv3kp7c6 ай бұрын
Лайкос в поддержку
@user-hw4zy5ef5n7 ай бұрын
Да! Забыл, не парься с бензом лей 92, ни фига он лучше на 95 не едет
@user-cd3cj2tv4f Жыл бұрын
Мотор не глохнет , чтобы поставить на автозапуск
@oes1118 Жыл бұрын
ждем обзор на Geely atlas PRO с 3 цилиндровым 177 сильным движком :)
@5166676 Жыл бұрын
Машинка для города очень нравиться.Конечно мелочи есть.Подвеска иногда идёт на пробой.Приходиться плавно переезжать,особенно полицейских.Руль кожа,но почему бы сразу не добавить обогрев.И иногда не понятная болячка,может это только у меня.Отключается эл.усилитель руля.Может кто знает.
@user-dv1qj2lg3x3 ай бұрын
8:53 был пешеход, нет пешехода. Мне кажется на это жалуются многие владельцы кроссоверов.))
@AlexNR89 Жыл бұрын
Я не любитель Форда, по многим причинам. Но считаю для обычного передвижения по городу достойный вариант.
@AlexNR89 Жыл бұрын
А в чем причина не любви к Форду?)
@user-rp8rb9es1h Жыл бұрын
@@user-rp8rb9es1h у нас они к сожалению качеством не славятся, да и в плане комфорта не лежит к ним душа. 😄
@AlexNR89 Жыл бұрын
@@AlexNR89 странно. У меня наоборот сформировалось мнение надежных неприхотливых автомобилей. Был Фокус 2 рест. 2,0 МКПП. 10 лет откатал на нем. Сейчас Куга 2 рест. Три года уже.
@agriculturist6586 Жыл бұрын
@@agriculturist6586 А где производился? Может это влияет на качество?! У нас они порой уже с конвейера выходят дефектные.
@AlexNR89 Жыл бұрын
@@AlexNR89 Фокус был из Всеволожска. Куга Елабуга. Сидел активно в начале 10-х на форуме фокусоводов. Так вот наша сборка не хуже была. Это один из мифов, что испанские или немецкие Фокусы качественнее. Если и были какие косяки у модели. То они встречались на всех сборках. Больше как конструктивный просчет. Например коррозия под серебристой накладкой номера или плавающие обороты на 1,8
@agriculturist6586 Жыл бұрын
У меня 2 литра на полном приводе,стоит климат. Так вот насчёт замерзающей ноги могу сказать точно,что у меня такого нет. И правую ногу у меня не "жарит". Возможно конструктивно климат от обычной печки отличается, или где нибудь патрубок воздуховода рассоединился. И ещё, задние сиденья собираются вплотную к спинкам передних кресел. В видео это не показано. Со сложеными задними сидениями газовая плита в заводской упаковке запросто влезает. От машины получаю одно удовольствие.
@sergeychichcan1285 Жыл бұрын
2 литра, значит у вас на механике? Согласен, машина хорошая, но тема с печкой, с учётом наших зим серьезный минус. Я спрашивал у другого владельца Экоспорт, он мне тоже на это жаловался, возможно в варианте с климатом этой проблемы нет. А что с 5-й дверью, она не провисает?
@GAS-INSIDE Жыл бұрын
Я ей редко пользуюсь,но вроде всё норм. Только задний моторчик иногда не с первого раза открывает. Но это их болезнь,на форумах много об этом расписано. Я уже новый приобрёл, летом поменяю. Да,ещё в моей комплектации есть стекло лобовое с подогревом. И встроенный "фен". Тёплый воздух начинает дуть уже на 2 минуте работы машины. Единственное моё замечание, это не очень продуманный обдув для заднего ряда. Зимой в дальней дороге пришлось выставить большую температуру, чтобы задние пассажиры не мерзли. При этом передним было жарковато. Если сзади пассажиров нет,то всегда комфортно.
@sergeychichcan1285 Жыл бұрын
@@sergeychichcan1285 да, Ваша комплектация по интересней, но не всем подходит механика в городе
@GAS-INSIDE Жыл бұрын
Согласен. Хорошо что я не в городе).
@sergeychichcan1285 Жыл бұрын
Вся суть в накладке на воздуховод в ногах, я снял накладку и воздух теперь не жарит прям сильно ногу одну, кто то подрезает её и загибает направляя воздух. В общем это исправимо и нечего страшного.
@System91115 ай бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на GMC Yukon Denali
@user-yv5hp4it5i Жыл бұрын
При первой же возможности!
@GAS-INSIDE Жыл бұрын
Судя по всему, возможности ещё не появилось 😅
@user-hw4zy5ef5n3 ай бұрын
Гольф 2 кантри на картинке был 😁 моя первая машина 2 гольф.
@user-om2fn7ql7m Жыл бұрын
Про стеклопод.емники прав. Подвестка жесткая,не очень. Все мелеие неровности отдают в кузов. Средний расход по городу не доходит до 10л. Обогрев лобаша начинает работать сразу,стоит фен норм.Робот имеет дорогой ремонт,механика надежней намного. Немного шумновато в салоне на трассе,но это мое мнение.
@alexeytrusov5111 Жыл бұрын
Шикарный авто 👍
@pobeditel789Ай бұрын
Хороший, бюджетный авто 🤔
@user-wc5ot7sc1e Жыл бұрын
Какой у нее дорожный просвет?
@ipigarev Жыл бұрын
20 см
@GAS-INSIDE Жыл бұрын
По обслуживанию не прихотлив,как любой форд.запчасти не особо дорогие. Зимой нигде не стоял, АПС отключаем и выезжаем из сугробов. Один косяк это уплотнители дверей жесткие.натирают проемы. Лечится оклейкой пленкой.если выбрать живой,то на долго хватит
@alexeytrusov5111 Жыл бұрын
спасибо дружок
@rehmanrustemov45404 күн бұрын
Двигайся постоянно на режиме s , так износ дисков меньше, там их 2, пинаются робот начинает после того как потолкаешься в пробках, в таких вязких- метр, два проехал встал и так в течении длительного времени, очень он это не любит и в плане износа это самое для него фиговое, если в течении нескольких дней пинается, выбери время и место где можно нормально погонять, дай ему просраться и попереключайся вручную, как правило проблема уходит. Да бюджетный, да неказистый, но действительно перекрывается возможностью без проблем заехать на поребрик, тем самым разъехаться во дворе и зимой конечно по не чищенным дорогам тоже норм
@user-cd3cj2tv4f Жыл бұрын
Спасибо, буду иметь ввиду 🤝🏿
@GAS-INSIDE Жыл бұрын
Износ каких дисков?
@hausekeeper4979 Жыл бұрын
@@hausekeeper4979 сцепления
@user-cd3cj2tv4f Жыл бұрын
@@user-cd3cj2tv4f аа, понял
@hausekeeper4979 Жыл бұрын
7:20 🤔 это конечно минус, у нас по закону нельзя устанавливать детское кресло с водительской стороны. Может просто брак?
@AlexNR89 Жыл бұрын
Почему нельзя устанавливать за водителем? Типо это опасно?
@hausekeeper4979 Жыл бұрын
@@hausekeeper4979 В целях безопасности водителя и ребёнка, например когда паркуешься на проезжей части. Так как могут другие водители зацепить итд.
@AlexNR89 Жыл бұрын
Странно, потому что наоборот самое безопасное место в автомобиле как раза за водителем
@Kemendzidis18 күн бұрын
Грамотный обзор
@hasanhuseynov9213 Жыл бұрын
Она уже чем фф2 в салоне?
@iviv19402 ай бұрын
Как Фиеста
@GAS-INSIDE2 ай бұрын
Я бы полный привод взял, пусть и на механике
@hausekeeper4979 Жыл бұрын
Многие не любят механику в городских условиях, пробках...
@GAS-INSIDE Жыл бұрын
"..обзорность не очень, стойка широкая... ", повешу-ка я там рядом еще телефон....))
@ivanpostnikov55174 ай бұрын
Из нового можно купить корейцев ну и конечно божественный автоваз😂😂😂😂
@user-nl4nf1yt7b Жыл бұрын
Теперь только китайцы)
@user-hw4zy5ef5n3 ай бұрын
Смущает обзорность
@Kemendzidis18 күн бұрын
Выбираю себе машину.... Вариантов достаточно, советчиков ещё больше..... А я влюбилась в экоспорт! Но сомнений в своём выборе хватает, так как начинающий автолюбитель... Советчики пугают дорогим обслуживанием и конскими ценами на запчасти..... Так ли это?
@user-wy3wk6ef7q Жыл бұрын
Что касается расходников, они есть, как оригинальные, так и аналоги. Естественно аналоги дешевле и разного качества, думаю под бюджет всегда можно подобрать. Если речь идёт о капиталке, конечно это дело не дешевое, но сейчас ни на одной машине крупный ремонт не дешевый, поэтому перед покупкой хорошо проверяйте мотор, коробку, узлы и агрегаты и покупайте, тем более, если машина полюбилась. Удачи!!!
@GAS-INSIDE Жыл бұрын
@@GAS-INSIDE спасибо! И Вам удачи
@user-wy3wk6ef7q Жыл бұрын
поищите что-нибудь другое. приспичит продать -замучаетесь и в итоге отдадите за бесценок.
@user-id7up3zz6j Жыл бұрын
Ему мешает стойка для обзора ,а сам телефон туда повесил,пипец))
@user-qb8wn6nd6q5 ай бұрын
За обзор спасибо,недавно взяли такую.
@user-qb8wn6nd6q5 ай бұрын
Там пауэршифт стоит, кусок говна. Лучше на мехе, но на мехе уже не то пальто, а так хотел купить в свое время
@user-fj7wz6tg5iАй бұрын
у меня в пол откидываются
@user-hv3zw5oh2l6 ай бұрын
Мда, что-то мямлит стоит, все в богеры подались
@user-vl1wo9gb1b3 ай бұрын
форд- только новый и то нужно сто раз подумать. крайне неликвидный автомобиль, по крайней мере у нас в Казахстане. продать б/у форд- тот еще геморрой.
@user-id7up3zz6j Жыл бұрын
Насчёт новый, это врятле, Форд официально ушел из России, и уже давно)) И кажется навсегда 😂 У нас теперь только Китай! У вас там как с Китаем?
@hausekeeper4979 Жыл бұрын
@@hausekeeper4979 Китай- без проблем! а про Форд никто и не вспоминает. Разве только холодными зимними вечерами нахлынет ностальгия по Скорпио или Сиерре. А потом вспомнишь как они гниют и отпускает...
@user-id7up3zz6j Жыл бұрын
@@user-id7up3zz6j ))))) 😂😂😂 Это точно)) У нас уже в потоке наверно каждая 5-я тачка китайская
@hausekeeper4979 Жыл бұрын
@@hausekeeper4979вот где настоящее говно, так это Китай. И не спорьте
@O.L.G.A.13 күн бұрын
@@O.L.G.A. зикр 001, лисян l9, Джили Монджаро, и многие другие китайские тачки отличные аппараты!!! Обобщать и все называть дерьмом, ну такое себе...
@hausekeeper497913 күн бұрын
Обзор гамно
@user-sj6gk4jl8x5 ай бұрын
Ляпнул какую-то хуйню, не нравится, обоснуй конкретно что не так, а не ляпнул и дальше пошёл 🤦🏿♂️🤦🏿♂️🤦🏿♂️
Обзор супер. Не понимаю почему так мало просмотров. У меня такой форд уже 8 лет. К обзору не убавить, не прибавить. Рассказал всё как есть. Даже про то, что лучше для девочек подходит. Сейчас у меня на нем ездит жена. Повторюсь, отличный обзор. С меня лайк и подписка
Спасибо 🤝🏿
Согласен
Проплаченный комент
@@aquamake😂😂😂
Отличный обзор! Приятно слушать, без понтов, и лишней воды. Молодец!
Спасибо за обзор! Задние сиденья складываются дальше, целиком и получается не просто ровный пол, а кубометр багажника. Возил огромную стиралку без проблем)
Спасибо, очень информативно, без без ненужной демагогии.
Информационно👍взглянул на эту модель с другой стороны, спасибо!
Обзор получился отличный, полезный и честный. 😎 Мне было интересно посмотреть! 🎉
Чувак классный обзор👍, продолжай в том же духе👏
А так и не скажешь что тачка норм))) спасибо! Интересно было бы посмотреть удобно ли сидеть пассажиру и сзади, я думаю в следующем ролике продемонстрируешь на другом аппарате! Ждем следующий обзор на что нибудь интересное)
Сняли, но к сожалению этот кусок материала потерялся...( В следующий раз без потерь))
достойная вторичка, не ржавеет вообще, 1.6 вечный двигатель(раз в 150 тысяч зазоры в клапанах надо регулировать),с механикой вообще надежнейшая, да и с роботом тоже в принципе. машина не легкая для своего размера - 1386 кг на роботе и переднем приводе(столько дастер весит на полном приводе и с дизелем , дастер побольше в плане габаритов ) , то есть на металле не экономили. после рестайлинга есть автомат на полном приводе .в угоду компактности багажник маленький, но высокий, например стиралка из магазина не лежит, а стоит))) вообще конечно неплохо, что багажник аж 375 литров с такой-то длиной авто.(не считая запаски если, во всех ТТХ пишут длину с ней). задние сиденья откидываются еще дальше, не только спинки но и весь диван к передним креслам можно сложить. на всех проданных официально тэны стоят электрические для обогрева салона, когда машина холодная.
Как насчёт сидения сзади?
Для города очень хороший авто, плюс оцинкованный кузов
Я так понял это первое видео, удачи 👍
До этого видоса вообще эту машину в потоке не замечал, теперь присматриваюсь к ней...
Владею машиной с 19г,брали жене,за время владения ни каких нареканий,машина действительно хорошая,но для меня она не удобная,расскажу почему! Сидения сделаны как в девятке,т е с моей комплекцией(185см и 110кг) на дальняк не удобно,я пятой точкой ощущаю трубу под поролоном)) т к печка посередине панели в неё поступает антифриз и летом и шланги проходят под пластиком где нога которая давит на газ,в шортах ехать невозможно))) в остальном супер,для жены идеальный вариант не хватает только полного привода! Обзор у этого парня правдивый и достаточно точный! Молодец 👍
Спасибо за работу. Увлекаюсь автомобилями, потихоньку двигаюсь в этом направлении. За три года, прошло четыре экоспорта, хотя изначально, у людей, были прицелы на каптюр и дастер. Спасибо его дизайну и отсутствию его популярности. Авто прекрасен за свои бабки. Есть нюансы, странные решение, но у кого их нет. В эти деньги, много металла, качество окраса, шумоизоляция, трансформация салона, оснащение в базе, проходимость и ремонтопригодность. А главный плюс, еще достаточно молодые авто, многие варианты только подъезжают к 100к пробега. Еще раз, спасибо за видео, что даете людям материал.
Хороший обзор! Комментарий в поддержку, продолжай в том же духе!
Спасибо, подписывайтесь, будет много интересных авто 💪🏿
А если сравнить с другими? например киа пиканто? И если на ней стоять на горке, она будет скатываться назад или нужно поддавать газу чтоб она не скатывалась ?
Сравнить конечно можно, но это совершенно разные автомобили. Экоспорт - это городской кроссовер длиной 4 метра, Пиканто - это мини хэтчбек 3,5 метра. На Экоспорт есть полный привод, на Пиканто его не будет вообще. Эко выше по клиренсу. Если стоять на горке Экоспорт скатываться не будет, если это конечно не очень крутая горка. Спасибо за комментарий, подпишитесь, будут ещё интересные обзоры)
Давай на китайца обзор, Кулрей видел? че скажешь по ней?
Смотрю первый видос, до этого смотрел крайний, рост очевиден!)) Держишься уже уверенней в кадре) Удачи, Гас, ждем новых видосов!!!
Обзор супер
❤
Лайкос в поддержку
Да! Забыл, не парься с бензом лей 92, ни фига он лучше на 95 не едет
Мотор не глохнет , чтобы поставить на автозапуск
ждем обзор на Geely atlas PRO с 3 цилиндровым 177 сильным движком :)
Машинка для города очень нравиться.Конечно мелочи есть.Подвеска иногда идёт на пробой.Приходиться плавно переезжать,особенно полицейских.Руль кожа,но почему бы сразу не добавить обогрев.И иногда не понятная болячка,может это только у меня.Отключается эл.усилитель руля.Может кто знает.
8:53 был пешеход, нет пешехода. Мне кажется на это жалуются многие владельцы кроссоверов.))
Я не любитель Форда, по многим причинам. Но считаю для обычного передвижения по городу достойный вариант.
А в чем причина не любви к Форду?)
@@user-rp8rb9es1h у нас они к сожалению качеством не славятся, да и в плане комфорта не лежит к ним душа. 😄
@@AlexNR89 странно. У меня наоборот сформировалось мнение надежных неприхотливых автомобилей. Был Фокус 2 рест. 2,0 МКПП. 10 лет откатал на нем. Сейчас Куга 2 рест. Три года уже.
@@agriculturist6586 А где производился? Может это влияет на качество?! У нас они порой уже с конвейера выходят дефектные.
@@AlexNR89 Фокус был из Всеволожска. Куга Елабуга. Сидел активно в начале 10-х на форуме фокусоводов. Так вот наша сборка не хуже была. Это один из мифов, что испанские или немецкие Фокусы качественнее. Если и были какие косяки у модели. То они встречались на всех сборках. Больше как конструктивный просчет. Например коррозия под серебристой накладкой номера или плавающие обороты на 1,8
У меня 2 литра на полном приводе,стоит климат. Так вот насчёт замерзающей ноги могу сказать точно,что у меня такого нет. И правую ногу у меня не "жарит". Возможно конструктивно климат от обычной печки отличается, или где нибудь патрубок воздуховода рассоединился. И ещё, задние сиденья собираются вплотную к спинкам передних кресел. В видео это не показано. Со сложеными задними сидениями газовая плита в заводской упаковке запросто влезает. От машины получаю одно удовольствие.
2 литра, значит у вас на механике? Согласен, машина хорошая, но тема с печкой, с учётом наших зим серьезный минус. Я спрашивал у другого владельца Экоспорт, он мне тоже на это жаловался, возможно в варианте с климатом этой проблемы нет. А что с 5-й дверью, она не провисает?
Я ей редко пользуюсь,но вроде всё норм. Только задний моторчик иногда не с первого раза открывает. Но это их болезнь,на форумах много об этом расписано. Я уже новый приобрёл, летом поменяю. Да,ещё в моей комплектации есть стекло лобовое с подогревом. И встроенный "фен". Тёплый воздух начинает дуть уже на 2 минуте работы машины. Единственное моё замечание, это не очень продуманный обдув для заднего ряда. Зимой в дальней дороге пришлось выставить большую температуру, чтобы задние пассажиры не мерзли. При этом передним было жарковато. Если сзади пассажиров нет,то всегда комфортно.
@@sergeychichcan1285 да, Ваша комплектация по интересней, но не всем подходит механика в городе
Согласен. Хорошо что я не в городе).
Вся суть в накладке на воздуховод в ногах, я снял накладку и воздух теперь не жарит прям сильно ногу одну, кто то подрезает её и загибает направляя воздух. В общем это исправимо и нечего страшного.
Сделайте пожалуйста обзор на GMC Yukon Denali
При первой же возможности!
Судя по всему, возможности ещё не появилось 😅
Гольф 2 кантри на картинке был 😁 моя первая машина 2 гольф.
Про стеклопод.емники прав. Подвестка жесткая,не очень. Все мелеие неровности отдают в кузов. Средний расход по городу не доходит до 10л. Обогрев лобаша начинает работать сразу,стоит фен норм.Робот имеет дорогой ремонт,механика надежней намного. Немного шумновато в салоне на трассе,но это мое мнение.
Шикарный авто 👍
Хороший, бюджетный авто 🤔
Какой у нее дорожный просвет?
20 см
По обслуживанию не прихотлив,как любой форд.запчасти не особо дорогие. Зимой нигде не стоял, АПС отключаем и выезжаем из сугробов. Один косяк это уплотнители дверей жесткие.натирают проемы. Лечится оклейкой пленкой.если выбрать живой,то на долго хватит
спасибо дружок
Двигайся постоянно на режиме s , так износ дисков меньше, там их 2, пинаются робот начинает после того как потолкаешься в пробках, в таких вязких- метр, два проехал встал и так в течении длительного времени, очень он это не любит и в плане износа это самое для него фиговое, если в течении нескольких дней пинается, выбери время и место где можно нормально погонять, дай ему просраться и попереключайся вручную, как правило проблема уходит. Да бюджетный, да неказистый, но действительно перекрывается возможностью без проблем заехать на поребрик, тем самым разъехаться во дворе и зимой конечно по не чищенным дорогам тоже норм
Спасибо, буду иметь ввиду 🤝🏿
Износ каких дисков?
@@hausekeeper4979 сцепления
@@user-cd3cj2tv4f аа, понял
7:20 🤔 это конечно минус, у нас по закону нельзя устанавливать детское кресло с водительской стороны. Может просто брак?
Почему нельзя устанавливать за водителем? Типо это опасно?
@@hausekeeper4979 В целях безопасности водителя и ребёнка, например когда паркуешься на проезжей части. Так как могут другие водители зацепить итд.
Странно, потому что наоборот самое безопасное место в автомобиле как раза за водителем
Грамотный обзор
Она уже чем фф2 в салоне?
Как Фиеста
Я бы полный привод взял, пусть и на механике
Многие не любят механику в городских условиях, пробках...
"..обзорность не очень, стойка широкая... ", повешу-ка я там рядом еще телефон....))
Из нового можно купить корейцев ну и конечно божественный автоваз😂😂😂😂
Теперь только китайцы)
Смущает обзорность
Выбираю себе машину.... Вариантов достаточно, советчиков ещё больше..... А я влюбилась в экоспорт! Но сомнений в своём выборе хватает, так как начинающий автолюбитель... Советчики пугают дорогим обслуживанием и конскими ценами на запчасти..... Так ли это?
Что касается расходников, они есть, как оригинальные, так и аналоги. Естественно аналоги дешевле и разного качества, думаю под бюджет всегда можно подобрать. Если речь идёт о капиталке, конечно это дело не дешевое, но сейчас ни на одной машине крупный ремонт не дешевый, поэтому перед покупкой хорошо проверяйте мотор, коробку, узлы и агрегаты и покупайте, тем более, если машина полюбилась. Удачи!!!
@@GAS-INSIDE спасибо! И Вам удачи
поищите что-нибудь другое. приспичит продать -замучаетесь и в итоге отдадите за бесценок.
Ему мешает стойка для обзора ,а сам телефон туда повесил,пипец))
За обзор спасибо,недавно взяли такую.
Там пауэршифт стоит, кусок говна. Лучше на мехе, но на мехе уже не то пальто, а так хотел купить в свое время
у меня в пол откидываются
Мда, что-то мямлит стоит, все в богеры подались
форд- только новый и то нужно сто раз подумать. крайне неликвидный автомобиль, по крайней мере у нас в Казахстане. продать б/у форд- тот еще геморрой.
Насчёт новый, это врятле, Форд официально ушел из России, и уже давно)) И кажется навсегда 😂 У нас теперь только Китай! У вас там как с Китаем?
@@hausekeeper4979 Китай- без проблем! а про Форд никто и не вспоминает. Разве только холодными зимними вечерами нахлынет ностальгия по Скорпио или Сиерре. А потом вспомнишь как они гниют и отпускает...
@@user-id7up3zz6j ))))) 😂😂😂 Это точно)) У нас уже в потоке наверно каждая 5-я тачка китайская
@@hausekeeper4979вот где настоящее говно, так это Китай. И не спорьте
@@O.L.G.A. зикр 001, лисян l9, Джили Монджаро, и многие другие китайские тачки отличные аппараты!!! Обобщать и все называть дерьмом, ну такое себе...
Обзор гамно
Ляпнул какую-то хуйню, не нравится, обоснуй конкретно что не так, а не ляпнул и дальше пошёл 🤦🏿♂️🤦🏿♂️🤦🏿♂️