🚁 КАК ПРОЙТИ ВЛЭК?! Покажу всё, как есть. Расскажу так ли страшен чёрт, как его малюют.
2022 ж. 15 Қаң.
4 342 Рет қаралды
Пройдете врачебную летно-экспертную комиссию вместе со мной. Увидите своими глазами все бумаги и процедуры. Расскажу о диагнозах и дам подсказки по прохождению.
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
www.tinkoff.ru/cf/AQJWYmeSE6e
НАУЧИТЬСЯ ЛЕТАТЬ ТУТ - АУЦ "Хелипорт Истра" vertolet.ru/training/auc/
Моя книга «Записки Ночного Ангела» на ЛитРес! www.litres.ru/64842233
ВОШЛА В TOP10 КНИГ ГОДА!
ПРОГОЛОСУЙТЕ ЗА КНИГУ ЕСЛИ НЕ ТРУДНО. СПАСИБО!
www.livelib.ru/e-bukva2021?fb...
Мой профиль на Facebook
facebook.com/profile.php?...
Мой Инстаграм
instagram.com/edward_sky_vert...
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ www.tinkoff.ru/cf/AQJWYmeSE6e
Отличная методичка!Сожалею только об одном,что в конце 80х,не было Вашего канала да и вообще интернета....Когда я первый раз проходил ВЛЭК, был слишком разговорчив,рассказав,что имею первый разряд по боксу))))...Тут же у меня нашли смещение носовой перегородки.Так я и узнал,что бокс и лётная работа не совместимы.Долго искали последствия ударов на головной мозг,но этого не нашли к счастью.....НО,обосновали мне,что резкость движений свойственная поведению на ринге,противопоказана работе пилота в кабине!
Это огромный труд. Снять это всё, рассказать так подробно, монтировать. Огромная Вам благодарность за это от всей души, Вы максимально расщипили необходииую информацию. Будьте счастливы, здоровы, пусть все ваши медкомиссии из года в год дают лучшие результаты. Вы невероятный. Берегите себя 🤍🙏🏻
Согласен, это труд рассказать, снять и смонтировать.
Хороший канал, особенно понравился выпуск со спасанием дедушки.
Хорошее видео на интересную тему, спасибо!
Спасибо за видео, очень доходчиво, бояться не чего!🙂👍
Супер!)) Спасибо за инфу)))
Эдуард, лайк не глядя, я так понимаю, это тот ролик о котором Вы мне говорили) сейчас буду смотреть внимательно что же меня все таки ожидает в феврале!)
Здравствуйте! очень ждем выпуск про Ми-2 и кто на них летает!))
Добрый, день, считаю это один из немногих полезных ресурсов, которые приносят реальную пользу. Хотелось бы еще тему по конструкции и работе материальной части.
Спасибо! Очень полезная информация!
Спасибо Эдуард! Очень полезно и познавательно!👍👍👍👍
Я очень люблю смотреть Ваши выпуски потому, что Вы всегда делитесь опытом и знаниями. И рассказываете то, что сами познали, что изучили на своём, личном опыте. А это очень важно для людей. Многие хотят сделать шаг в небо, но в чем-то сомневаются, чего-то недопонимают. А Вы людям помогаете преодолеть их сомнения. Спасибо Вам большое, Эдуард, за Ваш труд и помощь! Храни Вас Господь!
Эдуард, простите за назойливость... Можно вопрос? А почему Вы выбрали именно вертолет, а не самолёт, или самолет-амфибию, которые дают больше свободы в плане дальности полета, меньше затрат, возможность дальних путешествий и т.д.?
Собственно на вертолёт я пришёл с самолета… после 10 летнего перерыва. Наверное все же потому что вертолёт раз в 10 сложнее в пилотировании Интереснее
Супер спасибо...
Добрый день! 3 числа начинаю проходить ВЛЭК. Удачи мне)))
Спасибо за видео, сам в этом году хочу поступать. Единственно боюсь, в детстве были слабые мышцы глаз и было или есть скрытое косоглазие, вот хз проверяют ли именно это на влэк. Так всё идеально практически, острота зрения 1.0, говорят не везде бинокулярное зрение, пожелайте мне удачи)
Оох, знакомое место... Эдуард, вам знакомо чувство, когда вас разворачивают, говоря, что вы не годны к полётам? Независимо от ответа, могу сказать, что после такого ответа не знаешь: или тебе вешаться или вешать тех, кто тебя завалил... Летать-то хочется!) Да, я проходил ВЛЭК впервые и меня отправили оттуда подальше (отчасти я знал, что завалят, но очень хотелось летать несмотря ни на что)
Можно летать не в России (как вариант)
@@user-sb8le5cv3f знаю, но пока нет возможности уехать (sat нельзя в России сдать)
У нас каждый год на работе проводят медосмотр, причем врачей куча (шапку тоже надеваем). Прям как ВЛЭК :-) Высоко не летаем, но иногда лазим по сотовым вышкам.
Лично я, когда собирал документы немного на другую лицензию , ЭЭГ делал примерно за час в месте с очередью и заключением , причем в 3х минутах ходьбы от психоневрологического диспансера, а по цене 1500 рублей. Да и искать не понадобилось ,1 минута на запрос в яндекс картах , и всё готово, но возможно просто в МО частники более прошаренные и располагать лаборатории в близ диспансера им более выгодно чем в Москве .
Густая кровь--это очень серьезно, приводит к образованию тромбов и попаданию их куда не надо. Но есть простой и бесплатный способ, проверенный на собственном опыте: пей больше воды! Кофе и чай не в счёт. Здоровья Тебе, Эдвард! И побольше видео на Твоем канале. Что скажешь про aw-139? , Интересно было бы посмотреть Твой обзор про объединение на вертолёте.
Нужно ещё раз показать про Konner K2.
А там пока ситуация никак не изменилась. Всё ровно в том же состоянии, что и было на момент съёмок.
Отличное видео! Спасибо. Вы ничего не сказали про военный билет. Его не требуют?
Раньше прям да, на первичный ВЛЭК требовали. Сейчас вроде как не спрашивают.
Эдуард, спасибо за видео очень полезно! Подскажите, в итоговом документе пишут только частный пилот, или нужно просить отдельно расписать вертолет, самолет, свс, автожир.. Или просто частный пилот? Я к тому что если например с вертолета захочу переучиться на свс самолет (например), не потребуется ли заново проходить ВЛЭК?
Заново не требуется ВЛЭК действителен для всей категории.
Спасибо! Очень информативно! Но у меня остался один вопрос, хотя возможно я что-то не понял. Если с первого раза не прошел ВЛЭК, по какой-либо условно исправимой причине, то это приговор, или через какое-то время можно пройти повторно?
Если диагноз - отправят на ЦВЛЭК… если и там решат что нет - приговор. Если там признают годным - всю оставшуюся жизнь только через ЦВЛЭК.
@@user-sb8le5cv3f Спасибо!
Эдуард, отличный ролик… От себя добавлю…. Мы с Вами одного года рождения, но у меня 120кг (борюсь, воюю, с переменным успехом)… Соответственно анализы на грани, давление мягко говоря высокое (140/90)… И меня постоянно гоняют по 2 вещам: 1. ЭКГ, потом на велосипед - нагрузочный тест, после него сразу (!! Без очереди) опять на ЭКГ 2. Самое для меня мучительное - отоларинголог крутит на кресле-центрифуге… это реально пытка И это надо делать раз в год…. В остальном да, подтверждаю…. Всё так :) P. S. Я сдаюсь в Питере в АК «Россия»…. И у нас ходят слухи «если не хочешь рисковать - проходи ВЛЭК в Воронеже». Не знаю насколько там проще или легче, или более мягко смотрят на результаты (если всё хорошо, то везде хорошо, но если есть какие то проблемы, вот тогда вопросы…). Но пока я вроде прохожу в Питере :)) Спасибо 👍🏻
По моему опыту, в Воронеже проще в плане очередей. Их нет. В остальном, из того что мне известно, там врачи дают рекомендации по сохранению показателей сильно заранее. Если есть подозрение что они ухудшаются, то прямо говорят на что обратить внимание, чтобы в следующий ВЛЭК проблем не было.
А… забыл. Собственно вестибулярный аппарат человека, к счастью поддаётся тренировкам. У отоларинголога, главная задача - не упасть. Это вполне можно натренировать буквально менее чем за год. Тут главное - регулярность.
@@user-sb8le5cv3f да да, я даже себе сделал подобие такого кресла. Тупо кресло на трубе с подшипником и иногда кручу себя :))
👍
Страшное слово ВЛЭК :) А можно где-то пройти "тестовый" ВЛЭК? Имеется двусторонняя нейросенсорная тугоухость, пройду или нет интересно)
Проще частным порядком с отоларингологом проконсультироваться по конкретному диагнозу. Быстрее да и проще.
Эдуард, а пилот вертолета эта ваша основная работа ? Или это больше хобби ?
Работаю я в ГА, но вертолёты это хобби…
Дайте хоть какие-то явки - пароли где что делали... Московские адреса подойдут. Интересует энцнфалограмма
Есть буквы страшнее ЦВЛЭК
Ну это уж совсем конечно… да
ЭЭГ это всего лишь показывает нет ли у вас Эпилепсии.😊Дневная, рутинная ничего не покажет.
В Воронеже в ноябре лицензия закончилась. Сделали?
Есть лицензия.
@@user-sb8le5cv3f Понял. К стати был там в начале ноября народу было не протолкнутся
Расскажи плиз) на что стоит обратить внимание при сдаче экзамена в Росавиации?
Не сложнее теории в ГИБДД. Есть сайт с онлайн тестами. Дня за три-четыре можно надолбить до автомата. И лучше так, ибо в тесте есть ошибки, неправильные ответы засчитываются верными и наоборот. Я набрал 97% неверно ответив на два вопроса. Вот только не помню чтобы я ответил неправильно. Видимо попались как раз такие кривые. Самый яркий пример: «Для чего необходимо сливать отстой топлива?». Правильным ответом тест считает: «Для определения октанового числа» Хотя любой знает правильный ответ: «Для проверки на отсутствие в топливе Воды и примесей». Одним словом выучить, сдать… и забыть этот бред, раз и навсегда.
Первый ВЛЭК обошелся мне в 35 тысяч рублей….
Зачем энцефалограмму каждый раз проходить? Её делают только при первичном ВЛЭК. Или у Вас какие то показания и Вы входите в те 20%.
Любая комиссия ВЛЭК ничем не отличается от первичной кроме теста психолога (его только на первичном). Электроэнцефалография - на каждой комиссии. После 50 лет ещё добавляется обязательный ЭХО КГ и биохимический анализ крови и ДС МАГ(УЗДГ БЦА)
@@user-sb8le5cv3f нет, не на каждой. 30 лет прохожу ВЛЭК. "Бигуди" ставили один раз-при поступлении в ЛУГА в 91 году. Тесты психолога проходил трижды-при поступлении в училище, вводе в строй КВС Ми-8 и получении инструкторского допуска.
Значит где-то не требуют, где-то требуют. В Воронеже требуют. Меня не парит.
@@user-sb8le5cv3f требования есть в медицинском ФАПе. Они для всех одни, если у Вас нет каких то диагнозов, которые требуют дополнительных исследований. Если у вас нет показаний, но в Воронеже требуют, значит Вас разводят на деньги.
Если я делаю ЭЭГ не у них… а они вообще его не делают… то причём тут развод на деньги?
А вот за жирных то, придётся и ответить) Вертолету выделите ли тяжело)
Ни хрена себе, у вас СТОМАТОЛОГ! Он, похоже, зубы пальцами удаляет?! 😁
У нас во Владивостоке энцефалограма проходится в психиатрическом диспансере там где и справки берут стоит 2500 р .