Масло в колодцах выпускного колектора появляется не через прокладку, а через две верхнии шпильки по центру, которые крепят колектор. Их нужно просто на герметик закрутить. Прокладки под ГБЦ и колектора желательно металлопакет. Советую фирму ФРИТЕКС 👍
@LesNik0103 ай бұрын
Привет!! Лайк сразу
@Nivavod4511 ай бұрын
Привет )
@user-kk9ej7zn2h11 ай бұрын
Катридж фирмы Джоне думаю взять. Моя подходит уже. 2.5 года с момента установки прошло.
@Nivavod4511 ай бұрын
Слышал о такой, но опыта не имею. Не могу сказать/посоветовать.
@user-kk9ej7zn2h11 ай бұрын
Тормоза торнадо(автовектор) с типа соболевскими вентилируемыми дисками и супорта Волга и колодки Волга(гезель). Я как поставил их. И теперь в три раза меньше передние колодки стали изнашиваются. Плюс увеличение эффективности. Я с 15 дисками брал.
@Nivavod4511 ай бұрын
Я знаю про Торнадо и про других. раньше помню еще с Украины паренек занимался тормозами и ступицами. Но нет, не могу себе позволить ибо незаконно, возможно лучше, но закон есть закон.
@user-kk9ej7zn2h11 ай бұрын
@@user-kk9ej7zn2h так а турбина разве в законе?) Я все ездию на панели датчик надува кепкой прикрываю)). Недавно кстати попробовал на 1 баре поездить. Так как клапан вестгейта с озона с более мощной пружинной пришел. Вот он волнует конечно по сравнению с 0.5) причем колеса 29стоят и пары родные. Только прокладка ГБЦ не держит. Блок надо на фрезеровку плоскости отдавать. А там за одно может лунки в поршнях сразу сделать. Ато все на не разжатом моторе и Пропане езжу.
@Nivavod4511 ай бұрын
По поводу колодок полностью согласен, тормозят достойно. Вот насчёт диагонального износа не сталкивался, бывает иногда одна больше изнашивается. Один раз тиир попался с браком, форма фрикционного состава была смещена вниз заподлицо с железным основанием из за этого колодки не садились в направляющие, причём в комплекте было две таких колодок. Пришлось чуть подточить. Скажи пожалуйста от чего форсы?
@darveter77711 ай бұрын
Добрый день! Отличный видос!!! Подскажите пожалуйста, на счёт мульти руля, вы случайно под заказ не делаете? С огромным уважением!!!
@barsadolf716711 ай бұрын
Привет. Извини, я не делаю
@user-kk9ej7zn2h11 ай бұрын
Бензосос какой у вас стоит?
@_ALEX_8889 ай бұрын
Доброе утро. А по расходу с 1 bar сколько получается?
@dizel0559 ай бұрын
если дуть 0,5 будет как сток. если мотор переделать под 1 бар то даже в без буста она жрать будет ка камаз. просто вынужденно снижаем СЖ а это роняет КПД
@user-kk9ej7zn2h9 ай бұрын
Почему решили поставить кулёк? Больше дуть стали?
@nikno50294 ай бұрын
И да и нет. Во первых запас и надежность. Во вторых дуть стало возможным до 0.9 но пока новые свечи. как только проехал 500 км искра уходит. нужно делать ИКЗ
@user-kk9ej7zn2h3 ай бұрын
@@user-kk9ej7zn2h без кулька можно ездить на 0.5 бар, проблем нет?
@nikno50293 ай бұрын
да без проблем@@nikno5029
@user-kk9ej7zn2h3 ай бұрын
Просто переворачивай колодки внутреннюю наружу и нет проблем Неравномерный износ там это норма. Обеспечивает более плавное торможение
@prochitayrazgovorsekstremistom11 ай бұрын
Извините не по теме , как называются ваши часы?
@user-gs7xm7bv3l11 ай бұрын
Здравствуйте Андрей. Как с вами связаться, или позвонить?
@Artur-ny7uf3 ай бұрын
Уважаемый,вы медные проклади перед установкой отжигаете,если нет попробуйте.
Масло в колодцах выпускного колектора появляется не через прокладку, а через две верхнии шпильки по центру, которые крепят колектор. Их нужно просто на герметик закрутить. Прокладки под ГБЦ и колектора желательно металлопакет. Советую фирму ФРИТЕКС 👍
Привет!! Лайк сразу
Привет )
Катридж фирмы Джоне думаю взять. Моя подходит уже. 2.5 года с момента установки прошло.
Слышал о такой, но опыта не имею. Не могу сказать/посоветовать.
Тормоза торнадо(автовектор) с типа соболевскими вентилируемыми дисками и супорта Волга и колодки Волга(гезель). Я как поставил их. И теперь в три раза меньше передние колодки стали изнашиваются. Плюс увеличение эффективности. Я с 15 дисками брал.
Я знаю про Торнадо и про других. раньше помню еще с Украины паренек занимался тормозами и ступицами. Но нет, не могу себе позволить ибо незаконно, возможно лучше, но закон есть закон.
@@user-kk9ej7zn2h так а турбина разве в законе?) Я все ездию на панели датчик надува кепкой прикрываю)). Недавно кстати попробовал на 1 баре поездить. Так как клапан вестгейта с озона с более мощной пружинной пришел. Вот он волнует конечно по сравнению с 0.5) причем колеса 29стоят и пары родные. Только прокладка ГБЦ не держит. Блок надо на фрезеровку плоскости отдавать. А там за одно может лунки в поршнях сразу сделать. Ато все на не разжатом моторе и Пропане езжу.
По поводу колодок полностью согласен, тормозят достойно. Вот насчёт диагонального износа не сталкивался, бывает иногда одна больше изнашивается. Один раз тиир попался с браком, форма фрикционного состава была смещена вниз заподлицо с железным основанием из за этого колодки не садились в направляющие, причём в комплекте было две таких колодок. Пришлось чуть подточить. Скажи пожалуйста от чего форсы?
Добрый день! Отличный видос!!! Подскажите пожалуйста, на счёт мульти руля, вы случайно под заказ не делаете? С огромным уважением!!!
Привет. Извини, я не делаю
Бензосос какой у вас стоит?
Доброе утро. А по расходу с 1 bar сколько получается?
если дуть 0,5 будет как сток. если мотор переделать под 1 бар то даже в без буста она жрать будет ка камаз. просто вынужденно снижаем СЖ а это роняет КПД
Почему решили поставить кулёк? Больше дуть стали?
И да и нет. Во первых запас и надежность. Во вторых дуть стало возможным до 0.9 но пока новые свечи. как только проехал 500 км искра уходит. нужно делать ИКЗ
@@user-kk9ej7zn2h без кулька можно ездить на 0.5 бар, проблем нет?
да без проблем@@nikno5029
Просто переворачивай колодки внутреннюю наружу и нет проблем Неравномерный износ там это норма. Обеспечивает более плавное торможение
Извините не по теме , как называются ваши часы?
Здравствуйте Андрей. Как с вами связаться, или позвонить?
Уважаемый,вы медные проклади перед установкой отжигаете,если нет попробуйте.
дурная голова рукам покоя не даёт.