Эх парни парни Зато он не алкаш не нарик Мужик делом занят Крос Лайк с меня
@abdrashidablizov69555 жыл бұрын
Здесь не о том разговор! avtomarket.ru/catalog/VAZ/2109/31491/ вот технические характеристики этого же двигателя только с обьемом 1.3 / 8 клапанник вот только разгон за 9 сек а не за 12.5!!!
@user-jn8lc3vn2p4 жыл бұрын
Анатолий Чебану ну и зачем этот таз с таким расходом нужен? Проще взять волгу с крайслером, перепрошить и выкинуть каталик и будет те же 9 сек, но при этом расход 6 л. по трассе и 10 по городу)))
@TheRusboy74 жыл бұрын
@@TheRusboy7 я говорю о стоке без всяких прошивок! Зачем изобретать на эту машину кучу всего ненужного чтоб она потом ехала медленнее чем сток!!! А волга это классика и уже точно не спорт!! 6 л при 9 сек это про что угодно но не про Волгу да и вообще 6л это не при каком раскладе не про волгу!!!
@user-jn8lc3vn2p4 жыл бұрын
@@user-jn8lc3vn2p Под перепрошивкой я имел ввиду удаление катализатора и все, посмотрите разгоны до 100 и на динамику Волги с крайслером. Насчет расхода - я проезжал на одном баке 700 км спокойно. И кто вам сказал что волга это не спорт?! Я не мало волг видел участвующих во всяких соревнованиях))).
@TheRusboy74 жыл бұрын
@@user-jn8lc3vn2p по вашей ссылке очень редкая модель 2109 с РПД (роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415, мощностью 140 л.с), а стандартный двигатель 2108 в 1.3л и мощность 64 л.с, разгонял ее в районе 16 секунд по официальным данным.
@user-oc2hh5mj7j4 жыл бұрын
Много комментариев прочел и чуть не уснул, но скажу свое мнение. парень показал, что чем то увлечен в жизни и за это ему большей +. А комменты писать и доказывать какой он " не хороший человек" это удел слабого человека. Если пишите, что не соображает и т.д. то нужно обосновать и подсказать как сделать правильно. Это мое лично мнение ....
@Sivolapus5 жыл бұрын
Сергей Сиволапов мнение твоё
@user-hp7js3ck4u4 жыл бұрын
Тема давно устарела конечно. Я сам собирал свой мотор в карантин. Блок 1,5 на 82 поршнях сток, колено сток 2108. Распред 2108 + разрезная по перекрытию 4 цилиндра. Голова 21083 пиленая вместе с с подачей коллектором в 29 мм. Выпуск 31. Выхлоп сток, карбюратор 2141 маховик на 1 кг спилен. Коробка 21083 5 ступка. Мотор на 80 бензине если кто слышал. 190 по GPS на 4 передаче. Первая 60 дальше коробка не позволяет, вторая 100+5 дальше опять же коробка не позволяет. Но так и не замерял время до 100. Сейчас коробка 2115, распред 2110 под разрезную, карб 21083. Едет отменно. Первая и вторая также, но максималка упала около 180. Есть кто скажет в чем дело. Про бензин можно не толковать. Маховик тот же. Кому интересно у меня на канале есть не много видео, могу залить фото туда же. А так кто ответит на мой вопрос буду рад. Заранее благодарю
@Mr.poher. Жыл бұрын
Правильно, хочешь помочь подскажи объясни помоги, но не выебывайся.
@aboo_tan Жыл бұрын
@@Mr.poher. кпп обратно 83 ставь)
@maxmorzh Жыл бұрын
Как обычно лучшие мастера в стране собирают все сами,похвально,молодцы.
@Life-bd2wi4 жыл бұрын
Парень ты молодец! А диванных экспертов не слушай,большая часть из них гаечный ключ двумя пальцами возьмут!
@CAR-ke1nm4 жыл бұрын
Просто рекомендации, 1) кольца ставятся по надписи "TOP" вверх, или по более понятному языку "надписями на тебя". 2)Замок кольца не должен попадать на палец, не в коем случае. 3)Перед установкой поршня в цилиндр, необходимо смазать не только цилиндры, но и обязательно залить маслом кольца. 4)Что бы избежать эллипс, рекомендовано ставить фальш коробку, и фальш головку во время проведения токарно - фрезерных работ. 5)Высокоточные измерения по спидометру, за частую оказываются оооочень ошибочными. П.с: лучше вместо такого геморроя, проще поставить клапана большего размера.
@karimzarimov14885 жыл бұрын
и валы!
@UB4PMC5 жыл бұрын
Хотел тоже самое ему написать про кольца!)
@artemzlo22525 жыл бұрын
Ну вот как он поставит клапана большего размера ? Этим ни кто не занимается , надо седло большего диаметра ставить а кто его может поставить ?
@Uraxa325 жыл бұрын
на тазике сёдла жирные, к примеру сток клапан на 16в 29мм, я на токарке переточил клапана "с какой то иномарки, говорить с какой конечно же я не буду" под 31.5, развернул сёдла на 31.5 СТАНДАРНЫЕ, и в бой. Так же можно сделать и на 8кл, никаких сложностей, сложность только в голове, которая на плечах. пс.: если она на плечах есть.
@karimzarimov14885 жыл бұрын
Увеличенные клапана начинают СВОЮ РАБОТУ , при 8000 об/коленвала ... и выше ... и под увеличенные клапана необходимо установить увеличенные сёдла ... иначе на простых стоковых сёдлах , это будет БЫДЛО - ТЮНИНГ ( НАСТРОЙКА -по русски ) ... В данном случае необходимо было установить Т-образные клапана ( они же спортивные в народе ) Сделать распил ГБЦ ... более производительные форсунки ... более производительный топливный насос ...установить разрезную шестерню ... перевести ЭБУ с ДМРВ на ДТ ... потом онлайн прошивка ЭБУ ... корректировка топливных карт .
@user-xe3uc6xw9g5 жыл бұрын
После таких 'стартов' обкатка уже не имеет смысла....
@MUXIN19715 жыл бұрын
блять какая обкатка ????????? понятие обкатка пошла из ссср когда зч делали не в допусках нормально собирай мотор по мануалу с нормальным тепловым зазором и никакой обкатки не надо у нас раллийка 2108 никогда в жизни не знала что такое обкатка , мы перед каждым сезоном капиталим мотор все зависимости от его состояния потом настройка мотора развал схождение и в бой
@malinaturbo5 жыл бұрын
@@malinaturbo не кипятись-почитай техлитературу. Обкатка продлевает,намного, долговечность узла-механизма! Ну а если мотор нужен на 5 часов-то можно собрать и по зазорам, +качественное масло-работать будет!!
@MUXIN19715 жыл бұрын
Едет в накат 20 км/ч на спидометре видно, и замеряет разгон до 100. 🤣🤣🤣🤣 обкатку еще делает. Идиот, Максимум до 2.5 тысяч оборотов можно крутить двигать на обкатке.
@user-ft3fq7hz1h5 жыл бұрын
@@user-ft3fq7hz1h а если до 2600 крутану? то что будет??? обоснуй
@user-nt5vj2wx3d5 жыл бұрын
@@malinaturbo вот по этому и капиталите мотор каждый сезон...
@DSNcorporation5 жыл бұрын
Бля после видоса зашёл поражать с комментариев 😅
@LEGEYDA_ILIA5 жыл бұрын
Илья??! "Поражать"? Порадил?🤪
@user-qv2lb3cz7d4 жыл бұрын
Пока он сотку набрал я уснул....
@qwertyqwerty-wg7mw5 жыл бұрын
У меня пятнашка в стоке быстрее сотку набирает.
@user-mp6jv7ov4t4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-ht7px5ey8y4 жыл бұрын
Да долго сотку набирал
@alexrasmus80374 жыл бұрын
yaxaxa
@mirianadamadze80174 жыл бұрын
Ещё и с бугра под мост 😜
@sergeytm12094 жыл бұрын
Тут канешн мотористы все от Бога оставили свои комменты.. а мне понравился и видос и подача ! Молодец парень . Лайк !
@user-xy6gp3vq7b5 жыл бұрын
Вот, вот. Видос и подача восхищают!
@user-ko8kz9if1r5 жыл бұрын
колечки перед установкой надо бы в цилиндре посмотреть, на зазор.
@user-bl1ok6jx9h5 жыл бұрын
ну дык старый способ промерить. и самый простой и надежный
@zzzz44884 жыл бұрын
Да да, тепловой
@spartaknik81304 жыл бұрын
Доброго времени суток всем! Кольца пусть будут хоть от шаттла но замерить бы не мешало, а разве облегчение маховика не влияет на центробежную силу? Тем более облегчены шатуны и коленвал, не хочу обидеть автора ни в коем случае просто вопрос к тем кто как говорится волокет? Я простой любитель не более.
@user-ob2ge6vh6s4 жыл бұрын
а элипс в цилиндре был вдоль двигателя или поперёк?
@user-qe5pw1cy3w4 жыл бұрын
Можно ли поставить поршни 2108 на ваз 2101? поршни легче, мощность должна добавиться
@user-zh2wz7os6p3 жыл бұрын
Перед сборкой мотор должен быть чистый как новый, а не грязь надо выколупать, а так молодец, лайк за то что своими руками все делаешь!
@user-hx7fw8un9l5 жыл бұрын
Главное эфект работы мотора
@user-hr2ek4wu9l5 жыл бұрын
Не знаю как у вас но у меня около 140тысяч пробега полёт нормальный масло почти не ест низа момента в норме позгон до ста 7-8 сек.
@user-lv5hn2cs5u5 жыл бұрын
Неееет, главное это штангенциркулем грязь колупать
@KGBLike5 жыл бұрын
@@user-lv5hn2cs5u7-8сек едет ВАЗ только с турбиной или дросселями
@user_biba_boba_psihologinya10 ай бұрын
чесно скажу мечтаю о такой мастерской. Токарный расточной фрезерный. и будет мне счастье
@MOTOCKOT5 жыл бұрын
А меня уже забодала мастерская, ушёл на пенсию , и года не прошло снова таже песня ! То одно то другое, всё несут и несут.
@sergeigodenov33645 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а правда что если прокладка на штанах или где она там я точно не знаю, сечет, то какая то часть мощности уходит?
@user-cr1dw8tj4y5 жыл бұрын
Поршень короче миллиметра на 2, степень сжатия как поживает?
@user-jn1lm5pc6v4 жыл бұрын
Оторванные ноги пилота после таких облегчений маховиков - далеко не редкость! Ждем 2-ю серию: как сделать протезы в домашних условиях!😢
@Ytrewq38545 жыл бұрын
Алексей Волков я года 4 на облегчонном маховике катаюсь ежедневно, облегчал болгаркой в гараже
@gontadv4 жыл бұрын
У нас на одном уазике оборвало венец с телом маховика на вторых покатушках после форсирования двигателя при резком старте.
@user-wi5gx4ip6e4 жыл бұрын
Парень старается, а не занимается ерундой. Большой плюс +
@user-do3yr9uq1n4 жыл бұрын
@@user-do3yr9uq1n надо же немного интересоваться как это делается, а не от балды делать, к примеру посмотри как он шатуны облегчает , это же не долго движку и в разнос пойти, а всего то надо просто противовесы присто убрать
@user-wi5gx4ip6e4 жыл бұрын
Ну и все же ноги дороже )))
@user-ys6mj7ly6u4 жыл бұрын
С облегчением Вас! Только вот без балансировки этому двигателю цена невелика
@user-kj7ji5nc3x5 жыл бұрын
не проще ли поставить sr16de на 200 сил с отсечкой на 12 к и надежность будет выше , у вазовского блока стенка тонюсенькая и нередко гильза лопается лопается под нагрузкой
@user-wg8yc2xk5w4 жыл бұрын
Сколько будет стоить двс под заказ с отправкой в регион 142?!
@amardtc67965 жыл бұрын
Так делали моторы лет 15 назад. Подходы к моторному тюнингу давно поменялись. Сейчас 1,8 л на лёгкой ШПГ едет 8 сек сотню, злой 1,73 л разгоняется за 7 сек до ста, а лёгкий турбос 1,6 подбирается к 6 секундам. "Злые" турботазы соперничают на дрэге со спортбайками. При этом это ресурсные моторы (кроме дрэговых, но это спорт) в первом ремонте. А вы хлипкий низкий блок в 84 точите. Не удивительно что болты КПП его вытягивают сверх всякой меры. Сейчас информации по моторам и их доработкам очень много, а вы почти в прошлом веке застряли.
@user-hb6de3wi5b5 жыл бұрын
А где-то есть доказательства, ваших слов, а то что-то не верится
@KGBLike5 жыл бұрын
Ссылки на тесты будет вполне достаточно
@KGBLike5 жыл бұрын
@@KGBLike я ездил на взлом турбазе сделанном из ваз-2106 300 лошадиных сил Так что как-то так
@user-gi2xo1ut8b5 жыл бұрын
@@user-gi2xo1ut8b просто слабо верится что 1,6 едет 6 сек
@KGBLike5 жыл бұрын
@@KGBLike моя 8ка улаживается в 6сек на валах и ковке без турбы
@Andrusi20105 жыл бұрын
в любом случае руки не из жопы. лайк однозначно
@user-mu3ld4ik9t5 жыл бұрын
Приятно видеть молодого парня - профессионала своего дела!
@user-po7ev7kt4r5 жыл бұрын
а если протачивать с притянутой плитой имитируя коробку, во избежании элипса???
@user-so1jk4og5y4 жыл бұрын
сердце в пятки ушло от того, как грубо поршень опускаешь в оправке. Оправку выше садить надо, т.к. поршень в верху имеет меньший диаметр.
@ValErii-bm3tc5 жыл бұрын
0
@user-nc8de6xo4r5 жыл бұрын
согласен... думал кольца пи.й накроет.
@user-nd4oq8ey7y5 жыл бұрын
Всё конечно круто, своими руками и всё сам ! Только на мой взгляд лучше купить более динамичный автомобиль и ресурс будет больше и комфорт лучше, а тут столько сил и средств, а на выходе всё та-же девятка, только с уменьшеным ресурсом. Лично моё мнение! Никому не навязываю!
@ifestfal55835 жыл бұрын
Дорвались пацаны до станков 😁 лайк за старания!
@Mihej815 жыл бұрын
На сколько грам облегчился шатун? И если нет штангена чем можно вытереть грязь. Микрометром неполучается.
@user-bh3xl2pm4b4 жыл бұрын
Много зависит от карба и зажигания.думаю это не последний результат при обкатке и подкинув верховой распредвал от 0 до 100 за 10сек поедит.
@gbk64705 жыл бұрын
Не в каждой машине при скорости 140 так орать приходится на съемках, чтобы тебя слышно было :))))
@Mystical_patrol5 жыл бұрын
Я видел там станки стоят. Сколько будет расточить блок и шлифануть колено. Ваз 2106?
@kekius66805 жыл бұрын
вопрос, для чего облегчать, что бы уменьшить ресурс?
@KAJI9lH4 жыл бұрын
А легче сразу облегченные шатуны от приоры поставить
@user-cp1dl5jy3o5 жыл бұрын
у меня шоха сток,1,6 так валила а тут куча доработок а результата нет
@user-oh6um6ts2h5 жыл бұрын
Скромный какой-то результат для зубилки, стоило ли оно таких усилий? Почему не прицелиться на голову от приоромотора?
@BackSlashOZ5 жыл бұрын
Молодец уважаю 👍
@murtuzradjabov59875 жыл бұрын
У меня копейка с мотором 1.3 так ездила)
@577MISHKA5 жыл бұрын
Ну просто спорткар а не копейка, хорошо хотя бы секунд за 19 разогнался до сотки с ее 1.3
@aks84394 жыл бұрын
У меня сток 1.5 восьмиклоп так же едет
@youngriders36494 жыл бұрын
Мнда... За старания однозначно +, но проблема в том, что сток до 100 разгоняется секунд за 13 с места... Хотя после обкатки сколько стало?
@golobka_ot_mikrofoha23725 жыл бұрын
у меня вопрос, а ты без обкатки так топил?
@Cucumber72003 жыл бұрын
Кривошатунный механизм поднял настроение)))
@Roman_Kurchenkov5 жыл бұрын
Да что ты понимаешь в колбасных обреpзках)))
@shortcircuit98475 жыл бұрын
Главное что не хуже стокового получился.
@user-bh3xl2pm4b5 жыл бұрын
Сток пару сотен ходит, до 100 15-16 секунд на зубиле в полном стоке, эта штука и 50К не проживёт. Да и капиталить будет уже нечего, блок только в утиль после первой трещины. И имело бы смысл, если бы хотя бы в 8 секунд заехало (хотя сегодня уже и это не особенный результат), но нет, не про эту сборку. К тому же это какая-то пародия на облегчение шатунов, боюсь представить, как быстро с этой поделкой кончится колено. Да и на кой вообще их облегчать, когда есть готовые киты H-шатунов 430-450г в продаже, которые точно нормально ходят? Со стокового нужно снять 250г, чтобы получилась такая же масса, а они изначально сделаны из пластилина. На турбо и новые стоковые гнёт, для тазов они из пластилина сделаны, а тут с них ещё вдобавок сняли 1/3 долю.
@BackSlashOZ5 жыл бұрын
Привет Валентин я бы хотела усилить движок куда мне подъехать к вам
@user-zp3pm2gv4v4 жыл бұрын
Ребята объясните пожалуйста, что означает рассточка под ноль плюсы и минусы!??
@user-rc9rb1is5n5 жыл бұрын
Еще несколько таких стартов и мотор в капиталку😂😂😂
@naturethroughthecamera.41345 жыл бұрын
Не розбирая в металолом!
@men32885 жыл бұрын
Чувак если у тебя 8 клоп то это для него даже медленно,сделай распил гбц по приоровской прокладке выпускного коллектора(металло пакет) чтоб небыло ступенек между гбц и впуск и выпуск коллекторами,отпили среднюю банку и переверни ее и привари как можно ближе к пауку,поставь легкие т-образные клапана и разрезную шестерню и будет тебе счастье PS:расход даже уменьшится У меня 1,5 только эти работы проделаны разгон 8сек до 100,расход 4,2 на 106км
@Kaymanakov5 жыл бұрын
тише, тише....не спугни! это мотор только "обкатку" проходит! потом попрет! ;-)
@TheHobro425 жыл бұрын
@sanya207 ну да не чего не будет пока не перегрет.
@naturethroughthecamera.41345 жыл бұрын
@sanya207 Ну такие старты на необкатаной поршневой сулиты если не клину так задирам))
@naturethroughthecamera.41345 жыл бұрын
Мда... Чему я удивляюсь...! Еще мы и возмущаемся что нас ненавидят иностранцы! Мы даже сами себе в наглую врем и умничаем ... Вы просто гляньте почитайте комменты. Один вообще пишет: что у него мол... стоковый двигатель якобы он ничего не делала (ваз 2109) она короче после замены редуктора ! едет 0-100 за 7 секунд ! КАРЛА 7 СЕКУНД! 16 клапанная Самая мощная Гранта с завода не едет быстрее 12 сек. у него блять 9ка за 7 секунд. рестайлинговая камри в 55 кузове 249 лс самая быстрая сс завода едет за 8.9 (0-100) ты блять пойди потягайся с тойотой если такой быстрый мать твою (спрашивается) Но нет, выложи видео говорят ему, а он "да нее фотки есть а машину продал!" Чистая правда! Я поверю что Лада купила Мерседес акции 100% чем в ваз 2109 за 7 секунд 0-100 Еще фигню пишут , их девятки у каждого ! едет быстрее 10 секунд 0-100 и это с 8 клапанным мотором! По мне так это ваш диван во сне едет столько, а не ваз 2109 Критики диванные
@ilovexiaomi61475 жыл бұрын
Не хочу кидаться камнями . Но на 2114 1.6 8кл инжектор автоваз указавает разгон 0-100 за 13 секунд. Честно говоря не замерял ибо мне неинтересно. Но чисто по цифрам прирост у него смешной вышел.
@user-nj7vu8wu2i5 жыл бұрын
Ребята у меня старенькая 93 года bmw 850 csi 5 литров 12 котлов и 48 клапанов.. 0-100 по бумагам 6 сек. Проверял 7-8 сек до сотни коробка автомат. Но чтоб лада за 7сек это вранье... 🤔
@dr.y39855 жыл бұрын
@@dr.y3985 секунды разные бывают,,,есть реальные по часам, а есть те которые в фантазиях,,,
@user-nt5vj2wx3d5 жыл бұрын
@@user-nt5vj2wx3d я надеюсь это не камень в мой огород. А то я могу видос скинуть как 12 поршней и 48 клапонов 92 года разлетаются по улице города. ))))))))))
@dr.y39855 жыл бұрын
nu takogo ubliudka kak ti ne tolko inostranci nenavidiat.....ras ti takoi umni i pravelni za slova otvechaesh,proshu dokazatelstva chto rossiu i russkix vse inostranci nenavidiat??? ili zub daiosh??
@zbarabashka99955 жыл бұрын
нельзя было поставить 126 мотор с приоры и поехать сотку за 8- 8.5 сек?
@KlikbeiT4 жыл бұрын
А какова степень сжатия?
@user-dz6ei5cj3h4 жыл бұрын
Зачем стачивать маховик и коленвал облегченные при переключении провалы большие
@user-sp1bm9eo8z5 жыл бұрын
что бы коробка быстрей умерла
@user-jb8zr1ei2n5 жыл бұрын
Чтобы маховик разорвало на хуй и этот мотор наконец отправился в мир иной
@ivperivm105 жыл бұрын
Я вообще не понял, почему такую дурку сточил... Мог б бы канавки с обеих сторон сточить или несколько отверстий через равные промежутки по всей окружности. Жесткость маховика была бы намного больше
@user-qp3nq9vs7c5 жыл бұрын
@@user-qp3nq9vs7c а прочность девяточного маховика нормальная весит он гдето 7кг облегчал много раз до трех с половиной кг и крутили моторы даже до9000 тсяч об и ни чего ни разу а вот класический маховик лучше ни трогать разлетается даже после ни значительном облегчении .
@user-yf6ls3tv5c4 жыл бұрын
У меня двенаха просто чип тюнинг десять сек и сотка 150 на третей едет
@Zov136ru5 жыл бұрын
8 тысяч оборотов? как у порше?
@Sionelius4 жыл бұрын
Правильная обкатка, молодец!!!
@SuperKostik0074 жыл бұрын
У нас на работе чел,10000 баксов вложил в тюнинг 2110.Кованные шатуны,чёто там точили облегчали.Ну вообщем сделали.Тачка прёт как дурная ревёт ещё громче.Ну в общем суппер.А у другого сотрудника старый Додж всё в стоке.Как купил так и ездил.Да доджу 15лет.и объём двигателя 2500куб.И вот этот на десятке доставал его погонятся.Выехали мы все за город.Этот на десятке стоит надрачивает её рёв дым,а тот на додже стоит и пердит на холостых.Когда махнули и они поехали,парень на додже говорит я только топнул по педали и она поехала.И десятка в жопе.
@user-no2wd6et4c4 жыл бұрын
реэкспортные 8 и 9 на моторах 1,3 с карбюраторами, без переделки, бегали значительно веселее.
@diacto85775 жыл бұрын
Ездил я на 1,5 хорошо собранном по заводу и разрезной шестерней с парой 3.9 на карбе. И на своей 1,4 8ке на паре 4,1 на карбе. 1,5 едет. 1,3 не едет. У нее только максималка есть. Сейчас делать было нечего, облегчил шатуны,клапана,портинг,степень. Даже интересно. Поедет ли как 1,5 или просто бабки выбросил
@user-uk9yc3ts1y Жыл бұрын
Ресурс этого мотора я думаю ппц не надолго хватит
@user-et7vu5hb3f5 жыл бұрын
мне на сезон летний хватило =) зато 1.2.3 передачи стрелку тахометра в упор до 8000 =) 175 км/ч выжал, движок расточка 1 ремонт, 1,57 где то получилось и разрезная шестерня с низов подхват.
@SEMARGL.5 жыл бұрын
@@SEMARGL. ну и где с такой скоростью можно ездить? У меня восьмерка сток прет не плохо стрелку пару раз ложил
@user-et7vu5hb3f5 жыл бұрын
@@user-et7vu5hb3f у нас есть места для этого
@SEMARGL.5 жыл бұрын
@@user-et7vu5hb3f мой гольм 7 GTI Performance едит 270 км/ч. По автобану если позволяет движение 180-230 это крейсерская скорость
@Hoffnarr19884 жыл бұрын
Прнннаар
@user-lh3eh6wy4w4 жыл бұрын
На нексию ставил себе такой маховик с тремя окнами вой от него стоит как от самолёта,надоедает конкретно. Окна делали на координатном станке. Толку нет от лёгкого маховика,только неудобства при трогании с места.
@ruslanuzlov45285 жыл бұрын
Хорошее видео чётко лаконично по факту молодцы!!!!
@user-rl8gk5yo7s4 жыл бұрын
Стандартная 99 едет 13 сек
@user-dt3ot6lt3u5 жыл бұрын
На 2 до 100 раскручиваю
@user-sl5no4xf5l5 жыл бұрын
Тоже самое на первой чуть больше 50ти вторая 105 где-то, машина приора)
@adilbobokulov4585 жыл бұрын
и сколько интересно это удовольствие стоит?
@user-mw8io2fm9s4 жыл бұрын
к чему все эти облегчения на сток вале и на длинной стоковой кпп?
@darthv46345 жыл бұрын
На работе один товарищ долго рассказывал какие распредвалы и остальное он себе в жигули поставил и типа 130 л/с. выжал. Я киваю в сторону своего старенького Опеля, и говорю, что у меня без всякого гемороя 145 л/с. Тут он стал осознавать свой дибилизм)))
@user-gu4fv5zn6k5 жыл бұрын
какой у тебя опель дружище?
@user-vo1ne2ze7d5 жыл бұрын
особенно дибилизм сравнить разные авто =)
@SEMARGL.5 жыл бұрын
@Пабло Эскобар Да,разбег по удельной мощности несравним.
@user-kj7ji5nc3x5 жыл бұрын
У опеля 1100 кг веса.
@user-gu4fv5zn6k5 жыл бұрын
@Пабло Эскобар только не забывай, что у 9-ки на скорости 90 км/ч передняя ось разгружается на 15%, на 100-ке 22-25% и т.д, им заднюю ось специально поднимали проставками, а у кого денег было побольше спойлера винтили. а у Опеля 1,8 145 л.с таких проблем нет. У него аэродинамика не как у забора. Да, реэкспортные 8 и 9 на моторах 1,3 с карбюраторами, без переделки, бегали значительно веселее, чем у этого товарища.
@diacto85775 жыл бұрын
Паук 4 в 1 на стоковый мотор? Он работать начинает только после 8 000 оборотов. Колено нах облегчать на стоковом моторе. Надо было вообще сточить противовесы в ноль))) Поставь 18 ряд с парой 4.1 и будет счастье на стоке. Честно, такого бестолкового тюнинга мотора еще не встречал. Вы хоть бы почитали о чем говорят бывалые.
@TheDenis83605 жыл бұрын
не вздумай тут про турбину написать а то афтор пойдёт вешаться)))))))
@malinaturbo5 жыл бұрын
Паук в районе 4к дает резонанс и кпд растет. Какие 8 тыс....
@zdorov2905 жыл бұрын
@@zdorov290 да, только паук 4-2-1, но не 4-1. Уже не одна собака была съедена по правильной постройке мотора.
@TheDenis83605 жыл бұрын
@@user-te7by2ts4f это ты на глаз определил что к 6500 он начинает заканчиваться? На резананс влияет фаза, перекрытие и т.д. На стоковых вылах паук 4 в 1 никогда работать не будет, только хуже будет, чем стандарт.
@TheDenis83605 жыл бұрын
@@user-te7by2ts4f график замера мощьности на стенде в студию
@TheDenis83605 жыл бұрын
а мне понравилось ! понравилось тем что человек зделал сам ! приложить руку всегда интересно , сама движка не думаю что тянет на 1и7 с коротким блоком , но крутящего момента для дивятки убиться хватит ) так же ставь КПП 4/3, 5 ряд и для души будит хорошо ) да и всё же надо 16 клапанов 👍
@user-ef2bh8py8r5 жыл бұрын
в каком городе ты находишься?
@7AMax75 жыл бұрын
открой капот и покажи как ровно и сбалансировано работает мотор после твоих доработок , а когда до тебя дойдет что ты наделал то потихоньку начинай искать новый мотор.
@viktorney535 жыл бұрын
да на разборе за гаражом видать жиги плодят моторы ;)
@user-kh9gi1gq7f5 жыл бұрын
Видео напомнило "девяноста пацаны, девяноста". :-) Руль этот колхозный выкинь, в остальном красава. Валы на монтажную пасту ставь. Давно люди изобрели, недорого и надежно. Про обкатку не слушай тут всяких пидарасов. Мотор собирается, прогревается и потом важны первые 100 км. Надо ездить в разных режимах бодренько не загоняя надолго в красный сектор. В таком режиме лучше всего притирается, а не как пенсионер тысячи километров наматывать с оборотами "не выше 3000". Первые 100 кэмэ пробежал, маслице+фильтр заменил и дальше поехал. Еще 500 км намотал, масло+фильтр еще раз на всякий пожарный и вся обкатка.
@user-jc6xl6tu3d5 жыл бұрын
Откуда ты только даун такой взялся..
@user-gk1ej9dn8f5 жыл бұрын
@@user-gk1ej9dn8f муд ил ла ла про даунна гонишь
@user-jh8nz1jt3n5 жыл бұрын
Молодец
@user-jh8nz1jt3n5 жыл бұрын
Откуда такие знания , азбуку в школе читал ????
@user-kz6jp7xq3o5 жыл бұрын
Умный жесть какой скажи еще kixx 10-40 залить и до отсечки после обкатки )))))
@shatapot79285 жыл бұрын
А нельзя ставить туда шатуны новые? Которые идут на Приору
@KaNa955 жыл бұрын
какие мозги и прошивка ?
@endreu15 жыл бұрын
Сегодня строим мотор ВАЗ 1.7. Нам понадобится: Литр водки...
@user-rx3wh2kv3v5 жыл бұрын
Юморист
@user-pr4ji3bu8k4 жыл бұрын
Купи карину 93 года и забудешь про девятку
@user-vf4if2wt3l5 жыл бұрын
Дай обзор как сгородить 1.8 8v на передний привод . С инструкциями что надо покупать
@user-du1xs1th1g5 жыл бұрын
у меня была девятка 1999 года...декабрь, если быть точным....почти двухтысячный, карбюраторная. У одного мастера, у которого руки растут от куда надо, отрегулировал и настроил карбюратор, зажигание и клапана и после этого клал спидометр за 180 без всяких расточек и облегчения. Конечно не замерял скока до сотни, но разгонялась резво.
@palych90594 жыл бұрын
А на ваз заводе этого не знают?
@user-gf3ir9ij2t5 жыл бұрын
там дураки сидят
@55rodion5 жыл бұрын
Я думаю что они смотрят и ржут во весь голос
@user-um4ug5oo3u5 жыл бұрын
Мой шеф ссыт перед поездкой, говорит, чтобы машине легче было.
@user-hh2ji4qg1v5 жыл бұрын
Может, он так говорит, чтобы тебя не обидеть? Чтобы в дороге не обоссаться, когда ты за рулем
@user-qp3nq9vs7c5 жыл бұрын
@@user-qp3nq9vs7c , Вы правы
@user-hh2ji4qg1v5 жыл бұрын
@@user-hh2ji4qg1v Хорошо, что Вы относлись к моей шутке как к шутке, хоть она была без смайликов
@user-qp3nq9vs7c5 жыл бұрын
Моя сток девятка 1,5 инжектор так же набирает,с пробегом 270 тыс без ремонта ШПГ.
@dagger96065 жыл бұрын
Что за паук? как называется?
@user-mx9su6yb2l5 жыл бұрын
Ну, из видео я сделал 2 вывода: 1. Сколько волка не корми - всё равно у слона хер толще. 2. Тазы валят, но только нах...
@deni_orso5 жыл бұрын
Изначально элипс после расточки это не спорт а брак и до пизды какие туда кольца ставить..облегчать маховик это украсть у двигателя крутящий момент
@nikdandi26755 жыл бұрын
Тоесть вес маховика определяет величину крутящего момента? Правильно я понимаю? Именно это его предназначение?
@dred777805 жыл бұрын
@@dred77780 как то так и для передачи через сцепление на кпп
@nikdandi26755 жыл бұрын
@@nikdandi2675 все ясно)
@dred777805 жыл бұрын
не стоит говорить такой бред:-) никакой связи между моментом и массой маховика нету. более тяжелый маховик нужен для более равномерного ускорения коленвала. труднее с таким маховиком будет холостые держать и все
@hitrovcustom63995 жыл бұрын
Вес маховика влияет на сглаженность работы двигателя ведь у вас рабочий ход 720°/4 цил =180°. Учите мат часть
@gutyhfonfuger58935 жыл бұрын
У меня стоковый восьмерочный 165 км без доработок валит да ещё и на карбере. Спрашивается для чего так заморачиваться?
@user-ge4lm2cf7v5 жыл бұрын
Молодец! А можно из 1z-fe 1,8 сделать 2.0?
@mihail70015 жыл бұрын
Ни когда не понимал, в этот хлам деньги вкладывать, лучши иномарку старенькую взять.
@igorekvmf5 жыл бұрын
Кто там едет меньше 13 секунд на сток девятках? Приезжайте зарубимся. У меня восьмерка 1,5 почти в стоке по gps едет 13.5. При этом равных вазов (в стоке) в городе нет! Всех обходит. Сток 14рки едут до сотки 14-16 и так далее, я уже не говорю про 9тки старые! И не надо смотреть на свой спидометр который на 80 сто показывает. Не нужно себя обманывать! особенно смешно слышать или читать когда говорят, да моя девятка 1.3 86года 180 едет и стрелку ложит.... боже, о чём ты говоришь!
@alexandrslizkov5 жыл бұрын
хоть один правильно все написал , 10 с 1.6 8 кл по паспорту едет 165 и в реале замеряли прибором 3 10 ни одна не разогналась на взлетке больше 165 , сам пробовал на 12 с 1.5 16 кл все как по паспорту 185 , по спидометру было уже чуть за 200
@user-mt4bg9bf4k5 жыл бұрын
У тебя восьмерка сломана, 13,5 это худший вариант для зубил... www.drom.ru/catalog/lada/2114/specs/acceleration_time/ 1.3 стрелку не положит а 1.5 легко, но учитывая что 1.3 за несколько капиталок уже не 1.3 а 1.5-1.7 ибо расточки.
@Sionelius5 жыл бұрын
@@Sionelius 1.5 по паспорту 165 км/ч максималка ,это ее придел ,по спидометру смотреть это все полная чушь ,в стоке быстрее она ни как не поедет больше и быстрее
@user-mt4bg9bf4k5 жыл бұрын
@@Sionelius а по расточке ты уж сильно приувеличил,1.3 полторашкой станет если ход коленвала увеличить ,1.5 чтоб стала 1.7 высокий блок от 1.6 и поршня 82.5 не меньше
@user-mt4bg9bf4k5 жыл бұрын
@@user-mt4bg9bf4k Ну я утрировал, естественно на столько не расточится, заодно вспомнил как в моей молодости чел рассказывал как они паповскую шаху до 2,5 расточили, 300 лошадей в легкую давала, ну я их на стоковом москвиче 2141 с реновским F7R сделал с запасом.
@Sionelius5 жыл бұрын
Про последовательность притяжки КПП и ГБЦ я и не думал!!! Постоянно съезжал на перегрев 4-го целиндра в любом моторе. А тут ещё карта раскрыта! Благодарю!!!
@user-ly2jc9qn2u4 жыл бұрын
А причем коробка к элипсу в 11 соток.как коробка изменит целиндры?
@user-me6tc7qd5d4 жыл бұрын
Переключаешься хреновато
@user-tg4ut4hm7y5 жыл бұрын
Да я на велике за 2,8секи в сотку ухожу!))))
@user-jf8pj7kj2l5 жыл бұрын
И это против ветра))
@user-xm7bm3is9n5 жыл бұрын
@@user-xm7bm3is9n В горку и по песку.
@oam89bk5 жыл бұрын
@@oam89bk с девушкой на "раме")))
@user-xm7bm3is9n5 жыл бұрын
@@user-xm7bm3is9n и на спущенных колесах😂
@Botvital5 жыл бұрын
@@Botvital Ну так на накаченых по мелкому песку тяжелее)))
@user-xm7bm3is9n5 жыл бұрын
А маховик не поведёт?Из за отверстий быдет ведь не ровнамерно нагреваться.
@user-ut9py3ry7k5 жыл бұрын
Работа супер, но стоит ли оно того? Может дешевле продать девятку и купить что-то другое?
@dobriymonstrik67074 жыл бұрын
Как не крась говно белой краской , когда краска отстанет , оно все-равно будет говном . А как правило краска с настоящего говна слазит довольно скоро .
@kot97825 жыл бұрын
ВИДЕО ДЛЯ ЦЫГАН. только они ведуться на все блЯстЯщщщщее
@gudstel22455 жыл бұрын
а моховик не порвет ?
@user-ol8zk7sw2w4 жыл бұрын
Привет земляк! Ты в городе иили в области?
@kekius66805 жыл бұрын
Вау 140. И до сотни за 12 с копейками. Твой труд по доработке мотора, оказался бестолковым.👌
@user-jw6cr7de8t5 жыл бұрын
Мда
@lyiz26992 жыл бұрын
Нет не бестолковый ! У меня на калине 16 кл всего навсего облекченный маховик вес 4.2 кг на холостых обороты на1000 оборотов выросли ! И расход топлива по городу 7.3 а по трассе 6 л при 90.км обороты 2.5 !а если 71 кол и облегчить то ещё лучше будет !!!
@user-he7cn1lq4q8 ай бұрын
И нахер это снимать вполне стандартная сборка мотора и кому это интересно если только пацанам сопливым .
@user-th1ub5zm8j5 жыл бұрын
Обработать все трущееся супер смазками ХАДО и то круче тачка получилась бы!
@user-jj4bx4ny2b5 жыл бұрын
100тысячам и тебе было не все равно на этот видос
@kekius66805 жыл бұрын
Оправку для колец тоже надо мазать маслом.И кольца при затяжке не сломает,и стучать сильно не надо!
@sashasitov11775 жыл бұрын
я на простой 180 как делать нех гонял, смысол того что он делал?!!!
@user-mx3qy7mu8q5 жыл бұрын
Деньги и человеко часы ушли в ОЧКО !!! видео вообще не о чем
@opel57255 жыл бұрын
Обрывает лёгкие маховики и может ноги повредить водителю если на 7000 отлетит
@user-ko7cy4wd5d5 жыл бұрын
не смеши,повредить может ноги маховик на классике(расположение мотора другое)но ни как не на 9
@user-iw1gt4oi2b5 жыл бұрын
@@user-iw1gt4oi2b А как на девятке вращается маховик? Если он разлеьится, то в какую сторону?
@user-qp3nq9vs7c5 жыл бұрын
болты нормальные используй а не сырец чтоб их не срезало
@malinaturbo5 жыл бұрын
@@malinaturbo Маховики разлетаются не из-за болтов)
@user-qp3nq9vs7c5 жыл бұрын
12,5 до ста? у меня старая хонда 1.6 на автомате и полном приводе едет 10,7. Замерял racelogic-ом
@user-zk2pn7ds6b2 жыл бұрын
хорошо получилось молодец. есть видео после обкатки???
Эх парни парни Зато он не алкаш не нарик Мужик делом занят Крос Лайк с меня
Здесь не о том разговор! avtomarket.ru/catalog/VAZ/2109/31491/ вот технические характеристики этого же двигателя только с обьемом 1.3 / 8 клапанник вот только разгон за 9 сек а не за 12.5!!!
Анатолий Чебану ну и зачем этот таз с таким расходом нужен? Проще взять волгу с крайслером, перепрошить и выкинуть каталик и будет те же 9 сек, но при этом расход 6 л. по трассе и 10 по городу)))
@@TheRusboy7 я говорю о стоке без всяких прошивок! Зачем изобретать на эту машину кучу всего ненужного чтоб она потом ехала медленнее чем сток!!! А волга это классика и уже точно не спорт!! 6 л при 9 сек это про что угодно но не про Волгу да и вообще 6л это не при каком раскладе не про волгу!!!
@@user-jn8lc3vn2p Под перепрошивкой я имел ввиду удаление катализатора и все, посмотрите разгоны до 100 и на динамику Волги с крайслером. Насчет расхода - я проезжал на одном баке 700 км спокойно. И кто вам сказал что волга это не спорт?! Я не мало волг видел участвующих во всяких соревнованиях))).
@@user-jn8lc3vn2p по вашей ссылке очень редкая модель 2109 с РПД (роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415, мощностью 140 л.с), а стандартный двигатель 2108 в 1.3л и мощность 64 л.с, разгонял ее в районе 16 секунд по официальным данным.
Много комментариев прочел и чуть не уснул, но скажу свое мнение. парень показал, что чем то увлечен в жизни и за это ему большей +. А комменты писать и доказывать какой он " не хороший человек" это удел слабого человека. Если пишите, что не соображает и т.д. то нужно обосновать и подсказать как сделать правильно. Это мое лично мнение ....
Сергей Сиволапов мнение твоё
Тема давно устарела конечно. Я сам собирал свой мотор в карантин. Блок 1,5 на 82 поршнях сток, колено сток 2108. Распред 2108 + разрезная по перекрытию 4 цилиндра. Голова 21083 пиленая вместе с с подачей коллектором в 29 мм. Выпуск 31. Выхлоп сток, карбюратор 2141 маховик на 1 кг спилен. Коробка 21083 5 ступка. Мотор на 80 бензине если кто слышал. 190 по GPS на 4 передаче. Первая 60 дальше коробка не позволяет, вторая 100+5 дальше опять же коробка не позволяет. Но так и не замерял время до 100. Сейчас коробка 2115, распред 2110 под разрезную, карб 21083. Едет отменно. Первая и вторая также, но максималка упала около 180. Есть кто скажет в чем дело. Про бензин можно не толковать. Маховик тот же. Кому интересно у меня на канале есть не много видео, могу залить фото туда же. А так кто ответит на мой вопрос буду рад. Заранее благодарю
Правильно, хочешь помочь подскажи объясни помоги, но не выебывайся.
@@Mr.poher. кпп обратно 83 ставь)
Как обычно лучшие мастера в стране собирают все сами,похвально,молодцы.
Парень ты молодец! А диванных экспертов не слушай,большая часть из них гаечный ключ двумя пальцами возьмут!
Просто рекомендации, 1) кольца ставятся по надписи "TOP" вверх, или по более понятному языку "надписями на тебя". 2)Замок кольца не должен попадать на палец, не в коем случае. 3)Перед установкой поршня в цилиндр, необходимо смазать не только цилиндры, но и обязательно залить маслом кольца. 4)Что бы избежать эллипс, рекомендовано ставить фальш коробку, и фальш головку во время проведения токарно - фрезерных работ. 5)Высокоточные измерения по спидометру, за частую оказываются оооочень ошибочными. П.с: лучше вместо такого геморроя, проще поставить клапана большего размера.
и валы!
Хотел тоже самое ему написать про кольца!)
Ну вот как он поставит клапана большего размера ? Этим ни кто не занимается , надо седло большего диаметра ставить а кто его может поставить ?
на тазике сёдла жирные, к примеру сток клапан на 16в 29мм, я на токарке переточил клапана "с какой то иномарки, говорить с какой конечно же я не буду" под 31.5, развернул сёдла на 31.5 СТАНДАРНЫЕ, и в бой. Так же можно сделать и на 8кл, никаких сложностей, сложность только в голове, которая на плечах. пс.: если она на плечах есть.
Увеличенные клапана начинают СВОЮ РАБОТУ , при 8000 об/коленвала ... и выше ... и под увеличенные клапана необходимо установить увеличенные сёдла ... иначе на простых стоковых сёдлах , это будет БЫДЛО - ТЮНИНГ ( НАСТРОЙКА -по русски ) ... В данном случае необходимо было установить Т-образные клапана ( они же спортивные в народе ) Сделать распил ГБЦ ... более производительные форсунки ... более производительный топливный насос ...установить разрезную шестерню ... перевести ЭБУ с ДМРВ на ДТ ... потом онлайн прошивка ЭБУ ... корректировка топливных карт .
После таких 'стартов' обкатка уже не имеет смысла....
блять какая обкатка ????????? понятие обкатка пошла из ссср когда зч делали не в допусках нормально собирай мотор по мануалу с нормальным тепловым зазором и никакой обкатки не надо у нас раллийка 2108 никогда в жизни не знала что такое обкатка , мы перед каждым сезоном капиталим мотор все зависимости от его состояния потом настройка мотора развал схождение и в бой
@@malinaturbo не кипятись-почитай техлитературу. Обкатка продлевает,намного, долговечность узла-механизма! Ну а если мотор нужен на 5 часов-то можно собрать и по зазорам, +качественное масло-работать будет!!
Едет в накат 20 км/ч на спидометре видно, и замеряет разгон до 100. 🤣🤣🤣🤣 обкатку еще делает. Идиот, Максимум до 2.5 тысяч оборотов можно крутить двигать на обкатке.
@@user-ft3fq7hz1h а если до 2600 крутану? то что будет??? обоснуй
@@malinaturbo вот по этому и капиталите мотор каждый сезон...
Бля после видоса зашёл поражать с комментариев 😅
Илья??! "Поражать"? Порадил?🤪
Пока он сотку набрал я уснул....
У меня пятнашка в стоке быстрее сотку набирает.
🤣🤣🤣
Да долго сотку набирал
yaxaxa
Ещё и с бугра под мост 😜
Тут канешн мотористы все от Бога оставили свои комменты.. а мне понравился и видос и подача ! Молодец парень . Лайк !
Вот, вот. Видос и подача восхищают!
колечки перед установкой надо бы в цилиндре посмотреть, на зазор.
ну дык старый способ промерить. и самый простой и надежный
Да да, тепловой
Доброго времени суток всем! Кольца пусть будут хоть от шаттла но замерить бы не мешало, а разве облегчение маховика не влияет на центробежную силу? Тем более облегчены шатуны и коленвал, не хочу обидеть автора ни в коем случае просто вопрос к тем кто как говорится волокет? Я простой любитель не более.
а элипс в цилиндре был вдоль двигателя или поперёк?
Можно ли поставить поршни 2108 на ваз 2101? поршни легче, мощность должна добавиться
Перед сборкой мотор должен быть чистый как новый, а не грязь надо выколупать, а так молодец, лайк за то что своими руками все делаешь!
Главное эфект работы мотора
Не знаю как у вас но у меня около 140тысяч пробега полёт нормальный масло почти не ест низа момента в норме позгон до ста 7-8 сек.
Неееет, главное это штангенциркулем грязь колупать
@@user-lv5hn2cs5u7-8сек едет ВАЗ только с турбиной или дросселями
чесно скажу мечтаю о такой мастерской. Токарный расточной фрезерный. и будет мне счастье
А меня уже забодала мастерская, ушёл на пенсию , и года не прошло снова таже песня ! То одно то другое, всё несут и несут.
Скажите пожалуйста а правда что если прокладка на штанах или где она там я точно не знаю, сечет, то какая то часть мощности уходит?
Поршень короче миллиметра на 2, степень сжатия как поживает?
Оторванные ноги пилота после таких облегчений маховиков - далеко не редкость! Ждем 2-ю серию: как сделать протезы в домашних условиях!😢
Алексей Волков я года 4 на облегчонном маховике катаюсь ежедневно, облегчал болгаркой в гараже
У нас на одном уазике оборвало венец с телом маховика на вторых покатушках после форсирования двигателя при резком старте.
Парень старается, а не занимается ерундой. Большой плюс +
@@user-do3yr9uq1n надо же немного интересоваться как это делается, а не от балды делать, к примеру посмотри как он шатуны облегчает , это же не долго движку и в разнос пойти, а всего то надо просто противовесы присто убрать
Ну и все же ноги дороже )))
С облегчением Вас! Только вот без балансировки этому двигателю цена невелика
не проще ли поставить sr16de на 200 сил с отсечкой на 12 к и надежность будет выше , у вазовского блока стенка тонюсенькая и нередко гильза лопается лопается под нагрузкой
Сколько будет стоить двс под заказ с отправкой в регион 142?!
Так делали моторы лет 15 назад. Подходы к моторному тюнингу давно поменялись. Сейчас 1,8 л на лёгкой ШПГ едет 8 сек сотню, злой 1,73 л разгоняется за 7 сек до ста, а лёгкий турбос 1,6 подбирается к 6 секундам. "Злые" турботазы соперничают на дрэге со спортбайками. При этом это ресурсные моторы (кроме дрэговых, но это спорт) в первом ремонте. А вы хлипкий низкий блок в 84 точите. Не удивительно что болты КПП его вытягивают сверх всякой меры. Сейчас информации по моторам и их доработкам очень много, а вы почти в прошлом веке застряли.
А где-то есть доказательства, ваших слов, а то что-то не верится
Ссылки на тесты будет вполне достаточно
@@KGBLike я ездил на взлом турбазе сделанном из ваз-2106 300 лошадиных сил Так что как-то так
@@user-gi2xo1ut8b просто слабо верится что 1,6 едет 6 сек
@@KGBLike моя 8ка улаживается в 6сек на валах и ковке без турбы
в любом случае руки не из жопы. лайк однозначно
Приятно видеть молодого парня - профессионала своего дела!
а если протачивать с притянутой плитой имитируя коробку, во избежании элипса???
сердце в пятки ушло от того, как грубо поршень опускаешь в оправке. Оправку выше садить надо, т.к. поршень в верху имеет меньший диаметр.
0
согласен... думал кольца пи.й накроет.
Всё конечно круто, своими руками и всё сам ! Только на мой взгляд лучше купить более динамичный автомобиль и ресурс будет больше и комфорт лучше, а тут столько сил и средств, а на выходе всё та-же девятка, только с уменьшеным ресурсом. Лично моё мнение! Никому не навязываю!
Дорвались пацаны до станков 😁 лайк за старания!
На сколько грам облегчился шатун? И если нет штангена чем можно вытереть грязь. Микрометром неполучается.
Много зависит от карба и зажигания.думаю это не последний результат при обкатке и подкинув верховой распредвал от 0 до 100 за 10сек поедит.
Не в каждой машине при скорости 140 так орать приходится на съемках, чтобы тебя слышно было :))))
Я видел там станки стоят. Сколько будет расточить блок и шлифануть колено. Ваз 2106?
вопрос, для чего облегчать, что бы уменьшить ресурс?
А легче сразу облегченные шатуны от приоры поставить
у меня шоха сток,1,6 так валила а тут куча доработок а результата нет
Скромный какой-то результат для зубилки, стоило ли оно таких усилий? Почему не прицелиться на голову от приоромотора?
Молодец уважаю 👍
У меня копейка с мотором 1.3 так ездила)
Ну просто спорткар а не копейка, хорошо хотя бы секунд за 19 разогнался до сотки с ее 1.3
У меня сток 1.5 восьмиклоп так же едет
Мнда... За старания однозначно +, но проблема в том, что сток до 100 разгоняется секунд за 13 с места... Хотя после обкатки сколько стало?
у меня вопрос, а ты без обкатки так топил?
Кривошатунный механизм поднял настроение)))
Да что ты понимаешь в колбасных обреpзках)))
Главное что не хуже стокового получился.
Сток пару сотен ходит, до 100 15-16 секунд на зубиле в полном стоке, эта штука и 50К не проживёт. Да и капиталить будет уже нечего, блок только в утиль после первой трещины. И имело бы смысл, если бы хотя бы в 8 секунд заехало (хотя сегодня уже и это не особенный результат), но нет, не про эту сборку. К тому же это какая-то пародия на облегчение шатунов, боюсь представить, как быстро с этой поделкой кончится колено. Да и на кой вообще их облегчать, когда есть готовые киты H-шатунов 430-450г в продаже, которые точно нормально ходят? Со стокового нужно снять 250г, чтобы получилась такая же масса, а они изначально сделаны из пластилина. На турбо и новые стоковые гнёт, для тазов они из пластилина сделаны, а тут с них ещё вдобавок сняли 1/3 долю.
Привет Валентин я бы хотела усилить движок куда мне подъехать к вам
Ребята объясните пожалуйста, что означает рассточка под ноль плюсы и минусы!??
Еще несколько таких стартов и мотор в капиталку😂😂😂
Не розбирая в металолом!
Чувак если у тебя 8 клоп то это для него даже медленно,сделай распил гбц по приоровской прокладке выпускного коллектора(металло пакет) чтоб небыло ступенек между гбц и впуск и выпуск коллекторами,отпили среднюю банку и переверни ее и привари как можно ближе к пауку,поставь легкие т-образные клапана и разрезную шестерню и будет тебе счастье PS:расход даже уменьшится У меня 1,5 только эти работы проделаны разгон 8сек до 100,расход 4,2 на 106км
тише, тише....не спугни! это мотор только "обкатку" проходит! потом попрет! ;-)
@sanya207 ну да не чего не будет пока не перегрет.
@sanya207 Ну такие старты на необкатаной поршневой сулиты если не клину так задирам))
Мда... Чему я удивляюсь...! Еще мы и возмущаемся что нас ненавидят иностранцы! Мы даже сами себе в наглую врем и умничаем ... Вы просто гляньте почитайте комменты. Один вообще пишет: что у него мол... стоковый двигатель якобы он ничего не делала (ваз 2109) она короче после замены редуктора ! едет 0-100 за 7 секунд ! КАРЛА 7 СЕКУНД! 16 клапанная Самая мощная Гранта с завода не едет быстрее 12 сек. у него блять 9ка за 7 секунд. рестайлинговая камри в 55 кузове 249 лс самая быстрая сс завода едет за 8.9 (0-100) ты блять пойди потягайся с тойотой если такой быстрый мать твою (спрашивается) Но нет, выложи видео говорят ему, а он "да нее фотки есть а машину продал!" Чистая правда! Я поверю что Лада купила Мерседес акции 100% чем в ваз 2109 за 7 секунд 0-100 Еще фигню пишут , их девятки у каждого ! едет быстрее 10 секунд 0-100 и это с 8 клапанным мотором! По мне так это ваш диван во сне едет столько, а не ваз 2109 Критики диванные
Не хочу кидаться камнями . Но на 2114 1.6 8кл инжектор автоваз указавает разгон 0-100 за 13 секунд. Честно говоря не замерял ибо мне неинтересно. Но чисто по цифрам прирост у него смешной вышел.
Ребята у меня старенькая 93 года bmw 850 csi 5 литров 12 котлов и 48 клапанов.. 0-100 по бумагам 6 сек. Проверял 7-8 сек до сотни коробка автомат. Но чтоб лада за 7сек это вранье... 🤔
@@dr.y3985 секунды разные бывают,,,есть реальные по часам, а есть те которые в фантазиях,,,
@@user-nt5vj2wx3d я надеюсь это не камень в мой огород. А то я могу видос скинуть как 12 поршней и 48 клапонов 92 года разлетаются по улице города. ))))))))))
nu takogo ubliudka kak ti ne tolko inostranci nenavidiat.....ras ti takoi umni i pravelni za slova otvechaesh,proshu dokazatelstva chto rossiu i russkix vse inostranci nenavidiat??? ili zub daiosh??
нельзя было поставить 126 мотор с приоры и поехать сотку за 8- 8.5 сек?
А какова степень сжатия?
Зачем стачивать маховик и коленвал облегченные при переключении провалы большие
что бы коробка быстрей умерла
Чтобы маховик разорвало на хуй и этот мотор наконец отправился в мир иной
Я вообще не понял, почему такую дурку сточил... Мог б бы канавки с обеих сторон сточить или несколько отверстий через равные промежутки по всей окружности. Жесткость маховика была бы намного больше
@@user-qp3nq9vs7c а прочность девяточного маховика нормальная весит он гдето 7кг облегчал много раз до трех с половиной кг и крутили моторы даже до9000 тсяч об и ни чего ни разу а вот класический маховик лучше ни трогать разлетается даже после ни значительном облегчении .
У меня двенаха просто чип тюнинг десять сек и сотка 150 на третей едет
8 тысяч оборотов? как у порше?
Правильная обкатка, молодец!!!
У нас на работе чел,10000 баксов вложил в тюнинг 2110.Кованные шатуны,чёто там точили облегчали.Ну вообщем сделали.Тачка прёт как дурная ревёт ещё громче.Ну в общем суппер.А у другого сотрудника старый Додж всё в стоке.Как купил так и ездил.Да доджу 15лет.и объём двигателя 2500куб.И вот этот на десятке доставал его погонятся.Выехали мы все за город.Этот на десятке стоит надрачивает её рёв дым,а тот на додже стоит и пердит на холостых.Когда махнули и они поехали,парень на додже говорит я только топнул по педали и она поехала.И десятка в жопе.
реэкспортные 8 и 9 на моторах 1,3 с карбюраторами, без переделки, бегали значительно веселее.
Ездил я на 1,5 хорошо собранном по заводу и разрезной шестерней с парой 3.9 на карбе. И на своей 1,4 8ке на паре 4,1 на карбе. 1,5 едет. 1,3 не едет. У нее только максималка есть. Сейчас делать было нечего, облегчил шатуны,клапана,портинг,степень. Даже интересно. Поедет ли как 1,5 или просто бабки выбросил
Ресурс этого мотора я думаю ппц не надолго хватит
мне на сезон летний хватило =) зато 1.2.3 передачи стрелку тахометра в упор до 8000 =) 175 км/ч выжал, движок расточка 1 ремонт, 1,57 где то получилось и разрезная шестерня с низов подхват.
@@SEMARGL. ну и где с такой скоростью можно ездить? У меня восьмерка сток прет не плохо стрелку пару раз ложил
@@user-et7vu5hb3f у нас есть места для этого
@@user-et7vu5hb3f мой гольм 7 GTI Performance едит 270 км/ч. По автобану если позволяет движение 180-230 это крейсерская скорость
Прнннаар
На нексию ставил себе такой маховик с тремя окнами вой от него стоит как от самолёта,надоедает конкретно. Окна делали на координатном станке. Толку нет от лёгкого маховика,только неудобства при трогании с места.
Хорошее видео чётко лаконично по факту молодцы!!!!
Стандартная 99 едет 13 сек
На 2 до 100 раскручиваю
Тоже самое на первой чуть больше 50ти вторая 105 где-то, машина приора)
и сколько интересно это удовольствие стоит?
к чему все эти облегчения на сток вале и на длинной стоковой кпп?
На работе один товарищ долго рассказывал какие распредвалы и остальное он себе в жигули поставил и типа 130 л/с. выжал. Я киваю в сторону своего старенького Опеля, и говорю, что у меня без всякого гемороя 145 л/с. Тут он стал осознавать свой дибилизм)))
какой у тебя опель дружище?
особенно дибилизм сравнить разные авто =)
@Пабло Эскобар Да,разбег по удельной мощности несравним.
У опеля 1100 кг веса.
@Пабло Эскобар только не забывай, что у 9-ки на скорости 90 км/ч передняя ось разгружается на 15%, на 100-ке 22-25% и т.д, им заднюю ось специально поднимали проставками, а у кого денег было побольше спойлера винтили. а у Опеля 1,8 145 л.с таких проблем нет. У него аэродинамика не как у забора. Да, реэкспортные 8 и 9 на моторах 1,3 с карбюраторами, без переделки, бегали значительно веселее, чем у этого товарища.
Паук 4 в 1 на стоковый мотор? Он работать начинает только после 8 000 оборотов. Колено нах облегчать на стоковом моторе. Надо было вообще сточить противовесы в ноль))) Поставь 18 ряд с парой 4.1 и будет счастье на стоке. Честно, такого бестолкового тюнинга мотора еще не встречал. Вы хоть бы почитали о чем говорят бывалые.
не вздумай тут про турбину написать а то афтор пойдёт вешаться)))))))
Паук в районе 4к дает резонанс и кпд растет. Какие 8 тыс....
@@zdorov290 да, только паук 4-2-1, но не 4-1. Уже не одна собака была съедена по правильной постройке мотора.
@@user-te7by2ts4f это ты на глаз определил что к 6500 он начинает заканчиваться? На резананс влияет фаза, перекрытие и т.д. На стоковых вылах паук 4 в 1 никогда работать не будет, только хуже будет, чем стандарт.
@@user-te7by2ts4f график замера мощьности на стенде в студию
а мне понравилось ! понравилось тем что человек зделал сам ! приложить руку всегда интересно , сама движка не думаю что тянет на 1и7 с коротким блоком , но крутящего момента для дивятки убиться хватит ) так же ставь КПП 4/3, 5 ряд и для души будит хорошо ) да и всё же надо 16 клапанов 👍
в каком городе ты находишься?
открой капот и покажи как ровно и сбалансировано работает мотор после твоих доработок , а когда до тебя дойдет что ты наделал то потихоньку начинай искать новый мотор.
да на разборе за гаражом видать жиги плодят моторы ;)
Видео напомнило "девяноста пацаны, девяноста". :-) Руль этот колхозный выкинь, в остальном красава. Валы на монтажную пасту ставь. Давно люди изобрели, недорого и надежно. Про обкатку не слушай тут всяких пидарасов. Мотор собирается, прогревается и потом важны первые 100 км. Надо ездить в разных режимах бодренько не загоняя надолго в красный сектор. В таком режиме лучше всего притирается, а не как пенсионер тысячи километров наматывать с оборотами "не выше 3000". Первые 100 кэмэ пробежал, маслице+фильтр заменил и дальше поехал. Еще 500 км намотал, масло+фильтр еще раз на всякий пожарный и вся обкатка.
Откуда ты только даун такой взялся..
@@user-gk1ej9dn8f муд ил ла ла про даунна гонишь
Молодец
Откуда такие знания , азбуку в школе читал ????
Умный жесть какой скажи еще kixx 10-40 залить и до отсечки после обкатки )))))
А нельзя ставить туда шатуны новые? Которые идут на Приору
какие мозги и прошивка ?
Сегодня строим мотор ВАЗ 1.7. Нам понадобится: Литр водки...
Юморист
Купи карину 93 года и забудешь про девятку
Дай обзор как сгородить 1.8 8v на передний привод . С инструкциями что надо покупать
у меня была девятка 1999 года...декабрь, если быть точным....почти двухтысячный, карбюраторная. У одного мастера, у которого руки растут от куда надо, отрегулировал и настроил карбюратор, зажигание и клапана и после этого клал спидометр за 180 без всяких расточек и облегчения. Конечно не замерял скока до сотни, но разгонялась резво.
А на ваз заводе этого не знают?
там дураки сидят
Я думаю что они смотрят и ржут во весь голос
Мой шеф ссыт перед поездкой, говорит, чтобы машине легче было.
Может, он так говорит, чтобы тебя не обидеть? Чтобы в дороге не обоссаться, когда ты за рулем
@@user-qp3nq9vs7c , Вы правы
@@user-hh2ji4qg1v Хорошо, что Вы относлись к моей шутке как к шутке, хоть она была без смайликов
Моя сток девятка 1,5 инжектор так же набирает,с пробегом 270 тыс без ремонта ШПГ.
Что за паук? как называется?
Ну, из видео я сделал 2 вывода: 1. Сколько волка не корми - всё равно у слона хер толще. 2. Тазы валят, но только нах...
Изначально элипс после расточки это не спорт а брак и до пизды какие туда кольца ставить..облегчать маховик это украсть у двигателя крутящий момент
Тоесть вес маховика определяет величину крутящего момента? Правильно я понимаю? Именно это его предназначение?
@@dred77780 как то так и для передачи через сцепление на кпп
@@nikdandi2675 все ясно)
не стоит говорить такой бред:-) никакой связи между моментом и массой маховика нету. более тяжелый маховик нужен для более равномерного ускорения коленвала. труднее с таким маховиком будет холостые держать и все
Вес маховика влияет на сглаженность работы двигателя ведь у вас рабочий ход 720°/4 цил =180°. Учите мат часть
У меня стоковый восьмерочный 165 км без доработок валит да ещё и на карбере. Спрашивается для чего так заморачиваться?
Молодец! А можно из 1z-fe 1,8 сделать 2.0?
Ни когда не понимал, в этот хлам деньги вкладывать, лучши иномарку старенькую взять.
Кто там едет меньше 13 секунд на сток девятках? Приезжайте зарубимся. У меня восьмерка 1,5 почти в стоке по gps едет 13.5. При этом равных вазов (в стоке) в городе нет! Всех обходит. Сток 14рки едут до сотки 14-16 и так далее, я уже не говорю про 9тки старые! И не надо смотреть на свой спидометр который на 80 сто показывает. Не нужно себя обманывать! особенно смешно слышать или читать когда говорят, да моя девятка 1.3 86года 180 едет и стрелку ложит.... боже, о чём ты говоришь!
хоть один правильно все написал , 10 с 1.6 8 кл по паспорту едет 165 и в реале замеряли прибором 3 10 ни одна не разогналась на взлетке больше 165 , сам пробовал на 12 с 1.5 16 кл все как по паспорту 185 , по спидометру было уже чуть за 200
У тебя восьмерка сломана, 13,5 это худший вариант для зубил... www.drom.ru/catalog/lada/2114/specs/acceleration_time/ 1.3 стрелку не положит а 1.5 легко, но учитывая что 1.3 за несколько капиталок уже не 1.3 а 1.5-1.7 ибо расточки.
@@Sionelius 1.5 по паспорту 165 км/ч максималка ,это ее придел ,по спидометру смотреть это все полная чушь ,в стоке быстрее она ни как не поедет больше и быстрее
@@Sionelius а по расточке ты уж сильно приувеличил,1.3 полторашкой станет если ход коленвала увеличить ,1.5 чтоб стала 1.7 высокий блок от 1.6 и поршня 82.5 не меньше
@@user-mt4bg9bf4k Ну я утрировал, естественно на столько не расточится, заодно вспомнил как в моей молодости чел рассказывал как они паповскую шаху до 2,5 расточили, 300 лошадей в легкую давала, ну я их на стоковом москвиче 2141 с реновским F7R сделал с запасом.
Про последовательность притяжки КПП и ГБЦ я и не думал!!! Постоянно съезжал на перегрев 4-го целиндра в любом моторе. А тут ещё карта раскрыта! Благодарю!!!
А причем коробка к элипсу в 11 соток.как коробка изменит целиндры?
Переключаешься хреновато
Да я на велике за 2,8секи в сотку ухожу!))))
И это против ветра))
@@user-xm7bm3is9n В горку и по песку.
@@oam89bk с девушкой на "раме")))
@@user-xm7bm3is9n и на спущенных колесах😂
@@Botvital Ну так на накаченых по мелкому песку тяжелее)))
А маховик не поведёт?Из за отверстий быдет ведь не ровнамерно нагреваться.
Работа супер, но стоит ли оно того? Может дешевле продать девятку и купить что-то другое?
Как не крась говно белой краской , когда краска отстанет , оно все-равно будет говном . А как правило краска с настоящего говна слазит довольно скоро .
ВИДЕО ДЛЯ ЦЫГАН. только они ведуться на все блЯстЯщщщщее
а моховик не порвет ?
Привет земляк! Ты в городе иили в области?
Вау 140. И до сотни за 12 с копейками. Твой труд по доработке мотора, оказался бестолковым.👌
Мда
Нет не бестолковый ! У меня на калине 16 кл всего навсего облекченный маховик вес 4.2 кг на холостых обороты на1000 оборотов выросли ! И расход топлива по городу 7.3 а по трассе 6 л при 90.км обороты 2.5 !а если 71 кол и облегчить то ещё лучше будет !!!
И нахер это снимать вполне стандартная сборка мотора и кому это интересно если только пацанам сопливым .
Обработать все трущееся супер смазками ХАДО и то круче тачка получилась бы!
100тысячам и тебе было не все равно на этот видос
Оправку для колец тоже надо мазать маслом.И кольца при затяжке не сломает,и стучать сильно не надо!
я на простой 180 как делать нех гонял, смысол того что он делал?!!!
Деньги и человеко часы ушли в ОЧКО !!! видео вообще не о чем
Обрывает лёгкие маховики и может ноги повредить водителю если на 7000 отлетит
не смеши,повредить может ноги маховик на классике(расположение мотора другое)но ни как не на 9
@@user-iw1gt4oi2b А как на девятке вращается маховик? Если он разлеьится, то в какую сторону?
болты нормальные используй а не сырец чтоб их не срезало
@@malinaturbo Маховики разлетаются не из-за болтов)
12,5 до ста? у меня старая хонда 1.6 на автомате и полном приводе едет 10,7. Замерял racelogic-ом
хорошо получилось молодец. есть видео после обкатки???