Рено Дастер с пробегом/как выбрать Дастер/ Новый и старый Дастер
2020 ж. 21 Нау.
90 897 Рет қаралды
Обзор Рено Дастер на вторичном рынке. Проблемы при эксплуатации, особенности кузова, мотора и трансмиссии. Сравнение нового и старого Дастера.
Обзор Рено Дастер на вторичном рынке. Проблемы при эксплуатации, особенности кузова, мотора и трансмиссии. Сравнение нового и старого Дастера.
Спасибо многое узнал от вас про дастер. С меня подписка и 👍
Хороший обзор.
Все по делу , приятно слушать.
Всё по делу,приятно слушать 👍
У меня Дастер 102 л. с. 2013 г, 1,6. На сегодня пробег 345000 км. Установил Гбо на 18000 км. Все родное. Даже диск сцепления родной. Менял диодный мостик генератора и расходники: масло, фильтр, шаровые. Убрал катализатор и перепрошил на 150000 км. Как то так...
Без понтов - всё чётко и по теме !
5 лет езжу на Дастере с акпп и 2,0 мотором 85600 пробег Рестайл ! Много описанное лишь среднестатистические данные ! У меня таких проблем не возникало ! С лкп есть некоторые нюансы, но я не заморачиваюсь ! На 60000 пробега поменял задние амортизаторы потому, что не тормозил на искусственных неровностях, а в остальном абсолютно надежный автомобиль ! Я очень доволен и цена соответствует качеству ! А вот про другие кроссоверы там большие вопросы за что такие деньги ! Я покупал чтобы ездить и путешествовать где угодно, а не жить в нем и он справляется с этой задачей на все 100%
150.000...рыбак,поля,бездорожье. Все стойки родные.
@@user-bs4jj6fg5f скажите какой движок? Не могу опреднлиться или 1,6 ; 2; 1,3 или дизель лучше. Спасибо.
@@IgW бери 2.0
Полный привод или передний?
@@mark_zrzoom двушка только с полным идёт, с передним идёт только 1,6 с пятиступкой российской сборки, а двушка и шестиступка франция. В принципе полный не нужен, но что из имеющегося на рынке выбрать? Весту, хрэй, корейцев, рапид и поло...
Да, Вы правы - всё без понтов! Спасибо! Очень хочу "Рено"!
Сразу хороший комментарий,
у меня такой же рыжий, и коврики тоже))
👍👍👍
Про старый слово в слово на другом канале видел
Рулевые наконечники замена через 40тыс. Км. Антикор на днище полопался в районе передних лонжеронов через 20 тыс. Км. Повторно пошли трещины после устранения гарантийщиками. И периодически появлялись по всему днищу. Проёмы дверей, как и сами двери в местах прилегания резинок пробилась краска уже к 30тыс. км. 1,6 мотор дохлый! Ездить с ним не возможно!
хороший коментарий
1,6 - Откатал 100 - тыс...Не чего не делал только смена грм - продал.Сейчас 2,0 - литра 90 тыс.- тыс всё хорошо.
Я что то пропустил??? 1.6 - 123 л.с???? Или все же 114 л.с???
Оговорка по Фрейду
Запи...ся, все под капирку с предыдущих обзоров... Не понимаю, копируете друг у друга тексты. Хрен найдешь реальный отзыв реального владельца.
Перебил я крестовины, и проехал уже тыщ сорок- ни трясёт- ни бьёт, правда крестовины тоже не дешёвые.
Рено оно такое Рено, и этим все сказано.
Все проблемы с Дастером, из-за прокладки! Она его заводит в дебри, предназначенные для рамных внедорожников! А потом начинает ныть, что кузов трескается и т.д.!
еще бы понимать о чем говоришь
@@Alex-wl8rx О! Одна из прокладок откликнулась, похоже!)))
Хоть французы смогли достойный авто сделать для наших ветеранов. Каждый садовик сегодня на дастере.)) Но сегодня цены вообще взлетели, в уфе сегодня 2023г. новый дастер 3млн. а старый 1.5млн. ((
А фары,я как купил дастер ...я покрыл пленкой. Моему дастеру 7 лет скоро а фары как новые.
Какой у него расход только честно?
На каком авто?)
@@vidosydliasvoih на дастерах
@@user-qm4uz4dp7x мы снимали этот ролик давным давно... Я езжу на другом авто
Генерация, а не регенерация.
Хороший обзор. Стойки стабов тыс 20 ходят максимум. По бездорожью редко езжу. Может сами запчасти плохого качества
Странно 18 год ,езжу везде ,67 пробег вообще все родное и стойки стаба...
Глупость не пиши. 43 пробег и всё хорошо.
Просто бракованные попались. У меня дастер 16 года, на 13 тысяч поменял две стойки, писали, что этого года бракованные ставили на заводе
Брехня 5 лет моему Дастеру 85600 пробег ни разу не менял стойки стабилизаторов
На ТО пожаловался на стук, по гарантии поменяли стойки стаба. Сказали, что партия была бракованных. Машина 17 года
K9K прикольный)). С ноября проехал 25тыщ. Редкое попадание за свою цену в лям.
Он прикольный, да. Но если там под капотом что-то случится - прощайся с деньгами) Следи за ремнём грм, прислушивайся, чтоб не было посторонних звуков. Масло надо менять макс на 8 тыс, топливный фильтр в идеале каждые 15 тыс, макс 30. Заправка только на крупных АЗС и тогда по идее будет счастье)
@@velbur1 как можно следить за ремнем грм🤔 не ну ладно там за колодками или за женой чтоб на лево не ушла)), может просто менять по регламенту и все будет ок не?
За женой посложнее будет следить, пожалуй) менять надо вовремя, естественно. У меня порвался на 40 тыс, ставил оригинал, не экономил. На холодную был периодический шорох какой-то. Оказалось, что ремень цеплялся за пластиковый кожух. Кожух вроде стоял на месте. Предположили, что ремень начал разваливаться и цепляться, или слез с ролика. Этот звук был достаточно долго. Ездил в сервис, просил проверить, но попал на мудака, который ничего не сделал, сказал, что всё ок. Мой косяк, что по неопытности не уделил этому должного внимания. В итоге попал на мотор. В процессе ремонта выяснилось, что дизельный мотор сильнее страдает при обрыве грм, чем бензиновый. Очень жалею, что не знал этого раньше. Все 4 поршня ударились, дефектовали биение распредвала. Короче, ремонт на 130 руб, и хрен знает, что получится. Поэтому за этим надо следить, прислушиваться, может даже снимать кожух и смотреть
@@velbur1 смею предположить что поставили как-то криво, бывают в жизни огорчения, но блин каждый раз лазить туда чтоб чисто поглядеть как он там я думаю это мазохизм, а на посторонии звуки конечно нужно обращять внимание и это везде так не только на к9к
Возможно так поставили, да, но 40 тыс. он отходил без проблем. Лазить, только если есть какие-то подозрения, просто так не надо, конечно. А то, что надо везде следить и прислушиваться, абсолютно согласен, дело опыта и знаний. Дизель сильнее страдает, дороже в ремонте, сложнее найти сервис, вот о чём я
У меня 1.5 .90 л .не каких нарекании проехал67тысеч
Это что за двигатель Дастер а
Чудо решетка у него пластмассовая, какая там может быть ржавчина
прошло 3 года, теперь миллион это бу 10летний дастер)))
Машина для коротышек. Зашёл в салон, сел за руль, сиденье вниз до упора - 2 см от головы до потолка, при наклоне вперёд - лбом в козырёк. На заднем сиденье голова упирается в потолок, на кого рассчитана это машина??? Мой рост 187см
Продай, и купи мерседес.
@@user-we1lw8dn7o точно.
Купи себе крузак
Машина расчитана для нормальных людей, а таким жирафам как ты надо ездить на автобусе или на тракторе
1,6 цепной!!!
2023 год... Новый дастер 2,7 млн...
Люди добрые подскажите у всех шумно в салоне или только у меня
А что именно шумит?
@@vidosydliasvoih гудит резина поменял поставил чтыри новых колеса сделал сход развал нечего не поменялось на скорости гудит так что уши закладывает
@@user-mp8xj1nd7m это коробка так шумит у них
В своем время не купил из за ручек. Ручки капец и в багажнике пенепласт.
А что купили в замен?
@@vidosydliasvoih Крета 4 wd AKПП
@@TheF1971 не плохой выбор, только философия у этих авто разная
@@vidosydliasvoih согласен. Тем крета мне и не нравиться.
Ручки у них как раз хорошие, всегда можно открыть и когда вся кузов3 в грязи можешь открыть одним пальцем не пачкая руку. Машина для села и бездорожья, не для городских как ты. Плюси много от таких ручек. А если6 тебе нужна красота купи себе мерс и катайся у себя в городе
Эти машины обе первого поколения! Рестайлинг с 15 года. 2го поколения для России нет.
Рыжая гораздо свежее, точно не скажу, но она кажется 2017 года выпуска, относиться к рестайлинговой версии. Другая прибора, новая торпедо и фейслифт
@@vidosydliasvoih относиТСЯ, писать научись, неуч. обе повозки первые.
Впечатление такое,что ты совсем не разбираешься в этой модели авто,мне смешно слушать,так как я владелец Дастера🤣
Что же вызывает у вас смех?
Посмейся тогда, а то ты неготивный какой-то) пусть в жизни хоть это принесёт тебе радость!)
ребята как только услышал про регулировку зеркал,поставил дизлайк.человек просто решил что то вроде наговорить.хотя до этого было все норм.
Что про зеркала не так?
Зеркала не каждый день регулирует, раз в полгода чувак
Хи хи
Дядя, 1.6 цепной привод. И не вводи людей в заблуждение. Если не знаешь модель движка с цепью и ремнем.
Дядя, К4М никогда не был цепным. После рестацлинга установили Н4М, он и был цепным.
Пили обзор на Аркану. Уже поинтересней машинка!
Юрий Медведев аркана это провал и боль Рено у них даже в рекламе поётся боль ! 1.3 турбо с вариатором и полным приводом за 1800000 это писец полный ! Малоресурсный мотор и паганый вариатор это фиаско ! Даже гарантийный срок не откатает ! К тому же мотор не гильзованый, а с напылением металла !
@@ilyaviktorovich1831 Этого я не знал! Она только вышла, эксплуатация покажет, что и как
Ребята, авторы, вы что, друг друга копируете? Смотрю третий ролик подряд от разных авторов и все как по копирке 😁. Без обид, просто наблюдение, мне пофиг.
К сожалению ничего нового не придумали про эти авто. Спасибо за мнение
@@vidosydliasvoih да эт понятно, без обид, тут копирка получилась по очередности перечислений недостатков в самом начале. За видео спасибо, решил Дастер брать.
Надёжный проходимый автомобиль, пожирающий топливо, карданы, лобовые стекла и швы кузова при езде по внедорожке...
У вас есть дастер, наверно нет
А у вас?
Регенерация)))))
Хорошо, что улыбнуло эта оговорка)
Автор пошел та японскую гору кхуям. Дастер это зашибись машина. 13 года тачка 80000 пробег, никаких проблем. я доволен.
Новый Дастер уже давно уже в Украине есть а у нас б...ть все то же фары поменяли и все п....ць для России пойдет все для Европы хорошое
блин только не с пилоткой на капоте
Ну, как сказать
Roma Fox Главное не с пилоткой вместо члена и в голове тоже ! А на капоте эмблема Рено !
Короче хуна выходит!
Кусок гов.....а ! Один и второй !
Трещины на сворных швах по крыше как у Реста так и у до Реста, покрывается угол лобового стекла у пассажира льдом с салона зимой у обоих авто , постоянно потеют стекла салона в сырую погоду ( печка от Логана не справляется ) , пороги в салоне не прикрыты пластиком , тупо ковролин как в Оке , двигатель 2.0 на ресталинн , имеет не 143 л.с, а 112( замеры на стенде фирма лаборатория скорости ) в инете вся инфа есть , средний расход у 2.0 ( на механике в районе 10-11) у автомата легко уходит за 14-15 литров . У дореста мёрзнет нога водителя ( продают прибуду/ теплые ноги/ ) . Кузов всегда трещит и при диогоналке заедают двери , . Полный привод брать только с ЕСП иначе страх на скользкой дороге ! Кузов не имеет усилителей в районе кресел , при боковом ударе ( не большом ) вся тачка в утиль . Кардан не ремонтный и стоит в районе 30 т.р. в сборе с подвесным , рестайловый 2.0 любит исключительно 95 , ниже жуткая детонация . После осени вода в салоне в районе козырьков ( не удивляйтесь появлению желтых пятен на обшивки крыши ) . Так же вода идёт через крепления рейтингов . Пластик салона дубовый и сильно царапается . У всех дастеров в первый год стираестя краска в районе заднего номера( под саблей в углах ) и начинает ржаветь, сильно пескоструются задние арки . Также с завода нет жабо , нет накладок на пороги , на багажник ( голый металл ) , нет подлокотника ни у какой комплектации . В салоне тесно и обшивки дверей упираются в колени , заводская мультимедия с навигацией через месяц становится платной, линз в оптике нет , в базе одна подушка безопасности и это в 21 веке , климата нет , ЕСП только как доп , задние тормоза барабанные ( как у лады калины ) , на скорости после 120-125 авто носит по трассе , сильные свит в районе арок , в районе дверей , да и езда становится не комфортной ( приходиться ловить авто). Если осмотреть , лучше обратить внимание на каптюр или Крету , за эти деньги данные авто на три головы выше .
братан, ты уж сильно обговнял тачку по порядку, с чем не согласен (у меня было 3 Дастера, в сумме накатал около 400 т.км. в разных условиях) - трещины у последних годов вроде как устранили (но бывают на отдельных экземплярах) - запотевание стекол лечится отрыванием резиновых заглушек от вентиляционных отверстий в районе багажника слева и справа, печка тут не причем. А также новички не всегда знают, в холода с сырой погодой, сушить салон (убирать запотевание) получается влегкую влючением кондея с печкой одновременно - движок легко чипуется, нормальных чипов много, на форумах полно представителей чиповщиков с кучей отзывов, после чипа, например от SVV, машина совсем другая, с отличной динамикой. Также неплохой чип от RSW и Адакт. На бензин советую SVV, на дизель - Адакт, но это уже личные пристрастия - расход, да, бенз 2,0 -10-11, дизель, если не экономить - в районе 7,5 - насчет "Кузов всегда трещит и при диогоналке заедают двери", ну это вранье. Ничего не трещит и двери у меня вообще не заедали По диагоналкам на грунтовках, лесных горных дорогах я гоняю достаточно - про необходимость ЕСП, согласен - насчет тесно, не согласен, кому как - вот с чем вообще не согласен, так с управляемостью, после 150, может быть, но чтобы носило после 120, так это враки я вообще поставил более жесткие пружины и с ними на 160-170 (придел для дизеля) управляю одной рукой легко - как то брал на время ремонта (сгорел датчик температуры воздуха перед турбиной на 60 т.км.) Каптюр на автомате, так после него сел в любимый привычный Дастер как домой. Динамика Каптюра вообще не порадовала (вот как раз у него ты дажечипом не дашь больше заявленных 143 лошади, а без чипа он их не выдает никакими официальными прошивками. И то, что он на 3 головы выше, ну как-то не так... - с остальным согласен
@@jackeno5225 Только правда.
...2.0 любит исключительно 95 , ниже жуткая детонация .... Смешно читать про разницу на полный бак в 80 - 100 рублей . Купи Оку и не заморачивайся .
12 г 2л мотор зверь 170 км час дорогу держит без проблем 113000 менял только втулки стабилиз
@@user-gh5do8kd7n у вас гаверное ещё 135 лс
Не о чем
Так сразу с места ставить лайк? За что? Таких обзоров жопой ешь!Диз ооднозначно!
А диз тогда за что?
@@vidosydliasvoih Не нравится.Чушь полная, Во первых фары так рано не мутнеют. Уже 70 тыс, 6 лет все хорошо. Во вторых как хромпокрытие на пластмассе может ржаветь? На скорую решили заработать?
Кро фар и хрома есть ещё не совпадения с вашим авто? Так вот, это не разбор частного случая. И не совпадение с вашим мнением не означает дезинформацию.
@@vidosydliasvoih у тебя сколько таких авто было? У меня 3, и если по всем несовпадения, то это несовпадения или дезинформация? кстати, человек прав, с начала ролика просьба сразу писать хороший коммент и лайк, а потом смотреть ролик, режет слух...
Прекрасный авто для рашки
Дастер лучше вобще не покупать! Ему новому красная цена 400 т.р не более
Автоматической трансмиссии не бывает.
😅😅😅
Где ты взял такую важную информацию?)
Не о чем