KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Прирезка сёдел фрезами Neway, особенности и нюансы ручной работы с ГБЦ напримере Ford 2.0

Теория ДВС
2020 ж. 30 Шіл.
64 649 Рет қаралды
Жүктеу

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине МоноБанк:
4441114442676811
Travnikov Evgen
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
facebook.com/profile.php?...
Группа "Теория ДВС" vk.com/teoria_dvs
Инстаграм: evgeniy_travnikov
/ evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM instagram.com/teoria.dvs_official/

Пікірлер

  • Давненько не было таких хороших видосов.

    @NOooBStayl@NOooBStayl3 жыл бұрын

    • Так все уже рассказал. Спасибо за порядок прирезки фрезами. Ну а с такими развертка и без направляющей нужно иметь огромный опыт или фарт. А так видос супер

      @user-rq8ee4lh1c@user-rq8ee4lh1c3 жыл бұрын

  • Человечище!!! Дай Бог тебе здоровья. Талант так объяснять и доходчиво доносить о том как надо и как должно быть.

    @user-qc9sv2xg3r@user-qc9sv2xg3r3 жыл бұрын

  • Жень, мы по таким видосам соскучилась.

    @user-ck1mw7dl7b@user-ck1mw7dl7b3 жыл бұрын

  • Ремейк первого видоса,что я смотрел у Евгения. Тогда зашло. Лет 10 назад.

    @user-pw9gt5qp7y@user-pw9gt5qp7y3 жыл бұрын

    • Тоже хотел написать, что видео на данную тему уже было.

      @drakstarw918@drakstarw9183 жыл бұрын

  • Что бы развертку не увело в сторону из за разбитой н. в. к. Нужно разворочивать со стороны пружины, там в большинстае случает направляющаю ровная....

    @someoneelse4523@someoneelse45233 жыл бұрын

  • Все четкл и без воды! Отдельный респект за приспособление для фиксации головки!

    @user-xi8pl6sc5d@user-xi8pl6sc5d8 ай бұрын

  • Монстрюга !!! Четко, ясно, доходчиво ! Большой лайк !!!

    @kkkiiittt@kkkiiittt3 жыл бұрын

  • Как обычно всё грамотно и доходчиво! Благодарю дядюшка Жак!

    @user-og2gu8by8b@user-og2gu8by8b3 жыл бұрын

  • Жень спасибо за инфу очень доходчиво и подробно

    @buzz5743@buzz57433 жыл бұрын

  • Будь здоров всегда, очень признателен за науку.

    @user-xg7yn7xm8v@user-xg7yn7xm8v3 жыл бұрын

  • Спасибо. Отличное видео. А Хрулёва до сих пор читаю по твоему совету. 👍👍👍

    @user-cn6rr5um8c@user-cn6rr5um8c3 жыл бұрын

  • Спасибо за грамотный подход.Вспоминается ошибка когда положение фаски корректируется нажимом на вороток в сторону хотя и такой способ имеет место быть как метод обратной деформации.

    @user-oz6il9tw6z@user-oz6il9tw6z3 жыл бұрын

  • ламповость видео +100 давно такого не было . еще бы за пневматестер пояснил когда на вакуум тестируют клапана

    @aleksandraleksandrovich646@aleksandraleksandrovich6463 жыл бұрын

  • Такому видео всегда лайк!

    @ffonlfoff5005@ffonlfoff50053 жыл бұрын

  • Прекрасно, понятно, спасибо

    @user-fq7je8zh9q@user-fq7je8zh9q3 жыл бұрын

  • Жека, ну ты куда пропадаешь старина, без тебя скучно

    @user-id3bg1ol2s@user-id3bg1ol2s3 жыл бұрын

  • Супер информация. Спасибо. Лайк

    @mopedraritetovich@mopedraritetovich3 жыл бұрын

  • БРАВО !!! Шикарный видос , увидел свои недостатком

    @user-gf5iw9ob2p@user-gf5iw9ob2p2 жыл бұрын

  • Притирал себе клапана. После пролил- все нормально, не текло. Откатал 3 тысячи и пришлось снять бошку и заодно пролил ее. Результат- почти все клапаны текли) так что усвоил для себя, что если чуть потеет при проливке, то и хер с ним.

    @user-jh4ud9qq5m@user-jh4ud9qq5m3 жыл бұрын

  • Очень полезное видео спасибо

    @sobitboltayev4765@sobitboltayev47653 жыл бұрын

  • На V-образном двигателе, нельзя пилить головки на 2 мм просто так. Впускной коллектор не встанет и штанги толкателей могут не подойти.

    @wxbot@wxbot3 жыл бұрын

  • Развернуть гнезда клапанов под бронзовые направляющие и запрессовать если делать качественно ! Развёртку тоже можно центровать как под развертки седел типа аппарата Mira

    @user-bo5uj2gt3v@user-bo5uj2gt3v2 жыл бұрын

  • Спасибо большое за информацию

    @user-co9mk7yl4e@user-co9mk7yl4e3 жыл бұрын

  • Где-то плачут братья Богдановы)))

    @sergeyhersonskiy@sergeyhersonskiy3 жыл бұрын

    • им будет даже лень это делать

      @user-es2ox9zo2v@user-es2ox9zo2v3 жыл бұрын

    • Каждый топит за своё. Но у дебила и станок- пустое. А у другого и тяпка- с чпу. Богдановы- предприятие с высоким уровнем автоматизации. Но к ним не каждый « достучится». И че делать? Вот что делать- Женя и рассказывает.

      @user-bp5ez8sj4g@user-bp5ez8sj4g3 жыл бұрын

  • Про нюанс с разным расположением ножей в точку ))) так и делаю на нювее )))

    @roman_vitalyevi4@roman_vitalyevi43 жыл бұрын

  • Все хорошо видно, отличное видео))

    @VadimVitalievich@VadimVitalievich3 жыл бұрын

  • Хорошее видео

    @user-zn2nd4hh4k@user-zn2nd4hh4k3 жыл бұрын

  • Красавчик!!!

    @user-rk8nv9ul8q@user-rk8nv9ul8q3 жыл бұрын

  • Классный чувак, благодарю.

    @mihaprotiv@mihaprotiv2 жыл бұрын

  • Доходчиво, спасибо.

    @user-jm1en6jd5x@user-jm1en6jd5x3 жыл бұрын

  • Капитальный красавчик!

    @user-zi3nt8dd1r@user-zi3nt8dd1r4 ай бұрын

  • Брать ты правильно говоришь. Но можно на этот головку тоже подставить направляющие футулки.

    @user-il6gy6pr3m@user-il6gy6pr3mАй бұрын

  • Мы гильзуем такие втулки или рассверливаем под подходящую втулку и запрессовываем их.

    @gbcremont@gbcremont3 жыл бұрын

    • И мы делаем k-line

      @user-ey8ud9fi2s@user-ey8ud9fi2s3 жыл бұрын

    • @@user-ey8ud9fi2s ну хорошо , сделал я такую реставрацию килайн и хватило на 10 тыщ ура килайн

      @user-kd6js8hm3x@user-kd6js8hm3x3 жыл бұрын

  • Евгений, подскажите, пожалуйста, стоимость наращивания стержня клапана хромом (именно тех клапанов, что в видео). И как долго живут "нарощеные" клапана?

    @olejick4043@olejick40433 жыл бұрын

  • Алмазики после притирки как раз не выпадают, а остаются в седле навсегда (шаржируются), превращая седло в алмазный напильник:) Поэтому для притирки используют хрупкие абразивы, способные быстро дробиться. Спасибо за великолепный видос, побольше бы таких!

    @JekaKul@JekaKul3 жыл бұрын

  • Респект, я думал у меня что то с лезвиями не то, берёт кольцами, оказалось вон че... Даже достаточно одно сместить и уже чисто снимает! Как я на допер то сам)))

    @FAU740@FAU7402 жыл бұрын

  • Интересно. Теперь знаю как это делается)

    @dimaacademeg@dimaacademeg3 жыл бұрын

  • очень важная инфа

    @user-xo7gl7yj5k@user-xo7gl7yj5k3 жыл бұрын

  • Евгений а бывает даже если проливать и совсем немного потеет хотя клапана все по хорошему притерты и все нормально работает..

    @ZAVEDIZ@ZAVEDIZ3 жыл бұрын

  • С чем связано использование режущего инструмента "на сухую". Неужели его не жалко. Да и режет мягче и эстетичнее со смазкой (хотя бы мыльная эмульсия или использованное раст. масло) - цена на этот инструмент кусается, особенно на ножи NEWAY.

    @user-ny3ut1qr2h@user-ny3ut1qr2h3 жыл бұрын

  • непонятно что то про звук притертого клапана, ведь следуя логике образивная крошка которая присутствует в пасте попросту стирается и становится мельче, и звук слышится как бы притертого клапана но стоит нанести новую порцию пасты звук становится "не притертого клапана" и потом постепенно "притертого клапана"

    @griden_original3338@griden_original33383 жыл бұрын

  • Годнотааа Кастум

    @user-wh6yj7ec9n@user-wh6yj7ec9n3 жыл бұрын

  • Красава! Чувствуется что всë усвоенно годами и горьким опытом! А вот как данные резцы справятся со стальными седлами? скажем Уаз 21 движок, это проблема, пабедитовы долго не терпят!

    @user-il8wb1cq4b@user-il8wb1cq4b3 жыл бұрын

  • Подскажи пожалуйста, блок 2101 точить до 79-80 можно, ездить будет долго? Спасибо за ответ

    @ikse30@ikse303 жыл бұрын

  • как в старые добрые времена)

    @minkodima@minkodima3 жыл бұрын

  • Смотрим!

    @HWGuy1337@HWGuy13373 жыл бұрын

    • Я такая же хейня ))))))

      @user-kc8nm2jl4u@user-kc8nm2jl4u3 жыл бұрын

  • 2 литровый на 205 блоке. Очень боится перегрева (моментально сгорают кольца и начинает жрать не в себя - 30 литров по городу) и резких перепадов температуры(у меня так треснула стенка цилиндра и пришлось менять блок). В остальном очень прочный и вынослиный мотор.

    @user-qj5jm6wg9b@user-qj5jm6wg9b3 жыл бұрын

  • Где купить такие развертки, например 8.27-8.3мм

    @victoryeremeyev5822@victoryeremeyev58223 жыл бұрын

  • Привет . Подскажи где хромируют техническим хромом.

    @maksgarage@maksgarage2 жыл бұрын

  • WOW! neway $$$ But Neway Ya completete set way cool, Introduction to pilots nice expanders there, and shims or grinding the tips or the shell game of ? your great BIG THANKS for sharing and it dos'nt fix all heads and all problems good cars at the head gasket vacuum check the ports (like bmw OH my good if you can avoid dissasembly or just fix the little wear) others some just as bad though ha saving work and peoples money, in gas and oil and the smooth running good subject here

    @youcoulduseit7492@youcoulduseit74923 жыл бұрын

  • Добрый вечер! А вы в каком городе живёте? Есть три головы которые нужно сделать охц 2.0

    @user-uf6jy2gk7d@user-uf6jy2gk7d3 жыл бұрын

  • Мастер!

    @andrikandrik8156@andrikandrik81562 жыл бұрын

  • Это полезнее и безопаснее вулканизатора для шин из двух старых поршней. 🖖

    @KAKPOWAR@KAKPOWAR3 жыл бұрын

    • Непонятна взаимосвязь вулканизатора и прирезка клапанов

      @user-nl1qq4rr4d@user-nl1qq4rr4d2 жыл бұрын

  • Такие головки "без направляющих" можно еще гильзовать, в целом думаю даже бюджетнее. А вот про ручной инструмент Neway, я считаю что это для задротов гаражников, если говорить о минимуме для профессиональной прирезки седел для потока +/- , это конечно mira или аналоги. В целом приятно окунуться в приятную ламповость гаража)

    @user-es2ox9zo2v@user-es2ox9zo2v3 жыл бұрын

  • Евгений, дайте обзор этой головки!

    @dmitriialexandrovich3885@dmitriialexandrovich38853 жыл бұрын

  • Я бы в ученики пошел к такому специалисту !

    @user-bo5uj2gt3v@user-bo5uj2gt3v2 жыл бұрын

  • А полирнуть головки клапанов?

    @MadebyBelarus@MadebyBelarus3 жыл бұрын

  • Сколько стоит хромирование клапана

    @user-rn3ir4pu5m@user-rn3ir4pu5m4 ай бұрын

  • Я тоже купил себе такой инструмент

    @user-co9mk7yl4e@user-co9mk7yl4e2 жыл бұрын

  • Как отригулировать клапанов на таёте

    @user-fg5fy8tc5z@user-fg5fy8tc5z3 жыл бұрын

  • на буржуйских видосах используют краску. с ней сразу видно где прирезалось где нет и ширину удобно мерить

    @FlipatyFlopatyFlo@FlipatyFlopatyFlo3 жыл бұрын

  • Старый добрый полезный контент.

    @saasrus@saasrus3 жыл бұрын

  • У тебя есть где-нибудь видео, где ты разбирал литературу для чтения? Сейчас с этим проблемы, если нет знакомых. Можешь подсказать, с чего ты начинал стезю автослесаря?

    @user-ol4cu8sx9k@user-ol4cu8sx9k3 жыл бұрын

    • Обычно начинают с ПТУ.

      @user-ez3no9px8p@user-ez3no9px8p3 жыл бұрын

    • Есть такое видео, давненько правда, искать надо

      @user-kb2nr4ke3r@user-kb2nr4ke3r3 жыл бұрын

  • Здравствуйте подскажи пожалуста какая должна быть толщина рабочий фаски седла клапана (впуск, выпуск) ГБЦ ФОРД ТРАНЗИТ дизель 2.5 не турбированный???🥺🥺🥺 Весь интернет перелопатил нет там б🤬ять такой инфы...

    @opolondraga5802@opolondraga58023 жыл бұрын

  • Кто скажет какие седла обрабатываются фрезами neway с 15 и 20 градусами вместо 30. В наборах идут фрезы 20,45,60 (самый дешёвый из наборов)

    @steelcar-ru@steelcar-ru3 жыл бұрын

  • Александр Скрипченко продувает компрессором залитые камеры сгорания. Если пузыри не идут - клапан герметичен. На мой взгляд, достаточно нанести карандашом частые поперечные линии на рабочей кромке. Если при проворачивании клапана на некоторый угол все линии сотрутся - клапан герметичен. Более-менее. Абсолютная герметичность и не требуется: клапан сам притрётся при работе, а незначительные протечки роли не играют. ИМХО. НьюУэй - это уже для профи. А мы в гаражах обходимся простыми фрезами. Конечно, разница есть, но не настолько существенная, если и ты после НьюУэй используешь притирку, потому что этот инструмент и создавался, чтобы избежать пасты, от которой идёт износ колец и пр.

    @user-ez3no9px8p@user-ez3no9px8p3 жыл бұрын

  • Были бы у меня такие шарошки!...

    @user-oi9bx1hn9n@user-oi9bx1hn9n3 жыл бұрын

  • пользую ньювей лет 8 , хороший инстр. но цена))

    @user-wp4fs4fs2e@user-wp4fs4fs2e3 жыл бұрын

  • Евгений, а на сколько "крепко" держится этот хромовый слой на клапане? Какой ресурс такого ремонта?

    @vanyapipa6678@vanyapipa66783 жыл бұрын

    • Хром крепче заводского покрытия, разбиваются направляющие (как разбивались до этого), а хром ходит лучше завода

      @Teoria_DVS@Teoria_DVS3 жыл бұрын

  • Женя , а как ты выставляешь фазы грм на 2 мм. фрезерованной гбц ? Они ведь убегут на поздно из-за уменьшения межосевого расстояния распредвал- коленвал .

    @user-gx7bh7ri5g@user-gx7bh7ri5g3 жыл бұрын

    • Тут регулируемая звезда/шкив поможет, без этого никак

      @Teoria_DVS@Teoria_DVS3 жыл бұрын

  • пропадающее шуршание это признак того что пасту выдавило из области прилягания клапана до седла. нанести повторно пасту и шуршание возобновится

    @user-wp4fs4fs2e@user-wp4fs4fs2e3 жыл бұрын

  • Женя , смотри , а то народ будет просить одолжить "ручную направляющую" для развертки...

    @1964leonid@1964leonid3 жыл бұрын

  • Интересно, конечно. Но, формат видоса не понятен. Всем профи эти допуски известны, а ботаник весь этот инструмент не поднимет...

    @parovoz1941@parovoz19413 жыл бұрын

  • Башку шлифовали? А блок? Теперь разрезную шестерню ставить нужно, если метки не совпадут.....

    @user-ne7nh6oq6h@user-ne7nh6oq6h3 жыл бұрын

  • Еще люди клапана от Волги туда суют

    @user-ck1rg6ze6z@user-ck1rg6ze6z3 жыл бұрын

  • Нихрена не понятно но оооочень интересно!

    @user-jb2cc3bf8c@user-jb2cc3bf8c3 жыл бұрын

  • А не проще с клапана излишек снять зачем и так разбитую гбц добивать дальше уменьшая тем самым ее запас прочности?

    @dmitri2285@dmitri2285Ай бұрын

    • И в каждом видео обязательно понтанутся своими модными шарошками чтобы у всех мамкиных механиков слюни потекли

      @dmitri2285@dmitri2285Ай бұрын

  • Вопрос: Для чего вообще снимают несколько мм с головы?

    @Golods@Golods3 жыл бұрын

    • Повысить КПД

      @goodman1028@goodman10283 жыл бұрын

    • @@goodman1028 степень сжатия?

      @user-nl1qq4rr4d@user-nl1qq4rr4d2 жыл бұрын

  • Писать не чего , просто 16й коммент)))

    @user-ng4yq3uz8t@user-ng4yq3uz8t3 жыл бұрын

    • Нечего

      @Alex_Leb@Alex_Leb3 жыл бұрын

  • С каких пор конус посаженный в цилиндр соосней цанги?

    @TheRuthenium44@TheRuthenium443 жыл бұрын

    • Соосность одинаковая, жосткость конусной направляюще больше

      @user-rr5ml9wv5n@user-rr5ml9wv5n3 жыл бұрын

  • Старина

    @JungleEad@JungleEad3 жыл бұрын

  • Проблема с фазораспределением за счёт уменьшения высоты головки. Теперь переставлять звезду распредвала. Проблема серйзная. Включай мозг

    @victoryeremeyev5822@victoryeremeyev58223 жыл бұрын

  • Был у меня Форд, короче дешевле взять жыга направляйте расточить прижать и новые клапана

    @user-yu4bg4jh9j@user-yu4bg4jh9j3 жыл бұрын

  • Еее

    @user-km4wo8tw1n@user-km4wo8tw1n3 жыл бұрын

  • Клапана хромировать ... а втулки подобрать не судьба??? Нужно доверять человеку который гальваникой занимается как самому себе . Подобрал втулки рассердил посадочные и все , делов то . Мля пацаны усложняете гальваника со шлифовкой вам там могут сюрпрайз устроить с отслоенмем хрома и залипание клапанов.

    @user-ti1nc1mt5d@user-ti1nc1mt5d3 жыл бұрын

  • +

    @arsenblahovisnyi8289@arsenblahovisnyi82893 жыл бұрын

  • 2.0 на ФФ2 это капризный мотор... с месяц назад шатун на 130 выглянул из блока....

    @administrator_system@administrator_system3 жыл бұрын

    • Это башня со скорпио/Гранада/таунус и сиерра

      @KerchRider@KerchRider3 жыл бұрын

  • 25 лет работаю с моторами, а такой безграмотности ещё не видел! И люди ещё за тобой повторяют? Бедные несчастные люди...

    @alexandrbespalov2137@alexandrbespalov21373 жыл бұрын

    • Поясните, а не мелете фигню

      @user-zc6rw9nu7s@user-zc6rw9nu7s3 жыл бұрын

  • Нафталин

    @nikolaicelov4357@nikolaicelov43573 жыл бұрын
KZhead