Обгон и опережение - Разбор полётов №9
2017 ж. 30 Там.
614 191 Рет қаралды
💣Допомогаємо перетворювати сусідів на ХОРОШИХ☠
Банка на "СМАКОЛИКИ": send.monobank.ua/jar/2niCgQV1aG
PayPal: lavarsavoja@gmail.com
💣Підтримка Ютуб-канала "Андрій ГАВ"
Банка: send.monobank.ua/jar/2kSamcs4tY
Карта Приват: 4149629331694281 Гладнєв Андрій
Карта Моно: 5375411431991897 Андрій Г.
buymeacoffee: buymeacoffee.com/GAVAN
Інста:
Андрій Гав: / gav_andrii
-----------------------------------
★ Мотошкола "У Шоломі": vshlemeschool.com/
★ Телеграм канал: telegram.me/gavlife
-----------------------------------
Реклама та співпраця - lavarsavoja@gmail.com
-----------------------------------
по многочисленным просьбам, музыка из фрагмента с фурами: Hiromitsu Agatsuma - Tsuki sayu Yoru (RiveR Extended Remix)
Почему-то мне вообще не нравится выражение "по многочисленным просьбам", но + к кармы за ссылку)
Разбор-лучшая рубрика на канале. p.s. спасибо за музыку, еще с видео где парень с девушкой в дождь скользят её ищу.p.p.s. Спасибо за то, что команда "В шлеме" делает для мотоциклистов.
Aleksandr Agranov FitGirl - Rivers-Extended version
Очки шик
Норм с гирляндами придумал, красивые блики ))
Единственное место где я не хотел бы встретиться с ГАВом - это в его рубрике.
я уже повстречался с ним в третьем выпуске, где все мотоциклисты правы. я из третьего видосика :D
Комент огонь!
саня лютый наверное из #4- го) в третьем почти все трупы. Только если с того света пишешь) А В каком ты видио? Интересно , как тебя "разобрал" гав
там где мотоциклисты везде правы, тот что финика поцарапал на мопеде )
саня лютый после такого ты можешь уже быть каскадёром) а чем всё закончилось?
Гав, выпускай наклейку с твоим ликом и названием рубрики, я куплю!!! на бак приклею, что бы всегда помнить!!! в топ что бы гав увидел
я вижу всё;)
maishmen да уж, обязательно с названием рубрики, а то кто не в теме, неправильно поймут :)
Вот это будет супер мозгоправ на дороге, глянул на бак, там Гав, и так сразу раз и аккуратненько поехал!)
Хорошая идея!
куплю две :)
Твои выпуски "отрезвляют". Такое должны говорить в каждой авто- и мотошколе. Благодарю.
бро не нужно бояться этого как огня, а лишь учитывать "их" ошибки, делать выводы и не поступать подобным образом, смотри на это как уроки как не нужно делать и всё будет хорошо. Главное береги себя и окружающих, удачи)
Роман Роман k
в Швеции, например, есть такие разборы полетов и рассказы тех, кто навсегда уже в коляске и ходить не сможет.
Благодарю коплю на мотоцикл уже год сдал на права и как-то перехотелось спасибо 😂😂😂😂
@@psevdonim89 я круизёр буду в любом случае покупать. К спортам не тянет
На курсе городской езды наш учитель говорил:"Если человек употребляет слова "грузовик" и "вдруг" в одном предложении,то скорее всего мотоцикл не для него". Сегодня спустя много лет я думаю что слово "грузовик" можно изменить на любое другое.
На мото "вдруг" быть не должно вообще, особенно, если твоя скорость за 200. Но на практике любой может завтыкать или тупануть. То скорость случайно превысил, где не следует, то что-то не заметил, то поспешил или не обдумал маневр до конца..
Я наоборот всегда думаю: а вдруг этот грузовик перестроится, или вдруг подрежет, поэтому еду аккуратнее.
С ГАВом как-то пересекался во времена моей учебы в мотошколе "Вшлеме". Он еще мне показывал упражнение "Титаник", чтоб научится держать мот коленями. На тему тона, голоса и стиля изложения - он идеален. Лично для меня. Я просто понимаю, что это не из-за лишних понтов, просто для отсеивания тех, кому это действительно нужно и интересно. И так же я ловлю себя, что практически пересказываю все выпуски РП тем своим друзьям, кто его не смотрел, или кого бесит нечто из вышеперечисленного. Так что эти знания все равно достигают адресатов. Так что жгите, жгите анальные сфинктеры типа бацкеров. Лучше пусть сгорит пукан, но потом на дороге не отвалится нога. Спасибо, вы лучшие!
каждый раз смотрю это в плане профилактики , а то со временем забывается на сколько мотоцикл опасен..... Мозг затмевается: адреналин, они же такие классные, дайте 2 , ммм этот разгон до сотни , а этот звук...... но смотрю подобное и розовые очки сразу же разрушаются и я возвращаюсь в реальность.... Спасибо...
благородный согласен полностью!
Именно так. Особенно с мужиком, жену уронившим. Все больше о себе думаешь, точнее не думаешь, а там прямо все эмоции после. Едешь с пассажиром, вообще забудь про любые понты и открутить.
Когда то в начале двухтысячных на форуме Синуса посмотрел у опытного дядьки совет: повесить в гараже на выезде самые пздцовые фото с аварий, там где голени наизнанку и мясо лохмотьями - "сел на мот, увидел, задумался, одел экип если забыл и потом спокойно поехал куда хотел".
Придерусь к формулировке: сам мотоцикл не опасен! Опасен мотоциклист!
Очень хочется чтобы в мотошколах и даже в автошколах был курс с этими видео разборами полетов,,,вот ты учишься на права, теория, правила,вождение, а в конце каждого занятия разбор полетов от команды в шлеме, максимум 20 минут времени, зато тысячи спасенных жизней...ну или хотя бы что бы были подписаны и смотрели это видео намного больше водителей чем есть...
У нас в мотошколе как раз показывали видео "В ШЛЕМЕ".. Весьма полезно, хотя я их и так смотрю.. Сегодня кстати ждал на А категорию..
Дмитрий Ш. Поздравляю!
Я тут недавно учился в автошколе, но не в обычной, а где повышают квалификацию. И там как раз показывают подобные ролики с разборами полетов. Так что рекомендую учиться в подобных школах.
У нас в Питере есть. :-) (причём бесплатно пока, по линии Мотошколы А. Адриан Александров и другие преподаватели этой школы.
But hui tam plaval
Подача правильная. Гав пытается достучаться до мотоциклистов и объяснить, что не важно кто прав, а кто нет. Важно что бы ты знал и понимал как избежать ДТП. Все верно. Спасибо.
Избегать дтп можно только будучи правым по пдд.
Весь цикл этих передач обязателен к просмотру в мотошколах.
В телевезоре нужно показать всем
У каждого водителя приходит период водительской эйфории. У кого через неделю после посадки за руль, у кого-то через 10 лет. У тебя создается внутреннее впечатление, что ты познал кунг-фу. Что можешь легко прогнозировать дорожную ситуацию, делать "лохов" на светофоре, как желтом, так и ранне-красном и ранне-зеленом. Что можешь сманеврировать в любой ситуации и избежать ДТП и действительно так происходит много раз - над головой уже начинает просматриваться нимб. И вот тут обычно случается наказание за гордыню: скорость оказывается слишком высокой для безопасного маневра, не хватает времени или подводит сцепление шин с дорогой. Хорошо, если повезло отделаться легким испугом. Подумайте над длительной перспективой...
Очень жалко было жену чувака, там где он между 2-х фур лез. И тех, кого фура задним ходом раздавила. Блин. Не завидую, чуваку, который убил жену. Жесть. Даже представить себе не могу, каково это. Вот с мото-техникой всегда так. Как и с Машей. Ты можешь 5 лет кататся, и все ок. А тут 1 раз что-то не заметил. 1 раз протупил. 1 раз ошибся. 1 раз переоценил возможности....и цена ошибки может быть непомерной.... с авто тоже шутки плохи, но на моте в 100 раз опаснее. 2 года уже горю желанием купить себе мот. Пересмотрел ВСЕ видео "в шлеме", и ТОННЫ остальных. Как вменяемых так и невменяемых мотоциклистов. А после этого видео я второй раз всерьез подумал "а может ну его нафиг..." Тот кайф, который дает мото, конечно же неописуем. но цена ошибки ......Как потом жить чуваку, который убил свою жену?? Тяжко это все
Вот вот, Э - это как по мне гораздо интереснее и безопаснее чем С.
Александр Стоянов не катай жену.
Да, это пиздец. Мне даже жену расхотелось катать. А ты купи мощный электровелик-двухподвес тыщ за 200-300. Валит до 70кмч и можно гонять где хочешь. И умереть намного меньше шансов.
Александр Стоянов вот точно, отбивает все желание кого-то катать... а так только сам за себя...
Да блин, мне чё-то тоже расхотелось мотоцикл покупать после видео про жену. Просто пиздец. Самое неприятное, что иногда с тобой может случиться такая фигня даже не по твоей вине. Но вот чуваков, которых фура задним ходом раздавила я вообще не понимаю. У них была куча времени чтобы бросить мотоцикл и отбежать. Что за херня? Попахивает премией Дарвина.
Гавандрий! Твои разборы полезны не только мотоциклистам, но и автомобилистам! Я хочу однажды сесть на мот, но пока что в приоритете машина, и я хочу сказать, что просматривая разборы мотоаварий почерпнул много опыта как автомобилист! Спасибо, надеюсь будет еще много выпусков. Это реально полезно смотреть, мозги на место встают))
Ребята молодцы, стараются, разжевывают все, пытаются повлиять на сознание мотоциклистов. Но вот только те, о ком постоянно упоминает ГАВ, те, которые хотят убить всех водителей авто, в комментариях (еще страшнее, когда эта аудитория является участниками дорожного движения) мне кажется они не смотрят эти, несомненно полезные, видео. И даже если смотрят, ничего кроме баттхерта они у них не вызывают. Эта аудитория неисправима, по крайней мере вот так - "с наскока". Увы...
В жизни пусть хоть стриптиз пляшет в 4м ряду МКАДа обливаясь маслом. А в ролике - это способ донести информацию. Причем достаточно интересную и полезную. И способ, мне кажется, достаточно удачный. Чужой вон каждый стрим на подрыв пуканов собирает, а Гав жжот глаголом абсолютно бесплатно.
Alex Karimov, не исключено. И в нехороших примерах был замечен... Я тоже на это обращал внимание. Не безгрешен, согласен! Но, то уже иная история...
Тоже однажды стал иногда не включать поворотник, и даже не заметил этого. Но однажды "такое случилось", научился на всю жизнь. Смотрел в зеркала, "видел всё", но мотоциклиста не заметил. Но мне повезло - мотоциклист даже не пострадал. Сразу же после ДТП мой мозг был насквозь пропитан, как кислотой, вопросом в бесконечность "ПОЧЕМУ Я НЕ ВКЛЮЧИЛ ПОВОРОТНИК??? ЧЕГО МНЕ СТОИЛО ОПУСТИТЬ РЫЧАЖОК?". После этого примерно целый год ездил как после автошколы - начал тщательно следить за своими действиями, искал ещё подобные косяки, которых не замечаю. Ездил не на автомате, а всё обдумывая. Только спустя год смог снова расслабиться за рулём. Жаль, что до коллеги не доходит. Надеюсь, он получит урок не жёстче моего. Учитывая то, как меня колбасило, не представляю, как переживать убийство. Пару дней назад стал свидетелем ДТП - обычного паровозика на 4 машины. Так перед тем как повернуть в гараж заехать, рефлекторно поворотник включил в тот день.
менталитет людей,для которых мот-игрушка выходого дня(отпуска),к сожалению правится лишь после дтп и падений.Лекарство от глупостей на дороге одно-постоянная практика в любую погоду. А чувствительность к "звоночкам",очень развивает катание на велосипеде по дорогам общего пользования-гораздо яснее понимаешь,что каждая мышь тебя может угробить
не согласен. семь лет откатал по дорогам на велике. кроме двух колес ничего общего. вел НАМНОООГООО медленнее и его видят лучше и успевают среагировать, хотя бы только поэтому. да и сам успеваешь среагировать если водила затупил. плюс вел дальше крайней правой не ездит. Ну на худой конец вылетишь с велика на скорости 20-30км\ч. ну ушиб, ну перелом. А вот на моте не успеть сообразить в разы легче просто из-за огромной разницы в скорости. то что на велике звоночек, на мотике - колокольный звон.
класс Гав, все неделью ждал, сапсибо тесбе за твою работу.......
Спасибо большое за Ваши видео!!! Я будущий мотоциклист и по этому смотрю Ваши видео!!! Мотаю на ус изо всех сил!!! Спасибо!!!
святой Гав фигни не скажет, надо иконку сделать и на торпеду вцепить
За то как взглянешь на такую иконку, припомнишь видосы -- и будешь (может, даже не осознавая этого) ехать осторожнее. Вот и сила оберега! ;)
My Russian typing skills aren't the best, however - guys, excellent job. Keep up the good work for the biker community. Have you considered putting English subtitles (purely out of interest I turned on automatically generated subs, and those are just useless) underneath your videos in order to promote your channel to the rest of the world? I am sure that the European and North American continent riders would appreciate it. Во время этого видео я почти заплакал, грустно стало. Спасибо, ребята
I'll try to make it
ну, ну... почему сразу так?
Rihards Zariņš Where are you mate?
Rihards Zariņš не обращай внимания на дураков.
Tallinn. Recently got my "A" category license. Don't have a bike yet, however in the meantime, these videos help to better understand traffic from a bikes cockpit. "B" category experience doesn't help here much
Да чувак спасибо тебе за такие ведео. Более чем уверен что ты спасешь несколько человек. А это много стоит
Ребята на этом канале профессионалы.Всегда смотрю их с удовольствием.Очень хорошо,что такие передачи появляются.И очень жаль,что не по телеку,по всем каналам,чтобы смотрели и задумались крепко,что творят на дороге
Гав как и всегда .... треш конечно, но сука все по делу! А самое главное заставляет как минимум задуматься, а как максимум.....для каждого он разный максимум этот!
Эти видео сдерживают мою мечту о мото... Пожить дольше охота, а у меня со школы проблемы со вниманием и как его тренировать не имею понятия
Молодцы парни ))
Отличный разбор, как всегда!!
Мой отец - дальнобойщик с 40 летним стажем, говорит : лучшие знаки на дороге для водителя - это венки и кресты вдоль неё (повод задуматься о безопасности движения)
данные видео полезны и для автомобилистов. спасибо.
Спасибо за ролик. Правильно прокомментировал недопонимание, касающееся мотоциклистки и интервью из прошлых роликов. Расставил точки над i без лишних слов. Касательно манеры подачи информации, не слушай комментарии про пафос и излишнюю жестокость. Продолжай так же. Только так голос разума будет чаще возникать в голове твоего зрителя..
привыкнут к голосу и манере. А за выпуск спасибо. Жутко было. Хочется быть осторожнее и внимательнее на дороге как за рулем машины, так и мота.
вот только не совсем правильно расставил точки над И... незаметив того что Маша поравнялась с автобусом, в момент когда бус начал выезжать, соответственно автобус начал тормозить тогда, когда Маша заканчивала его опрежение, и НИКАК не могла увидеть стоп сигналы автобуса.
Спасибо за разбор.Много лет за рулем 20 лет.Работаю на моцике,развожу бумаги целый день,по многу часов.Очень полезное видео.Смотрю чтобы не забыть,что дома меня ждет жена и 2 маленьких сына.Не лихачу уже очень давно.Пару раз упал,мне хватило.Все приходит с опытом
Ребята, спасибо Вам за то, что вы делаете. Открыли мне глаза на многие вещи. С меня лайк.
Гав, красивчик. Такой тон подачи материала улучшает его запоминаемость! Все правильно делаешь!
Спасибо,спасибо и ещё раз спасибо ! Молодцы что нам объясняете и учите тех у кого нету "мото школ" в городе !!!
Хорошо, что показали этот случай про прицеп, который раздавил людей задним ходом. Никогда не думал о таком раскладе. Надо быть всегда в зеркалах или готовым отпрыгнуть. Жаль , что парни не бросили мот и не разбежались... Спасибо за урок. Полезное дело делаете, смотреть неприятно на гибель людей, но лучше знать, чем догадываться.
Спасибо за разбор! Это продлевает my life.
Почему я - заядлый автомобилист, который врядли когда пересядет на 2 колеса, считающий что вокруг меня на дороге должны быть двери-стекла, с большим удовольствием смотрю про мотоциклистов?
Ride Like a Pro я на удивление, благодаря гаву понял что на байке можно не убиться если думать головой. Раньше думал что байк=труп и ни как иначе. Теперь вот мот себе захотел. Правда эндурик, вертел я дороги общего..
Ride Like a Pro Скоро сядешь на 2 колеса. Со мной так же было))
Всё правильно вы делаете. Если бы каждый водитель хоть немного побывал бы во всех шкурах (мотоциклист, дальнобойщик, водитель скорой, автобуса), то аварий в мире было бы в разы меньше, так как многое идёт из-за недопонимания: "почему он едет не как я, ведь правила для всех одинаковы". Существуют ньюансы управления в разных видах транспорта, но водителю с одной категорией этого не понятно. Нужно расширять кругозор.
Потому что вы пассивный мотоциклист. И в один прекрасный солнечный день "вжик", и в правах кат А. :) :) :) :) :)
Jake Justice Люто плюсую. За рулем - с самого раннего детства, все бездорожье - мое, отец натаскивал. Категория "В". Потом два колеса, сначала два сезона откатал без прав и номеров - сознаюсь, неправый. Потом получил "А". Сейчас "ВЕ" - и каждая новая категория заставляет видеть все то, что не осиливаешь с какой-то одной - нюансы торможения, управления, заносов, да всего.....и когда едешь на двух колесах - тех же дальнобоев видишь совсем по другому, и думаешь как они (ну или стараешься думать), что он видит, что нет. На легковой, в пробке или нет - "ищешь" глазами в междурядье, потому что сам там бываю. И не потому, что боюсь ДТП, а потому что "не навреди". За рубрику респект!
Давно я ждал очередной выпуск)
А я хочу написать про не лучших водителей, которые имея преимущество проезда останавливаются, добряки блин.. Из-за них многие выезжать начинают из вежливости. Прошу - не делайте так. Исключения - это пробки, там да - пропускать надо.
да уж блин 100500! я однажды чуть в жопу не приехал такому вежливому добряку.
Да уж. Особенно начинаюшие так любят делать.
респект брат! Езжу уже более 20 лет с 1988 года. Всё что ты говориш работает. Ни разу не был на треке, но на дороге: 1. Скорость потока +30 не более. 2. только правее левого. 3. если остановились или зебра то стоп и смотри что впереди. вот три правила из-за этого и живой. езжу сейчас на св1000. Как бы хорошо было еслиб тебя послушались! Спасибо делай ещё!
Эта пять! всё как всегда конструктивно и по делу, жги еще!
После сюжета с Машей реально стал задумываться стоит ли пересаживаться на мот?! Опытный пилотом, великолепный гражданский водитель и все так банально. Искренне соболезную её родным. Как же все банально и просто и в тоже время жестоко.
Можно и пересесть. Тут уже как сказать, в принципе есть ебнутые на голову летчики и среди таких своей смертью в постели в окружении родных помирают редко. Есть такие, как Маша, нормальные адекватные мотоциклисты и с ними такой трэш происходит крайне редко. Опять же, никто не знает, в каком состоянии она ехала, возможно устала, может спала плохо ночью, факторы складываются, получается ДТП.
если ты уверенно ездишь по городу на машине, то пересаживайся на мот. Получишь массу удовольствия.
Пересесть или не пересесть это уже вопрос риторический. Автомобилистов тоже погибает немало, причём не все из них отморозки или носящиеся сломя голову Шумахеры, просто бывает такое трагическое стечение обстоятельств, когда даже самый дисциплинированный водитель может попасть в смертельное ДТП (Не дай Бог конечно, будьте все живы и здоровы), хороший знакомый родителей ехал по трассе на легковушке с женой, скорость не превышал, так как уже в возрасте, и реакция не та, чтоб гонять. Ему со встречки в лоб вылетел идиот на ВаЗовской "десятке" на скорости под 200 , то ли заснул за рулём, то ли не справился с управлением в снегопад, итог - жена на кладбище, знакомый в реанимации. Так что тут не очень зависит, на моте ты будешь или на авто, тут уж как случай распорядиться, и каким боком к тебе повернётся Фортуна, а она, надо заметить особа капризная, никогда не угадаешь одарит тебя, или обделит. Так что с такой же логикой (что мотоцикл намного опаснее) можно не то что на мотоцикл не садиться, а и вообще на улицу не выходить, а вдруг будешь проходить мимо старого дома, и у него кусок старого фасада тебе прямо на голову отвалится...
Автомобиль опасен не менее, с точки зрения шанса попасть в дтп. НО! Дтп с мотоциклом, с гораздо большей вероятностью, забирают чью-то жизнь.
Ни кто не знает когда придёт конец..можно погибнуть от инфаркта от молнии от болезни.может случиться все что угодно.был такой мотоциклист Коровин если не ошибаюсь,объездил пол планеты,умер от малярии в Египте
Лучшая рубрика на вашем канале. Жду следующего выпуска 👍
Классный формат. Молодцы ребята. Чем больше вас смотрю тем аккуратнее езжу. Надо по такому Гаву в каждой авто-мотошколе.
Сюжет с Машей: Мне кажется она не обратила внимание на первую машину которая повернула с поворота, затем было опасно обгонять автобус из-за него не видно впереди поворачивающих машин. Наверное надо было держать скорость автобуса а потом очень медленно обгонять его удостоверившись что спереди нет поворотов откуда могут вылезти машины.
Alex Khvan Если внимательно посмотреть видос то видно, что автобус не просто тормозит, а немного уходит влево начиная поджимать мотоцикл. В голове у пилота в этот момент обычно будут такие мысли: Он хочет в мой ряд но видит меня и пропускает еще и подтормаживает чтобы побыстрее пропустить и закончить перестроение. После этого умозаключения некоторые пилоты наоборот скорее ручку газа открутят.
Сюжет с Машей: мне кажется что таки превысила, не 60 а 80 ехала. Закрыт обзор поворота автобусом... Но это получается каждого поворота боятся, каждый автобус обгонять с скоростью на 5 км быстрее его... Я хз... Короче эндурик и в лес. Ну нахер этот город.
Gerford Wahs "Здравствуй дерево!...."-Хмм...Молчит, здороваться не хочет.
вот как бы да.. автобус - это та же фура, цитируя автора "которых стоит опасаться, как огня", только с пассажирами (не скажу за москву, но в екб, так еще и с джамшутом за рулем). И по-моему Маша все сделала правильно: ехала адекватно, с ее угла второе авто ну никак не увидеть - поравнявшись с бобусом немного ускорилась - чтобы быстрее попасть в зону "большей обзорности" - т.е. меньше находится в "опасной зоне" - а тут такой нежданчик..
max_etf ну не хочешь не тормози ,выбор всегда за тобой
в лес скорая не приедет проверено )))
Thank for the English subtitles. Really helps 😂😂
Спасибо за видео, примеры прекрасны как всегда
Спасибо за видео, больше мотоцикл не хочу!
Я как раз смотрю чтоб перехотеть... )) к 9ой серии уже не очень хочу
Уже лучше, выпуск - огонь.
Ребята, молодцы что снимаете такое видео!
Спасибо вам, я рад, что вовремя наткнулся на ваш канал. Не смотря ни на что, пожалуйста продолжайте в том же духе.
5:54 то чувство когда уже ничего не исправить......
Не жалейте денег на мотошколу, ребята. Энерджи Краснодар привет! И почаще навещайте своих инструкторов после завершения учебы. Только ваш инструктор на самом деле знает и вам напомнит как вы херово водите и что вы все-еще начинающий . Это спускает на землю.
Энерджи Краснодар это мото школа ? Я на права просто через несколько месяцев планировал на права сдавать
и снова спасли ваши бесценные видео. Еду сегодня на мото по окружной Львова. Дорога хорошая, на моей полосе вообще никого нету (можно навалить хорошенько), но на встречу стоит поток машин иногда медленно продвигаясь вперед. Снижаю специально скорость до 50 км/ч т.к. непонятно не выбежит ли кто-то или не развернется чтобы не стоять в пробке и поехать в обратном направлении. И точно чувак тупо развернулся прям передо мной через двойную сплошную. Спасла только удачно выбранная для данных условий скорость и эффективное торможение. Еще раз спасибо Вам!!!
Спасибо автору за эти видео. Все по делу и пока во всех выпусках со всем согласен. Так держать! Продолжайте!
Спасибо! Давно жду! Этот выпуск наглядно показывает нарастающее качество Разборов. Очень интересно, очень полезно! Спасибо еще раз! Класс!
"Разбор полетов" - отличная рубрика, да и многие другие, по уоравлению мотоцикла очень полезны. Ребята, огромный Вам респект! Я первый сезон на байке откатал, и как минимум пару раз лично благодарен вашим роликам. И Гав - красавчик, бьет инфой прямо в мозг, и это не проходит бесследно. Я уверен вы сохранили немало жизней. Продолёайте в том же духе. Удачи Вам!
Сто раз убеждался-в любой непонятной ситуации-сбавь скорость!!! С годами стал нюхом чуять что впереди опасность. Минимум скорости и максимум контроля в таких ситуациях-не раз спасали мне жизнь и здоровье. Поверьте- прохватить успеете! Будут места- ровные, скоростные , пустые и без перекрёстков. И в любом городе вы всё равно будете первыми, просто перестаёте со временем это замечать , вот и топите на форсаже.
В таком формате очень лаконично прям вот в равновесии. Один из лучших выпусков серии 👍
Ехидная улыбка Гава сулит интересное видео! Лайк однозначно и смотрим ... :-)
молодцы ребята все верно говорите...
Благодарю создателей канала, рубрики и конкретного ролика.
Показаны массовые ошибки мотоаварий любителей новичков или байкеров с маленьким 2-3х годовалым стажем. Надо доносить это до каждого мотоциклиста. Молодец, поддерживаю твои видео.
Хорошо, что ролики стали длиннее.
Ну Андрюха!... Ну красавчик!.. :)
Хорошо то, что я нашел этот-то канал так как собираюсь ездить на мотоцикле. Спасибо большое в шлеме.
я как таксист и мотоциклист сразу увидел ошибку Маши, перестроние легкового авто в левый ряд, по причине выезда со второстепенной бусика, Мария должна была это заметить, но не предала этому значения если прав ставьте мне лайк мото братья!
Любимая рубрика клас лайк
Бедный gav_an , работает даже в раю
Я с первого сезона понял, что поворотов нужно бояться, как огня. Нужно всегда ждать оттуда пьяного невмена на тонированной девятке. Если встречная стоит с поворотником - езжай так, будто она уже начала манёвр, притормози. Проезжаешь перекресток - стрельни глазами влево-вправо, вдруг едет какая скорая, дпс на маячках или тот же пьяный невментос на тонированной девятке. Если все стоят - то и ты тормозни, может там алкаш дорогу переползает\перебегает школота\стая собак. Не стоит просачиваться в идущем потоке, выигрыш небольшой, а последствия возводятся в десятую степень.
Андрей, хочу добавить про крупногабаритные транспортные средства: рядом с передней частью возникает сильный воздушный поток, отталкивающий от фуры. А в задней части - наоборот, притягивающий к ней. В 5:08 на мой взгляд это тоже сыграло роль - в попытке преодолеть этот самый поток, райдер мог оверкомпенсировать рулём и началось... Даже если это и не было первопричиной, этот фактор сбрасывать со счетов не стоит - ещё один аргумент держаться подальше от большегрузов, автобусов и прочих ТС с большим воздухоизмещением.
К стати, я на дорожную разметку смотрю не очень. А вот тормозящий на ровном месте автобус сразу насторожил бы. Как то за машину я не подумал бы, а вот выпрыгивающего прямо из под колес "КАМИКАДЗЕ С ТЕЛЕФОНОМ" воображение рисует ооочень живо. Так что даже если легковушка справа начинает тупо тормозить я сбавляю скорость, и начинаю "крастся". Хрен знает, мож ща собака выпрыгнет, а от нее я на встречку вылечу.
Max Ivaschenko Вот и чувак который проехал на красный через пешеходку тоже походу на человека рассчитывал. Видно, что он уходит подальше от машин на встречку чтобы обзор улучшить ожидая разгледеть человека над машинами. А тут бац и авто вываливает. Лучше всегда рассчитывать на появление велосипедиста. А то едешь так мимо перехода рядом автобус притормозил, ты отодвинулся левее, снизил скорость, заглянул за него метров на пять, расслабился крутнул газ и тут велосипедист на скорости по пешеходке пролетает...
Тут даже не важно что кто-то рядом с тобой тормозит. Важно - что ограниченный обзор. Нельзя быстро ехать если у тебя по бокам ничего не видно. Не важно из-за автобуса, из-за опоры моста или просто из-за пригорка. Обзор ограничен - значит там (где не видно) может быть что угодно, хоть чёрт лысый.
Есть видео где он шрамирует чей-нибудь мозг?
Если и есть, то где-то глубоко в закромах, ибо уголовно наказуемо :D
спасибо за рубрику. круглый год катаю в городе режим работа-дом, естественно порой бдительность притупляется, а тут прям на место ставите :) успехов
Вы большие молодцы что пытаетесь донести это до окружающих!!!! м.б. люди правда научатся думать.!
сюжет с машей. Не учла едущий справа автобус, делая правую часть дороги за ним слепой зоной. Она могла воспользоваться им как щитом, но на стоп кадре 8:28 видно, как выезжает легковушка, и стоило бы сбросить скорость, т.к могла бы выехать еще одна машина за легковушкой, и она выехала
именно(
В шлеме даже 14 летний понял, как опасны ракеты, поэтому нинада так гонять
Прям на злобу дня. Могу смело заявить что я дебил. Позавчера я разложилась по собственной дурости. И то, что я могу поведать об этом лично нереальный фарт. Ехала по темной улице, с превышением, пошла на обгон между машин. И все бы ничего. Но там оказалась яма. В результате, поймав дикий воблинг, мот завалился. Водители все затормозили вовремя. Никого не задела. Мот на ходу. Сама с ушибами. Экип спас. Выводы сделаны. Учитесь на чужих ошибках. Жду дизлайков, так как сама себе режиссер(
главное что делаешь правильные выводы. береги себя.
Ну, хотя бы то, что ездишь в экипе, уже заслуживает уважения в наше время)
В шлеме спасибо! Город опасен. Непредсказуем. Об этом надо напоминать всем мотоциклистам не зависимо от опыта и количества сезонов.
Вчера стартанул почти на срыве первым с перекрестка на только позеленевший желтый, а человечек со встречки решил проскочить в свободное окошко на лево... Вроде бы и мудак, но кто знал, что чеппер, который не валит, и которого не видно в междурядье, через долю секунды будет у его капота? Среагировали оба. В этот раз повезло. А то могло быть 4е дтп за сезон. Берегите себя и реже крутите барабан своего револьвера.
Мото Элона в этот раз твой ангел тебя спас, ты все же впредь не превышай, ато ангелы обычно летают по правилам, могут за тобой и не успеть.
Спасибо, парни, всегда ждём
Красавцы!!!! Приятно смотреть обоих ведущих!!!!!!
Стосовно аварії з Марією Басовою. Це класика яка описана в книзі Дорожная стратегия. Учебник по выживанию для мотоциклистов. Дэвид Л. Хафф Взагалі всім раджу цю книгу + Разбор полетов, і ваші шанси дочекатися онуків значно зростають.
Спасибо, книга стоящая.
Гав красавец! Режет правду-матку! Ща пуканы у гонщеков дымиться начнут...
Огромное спасибо!!! Это лучший выпуск, по моему мнению! Продолжайте повышать качество, новых выпусков жду с нетерпением!!!
Молодцы, что обратили внимание на необходимость постоянной оценки "рисунка" дорожного потока. Об этом редко говорят, новички вообще этого не понимают. Спасибо!!!
Изначально подписался из-за Ланкарры и школы эндуро. Но этот цикл выпусков одно из того годного, что есть в рутубе. Очень грамотно и доходчиво, а главное заставляет задуматься о некоторых на первый взгляд не очевидных ДТП. Лучше учиться на чужих ошибках, спасибо В Шлеме! Давайте поддержим пацанов и их труд и сделаем репост в соц сетях, для нас мелочь, а им приятно! И есть шанс, что кто-то увидит видео и возможно это спасет ему жизнь!
спасибо
Спасибо команде "В шлеме" за столь познавательные наставления. Обязательно покажу видео друзьям.
Спасибо за науку. Всегда следую вашим советам
Круто, однозначно лайк, продолжайте в том же духе, будем ждать новые видео)
Закон бы внести чтобы. В мотошколах обязательно показывали видосы Гава. И перед покупкой байка по новой все видосы проганялись.
не вижу не еду
Мужики спасибо! Следуйте той же дорогой!!!
Уважуха ребятам за знания! Только купил первый мот, не выезжаю без экипа, хотя многие советуют забить..Спасибо за знания, буду применять!
Где чел при обгоне свою супругу потерял, просто жесть как заскребло, а я ведь бывает со своим 2м номером тоже дури даю идиот. СПС аж трясёт до сих пор как представлю, что мог бы сам натворить.
я не понял вот чего: когда полоса для движения в твоем направлении одна (а таких дорог тьма), ты всегда либо левее левого, либо правее правого... и-и-и?
Нет. Когда полоса одна - идешь в потоке в левой колее и светишься в левом боковом зеркале впереди идущего автомобиля.
Sergei Arkhipov согласен с вашим вопросом. Я почти откатал свой первый мотосезон. До этого 17 лет на авто. Вопрос следующий: как двигаться и обгонять (понятно что не с первой космической скоростью) по однополосной дороге? Ведь получаеться либо правее правого либо левее левого!
Василий Клюев Обгонять надо в соответствии с ПДД! Обгон это манёвр с обязательным выездом на ВСТРЕЧКУ. Причем желательно выезжать к дальнему краю левой полосы встречки. И обгонять естесственно только там где разрешено. Никаких - я тут левее между сплошной и машиной пролезу не надо! Сидим и тошним за машиной...
Гав тотально путает и смешивает обгон и опережение, совершенно различные маневры.
Отличная работа! Молодцы ребята. Про грузовики скажу еще - они часто поднимают достаточно увесистые камни, которые классно бьют в шлемак. Это пугает и может спровоцировать падение. А когда едешь ночью - случаются совы. Поймал эту пернатую на скорости около 140 и каким то чудом сумел остановиться, хотя был оглушен ударом в шлем и ничего не видел из за крови птицы и разбитого заклинившего визора шлема.
Посмотреть бы тебя на день раньше... Сегодня положил мотик в ливень из-за неумения расчитывать риски... Спасибо экипу - отделался ушибом и парой ссадин. Гав - красавчик!!!
Правильно, Gav!, мочи эту дурь в мозгах ковровыми!!))
Что за трек 5:26 ?
Tsuki sayu Yoru - Fu rin Ka zan (Remix) HQ
Ваши видио не зря публикуются ! Ребятам из В шлеме огромное спасибо за рубрику "разбор полётов" и "контрруление" Изучил по Вашим видио контрруление, начал уверено управлять мотоциклом . Посмотрев разборы полётов начал аккуратней ездить , но убедившись в ещё большей опасности мото в городе и порой не адекватными водителями авто я решил пересесть на эндуро, в лесу по спокойней будет я думаю)
Все по делу. Респект вам парни за видос
Гав, всё злободневно и по делу. И подача хороша, впрочем, как обычно. Единственное но: хотелось бы видеть во время собственно, разбора, повторы ролика, а не твою персону (эпизод с мотоциклистом, летящим на красный по встречке пришлось два раза перематывать); перефразируя: "лучше несколько раз косяки увидеть, чем о них столько же раз от Гава услышать"
учту
Смотрю разборы с первой серии. И формат и подача, всё супер! В последней серии НЕТ мата. Я расстроен )). С матом, Андрюха, у тебя речь колоритнее выходит!!! Добавляй "острое" словцо, когда чувствуешь, что уместно.
Спасибо за разборы! После каждого разбора я езжу на 30км/ч медленнее.
Сюжет с Машей. Не обратила внимание на выехавшую впереди легковушку(пересекала сплошную перед фатальным грузовиком). Не обратила внимание на "сарай" в виде автобуса - за ним может быть что угодно. Не обратила внимание на то, что "сарай" сбрасывает скорость.