Тест драйв BMW M760li. Бизнес седан в кроссовках

2017 ж. 9 Қыр.
223 174 Рет қаралды

Скачай Викинги,получи 200 золота!
Android -
bit.ly/2jaCC5A
iOS -
bit.ly/2vJZdrT
--
Встречайте, тест самой мощной BMW - M760Li.
610лс, 800 момента.
Классический бизнес седан в спортивном костюме.
--
Спонсор видео - Агрегатор новых автомобилей Автоспот
autospot.ru/?u...
--
Съемка и монтаж: Артем Фильмер
instagr.am/afilmer
vk.com/filmer
--
Помощь в выборе автомобиля с пробегом
vk.com/needcarss
--
INSTAGRAM:
instagr.am/vladimirpotanin
--
Группа BMW
vk.com/bmw97
--
Cтаница в Vk
vk.com/id8627177
--
Чип-тюнинг BMW F и G серии
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
По вопросам кодирования BMW
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09
vk.com/id8627177

Пікірлер
  • Русский канал про БМВ БЕЗ МАТА- это редкость)

    @ladvedov3629@ladvedov36296 жыл бұрын
    • Вlad Шvedov Если человек хорошо воспитан, истинно интеллигентен - этого, как говорится, "не пропьёшь". Действительно, редкий канал, где ведущего слушаешь с удовольствием и не рискуешь наткнуться на мины сквернословия. Так держать!

      @Koysug@Koysug6 жыл бұрын
    • Dima Dim real.naya blevota

      @user-ii9np7is8h@user-ii9np7is8h6 жыл бұрын
    • еще есть fedor pro

      @RauilBayramov16RUS@RauilBayramov16RUS6 жыл бұрын
    • Если бмв заедет в сервисе, вот там мат и начинается, и пока в салоне стоит, ждёт своего покупателя всё норм.

      @Fantomas47@Fantomas474 жыл бұрын
    • @@Fantomas47 движки бмв надежные кроме ,4.4 v8

      @andreidimov9259@andreidimov92594 жыл бұрын
  • Просьба к монтажёру - не перекрывайте Вы музыкой звук двигателя на гонках. Ладно бы там 1.4tsi жужжал, а тут V12, дайте его послушать!

    @execbxlol@execbxlol6 жыл бұрын
  • С критикой согласен только в одном - что нет короткой версии, а в остальном лично на мой вкус и моё мнение это один из самых НАИКРАСИВЕЙШИХ Автомобилей за всю историю автомобилестроения!!!! ОООЧЕНЬ КРАСИВЫЙ И СУМОСВОДЯЩИЙ BMW - впрочем как и все BMW!!!!!!!👍😍😍😍💪

    @askhatbidzhiev3238@askhatbidzhiev32386 жыл бұрын
    • Иван Е38 это просто легенда - крутейший автомобиль всех времен и народов!💪👍💪

      @askhatbidzhiev3238@askhatbidzhiev32386 жыл бұрын
    • Иван а насчет высера -это конечно ваше мнение, но я этого не разделяю... Потому что она реально БОМБАА!!! В живую смотришь - ПРЕВОСХОДСТВО НА КОЛЁСАХ (причем во всем)!!! На данный момент ни один автомобиль из современных не выглядит так пафосно, богато, красиво и просто круто!!!! (Моё мнение)

      @askhatbidzhiev3238@askhatbidzhiev32386 жыл бұрын
    • Иван у тебя просто вкус застрял на квадратных формах 90х. Твой мозг не способен воспринять плавный и такой сложный дизайн

      @aydinmehtiyev4954@aydinmehtiyev49546 жыл бұрын
    • Иван А ну ка, эксперт, что, надо было все семерки подряд дизайном точь в точь как Е38 делать?

      @johnallen9199@johnallen91996 жыл бұрын
    • Согласен, первый кузов семерки который нравится больше чем пятак. С Е39, Е60, F10, все были красивее чем семки, а тут наоборот g11/12 имхо гармоничнее получилась чем G30. Короткую 760 тоже надо было предложить, да и ущербность переднего пассажирского удручает.

      @dionix871@dionix8716 жыл бұрын
  • Самые адекватные и информативные обзоры в рунете, Володя спасибо за работу!

    @xxxspacelordxxx@xxxspacelordxxx6 жыл бұрын
    • "разгон очень важен для представительского класса", хм..

      @user-vs6lm4kv3m@user-vs6lm4kv3m6 жыл бұрын
    • Представь, ты купил топовую версию БМВ, отдал лямов 7, и она не едет.. и ты понимаешь, что 3ка за 2.5 млн быстрее... Так что мощный мотор и есть один из основных отличий премиум класса. Да и в целом, мощный мотор для меня основное в выборе автомобиля. Просто представь, едешь на мерсе или бмв. и кайфуешь от того, что у тебя мощный автомобиль, ты можешь наказать своих друзей, да и просто на повседневе приятно ездить. Просто покатайся на Мерсе или БМВ хотя бы с 3.2 и т д, и ты перестанешь рассматривать автомобили с двигателями меньше 3.2))))

      @GoroGoro1@GoroGoro16 жыл бұрын
    • уж поверь , ездил и на 3.2 м112, и на аудюшном 4.2, и на 222 4.7 битурбо, я просто к тому, что в представительском классе все эти AMG M и S не нужны, по горло хватает топовых v12 . счас в любом новом представительском классе даже самого минимального мотора будет хватать по горло.

      @user-vs6lm4kv3m@user-vs6lm4kv3m6 жыл бұрын
    • Аааа, ну в этом плане да, согласен, не солидно. Просто раньше были спорные версии, типо S280 W220, 730 BMW, и т д., которые ехали больше 10 сек до 100))

      @GoroGoro1@GoroGoro16 жыл бұрын
    • еще улыбнуло когда узнал что есть 2-литровый дизель w221 ) хотя едет 8 секунд, впринципе хватает )

      @user-vs6lm4kv3m@user-vs6lm4kv3m6 жыл бұрын
  • Володя, вы хоть большой фанат БМВ, но в который раз замечаю что не всегда разбираетесь в том, о чем говорите. Спинка переднего пассажира не имеет достаточных регулировок, как у водителя (подголовник, ломающаяся спинка и т.д.) не потому что это Long версия, а потому что установлен пакет "executive lounge". И этот пакет не входит в базу. И естественно что спинка не ломается, ибо там изменные механизмы для подставки ног. То есть если комфорт заднего правого пассажира вам по барабану и нужны регулировки переднего, то просто не заказываем этот пакет и все. При чем тут лонг или не лонг?! И таких мелочей, к которым вы придираетесь можно много собрать и в итоге - придирки ваши получаются не аргументированными.

    @DanMajorov@DanMajorov6 жыл бұрын
    • Мальчик просто не в теме, всё становиться ясно на 27-й минуте: "Я бы конечно купил себе такую машину, но без всяких прибамбасов" и тд. IQ зашкаливает...

      @iyuzov@iyuzov6 жыл бұрын
    • Сходи к окулисту. Причем тут водительское?

      @DanMajorov@DanMajorov6 жыл бұрын
    • Верно подмечено, причем более удобные сиденья для задних пассажиров можно также поставить и в короткую версию.

      @inplay6069@inplay60696 жыл бұрын
    • Совершенно согласен. У меня регулируется.

      @AurelioMaximo@AurelioMaximo5 жыл бұрын
    • Многие, видимо, раньше смотрели Володю, и могут прокомментировать куда больше чем я, но на первых же 5 минутах, про лонг не лонг, мне показалось полная чушь! Я люблю БМВ, и где бы я не сидел, сзади, спереди, хочу, что бы он был именно лонг))

      @bengymukh2541@bengymukh25415 жыл бұрын
  • Переднее сиденье не регулируется не потому, что это лонг, а потому, что в комплектации есть опция 4f4 пассажирское сиденье Executive Lounge. Если его не заказывать - то и переднее сиденье было бы нормальным.

    @fiveser1@fiveser16 жыл бұрын
  • Ну какой же бизнес седан? Семерка- представительский класс.

    @incomer012@incomer0126 жыл бұрын
  • Жду когда до неё доберутся инженеры из G Power.

    @krupenich1989@krupenich19896 жыл бұрын
    • мои ожидания - максималка под 380 от g power)))

      @ilbl5849@ilbl58496 жыл бұрын
    • И что , как доберутся так сразу же и купишь ?

      @user-us7qo6wk9c@user-us7qo6wk9c6 жыл бұрын
    • А поди знай, вдруг завтра мне с неба свалится лямов 20 ))

      @krupenich1989@krupenich19896 жыл бұрын
    • [HYPER] andor1989 долларов

      @SolevoyVezdehod@SolevoyVezdehod6 жыл бұрын
    • andor1989 Альпина добралась уже

      @xxs777xx@xxs777xx5 жыл бұрын
  • М Рио огонь)))

    @user-mz7wk2ev7z@user-mz7wk2ev7z6 жыл бұрын
  • ждем новую м5

    @ramilnurullin215@ramilnurullin2156 жыл бұрын
  • Володя как всегда на высоте) Сними пожалуйста остальные старые бмв

    @traliatra4226@traliatra42266 жыл бұрын
  • на сон грядущий прекрасное видео😁😁😁

    @user-gn7rl2cw4d@user-gn7rl2cw4d6 жыл бұрын
    • Давид Мартиросян п

      @d0npi100n@d0npi100n6 жыл бұрын
    • Давид Мартиросян мэрс лоханулся

      @blacklion7685@blacklion76856 жыл бұрын
  • О, вот этот тест-драйв я ждал

    @azik1192@azik11926 жыл бұрын
  • Отличное видео Володя!!!Самый адекватный тест на всём просторе!!!Так держать!!!

    @user-cx5lo1eq2u@user-cx5lo1eq2u6 жыл бұрын
  • Ты молодец! Про БМВ ты рассказываешь просто супер!))

    @alexanderdiller2405@alexanderdiller24056 жыл бұрын
  • Тонко в начале - про турник и игры)

    @eu38th47@eu38th476 жыл бұрын
    • так тонко что в проем не проходит

      @kortiz3931@kortiz39316 жыл бұрын
  • Володя, спасибо за отличный обзор! Как всегда все на высоте!

    @dmitriyak1109@dmitriyak11096 жыл бұрын
  • Я уже представляю, как лет через 15 их будут покупать тыщ за 500 пасаны с района Эх печально Будущая некруха😩

    @user-zo8ih7eb8r@user-zo8ih7eb8r6 жыл бұрын
    • Дерзкий Банан ib ☁️☁️☁️🙎🏾‍♀️🙎🏾‍♀️🙎🏾‍♀️

      @nun6954@nun69545 жыл бұрын
  • Владимир, СПАСИБО за проделанную РАБОТУ, профессионализм, знание техчасти, харизматиную и ёмкую подачу материала!...=))) Артёму Фильмеру - отдельный RESPECT!... Лучший канал про BMW!!!...

    @user-hnv@user-hnv6 жыл бұрын
  • То чуство, когда на покупку немного не хватает 9млн 999 тыс рублей)))

    @advanceduser3713@advanceduser37136 жыл бұрын
  • Молодец ! Ни чего лишнего.....Приятно слушать, нету грязи и чисто доводит, а особенно отметить грамотно свое мнение.....

    @Patriot2768@Patriot27686 жыл бұрын
  • всегда качественный материал про бмв. так держать!

    @SChe22rr@SChe22rr6 жыл бұрын
  • Ты молодец.подписался недавно на твой канал, очень нравится!) спасибо тебе за годный контент. Просто умница👏👏👏

    @musthave4kgaming@musthave4kgaming6 жыл бұрын
  • ооо дааа давно ждал

    @sovarizamfr@sovarizamfr6 жыл бұрын
  • ОГРОМНОЕ СПАСИБО вам за этот тест драйв я давно уже искал тест драйв про этот BMW и был только один но мне не понравилось. Вообщем спасибо вам за этот тест драйв!!!

    @azretkaplanov5589@azretkaplanov55896 жыл бұрын
  • Владимир спасибо за видео. грамотно и четко все. Ждем про новый М5.👍👍👍

    @user-cg8gk8lj4m@user-cg8gk8lj4m6 жыл бұрын
  • Владимир,ты лучший обозреватель марки BMW,интересно,внятно,объективно! Спасибо!👍

    @user-qb9kp1kh4e@user-qb9kp1kh4e6 жыл бұрын
  • Как всегда все четко, по делу и на уровне.

    @user-ws8dd4pz8k@user-ws8dd4pz8k6 жыл бұрын
  • видос без матов - годный видос!

    @MadShurik@MadShurik6 жыл бұрын
  • Володя спасибо за обзор всё хорошо сказал!!! Есть вопрос, что у тебя за часы?

    @GANNIK_73@GANNIK_736 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Спасибо!

    @mikalaihulko9678@mikalaihulko96787 ай бұрын
  • Спасибо за обзор!

    @vertuszoom2266@vertuszoom22666 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор👍👍👍

    @sarkisars@sarkisars6 жыл бұрын
  • Луший обзор данной версии BMW! Про Rio очень тонко, за это отдельное спасибо!

    @user-ej1qc3eo3e@user-ej1qc3eo3e6 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! приятно смотреть

    @user-fn6ih5gx3e@user-fn6ih5gx3e6 жыл бұрын
  • отлично ,Владимир!!! просто супер )) казалось бы... куда уж лучше ....оказывается можно ...5+

    @user-xq3jx2qe9k@user-xq3jx2qe9k6 жыл бұрын
  • Просто огромное спасибо что показал Её

    @user-xi6yy5gq1x@user-xi6yy5gq1x6 жыл бұрын
  • Красава, Димке помог ПОДПИСКА ЛАЙК!

    @devacool2949@devacool29496 жыл бұрын
  • Хороший обзор молодцы пацаны.Эрик залипает со своими эмоциями!

    @lider517005@lider5170056 жыл бұрын
  • Красавец Владимир, а то я уж подумал совсем тебя "поработили" оф диллеры.

    @lexras6910@lexras69106 жыл бұрын
  • Молодец,крутой тест-драйв.

    @user-ej7uf6gn2x@user-ej7uf6gn2x6 жыл бұрын
  • Володя супер видосы вы пилите молодцы

    @lisakidstv3662@lisakidstv36624 жыл бұрын
  • От души! Красава! С рс3 смешно получилось ))

    @ShahNasibov@ShahNasibov6 жыл бұрын
    • причем эта рс3 старая)) 8P кузов)

      @3_goda_ne_igral@3_goda_ne_igral6 жыл бұрын
  • Володя, ты профессионал своего дела! красавчик!!!

    @user-qu2zx2mb5k@user-qu2zx2mb5k6 жыл бұрын
  • Крутой обзор, респект

    @user-hh2bs6fr3d@user-hh2bs6fr3d6 жыл бұрын
  • Старина респект за всё,что ты делаешь для продвижения бмв. Благодаря твоим роликам и рассказам я купил себе F13. И пару проверок 3-4 делал Ты,но купил в Питре. Катаюсь доволен спасибо тебе.Удачи

    @andreymorozov6188@andreymorozov61886 жыл бұрын
  • Однозначный лайк за гоночки с мотоциклистом по улице детства 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-yp5ns8cc4m@user-yp5ns8cc4m5 жыл бұрын
  • Красавчик ,супер блогер!

    @user-sl2ui1lj7i@user-sl2ui1lj7i6 жыл бұрын
  • "Ей не нужен этот выхлоп "пв-пв" (с) ))))

    @nwb313@nwb3136 жыл бұрын
  • Прогрессируеш Вован,классный и эмоционально сдержанный обзор!

    @AVG86-BMWOld.garage@AVG86-BMWOld.garage6 жыл бұрын
  • Лайк за твою работу и любовь к BMW!!!

    @alexkuzlo5908@alexkuzlo59086 жыл бұрын
  • Опять "координально", в остальном как всегда 10 из 10!

    @ThePingvinD@ThePingvinD6 жыл бұрын
  • Sposibo za obzor. Davno jdal ego imeno ot tebea.

    @toliksusanu1881@toliksusanu18816 жыл бұрын
  • Валодя, не забудь делать обзор е32))

    @elenaalihanov7063@elenaalihanov70636 жыл бұрын
  • про зеркала полностью согласен. На моем авто точно такой же нюанс, иногда пугает)

    @TheMagomed3001@TheMagomed30016 жыл бұрын
  • Пожалуйста делай больше обзоров ))

    @user-hb6el6ur5u@user-hb6el6ur5u6 жыл бұрын
  • Хочу увидеть стрелу между фанатами BMW Mercedes и Audi!)))

    @King_Kong_Black@King_Kong_Black6 жыл бұрын
  • Отличный материал.....Владимир где можно приобрести олимпийку???

    @alexandro1464@alexandro14646 жыл бұрын
  • Видео обзор как всегда на высоте, спасибо! Порадовал очень момент с мерсом))...... RS Audi дикая какая то, интересно от М2 она бы так смогла уехать

    @user-me3xr1dn5m@user-me3xr1dn5m6 жыл бұрын
  • Вот бы снизу посмотреть на заднюю подвеску с подруливающим механизмом

    @imfan4276@imfan42766 жыл бұрын
    • У меня на Скае 34ом купэшном 98года была задняя подруливающая подвеска, работала в таких же режимах как и здесь. Так что технология древняя как Рим )) И ничего необычного там нет, у этой БМВ просто все из алюминия

      @inplay6069@inplay60696 жыл бұрын
  • ждём новый bmw m5 2017

    @user-xi1gb1gs6v@user-xi1gb1gs6v6 жыл бұрын
  • Обзор хороший,канал развивается Оператор талантливый,единственный совет держать камеру ровно,ролики будут качественными И делать обзоры в более видных местах

    @CheyTac195@CheyTac1956 жыл бұрын
  • хороший обзор.понравилось.лайк.

    @creativegroup-vw2mq@creativegroup-vw2mq6 жыл бұрын
  • Мечтаю о ней сейчас) бу можно брать, Володь?😊

    @vlado.957@vlado.957 Жыл бұрын
  • здравствуйте мне машина понравилась ,единственное косяк это версия long.Когда будет тест драйв bmw m5 f90

    @user-xi1gb1gs6v@user-xi1gb1gs6v6 жыл бұрын
  • Вова как всегда всё четко рассказал!

    @che1s1@che1s16 жыл бұрын
  • Согласен на счет длинной версии ,всегда об этом говорил

    @timur9864@timur98646 жыл бұрын
  • супер обзор!!!

    @youtubenumber34@youtubenumber346 жыл бұрын
  • Ты крут-спасибо)

    @user-jq4ug7rq9z@user-jq4ug7rq9z3 жыл бұрын
  • как же хочется такую в свои руки

    @nagasaki4336@nagasaki4336 Жыл бұрын
  • Наконец-то!

    @TheMalboro72@TheMalboro726 жыл бұрын
  • Да , крутой обзор))

    @cansas_city_shiffle@cansas_city_shiffle6 жыл бұрын
  • Базару нет

    @Sildi60@Sildi606 жыл бұрын
  • Владимир у тебя был небольшой обзор на 750(дизель) Не могу найти:(

    @user-dr8nc1bd6w@user-dr8nc1bd6w6 жыл бұрын
  • Красава Володя, самый уважаемый мной бмвешный обзорщик!

    @Lubzavod@Lubzavod6 жыл бұрын
  • Салам бро, где олимпику взял? Есть в продаже? Доставка в Казахстан.

    @islambek9092@islambek90926 жыл бұрын
  • Фоновая музыка, прекрасная! Как для медитации

    @valeraheavy7597@valeraheavy75976 жыл бұрын
    • название знаешь?

      @CheyTac195@CheyTac1956 жыл бұрын
  • По поводу тюнинга двигателя, не получится добиться особых результатов просто доработав программное обеспечение, коробка построена почти под предел возможностей, придется усиливать если нужны хорошие цифры.

    @chekpoint0899@chekpoint08996 жыл бұрын
  • Для всех Владимир а для неё Вова)))))) Огромный Лайк за турник! Ещё

    @Mrmix1231@Mrmix12316 жыл бұрын
  • единственный нормальный обзорщик!!

    @user-or4kr1cx3k@user-or4kr1cx3k6 жыл бұрын
  • Классное видео!!!!!!

    @user-foxnk@user-foxnk6 жыл бұрын
  • 8:01 эхх уже сделали😁

    @Saho_oligarch@Saho_oligarch3 жыл бұрын
  • шедевр!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    @vnadolinski1341@vnadolinski13416 жыл бұрын
  • Вопрос. Почему старт с места в S, режиме со второй передаче. В заезде с мотоциклом?

    @strel91@strel916 жыл бұрын
  • Лучший авто-обзорщик.

    @TheAirzoom@TheAirzoom6 жыл бұрын
  • согласен на все 100

    @alexanderschewelev6787@alexanderschewelev67876 жыл бұрын
  • Полностью согласен с тобой!!! ВЫХЛОП И СУПОРТА-просто жесть, остальное все идеально, хотя цвет.... Когда чистая, очень круто, после дождя как в грунтовке, но остальные цвета ей не по " понятиям " будут ЛАЙК ОТ ДУШИ!

    @user-bd7gr4yg7g@user-bd7gr4yg7g6 жыл бұрын
  • где берешь шмотки ///М?

    @user-nu2xs9ri2e@user-nu2xs9ri2e6 жыл бұрын
  • Лайк за Ivy Lab!

    @Averageeveydayuser@Averageeveydayuser6 жыл бұрын
  • Про зеркала прям в точку! Откатал f25 5 лет (с 2012 года) и радовался ее обзору и зеркалам. На днях купил новую f15 и первое что огорчило - видимость в зеркалах ;((

    @bookinart2171@bookinart21716 жыл бұрын
  • Про С-шку до слез было аахах) ехала там наверно с180, конкурент же..)

    @user-fv9hs6hz6h@user-fv9hs6hz6h6 жыл бұрын
  • Володь все отлично, локанично, органично! НО НИКАКИХ ГОНОК В ЧЕРТЕ ГОРОДА! БРАТЬЯ ХВАТИТ ГОНЯТЬ В ГОРОДАХ! 70 КМ/Ч ПОЖАЛУЙСТА В ТОП

    @ARK40008@ARK400086 жыл бұрын
  • Как всегда на лайте 👍🏻

    @user-jv6vx1kr3v@user-jv6vx1kr3v6 жыл бұрын
  • когда Володя будет тест- драйв bmw m2 f87

    @user-xi1gb1gs6v@user-xi1gb1gs6v6 жыл бұрын
  • бомбовый обзор, про лонг не знал. До этого обзора считал правильное решение м версии, теперь задумался... Про примочки 7 серии не рассказал, странно...не по традиции))) Какое то странное чувство у меня после обзора м3 е46, как будто е 46 родное, а g30 совсем не бмв))

    @reznik911@reznik9116 жыл бұрын
  • где можно купить такую ветровку с логотипом как у тебя ?

    @user-to6ss8he7z@user-to6ss8he7z6 жыл бұрын
  • Я очень доволен этой машиной!! Пол года езжу на ней и устраивает!!

    @user-jp2ej7ql2n@user-jp2ej7ql2n6 жыл бұрын
  • А газ сюда можно поставить? Два комплекта покупать?

    @userburovay@userburovay4 жыл бұрын
  • Машина просто супер! К сожалению останется мечтой!

    @vitali335@vitali3356 жыл бұрын
  • 20:47 не фортануло мерсу с бэхой тягаться xD

    @autofrimen3151@autofrimen31516 жыл бұрын
KZhead