Ушедшая эпоха мощи и комфорта. BMW E65 760Li V12 444л.с. Будни автоподборщика. Псков.
2023 ж. 22 Там.
11 950 Рет қаралды
● Telephone☎ +79517510673
● Telegram канал - t.me/autopodborpskov
● Моя Группа в VK - vk.com/autopodbor_pskov
● Моя страница в VK - vk.com/autopodbor60
● Instagram- / autopodbor60
● Тик Ток - / autopodborpskov
2004г.в., 134т.км., 2 млн.₽.
Владею Е66, только 745Li с двигателем V8. В сравнении с современными авто мне не хватает всего лишь нескольких опций: - Нет системы бесключевого доступа. Точнее опция появилась на рестайле, но реализована очень ненадежно; - Не подключить флешку, нет AUX (все это реализуется легкими доработками. В рестайле появились эти опции); - Нет полного привода и это пожалуй самый большой недостаток.. Причем у конкурентов того времени (S klass W220 и A8 D3) полный привод был. В остальном просто восторг! Фары светят отлично (в линзах светодиодные лампы), подвеска адаптивная, доводчики дверей, багажник с электроприводом. В салоне обогрев сидений и руля, массаж спереди, вентиляция спереди и сзади, знаменитые комфортные сидения BMW, аудиосистема с 13-ю динамиками Becker (в наши дни это бренд Harman Kardon). Расход по городу 13,5, но это на 98-м бензине. На 95-м возрастает до 17,5. Город небольшой, пробок мало.
Раньше авто делали качественнее, у меня был 735 БМВ в 32 кузове, покупал из Германии с пробегом 188тыс.км. 3-х летнюю, на вид была как новая, отъездил 12 лет, продал при пробеге 564тыс.км, ничего не делал ни с двигателем, ни с коробкой, менял только расходники, через 3 года встретил свое авто, на ней новый хозяин таксовал, спрашиваю сколько проехал, говорит в районе 200 тыс.км., говорит все нормально, только двигатель стал масло поджирать на 5 тыс.км. если сильно поддавать литр уходит.
В Германии,в Швейцарии да и в общем на Западе прекрасно ходят машины,а вот попадая уже в чудесную Россию-сразу всё разрывает в говнище,рвёт просто на куски,всё по бороде идёт.Дело не в машинах,а в стране.В России же любят понторезы чипануть двигло у Жорика в гараже за 3 тыс.,и двигло умирает. Любят у дяди Рудика под навесом поковырять под капотом гвоздём 200 или ржавой отвёрткой.Любят ещё эти короли дешёвые обслуживать не оригинальными деталями и жидкостями,а китайскими аналогами,что рассвпаются через неделю и масло лить не то что рекомендует завод,а гнильё левое.Любят ещё по свалкам ползать,отрыть ржавую и мёртвую запчасть за 3 копейки....Не в машине дело....В стране вашей дело
Но не е66. Салон убогий в сравнении с е38. Дешевый посеребряный пластик с завода который затирается и выглядит бичево. Даже в индивидуал такая шляпа. Правда, справедливости ради, карты дверей, приборка если обшити в кожу - то очень качественно. Это единственный плюс. Ну и шпон хороший
какая же она классная
Чумовая тачка!!! Спасибо за обзор
да здоровский автомобиль!
20 лет машине и пробег 134 ткм. Песня в голове зазвучала - ... я тебе конечно верю, разве могут быть сомненья ....
Ну так новом двигле вполне возможно)
Бывает и такое, но очень редко. У друга была 750 не лонг, на полном фарше. В немецком тюнинге. За 20ть лет он проездил на ней 86т.км. 🤷♂️ Продал по цене новой 540 БМВ - которую собственно и купил. За прошедшие 5лет после этого проехал в районе 15т км. 7ку кстати купили в коллекцию в регион. Прилетел представитель покупателя, все проверил и погрузил на автовоз.
Легко. Привёз шефа в банк утром и сидит молотит под кондером, вечером домой. Вопрос в другом, сколько там мотор моточасов отработал)
@@user-nz5pu5ck5rсогласен. Сам так трудился, именно мото часы
Ничего сверхъестественного, у меня был десятилетний гольф 4 с пробегом 42000км, он стоил в 2012 485000₽, я проехался на нём и сразу забрал, пахло новым авто
Владею 3 год до рестайлом е65 я второй владелец в России у меня дизель 3.0.рекаро салон , обожаю авто брал с пробегом 280 сейчас 396 тысяч до устанавливал телевизоры в подголовники ,андроид экран ,стеклопакеты.
Стоимость нормального содержания такого авто - космос. Просто узнайте стоимость например амортизаторов, не оригинала кстати нет.
Не в машине дело,а в стране нищей
@@andrei7568 Нищей?! Вы бредите, или из своего села мира не видите.
@@andreycherekaev9632 а чем она богата?Пенсии 200 $,Путин говорит сам что почти 20 млн.,за чертой бедности живут,дороги ремонтируют одно и тоже место раз 5-7в год,дороги развалены,грязь,развал,всё кривое,косое,дальше ещё хуже.Топливо уже стоит дизель 63 рубля,хотя полгода назад 55 было и так во всём,дальше с протянутой рукой,вы глаза разуйте.Есть такие люди,они всю жизнь в дерьме живут,в своей убогой квартирке,в нищих шмотках,жрут и пьют дешлак,каждый день на обосцанный подъезд и лифт смотрят и кричат на весь мир,мы самые богатые.А на самом деле голодрань.Но их устраивает,обгрызанные,убогие и так сойдёт.Что ж вы короли обосранные,понторезы дешёвые скупаете объедки у всего мира.Б/у резину тащите с Запада и Японии и США,все битые и разорванные машины тащите.Там блядь их выбросили,а вы нищие подобрали объедки с барского стола.Что ж вы "обосранные"понторезы катализаторы вырезаете?Купите новую деталь и замените,понторезы нищие.Что ж вы блядь не купите оригинальную запчасть,а покупаете китайский аналог за три копейки,что ж вы ползаете по свалкам и разборкам и ищите мёртвые и ржавые запчасти,богачи дешёвые?.....Понторезы нищие и обосранные короли
Всё есть чудак
@@user-qp5nu7gf9z Что значит «содержать»? Ручной труд в Германии - ОЧЕНЬ дорого! Просто для понимания - заклеить покрышку или камеру на велосипеде стоит в 2-3 раза дороже новой покрышки. А она не копейки стоит. Тоже и по автомобилю. Как стоили задние амортизаторы с подкачкой на 7ку 3,5 тысячи евро за штуку, так и стоят. И за работу на дилере легко можно это стоимость удвоить. Много студентов готовы выложить за такую процедуру от 10 тысяч евро? Сомневаюсь. Докатывать машины, ремонтируясь в гаражах «у Ахмета» из турецкого квартала - да могут. Так это и наши студенты практикуют. Но это не полноценное содержание машины. 🤷♂️
Тачка огонь, мне нравиться, это просто шедевр
Мдаа автомобиль шедевр, времён когда бензин стоил 20 руб за литр и не было на дороге камер за превышение 🤧
А можете под заказ найти BMW e-38 3.0-4.0 d 2001г.в., в идеальном состоянии ? Готовикупить
Да просто бы посидеть в такой, не говоря о владении
Вспомнил ужас в сумме которую обходилось ее обслуживание и топливо с заменой масла😢 но машина хороша когда она не твоя😅
И так понятно ,что эта машина была в администрации .
Сколько надо иметь денег в запасе после покупки этой машины
Если именно двигатель N73, то от 500 т. р. до 1 млн на запчасти и работы.
она с 2004 по 2020 была в одних руках
Так какой настоящий пробег, че показала диагностика?
Езжу на 760 2 года Хороший обзор от человека который не владеет этим авто 760 е66 оч неодоценненая бмв Я считаю И много всякого говна про них пишут Хорошая 769 подарит кучу эмоций На 730 д лягяндарной так не будешь себя вести Но только после Жигули первый день)))
65 зачёт .....
Дал-Дал, ушёл)))
SUPER.. 7. 6.0 M. ❤
Мы такое не заслужили. Лучше быть лохами и покупать Тугелу за 5+ в кредит 😂
Кредит лучше вообще ничего не брать
Любителям Ваза ,рено и всякой хрени сдесь делать не х ....
Это Е66
и лошадей там 445, сам на такой 5 лет проездил
Одеяла на капоте нет...!!!! Значит битый капот как минимум
Сравните с 2110 2004года, флагманом российского автопроизводства, года и подумайте на сколько десятков лет автоваз отстает
Прежде чем делать обзор учи мат часть по этим авто
Чувак ваще не шарит
Дизайн от Бэнгла лично мне не зашёл. По сравнению с классическими моделями е32, е38 она уродливая.
Е65 признана самой неоднозначной семеркой с точки зрения дизайна, выражаясь политкорректно. Тем более этот дорест. Да и интерьер конкретно устарел для 23 года.
@@sergeyg436она была самой продаваемой 7 ой....на то время ...
@@sergeyg436 самый классный кузов, а салон ничуть не устарел