Что БЕСИТ владельцев в TANK 300? РЕАЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ
2023 ж. 3 Қыр.
97 986 Рет қаралды
🚗 Заказать у нас авто из Китая, Европы и Кореи: t.me/alexvroom
Собрал все отзывы о Tank 300 в одном ролике. Танк 300 уже как несколько месяцев продается на российском рынке. А в Китае Great Wall Tank 300 является одним из самых популярных рамных внедорожников. А реальные отзывы владельцев Tэнк 300 в сети можно найти уже в большом количестве.
По вопросам сотрудничества: vroom.yt.channel@gmail.com
Мой видеопродакшн: mormat.ru
ВРУМ в Дзене: dzen.ru/vroom
ВРУМ в VK: vk.com/wruuuum
Я предположу что ресурс у электрической рулевой рейки в условиях оффроуда ничтожно мал, особенно после ударов об забереги и прочее.
Самый главный минус это то что я его ещё не купил 😂
Привык к поворотникам😂теперь бесят на других машинах. Повредил червячную передачу и тормозной шланг. Загнал в салон. Ремонт на полчаса. Пять дней ждал специалиста и две недели с лишним на детали. До сих пор каталогов нет на русском. (Ренессанс Екб.)
Подскажите, 13,3 м будет комфортно для парковочного места для данной машины?
@@inextreme7615 Добрый! 15 м. кв. Меньше будет тесно.
В первую очередь цена!!!!!
то и бесит что он китайский через два года срочно продавать пока не посыпался а стоит как квартира)))
Тесный он за рулём для людей с длинными ногами как и любой кроссовер! Парадокс, но 500 даже чуть тесней за рулём!
Вообще китайцы среднеразмерные: тесные, неудобные сидухи, посадка, вылет руля.
Я два метра , мне не тесно
@@merlion4317 везёт вам, ноги короткие, тело больше, я 1.9 метра и мне тесно.
У меня 182 и длинные ноги. После Прадо-150 нормально. Но да, мне так же показалось что в Танк-500 места поменьше чем в Танк-300.
Не актуален, очень дорого, а когда он станет беушным посмотреть надо что от него останется.
Вот именно. В ютюбе НИ ОДНОГО ВИДЕО где танк зимой на морозе ездит, хотя-бы при -30. Ни одного видео!
@@user-su2ql2if4k привет! Живу в Якутии, у нас сейчас под 50 на улице, танков довольно много в том числе и в организациях,ездят вроде и не жалуются, даже без вторых лобовых стекол
Цена которую задрали дилеры по сговору.
Пошлина 48%, скажи спасибо дядюшке Пу
@@RussiaVodkaBalalaika , если бы он стоил на 48% дороже, чем в Китае, то не было бы проблем. А он стоит в 2.5 - 3 раза дороже. Основная причина, как обычно, жадность наших коммерсантов.
Гребет шикарно, в большинствн случаев дажп заднего моста хватает. Классно работает круиз на понижайке, сидиш в носу ковыряешься, а машина едет. Минус - маленький бачок для омывашки, с нашей сранью в Питере часто наливать надо.
Наверно у тюнинговых моделях не которых проблем решаются
Как-то всё поверхностно.
🖐! Минусы есть в любых машинах. Но нельзя не отметить, что именно как внедорожник, Танк 300 прямо в стоке с завода выигрывает у признанных монстров, вроде ТЛК и даже ДВРубикон без доработок. Дело здесь - в большем совокупном понижении ряда. На месте китайцев(а в Китае любителей оффроуда в 100тыс раз больше, чем где бы то ни было), я бы сделал еще Хард-модификацию на полностью зависимой подвеске - двухмостовую ✌!
А чем у Рубикона выигрывает? Ценой?😂
Чувак , их в принципе больше )
по расходу...при такой массе и полном приводе это норм! Кто на уазе ездил тот скажет что все ок!
Ну и аэродинамика кирпича на трассе. Ничего неожиданного.
УАЗ 20 литров жрет и ничего, люди ездят
坦克300除了油耗高，其他都不错，对于硬派越野车来说，油耗都很高
Турбо
2 л мотор- фигня. 100 тыс пройдет?!😢
Неудобный переключатель поворотников
Удобный...
Удобно
большой минус у китайского уазика это его цена-мечтаем мечтой
6000 пробега. Да , тесноват , но главный косяк- нет памяти водителя. Классный аппарат. Проверил на Байкале за Курмой. Кто был тот поймёт. Не работяга, но на пикник хоть в пекло. Багажник маловат. Посмотрим по ресурсу.
Вот интересно только как будет с ресурсом двигла с турбиной. А так - мне нравится, первый раз реально задумался поменять свой старый добрый 120ый прадик 4.0. В любом случае танк 300 - крайне занятная машинка.
@@mr.mindhack7000не нужно 120 менять, оставь прадика, просто ролики смотри про танк, а тойоту не продавай.
Многие уже берут Т- 500 для чего товарищи?
Пока вижу один минус - задний мост, который уменьшает клиренс.....
Хороший автомобиль. Но очень бесит переключатель поворотников.
Уже привык, фигня 😂
Тоже привык, но лучше чтобы не привыкать
все покупали чтото на алиэкспресс а какое качество у этого чтото все уже знают! )))
Даже осуждать нечего. Ему не тягаться даже со старыми японцами. Когда он здохнет 20 летние японец ещё будут на ходу. Красная цена 1,5 ляма.
Так это старый добрый Great Weel. Motors ,он годами уже проверен
Продали всю Сибирь вместе с лесом и людьми китайцам да еще и рекламируем их машины...
Вот это да.
Договор купли продажи видели или слова с канала Навального?
Зачем ты продал всю Сибирь?
@@user-zr9pr4pj2mэто из хохляцкой методички. Даже самые тупые навальнята давно уже такую херню не несут
Они еще и в 2 раза дороже чем в Китае
Он похож на УАЗ. А цена выше, чем у Хавал Н9, который вот уж на самом деле премиальный, классный и красивый.😎
пока только плюсы
китайцы все таки посадили всех на говномобили за большие бабки..... помню первые гретволы копейки стоили....
я на конвейере работал, собирал ховеры и сэйфы первые появивишиеся у нас, так никто из работников даже не рассматривал для себя эту китайщину с учетом рассрочки от завода беспроцентной и прочих плюшек, типа выбор комплектации, контроль по всей сборочной линии... а сейчас куда не плюнь, один китай..
Огромный минус это старт стоп. И значит проблемный.
Оно отключается кнопкой возле кочерги. Не нужно - отключил и всё.
Грузоподъёмность = 325кг - это вместе с пассажирами (даже у Жигулей было 400кг). Привод на муфте. Необослуживаемый кардан как на кроссовках, только хуже (макс на 50тк). Основной привод = задний. Узко сзади внутри. Идиотское управление поворотниками. Дурацкий мотор на 2л: мотор/коробка/привод - аналог Лаваша Н9, который вообще никуда не идет. Жрёт бензина немерянно. Бампер закреплён прямо на раму, без амортизации. Небольшая авария - и раму погнёт. Омываетелей фар - нет, Бачёк омывателя лишь на 2л. Багажник - считай, нет его. Вывод: это не Прадо, а УАЗ Патриот.
Минус один, главный: сделано в Китае.
Тебя последние двадцать лет в подвале продержали?
Он в Китае чтои в два раза дешевле
Весь этот хлам должен продаваться по цене в 2 раза дешевле, как они и стоят в Китае. А у нас они продаются по ценам, по которым в нормальных странах продаются премиальные европейские и японские авто.
Купите ниву трейл 1800 Макс комплектация 😅
Минусы будут видны по результатам эксплуатации, а именно тогда проявит себя надёжность/ненадёжность узлов и агрегатов. Новый автомобиль всегда хорош, а вот что будет года через три или пять - тогда и стоит говорить. Как по мне неоптимальны только две вещи: турбомотор от садовой газонокосилки, который имеет все шансы не прожить долго - тут нужен атмосферный V6. Ну и цена, которая никак не коррелируется с китайской продукцией. Даже если эта машина прекрасна, исключительно надёжна и вообще топ во всех смыслах, заставляя курить в сторонке Prado - она всё же Made in China и не должна столько стоить. Право просить большие деньги ещё надо заслужить.
смотри на харлеи-гавно на палочке а цена чугунного моста.заслужили ёпта.
@@thalerhof3396 Ну а Харлей-то здесь при чём? Мы о мотоциклах говорим? Это мимо меня, я не умею в мотоциклы. Танк 300 я рассматриваю как потенциальную замену моему Эксплореру, который у меня с 2015 года, а пробег неумолимо приближается к 160-ти тысячам. Volens-nolens, а менять придётся. Я даже готов смириться с барбосочьим китайским происхождением, но крошечный моторчик на рамном автомобиле, да ещё битурбо (не к ночи будь помянуто) - не знаю. Мне не нравится это техническое решение. Мне шестой десяток, и я весьма старомоден и привык к новым машинам. Новый TLC я потянуть не смогу, увы, хотя TLC - мой любимый автомобиль, ну а это чудо - вполне. Вот и жду реальных результатов эксплуатации, а не проплаченных телероликов.
@@user-ms4ni3fh6i При том что большая немецкая тройка заслужила право на оверпрайс и теперь срет своим немцедрочерам на голову за невменяемо большие деньги,а немцедрочеры утираясь улыбаются.
Отличный авто,а не довольные всегда были есть и будут
А ещё нет запчастей. В Китае кстати на китайских авто никто не ездит....)
Марка BYD входит в топ продаж в Китае, поэтому ездят) На остальных ездят, но покупают не в таких объемах как BYD)
Видел на Байкале колонну авто с китайскими номерами, из 10 авто только один танк 300. Остальные это тойота тандра, рэм, и др полноразмерные suv.
Если б танк мтоил 7 лямов то зозяева машины мтояли ьы на коленях и молясь приговаривали бы ..это шедевр мирового автомобилестроения
Танк зоо не соответствует формуле - цена-качество. Такие же косяки как на ВАЗ, только цена в 5 -6 раз выше............Грузоподъемность 332 кг, а у у жигулей 400 кг. Особенно главный косяк по гниению .............Видео этого косяка..............kzhead.infoDuHlN2Bw18M
Ну ты.... слов цензурных нет... 1. Какие косяки у него, а тем более жигулевские?? 2. Где проблема с гнилью в том видео, что ты прикрепил??? Он оцинкован! Клоун блин.
Думал приеду посмотрю и уеду и уехал танк 300
Поворотник просто жесть
Китайский гелик
И форд бронко
BAIC BJ80 это Гелик. Где в этом Танке вы его нашли??? Хоть по Китайским производителям пробегитесь даже BJ40 многие умудряются Геликом назвать. Смешно, чесслово.)
Столько коментаторов диванных😂😂😂, просто аы его снбе позволить не можете вот и жаба вас душит😂😂😂
Че уже кредитнулась в китайское ведро и настало время самоуспокоения 😂
@@sehzade8127 я кредиты не беру, не опустилась до такой степени, у меня не китайская машина 🙂, но они мне вполне нравятся🤟
Все верно сказал
@@sehzade8127а ты на 20 летней жигуль свой, наклейку прицепил - "зато не в кредит " ??
Движок не о чем! УГ на палочке!, крутящий момент, как у велосипеда, Даешь дизель 250 лс, момент 500+, Багажник Атстой надо +30-40 см. +, сидуха водилы - беээээээ, А в остальном прекрасная маркиза все хорошо, если это тренажер будет стоить до 3 м. руб.!
На комплектации Премиум - нормальная седуха, все стандартные регулировки есть, в т.ч. наклон подушки сиденья.
@@vladimiraksenov5548сЕдуха😂😂😂😂
Дорогой. 😢
самый большой жирный потный волосатый минус это её цена. авто с такой ценой нацелена не на средний рабочий класс. и видимо её раскупают как жаренные горячие пирожки да?
Переключатель поворотов - , остальное только + !
Слишком допого
Всё мечта пусть у китайцев останется.От3600да ещё работай на бензин.Да у китайцев всё не качественное.
что бесит? то что этот китайский танк НЕ оцинкован.
Клоун епть. Он в круг горячей оцонковкой сделан (кроме крыши) ! Вот что бесит, так это такие комментаторы как ты.
Несусветная чушь.. Расскажите лучше о самой покупаемой модели автомобиля российского автопрома - автомобили ЛАДА... А то когда за спиной подгоняют(если доводят до ума) ,хают чужое .. а как чего-то там добьются (что мало вероятно),начинают пихать своё... какая - то крысинная этика... Рассказывайте о любых достижениях отечественного автопрома... хватит рекламировать чужое..
При обгоне авто который едет 80 км/ч нужно крутить до 5 тыс о какой мощности Вы тут придумываете? А да и конский расход, да нет конечно и даром не нужно.
Я пару раз ходил на тестдрайв Танк-300 и Танк-500. Мне Танк-300 больше понравился :) Езжу на Прадо-150 4л. Задумываюсь о покупке Танка-300.
Кочки не любит, а так хороша сюсюська 😂
Оно страшное 😂
жуть.
китайский? Ну нах**...
Вчера прокатился на танке друга это просто какая то погремушка плюньте вы на этот танк
Этих танков в автосалонах уже больше чем танкистов в стране. Уже никто их не берет. Видать до людей дошло что тако парт-тайм.
Так есть же комплектация City с муфтой?
Я вот не пойму отзыв о чем? Парт таим на бездорожье более надежен а машина затачивалась именно для него.
Можно подумать что до танков парт-тайма не было и никто о нем не знал.
@@hoot9612Про муфту интесно, но деталей про ее работу не находил.
Танков уже и в городе полно. Не знаю кто их там не берет. :)
Главный минус, что это не УАЗ
Надо базар фильтровать немного, мат на мате
За такую цену даже говно можно рекламировать как мармелад
Совсем охринели , еще и массаж плохой.