Постройка супер двигателя ЯМЗ,продолжается.(поломки,работа,борьба с трудностями)
2021 ж. 20 Қар.
28 863 Рет қаралды
Оставляйте ваши отзывы,комментарии и незабываем подписываться.Не скупимся на лайки,меня это мотивирует снимать и в дальнейшем.
Оставляйте ваши отзывы,комментарии и незабываем подписываться.Не скупимся на лайки,меня это мотивирует снимать и в дальнейшем.
Хорошо, что вы живы и здоровы! Больше не пропадайте! Ваш канал один из самых интересных по технической части.
Мощность не когда лишней не бывает не кого не слушай продолжай дальше модернизацию мотора.
Душа радуется когда на таких людей смотришь. Сейчас на своём Мазе обкатаешь всю технологию переделки и доводки двигателя и можно будет зарабатывать на ремонте и модернизации мазов и моторов ЯМЗ
Поздно на них зарабатывать. Эти моторы вымирают как мамонты (хотя жаль, простые и крепкие моторы).
@@user-dk9pt3ol3j в тяжёлых условиях, в дали от цивилезации они ещё вполне востребованны. В Питере есть сервис где в старые Ниссан Патрол ставят старые дизельные двигатели с мех. ТНВД и работа очень востребована и ценится. Старые надёжные дизеля не вымрут до тех пор пока живы те кто их ценит.
@@user-uo2gh1di7s так я об этом и говорю. Они останутся только уценителей, а их так мало, что зарабатывать на доработках этого мотора не получится. Максимум- это хобби.
На ямз кроме грыжи не заработаешь ничего
@@user-dk9pt3ol3j Я думаю что с нинешними ценами эти моторы на иномарки только в путь пойдут, особенно доработанные Артёмом.
Не обязательно собирать материал для большого видео, можно делать маленькие, но почаще))
Принято.🤝
100 % !
@@user-cu9hv8hb5y а мотор с теплообменником или без?и аппаратура топливная 7511 или нет,изначально мотор до переделки какой был
@@user-jk6up4ch5o Изночально,мотор был ЯМЗ-238Д.Что означает(турбировонный,без теплообменника)Он же (супер)на паранитовых прокладках с ТНВД-806. Евро-0.Но блок оказался современный и я установил всё навесное и начинку от разных моторов.В том числе и тнвд-175й, от 7511-го движка.Гильзы супервские, переделанные под металлический газостык,но при этом прокладка теперь стоит комбинировонная (Паранит с металом в газостыке)Короче ,если кто-то откроет этот мотор,то впадёт в ступор.Такого просто нету в природе.
@@user-cu9hv8hb5y спасибо большое за ответ, если не сложно можно подробнее про доработки поршневая форсунки какие, тоже от 175 насоса или теже остались что и стояли на моторе изначально, теплообменника нету вообще получается, маслянный радиатор есть, и номер телефона если не сложно позвонить к весне ближе вам кое чем поинтересоваться или ссылку в контакте
Долгожданное видео, сейчас с удовольствием просмотрю. Спасибо за труд!
Единственный МАЗ который мне очень нравится
Когда заварил и показал, я блин дуть стал, что бы не обжечся🤣🤣🤣
Здоров, рад видеть тебя снова, пора 5440 брать без мотора и кпп в саранске на разборке много таких свежих😉
Как с доками на такие авто?
@@user-od6cd2bs6d звонил им узнавал сказали весь комплект доков всё ровно даже ехать хотел но от кранодара до саранска долековато и го ещё от туда тащить надо, потом просто продал 5432 и купил 5440, а так вариант хороший
@@kubantras живу в Саранске. Разборка находится в 40км от города. Дорога туда никакая и забирать оттуда машину будет проблематично. Живых экземпляров, чтобы работать и не валяться под ним - вы не найдёте, это же разборка. Да и по телефону, у братьев мусульман всегда всё в идеале. Туда ехать только за запчастями, ездил, брал редуктора и так по мелочи
@@user-vr7pi9jh4c понял спасибо, а так красиво рассказывают по телефону фотки присылали чютли не новых машин
@@user-vr7pi9jh4c они такие как и ,,ты ,,только торгаши, а ,,братья мусульмане тут не причём ,так нехрен наговариветь ,,исламофоб,,
Больше не пропадайте 🤝
😉хорошо.
Рад видеть!👍👍👍
Спасибо за умные решения, очень интересно, и позновательно
Рад видеть новый видос, лайк сразу!
Отличный ролик! Ждём следующих видео. Заранее спасибо.
Тема наконец-то тебя дождался, видео бомба!!!продолжай в том же духе
По звуку двс на холостых понимаешь что мощь есть.
Привет Артем, все сделал отлично 👍
Классная работа, поджатые головы держат давление норм👍
Молодец! Если интересно, то нужно делать.
просто красавчик так держать!
Молодец, удачи тебе. Все супер
Спасибо.🤝
Она не выдерживает потому, что ход двигателя на опорах увеличился, т к возрос крутящий момент. Вывод, ставить ограничитель хода на одной из опор двигателя или опору брать жёстче. Диффузор нужен обязательно!
Как всегда все по делу👍
Огонь в огнях! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
🙂делов конечно море,
Да ничего не скажеш перевал очень крут!
Очень рад новой серии ✌️👍👍👍
Базар жок жив здаров
Ждем внешку для мазая)
Ты молодец Артем не кого не слушай
Артём вы наверно инжинер по образованию, всё класс!👍👍👍
Артём с Новым годом тебя, здоровья тебе и твоим родным,в новом году ,Леха с Красноярска
Спасибо,от души.КРАСНОЯРСК,С НОВЫМ ГОДОМ!!!Всего хорошого.🤝
Вижу вас переодически в Новомосковске. Бодро автомобиль едет. Дымит тоже не плохо.
Любой "живой" дизель без евромочи должен дымить.
Молодец потихоньку доробатываешь своего кормилеца,а вязко муфты вообще огонь, грамотно доума доведешь не бросай свои проекты держись.
Я давно смотрю твои улучшения по мазурику мне нравится твой технические достижения, ты грамотно походешь детально. Прям как конструктор.
Привет 👋 1000 лайков сразу 👍👍👍👍👍🤝👍👍👍👍👍
От души.🤝
Артём привет, в тахометре есть подстроечный резистор, напротив него нужно просверлить отверстие чтобы не разбирая отрегулировать показания оборотов. Обороты замерить можно китайским приборчиком с алиэкспресса на приводе вискомуфты.
красавчик!!!!
Ну наконец то Супер!!!!!!!
privet artiom vot moh tyrbina svistit xaraho i cianit klasno
молодца!
Интересно 🤔💭
Ураааа. Наконец то.
Здарова. Отлично Маз летит, в горы почти летом)
Спасибо,🤝
Артём красавчик я уже думал ты забросил канал, а бац и вот оно
Уважаю людей , НЕ ленивых ! Помоложе был , похож на Тебя ! ВПЕРЁД идущий дорогу осилит 👍👌🏋️
👍Ради токих мнений,уже стоит продолжать проэкт.СПАСИБО!🤝
@@user-cu9hv8hb5y ОДНОЗНАЧНО стоит !
Вооо землячек появился, давно не было.
Я рад,что смотришь.🤝
Надеюсь гофра эта походит, но есть очень большие сомнения, такие гофры чаще выходят из строя, чем та которая стояла, но время покажет.Лучше найти салдеповскую гофру, настоящую нержавейку с оплёткой. Успехов
Молодец. У меня в Москве 6430 без мерсодвигателя стоит, пока комплектный.
По чём, или где глянуть объяву.?
Артём, мастерской "Ростовские пачаны" практически копия твоего стенда для проверки форсунок кем-то была заказана. Можно посмотреть у них же в "Стенд испытания дизельных форсунок | Закалка стали".
здаров артём чаще делай видео
Наконец то вышел
Привет, Артём ! Долго ждал нового видео, всё супер! Из личного опыта посоветую под эту вискомуфту:коробки термостата обязательно на трёх болтах + термостаты TAMA WV64MC82,и будет огонь.... Удачи...!!!
Принял спасибо.Актуальная инфа.Спасибо.🤝
@@user-th6zl4on2u Привет.Нет,я с Рязани.
@@user-th6zl4on2u Мне лестно слышать такие слова.Сейчас работы поменьше стало,по чаще будут видосы выходить.🤝
Класс
Молодец! Отличная работа! Тоже этим летом вместо гидро поставил вязкомуфту. И тоже тахометр теперь оборотов больше показывает))) Ремень если что от лады калины подходит, имей ввиду. А так всё 🔥! 👍👏😆
Ценная информация.👍Размер его, 900 и более?Спасибо.
@@samsungMaxbein клоун это ты как раз, потому что если бы смотрел внимательно видео, то понял бы!
@@samsungMaxbein и кто сказал, что гидромуфта влияет на обороты!
@@samsungMaxbein я написал что поменял гидромуфту на вязкомуфту. И что у меня также теперь как и у Артёма тахометр показывает больше оборотов! То есть тахометр теперь не точный. А вот почему? Не догадываешься? ! Мы ведь клоуны, а ты видимо спец!
@@samsungMaxbein дам тебе подсказку, смотри ещё раз внимательно видео
👍👏
Артём привет! Под виску лучше термики поставь "Волговские" на 70 градусов и "раскосые" коробки. Тогда виска буде успевать нагреваться для своевременного срабатывания. Никогда не перегрееш и зимой жара в кабинете. Спасибо будет достаточно)))
Спасибо.Ценю дельные советы.🤝👍
Вентилятор много энергии на себя берёт. На камазе когда включается, даже на тахометре заметно стрелка дёргается, если едешь потихоньку. У меня на камазе, от термореле вентилятор включается. Там тоже много ньюансов своих, температура открытия термостатов, и температура включения реле имеют большое значение. Либо будет греться, либо не нагревается. Шум от вентилятора, просто адский тоже.
Дорога покажет,обкатаю доведу и про расход будет видео.Обязательно.
👍👍👍
Ля как мотор работает словно Вольво запустил 🙂🙂🙂
Привет,надо было в гофру трубу вставить и на входе обварить,а на выходе оставить свободно см.2-3,гофра не будет гореть,как на В2-800,или найди с него.
Артём скоро из этого МАЗа иномарка получится и даже поинтересней
Хотя бы не стыдно на дороге передвигаться,хочется.
Артём, привет тебе из Челябинска, движок я сделал работает уже третий год, правда я от него ушёл, довёл мотор до ума и уволился, рад был тебя увидеть, успехов тебе.
Спасибо,Алексей.Взаимно,движок поработает ещё.🤝Челябинских пацанов трудностями не испугать.Добил ты его всё таки.👍
Надо его хотя бы по уралу южному прожечь с двадцати тоннами, вот тогда можно уже говорить о чём то. А это не подъёмы минуты не идёт мотор на полную выкладку. Против нечего не имею но скажу если встать на маршрут рязань- челябинск я думаю вопросы начнёт этот мотор задавать, по скольку это наша техника.
В планах есть такой маршрут,только до Байкала.Для чего и делается(тахограф,путёвки,карта водителя и т.д.)Что бы все вопросы отпали.Но мне ещё нужно немного скорости,что бы поток не тормозить по трассе.За коммент🤝.
@@user-cu9hv8hb5y я думаю тёма хуй он уступит иномаркам в плане прыти и тегла, вот моторесурс ещё бы был как у них лучше машины не надо.
Артем, не пытайся оправдываться!!!! Я не понимаю зачем это делать???? Умный поймет тебя , а дураку всё равно не объяснишь! Лично я уважаю таких мужыков как ты. Сам всю жизнь что то конструирую , люблю сделать своими руками. Это просто трата нервов и времени, доказать дураку , что он криворукий. Скоро не кому будет даже гавкать. Телефон уничтожает желание трудиться. Молодец 👍 удачи!!!
У меня ямзик на Мобил-минералке бегает,головки за три года отмылись.Фильтра каждые 5 тыщь меняю,центрифугу 10. В тахометре (внутри в корпусе)есть "регулятор", я свой откалибровал теперь хоть правильно кажет. Артём Лайк за старания.
Благодарю от души за совет и что смотришь.Я центрифугу перестал открывать,а смысл 4 раза открывал.Там всё чисто.Хоть снимай совсем её.Только давление отбирает.
@@user-cu9hv8hb5y Привет ! интересно смотреть, думаю если в центрифуге нет гуталина значит что-то с маслом не так!
@@user-os6yj5pl2s это значит, что масло хорошее и не коксуется в моторе и мотор хорошо настроен.
Здравствуйте. Артем расскажите пожалуйста о рулевом, заметил что нет цилиндра усилителя. Какой механизм стоит, как подгоняли и что с рулевой тягой. Спасибо
Ну ты вообще молодец
🤝😀
Привет 👋👋👋 рязанской губернии.
Привет,привет.🤝
Артём, надо муфту разбирать и убирать оттуда лишний гель. У меня наоборот очень поздно включалась, когда температура уже была в районе 100. Добавлял обычную жидкую силиконовую смазку. Состав у неё такой же, как и у того что в муфте. Делать лучше небольшим медицинским шприцем. Я у себя сначала добавил кубиков 7, муфта тоже перестала выключаться, потом опытным путём добился такого, что вентилятор стал включаться плавно и не сразу на полные обороты. В горку пошёл, вентилятор стало немного слышно, если температура и дальше ползёт, то муфта совсем замыкается. Пришлось правда снимать-ставить всё это хозяйство раз 6. Но в целом температурный режим стал гораздо стабильнее.
Благодарю за совет,учту в дальнейшем.👍
Привет Артем ещё бы термостаты поставить нового образца с корпусом они чётче работают.
Ок,всё впереди.Наверну по последнему слову техники.👍Спасибо за внимание.
privet artiom da ytibia polyhilos klasni mahiny sozdal maladec bratan
😉🤝Рад что по душе и видео и МАЗ.
Супер
Здарова коллега 🤝как сам??? Слыхал за фермера161?
@@alex-yustasu здорова, новую поршневую ставлю на своего крокодила, да слыхал
@@alex-yustasu здарова Алексей. А что с ним?
@@user-cb1xi5ud7b сообщили , что умер😔
@@alex-yustasu оёёй
Привет артём. Плунжеры на 179 и 175 я так понял разные? А вал кулачковый тнвд 175 собираешься ставить?
На старых Скамейках было соединение на выхлопе, труба в трубу, и на внутренней трубе кольца в канавках по типу поршневых, держало хорошо, но не твой случай наверное
Артем.! Если хочешь что бы двигатель ходил долго.. Ни когда не лей в тягач легковое масло..! Какого бренда оно бы не было.. В них отсутствуют присадки для нагруженных грузовиков..
🤝👍👍👍✌️🖐️
Мост замени, а так зачет
Насколько знаю в эпоху кольцевых гонок Маза, первые прототипы спортивных грузовиков были с ямз 238 турбо, максимально что можно было с него взять было около 600 л.с.. ресурс при этом составлял всего пару гонок. Не знаю на сколько все изменилось на сегодняшний день в этом моторе. Но думаю что более 500 л.с. Для ямз 238 это перебор.... а так мотор хороший!
Это называется разные КПД у турбин. С большим КПД меньше перегревает впускной воздух, соответственно и выпускные газы. Более холодный воздух, плотность выше-выше мощность при том же давлении.
Ура, продолжение! Хорошо, что прокладки из нержавейки выдержали. Не зря при капиталке рядной 6-ки ЯМЗ на Урал Некст тоже прокладку из нержавейки устанавливают, только цельную, а не составную.
Да,я эту технологию взял за основу,только у иномарок подсмотрел.
Они походу сперли у Темыча😉😂
Только нексту такая прокладка не нужна, она дорогая, а снимать гбц приходится регулярно, то гильзы короеды сожрут, то колечки под ними потекут
@@Vladimir-lz8fi Смотря, где двигатель капиталить :)
@@IvAnDrEv да хоть где вы его капитальте, кавитация вещь упертая, прожрет что хочешь
Артем, приветствую 👋. Давненько не было видосов
Тоже ставил вязко муфту вместо прямого, Тоже самое тахометр начал больше показывать, калибровал но не помогло. Пытаюсь найти тахометр с УРАЛа евро 3, по мотору всё одинаковое и тахометр старого образца, может модели как-то отличаются. Меня тоже достает гуд вентилятора, летом всю дорогу орёт, в холодное время отключается, у товарища гидро, намного реже срабатывает. Есть мысль найти с камаза электро вязко, крепёж одинаковый на 6 болтов, надо поюзать принцип работы её по конкретнее.
Сколько сил примерно на данном этапе ? И какой отдачи хочешь добиться?
Вот с вискомуфтой это тема я тоже хочу переделать но барин пока сопротивляется
На их приводе подшипники по-другому устроены(крепче)А сопротивляется,потому что дорого это всё сделать.Но это того стоит.
@@user-cu9hv8hb5yсо шкивом на генератор больше нечего не делал?а то тахометр как то не красиво работает,еще по поводу подвода масла на привод это обязательно?
@@user-by5pf7rc5x Шкив на генераторе оказался в диаметре меньше и обороты его увеличились.Возможно на приводе вязкомуфту, шкив генераторный чють больше.В итоге зарядка теперь на холостых,это несомненно плюс.Ну и тахометор теперь врёт.Но это поправимо.А масло к приводу подводить обязательно.Так как до него масло методом разбрызгивания,слабо доходит.Тоесть подшипники испытывают маслянное голодание.Особенно на холостых об.Я уже 2 привода поменял,от этой проблемы.И вот наконец-то сделал так как планировал давно.
Все отлично! Но поставь щиток на болгарку, а то у меня муражки бегают.
Спасибо за волнение,учту.🤝
Здравствуй Артём! У ТНВД ЕВРО-3 есть нюанс, маслянное голодание переднего подшипника. У нас несколько машин с таким "недугом" было, у меня на 20т.км. развалился. Дабы избежать этого, надо подачу масла перенести на переднюю часть ТНВД. Там есть отверстие для подачи. Есть кое-какие запчасти, если интересует , напиши.
Здравствуйте , вы так глубоко подходит к вопросу двигателя , поменяйте ещё крышки термостатов от евро 3 , под камазовский термостат . Они отлично себя зарекомендовали
Спасибо за дельный совет.Так и сделаю,как появится время.🤝
Гофров таком положении работает на скручивание. Что бы она работала на сжатие-растяжение Ось симметрии её нужно расположить в поперечной плоскости.
От сварочных горячих шлаков гофра тонкая и прожыигается,личный опыт,надо предварительно обмотать мокрой тряпкой и все будет окей.Удачи всем.а на щет жары,она костей не ломить.
Хороший совет. Я всё запоминаю.👍
нужен комон рейл...будь он не ладен!но без него никуда!
👍👍👍💯💯💯🤝🤝🤝
Шепчет
Такой фильтр смело выхаживает 18 тыщ км ,до 25 тыщ я накатывал
Ух на мудохался я с его установкой!Рад видеть настоящих МАЗистов!!!🤝
На каждом двс есть запас мощности , на ямз 238де2 330 - 400 кобыл , 7511 до 500 , и не обязательно мудрить .
датчик давления масла можно с зила 130 поставить в родную приборку немного доработки и по красоте будет, он же там тоже механический.
Спасибо,в планах t-й датчик на масло приладить на приборку от автобуса.
@@user-cu9hv8hb5y ну от автобуса я не делал😊а вот от зила внедрял, и все потом думали почему показывает корректно 😁
Здравствуйте, Артем подскажите куда у Вас подцеплена трубка давления масла на двигателе на механический датчик я имею ввиду?
В масляную магистраль, вместо большого датчика давления.Там много мест для подключения шланга.Куда удобней туда и подключай.
Брат если муфта не отключается значит термостаты Открытие я сам проверил пока температура воды не отпустится 60 она заорет
Артём давно смотрю тебя и уважаю, шофёр👍эта гофра будет ходить, на ино везде такие она эластичная очень, предыдущая жёсткая была. Не пропадай, я всегда когда на ютубе залипаю к тебе захожу, а тебя нет и нет😁 я всех вас смотрю, вас путёвых грамотных не так много Артём Попов, Артур, Вася( гараж для души) Димка с казани 6520 с ямз (только позабросил он снимать про него, очень жаль, я когда бычок восстанавливал мы с ним хорошо общались)и ещё парочку троечку, шофёр вымирает только водители))) я вас смотрю вы в основном на нашем ездиете, хотя у меня ино, но мне интересно, машинка не новенькая довольно таки, так же кручу верчу всё сам, в общем вы молодцы, сам иногда думаю начать снимать, но это занимает уйму времени, и не знаю как буду реагировать на диванных экспертов😁😁😁
Спасибо за добрые слова.🤝Да,времени съёмка,монтаж,озвучка,загрузка занимает очень много.И с грязными руками камеру не возьмёшь,в холод тоже она отключается быстро.Выкручиваюсь,это мягко сказать.А хейтить по началу будут по любому.Потом эти "специалисты"исчезают и остаются порядочные зрители,способные думать и понимать.У меня то видишь, тема актуальная.Устаревший мотор начинить современной начинкой и дожать до хотябы 500сил.Вот многим и интересно.Что с ним будет,какие последствия?Спасибо,что смотришь,буду стараться по чаще выпускать видео.🤝
Привет тебе нада термостаты коробки поменять от еврика.. 👍👍
Благодарю за совет,так и сделаю.
@@user-cu9hv8hb5y Сосед на 7511 тоже поставил,доволен.
с элекропедалью тоже нормальные насосы