Лада Веста за 90 000 км: что сломалось? / Все проблемы Весты за 5 лет - масложор, коробка, электрика
Горячий сытный перекус во время любой поездки - Роллтон: www.rollton.ru/product/lapsha-...
Лада Веста АМТ после 90 000 км: что сломалось?
Рассказываем о том, как чувствуют себя двигатель, робот, подвеска и салон флагмана АВТОВАЗа - Lada Vesta после серьезного пробега
Редакционный седан был куплен в первый же месяц продаж Весты - в декабре 2015 года. Двигатель 1.6 мощностью 106 л.с. сочетается с роботом АМТ. Комплектация «Люкс», но без круиз-контроля и мультимедиа с тачскрином. Эксплуатация абсолютно штатная, без марафона «60 часов За рулем» и других издевательств.
Вазовский мотор радует экономичностью: больше 9 л/100 км не видел никогда! В двигатель дозволяется лить АИ-92, но он ему не всегда нравится. Летом, бывает, проявляется детонация. Последние три межсервисных интервала в 15 000 км агрегат требует доливать полтора-два литра масла: будем разбираться.
Робот АМТ - самая проблемная часть машины. Стоит уже третий комплект сцепления! Первый отходил 20 000 км, второй - 18 000 км. Нынешний, усиленный, работает лучше и уже прошел больше 50 000 км. Но признаки износа ощущаются: при смене передач есть пробуксовки.
Всем, кому не мил характер вазовского робота, рекомендую провести небольшой тюнинг - прошивку на версию 2.0. Программа официальная вазовская, но «заливают» ее в старые машины только мастера-частники.
В ходовой части Лады Веста потребовали замены только стойки стабилизатора. Брак в первых партиях попадался. Охотно верю в него, ведь на замену мы снова поставили оригинал, и он уже отходил 50 000 км в тишине, хотя предшественники начали стучать примерно на 30 000 км. Остальные детали менять пока не нужно, хотя усталость подвески чувствуется. На новых Вестах ход более упругий.
Интерьер на высоте. Обивка не маркая и не спешит изнашиваться. Все опции не просто работоспособны, но еще и четко выполняют свои функции. Разве что фары запескоструились сильнее, чем того ожидаешь. Новые - дорогие, так что придется полировать. И очень мягкие стекла компании Sisecam! Такого затертого ветрового к пробегу в 90 000 км я не видел нидк.
Из регулярных проблем отмечу «помирающие» повторители указателей поворота в зеркалах. На нашей машине стоит третий комплект, и он тоже уже требует замены!
Зарулевская Лада Веста стоит на пороге ТО - 90 000 км. Объем большой: в обязательную программу включены масло, все фильтры, свечи, тормозная и охлаждающая жидкость, приводной ремень. Комплект ГРМ менять не будем: завод не обязывает, вот и поэкспериментируем, проверим ресурс. Покупать все буду сам, работы проведем в нашем тушинском техцентре. Сэкономить таким способом можно несколько тысяч рублей.
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Вопрос: не кажется ли вам, что с Вестой слишком много проблем? Или, если вспомнить о цене, это не очень страшные косяки?
Вам спасибо за объективность! -Фары нужно было сразу в плёнку.
Стараемся
СПАСИБО ЗА ВСЁ
155 000 четыре года, все проблемы с машиной за это время скол на крыше, появилась ржавчина, сколы на капотах не ржавеют, масло не жрет, хром без проблем, фары тоже, металл в порядке, только расходники, дворники гавно, надо менять сразу, антена не работала изначально, поэтому антену на стекло с новой головой, перестал работать подогрев водительского сиденья, чек, датчик коленвала, все в штатном режиме, так что нормальная машина на каждый день,
@@hky727 Масло не жрет? А какой мотор?
За рулём,когда будете номер карты писать или киви-кошелёк для помощи журналу?))У вас корреспонденты уже роллтон жрать начали..
сядешь на новую весту,тоже начнешь,она же тебя без штанов оставит,с таким ресурсом и ценами на запчасти
@@user-xu9bc9wn3f бред
@@Serg-ant не бред а бот
😂
Мужчины может давайте действительно скинемся За рулём, жалко лысого, не могу смотреть как у него вилка в руках трясётся.
Цитата: "если бы моя мать заварила моему отцу роллтон, он бы ей заварил дверь на кухню"
Спасибо за рекламу бич-пакета. Очень важно для владельца Весты
Кстати это не какой-то блогер У кого есть 100.000 подписчиков это журнал За рулём и такое говно рекламировать надо просто Ну вы поняли да
Ахахахахахахаххаха
ЗР, мы тебе этот Ролтон теперь никогда не забудем😂
Если ролтон залить супротеком открывается второе дыхание!
Последнее ??
Нет, скорее шоколадный глаз откроется широко)
)))))))))
@@tomcray7907 Нет! Шоко-глаз слипнется!))🤣
😂😂😂
Поржал с ролтана) переведу сотку если тампоны прорекламируете)
Вся получка на авто уходит, тут скоро за просрочкой у Пятерочки прийдется с бомжами очередь у помойки занимать. Ролтон еще лакшери считаетмя)
С меня две сотки
как и в случае с дошиком с демонстрацией процесса?))) ЗЫ Представляю реакцию автора, когда его "обрадовали", что ему придется в кадре лапшу жрать! - Нет, нет, нет, уж лучше в порно сняться! - На 5 лет на весте нахаляву ездил? Тогда жри дошик на камеру! Страшно подумать чем приходится расплачиваться тем, кому доверили нормальное авто на длительный тест в личное пользование))
Уврен в жигулях много что можно модернизировать тампонами 😂
@@user-yy6is3ri5e А боковое зеркальце можно было бы попутно и на какую-нибудь жевачку типа "Gоrbit" или "Sdirol" прилепить..заодно!)))🤣
Поменял сцепление, жри ролтон целый месяц!)
😀😃😄😅😭
Целый год......
Купил "Весту"- жри бичпакеты весь срок её эксплуатации!
Ну если вы верите в 20 тысяч, то да, а вообще полный комплект сцепления на неё с гидравлическим подшипником стоит порядка 8,5-9 тысяч рублей, и если вы не думаете, что за работу по замене возьмут 11, то вас обманули примерно в два раза
Тот случай, когда комменты интереснее ролика.
Никому не пожелаю так жить, чтобы, как автор, уплетать Роллтон за обе щёки)
Перефразировав классику кино... и шоб ты ездил на пятилетней весте и шоб ты жрал один роллтон :D
И главное, жрёт он, а стыдно почему-то мне. Ведь когда-то классный был журнал...
@@xoxlampizda классный журнал был, когда у людей интернета не было. Сейчас другие времена, и журналы уходят в прошлое. И то, что они там пишут, можно найти самому в интернете.
Что плохого в Ролтоне? Лапша есть лапша.
@@ry119 приправы с кучей химии, которые идут в пакетиках с лапшой
Вау!!?? Вот это супер-новинка: "Ролтон с говядиной" и с вилочкой внутри!! Чудо-чудное, диво-дивное!! Упс.. или баночка в машине в бардачке все 4,5 года лежала и только сейчас как раз вовремя пригодилась!!?? И ничего с лапшой яичной не случилось!!)))))👍👌🤣
Кризис в РФ, не айфоны же рекламировать или пельмени из мраморной говядины))
@@pitohotu А а профильные автосайты, авто запчасти, доп.оборудование или автоаксессуары больше не выпускаются?? Журнал то- "За Рулём", а не..."СМАК"...(((🤑
То чувство когда хотел посмотреть видио про Роллтон, а смотришь про машину.
Моей калине 10 лет , идеальная тишина в салоне ,не жучков, не клопов, не тараканоа
Очень интересно про Ролтон, спасибо.
Паша ты даже и треть не знаешь про ролтон.Пирожки с ролтоном пробовал?
Что за пирожки с ролтоном? Заинтересовало.
@@vladki76 заинтриговал
@@vladki76 А колбаса и котлеты есть с ролтоном?
@@user-rq2qx5vz2o да можно есть
Я один ржал когда он ролтон ел.....
Eвгений s. Ролтон не тук уж плох. Лучше ролтон, чем отравиться в дешевом кафе. Но пюре ролтон лучше будет, чем лапша.
А чё ржать, плакать надо, это как плохи дела у ЗР, что ролтон рекламируют... Так и до 1Х бэт недалеко..
А ты думаешь от чего он потом обивку сидений протирал?Сразу вырвало...
ЗР правильно делает, что размещает рекламу - как никак разнообразие от надоевшей тв реламы и вездесущего авто.ру. Ролик снять - это сложнее видеолекции. Труд должен оплачиваться, в том числе и за счет рекламы. Тем более, что в этот раз ЗР постарался - после такого обзора можно принять взвешенное решение о покупке весты.
Как ел, ещё не досмотрел - ща буду только поэтому и досматривать. Я как услышал "ненавязчивую" рекламку бомж-фуда сразу полез комменты зырить!))))
Хром цветёт не только у Лады, справедливости ради должен сказать, что на моей Октавии он тоже цветёт и давно уже...
Ролтон и оранжевая жилетка, у месье отличный вкус 😂😂😂
Дожили,З.Р. бомж пакеты рекламировать начал (
Это важный сигнал-)
Лучше так чем "залил супротек, не просто масложор прошёл, свежее масло из горловины каждый день фигачит"
Сейчас все эти Автотеки, Супротеки, Дромы и прочее в коронавирусный кризис (бум надеяться, временно) позакрывались, соответственно смысл в рекламе пропал. И бюджеты на рекламу соответственно - тоже урезали. Вот и приходится рекламировать лапшу.
@@schepuda ТОЧНЯК!!!👍
Когда будете рекламировать туалетную бумагу?
Бумагу..с запахом Ролтона с говядиной!))👍🤣
@@user-ux5sd1my3k Бумагу со вкусом роллтона)
Когда гречки поедят и гречка на выход попросится...
Кстати, обосравшись от отказавших в Весте тормозов, Вы можете воспользоваться туалетной бумагой Зева. Зева. Тобi потреба.
Галстук со вкусом демократии
Спасибо. Хотел покупать весту. Посмотрел ваш обзор на весту, в обзоре на весту рекламировали ларшу ролтон. И после обзора я пошел покупать доширак.
Следующее видео: ведущий регистрируется в FTC, а главред делает ставки на спорт на 1ХВЕТ
огонь!!!!)))))
Реклама удалась, в коментах только и говорят про «Ролтон».
Задача автоваза законсперировать свою говнопродукцию удалось)
@@nikolashockey5863 и веста - спорт окупиться тоже))
Автожур уже буквально за еду работают. Эх
- К мотору вопросов никаких, все отлично! через 15 мин - Мотор ест 2,5 литра масла за 15к пробега...
Мотор ест 2 пачки ролтона на 1 км пробега
Пфф, у меня 1.8 без катализатора ест 150гр на 200км
😃😃😃😃👍
Если менять через 15000 км масло, он скоро и 10 л. жрать начнет и можно будет просто подливать
Надо поставить ещё один баг с постоянной подачей масла
Отрыжка от Ролтона на 12мин35сек просто убила меня наповал,ржал минут 10 без остановки
Ахахахах
Ахахахааххсхс
Блин, руководство даже и здесь заставляет рабочих ху...й заниматься 11.00
12:35
Ведущий, жующий роллтон во время обзора, это уже перебор. Усилием воли не выключил ролик🤦🏻♂️
А, постоянные "чмок"ание и "цок"ание вообще, напрочь отбило желание смотреть дальше хотя, тема для меня была очень интересное. Неужели нельзя поработать над этим?! Не смотрит что-ли свои видео?!
Ганво этот автоваз который масло жрет и при 100 км надо ремонт движка делать лучше купить Равон Р4 масло не жрет который без ремонта 700 тыс км проезжает ни скрипит и не воет комфортный надежный пр сравнению с вестой и цена от 650 тыс рублей начинается)
Зашквар. В следующем твоем видео "ждем" рекламу подгузников и туалетной бумаги. Стало противно смотреть, выключил.
Да неплохой обзор на ролтон
Чувствуется дно российского автопрома, ВЕСТА, РОЛТОН, вся суть и сущность!
@@flyradar3746 типа свой автопром убили теперь за наш пора
9:32 не с говядиной, а с ароматизатором " говядина". Называйте вещи своими именами.
Спасибо за обзор. Посмотрел только спустя год) Но хочу отметить, что сам Вестовод на вариаторе. Судя по обзору и моему стилю вождения (почти как пенсионер за год 13000) через 4.5 года она только обкатку пройдет))) И да ограничители шикаарные на дверях, прям по углу то, что нужно в городе. Машина огонь (мерседесами и бэхами мы не разбалованы).
@Алексей поправка на сегодняшний день))) до 2-х лямов!)
ЗР рекламирует ролтон, вот так кризис !!!
А что надо рекламировать? Рестораны Новикова?
А я люблю Ролтон ❤️ и яичницу, и кефир с батоном. Хорошо быть холостяком!
@@tvzrru например: фирму с качественными запчастями, автохимию итп. ближе к жанру быть
@@polkanpolkanoff А когда в фильме про войну перерыв на рекламу стирального порошка - люди сразу на телевидение пишут претензии?
@@tvzrru там реклама полностью отдельно. а у вас ведущий рекламирует. ну и зачем равняться на худшее? равняйтесь на лучшее и читатель оценит в плюс :)
Журнальчик давно сдал..Читать там нечего,пол журнала рекламы..раньше покупал..Кода Меньших ушёл..не интересный стал..
Согласен! При этом Меньших ещё с нулевых был не за наш автопром! Тем не менее журнал был техническим и объективным!
Думаю при Чуйкине ещё журнал держался.
Сразу видно, что вы журнал не читаете
@@tvzrru вот и не угадали. Я собрал все номера За Рулём с 1957 года. И знаю о чем говорю.
@@user-ud1pt1qq2e Да не знаете вы, если вы говорите, что половина номера - реклама. И не читаете, потому что полезной инфы в журнале много. Либо вы знаете об автомобилях абсолютно всё и вам вообще журналы не нужны)))
по сцепе. скорее всего необходимо делать адаптацию сцепы каждые 10000 км. как на роботах например на опель астра
Диз за ролтон. Дошир бы лучше рекламировали.
а масложор мне кажется нужно было побеждать заменой масла не как положено заводом - раз в 15к, а раз в 7к. с этими вашими московскими пробками моточасы летят только в путь.
У меня оба 16кл мотора съедали литр до замены (10т.км). В сервисе сказали что это нормально.
Я раз в 15к масло меняю на гранте. Двигатель как у Весты, расход масла отсутствует. Где-то с максимума до середины максимум опускается
Не помогает
хм. выглядит чутка многовато, если честно. у меня на 8кл уровень не падает вообще между заменами раз в 10к. В принципе понятно - поршни на современном шестнаре короткие и с тонкими кольцами, имеют право не справляться. с другой стороны - лишь бы мотору и катализатору плохо от этого не становилось.
@@MsFreim какой У вас пробег? какое масло льете и как часто крутите до 5000?
Обзор авто с пробегом всегда актуален, особенно сейчас. Спасибо. С роллтоном тоже все нормально: это лучше, чем заклеенные скотчем этикетки (чтобы не было рекламы)
Спасибо!
@@tvzrru сколько стоит ролтон?
@@rovera9114 зайди в пятёрочку и посмотри
Ну да купил Весту жремь Ролтон 🤣
А сколько проблем ещё не досказали? Масло в колодцах, клаппан адсорбера, втулки стабилизатора и еще + 35 болячек получится. Проинформирую))
Спасибо за обзор. Ведущий молодец! Про Весту знаю, что мотор 1,8 у друга с 30 тыс. "принимает" по 800 гр. масла на 1000 км... ( Недавно сам был на тест-драйве X-ray cross на вариаторе. Машина приятно удивила. 👍
Ролтон идет в базе весты?
Нет , только за доплату и только постоянным клиентам АУТО ВАЗу !!
Если в кредит покупать, то это прописано в договоре - "...обязательное употребление продукции ТМ "Роллтон" в течении всего срока кредитного договора...".
@@Aminevo Хочешь не хочешь , а жрать надо ? ! Ну, это совсем уже беспредел господа - товаррищщи !
Ролтон идет в базе весты? Нет, это банк выдаёт на срок выплаты кредита, чтоб с голоду не сдох!
Да его кладут вместо запаски, и в очко пихают при покупке авто-хлама этого в кредит,
Машина как машина, зато читая коменты смеялся от души, спасибо хлопцы!
2018 год 1.6 На 5000 поставил ГБО На 10 тысячах замена стоек стабилизаторов На 60 выхлопная система гофра травила. Две лампочки ближнего света. Долив масла пол литра на 10 тысяч. Комфорт вождения и салона. К минусам отмечу мотор не бодрый и качество пластика. Хорошая машина реально хорошая ,но не без косяков.
Советую катализатор поменять, на 80тыс он уже сыпится
Всё тоже, но вместо ламп ближнего света, поменял обе ДХО. А в туманки поставил белого света, норм стало. А и ещё конечно ремень грм на 70к поменял. Масло 1л на 10к.
Проехал 101500км.Лада Веста 1.6 106л. 2018 г.февраль менял масло ,фильтра, замечаний нет.
12:36 будь здоров, спасибо, что не пёрнул
Арооматизатор говядины копытом назад просится
если бы пустил шептуна с ароматом говядины было бы не так заметно)
@@user-nh9fb9sb2t 😂😂😂
Я в недостатки запишу толстые стойки лобаша(порой не видно пешеходов а порой и машины), зону обогрева дворников (в снег забиваются льдом моментально) и ключ, кот упирается в колено, рост 190. Это мое личное персональное мнение. Ездил на разных машинах, гдето лучше, гдето хуже. Веста отличный аппарат, по сравнению с многими одноклассниками.
они у всех одинаковые
Это ты на ваз 2110 не ездил похоже)
Нормалтные стойки, и у меня еще в центре лобача видеорегистратор установлен, чуть выше присоска под смартфон и всё это прикрывает игрушка барашек (т.к я Овен по знаку зодиака.) Обзор отличный!!!! Если захочешь доебаться до чего-то, обязательно доебешься. Норм обзор!
Не было ни одного пешехода, которого бы я не разглядел))) Сказочники-"хотельщики"))) Один дятел перднул, остальные подключились и понеслось)))
@@naletrono пёрнул без подливки? :))))
почему то мне стало жалко этого лысого мужика,ездящего на весте и кушая ролтон там же...
В кредите наверное
Там подстаканник для ролтона задуман был
под 30 % годовых )
Когда еще про Ролтон ролик выйдет?
Ганво этот автоваз который масло жрет и при 100 км надо ремонт движка делать лучше купить Равон Р4 масло не жрет который без ремонта 700 тыс км проезжает ни скрипит и не воет комфортный надежный пр сравнению с вестой и цена от 650 тыс рублей начинается)
Nfhohuujkk
kzhead.info/sun/l9dslJmRjmOcmaM/bejne.html
Даёшь следующее видео рекламы геля для роста волос
Вот пишут "ролтон, ролтон", а ведь это не самое простое решение в кризис. Дешевле по красной цене в известной сети взять, или фиксе...
Люди просто забывают, что если цену перевести за кг)
@@JohnTravolta-uj6cf Угу, это уже давно не бич пакеты, ценник за кило продукта конский выходит.
@@UncleMike83 это правда, пищевая химия дорого стоит и вся из Европы импортируется.
@@UncleMike83 ну, фактически, они ими и не были никогда. Скорее, чтобы быстро перекусить, а не дёшево
Вопрос в другом как потом этот Ролтон отразиться на здоровье. Я лучшее картошки куплю чем жрать эту гадость.
Блин, я думаю чего он слюной давится и причмокивает? Роллтона захотел оказывается))
А что по обзору - обстоятельно, грамотно, по делу. Спасибо.
Нет предела совершенству! Это относится и к Весте.
М-да....Жесть!(( 4 (ЧЕТЫРЕ) раза менять сцепление(!!??))😱 до 100 000 км и это за 4 года при среднем пробеге 25 000/год.... Не "best"..A!!??((
Я Солярис 6-ти летний продал с пробегом 170 с родным сцеплением😂
@@westheimer71rus , тоже робот с однодисковым сцеплением?
@@westheimer71rus только до сотки каталик развалился и пару раз с трассы слетал?)) смысл сравнивать сцепление на корейской помойке с механикой с российской помойкой на роботе...
@@user-resu-u а что не помойка?
@@user-resu-u Господи когда свои мозги появятся 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Миллионы солярок и Рио катаются. Много вы их в кюветах видели. А еще забыли к каталику добавить задиры и тд. Человек не имеющий собственного мнения, жертва интернета мне вас жаль...
Я любитель дошика, ЗР, какую мне взять тачку, чтоб он влез на место подстаканника??? :)))))
lewka V у мерседеса на заднем ряду в подлокотнике большая ниша. На вид как раз под доширак
Тундру)))
Хайлендер бери. Там ниши огромные 😁
Чувак бери гнилой турбо ланос1,5 над пепельнецой выскакивает хрень,туда и бомж пакеты лезут и банки с пивом)))И её можно "Кормить"92бензой она не капризная!Правда тормозить будешь как в мульте "Ну Погоди"ногами...гниёт быстро!!!
Ведущий растёт. Уже запинаться перестал, ушла боязнь камеры. Реально хвалю. А без рекламы сейчас никуда.
ЗР ( За Ролтон)
11:00 - датчик температуры можно разлочить и на поздних панелях и залочить на первых. Мне по душе реальные показания.
У меня икс рей 17 года, с хромом всё в порядке, может быть не надо было тереть пастой?
Возможно качество другое
Спасибо вам большое,давно хотел попробовать ролтон в стаканчике... а не подскажете это с говядиной у вас на обзоре был?
Веста хороший авто …пробег 94 т км 17 года …очень доволен …менял передние колодки тормозные и левую стойку стаба …ну и ролики с ремнём …грм…на всякий случай …авто действительно не ржавеет 👍а вот альмера как раз таки цвела ! И капот и Крыша )))
Спасибо компании ролтон за горячий перекус , гастрит и язву.
Creep Head 👺☠️👽
12:35 - отрыжка от ролтона)))))))
Ахахахах
Красапед))
А почему шепотом разговаривает в мастерской? Слесаря спят?
Нормально разговаривает. Орать что ли?
Любой инженекторный ДВС после длительного простоя требует прокачать топливо в рампу, можно сделать несколько поворотов ключом, убедится в работе топливного насоса по характеру жужанию.
да он вообще не понимает как работает ДВС и как им управляет ЭБУ . советы про дрочку педели газа умиляют - особенно его познания про запуск карбюраторного автомобиля - никогда газ при пуске на жиге не дрочил , подсос вытянул с полтыка завел и поехал как чуть мотор прогрелся подсос убрал .
Если за авто, ухаживать, в промежутках ТО, веста выглядит достойно. А это по принципу, не моя не жалко....
Согласен. Служебная есть служебная. Хоть бы раз ее полиролью намазал сейчас бы вообще булочка была. В регионах так не ездят и за машиной хорошо следят.
@@QuickProSilver Если так часто открывается капот на ней. Можно же, влажной тряпкой, пройтись. Минута каждый раз, и ДВС блестит как у кота бумбенчики))
Ага следят в регионах) вчера видел в такси, старое потёртое )
Забавно слышать "кучеряво" от ведущего
Э Е его кучерявый мотороллер для четырёх собак
Видать для него это роскошь 😁
Спасибо за такой обзор👍 я как раз-таки присматриваюсь к новому автомобилю 👌
Спасибо за обзор! давно присматривался к Роллтону. Теперь сомнений нет, буду брать.
Хорошее время выбрали для выкладывания ролика ))
по секрету сообщу - хром не цветет и не вспухает, никель так делает. хром только протирается, механически
Спасибо за видео, было много полезных штук, теперь более подготовлен к покупке машины. Очень доходчиво всё объяснили.
Какую марку усиленного сцепления ставили последний раз, меняли с корзиной и выжимным? Смазывали актуатор выжима сцепления, скрипел в жаркую погоду?
на 12:36 чуть не отрыгнул ролтон))))
На 21,19 тоже отрыжка
21:19
Кто заметил рекламу ролтона?🤣
дизлайк, подписка!
никто. кто-то услышал что-то новое про косячки весты? судя по обзору ничего за 90 ткм с ней не случилось
Показалось.
Где???😳 На какой минуте??
Это же не реклама была,просто проголодался парень. Там мог быть и пирожок со столовой или семечки жаренные, их бы тоже показал бы
Какая машина - такие и спонсоры)))
Машина хорошая
Спасибо за обзор! У меня Веста 1.6 2016г. такого же цвета "сердолик", на роботе. Пробег 58000 км. Если позволите, пару замечаний: 1) обогрев лобового отдельно включается несколькими нажатиями сочетаний кнопок, в т.ч. в нижнем ряду. Посмотрите на ютуб есть видео об этом. Я тоже мучался в первое время, теперь лобовое включаю отдельно и даже в жуткий минус тает шикарно. 2) Вместо замены сцепления не пробовали сделать адаптацию? Даже с "родным" сцеплением процедура помогала через каждые 10000 км. 3) Двиг. 129-й - масло почему-то подъедает только зимой, где-то 100 гр на 1000 км, меняю каждые 10000 км (синтетика). Но летом расхода масла нет вообще, что удивляет. В остальном со всем согласен.
За ролтон спасибо! Хорошо, что не купил Весту!
Сорвался и на все скопленные деньги купил дошик? ;D
Купил Весту ешь Ролтон 🤣 новый дивиз зр.
У самого Веста, тоже 90000. Почти все как у меня рассказали. Только расход масла появился после капиталки у диллера после клина ролика ГРМ. И помпа потекла на 70000. И кстати бульканье воды около лобового еще может быть из-за формы бачка омывателя.
Головку перетянули или не дотянули поэтому масложор
Капиталка? ДВС 1.8?
Егор капиталка по гарантии ?
Эффект Баке Головку антенны перетянули же
На каком пробеге заклинил ролик? Движок 1.6?
Честный обзор! Большая редкость на просторах ютьюба!
Три года назад купил акцент 2006г. Не испытал и 5% того головняка который выпал на долю этого чувака на весте. Мечтал купить весту, теперь думаю лучше так и буду дальше на акценте гонять.
У меня Веста 18 года, багажник открывается и из салона кнопкой и электро кнопкой снаружи.
Это переходный вариант, теперь только с наружной кнопки.
У меня тоже. Причём салонная кнопка навевает ностальгию по ваз 2112)
У меня тоже 18 год, но уже в салоне кнопки нет.
@@vladimir_mudriy А задняя подвеска не бухает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?
А задняя подвеска не бухает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?
Вот и ЗА РУЛЕМ на ролтон перешел, добро пожаловать в наши ряды !!! :D
Здравствуйте,а вы после дификтовке машины куда деваете??продаете?
Все доходчиво и без мыла. Спасибо
Ролтон - НАШЕ ВСЁ!
Ролтон в Весте, намного вкуснее ,чем в Гелике !!!
Ролтон, водители Весты рекомендуют!)
Автомобиль и еда для реальной жизни! 😅
Обьективный обзор молодец. Спасибо.
Спасибо за ролик, а ГРМ и помпу меняли за этот пробег? Движок 1.6?
Обязаны были ГРМ и помпу поменять,90к она не могла без замены пройти. Да и риск большой попасть на капиталку. Машина 2015 значит 1.6
А когда дегустация лапши будет разных производителей,чтоб знать от чего изжога будет😂
Веста св 1.6 мкпп, март 2018 года, 43.5ткм пробег. Птф h16 19ватт и правда говно... Либо менять на би линзы, либо ставить диодные лампочки, благо есть выбор. Хром даже за 2 зимы уже начал блекнуть, лучше бы черные матовые вставки делали. Стекла царапаются, но люди сами меняют бархотки и вроде все норм. Я не курю и стекла на опускаю практически так как кондер отлично работает, у меня норм пока что) сцепа слишком слабая для такого веса, надо ставить люк или сакс от шнивы- проблема решена. Расход фиг знает откуда такой, у меня средний меньше 10.5 не падал... По городу 11-12 литров в зависимости от того как тапку жмешь. На круизе 90- 5.5-5.8 литров. 110- 6.8-7.2, 130- 8-8.5 литров. Салон тише одноклассников, проблему с запуском мотора решает чип мотора:) крышку с мотора убрали давным давно. Листья и правда забивают дренаж, надо чистить хотя бы раз в 2 года и раз в год, если тачка стоит под деревьями. Подвеска огонь, только родные 16 диски довольно мягкие, раскатывал оба после не самой жесткой ямы. Амортизаторы переменного качества, у многих потеют и текут очень рано. Колодки тормозные менял на 20ткм, на 43.5 уже вторые приехали, буду ставить ате. На 37ткм прогорела гофра, меняли в сборе всю среднюю часть- проблема довольно массовая... Ограничители дверей говно и новые не ставят по гарантии, а стоят что-то в районе 8к рублей за пару передних! Все обогревы у меня тоже на одну кнопку и вроде греет неплохо, но генератору довольно тяжело с непрогретым мотором переживать лоб, зад+обогрев зеркал, да еще плюсом попогрев. Сидения реально самые удобные в классе! Есть нюансы, но тачка реально стоит своих денег, коммфорт имадж, он же винтер лучшее предложение в классе до сих пор
С аатомобилями в стране стало всё так плохо, что автоблогеры стали рекламировать "Ролтон" - наш будущий досуг.
Веста сентябрь 17го, пробег 70 тык. С хромом и фарами проблем нету, туманки отсутствуют, антенна не отлетала, хотя частенько рядом с домом цепляю ветки, лкп страдает от камешков, но не хуже и не лучше марка 2001года, да и стекла в сравнении с первыми партиями в разы лучше - протиров и задиров нету, только сколы после трассы. Повороты в зеркалах припотели, вроде меняли на первом ТО, проблем больше не было. С лампами в стопарях ситуация диаметрально противоположная - в основных поменяны уже по два раза, в крышке багажника все до сих пор заводское О_о. Температура в нашем варианте - до 55 греется (проверял елмкой) и после этого сразу встает на 90. Робот на тест-драйве после автомата вызвал недоумение, поэтому взял на палке - проблем ни со сцепой, ни с коробкой нету, единственное блокировка задней передачи бесит иногда - тормозишь, и если слишком быстро переключить на заднюю может не пустить, отпускаешь сцепу и по новой. Длительных простоев не было, в морозы заводится отлично, единственный раз проблема была когда заморозил АКБ (снять забыл), после этого в -35 завелась только после продувки горшков выжатой педалью газа, ибо на сдохшем видимо подзалил свечки. Двиг в целом бодрый, масло не жрет совсем, замена в 7-8 тык. (после вскрытия бимса на марке - хрен поверю что даже самое лютое и дорогое масло отходит 15 тык). Сопливит только патрубок вентилляции, ибо болячка деццкая xD Сливы не забивались, жабо периодически чистится от листьев и грязи, хотя больше скапливается в полостях вокруг крышки багажника О_о Салон соответственно тоже ни разу не затапливало :D Стойки стаба тож надо менять, хотя брякать начали в район 60 тык. Выхлоп - ну пока в норме, хотя на оборотах в районе 2700 начинает резонировать и дребежжать как консервная банка, причем только в этом диапазоне - чуть ниже или выше, тишина... Салон... ну практически сразу надели чехлы, по старой привычке, хотя сиденья можно спокойно раздеть и постирать - на всех стоят молнии для быстрого съема, с завода. В целом - не гонка, но и не овощ. В сравнении с марком - подвеска жестче и управляемость в разы четче, в противовес - многорычажка зарраза комфортнее, но в плане ремонта ужс... При этом на гравийке веста чувствует себя в разы уверенней марка. Кому как, а я за все время владения пожалел только об одном - что не доплатил чутка за полный жЫр, остановившись на комфорт мультимедиа.
А нельзя было по гарантии антенну поменять,а купленную сдать?))
Лучше не сдавать, а оставить в запасе. Когда закончится гарантия и вторая антенна развалится, она пригодится).
Не видишь Ролтон едять денег нету🤣
Может стоило менять масло хотя-бы раз в 7-9тыс.
стоило, но тут вся суть длительных пробегов ЗР именно в эксплуатации по мануалу от завода-изготовителя
Почему нормальные машины с заменой по регламенту ходят нормально?
@@MrSourmen нормальные это какие?
@@travkin_odin_v_pole_voin да да нормальные у которых к отметке 150-200 мотор выкидывать надо... но зато масло меняли по регламенту и все норм
@@user-fv9zj4xe8q у меня так на мотоблоках которые работают в коммерческих целях. Меняли масло как говорил производитель -хожили по 300часов моторы, стали менять в два раза чаще, стали по полторы тысячи ходить спокойно. Так и с машинами. Менять стали раз в 6-7тыс,моторы чистые внутри и ходят сотни тыс без ремонтов.
Жаль....когда то отличный журнал был. Храню номера за 80 -90. Каждый номер как праздник. Теперь вот Ролтон....
А теперь Роллтон- это праздник в каждой Весте!!))🤣
Кирилл, спасибо за профессиональный обзор.
ролтон влезает в подстаканник весты?! да ладно!
Совпадение? не думаю🤣🤣🤣
@@user-fv9zj4xe8q Угу...Видимо.. это рабочие на конвейере на заводе попросили сделать более удобные подстаканники...под роллтон- доширак чтобы во время сборки не уходить на обеденный перерыв и не отвлекаться...от процесса..))
У нас в семье у бати Веста 15 года , 60т пробег по Крыму , менялись только расходники , колодки , масло двиг , коробки , тормозную тоже на полтиннике на всяк случай . Салон не " гремит " и не скрипит . У соседа Солярис 16 года , на 40т уже снимали голову двиглу .
Чтобы убить мотор за 40 тысяч, это надо постараться)
@@tvzrru такие обзорщики как у вас ещё и не такое смогут😂
@@AGD64 Чем вас обзорщик не устроил?
@@tvzrru у нас в Ялте движки на самом деле летом работают в экстремальных условиях , ну представьте жара +40 и "тягучка" со скоростью 5 км.ч примерно в горку водители с разных регионов а значит с разной манерой езды . Кипеть начинают многие авто . Вот ваз один из самых выносливых в этом плане , корейци тут ходят меньше до разборки , китайцам тут совсем грустно .
Рука лицо. Это же надо такое придумать)))) самому то не смешно. По наблюдениям на обочинах в основном тазики стоят кипят. Солярка в 40 т.км. гарантийная, нехер в неё лезть тазовскими руками, даже к капоту не стоит прикасаться. Ну насмешил....
Здравствуйте,будет ли обзор данной весты после7 лет и 150000км?
Нахер нужно ? И так ясно что точно что-то ещё сломается и водитель продаст это говно и купит автомобиль менее бесячий
Почему то из всего обзора запомнилась только реклама Ролтона. Он как первый раз в жизни его ест)))
скорость воспроизведения видео ставим 1,25 и тогда можно смотреть эту жвачку быстрее)
Ага, я задремал, пока смотрел)))
1,5 смотрел
А что за наклейка на заднем стекле с буквой "Л"? Летние шины?
В Англии это значит "Ученик" :-)
Ленин не хватает только 150 тем более что он так похож на Ильича
"Л"ётчик!)))🤣
Левша за рулем
Лол
скажи пожалуста прошивку на мотор или на коробку робот и кокой делал за ролтон спасибо