Ваня хороший обзор. Хочу такую себе взять, поэтому твои обзоры очень полезны))) Спасибо.
@doc5852 жыл бұрын
Посмотри асата ченел там он тебе всю правду пояснит
@nickolayevich1251 Жыл бұрын
@@nickolayevich1251 что это?
@doc585 Жыл бұрын
@@nickolayevich1251 пухляк просто обсирает тачки видал я его обзоры. Для малолеток как по мне его канал. Ничего умного или объективного от него никогда не исходит. Веселит публику и не более.
@user-tm7wt4hs5q Жыл бұрын
@@nickolayevich1251 Кто такой "асата ченел" таджик со стройки? 😅
@user-ni5eg1do2f11 ай бұрын
Вам впаривают телегу 70х годов по космической цене
@user-tk9xl5kv2j10 ай бұрын
Незнаю я проехал на своей шниве 170 000 и с коробкой некаких проблем не было и продолжаю дальше ездить.
@user-rt9iv9qy5w2 жыл бұрын
В обслуживании и по расходникам тревел раза в два дороже от гранты на восьмиклопе? Если не гонять по ипиням 😊
@user-yk5pt2dd6u11 күн бұрын
Хочу в будущем купить данный аппарат сейчас на 2110 катаюсь устраивает как для первой машины супер!
@user-ul6mk2hl3l Жыл бұрын
А что у тебя за смарт часы?
@maxibon722 жыл бұрын
а какой реальный расход топлива?
@user-fc9db7vc4u Жыл бұрын
В пробках греется?
@user-ko8jb4xq7q2 жыл бұрын
как там раздатка , сильно воет при 120 и воет ли гидроусилитель при выворотном рулевом колесе?
@rumkulhacker16082 жыл бұрын
Сегодня был на тест-драйве по городу, у машины пробег 2000 км. Разочаровался, полная фигня. Раздатка на низких скоростях вроде бы не выла, но больше 70 км/ч не ехал, гидроусилитель воет при вывернутом рулевом колесе (менеджер сказал так у всех), металлические удары, когда переключаешь скорости и бросаешь сцепление, при движении какие-то еле слышимые металлические звуки, как будто хрустит подшипник. Дорогу вроде бы держит и вроде бы управляется. Такое ощущение сложилось , что машина уже прошла 100 тыс.км, поэтому считаю, что нет никакого смысла покупать эту машину за такие деньги, лучше купить её, если нужна, б/у с небольшим пробегом и с максимальной скидкой, всё равно её сразу гнать в сервис или в гараж на ремонт. Машина только для деревни, в городе никакого удовольствия от управления данным авто не получишь
@user-hc4ls5dz9t2 жыл бұрын
Здравствуйте! А не возникает ли проблем с обгонами на трассе? Дискомфорта не вызывает относительно низкая мощность?
@070Igor2 жыл бұрын
На трассе возникает.
@user-ko8jb4xq7q2 жыл бұрын
Мощности хватает. Обгоны в горку лучше не делать , в остальном норм
@user-ci3uq9zl1s2 жыл бұрын
Возникают ! С полным баком, 4 человека и груз . С прицепом . В горку . После 110 км/ч, если фура идет 110 , то лучше держаться за ней . Недостаточная поворачиваемость в повороте , сносит непрогнозируемо , как на переднем приводе газом не выйти из заноса , Особенно зимой .
@dmitry63072 жыл бұрын
@@dmitry6307 после 110 мало какой из обычных авто ,с прицепом и загрузом ,может спокойно идти на обгон,да и без загруза не любой,по конструкции это минивен,со всеми вытекающими,и боковой ветер нелюбит
@GenadySu2 жыл бұрын
На обгоне третья и педаль в пол
@user-tw6px5lc3v Жыл бұрын
Как там с колонками
@DanielAidana2 жыл бұрын
Моей шниве 13 лет, в будущем нужно будет менять на что то, только вот на что в пределах 500-600 тыс. 🤷♂️?
@imperator17202 жыл бұрын
Медия норм или такая же как и на легенде
@DanielAidana2 жыл бұрын
У меня точно такая же машина, только зеленая, куплена 12 июля и пробег 2500 км. Скоро на ТО. Не могу похвастаться отсутствием нареканий. Изначально машина отказывается заводиться по утрам на холодную с 1 пуска. Со 2-го пуска заводится, но как-то неуверенно схватывает, при прогреве обороты плавают до 200 об. Еще при проезде неровностей ощущается конкретное биение на рули, он стучит. Так же подстукивает и передняя подвеска. Навигатор - отдельная песня. То показывает маршрут, то зависает и при этом перезагрузка не помогает, это очень скверно при путешествии по незнакомым местам. А в остальном, прекрасная маркиза... Но ехать стала лучше, хотя про обгоны на трассе лучше не думать, разгона практически нет - не для того Нива создана. Зато машина совершенно безопасная, ведь нет обгонов - нет и риска. Пристроился за фурой и пилишь.
@user-lv2zg2ip4d2 жыл бұрын
зазоры на свечах выстави 0,8 для нее 1,1 не очень и заводится будет с пол пинка
@user-xs4vx2rx4d2 жыл бұрын
Такая же ерунда, машина апрельская, с нова биение в руль по качкам, прям стук рулем ощущаешь, поехал к дилеру они его ни хрена не слышат, короче как всегда, обороты тоже иной раз плавают, заводится нормально, иногда бывает со второго, масло сам поменял в трансмиссии , Лукойл ТМ5 75/90, уже сальник подтекает один, пробег 5000
@Almak4642 жыл бұрын
@@Almak464 по паспорту какое масло должно быть?
@user-vv9qx2xb7o2 жыл бұрын
@@user-xs4vx2rx4d даже не 1.1 а 1,15 намного лучше. kzhead.info/sun/a6-hicZwjJp5fYk/bejne.html
@user-vv9qx2xb7o2 жыл бұрын
Такое ощущение что у нас другие машины , хотя все тоже самое , почти 30 тыс проехал не чего не зависает , заводится что летом что в мороз с пол оборота, и нечего нигде не стучит все тихо ни какой вибрации.. Вам легче поедите на ТО пусть устраняют..
@user-vv9qx2xb7o2 жыл бұрын
В обслуживании и по расходникам тревел раза в два дороже от гранты на восьмиклопе? Если не гонять по ипиням 😊
@user-yk5pt2dd6u11 күн бұрын
Скажите а обрабатывали антикором машину после покупки? Или достаточно заводского ?
@user-yt5wt3yd8g2 жыл бұрын
Антикор советую делать на любой машине, причем профессиональный, а от диллерского антикора лучше отказаться. Особенно это актуально в больших городах, где зимой обильно поливают улицы.
@yalauitarik Жыл бұрын
Всем привет!!! А можно тревел рамную?
@user-rt4ls4nx4m2 жыл бұрын
Езжу на шниве 2004 года, люкс комплектация. Из всех удобств перечисленных автором у меня отсутствуют только кондей и мониторчик.
@turboreptiloid9182 Жыл бұрын
Чем отличается ваш автомобиль от автомобиля Дмитрия?)
@JackieChan-if6yu2 жыл бұрын
Мужики, не пойму Ваше нытьё против Шнивы, нормальный автомобиль за эти деньги. Хотите внедорожник люкс-берите Крузак. Кто не водил Ниву, не поймёт...
@alexsandrsergeev50432 жыл бұрын
Платите 5 лямов и катайтесь , кто мешает, да?
@user-ci3uq9zl1s2 жыл бұрын
Точняк. У меня были деньги на новую ниву , купил ее. Были бы деньги на крузак, взял бы его. Обе машины прекрасны за свои деньги.
@user-ky8bi4kd9l2 жыл бұрын
Никогда не ездил на Ниве как то все на других, но всегда мне нравилась классическая трехдверка. И решил взять тревел, однако, сомнения все же гложут. Поэтому смотрю как Ваня тестирует и что с ней происходит.
@doc5852 жыл бұрын
@@doc585 12 тыс, полет нормальный)))
@user-ci3uq9zl1s2 жыл бұрын
Я водил ниву, и к счастью никогда больше не буду ее водить
@bazzaudio80932 жыл бұрын
Иван, благодаря вашим видосам решился на покупку и приобрел. У меня следующий вопрос, на холостом ходу в неитралле есть ли вибрации в кулисе, просто у меня начались и это напрягает, по возможности можете заснять как у вас?
@ruslanakopov54762 жыл бұрын
У меня вибраций нет. Да, сниму ролик
@user-ci3uq9zl1s2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите
@user-ci3uq9zl1s2 жыл бұрын
Иван у меня вопрос по пленке,стоит ли ее клеить?Чисто логически она защищает покрытие и это отлично,но со временем она не облетит?И по цене сколько это стоит?
@user-ge5ct2eh4p2 жыл бұрын
Мне плёнка нравится. Она хорошо защищает детали кузова. Держится хорошо, её не видно на машине. Рекомендую. Есть два варианта : полиуретан и гибридная. Первая подороже в два раза
@user-ci3uq9zl1s2 жыл бұрын
Стоит заклеить перед 20 тыс гибридной
@user-ci3uq9zl1s2 жыл бұрын
@@user-ci3uq9zl1s Благодарю,по цене не дёшево.
@user-ge5ct2eh4p2 жыл бұрын
@@user-ci3uq9zl1s Ну вещь вроде не плохая,посмотрел видосы.Но цены кусачие,хотя бы бампер передний сделать и капот.За это цена вряд ли будет очень уж большой?))
@user-ge5ct2eh4p2 жыл бұрын
@@user-ci3uq9zl1s у меня на Шниве капот в полиуритановом Сантеке. Вещь! Сколы под плёнкой были (и, наверно, ещё появились от попаданий камней), но пока они не цветут. Машине 5 лет.
@user-ze8bc7qx5o2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой вылет дисков?
@user-ev4to2xc6o2 жыл бұрын
Диски на этой машине смотрятся с вылетом 40
@user-ij5os2lr3m2 жыл бұрын
Спасибо. Удачи
@user-ev4to2xc6o2 жыл бұрын
Здравствуйте, двигатель масло расходует?
@user-oy2dx4ih1i2 жыл бұрын
При обкатке после 2 000 км приходилось доливать. Обкаталась и норм стало. Грамм 200 - 300 доливал после обкатки, менял масло на 8000- 10000 км.
@vintik802 жыл бұрын
@@vintik80 спасибо вам за ответ))
@user-oy2dx4ih1i2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-nt4nf5yn7f2 жыл бұрын
Сколько стоить по цене
@kazakh_16172 жыл бұрын
Скажите, комфортно на нем ездить по городу(Москве),по трассе? Расход б?
@MaxMax-ut2xy2 жыл бұрын
Ездить комфортно, если дружите с мкпп, расход 10-13
@user-ci3uq9zl1s2 жыл бұрын
У меня 2131 ,по трассе 8,7 ,по городу не езжу по трассе конечно же туповато идет,ну такая машина,хочешь покупай,хочешь не покупай.
@user-ij5os2lr3m2 жыл бұрын
Как владелец Шнивы скажу, что по Москве ездить можно, но, бывает, нехватает движка в ряде случаев: когда нужно резко вклиниться в поток, когда нужно резко перестроиться, или когда нужно выстрелить с дороги во двор перед встречкой. Т.е. про агрессивные манёвры лучше забыть. У меня есть ещё Нива 3д - вот её я больше предпочитаю для езды по Москве. Она ощутимо бодрее на городских скоростях, на ней уже можно проявлять свою инициативу в потоке, и вышеуказанные нюансы Шнивы её не касаются. Плюс, она ещё компактнее, и радиус разворота у неё лучше. Вот по трассе примерно схожая картина - ни Шнива, ни коротышка не едут (короткая, разве что, чуток поживее). До 120 вполне себе можно кататься на обеих. Главная проблема в том, что этим машинам тяжело даются обгоны и быстрые опережения. В общем, нужно будет привыкать ко всему этому.
@user-ze8bc7qx5o2 жыл бұрын
@@user-ze8bc7qx5o я с вами соглашусь, автомобиль не для агрессивной езды и на обгонах нужно быть внимательнее
@user-ci3uq9zl1s2 жыл бұрын
@@user-ci3uq9zl1s если честно, Нивы выработали во мне истинкт самосохранения - даже на более мощных авто (будь то Гранд Витара, или Дастер) я так же не лезу на обгон, если до встречки остаётся менее, чем +-700 метров.
@user-ze8bc7qx5o2 жыл бұрын
добрый вечер. а какой размер ризины и сколько кушает бензина
@user-yv5kp9uv7n2 жыл бұрын
Резина 15 и16 а по бензину средний 11 на сотню при условии по трасе не более 110 а если больше не предсказуемо зато по грязи ты король подвеска шикарная не убиваемая рено дастер в подметки ей не годится
@user-wm9pl7xt3b2 жыл бұрын
@@user-wm9pl7xt3b спасибо
@user-yv5kp9uv7n2 жыл бұрын
Иван привет. Проверял уровень жидкости сцепления? В инструкции написано, что он должен быть по нижнюю металлическую кромку, отвинчиваешь пробку там такой (в простонародии называют «гандончиком») он должен быть с свернутом положении, у меня почему то в вытянутом был)) ну и люди говорят, что по нижнюю кромку мало, надо заливать по верхнюю, как у вас? r.s. кстати по резине - у меня люкс оффроад, резина АТшка кордиант, по бездорожью гребет хорошо, но в далеком будущем планировал бы поставить МТ ) пробег 3600 км
@WorkingYoutubeYes2 жыл бұрын
Извиняюсь, что не сразу ответил. Я не совсем представляю как проверять уровень жидкости сцепления. Хотелось бы разобраться в этом вопросе. За информацию отдельное спасибо
@user-ci3uq9zl1s2 жыл бұрын
😎👍
@iona55552 жыл бұрын
Качество окраса кузова?
@alexandernakamura88002 жыл бұрын
Высокое , лучше , чем у других
@user-oz4dj2gz6q Жыл бұрын
Как в дождь на занос себя ведёт?
@jotgot97772 жыл бұрын
Комфортно и безопасно
@user-oz4dj2gz6q Жыл бұрын
Автор не ездил на трёх дверной ниве по бездорожью. Вообще бы офигел. Тревел хороший вариант. Комфортно.
@user-vu6ii3oy4r Жыл бұрын
У меня нива прошла 213000км и никаких проблем трансмиссия ни разу не доставляла.
@user-vq2lw6bi5t8 ай бұрын
А какой расход получает?
@user-gc6fl5mc4w2 жыл бұрын
Не нужна тебе такая машина Вовка, берегите себя😂😂😂😂
@user-wj3bi3jv8x Жыл бұрын
Это конечно хорошо, что появляется всё больше комфорта, но движок откровенно слаб. Его не хватает. Лошадок 100 минимум надо этой машине.
@evg71462 жыл бұрын
где и как он слаб
@user-bp8rd8ge6j2 жыл бұрын
@@user-bp8rd8ge6j 1.7 80 сил, 130 ньютонов крутящего момента на 4 колеса для внедорожника даже не шибко большого класса это откровенно как поставить на танк движок от шохи....(а, так ведь так и есть). хорошо бы десятилитровый дизельный v8 чтоб полторы тонны ньютонов выдавал но это уже так, камазистские мечты))
@justaman18642 жыл бұрын
Движок мощный, не ври!!!!
@user-oz4dj2gz6q Жыл бұрын
Иван приветствую. Я смотрю ваши обзоры. Рассматриваю Лада тревел как единственный автомобиль. Скажите пожалуйста стоит ли мне покупать данный авто если я буду ездить на нем каждый день. По надёжности вроде все норм?
@user-gr3wj8vy8f2 жыл бұрын
Приятно смотреть грамотный обзор.
@user-gr3wj8vy8f2 жыл бұрын
Доьрый день! Я с удовольствием каждый день ездил все лето и осень по Москве по работе. Но это я, который любит эту машину. Вам я рекомендую сначала пройти тест драйв. Конечно иномарки на автомате удобней. Но ещё многое зависти от того в городе вы живёте или за городом.
@user-ci3uq9zl1s2 жыл бұрын
Иван, спасибо большое за быстрый ответ 🤝. Я люблю механику. А на тест драйв правда запишусь. Буду и дальше смотреть ваши обзоры 👍👍👍👍
@user-gr3wj8vy8f2 жыл бұрын
@@user-gr3wj8vy8f Езжу на обычной Ниве. Половина пробега в городе, половина в путешествиях (в среднем за каждое проезжаю 4000-5000 км.) Сейчас у меня уже вторая Нива новая, т.е. legend. В городе НЕ напрягает. А зимой вообще красота. Полный привод и Нива подкупает тем, что привыкаешь не выбирать дорогу. А возможность проехать "последнюю милю" по говнам до красивейшего дикого места до которого ехал 2000+ км - это вообще бесценно! Скоро тоже буду брать себе Travel. По поводу надёжности: по моему опыту владения разными авто ДО Нивы (2106, Cherry Amulet, Toyota Sera, Mitsubishi RVR), я понял следующую вещь - если обслуживать машину с установленным в сервисной книжке интервалом, то вероятность того, что она подведёт снижается до... хрен его знает до скольки. Ну, и самое печальное - говённый автосервис может принести больше всего проблем и испортить своими кривыми руками любой автомобиль. P.S.: До новой Нивы у меня была Нива 2004 года. Брал её с неизвестным пробегом. Отъедил на ней 200+ тысяч км. Правда, сразу после покупки сделал ТО на 120 т.р. Но и купил её всего за 130 т.р. Это был, так сказать, пробник, который "зашёл", да так "зашёл", что пока машинка просто физически не кончилась и не думал менять.
@romanotdelkin12802 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста, тебе хватает мощности двигателя о слюнное на бездорожье, когда она у тебя по максимуму загружена? Допустим 5 человек в салоне плюс багажник до верху забитый. Я вот все смотрю твои видео, ты все время один ездишь и только рассказываешь как она хороша на бездорожье и по дороге. Если есть такая возможность сними видео как ты со своей семьей лишь на отдых максимально загруженный и преодолеваешься все бездорожье?
@ARAHON2 жыл бұрын
К этому надо добавить еще багажник на крыше с 5 мешками цемента и прицеп с досками. Попрет? А какой дурак так поедет?
@user-lv2zg2ip4d2 жыл бұрын
@@user-lv2zg2ip4d думаю это будет лишним. Такое бедная Нива тревел не потянет.
@ARAHON2 жыл бұрын
У нее есть пониженные передачи, везде проедет.
@igorpetrov26572 жыл бұрын
Всё тоже самое, на протяжении сорока лет, поменялась только обёртка
@honorhonor9962 жыл бұрын
старая морда была в разы красивее, да и цена должна была быть до полуляма и продавались бы и дальше партиями
@legionerz49982 жыл бұрын
Они и так не плохо продаются.
@user-sr2id7py5p2 жыл бұрын
@@user-sr2id7py5p я бы сказал даже, что они не успевают появляться )
@a.schekotov2 жыл бұрын
Все норм с пятой передачей ,у меня уже четвертая шнива ни разу не было проблемы с пятой
@163tlt92 жыл бұрын
Проблем с пятой небыло, потому что у тебя уже четвертая)))))
@user-fh9uw9bm6l2 жыл бұрын
На парковке дед на такой стоял , когда он завел двигатель , я подумал рядом трактор где то стоит , у него спросил , мол что теперь дизель ставят ? , он говорит нет , старый сапоговский движок !
@valeraimbalance22672 жыл бұрын
По цене мерседесовского
@user-px1xe9dp7v2 жыл бұрын
Все нормально с машиной, для своих задачь вполне. Единственное что не нравится - недостаточная динамика на светофорах в городе .
@valergrig1012 Жыл бұрын
Даже не скрип а больше писк
@user-wu5gn5up8z2 жыл бұрын
👍🏿👌🏼👌🏿
@OyexMc2 жыл бұрын
Гарна машина! А,если пленку царапают ветки ( на охоте постоянно),то видно на самой пленке? Дякую.Спасибо!:) Да,кстати ,в Украине начал ЗАЗ их типа собирать.13 500 долл.видел уже рекламу. Езжу на Амароке,но замучал он своими габаритами.Хочется Ниву. Ездил на всем советском и российском автопроме - это любовь
@user-qr9bh2mh7b2 жыл бұрын
Плёнка эта самозатягивающая даже после порезов, бронепленка называется.
@user-oc7js4fc5n Жыл бұрын
0.40 издержки спешки.
@user-bx8en8fo5u2 жыл бұрын
У меня на логане такиежа ребра жёсткости
@Patronmen2 жыл бұрын
Доброго дня времени, владею этим точнее сказать шевроле нивой два месяца сам как говорят свеже испеченный водитель. Хочу поделиться своими впечатлениями об этом авто чисто по комфорту которого конечно очень мало в этом авто, так как я в основном езжу по трассе да по городу. В салоне очень шумно, шум раздатки, коробки, выбрация на 80-90 по салону, удары трансмиссии, слабый движок машина не тянет. Всю дорогу едете и вас не покидает ощущения того что вы едете на жигулях чисто из за торпедо. Я думаю у многих будут такие же ощущения из за торпеда даже в машинах 21 года то есть на трэвел. Сделали бы хотя бы салон по современней. А в основном машинка норм.
@user-nm7gb6mg4i2 жыл бұрын
Я думал на тревел нет шума раздатки и вибрации. У меня новая 2131 5 дверей, все тоже самое. Вибрация 80-85 и шум в салоне приличный.
@flyboy8492 жыл бұрын
А зачем покупал ее вообще тогда. Все ее достоинства и недостатки ведь известны заранее.
@user-tm7wt4hs5q Жыл бұрын
Короткая база.🤘😂🙈
@user-qd7ok7fu7i2 жыл бұрын
Нива шевроле, она и осталась нивой! Была у меня, бабла ввалил немерено... Ну а потом наслаждался ездой! Ржавеет быстро единственный минус...
@user-mh5qt1rc9e2 жыл бұрын
Если нормально ухаживать, сделать антикор и закатать в бронеплёнку хотя бы капот, то эта машина будет иметь товарный вид плюс-минус лет 10. Сужу на примере своих машин, уже второй Шевик катаю. Нынешняя моя 5-летка по кузову как с завода, а на предыдущей (2004 г.в., продана в 2016-м) косяки были буквально в 2 местах, и перекрашивался только капот. Вот простые Нивы ржавеют быстро, тоже имею дело сейчас с этой машиной, брал б/у, 9 лет ей. Очаги коррозии есть на всех деталях кузова, несмотря на неплохой сохран.
@user-ze8bc7qx5o2 жыл бұрын
На тревале вроде как оцинковка
@user-vv9qx2xb7o2 жыл бұрын
@@user-vv9qx2xb7o своего шевика брал в салоне в 19 заявляли что присутствует оцинковка
@user-wv2iu2xw5o Жыл бұрын
нормальная машина
@un0wned2 жыл бұрын
Фонарь в салоне у Шевроле приятней был
@madTTA Жыл бұрын
Интересно по грязи ездить деревни не сломается
@remram10622 жыл бұрын
причем тут ярославль и номера московской области?
@user-tm3wp8yg5f Жыл бұрын
Переднее стекло с обогревом похоже забыл. При содержании авто на улице в зимнее время очень помогает.
@kettner19724 Жыл бұрын
Был владельцем шевроле нивы в течении года, за период владения мною было вложено 60 т р в автомобиль, каждый месяц новые сюрпризы , безумно рад что продал.
@Ivan_goldin.2432 жыл бұрын
Ёпта что ж ты умудрился сломать на 60 косарей? Я плять на вольвешник стока не тратил. Или ты заправку посчитал? Ахахахахаахах
@ChpokiMo2 жыл бұрын
Если отжатую купил то конечно так и будет
@user-co6ed5dc5j2 жыл бұрын
Настоящая "прокладка" между рулем и сиденьем.
@user-rv5mf3ou9b2 жыл бұрын
Я не могу понять как такое можно купить это телега из 20 века
@user-oj7tn1kr5t Жыл бұрын
Много раз ездил на ШНиве, авто для определённых целей. В манёвре никогда не уверен из-за абсолютно никакой динамики.
@user-lj9gh6dt9l2 жыл бұрын
Какими маневрами вы не уверенны?
@user-di8dd3rj6s Жыл бұрын
@@user-di8dd3rj6s резкое перестроение и ускорение например, или вы хотите развести дискуссию и доказывать что Шнива маневренный авто? Езжу на Раве, и то не считаю его маневреным, ездил на Камрюхе 19 года, тоже не самолёт, на Гольфе прокатитесь современном вот тогда и задавайте такие вопросы, мне по крайней мере есть с чем сравнивать. А шум кардана на Шниве, это вообще отдельная песня. Правильно что теперь она без шильдика Chevrolet, никогда не была достойна)
@@user-di8dd3rj6s 2,7 бензин??? Вы издеваетесь? Это неповоротливая корова) Но опять таки, в грязи и говнах очень манёвренный, но для города никому не пожелаю. У меня и Рав и Камрюха 2,5 и одна 181, а Рав уже 200 кобыл, и то не драйвовые, хотя если честно, хватает полностью, жена ездит в ECO режиме, я после неё сажусь, даже не переключаю в NORM
@user-lj9gh6dt9l Жыл бұрын
Иван, поездил бы ты на Дастере, в сторону Нивы даже бы и не смотрел.
@user-fb3bm7vq2z Жыл бұрын
Возможно, но поездить на Ниве я мечтал
@user-ci3uq9zl1s Жыл бұрын
Я брал комплектацию off-road и там резина на 70 процентов грязь и 30 асфальт от Cordiant
@user-ge5ct2eh4p2 жыл бұрын
Качество этой резины оставляет желать лучше, ну и конечно ни о какой грязи не может быть и речи
@ordnungmusssein36472 жыл бұрын
АТ резина никогда в жизни не была 70/30! 30/70 вот это правда!
@pegas56282 жыл бұрын
Для бездорожья хахаха, несмешите. Максимум это сухой лес.Клириенс 220,да откуда он там взялся.Эта как сказать нива непройдет где 31 длиная пролезет.А евро 5,это вообще убожество.
@user-qp2yo4db6t2 жыл бұрын
Старая шнива, не более. А с такой ценой уже в бездорожье на ней ехать-расточительство. А по трассе на ней ужас как плохо ездить. А для комфортной езды нужна нормальная машина, а не центральный замок и стеклоподъёмники 😂.
@user-we5zd4el4y Жыл бұрын
Имея ВАЗ всё равно хочется машину😂
@user-we5zd4el4y Жыл бұрын
А нет скрипов ни каких у вас,толи колодки толи что,
@user-wu5gn5up8z2 жыл бұрын
УНИТАЗ-УНИверсальный ТАЗ.
@tymchenko40342 жыл бұрын
Иван. Нива это ВСЕдорожник!!
@user-sf3zb2cv7e2 жыл бұрын
Нет никакой лонжеронной рамы. Такие лонжероны есть у меня и на Астре и на Октавии.
@andronf27 Жыл бұрын
Вы правы
@user-ci3uq9zl1s Жыл бұрын
Заново не надо было. Проще было человеку ссылку скинуть на предыдущие видосы.
@segraestate2 жыл бұрын
Иван глянул я опытных нивоводов и они говорят,что по безопасности правильно оставили ручные стеклоподъемники.Поэтому кто к этому предирается тот просто не понимает сути
@user-ge5ct2eh4p2 жыл бұрын
ну объясните суть! То, что сами стекла опускаются всего на пол окна Вам спасения не добавит, не пролезете в них!
@pegas56282 жыл бұрын
@@pegas5628 когда до половины опустил оно руками легко ломается в крошку.
@_-world2 жыл бұрын
@@_-world да ладно? Такие хрупкие стекла Ниве? Ужас! Под водой Вам это покажется вечностью! Да и рыбак нормальной комплекции туда не пролезет! И это с учетом того даже, что стекло не будет торчать осколками, не будет цепляться за одежду, а будет выломано полностью!
@pegas56282 жыл бұрын
@@pegas5628 диванный эксперт потянулся, стекло закалённое, когда открыто не в рамке ломается в мелкую крошку, проверено на практике
@_-world2 жыл бұрын
@@_-world ну все, ради такой рекламы все пересаживаемся на Нивы! 🤣🤣🤣
@pegas56282 жыл бұрын
Та же шеврик
@user-pb7fg1jd3c2 жыл бұрын
Маленькая очень ,подобие внедорожника
@user-sk8up9sm3i2 жыл бұрын
Машина хорошая... Но вот этот телевизор портит картину.
@alex-g7736 Жыл бұрын
В этой машине есть всё, кроме мотора.
@user-fc5kv1zi7n Жыл бұрын
Хватило мудрости только для изменения передней части ...
@HAN-vf7ef2 жыл бұрын
Слава Богу,что такая машина есть,для не богатых Россиян,как альтернатива Дастер,у него нет недостатков Нивы,но и цена соответственная.
@user-ij5os2lr3m2 жыл бұрын
@@user-ij5os2lr3m вот это ты загнул! Ты наверное богатый, на дастере??!
@user-lw1dr2zy6u2 жыл бұрын
@@user-lw1dr2zy6u У меня больших доходов нет,поэтому довольствуюсь Нивой 2131.
@user-ij5os2lr3m2 жыл бұрын
Chevrolet niva chevrolet это
@user-rd2mt4rc9e2 жыл бұрын
Вполне упакованная машина
@user-glavpopuser2 жыл бұрын
250 тысяч ходили подобные двигателя на классиках без прицепа
@user-zverotip1rv9 ай бұрын
Они гораздо больше ходят
@user-ib7to1ec6g6 ай бұрын
В наше время они самое то что надо поездил на иномарках только на них и работал запчасти заоблачные наши машины просты своими руками можно все сделать запчасти в 10 раз дешевле
@user-qx8zi1rm4d Жыл бұрын
Клиренс 22 24 30 наверное не знаю но высоко вот вы болтуны учи мат часть потом будешь рассказывать
@user-xh8hh3qi4zwup2 жыл бұрын
Вылетел на 60 45
@user-so4lc7od6e Жыл бұрын
Отличный обзор, ответ "обзорщикам" про мотор. Хорошая скорость 120-130 км/час для внедорожника.
@LSI_PRO_Socionica2 жыл бұрын
Большое спасибо
@user-ci3uq9zl1s2 жыл бұрын
100 км/ч комфортная скорость для шнивы, выше уже расход топлива большой и нагрузка трансмиссии.
@imperator17202 жыл бұрын
Для любого минивена 120-130 практически предел,а тут ещё и внедорожник,явно не для автобана такие берут
@GenadySu2 жыл бұрын
Ни в коем случае не едьте долго на такой скорости на ниве, горит коробка.
@user-ib7to1ec6g6 ай бұрын
Всё дело как раз в движке...Даже не потому что он слабый а то что он уже морально устаревший , ему блин полвека😟🙄 Он шумный вибрация больше чем на современных и главное очень прожорливый , на таком лёгком внедорожнике жрёт непомерно много.Прошлый век по всем параметрам🙄Почему не ставят другой непонято.Такое ощющение что чють ли ☝️ не вредительство.Чють помощнее не надо много и конечно потехнологичнее посовременее. Назовите мне хоть один завод в других странах где на новые модели ставят движок которуму больше полувека? Зачем его досих пор используют в 21 веке.Это позор😕 И что это за внедорожник с таким жидким пластиковым бампером? Как на этом внедорожнике в лес ? Порвёшь этот бампер сразу, любой сучёк его порвет.Если честно это просто машина для сельских дорог с таким бампером.Были даже случаи люди упирались в замёрсший снег и пипец в мороз этому бамперу.
@user-in5qd9ts5n2 жыл бұрын
Когда уже двигатель нормальный поставят😞, это просто издевательство
@-z59882 жыл бұрын
Никогда. Замена двигателя потребует замены всей трансмиссии. Поскольку этот внедорожник собран из агрегатов легкового автомобиля. А так как эти агрегаты и так не отличаются надёжностью, то большего крутящего момента они просто не выдержат...
@sergey452942 жыл бұрын
Новый двигатель это значит новая цена, в 2раза выше!
@-z6597 Жыл бұрын
@@sergey45294 сейчас попытки идут. Посмотрим что будет дальше.
@-z5988 Жыл бұрын
Молодец Иван. Все четко объяснил что по чем. Большинство видосов малолетки или тупоголовые снимают. Сплошное нытьё и предвзятое отношение к автомобилю.
@user-ys2vj9zb7t2 жыл бұрын
Спасибо, Дмитрий за положительный отклик
@user-ci3uq9zl1s2 жыл бұрын
@@user-ci3uq9zl1s всегда пожалуйста. Приятно слушать объективных и грамотных людей.
@user-ys2vj9zb7t2 жыл бұрын
Зачем обзор записывать, если о машине мало что знаешь!?
@user-jm8hh4ml1z2 жыл бұрын
Чуть-чуть "юридической" информации: Кроссовер - это ТС повышенной проходимости, не имеющее несущей рамы. Внедорожник/вездеход - это ТС с повышенной проходимостью, имеющее несущую раму/полураму, как цельную, так и состоящую из отдельных фрагментов. Снего/болото-ход - это ТС, оборудованное техническими средствами, позволяющими двигаться по соответствующему покрытию, не зависимо от несущей конструкции))) У нивы нет рамы, у неё несущий кузов, пусть даже он усилен 5 продольными лонжеронами)) Если пользовать по назначению, за свои деньги - хорошее авто!
@nespelaya_4x42 жыл бұрын
Задние стекла на веслах, регулировка сидений ручная!!! Сууукаааааа
@user-fg6dg1nk2f2 жыл бұрын
Машина из салона, на ней никто не ездил , сразу же видно, подкрылки чистейшие.... Просто пиар из салона
@-z59882 жыл бұрын
Интересно, что там может интересовать, если машине уже 20 лет. Ни хрена не едет, только бензин жрет!
@user-tl5xb8wx6k2 жыл бұрын
За такие деньги луче 2х годовалый дастер взять
@user-ii9pe5xt8t2 жыл бұрын
Согласен, и бодрее едит и комфортней салон
@user-io7zr9my3c2 жыл бұрын
@@user-io7zr9my3c в старом дастере салон такой же страшный как ив логане, в новом более менее.
@igorpetrov26572 жыл бұрын
Для экстремальной рыбалки, охоты дуст не годен, ну не едит он долго по грязи и снегу ,проверено практикой
@user-qj7zp2uf5q2 жыл бұрын
Что там хорошего хвалить, та же Нива 100 летней давности никакого прогресса буксуете на одном месте
@user-nq4fi4dw4l2 жыл бұрын
Точнро
@user-uw4qv4ye9d6 ай бұрын
И рад бы порадоваться за наш Автопром, да видно нечему. Звезда этого авто закатиться должна еще лет десять назад.
@user-cl9vv7kk5p2 жыл бұрын
Вы не совсем правы,для наших граждан у которых недостаточно денежных средств ,хоть какой то вариант. А так я с Вами полность согласен,буржуйские машины однозначно лучше,особенно которые в готовом виде ввозятся.
@user-ij5os2lr3m2 жыл бұрын
Наш Автопром ? Где Вы видели ЛАДА НИВА !
@user-ib3xe2bx1p2 жыл бұрын
Это старая машина. Морду сменили и все. Неедет оно с кондером, двс слабый, зап.части ненадежные. Цена завышена. На любителя. У меня такая.
@user-dt4zl1ew4j2 жыл бұрын
10:39 хаха больше в машине нет ничего нового
@sorentoo2 жыл бұрын
Насчёт короткой базы ты явно погорячился . У ,,легенды ,, длиннее ? Не знаком ты ,паря , с японским автопромом ....
@user-hw8oe5wq3x2 жыл бұрын
Это обычная шнива! Мотор тот же) чего там рассказывать)) лучшая Нива это ВАЗ 21-21
@user-cw5zw8dp4m2 жыл бұрын
Внедорожник🤣🤣🤣
@user-ct9us6cz9j2 жыл бұрын
Мотор мертвый
@serega54822 жыл бұрын
послушал 2 мин... интересно, что же принципиального отличительного такого в тревел относительно обычной 4х4, которая выпускается с 80-х годов? короткая база была, свесы были, клиренс был, проходимость та же, раздатка воет не хуже.... а, уебищного мониторчика не было, ну и навесного пластика, покрасивее сделали чутка.... ВСЕ! больше ничего особенного не изменилось! платить за это ЛЯМ? Ну простите!
@user-pu2rh1gq2k Жыл бұрын
Х...Ня. лучше бы движ дизель, и надежней трансмиссию. Ништяки сами допилим.
Спасибо, хороший разбор автомобиля!)
Ваня хороший обзор. Хочу такую себе взять, поэтому твои обзоры очень полезны))) Спасибо.
Посмотри асата ченел там он тебе всю правду пояснит
@@nickolayevich1251 что это?
@@nickolayevich1251 пухляк просто обсирает тачки видал я его обзоры. Для малолеток как по мне его канал. Ничего умного или объективного от него никогда не исходит. Веселит публику и не более.
@@nickolayevich1251 Кто такой "асата ченел" таджик со стройки? 😅
Вам впаривают телегу 70х годов по космической цене
Незнаю я проехал на своей шниве 170 000 и с коробкой некаких проблем не было и продолжаю дальше ездить.
В обслуживании и по расходникам тревел раза в два дороже от гранты на восьмиклопе? Если не гонять по ипиням 😊
Хочу в будущем купить данный аппарат сейчас на 2110 катаюсь устраивает как для первой машины супер!
А что у тебя за смарт часы?
а какой реальный расход топлива?
В пробках греется?
как там раздатка , сильно воет при 120 и воет ли гидроусилитель при выворотном рулевом колесе?
Сегодня был на тест-драйве по городу, у машины пробег 2000 км. Разочаровался, полная фигня. Раздатка на низких скоростях вроде бы не выла, но больше 70 км/ч не ехал, гидроусилитель воет при вывернутом рулевом колесе (менеджер сказал так у всех), металлические удары, когда переключаешь скорости и бросаешь сцепление, при движении какие-то еле слышимые металлические звуки, как будто хрустит подшипник. Дорогу вроде бы держит и вроде бы управляется. Такое ощущение сложилось , что машина уже прошла 100 тыс.км, поэтому считаю, что нет никакого смысла покупать эту машину за такие деньги, лучше купить её, если нужна, б/у с небольшим пробегом и с максимальной скидкой, всё равно её сразу гнать в сервис или в гараж на ремонт. Машина только для деревни, в городе никакого удовольствия от управления данным авто не получишь
Здравствуйте! А не возникает ли проблем с обгонами на трассе? Дискомфорта не вызывает относительно низкая мощность?
На трассе возникает.
Мощности хватает. Обгоны в горку лучше не делать , в остальном норм
Возникают ! С полным баком, 4 человека и груз . С прицепом . В горку . После 110 км/ч, если фура идет 110 , то лучше держаться за ней . Недостаточная поворачиваемость в повороте , сносит непрогнозируемо , как на переднем приводе газом не выйти из заноса , Особенно зимой .
@@dmitry6307 после 110 мало какой из обычных авто ,с прицепом и загрузом ,может спокойно идти на обгон,да и без загруза не любой,по конструкции это минивен,со всеми вытекающими,и боковой ветер нелюбит
На обгоне третья и педаль в пол
Как там с колонками
Моей шниве 13 лет, в будущем нужно будет менять на что то, только вот на что в пределах 500-600 тыс. 🤷♂️?
Медия норм или такая же как и на легенде
У меня точно такая же машина, только зеленая, куплена 12 июля и пробег 2500 км. Скоро на ТО. Не могу похвастаться отсутствием нареканий. Изначально машина отказывается заводиться по утрам на холодную с 1 пуска. Со 2-го пуска заводится, но как-то неуверенно схватывает, при прогреве обороты плавают до 200 об. Еще при проезде неровностей ощущается конкретное биение на рули, он стучит. Так же подстукивает и передняя подвеска. Навигатор - отдельная песня. То показывает маршрут, то зависает и при этом перезагрузка не помогает, это очень скверно при путешествии по незнакомым местам. А в остальном, прекрасная маркиза... Но ехать стала лучше, хотя про обгоны на трассе лучше не думать, разгона практически нет - не для того Нива создана. Зато машина совершенно безопасная, ведь нет обгонов - нет и риска. Пристроился за фурой и пилишь.
зазоры на свечах выстави 0,8 для нее 1,1 не очень и заводится будет с пол пинка
Такая же ерунда, машина апрельская, с нова биение в руль по качкам, прям стук рулем ощущаешь, поехал к дилеру они его ни хрена не слышат, короче как всегда, обороты тоже иной раз плавают, заводится нормально, иногда бывает со второго, масло сам поменял в трансмиссии , Лукойл ТМ5 75/90, уже сальник подтекает один, пробег 5000
@@Almak464 по паспорту какое масло должно быть?
@@user-xs4vx2rx4d даже не 1.1 а 1,15 намного лучше. kzhead.info/sun/a6-hicZwjJp5fYk/bejne.html
Такое ощущение что у нас другие машины , хотя все тоже самое , почти 30 тыс проехал не чего не зависает , заводится что летом что в мороз с пол оборота, и нечего нигде не стучит все тихо ни какой вибрации.. Вам легче поедите на ТО пусть устраняют..
В обслуживании и по расходникам тревел раза в два дороже от гранты на восьмиклопе? Если не гонять по ипиням 😊
Скажите а обрабатывали антикором машину после покупки? Или достаточно заводского ?
Антикор советую делать на любой машине, причем профессиональный, а от диллерского антикора лучше отказаться. Особенно это актуально в больших городах, где зимой обильно поливают улицы.
Всем привет!!! А можно тревел рамную?
Езжу на шниве 2004 года, люкс комплектация. Из всех удобств перечисленных автором у меня отсутствуют только кондей и мониторчик.
Чем отличается ваш автомобиль от автомобиля Дмитрия?)
Мужики, не пойму Ваше нытьё против Шнивы, нормальный автомобиль за эти деньги. Хотите внедорожник люкс-берите Крузак. Кто не водил Ниву, не поймёт...
Платите 5 лямов и катайтесь , кто мешает, да?
Точняк. У меня были деньги на новую ниву , купил ее. Были бы деньги на крузак, взял бы его. Обе машины прекрасны за свои деньги.
Никогда не ездил на Ниве как то все на других, но всегда мне нравилась классическая трехдверка. И решил взять тревел, однако, сомнения все же гложут. Поэтому смотрю как Ваня тестирует и что с ней происходит.
@@doc585 12 тыс, полет нормальный)))
Я водил ниву, и к счастью никогда больше не буду ее водить
Иван, благодаря вашим видосам решился на покупку и приобрел. У меня следующий вопрос, на холостом ходу в неитралле есть ли вибрации в кулисе, просто у меня начались и это напрягает, по возможности можете заснять как у вас?
У меня вибраций нет. Да, сниму ролик
Спасибо, что смотрите
Иван у меня вопрос по пленке,стоит ли ее клеить?Чисто логически она защищает покрытие и это отлично,но со временем она не облетит?И по цене сколько это стоит?
Мне плёнка нравится. Она хорошо защищает детали кузова. Держится хорошо, её не видно на машине. Рекомендую. Есть два варианта : полиуретан и гибридная. Первая подороже в два раза
Стоит заклеить перед 20 тыс гибридной
@@user-ci3uq9zl1s Благодарю,по цене не дёшево.
@@user-ci3uq9zl1s Ну вещь вроде не плохая,посмотрел видосы.Но цены кусачие,хотя бы бампер передний сделать и капот.За это цена вряд ли будет очень уж большой?))
@@user-ci3uq9zl1s у меня на Шниве капот в полиуритановом Сантеке. Вещь! Сколы под плёнкой были (и, наверно, ещё появились от попаданий камней), но пока они не цветут. Машине 5 лет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой вылет дисков?
Диски на этой машине смотрятся с вылетом 40
Спасибо. Удачи
Здравствуйте, двигатель масло расходует?
При обкатке после 2 000 км приходилось доливать. Обкаталась и норм стало. Грамм 200 - 300 доливал после обкатки, менял масло на 8000- 10000 км.
@@vintik80 спасибо вам за ответ))
Спасибо!
Сколько стоить по цене
Скажите, комфортно на нем ездить по городу(Москве),по трассе? Расход б?
Ездить комфортно, если дружите с мкпп, расход 10-13
У меня 2131 ,по трассе 8,7 ,по городу не езжу по трассе конечно же туповато идет,ну такая машина,хочешь покупай,хочешь не покупай.
Как владелец Шнивы скажу, что по Москве ездить можно, но, бывает, нехватает движка в ряде случаев: когда нужно резко вклиниться в поток, когда нужно резко перестроиться, или когда нужно выстрелить с дороги во двор перед встречкой. Т.е. про агрессивные манёвры лучше забыть. У меня есть ещё Нива 3д - вот её я больше предпочитаю для езды по Москве. Она ощутимо бодрее на городских скоростях, на ней уже можно проявлять свою инициативу в потоке, и вышеуказанные нюансы Шнивы её не касаются. Плюс, она ещё компактнее, и радиус разворота у неё лучше. Вот по трассе примерно схожая картина - ни Шнива, ни коротышка не едут (короткая, разве что, чуток поживее). До 120 вполне себе можно кататься на обеих. Главная проблема в том, что этим машинам тяжело даются обгоны и быстрые опережения. В общем, нужно будет привыкать ко всему этому.
@@user-ze8bc7qx5o я с вами соглашусь, автомобиль не для агрессивной езды и на обгонах нужно быть внимательнее
@@user-ci3uq9zl1s если честно, Нивы выработали во мне истинкт самосохранения - даже на более мощных авто (будь то Гранд Витара, или Дастер) я так же не лезу на обгон, если до встречки остаётся менее, чем +-700 метров.
добрый вечер. а какой размер ризины и сколько кушает бензина
Резина 15 и16 а по бензину средний 11 на сотню при условии по трасе не более 110 а если больше не предсказуемо зато по грязи ты король подвеска шикарная не убиваемая рено дастер в подметки ей не годится
@@user-wm9pl7xt3b спасибо
Иван привет. Проверял уровень жидкости сцепления? В инструкции написано, что он должен быть по нижнюю металлическую кромку, отвинчиваешь пробку там такой (в простонародии называют «гандончиком») он должен быть с свернутом положении, у меня почему то в вытянутом был)) ну и люди говорят, что по нижнюю кромку мало, надо заливать по верхнюю, как у вас? r.s. кстати по резине - у меня люкс оффроад, резина АТшка кордиант, по бездорожью гребет хорошо, но в далеком будущем планировал бы поставить МТ ) пробег 3600 км
Извиняюсь, что не сразу ответил. Я не совсем представляю как проверять уровень жидкости сцепления. Хотелось бы разобраться в этом вопросе. За информацию отдельное спасибо
😎👍
Качество окраса кузова?
Высокое , лучше , чем у других
Как в дождь на занос себя ведёт?
Комфортно и безопасно
Автор не ездил на трёх дверной ниве по бездорожью. Вообще бы офигел. Тревел хороший вариант. Комфортно.
У меня нива прошла 213000км и никаких проблем трансмиссия ни разу не доставляла.
А какой расход получает?
Не нужна тебе такая машина Вовка, берегите себя😂😂😂😂
Это конечно хорошо, что появляется всё больше комфорта, но движок откровенно слаб. Его не хватает. Лошадок 100 минимум надо этой машине.
где и как он слаб
@@user-bp8rd8ge6j 1.7 80 сил, 130 ньютонов крутящего момента на 4 колеса для внедорожника даже не шибко большого класса это откровенно как поставить на танк движок от шохи....(а, так ведь так и есть). хорошо бы десятилитровый дизельный v8 чтоб полторы тонны ньютонов выдавал но это уже так, камазистские мечты))
Движок мощный, не ври!!!!
Иван приветствую. Я смотрю ваши обзоры. Рассматриваю Лада тревел как единственный автомобиль. Скажите пожалуйста стоит ли мне покупать данный авто если я буду ездить на нем каждый день. По надёжности вроде все норм?
Приятно смотреть грамотный обзор.
Доьрый день! Я с удовольствием каждый день ездил все лето и осень по Москве по работе. Но это я, который любит эту машину. Вам я рекомендую сначала пройти тест драйв. Конечно иномарки на автомате удобней. Но ещё многое зависти от того в городе вы живёте или за городом.
Иван, спасибо большое за быстрый ответ 🤝. Я люблю механику. А на тест драйв правда запишусь. Буду и дальше смотреть ваши обзоры 👍👍👍👍
@@user-gr3wj8vy8f Езжу на обычной Ниве. Половина пробега в городе, половина в путешествиях (в среднем за каждое проезжаю 4000-5000 км.) Сейчас у меня уже вторая Нива новая, т.е. legend. В городе НЕ напрягает. А зимой вообще красота. Полный привод и Нива подкупает тем, что привыкаешь не выбирать дорогу. А возможность проехать "последнюю милю" по говнам до красивейшего дикого места до которого ехал 2000+ км - это вообще бесценно! Скоро тоже буду брать себе Travel. По поводу надёжности: по моему опыту владения разными авто ДО Нивы (2106, Cherry Amulet, Toyota Sera, Mitsubishi RVR), я понял следующую вещь - если обслуживать машину с установленным в сервисной книжке интервалом, то вероятность того, что она подведёт снижается до... хрен его знает до скольки. Ну, и самое печальное - говённый автосервис может принести больше всего проблем и испортить своими кривыми руками любой автомобиль. P.S.: До новой Нивы у меня была Нива 2004 года. Брал её с неизвестным пробегом. Отъедил на ней 200+ тысяч км. Правда, сразу после покупки сделал ТО на 120 т.р. Но и купил её всего за 130 т.р. Это был, так сказать, пробник, который "зашёл", да так "зашёл", что пока машинка просто физически не кончилась и не думал менять.
Расскажи пожалуйста, тебе хватает мощности двигателя о слюнное на бездорожье, когда она у тебя по максимуму загружена? Допустим 5 человек в салоне плюс багажник до верху забитый. Я вот все смотрю твои видео, ты все время один ездишь и только рассказываешь как она хороша на бездорожье и по дороге. Если есть такая возможность сними видео как ты со своей семьей лишь на отдых максимально загруженный и преодолеваешься все бездорожье?
К этому надо добавить еще багажник на крыше с 5 мешками цемента и прицеп с досками. Попрет? А какой дурак так поедет?
@@user-lv2zg2ip4d думаю это будет лишним. Такое бедная Нива тревел не потянет.
У нее есть пониженные передачи, везде проедет.
Всё тоже самое, на протяжении сорока лет, поменялась только обёртка
старая морда была в разы красивее, да и цена должна была быть до полуляма и продавались бы и дальше партиями
Они и так не плохо продаются.
@@user-sr2id7py5p я бы сказал даже, что они не успевают появляться )
Все норм с пятой передачей ,у меня уже четвертая шнива ни разу не было проблемы с пятой
Проблем с пятой небыло, потому что у тебя уже четвертая)))))
На парковке дед на такой стоял , когда он завел двигатель , я подумал рядом трактор где то стоит , у него спросил , мол что теперь дизель ставят ? , он говорит нет , старый сапоговский движок !
По цене мерседесовского
Все нормально с машиной, для своих задачь вполне. Единственное что не нравится - недостаточная динамика на светофорах в городе .
Даже не скрип а больше писк
👍🏿👌🏼👌🏿
Гарна машина! А,если пленку царапают ветки ( на охоте постоянно),то видно на самой пленке? Дякую.Спасибо!:) Да,кстати ,в Украине начал ЗАЗ их типа собирать.13 500 долл.видел уже рекламу. Езжу на Амароке,но замучал он своими габаритами.Хочется Ниву. Ездил на всем советском и российском автопроме - это любовь
Плёнка эта самозатягивающая даже после порезов, бронепленка называется.
0.40 издержки спешки.
У меня на логане такиежа ребра жёсткости
Доброго дня времени, владею этим точнее сказать шевроле нивой два месяца сам как говорят свеже испеченный водитель. Хочу поделиться своими впечатлениями об этом авто чисто по комфорту которого конечно очень мало в этом авто, так как я в основном езжу по трассе да по городу. В салоне очень шумно, шум раздатки, коробки, выбрация на 80-90 по салону, удары трансмиссии, слабый движок машина не тянет. Всю дорогу едете и вас не покидает ощущения того что вы едете на жигулях чисто из за торпедо. Я думаю у многих будут такие же ощущения из за торпеда даже в машинах 21 года то есть на трэвел. Сделали бы хотя бы салон по современней. А в основном машинка норм.
Я думал на тревел нет шума раздатки и вибрации. У меня новая 2131 5 дверей, все тоже самое. Вибрация 80-85 и шум в салоне приличный.
А зачем покупал ее вообще тогда. Все ее достоинства и недостатки ведь известны заранее.
Короткая база.🤘😂🙈
Нива шевроле, она и осталась нивой! Была у меня, бабла ввалил немерено... Ну а потом наслаждался ездой! Ржавеет быстро единственный минус...
Если нормально ухаживать, сделать антикор и закатать в бронеплёнку хотя бы капот, то эта машина будет иметь товарный вид плюс-минус лет 10. Сужу на примере своих машин, уже второй Шевик катаю. Нынешняя моя 5-летка по кузову как с завода, а на предыдущей (2004 г.в., продана в 2016-м) косяки были буквально в 2 местах, и перекрашивался только капот. Вот простые Нивы ржавеют быстро, тоже имею дело сейчас с этой машиной, брал б/у, 9 лет ей. Очаги коррозии есть на всех деталях кузова, несмотря на неплохой сохран.
На тревале вроде как оцинковка
@@user-vv9qx2xb7o своего шевика брал в салоне в 19 заявляли что присутствует оцинковка
нормальная машина
Фонарь в салоне у Шевроле приятней был
Интересно по грязи ездить деревни не сломается
причем тут ярославль и номера московской области?
Переднее стекло с обогревом похоже забыл. При содержании авто на улице в зимнее время очень помогает.
Был владельцем шевроле нивы в течении года, за период владения мною было вложено 60 т р в автомобиль, каждый месяц новые сюрпризы , безумно рад что продал.
Ёпта что ж ты умудрился сломать на 60 косарей? Я плять на вольвешник стока не тратил. Или ты заправку посчитал? Ахахахахаахах
Если отжатую купил то конечно так и будет
Настоящая "прокладка" между рулем и сиденьем.
Я не могу понять как такое можно купить это телега из 20 века
Много раз ездил на ШНиве, авто для определённых целей. В манёвре никогда не уверен из-за абсолютно никакой динамики.
Какими маневрами вы не уверенны?
@@user-di8dd3rj6s резкое перестроение и ускорение например, или вы хотите развести дискуссию и доказывать что Шнива маневренный авто? Езжу на Раве, и то не считаю его маневреным, ездил на Камрюхе 19 года, тоже не самолёт, на Гольфе прокатитесь современном вот тогда и задавайте такие вопросы, мне по крайней мере есть с чем сравнивать. А шум кардана на Шниве, это вообще отдельная песня. Правильно что теперь она без шильдика Chevrolet, никогда не была достойна)
@@user-lj9gh6dt9l вопрос-прадо 2.7 маневренный авто?
@@user-di8dd3rj6s 2,7 бензин??? Вы издеваетесь? Это неповоротливая корова) Но опять таки, в грязи и говнах очень манёвренный, но для города никому не пожелаю. У меня и Рав и Камрюха 2,5 и одна 181, а Рав уже 200 кобыл, и то не драйвовые, хотя если честно, хватает полностью, жена ездит в ECO режиме, я после неё сажусь, даже не переключаю в NORM
Иван, поездил бы ты на Дастере, в сторону Нивы даже бы и не смотрел.
Возможно, но поездить на Ниве я мечтал
Я брал комплектацию off-road и там резина на 70 процентов грязь и 30 асфальт от Cordiant
Качество этой резины оставляет желать лучше, ну и конечно ни о какой грязи не может быть и речи
АТ резина никогда в жизни не была 70/30! 30/70 вот это правда!
Для бездорожья хахаха, несмешите. Максимум это сухой лес.Клириенс 220,да откуда он там взялся.Эта как сказать нива непройдет где 31 длиная пролезет.А евро 5,это вообще убожество.
Старая шнива, не более. А с такой ценой уже в бездорожье на ней ехать-расточительство. А по трассе на ней ужас как плохо ездить. А для комфортной езды нужна нормальная машина, а не центральный замок и стеклоподъёмники 😂.
Имея ВАЗ всё равно хочется машину😂
А нет скрипов ни каких у вас,толи колодки толи что,
УНИТАЗ-УНИверсальный ТАЗ.
Иван. Нива это ВСЕдорожник!!
Нет никакой лонжеронной рамы. Такие лонжероны есть у меня и на Астре и на Октавии.
Вы правы
Заново не надо было. Проще было человеку ссылку скинуть на предыдущие видосы.
Иван глянул я опытных нивоводов и они говорят,что по безопасности правильно оставили ручные стеклоподъемники.Поэтому кто к этому предирается тот просто не понимает сути
ну объясните суть! То, что сами стекла опускаются всего на пол окна Вам спасения не добавит, не пролезете в них!
@@pegas5628 когда до половины опустил оно руками легко ломается в крошку.
@@_-world да ладно? Такие хрупкие стекла Ниве? Ужас! Под водой Вам это покажется вечностью! Да и рыбак нормальной комплекции туда не пролезет! И это с учетом того даже, что стекло не будет торчать осколками, не будет цепляться за одежду, а будет выломано полностью!
@@pegas5628 диванный эксперт потянулся, стекло закалённое, когда открыто не в рамке ломается в мелкую крошку, проверено на практике
@@_-world ну все, ради такой рекламы все пересаживаемся на Нивы! 🤣🤣🤣
Та же шеврик
Маленькая очень ,подобие внедорожника
Машина хорошая... Но вот этот телевизор портит картину.
В этой машине есть всё, кроме мотора.
Хватило мудрости только для изменения передней части ...
Слава Богу,что такая машина есть,для не богатых Россиян,как альтернатива Дастер,у него нет недостатков Нивы,но и цена соответственная.
@@user-ij5os2lr3m вот это ты загнул! Ты наверное богатый, на дастере??!
@@user-lw1dr2zy6u У меня больших доходов нет,поэтому довольствуюсь Нивой 2131.
Chevrolet niva chevrolet это
Вполне упакованная машина
250 тысяч ходили подобные двигателя на классиках без прицепа
Они гораздо больше ходят
В наше время они самое то что надо поездил на иномарках только на них и работал запчасти заоблачные наши машины просты своими руками можно все сделать запчасти в 10 раз дешевле
Клиренс 22 24 30 наверное не знаю но высоко вот вы болтуны учи мат часть потом будешь рассказывать
Вылетел на 60 45
Отличный обзор, ответ "обзорщикам" про мотор. Хорошая скорость 120-130 км/час для внедорожника.
Большое спасибо
100 км/ч комфортная скорость для шнивы, выше уже расход топлива большой и нагрузка трансмиссии.
Для любого минивена 120-130 практически предел,а тут ещё и внедорожник,явно не для автобана такие берут
Ни в коем случае не едьте долго на такой скорости на ниве, горит коробка.
Всё дело как раз в движке...Даже не потому что он слабый а то что он уже морально устаревший , ему блин полвека😟🙄 Он шумный вибрация больше чем на современных и главное очень прожорливый , на таком лёгком внедорожнике жрёт непомерно много.Прошлый век по всем параметрам🙄Почему не ставят другой непонято.Такое ощющение что чють ли ☝️ не вредительство.Чють помощнее не надо много и конечно потехнологичнее посовременее. Назовите мне хоть один завод в других странах где на новые модели ставят движок которуму больше полувека? Зачем его досих пор используют в 21 веке.Это позор😕 И что это за внедорожник с таким жидким пластиковым бампером? Как на этом внедорожнике в лес ? Порвёшь этот бампер сразу, любой сучёк его порвет.Если честно это просто машина для сельских дорог с таким бампером.Были даже случаи люди упирались в замёрсший снег и пипец в мороз этому бамперу.
Когда уже двигатель нормальный поставят😞, это просто издевательство
Никогда. Замена двигателя потребует замены всей трансмиссии. Поскольку этот внедорожник собран из агрегатов легкового автомобиля. А так как эти агрегаты и так не отличаются надёжностью, то большего крутящего момента они просто не выдержат...
Новый двигатель это значит новая цена, в 2раза выше!
@@sergey45294 сейчас попытки идут. Посмотрим что будет дальше.
Молодец Иван. Все четко объяснил что по чем. Большинство видосов малолетки или тупоголовые снимают. Сплошное нытьё и предвзятое отношение к автомобилю.
Спасибо, Дмитрий за положительный отклик
@@user-ci3uq9zl1s всегда пожалуйста. Приятно слушать объективных и грамотных людей.
Зачем обзор записывать, если о машине мало что знаешь!?
Чуть-чуть "юридической" информации: Кроссовер - это ТС повышенной проходимости, не имеющее несущей рамы. Внедорожник/вездеход - это ТС с повышенной проходимостью, имеющее несущую раму/полураму, как цельную, так и состоящую из отдельных фрагментов. Снего/болото-ход - это ТС, оборудованное техническими средствами, позволяющими двигаться по соответствующему покрытию, не зависимо от несущей конструкции))) У нивы нет рамы, у неё несущий кузов, пусть даже он усилен 5 продольными лонжеронами)) Если пользовать по назначению, за свои деньги - хорошее авто!
Задние стекла на веслах, регулировка сидений ручная!!! Сууукаааааа
Машина из салона, на ней никто не ездил , сразу же видно, подкрылки чистейшие.... Просто пиар из салона
Интересно, что там может интересовать, если машине уже 20 лет. Ни хрена не едет, только бензин жрет!
За такие деньги луче 2х годовалый дастер взять
Согласен, и бодрее едит и комфортней салон
@@user-io7zr9my3c в старом дастере салон такой же страшный как ив логане, в новом более менее.
Для экстремальной рыбалки, охоты дуст не годен, ну не едит он долго по грязи и снегу ,проверено практикой
Что там хорошего хвалить, та же Нива 100 летней давности никакого прогресса буксуете на одном месте
Точнро
И рад бы порадоваться за наш Автопром, да видно нечему. Звезда этого авто закатиться должна еще лет десять назад.
Вы не совсем правы,для наших граждан у которых недостаточно денежных средств ,хоть какой то вариант. А так я с Вами полность согласен,буржуйские машины однозначно лучше,особенно которые в готовом виде ввозятся.
Наш Автопром ? Где Вы видели ЛАДА НИВА !
Это старая машина. Морду сменили и все. Неедет оно с кондером, двс слабый, зап.части ненадежные. Цена завышена. На любителя. У меня такая.
10:39 хаха больше в машине нет ничего нового
Насчёт короткой базы ты явно погорячился . У ,,легенды ,, длиннее ? Не знаком ты ,паря , с японским автопромом ....
Это обычная шнива! Мотор тот же) чего там рассказывать)) лучшая Нива это ВАЗ 21-21
Внедорожник🤣🤣🤣
Мотор мертвый
послушал 2 мин... интересно, что же принципиального отличительного такого в тревел относительно обычной 4х4, которая выпускается с 80-х годов? короткая база была, свесы были, клиренс был, проходимость та же, раздатка воет не хуже.... а, уебищного мониторчика не было, ну и навесного пластика, покрасивее сделали чутка.... ВСЕ! больше ничего особенного не изменилось! платить за это ЛЯМ? Ну простите!
Х...Ня. лучше бы движ дизель, и надежней трансмиссию. Ништяки сами допилим.
А вы ее купите за 1,5 миллиона?