В детстве вы точно мечтали об этом авто! #ferrari #supercars #luxurycars #maserati #lamborghini #luxury
Пікірлер
Модификация с одним зеркалом «Monospecchio» была самой первой версией Тестароссы, которая выпускалась с конца 84 по конец 86 - начало 87 года. Около 1500 машин было выпущено.
@antoning400027 күн бұрын
Точно, после 86-го выпускались с двумя зеркалами и крайняя версия 512TR тоже была с двумя.
@600SEL26 күн бұрын
офигенная ферра, самое редкое и интересное-оппозитный 12 цилиндровый двигатель! Субары и Поршы нервно курят в сторонке.
@n1c198227 күн бұрын
Он не аппозитный,а V образный с углом развала 180 градусов
@st.sergey706826 күн бұрын
Уточнение - он boxer а не оппозит.
@armengrigoryan416226 күн бұрын
есть видео Alex Blare где нарисовано на заставке laFerrari, там на 17 минуте рассказывается и главное показывается, как устроены шатуны на Testarossa.
@krupigor25 күн бұрын
Круче чем Саманта Фокс.. Почему Саманта? А по тому что у меня висели два плаката, Саманты и вот этой штуки. Могу представить что стало с Самантой, а Феррари так же молода😂
@user-ei3ds9lr5c27 күн бұрын
😂
@evgenykuzm555927 күн бұрын
а у меня наклейка небольшая в школьной тетради,,,, но у меня была Ф-40.. (наклейка наверное из жевачки.))
@user-ny4wd2lk4g27 күн бұрын
😂👍👍👍
@Danilewski20 күн бұрын
Помимо дизайна с одним зеркалом, первая серия отличается наличием форточек на боковых стёклах и единым болтом крепления колеса к ступице. Так называемая серия DoubleMono: Monospecchio и Monodado. В 87 году поставили второе зеркало, но оставили моно крепление колес, серия Monodado. С 88 по 91 годы выпускали стандартные серии. Премия за отсутствие второго зеркала составляет 50000-70000 Евро) Стоимость первой серии растёт гораздо быстрее. Владелец автомобиля сделал прекрасную инвестицию P.S. Первая серия Testarossa заимствовала многие элементы передней подвески от легендарной Ferrari 288 GTO, стоимостью 3.000.000 Евро Средняя стоимость Ferrari Testarossa первой серии в Европе 200.000 Евро
@gabrielkorolev31427 күн бұрын
Хммм 🤔🤔🤔 В этот раз в глушитель не заглянул видимо не позволили... 4:35 мои люди : Говорил же что рабовладелец мне не верили! Ну что тут скажешь в этот раз молодец хвалю и жму твою грязную руку 🤝🤝🤝
@GadkuiUtenok27 күн бұрын
Здравствуйте, мне 17, ещё не получил права, но модели такие знаю и безумно по ним фанатею... Но имхо для меня лучшая Феррари - 575 Маранелло в серебристом (Grigio ferro вроде) Вообщем новое поколение не потеряно, мы тоже любим и знаем классику, а так же смотрим ваш прекрасный канал на котором можно стать ближе к таким машинам!) Быть может через лет 10 смогу себе позволить поддержанную Феррари с v12 спереди, если позволю обязательно напишу об этом здесь)
@maranello575m27 күн бұрын
Красавчик 🤝🏽
@in6627 күн бұрын
Давайте давайте не отставайте,,,, спасибо и молодцы !!-))))
@user-ny4wd2lk4g27 күн бұрын
Grigio Titanio 😎 копи денег - они оч дорожают - свою продаю как раз - ценник как за квартиру в мск небольшую😁
@armengrigoryan416226 күн бұрын
@@armengrigoryan4162 да, и это очень печально... Но поздравляю вас с 2-шкой!) Хотя лично я б вряд-ли б смог такую продать
@maranello575m24 күн бұрын
Когда я был мелким, папа подарил мне такую модельку, мне она очень нравилась, мы вместе играли с ней. Думал выросту куплю себе такую) Теперь я вырос, но Феррари так и не купил... "Детская мечта должна оставаться мечтой!" Джеймс Мэй
@evilmechanic498927 күн бұрын
Приветствую Вас джентельмены 🫡 Когда-то в детстве собирал вкладыши вложенные в жевательную резинку “Turbo”. Коллекция была обширная. Некоторые автомобили повторялись, не в плане одинаковых фото, а самих авто на фото в различных цветах и видах кузовов. Такой Феррари была на трех вкладышах: 2 черный и красная в кузове купе, 1 желтый кабриолет. Похожая ситуация была с 911-ым Порше. Воспоминания нахлынули 🥲
@finecspb27 күн бұрын
Я в тетрадь наклеиз красную Ф-40..
@user-ny4wd2lk4g27 күн бұрын
Шикарная тачка
@user-zw9de6ls8r26 күн бұрын
Мне кажется , спереди на решётке радиатора не хватает серебряной лошадки. Благодарю за видео. Получил эстетическое удовольствие 😊 ❤
@user-si3qu7qb4d27 күн бұрын
Были и с лошадкой и без. На первой презентации модели точно не было лошадки.
@legranddenis27 күн бұрын
По поводу бокового зеркала. Это ранняя модификация с одним зеркалом. Могу предложить год 1984-1986 и авто для Европы. Тогда действительно ставили такое. Некоторые собственники ставили второе зеркало, для симметрии. Но в них всё равно нечего не было видно (всё тряслись при движении). Потом нормы законодательства во многих странах поменялось и второе боковое стало нормой. Тогда и появился более красивый дизайн зеркальной пары. Но, среди коллекционеров ценится именно этот вариант с одним зеркалом. Хотя, если бы у меня была ТР, то я бы предпочел с двумя низкими боковыми зеркалами ) Кстати! Обратили внимание, что конструкция зеркала на двух трубках - это не ноу-хау F430?
@rchobbyandlife27 күн бұрын
это одно из лучших видео на ютубе)
@alexgromov748327 күн бұрын
Попка этой красавици, просто нечто!😀
@OLeGatoRRRinROCKET27 күн бұрын
😊не только фонари в дверях,а и все разъемы проводки идентичны с вазовскими,чувствуется родство. А вообще это автомобиль с большой буквы F !
@user-tn7ou9bd8t27 күн бұрын
МЕГА контентище! Ура! Видел такую на МКАДе в 2011году. А в начале 90х постер с Тестароссой в Питере было не найти. Пришлось рисовать самому. С вкладыша Turbo №51. Ferrari радует! Больше Феррари, хороших и разных! Благодарю!
@SpbAnton27 күн бұрын
Машина ранняя, поэтому укомплектована только одним зеркалом.
@igorsol971727 күн бұрын
Сначала мне показалось что кинишко посмотрим "назад в будущее
@TOTO007VGIC27 күн бұрын
...полиция Майями, отдел нравов))) (белая)
@user-yk3qb1gc5q27 күн бұрын
Да Да Да ааааааааааааааааа.)))
@user-ny4wd2lk4g27 күн бұрын
Ну всё знают что там была копия но потом руководство Феррари увидело, сказали что хороший сериал и дали уже настоящию Феррари)
@drivediscovery524727 күн бұрын
@drivediscovery5247 Энцо Феррари свой личный отдал на сьемки
@kibermardai26 күн бұрын
Черная dino там была не менее интересная)
@user-tn7ou9bd8t26 күн бұрын
У меня постер огромный Porsche 959 черный 😍 многие не знают этот Porsche. Знатоки машин конечно знают что за Porsche ❤
@iceManSwag27 күн бұрын
10 лет назад брал в Испании у человека на 3 дня. Точно знаю что зеркала были с двух сторон и по форме похоже на то что на этой стоит. Из любопытства поищу фотки на старом Айфоне.
@user-ww1ig9dl1c27 күн бұрын
Слов нет =))))
@8888UNIVERSE888824 күн бұрын
А Ferrari лучше чем Ламба, порша, Бентли и. Т.д. давай больше контента с Ferrari. Testarosa прям антиквариат по сегодняшним меркам...)))
@user-nu5nx4kv1d27 күн бұрын
Чем Ferrari лучше остальных? Что за бред?
@darkhero956727 күн бұрын
@@darkhero9567 начиная от внешнего вида, заканчивая внутренним миром,Ferrari машина баланса))) если можешь обосновать чем хуже пиши))), я поясню тебе за каждую из тех что я написал выше 👆
@user-nu5nx4kv1d27 күн бұрын
@@user-nu5nx4kv1d ты в курсе, что зависит от модели данной марки, а не только от самой марки автомобиля? То, что Ferrari - одна из самых красивых в мире, я с этим согласен. Но это ещё смотря какая модель. Lamborghini и Porsche - серьёзные конкуренты. Не может быть идеальной машины, которая лучше всех во всём. Так не бывает. Ты можешь что-то попытаться доказать, но в итоге это будет безуспешно.
@darkhero956726 күн бұрын
@@darkhero9567 внешний вид Ламбы кусок прямоугольника ( некрасивая страшная машина, проблемы со сцеплениями, замена дороже чем на Ferrari) порш 911 ( горбун с прыщами вместо фар). И ламба и порш более простые в салоне даже какие то спартанские, в этих машинах не хватает какого то шарма, и изюминки, им никогда не дотянуться до Ferrari, даже хотя бы 458 Italia. Понимаешь, автомобильную красоту надо уметь видеть она кроется в мелочах в изгибах кузова, тонких линиях, Ferrari начиная хотя бы с California Turbo T это как красивая девушка, которую надо хорошенько жарить нетрадиционном способом))))). Но она в балансе с сравнении с ламбой, и порш она красивее, комфортнее эффектнее, местами надежнее, и быстрее. Водить ламбу, или 911 по ощущениям близко к вождению картинга #La Ferrari# #La Ferrari #
@user-nu5nx4kv1d26 күн бұрын
механика для машины выходного дня _это прекрасно, люблю иногда педали по нажимать и ручкой по дергать))
@konstantinusynin346927 күн бұрын
Феррари спортивный автомобиль и было бы не уместно иметь в таком авто автоматическую коробку передач xD
@waylanderjzx25 күн бұрын
@@waylanderjzx Только сейчас такого не говори производителям...😀
@wwr222425 күн бұрын
@@wwr2224 Сейчас погоня за результатом а не за эмоциями... Безусловно новые Ferrari приносят эмоции, но уже не те как старые модели. Ведь уверен прохватить на F40 будет куда интереснее чем на SF90
@waylanderjzx22 күн бұрын
KE-Jetronic, два "паука", великолепно )
@13igorfox27 күн бұрын
Не разглядел, но имхо в те годы не КЕ, а скорее К Jetronic , на 12 горшковом оппозите)
@vasyavasin761427 күн бұрын
@@vasyavasin7614 Вполне возможно
@13igorfox27 күн бұрын
Спасибо! =)))
@8888UNIVERSE888824 күн бұрын
Очень гламурная машина! Мотор, даром, что бокстер, расположен высоко, что повлекло повышение центра тяжести и негативно сказалось на управляемости. Но внешность перевешивала все недостатки! Умудриться в эпоху великой F40 заслуженно заработать не менее культовый статус - это дорогого стоит!
@user-pf3zn3nr5r27 күн бұрын
Это легенда. Мечта пацанов кто родился в конце и начале 80-х годов.
@user-nb5mw2qw1h27 күн бұрын
@user-nb5mw2qw1h Да соглашусь, НО !!!! Любуйтесь ею со стороны и даже не пытайтесь проехать 🥲😀 в нулевых лично я решил купить Феррари 348 ( тестаросса мне менее нравилась и хотелось кабриолет) приехал в Германию за уже выбранной машиной и поехал на ней тестить, во первых жуткий салон просто ужас !!! Приборы кнопки переключатели от фиата, спидометр и тахометр будто сняли с газ 53 ( стилистика и визуальный вид ) на кпп кругляш из эбонита один в один с комбайна « колос» езда жуткая ( дубовая подвеска, перегородка сзади нагревается, в общем кошмар, от покупки отказался, купил порш 911 ( 996) 4/4 кабриолет, оказалось тоже лютое говно 💩 через год продал и пересел на ягуар ХК8 отличная машина на каждый день!!! ( только не зимой привод задний морда тяжелая ) живу в ЕС 🇪🇺
@kibermardai26 күн бұрын
@@kibermardai Ты просто не умеешь ездить. Куча нормальных видео, где говорят, что эти машины весьма достойные. Кому верить: тебе или Дэвиду Чирони?
@wwr222425 күн бұрын
@wwr2224 Действительно я не гонщик, и автобанов у меня в стране нет 👎 мне нужна была красивая машина для лета, ездить каждый день, но на 348 да и на тестаооссе это невозможно, я даже не понимаю зачем такую машину покупать?
@kibermardai25 күн бұрын
@@kibermardai Это твои проблемы. Не для таких машины делали. Я тоже имею низкий скилл езды и никогда бы старые спорткары не купил. Но это не повод говорить, что они "не едут". Машины для кайфа от управления.
@wwr222425 күн бұрын
@wwr2224 Самый большой кайф от вождения из всех машин что у меня были ( а их не мало было и все 300 лс + ) я получаю от своей Tesla S, идеальная машина для драйва, путешествий и на каждый день
@kibermardai25 күн бұрын
Грамотно излогаешь 💯👍🤝
@user-hu1ki6fk8e19 күн бұрын
Она восхитительна ❤
@TheOlegRs25 күн бұрын
Всегда с огромным интерсом смотрим с друзьями . Автору спасибо . По моему Тестаросса переводится типа Красная голова что ли ?
@user-vs5mj2vn7x27 күн бұрын
Могу ошибаться, но в конце 60-ых, 40% акций компании Феррари принадлежали Фиату, поэтому ничего удивительного встретить на старых Феррари некоторые детали, как на Жигулях, например масло-заливные крышки, дверные ключи на Феррари Дино такие же как на 2101, только надпись Дино поменяли На ВАЗ, или Тольятти, не помню точно..
@AlexrAlexrAlexr27 күн бұрын
ВАХ ВАХ ВАХ!!! моя заявочка на обзор ТЕСТОСТЕРОНАросса!!!
@basilsantos719227 күн бұрын
круто очень
@dublenki_toscana_enterfino27 күн бұрын
Сейчас как раз видос смотрю как дорогие тачки в Монако ездят, так там такая Ферра тоже только с левым зеркалом.
@user-lq1os2ug4d27 күн бұрын
У Мельникова на канале тест драйв сего чуда, реко.
@Alexander_4tonado27 күн бұрын
50 номер Турбо)Жвачка
@user-yf3jk9ke9d27 күн бұрын
Это действительно та самая классика о которой все мечтаю, но вы правильно сказали... не все могут себе позволить, такой шоурум кар для своего гаража)
@TheOlegRs25 күн бұрын
Огонь видел такую в Европе в 90х стояла на парковке. Насколько у неё широкая жопка 🤗
@iceManSwag27 күн бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-wr7vy8wt6r27 күн бұрын
🎥👍🏎️🔥
@user-qn6hm9up5d27 күн бұрын
С 84 по 86 год на Тестароссы ставилось только такое зеркало, одно. А вот с 86 уже 2 устанавливали, но они уже в более привычном месте находились.
@bmwgtr973027 күн бұрын
Для рынка Англии 2 таких "торчащих" зеркала на стойке стояло)
@bmwgtr973027 күн бұрын
Звук синтезатора начинает автоматически играть в голове. Что-то из майами вайс.
@yomofoindahouse25 күн бұрын
Помимо оригинального мануала, в нем при предоставлении его сотруднику гибдд должны быть вложены иные красные странички меньших габаритов, и все прекрасно на учёт встаёт.. по крайней мере так говорят.. асу-асу)
@SaintMitrichHSTLZ27 күн бұрын
На мой взгляд это уже в коллекцию, ездить на ней уже одни проблемы
@user-dd5zj3kq9r27 күн бұрын
По поводу зеркала наиболее точно ответит вкладыш от жвачки турбо номер 51). Зеркало одно и именно такое.
@nismofromrus27 күн бұрын
Автор спасибо за видео, от вас не хватает неких обзоров исходя из ситуации на рынке СНГ, Европы и США, возможно в будущем мы будем владельцами машин с лошадкой на шильдике по этому не хотелось бы купить переоцененную модель или овощную пока и так не очень много денег, можно было бы краткий обзор машин (фото и видео из интернета) на фоне из стоимости и вообще мнение стоит или не стоит брать
@googleadmin474927 күн бұрын
Офигеть, нет слов! Впрыск вроде на КЕ jetronik похож.
@ThePaneas12 күн бұрын
Классная машина и состояние неплохое (ну так кажется). Они сейчас растут в цене, хотя лет 15 назад не особо дорогие были (относительно, конечно).
@wwr222425 күн бұрын
поколения которые только получили права разбираются только в китай-мобилях...🤣
@ilya203627 күн бұрын
🤣
@itaparts1msk27 күн бұрын
Вау ❤😮
@user-wn9jd1eb3l26 күн бұрын
Про зеркало правильно стоит т правильная форма, на ранних были такие, а на поздних уже два
@user-zg7cd7gx6k23 күн бұрын
Не V какой-то там, а плоская 12ка
@denis_pavlov27 күн бұрын
Данного типа воздуховоды, применяют: Ламборгини, Феррари, Альфа Ромео...
@user-oz4xk4do3l27 күн бұрын
Rosso scuderia это вообще шикардос.
@user-wc5qb9qn9u25 күн бұрын
🍓
@nilryazanov27 күн бұрын
Максим привет) крутой обзор - хочу к тебе слепыша своего привезти на ТО - 456M жду детали которые заказал еще пару месяцев назад. Теста крутая👍🏻 Так то последняя слепая ферра в истории - эт я про свою))
@armengrigoryan416226 күн бұрын
Привет, спасибо, набирай,как все соберешь!✊️💪
@itaparts1msk26 күн бұрын
@@itaparts1msk договорились 🤝
@armengrigoryan416225 күн бұрын
А трубы сталь или алюминий? Имею виду каркас. А боди стекло волакно?
@arthurwest849926 күн бұрын
Сталь, про второе не знаю
@itaparts1msk26 күн бұрын
превосxодно
@dj-ns6lu27 күн бұрын
По часьи зеркала-это некий отсыл к гонкам 1958 года
@user-wc5qb9qn9u25 күн бұрын
тесторосса непревзойденный дизайн но после ензо ))
@dublenki_toscana_enterfino27 күн бұрын
Зеркало сморится, как бородавка🤣😁😁😁😁А в целом классика, крутая тачка!
@user-kk9ef5xh1h27 күн бұрын
Мне одному кажется,что дизайн Феррари и Ламборджини 80-90х ни в какое сравнение не идёт с дизайном 2000х? Реально ,не понимал в чем красота кузовов которые выпускались с 00 по 10е годы.
@yurykuznetsov955227 күн бұрын
Тебе одному кажется, красивых Ferrari и Lamborghini и после 2000-х много выпускались. Не Ламборджини, а Ламборгини. Пиши правильно.
@darkhero956727 күн бұрын
Машина Сонни Крокета из сериала Полиция Майами
@turbointerceptor8627 күн бұрын
Апазит12😮
@user-xd2ge1pk4y26 күн бұрын
Может я прослушал но с какой поломкой приехала)? Хочется послушать звук двигателя) просьба заводите всё машины, которые к вам приезжают
@drivediscovery524727 күн бұрын
А вот звук на таких машинах не очень. Но он на 100% настоящий, без улучшайзеров. Тогда до такого еще не додумались. Та же 812 на Новитеке куда сочнее и громче орет.
@wwr222425 күн бұрын
Автору видео респект и уважаха ! Терпение обязательно от кто пишет эти комментарии, одни облудки
@user-wr9ye6mx6u27 күн бұрын
Авто шикарное.А скажите, пожалуйста, F50 или MC12 никогда не было в России ? Вы не в курсе?
@user-hc7ds7cv8c27 күн бұрын
МС12 100% была у "авторитета" и друга ввп...
@user-yk3qb1gc5q27 күн бұрын
@@user-yk3qb1gc5q Подтверждаю. Сам видел в Петербурге, прям на Заячьем острове
руль, педали, кровельные саморезы, катушки от жигулей
@PugDog1927 күн бұрын
небось 20л стоит
@--lexa--27 күн бұрын
Не нужно частить с ритма сбиваете . 😂
@alexovs276827 күн бұрын
я 83 машина 84 лучше состояние чем у меня ))))
@dublenki_toscana_enterfino27 күн бұрын
Иракли случайно машина?
@upioups18 күн бұрын
дизайн говорите не обычный? ды там одно название чего стоит, "красная голова" я уже лет 15 не понимаю что они имели в виду
@user-wd4ml9yc4n26 күн бұрын
Интересно появится ли у кого то в России 288gto? Для меня это самая красивая ферра всех времён!...
@mr.magazine25 күн бұрын
Есть подозрение, что он уде есть...
@itaparts1msk25 күн бұрын
@@itaparts1msk в живую увидеть многого стоит
@mr.magazine25 күн бұрын
Ну а пробег то ?
@user-dd5zj3kq9r27 күн бұрын
30 с чем то, там есть на видео
@itaparts1msk27 күн бұрын
А F40 есть?)
@user-ii8tb3er4t27 күн бұрын
Есть, но не факт, что доедет до нас
@itaparts1msk27 күн бұрын
В Сочи, единственная в России, говорят, хз
@MikeHaiv26 күн бұрын
Лучше бы ГЕЛЕНА ВЗЯЛ😅😅😅😅😅
@user-bn5bv7kl7e27 күн бұрын
Я не верю, это фейк, монтаж, нейросеть
@user-il7fc9ox1r19 күн бұрын
Я понимаю, что машине 30 с лишним лет, но конечно качество подгонки деталей как на жигулях. Зазоры все пляшут. Достаточно посмотреть примыкание дверей к крыльям. По салону тоже конечно все торчит. Ясное дело, что там и машина вся сварена на трубах. Не знаю сколько нужно иметь денег, чтобы захотеть такую машину в коллекцию
@Ha4bia426 күн бұрын
Купи новую БНВ М5, там усе шикарна...
@wwr222425 күн бұрын
Открывающиеся фары автомобилей были самым ужасным автотрендом в истории, не считая планшетов в салоне
@alimkecherukov726227 күн бұрын
Салон конечно срань полная , извините кого обидел , всё криво косо , швы кривые , как будто алкаши шили и собирали
@user-bf6jm6wy3v27 күн бұрын
На старых Мерсах тоже не идеал.
@wwr222425 күн бұрын
Опачки!!))) Майами Вайс
@AmuriniDrug27 күн бұрын
Я извиняюсь.Вы перестали за цвет рассказывать,той или иной модели.Перед нами Rosso corsa
Модификация с одним зеркалом «Monospecchio» была самой первой версией Тестароссы, которая выпускалась с конца 84 по конец 86 - начало 87 года. Около 1500 машин было выпущено.
Точно, после 86-го выпускались с двумя зеркалами и крайняя версия 512TR тоже была с двумя.
офигенная ферра, самое редкое и интересное-оппозитный 12 цилиндровый двигатель! Субары и Поршы нервно курят в сторонке.
Он не аппозитный,а V образный с углом развала 180 градусов
Уточнение - он boxer а не оппозит.
есть видео Alex Blare где нарисовано на заставке laFerrari, там на 17 минуте рассказывается и главное показывается, как устроены шатуны на Testarossa.
Круче чем Саманта Фокс.. Почему Саманта? А по тому что у меня висели два плаката, Саманты и вот этой штуки. Могу представить что стало с Самантой, а Феррари так же молода😂
😂
а у меня наклейка небольшая в школьной тетради,,,, но у меня была Ф-40.. (наклейка наверное из жевачки.))
😂👍👍👍
Помимо дизайна с одним зеркалом, первая серия отличается наличием форточек на боковых стёклах и единым болтом крепления колеса к ступице. Так называемая серия DoubleMono: Monospecchio и Monodado. В 87 году поставили второе зеркало, но оставили моно крепление колес, серия Monodado. С 88 по 91 годы выпускали стандартные серии. Премия за отсутствие второго зеркала составляет 50000-70000 Евро) Стоимость первой серии растёт гораздо быстрее. Владелец автомобиля сделал прекрасную инвестицию P.S. Первая серия Testarossa заимствовала многие элементы передней подвески от легендарной Ferrari 288 GTO, стоимостью 3.000.000 Евро Средняя стоимость Ferrari Testarossa первой серии в Европе 200.000 Евро
Хммм 🤔🤔🤔 В этот раз в глушитель не заглянул видимо не позволили... 4:35 мои люди : Говорил же что рабовладелец мне не верили! Ну что тут скажешь в этот раз молодец хвалю и жму твою грязную руку 🤝🤝🤝
Здравствуйте, мне 17, ещё не получил права, но модели такие знаю и безумно по ним фанатею... Но имхо для меня лучшая Феррари - 575 Маранелло в серебристом (Grigio ferro вроде) Вообщем новое поколение не потеряно, мы тоже любим и знаем классику, а так же смотрим ваш прекрасный канал на котором можно стать ближе к таким машинам!) Быть может через лет 10 смогу себе позволить поддержанную Феррари с v12 спереди, если позволю обязательно напишу об этом здесь)
Красавчик 🤝🏽
Давайте давайте не отставайте,,,, спасибо и молодцы !!-))))
Grigio Titanio 😎 копи денег - они оч дорожают - свою продаю как раз - ценник как за квартиру в мск небольшую😁
@@armengrigoryan4162 да, и это очень печально... Но поздравляю вас с 2-шкой!) Хотя лично я б вряд-ли б смог такую продать
Когда я был мелким, папа подарил мне такую модельку, мне она очень нравилась, мы вместе играли с ней. Думал выросту куплю себе такую) Теперь я вырос, но Феррари так и не купил... "Детская мечта должна оставаться мечтой!" Джеймс Мэй
Приветствую Вас джентельмены 🫡 Когда-то в детстве собирал вкладыши вложенные в жевательную резинку “Turbo”. Коллекция была обширная. Некоторые автомобили повторялись, не в плане одинаковых фото, а самих авто на фото в различных цветах и видах кузовов. Такой Феррари была на трех вкладышах: 2 черный и красная в кузове купе, 1 желтый кабриолет. Похожая ситуация была с 911-ым Порше. Воспоминания нахлынули 🥲
Я в тетрадь наклеиз красную Ф-40..
Шикарная тачка
Мне кажется , спереди на решётке радиатора не хватает серебряной лошадки. Благодарю за видео. Получил эстетическое удовольствие 😊 ❤
Были и с лошадкой и без. На первой презентации модели точно не было лошадки.
По поводу бокового зеркала. Это ранняя модификация с одним зеркалом. Могу предложить год 1984-1986 и авто для Европы. Тогда действительно ставили такое. Некоторые собственники ставили второе зеркало, для симметрии. Но в них всё равно нечего не было видно (всё тряслись при движении). Потом нормы законодательства во многих странах поменялось и второе боковое стало нормой. Тогда и появился более красивый дизайн зеркальной пары. Но, среди коллекционеров ценится именно этот вариант с одним зеркалом. Хотя, если бы у меня была ТР, то я бы предпочел с двумя низкими боковыми зеркалами ) Кстати! Обратили внимание, что конструкция зеркала на двух трубках - это не ноу-хау F430?
это одно из лучших видео на ютубе)
Попка этой красавици, просто нечто!😀
😊не только фонари в дверях,а и все разъемы проводки идентичны с вазовскими,чувствуется родство. А вообще это автомобиль с большой буквы F !
МЕГА контентище! Ура! Видел такую на МКАДе в 2011году. А в начале 90х постер с Тестароссой в Питере было не найти. Пришлось рисовать самому. С вкладыша Turbo №51. Ferrari радует! Больше Феррари, хороших и разных! Благодарю!
Машина ранняя, поэтому укомплектована только одним зеркалом.
Сначала мне показалось что кинишко посмотрим "назад в будущее
...полиция Майями, отдел нравов))) (белая)
Да Да Да ааааааааааааааааа.)))
Ну всё знают что там была копия но потом руководство Феррари увидело, сказали что хороший сериал и дали уже настоящию Феррари)
@drivediscovery5247 Энцо Феррари свой личный отдал на сьемки
Черная dino там была не менее интересная)
У меня постер огромный Porsche 959 черный 😍 многие не знают этот Porsche. Знатоки машин конечно знают что за Porsche ❤
10 лет назад брал в Испании у человека на 3 дня. Точно знаю что зеркала были с двух сторон и по форме похоже на то что на этой стоит. Из любопытства поищу фотки на старом Айфоне.
Слов нет =))))
А Ferrari лучше чем Ламба, порша, Бентли и. Т.д. давай больше контента с Ferrari. Testarosa прям антиквариат по сегодняшним меркам...)))
Чем Ferrari лучше остальных? Что за бред?
@@darkhero9567 начиная от внешнего вида, заканчивая внутренним миром,Ferrari машина баланса))) если можешь обосновать чем хуже пиши))), я поясню тебе за каждую из тех что я написал выше 👆
@@user-nu5nx4kv1d ты в курсе, что зависит от модели данной марки, а не только от самой марки автомобиля? То, что Ferrari - одна из самых красивых в мире, я с этим согласен. Но это ещё смотря какая модель. Lamborghini и Porsche - серьёзные конкуренты. Не может быть идеальной машины, которая лучше всех во всём. Так не бывает. Ты можешь что-то попытаться доказать, но в итоге это будет безуспешно.
@@darkhero9567 внешний вид Ламбы кусок прямоугольника ( некрасивая страшная машина, проблемы со сцеплениями, замена дороже чем на Ferrari) порш 911 ( горбун с прыщами вместо фар). И ламба и порш более простые в салоне даже какие то спартанские, в этих машинах не хватает какого то шарма, и изюминки, им никогда не дотянуться до Ferrari, даже хотя бы 458 Italia. Понимаешь, автомобильную красоту надо уметь видеть она кроется в мелочах в изгибах кузова, тонких линиях, Ferrari начиная хотя бы с California Turbo T это как красивая девушка, которую надо хорошенько жарить нетрадиционном способом))))). Но она в балансе с сравнении с ламбой, и порш она красивее, комфортнее эффектнее, местами надежнее, и быстрее. Водить ламбу, или 911 по ощущениям близко к вождению картинга #La Ferrari# #La Ferrari #
механика для машины выходного дня _это прекрасно, люблю иногда педали по нажимать и ручкой по дергать))
Феррари спортивный автомобиль и было бы не уместно иметь в таком авто автоматическую коробку передач xD
@@waylanderjzx Только сейчас такого не говори производителям...😀
@@wwr2224 Сейчас погоня за результатом а не за эмоциями... Безусловно новые Ferrari приносят эмоции, но уже не те как старые модели. Ведь уверен прохватить на F40 будет куда интереснее чем на SF90
KE-Jetronic, два "паука", великолепно )
Не разглядел, но имхо в те годы не КЕ, а скорее К Jetronic , на 12 горшковом оппозите)
@@vasyavasin7614 Вполне возможно
Спасибо! =)))
Очень гламурная машина! Мотор, даром, что бокстер, расположен высоко, что повлекло повышение центра тяжести и негативно сказалось на управляемости. Но внешность перевешивала все недостатки! Умудриться в эпоху великой F40 заслуженно заработать не менее культовый статус - это дорогого стоит!
Это легенда. Мечта пацанов кто родился в конце и начале 80-х годов.
@user-nb5mw2qw1h Да соглашусь, НО !!!! Любуйтесь ею со стороны и даже не пытайтесь проехать 🥲😀 в нулевых лично я решил купить Феррари 348 ( тестаросса мне менее нравилась и хотелось кабриолет) приехал в Германию за уже выбранной машиной и поехал на ней тестить, во первых жуткий салон просто ужас !!! Приборы кнопки переключатели от фиата, спидометр и тахометр будто сняли с газ 53 ( стилистика и визуальный вид ) на кпп кругляш из эбонита один в один с комбайна « колос» езда жуткая ( дубовая подвеска, перегородка сзади нагревается, в общем кошмар, от покупки отказался, купил порш 911 ( 996) 4/4 кабриолет, оказалось тоже лютое говно 💩 через год продал и пересел на ягуар ХК8 отличная машина на каждый день!!! ( только не зимой привод задний морда тяжелая ) живу в ЕС 🇪🇺
@@kibermardai Ты просто не умеешь ездить. Куча нормальных видео, где говорят, что эти машины весьма достойные. Кому верить: тебе или Дэвиду Чирони?
@wwr2224 Действительно я не гонщик, и автобанов у меня в стране нет 👎 мне нужна была красивая машина для лета, ездить каждый день, но на 348 да и на тестаооссе это невозможно, я даже не понимаю зачем такую машину покупать?
@@kibermardai Это твои проблемы. Не для таких машины делали. Я тоже имею низкий скилл езды и никогда бы старые спорткары не купил. Но это не повод говорить, что они "не едут". Машины для кайфа от управления.
@wwr2224 Самый большой кайф от вождения из всех машин что у меня были ( а их не мало было и все 300 лс + ) я получаю от своей Tesla S, идеальная машина для драйва, путешествий и на каждый день
Грамотно излогаешь 💯👍🤝
Она восхитительна ❤
Всегда с огромным интерсом смотрим с друзьями . Автору спасибо . По моему Тестаросса переводится типа Красная голова что ли ?
Могу ошибаться, но в конце 60-ых, 40% акций компании Феррари принадлежали Фиату, поэтому ничего удивительного встретить на старых Феррари некоторые детали, как на Жигулях, например масло-заливные крышки, дверные ключи на Феррари Дино такие же как на 2101, только надпись Дино поменяли На ВАЗ, или Тольятти, не помню точно..
ВАХ ВАХ ВАХ!!! моя заявочка на обзор ТЕСТОСТЕРОНАросса!!!
круто очень
Сейчас как раз видос смотрю как дорогие тачки в Монако ездят, так там такая Ферра тоже только с левым зеркалом.
У Мельникова на канале тест драйв сего чуда, реко.
50 номер Турбо)Жвачка
Это действительно та самая классика о которой все мечтаю, но вы правильно сказали... не все могут себе позволить, такой шоурум кар для своего гаража)
Огонь видел такую в Европе в 90х стояла на парковке. Насколько у неё широкая жопка 🤗
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
🎥👍🏎️🔥
С 84 по 86 год на Тестароссы ставилось только такое зеркало, одно. А вот с 86 уже 2 устанавливали, но они уже в более привычном месте находились.
Для рынка Англии 2 таких "торчащих" зеркала на стойке стояло)
Звук синтезатора начинает автоматически играть в голове. Что-то из майами вайс.
Помимо оригинального мануала, в нем при предоставлении его сотруднику гибдд должны быть вложены иные красные странички меньших габаритов, и все прекрасно на учёт встаёт.. по крайней мере так говорят.. асу-асу)
На мой взгляд это уже в коллекцию, ездить на ней уже одни проблемы
По поводу зеркала наиболее точно ответит вкладыш от жвачки турбо номер 51). Зеркало одно и именно такое.
Автор спасибо за видео, от вас не хватает неких обзоров исходя из ситуации на рынке СНГ, Европы и США, возможно в будущем мы будем владельцами машин с лошадкой на шильдике по этому не хотелось бы купить переоцененную модель или овощную пока и так не очень много денег, можно было бы краткий обзор машин (фото и видео из интернета) на фоне из стоимости и вообще мнение стоит или не стоит брать
Офигеть, нет слов! Впрыск вроде на КЕ jetronik похож.
Классная машина и состояние неплохое (ну так кажется). Они сейчас растут в цене, хотя лет 15 назад не особо дорогие были (относительно, конечно).
поколения которые только получили права разбираются только в китай-мобилях...🤣
🤣
Вау ❤😮
Про зеркало правильно стоит т правильная форма, на ранних были такие, а на поздних уже два
Не V какой-то там, а плоская 12ка
Данного типа воздуховоды, применяют: Ламборгини, Феррари, Альфа Ромео...
Rosso scuderia это вообще шикардос.
🍓
Максим привет) крутой обзор - хочу к тебе слепыша своего привезти на ТО - 456M жду детали которые заказал еще пару месяцев назад. Теста крутая👍🏻 Так то последняя слепая ферра в истории - эт я про свою))
Привет, спасибо, набирай,как все соберешь!✊️💪
@@itaparts1msk договорились 🤝
А трубы сталь или алюминий? Имею виду каркас. А боди стекло волакно?
Сталь, про второе не знаю
превосxодно
По часьи зеркала-это некий отсыл к гонкам 1958 года
тесторосса непревзойденный дизайн но после ензо ))
Зеркало сморится, как бородавка🤣😁😁😁😁А в целом классика, крутая тачка!
Мне одному кажется,что дизайн Феррари и Ламборджини 80-90х ни в какое сравнение не идёт с дизайном 2000х? Реально ,не понимал в чем красота кузовов которые выпускались с 00 по 10е годы.
Тебе одному кажется, красивых Ferrari и Lamborghini и после 2000-х много выпускались. Не Ламборджини, а Ламборгини. Пиши правильно.
Машина Сонни Крокета из сериала Полиция Майами
Апазит12😮
Может я прослушал но с какой поломкой приехала)? Хочется послушать звук двигателя) просьба заводите всё машины, которые к вам приезжают
А вот звук на таких машинах не очень. Но он на 100% настоящий, без улучшайзеров. Тогда до такого еще не додумались. Та же 812 на Новитеке куда сочнее и громче орет.
Автору видео респект и уважаха ! Терпение обязательно от кто пишет эти комментарии, одни облудки
Авто шикарное.А скажите, пожалуйста, F50 или MC12 никогда не было в России ? Вы не в курсе?
МС12 100% была у "авторитета" и друга ввп...
@@user-yk3qb1gc5q Подтверждаю. Сам видел в Петербурге, прям на Заячьем острове
Мс12 принадлежала васильеву. Питерскому бизмесмену,
руль, педали, кровельные саморезы, катушки от жигулей
небось 20л стоит
Не нужно частить с ритма сбиваете . 😂
я 83 машина 84 лучше состояние чем у меня ))))
Иракли случайно машина?
дизайн говорите не обычный? ды там одно название чего стоит, "красная голова" я уже лет 15 не понимаю что они имели в виду
Интересно появится ли у кого то в России 288gto? Для меня это самая красивая ферра всех времён!...
Есть подозрение, что он уде есть...
@@itaparts1msk в живую увидеть многого стоит
Ну а пробег то ?
30 с чем то, там есть на видео
А F40 есть?)
Есть, но не факт, что доедет до нас
В Сочи, единственная в России, говорят, хз
Лучше бы ГЕЛЕНА ВЗЯЛ😅😅😅😅😅
Я не верю, это фейк, монтаж, нейросеть
Я понимаю, что машине 30 с лишним лет, но конечно качество подгонки деталей как на жигулях. Зазоры все пляшут. Достаточно посмотреть примыкание дверей к крыльям. По салону тоже конечно все торчит. Ясное дело, что там и машина вся сварена на трубах. Не знаю сколько нужно иметь денег, чтобы захотеть такую машину в коллекцию
Купи новую БНВ М5, там усе шикарна...
Открывающиеся фары автомобилей были самым ужасным автотрендом в истории, не считая планшетов в салоне
Салон конечно срань полная , извините кого обидел , всё криво косо , швы кривые , как будто алкаши шили и собирали
На старых Мерсах тоже не идеал.
Опачки!!))) Майами Вайс
Я извиняюсь.Вы перестали за цвет рассказывать,той или иной модели.Перед нами Rosso corsa
Милле милья что то такое
1000 миль, гонка была по Италии
512 бывает в России?