KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Последняя Волга ГАЗ 31105 с пробегом 8 000 км.

Кузница Тест Драйва
2023 ж. 5 Қаз.
66 200 Рет қаралды
Жүктеу

Привет друзья. ГАЗ 31105 Волга , на мой взгляд является последним представителем этого славного семейства. Нам повезло к нам на тест-драйв попал автомобиль с пробегом всего 80000 км и в полностью стоковом состоянии. Вайбер, Ватсапп и Телеграмм хозяина автомобиля: +380639199933
Карта Приват банк гривна: 4627 0551 1020 5951 Красильников Максим
Карта Приват банка Доллар США: 4627 0551 0027 0411 Красильников Максим
Карта Альфа банк Украина: 4909 1500 0173 0693 Красильников Максим
Карта Моно банк гривна: 4441 1144 2115 3444 Красильников Максим
Реквизиты для SWIFT перевода: BENEFICIARY:
MAKSYM KRASILNIKOV
Счет в банке получателя (номер пластиковой карты
или текущий счет в ПриватБанке)
4627055100270411
BANK OF BENEFICIARY:
Банк получателя
JSC CB PRIVATBANK, 1D HRUSHEVSKOHO STR.,
KYIV, 01001, UKRAINE
SWIFT CODE/BIC: PBANUA2X
CORRESPONDENT ACCOUNT:
Счет банка получателя в банке-корреспонденте
0011000080
INTERMEDIARY BANK:
Банк-корреспондент
JP MORGAN CHASE BANK
SWIFT CODE/BIC: CHASUS33
IBAN: UA483052990000026200750149218
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

Пікірлер

  • Огромное вам спасибо за видео с рассказом про автомашину 🤟🏼🤟🏼🤟🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

    @dmit432@dmit4326 ай бұрын

  • У тестя была такая машина, а сам учился на Волге 3102 в начале нулевых в автошколе. Нормальная машина, без понтов, если есть голова и руки то машина отличная, очень комфортная подвеска для неспешной езды. Проблема у тестя была в утечке тосола, постоянно он уходил, хотя внешне все было сухо. Дилер предложил герметик добавить в систему охлаждения. Вроде помогло

    @user-yn5wc7kp9g@user-yn5wc7kp9g6 ай бұрын

    • Герметик забивает со временем радиаторы печки и основной

      @pearlvision7156@pearlvision71566 ай бұрын

    • @@pearlvision7156 помогает, проверено жизнью. Хотя в руках дураков можно и двигатель запороть

      @user-yn5wc7kp9g@user-yn5wc7kp9g6 ай бұрын

    • В цилиндры мб? трещинка мелкая, не парит как паровоз но сосёт понемногу

      @user-zh8fk6uu1l@user-zh8fk6uu1lАй бұрын

    • @@user-zh8fk6uu1l это проблема всех волговских движков

      @user-yn5wc7kp9g@user-yn5wc7kp9gАй бұрын

  • Как всегда спокойно, размеренно, уверенно, без ненужных понтов. Такие обзорщики и такие обзоры нам нужны! Так держать!

    @alexbenkendorf@alexbenkendorf5 ай бұрын

  • За 20 лет вождения, на многих машинах поездил за рулём, но только на двух хочется проехать. Первая это Волга, любая. Вторая это Мерседес с механикой. Это машины легенды.

    @user-lx6ob5hr3k@user-lx6ob5hr3k6 ай бұрын

  • Я помню как то лет 13 назад, я пассажиром ехал на такой волге и мне запомнилась как мягко она вела себя на гравийке. Больше на таких мягких автомобилях мне ездить не приходилось)

    @goncharoff9297@goncharoff92976 ай бұрын

    • Согласен. На 31029 никакие лежачие полицейские не чувствуешь. Камри кстати тоже очень мягкая, у нас была 2003, ещё яп

      @JackB-vm8cj@JackB-vm8cj6 ай бұрын

  • Красивая была Волга. Убивают конечно зазоры капота. Передачи даже со временем нормально не втыкались. Звук завывания гидроусилителя запомнил на всю жизнь)

    @user-sg3uu2gk4x@user-sg3uu2gk4x6 ай бұрын

    • Ну Волга есть Волга!🙂

      @aleks1819@aleks18196 ай бұрын

    • @@aleks1819 не совсем. Помню 24ку там ощущения совсем другие. Этот выхлоп характерный и запах

      @user-sg3uu2gk4x@user-sg3uu2gk4x6 ай бұрын

    • На 24-ке и передачи втыкались хорошо. Это на пятиступках уже проблемы начались.

      @TheYorick37@TheYorick376 ай бұрын

    • @@TheYorick37 никаких проблем с переключением, 105я 2005 года всё гладко и мягко.

      @user-wu1mr6iu7t@user-wu1mr6iu7t6 ай бұрын

    • @@user-wu1mr6iu7t повезло. У меня были две Волги с пятиступками, и на обеих 2-я и 4-я включались с трудом. На 105-й коробка на 70 тыщах развалилась, обе муфты вхлам и синхроны. Кстати, на пятиступки многие жаловались именно на эти проблемы. А, да, кулиса ещё три раза отваливалась, пока сам не сделал, как положено.

      @TheYorick37@TheYorick376 ай бұрын

  • 2008 год.. Я в том году уехал жить в Россию. Тогда ещё всё хорошо было, и в Украине и в России, люди дружили, друг с другом торговали, в гости катались. Эх... Эта Волга уже из другой эпохи, не с технической точки зрения а с человеческой. И Волга хороша, хозяин молодец. Кстати, сеть АИС тоже помню, торговала в основном украинской, российской и белорусской техникой

    @Olegrus-kz2vz@Olegrus-kz2vz6 ай бұрын

    • Если не ошибаюсь, сеть АИС входила в орбиту корпоративных интересов Порошенко, наряду с заводом "Богдан", серийно собиравшим Лады 10-го семейства.

      @sandsteinbruchtcarevich4271@sandsteinbruchtcarevich42716 ай бұрын

    • Тобто лайном

      @user-de8rb1zn2l@user-de8rb1zn2l6 ай бұрын

    • @@user-de8rb1zn2l ну, что публика покупала то и продавали)))

      @Olegrus-kz2vz@Olegrus-kz2vz6 ай бұрын

    • @@user-de8rb1zn2l не матюгайся

      @sandsteinbruchtcarevich4271@sandsteinbruchtcarevich42716 ай бұрын

  • По цвету на пушсало похоже. Спасибо за выпуск, приятно вас смотреть! Мира вам!

    @Rus_Arsenal@Rus_Arsenal6 ай бұрын

  • ПРОСТО - ЛАЙК И СПАСИБО за очередно сохран, Сергеевич! Как оно там ге было бы - историю не изменить - и это чудо было!!!👍🏼👍🏼👍🏼😀

    @maksimsergejevich166@maksimsergejevich1666 ай бұрын

  • Ура наконец-то новое видео. Рад снова Вас видеть. Приятно видеть, такую красивую Волгу, а не укатанную в хлам и ржавую. Уважение ее владельцу, что бережет автомобиль. Теска, ты молодец, что ухаживаешь за этой Волгой. Приятно знать, что есть люди кто хранит нашу общую историю. У нас в Томской области, есть тоже Волга 31105, только наши умельцы его сделали универсалом, так же поставили двигатель с японских автомобилей, выглядит прям супер, на Дроме есть.

    @13Vash13@13Vash136 ай бұрын

  • Подушки на Волгах ещё с ГАЗ 24 в Новосибирских таксопарках дорабатывали .Очень простым способом😊 их усиливали ремнем безопасности. Просто отрезали кусок ремня ,прожигали в нем три отверстия . Два под шпильки крепления к балке или траверсе (в Газелях) и одно под болт крепления лапы мотора к подушке. Четыреста пятый мотор с увеличенной мощностью ещё быстрее разделывался со своими подушками. Причем начинал с подушки по левому борту. Как раз она работает на разрыв. А правая подольше обычно выхаживает. Она на сжатие )))))

    @user-fc9lc4zo1j@user-fc9lc4zo1j6 ай бұрын

  • 00-е! Классное было время. Мы не воевали, мы дружили и сотрудничали. Вместе отмечали день Победы, международный день труда общими демонстрациями. Молодежь России и Украины сидела в ВК, слушали русскую попсу, львиная доля исполнителей и композиторов которой была родом из Украины. на Украине тысячами продавали Волги, десятки, самары, а в России десятками тысяч расходились украинские Ланосы. Боже мой, какой же трендец сейчас творится между нашими странами

    @user-wg3qy1ue4p@user-wg3qy1ue4p6 ай бұрын

    • Ты ещё заплачь

      @ximm10@ximm106 ай бұрын

    • @@ximm10 а в чём он не прав?

      @denisvasilenko1256@denisvasilenko12566 ай бұрын

    • Ланосы были не украинскими, (Шевроле Ланос, которых была куча), украинскими были ущербные ЗАЗ Сенс, их было крайне мало.

      @realonsi2108@realonsi21085 ай бұрын

  • Конечно это классный авто в музейном сохране как экспонат. Его лучше поберечь и выгуливать в сухую погоду. Это история. Всем мира.

    @nolgbtetc@nolgbtetc6 ай бұрын

  • Сергеевич,рад снова видеть , то я уже начал переживать. Классная машина, побольше б таких. Такую нужно в музей

    @ArtemCybbotin@ArtemCybbotin6 ай бұрын

  • Андрей молодец что не уничтожил такую машину, у нас в Нижнем Новгороде такая Волга это уже редкость🤣

    @sergeyshishkin1794@sergeyshishkin17946 ай бұрын

    • Спасибо 😊

      @Andrey_Volgovod@Andrey_Volgovod6 ай бұрын

  • У отца такая была служебным авто в начале десятых. Попал на ней в свою первую аварию сразу после получения прав, когда вез его бухим из ресторана) Движок крайслер, руль мягкий, и подвеска тоже мягкая, приятная машина!

    @user-rs5xt2xr9b@user-rs5xt2xr9b6 ай бұрын

    • вот ты пенёк...

      @MrRassvet84@MrRassvet846 ай бұрын

  • Когда я был маленький она была ещё красивым автомобилем, а сейчас уже превратилась в ведро

    @Auto_ussr@Auto_ussr6 ай бұрын

    • Вырастешь по настоящему Пиши

      @user-sg3uu2gk4x@user-sg3uu2gk4x6 ай бұрын

    • Нет, она так и осталась красивым авто классическим, а вот у кого то с возрастом похоже развился старческий бред ))

      @dextermorgan_-_@dextermorgan_-_6 ай бұрын

  • Я в армии служил на такой машине. Только она была чёрная и движок стоял от Крайслера. Без проблемная машина была. Только тёплые впечатления остались о ней.

    @user-oy1tr5po7n@user-oy1tr5po7n6 ай бұрын

  • Очень приятно вас смотреть! Желаю хорошего здоровья!

    @user-wg6mh3ug1w@user-wg6mh3ug1w6 ай бұрын

  • до 2005 года ставился еще 402-й карбюраторный двигатель) Проездил на такой почти поляма. с 2007 по 2014 год. Машинкой был очень доволен. Не хватало только, пожалуй, кондиционера. А, Да, машинку выкупил с таксопарка, на момент выкупа у нее было 200000 на одометре.

    @BrenorWarAxe@BrenorWarAxe6 ай бұрын

    • А я езжу до сих пор. И не просто, а работаю на ней. Тащит прицеп в тонну с хреном без проблем. Лучший двиг!

      @-NoNameNone-@-NoNameNone-6 ай бұрын

    • Согласен. И мне в моей 31029 хватало всего для полного счастья, кроме разве что кондиционера. А так да, 402 двигатель хоть и не спешный, зато тяговитый с низов - и прицеп хорошо тянула у нас, сколько ни грузи. И хоть в гору трогайся со 2й, и на 5й можно 55-60 ехать. И кстати она не прожорливая, на трассе особенно. Меньше 9 легко летом, если не гнать. Но если чуток быстрее, всё равно в 10 укладывается

      @JackB-vm8cj@JackB-vm8cj6 ай бұрын

  • Фары вроде бы такой же формы как и у 3111. Честно говоря 105 модель не вызывает никаких приятных воспоминаний. Слишком уж нелепо смотрится середина автомобиля из 60-х с элементами из 90-х. на мой взгляд последняя красивая итерация 24-й Волги это 3102. Как минимум, гармоничный автомобиль.

    @user-wg3qy1ue4p@user-wg3qy1ue4p6 ай бұрын

    • Фары в отличие от 3111 упрощены внутри, снаружи такие же.

      @Agamakus@Agamakus6 ай бұрын

  • Наконец то новое видео!!! Спасибо большое, очень приятно видеть волгу в таком великолепном состоянии! З.ы. часики прямо как из моего вожделенного Ford Five Hundred/Ford Taurus 5 поколения, насколько я знаю в Киеве есть 1 такой таурус, если не сложно- отснимите его пожалуйста!

    @bass_fish_gleb@bass_fish_gleb6 ай бұрын

  • Отличная машина! Самые тёплые воспоминания от работы на ней. С мотором "Крайслер" и вот такой торпедо. Приходил в гараж местной больницы, садился в любимое кресло моего кабинета и катался по вызовам. После неё изменил отношение ко всем Волгам, но эта вне сравнения. Её надо было оставить на конвейре. Как и Сайбер. Но всяческие дерибаськи решили иначе....

    @UrquattroE2@UrquattroE26 ай бұрын

    • Самое позорное,что даже купленная заводская линия по сборкеКрайслера не окупилась,все зарыли в песок....

      @VovkaPu324@VovkaPu3246 ай бұрын

    • @@VovkaPu324 а не может шайка уголовников быть грамотными управленцами. Да и капиталисты из них такое себе.....

      @UrquattroE2@UrquattroE26 ай бұрын

    • может вы там живете,они еще в лондоне учились по развалу @@UrquattroE2

      @VovkaPu324@VovkaPu3246 ай бұрын

    • ​@@VovkaPu324она много раз окупилась, на ней после доработок до 2022 года Фольксвагены и Шкоды выпускали.

      @WiDuckful@WiDuckful6 ай бұрын

  • Спасибо большое за ролик.Очень интересно! Максим, Вам здоровья и терпения.🤝

    @user-fb3bm7vq2z@user-fb3bm7vq2z6 ай бұрын

  • Спасибо Вам огромное и низкий поклон за Вашу работу !

    @krishnavasudeva9760@krishnavasudeva97606 ай бұрын

  • Максим, привет! видео супер!не пропадайте больше на долго))

    @PAPUAS-BARABAS@PAPUAS-BARABAS6 ай бұрын

  • Добрый день. Отличная серия! Долгожданное видео. Спасибо большое за контент - с интересом посмотрел. Данную модель тоже считаю последней Волгой. Никогда не забуду шок, который я испытал я однажды сев пассажиром в Волгу Сайбер. Водитель, с его слов, заядлый волговод. Он с иронией подчеркивал - я езжу на машине с шильдиком газ - значит я настоящий волговод. Кстати - недавно повстречал его вновь, спустя лет 10, и по прежнему его ласточкой для работы в такси остаётся тот самый Сайбер. С интересом буду смотреть следующий сюжет о тюнинге. Полностью поддерживаю идею владельца Волги о том, что данный автомобиль прекрасно приспособлен для реализации различных технических проектов.

    @fedor_kuchmas@fedor_kuchmas6 ай бұрын

  • Здравствуйте Максим! Всегда приятно смотреть Ваши новые выпуски! Удачи Вам!

    @naitisebya@naitisebya6 ай бұрын

  • В 2007 году доллар был 5.05 . Брал в декабре 2007 года с салона Ваз 2115 то она стоила 8732 $😮 а это 44100 грн😢

    @olewka6043@olewka60436 ай бұрын

  • Никогда не нравилась мне эта мордашка род 3111, лучше бы оставили прежний. Салон конечно шикарный и двигатель неплохой.

    @Dolmatal@Dolmatal6 ай бұрын

    • Да, фарами почти от Ланоса её подпортили, согласен))

      @pearlvision7156@pearlvision71566 ай бұрын

  • На сколько знаю, дизайн этой 105й, то есть торпеды и обивка салона , разработка немцев.Потому и решетка похоже на мерина. Об этом была статья ,в журнале Авто Ревю.Год не помню.Дверные ручки новые она получила в 2004 году.

    @aleksborodin6257@aleksborodin62576 ай бұрын

    • в Авторевю еще помню было фото опытного экземпляра с измененными задними фонарями. У меня почти все выпуски журнала тех лет есть, но долго искать))

      @stroidormash3716@stroidormash37166 ай бұрын

    • Дизайн предка взяли с так и не выстрелившей 3111. Мерин тут не причем.

      @aleksankov@aleksankov6 ай бұрын

  • Хороший обзор , Хорошая 105 , была 3102 , 2007г с кондером на таком салоне!!!! Хозяин молодец 👍

    @extreme19941@extreme199416 ай бұрын

  • Я из Красноярска, у нас в конце 90х Волги были с двигателями от Тойоты прадо ну соответственно кпп, салон кожа

    @jdm8389@jdm83896 ай бұрын

  • Молодёжь здесь! Мне 23, и для меня ГАЗ-21 - это сказка, это песня, голубая мечта, "звезда" пленительного счастья!❤ Я сто раз представлял, и всё равно не могу представить, что я испытаю, когда впервые (когда-нибудь) увижу СВОЮ новую, красивую, сияющую звёздочку, подойду к ней, словно во сне, сяду, включу вальс из к/ф "Берегись автомобиля" и неспешно поеду, смахивая скупую слезу счастья...

    @ivanbaida8195@ivanbaida81956 ай бұрын

    • Мечты сбываются братиш иди к своей мечте и всё сбудется

      @user-yv1ef9qv7j@user-yv1ef9qv7j6 ай бұрын

    • Боюсь что в реальности эта сказка-песня-мечта окажется полным разочарованием 🤔 (старая, "дубовая" и уже практически не ремонтопригодная 🤨)

      @Dmitry_K-73rgn@Dmitry_K-73rgn6 ай бұрын

    • Это вторая или даже третья машина должна быть. Первая на каждый день, а вот вторая как праздничная, машина выходного дня. На каждый день баржа это ж. Расход, управляемость, габариты. Любой кредитомобиль на каждый день подходит гораздо лучше. У самого была короткокрылая 09, это вечные проблемы. Ну и привлекает это только мужиков, девочкам на старье абсолютно фиолетово (что самое обидное было)

      @Vano_Ivano@Vano_Ivano6 ай бұрын

  • 105 первых годов выпускалась даже с 402 двигателем но их было мало

    @user-rc4lw6sj8g@user-rc4lw6sj8g6 ай бұрын

    • До 2005года.

      @Andrey_Volgovod@Andrey_Volgovod6 ай бұрын

    • В Москве в свое время была большая партия желтых 31105 с 402 движком и прямоугольными зеркалами для "нового желтого такси".

      @Agamakus@Agamakus6 ай бұрын

  • РБ с вами ребята респект вам огромный за машинки и сохран

    @user-vu3ho7qs8p@user-vu3ho7qs8p6 ай бұрын

  • А у меня волга с двигателем Крайслер и владею ей уже 2,5 года и кайфую от неё!

    @vanek381@vanek3816 ай бұрын

  • была у меня на работе в моей эксплуатации 105 с крайслеровским движком, лет 10 назад а может и 15 назад давно было, это была ракета, 1я 2я и 3я в сиденье вдавливало, до сотки не засекал сколько но однозначно было быстро, но была одна так и не решённая проблема по движку до списания этой волги, на прогретом движке не держала холостой, а если держало то холостой плавал, но чаще не держала, авто сервисы разводили руками не знали в чём причина, 180 шла легко и запас оставался но было уже страшновато).

    @drundel2006@drundel20066 ай бұрын

    • Привет, у меня была конторская 3102, 2007 года выпуска, двигатель тоже крайслер. И проблемы были такие же как у вас, иногда плавал холостой ход, но это происходило очень редко, непонятно почему. А так машина была хорошая.

      @northman_84@northman_846 ай бұрын

    • 190 разгонял, вместительная, брод брала на ура, по грязи без проблем, зимой тоже, минус- расход

      @user-wh1hn7ye3c@user-wh1hn7ye3c6 ай бұрын

  • Привет Максим, классное видео👍отличная Волжанка хозяин молодец, помню у меня была Газ 24-10 ,бывало иногда ездил на и Газ 3102 12клапанный двиг.Удачи тебе и всех благ.

    @user-vm1ho1sd4p@user-vm1ho1sd4p6 ай бұрын

  • Не надо шкворни шприцевать после каждого дождя. Достаточно это делать весной и осенью. Это не так уж тяжело.

    @user-ng4bk8sw6y@user-ng4bk8sw6y6 ай бұрын

    • Надо мазать , игольчатые подшипники маленькие иголочки без смазки долго не проходят а смазку вымывало очень быстро от луж грязи и воды

      @Ragze22@Ragze226 ай бұрын

    • @@Ragze22 вообще то там уплотнительные резиновые кольца стоят. По крайней мере - должны стоять.

      @user-ng4bk8sw6y@user-ng4bk8sw6y6 ай бұрын

    • ​@@Ragze22сейчас есть водостойкие смазки для водной техники

      @user-qg5us7ic1t@user-qg5us7ic1t6 ай бұрын

    • @@user-qg5us7ic1t сейчас такие машины редко эксплуатируются, в то время когда активно эксплуатировались солидол и литол был и если его не вымывало то он засыхал и было ещё хуже

      @Ragze22@Ragze226 ай бұрын

    • @@user-ng4bk8sw6y я вас умоляю , такие же уплотнители стоят на крестовинах на карданах и там на крестовинах все те же игольчатые подшипники и туда так же вода попадает и прочее

      @Ragze22@Ragze226 ай бұрын

  • "Очень много пентаграмм"... естественно, это ж адская колесница. )))

    @user-ou9qu9fd4h@user-ou9qu9fd4h6 ай бұрын

  • Если бы сейчас выпускали 02, то я бы новую с мотором крайслер с удовольствием купил 105 конечно по внешности на любителя. Вечно воющий ГУР на всём семействе, это писец полный, сколько лет выпуска, а вой ГУР так и не устранили.

    @OLEGKOT555@OLEGKOT5556 ай бұрын

  • 10:59 Волга Сайбер. В принципе, интересный и по дизайну и в целом. Но, насколько помню, цену взвинтили и за такие деньги частный потребитель покупать перелицованного американца, причем не самого популярного, не захотел. Сделали бы они тогда новую Волгу из, например, Пассата Б5 - я думаю, успех был бы гарантирован)

    @stroidormash3716@stroidormash37166 ай бұрын

  • Я помню это время, когда в период с 99 по 2003 машина была довольно популярной в России и многие местные администрации городов и сел их брали в пользование. Тем самым подогревая статус этому тех. и морально устаревшему папелацу))) И естественно, Волга перед массовым наплывом иномарок из США в начале 2000-х устоять уже просто не могла. И к сожалению на этом кузове наша Волги и закончилась.....

    @alexafanasyev1937@alexafanasyev19376 ай бұрын

  • Максим спасибо!!! классные обзоры

    @dmitriy8497@dmitriy84976 ай бұрын

  • Привет Максим и удачи тебе и успехов и счастья и здоровья

    @dimitriivan3558@dimitriivan35586 ай бұрын

  • Классная тачка ! Была 31105 , только с классическим салоном и 406 двиглом, на шаровой подвеске и со стабилизатором сзади , это уже далеко не баржа, на дороге стояла как вкопанная , плюс выворот передних колёс как на мерсе почти . На дальняк одно удовольствие! Просто эта машина должна быть в любящих руках человека , который понимает технику , как и бмв, мерсы старенькие .

    @dextermorgan_-_@dextermorgan_-_6 ай бұрын

    • на дальняк на волге? Да вы мазохист

      @autista.di.anguria@autista.di.anguria6 ай бұрын

    • @@autista.di.anguria а что такого ? Вам сколько лет?

      @dextermorgan_-_@dextermorgan_-_6 ай бұрын

    • @@dextermorgan_-_ давайте начнём с другого. Вы куда на авто ездили в свои то годы?

      @autista.di.anguria@autista.di.anguria6 ай бұрын

    • @@autista.di.anguria много куда, я дальнобойщик , а вы? И давайте начнём с того, что раньше не было столько иномарок ...так и чем же так плоха Волга по вашему на дальнее расстояние ? Вы ездили на ней? Сейчас у меня хорошая представительская иномарка , но про Волгу я ничего не могу сказать плохого , потому что это моя молодость и я на ней проехал очень много и далеко ,это большой удобный седан , с достаточной мощностью для трассы , где есть все удобства , климат контроль (был установлен на заказ ), ГУР, полный электро пакет. У вас какой опыт вождения авто вообще , вы любитель ?

      @dextermorgan_-_@dextermorgan_-_6 ай бұрын

    • @@dextermorgan_-_ Если вам в волге удобно, то вопросов у меня больше нет

      @autista.di.anguria@autista.di.anguria6 ай бұрын

  • Лайкосик Максим 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    @vovan-lv5mj@vovan-lv5mj6 ай бұрын

  • что в ней хорошего так это сиденья😍

    @user-arfee@user-arfee6 ай бұрын

    • Согласен. В моей 31029 меня тоже сиденья устраивали, мягкие, как домашние. Отцу передние нравились меньше

      @JackB-vm8cj@JackB-vm8cj6 ай бұрын

  • двигатель отличный. 3102 волга 2004 гв до 150000 км эксплуатировалась отцом, по трассе 150-160 свободно бежала

    @Pavlik0489@Pavlik04896 ай бұрын

  • Помню эти Волги, году в 2009-10 их много было в такси. В этих авто могло что-то не нравиться, но сейчас не делают даже и таких.

    @rasstriga@rasstriga6 ай бұрын

    • Вы правы

      @user-xu4ek7do9j@user-xu4ek7do9j2 ай бұрын

  • Супер!👍👍👍

    @user-de7wv7dl9k@user-de7wv7dl9k6 ай бұрын

  • Чуть не купил такую в Москве в 2008 году, голубого цвета, очень красивая, стоила она тогда 330 Тыс рублей...как сейчас помню, )) и когда ездил тест драйв не включалась 1я передача нормально, менеджер сказал что это нормально разработается)))

    @lifeisniceru@lifeisniceru6 ай бұрын

  • Классное видео. У моего знакомого дядьки на 2007г была абсолютно такая же волга и без кондея. Стоила 263тр. Самые хорошие воспоминания об ней. С новья она была лучше приоры. На тот момент ничего другого не было. Эх бляха муха 16 лет назад😢

    @user-il2gl3nw5x@user-il2gl3nw5x6 ай бұрын

  • СУПЕР! КЛАСС!👍🔥👌

    @user-bb6gm3mv2b@user-bb6gm3mv2b6 ай бұрын

  • Братцы, рад видеть! Тесть у меня матёрый волговод😂 попробывал в армии, и до сей поры по ним загоняется!!! Добра Вам, будем жить Братцы, причем дружно жить!!!!!!

    @user-hm7jq8oh2j@user-hm7jq8oh2j6 ай бұрын

    • З вами, вже ніколи! І не братци ви нам і ніколи не були.

      @OLEKSANDR__777@OLEKSANDR__7776 ай бұрын

    • @@OLEKSANDR__777 🤡💩💣☠

      @user-Poseidon1@user-Poseidon16 ай бұрын

    • Дорогу за руzким кораблём найдёшь?

      @OLEKSANDR__777@OLEKSANDR__7776 ай бұрын

    • @@OLEKSANDR__777 А чего не на телячей мойве? 😁

      @user-Poseidon1@user-Poseidon16 ай бұрын

    • ​@@user-Poseidon1 Так ты же никакой кроме козлячей не знаешь.

      @OLEKSANDR__777@OLEKSANDR__7776 ай бұрын

  • с крайслермотором просто пущка-гонка - в городе и по трассе пуляет будь здоров)

    @MrYCUKEN@MrYCUKEN6 ай бұрын

  • Спасибо автору и хозяину авто.Вас приятно видеть и слушать.Молодцы!

    @bemmpavel3336@bemmpavel33366 ай бұрын

    • Если не приятно слушать рашисткий, то слушай дойчшистский или амерошистский

      @JackB-vm8cj@JackB-vm8cj6 ай бұрын

    • @@user-uj7ny8im9z я и не против украинской мовы, говори на чем нравится, и слушай, что нравится. То же самое относится и ко всем остальным. Меня гнать отсюда не нужно. Я этот канал смотрю много лет, и он один из любимых про машины

      @JackB-vm8cj@JackB-vm8cj6 ай бұрын

    • @@user-uj7ny8im9z Ага, размечтался! По Уральские горы. Вы сначала верните территории, которые у вас были на начало 2014 года, и потом что-то лялякайте. Но у вас вряд ли получится. И Польша ваша якобы братская, тоже спустя некоторое время не прочь будет себе оттяпать Львов, ещё что-нибудь. Запад, включая Америку, вам хоть и помогает, но и то не охотно. Вскоре вас кинут, как и с НАТО и Евросоюзом. И сравни, как оперативно они стали помогать другой стране, которая близко к Африке

      @JackB-vm8cj@JackB-vm8cj6 ай бұрын

    • @@user-uj7ny8im9z в атаке охренеешь. А хотя - лично ты и до Магадана доберешься. Этапом.

      @user-yw8ql1pk4s@user-yw8ql1pk4s5 ай бұрын

    • @@user-uj7ny8im9z На "рашиском" (т.е. селюкском диалекте малоросских деревень) трындят необразованные салорейховцы, а он, как житель прекрасного русского города Киев, говорит на родном.

      @realonsi2108@realonsi21085 ай бұрын

  • Все-таки в Волге самый качественно собранный салон. Да и плавность хода на высоте.

    @user-wy4nv6mj5l@user-wy4nv6mj5l6 ай бұрын

  • Шикарный аппарат!

    @user-rs1lw2gg8l@user-rs1lw2gg8l6 ай бұрын

  • В 2007 долар был около 5 гривен, а не 7.

    @user-vo4nc7ne7r@user-vo4nc7ne7r6 ай бұрын

  • Классная тачка проехал на такой 150тыщ, кпп там прикольная передачи выше первой без выжимать сцепления можно включать

    @user-re3kc8wo6f@user-re3kc8wo6f6 ай бұрын

    • После 2105 казалась космосом. Но вот коробка была ужас и еще эти вечно умирающие дворники

      @user-sg3uu2gk4x@user-sg3uu2gk4x6 ай бұрын

    • Конкретно этот год выпуска ещё нормальные машины, а последних годов выпуска окраска кузова шлак гниёт в 5 секунд. По моему на сто пятых шёл много разовый фильтр салона, снял панель трапеции вынул корпус фильтра разобрал пробыл паролон в мыльный воде и поставил обратно. Всё для людей. И щитки тепловые пошли под днищем вместе с европанелью, туннель кпп перестал грется в салоне на юге летом это было заметно

      @user-re3kc8wo6f@user-re3kc8wo6f5 ай бұрын

  • Вы у нас в Сибири проедтесь, без разницы какого цвета машина и какая погода. День машина постоит чистая, а утром надо опять мыть🤣

    @red_bull979@red_bull9796 ай бұрын

  • Миру мир!!!

    @maxim27.05@maxim27.056 ай бұрын

    • Войне -редиска

      @user-yp5jr5dq6f@user-yp5jr5dq6f4 ай бұрын

    • Україна ❤ Росії

      @Moskvich-ZiL@Moskvich-ZiLАй бұрын

    • @@Moskvich-ZiL На СВО, собирайся МИРНЬІЙ!

      @An78q79ps@An78q79psАй бұрын

  • Спасибо «Кузница тестдрйва», за интересное видео про автомобиль «Волга«31105»». Было так душевно смотреть. Тронули мою душу, так как если вижу«Волгу» всегда оглядываюсь на неё. Походу я где-то в глубине души волговод. Нравится мне этот автомобиль. Желаю всем вам крепкого здоровья, успехов, удачи в любых делах и творческого вдохновения для новых проектов.

    @user-ke7fn1mj2y@user-ke7fn1mj2y6 ай бұрын

    • у меня такая же .только с крайслером .купил я её после КИО Спектры и не жалею уже 11 лет ..отходя от неё не могу не оглянуться ..

      @user-qf1vb8lr8w@user-qf1vb8lr8w6 ай бұрын

  • Мотор крайслер не 2.3 , а 2.4 серии EDZ.

    @user-ir9eg8to5k@user-ir9eg8to5k6 ай бұрын

  • Рады видеть Вас..Доброго здоровья...

    @user-zf4ji4dl3e@user-zf4ji4dl3e6 ай бұрын

  • Всегда нравилась 3102, а 105 это уже последний выдох Газа...😢 По нынешним меркам в условиях современного дорожного движения вообще медленная. В свое время планировалось чинуш пересадить с мерседесов на волги 😂

    @Mr_Waskes@Mr_Waskes6 ай бұрын

    • а Жириновский приехал на завод дверью на Волге хлопнул и та отвалилась ...САБОТАЖ

      @user-qf1vb8lr8w@user-qf1vb8lr8w6 ай бұрын

    • Ну что ты несёшь)) Во-первых она за 11 сек. едет, во-вторых для современного дорожного движения и куда более медленные машины подходят.

      @realonsi2108@realonsi21085 ай бұрын

  • Спасибо . всегда интересно вас смотреть...

    @user-ct1nh9xb8t@user-ct1nh9xb8t5 ай бұрын

  • Максим, в плане двигателей, лучше был 406 или Крайслер?

    @olega7156@olega71566 ай бұрын

    • В плане ремонтопригодности 406 в остальных Крайслер

      @user-sg3uu2gk4x@user-sg3uu2gk4x6 ай бұрын

  • Здорова максим волга газ 31105 с пробегом 8 тысяч в афигеном состоянии не гнилая

    @user-zb2vj8oe4x@user-zb2vj8oe4x6 ай бұрын

  • Был ещё такой аппарат, Волга 3104, года 3 назад на стоянке видел при активном использовани. И это не перелицованный кузов 24, а вполне себе самостоятельная, и на момент 90х весьма оригинальная.

    @alex4a30@alex4a306 ай бұрын

  • Спасибо за видео, в 2009 работал с такими автослесарем, расскажите как там Пазик, Лаз, Кавз, погрузчик и Аутосан

    @user-vj5by8lg5j@user-vj5by8lg5j6 ай бұрын

  • Спасибо, что не перевелись на свете рукастые мужики!

    @mikheev@mikheev5 ай бұрын

  • Парни привет ещё были газ 311055 удлинённые может найдёте живую такую Волгу

    @user-tn8zh3pq6e@user-tn8zh3pq6e6 ай бұрын

  • Я езжу на ней каждый день и кайфую!!!!

    @vanek381@vanek3816 ай бұрын

  • Блииииииииииииииииииииииин....как я же хочу ее обратно, 5 лет владел такой, 406 ЗМЗ, правда панель от 10-ки, но с евро-приборкой.....всегда меня радовала....большая, теплая, плывет как корабль...эх

    @dimamezinoff@dimamezinoff6 ай бұрын

  • Приветствую Максим! Про набор слесаря в багажнике, это точно, а так машина нормальная в хозяйстве 😊.

    @kasab6096@kasab60966 ай бұрын

  • Кузница Тест Драйва Максим, спасибо за интересный обзор. Как там ваша Веста ? Давно о ней новостей не было.

    @Nika-X-Hunter@Nika-X-Hunter6 ай бұрын

  • Андрей, спасибо за сохран!!! 🤝🤝🤝

    @user-fb3bm7vq2z@user-fb3bm7vq2z6 ай бұрын

    • ❤

      @Andrey_Volgovod@Andrey_Volgovod6 ай бұрын

    • 🤝🤝🤝🤝🤝

      @Andrey_Volgovod@Andrey_Volgovod6 ай бұрын

  • Лайк не глядя! наконец снова видео от вас

    @user-wg3qy1ue4p@user-wg3qy1ue4p6 ай бұрын

    • Не глядя ?! Слепой что ли ?!

      @user-lp2cy3fl8c@user-lp2cy3fl8c6 ай бұрын

  • Очень люблю Волги, имею две 3110 обе 2000 года, на ЗМЗ-402 и ЗМЗ-406. Мечтаю о 31105 вот такой ресталинговой 2007 года, но найти их в нормальном состоянии уже очень трудно. 😔

    @user-ix6nc8vm7j@user-ix6nc8vm7j6 ай бұрын

  • Автомобиль- бомба!

    @waldemarscharf48@waldemarscharf486 ай бұрын

  • Очень хороший канал

    @user-wg6mh3ug1w@user-wg6mh3ug1w6 ай бұрын

  • москвич уже возродили🤣😂🤣волга на очереди!

    @serdjiorogathev656@serdjiorogathev6566 ай бұрын

    • Судя по всему, Hongqi пока не разрешают переклеивать шильдики. А остальные марки не тянут на премиум.

      @mylana4972@mylana49726 ай бұрын

  • У отца была Волга 21 с классическими шкворнями. За более чем 350 тысяч км и более 30 лет службы никаких проблем с подвеской не было. А ездила Волга не только по советским направлениям, но и по настоящему бездорожью.

    @yuvoront@yuvoront29 күн бұрын

  • Лайк и 33й комент в поддержку этого видео

    @AHotkovo@AHotkovo6 ай бұрын

  • Молодцы парни))))

    @user-ni2jn2ck8b@user-ni2jn2ck8b6 ай бұрын

  • МАКС рад тебя видеть!!! Хорошие видосы пилеш. не проподай.

    @pavelmatiukha7210@pavelmatiukha72106 ай бұрын

  • Работал у дилера, в те годы, продавал последние Волги, конечно пользовались популярностью с крайслер мотором, ощущения совсем разные по ходомым качествам , там и спецпение и гур свой, и кондей был...

    @ramilbedretdinov2145@ramilbedretdinov21456 ай бұрын

    • Кондей не холодил никак, никогда , как не танцуй над ним , хотя и компрессор японский был. Сцепа своя , но постоянно тряслась на подъемах. Гур гудел постоянно.

      @George_Borman@George_Borman6 ай бұрын

    • ​@@George_Bormanкондей не холодил из-за маленького внешнего радиатора. Его тупо не хватало в городе, а на трассе норм из-за набегающего потока. Проблема уходила с заменой радика на другой с большей площадью

      @777Dionis7771@777Dionis77716 ай бұрын

  • Макси,👍👍👍🔥

    @user-ub6sz8sd3y@user-ub6sz8sd3y6 ай бұрын

  • Волга вообще классная машина. У меня такая же как на этом видео только с обычной панелью. Машиной полностью доволен и балдею от нее. Не променяю ни на какую иномарку.

    @user-qx7zs5eo9n@user-qx7zs5eo9n2 ай бұрын

  • 406 двигун самое то,купил 15 лет назад,300000+ пробег,аппарат👍

    @user-ce3mc9ps2m@user-ce3mc9ps2m29 күн бұрын

  • Приветствую! Действительно капсула! Очень редко встречается на дорогах,и уж тем более в достойном состоянии.

    @alexsandrchernih1301@alexsandrchernih13016 ай бұрын

  • 40 лет выпускали по сути одну и ту же машину меняя её в мелочах. Задний стаб конечно рулит - машину на скорости перестало кидать по дороге, 160 едет как по рельсам, проверено лично

    @Flammotors@Flammotors6 ай бұрын

  • Да это интересная тема когда с виду волжана, но валит как Лексус. Очень интересно посмотреть

    @sergeynickolaev5932@sergeynickolaev59326 ай бұрын

    • Такая тема интересна только когда молодой. Когда вырастаешь понимаешь что смысл именно в том что бы неспешна в этом лексусе ехать

      @user-sg3uu2gk4x@user-sg3uu2gk4x6 ай бұрын

  • Максим подскажите пожалуйста- вы продали свое сдание не достроенное под сто на Софиевской Борщаговке? Может есть контакты нового владельца?

    @bmwx6878@bmwx68787 күн бұрын

  • Космич уже возродился, ахахаха )

    @serhii827@serhii8276 ай бұрын

  • Привет из Харькова! Какая же шикарная машина. Очень жаль, что оборвалась история горьковских легковых автомобилей. Глядя на их крайние наработки, невольно фантазируешь, на чём мы могли бы ездить сейчас. Спасибо за видео.

    @Fire_Cat_@Fire_Cat_5 ай бұрын

    • Очень жаль что ее не хемарсы оборвали ведь завод ГАЗ умер сразу после выпуска ГАЗ 24 дальше оргония

      @Funtik_Zark@Funtik_Zark5 ай бұрын

    • @@Funtik_Zark единственное, чего жаль, так это что мозги завезли не всем.

      @Fire_Cat_@Fire_Cat_5 ай бұрын

    • @@Funtik_Zark в Сабурке, между всушниками, вам место найдётся. Рекомендую обратиться. Из любого состояния можно выйти, но психические отклонения лучше не игнорировать. Чем раньше обратитесь - тем эффективнее будет лечение.

      @Fire_Cat_@Fire_Cat_5 ай бұрын

  • Спасибо большое. Отличное видео. Привет из Киргизии

    @user-tg1lk4ck4m@user-tg1lk4ck4m6 ай бұрын
KZhead