2019 Mitsubishi Pajero Sport Offroad. Так ли хорош новый паджеро спорт на оффроуде?
2019 ж. 25 Қаз.
59 263 Рет қаралды
Тестируем обновленный суперселект на новом Паджеро спорт (KS0W)
Наш Instagram - / offroad.adept
Автомобили предоставлены компанией Арконт arkont.ru
Сотрудничество: off-road.adept@yandex.ru
Music in background: Drop and Roll by Silent Partner
Your Voice Is American by Letter Box
Finding Me by Eveningland
- If you want to use this video for your own purposes - be sure to include a link to my channel in the description
- Если хотите использовать это видео в своих целях - обязательно указывайте ссылку на мой канал в описании
Когда дергаеш кого то он тоже должен газовать. А так как будто якорь выдергиваеш. Ребят, ну вы что?
крутая машина, рамный джип - всегда уважения!
Fast lane, ага, только это не Джип.
@@kostimex2750 почему же?
Артем Гончаров, это внедорожник от Mitsubishi.
@@user-yj2ti1gq2p Многорычажка как в простом Паджике , конечно, лучше) Но такая система требует ухода, а рама это просто и надежно.
Джип это марка машины
Мицу, хороши! Как не крути!
Хорошая машина!
Спсибо!
МПС 2020 модельного ряда - вот это бомба!!! И по дизайну и по железу!
как только его к нам привезут - возьмем и отснимем сразу же!
Там нет отличий по железу
@@user-sn1zp4sd2c Согласен. Скажем так, не по железу, а по настройкам и замене аналоговых приборов на цифровую панель.
В МПС 2020 года не комплектуется запаской ни докаткой. В комплекте ремкомплект и электронасос.
@@alexanderlo5306 , комплектуется.
На склоне нужно было включить 4H Lc
На этих машинах уметь ездить нужно!
Водитель молодец, аккуратный с опытом вождения "Жигули". Некоторые участки машина МПС-3 сама ехала потому-что машина такая. Если пески с ходу не прошёл то и рыть не надо да и в помощь ему не L-200, а БСЛ-110 (большая сапёрная лопата - 110 см.) тогда фарсу было бы перед камерой меньше и ролик меньше испортил. Ролик даже не так себе просто покатушки дилетантов, одним словом 2 балла из 5. Если в "раму", то и 10% не показали, что эта машина может, а с опытом водителя вообще МПС-3 с её возможностями в песке зарыли.
Нравится ли вам дизайн нового поколения паджеро спорт?
Дп
в след раз большая просьба сообщить о таких покатушках, в гараже живой первый паджеро, не для камеры, а так.... очень интересно в равных условиях прокатить, но честно, не видел в ролике ни грязи , ни песка...........может показалось
I love montero sport
Конечно хорош!))
Есть ли какие-то блокировки в стоке?если да то какие, думаю на зубастой резине и на блоках еще лучше попрет
межосевая и зад
Шины АТ или МТ, и машина поедет по-другому. Налицо недостаток сцепления в грязи и на песке.
Там уже, скорее всего, АТ стоит данлоп.
сказали же, что именно МТ и не хватает! Смотрели не до конца :)? Если опыт есть, скажите, долгие пробуксовки для неё страшны или ей реально всё пофиг? Хочу взять такую, вот присматриваемся!
@@deever_club_fishing пробуксовки не страшны, перегрева трансмиссии никогда не было, эксплуатирую такой 2.5 года
@@Games-viewpoint АТ разный бывает. То что там стоит - это АТ для асфальта и сухих грунтовых дорог.
@@deever_club_fishing если на автомате незнаю, а на механике можно маховик угробить.
Очень хорошая, крутая машина. У меня такой же только чёрный после рестайлинга. Не даром говорят что мицубиши одни из самых надёжных
Почему режимы шайбы не обзориваешь😂
Она переключает режимы раздатки, включает блокировки и понижайку. Но все-равно сделаем подробнее в следующий раз!
Зад выглядит как макияж на Джокере, бля яж купил ,будь у меня деньги
В какой это комплектации защиты двигателя и коробки идут сразу с завода????
Это допик от дилера для машин тест-драйва как и фаркоп и пластмассовый обвес и многое многое другое. Кстати когда дилер продаёт тестовскую машину в счёт плюсом идёт.
@@user-nj4zz2rw2y если в таком случае то согласен!! И тестовые точно так!
Когда л-кой дёргали, то вниз-то, с горы было бы легче сдергивать, а вы в под'ем..
Сколько стоит новый Pajero sport-III, (2018-2019год )дизель, автомат. Без лишнего.? с уважением.
надо узнавать конкретно в автосалоне, на паджеро спорт всегда хорошие акции
На данном автомате такие долгие пробуксовки не страшны? Последствия какие после этого? или буксуй сколько хошшш?!
Лучше установить дополнительный радиатор на кпп
@@offroadadept благодарю
@@deever_club_fishing а ещё лучше брать авто с мех коробкой!
3:40 думаю заехал бы. Если руль покрутить
Сделали болеежесткую переднюю подвеску для лучшей управляемости на ровной трассе. На ямах стал скакать как блоха.
есть такое дело. При штурме горок с буграми ходом, он может и полностью подпрыгнуть
Спартановка😀 , а сколько сейчас Паджеро спорт стоит?
У меня батя 2020 года взял за 2,5
Это не козление передка, это ноу-хау митсубиси: Режим «Кузнечик». Чем дольше Машина в полёте, тем меньше шансов увязнуть.
и тем меньше колеса касаются земли, и не толкают машину вперед
off-road .adept данный режим настроен таким образом, чтоб с уменьшением скорости - уменьшалась амплитуда прыжков. Инженеры не дураки же
На песке мт резина не идёт.
What do you think about the exterior design of Pajero Sport?
Симпотный, а рестайлинг, очень улучшил его вид, жаль, что у вас дорестайл был на тесте. А по существу, свесы у него большеваты, хотелось бы увилить в будущем Спорте, что бы нос так сильно не выпячивал и угол въезда вернули бы на его прежние 36 градусов, против 30-ти у нынешнего. Да и коробку надо позлее ставить, ему явно не хватает злости на бездоре, да и мотор пооборотистей, что бы с места рванул уверенно при преодолении сложных горок, а то с таким овощным движком, такую тушу на коротком отрезке, не разгонишь как надо.
@@AlexA-ts8sq вы на нем ездили , или хотябы сидели в нем ? Овощь это не про него
@@user-sn1zp4sd2c нет, не сидел, но по многим видео смотрю, что он всегда с перегазовками проходит препятствия, в отличии скажем, от его прямого конкурента, тойота Фортунер, который на обычном партайме
@@AlexA-ts8sq ещё один диванный эксперт( (
Good I like it so I bought it
Обзор хороший, но зачем выдавать желаемое за действительное?)))) Новый Паджеро 2020 выглядит совсем по другому ( смотри Лиса Рулит))). А у вас модель 2019 модельного года.
)))ну так это и есть обзор модели 2019 года что написано в описании и видно по дате выхода видео 26 октября 2019 года. Всё верно. видимо вы что-то не досмотрели мистер))))
I realize it's kinda off topic but do anybody know a good place to stream newly released movies online ?
@Jacob River Flixportal xD
@Alejandro Xzavier thank you, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :D I really appreciate it!
@Jacob River no problem :)
Каким боком Форчунер конкурент Спорту???? У него ж парт-тайм только, в обычном режиме только задний привод. Он уазику конкурент!
Интересно а когда в России появится???
Если речь про рестайл, то даже дилеры не могут дать четкого ответа. Пока в Калуге, а машины поступают именно оттуда, производится это поколение и будет производится дальше в следующем году
@@offroadadept как не известно? После июля 2020
Водитель молодец, аккуратный с опытом вождения "Жигули". Некоторые участки машина МПС-3 сама ехала потому-что машина такая. Если пески с ходу не прошёл то и рыть не надо да и в помощь ему не L-200, а БСЛ-110 (большая сапёрная лопата - 110 см.) тогда фарсу было бы перед камерой меньше и ролик меньше испортил. Ролик даже не так себе просто покатушки дилетантов, одним словом 2 балла из 5. Если в "раму", то и 10% не показали, что эта машина может, а с опытом водителя вообще МПС-3 с её возможностями в песке зарыли.
Тягались на ящик коньяка - нива уаз и мпс 2019...далеко мпс не уехал((( PS прокладки не дилетанты))))
При своём. Суть ролика что МПС может или как не надо ездить. Если как не надо то Вы правы.
Чувааак газ жми
Озвучка на уровне девятикласника
Сейчас модно озвучивать голосом со специфическим детским говором.
Олег Борман модно??? Что это блядь за бред??? И , кстати, я не имел ввиду сам голос , я говорю про то как ролик озвучен в целом.
Обзор заключается во фразе : Слишком мало хода!
Форчунер или МПС3 ?
Fortuner
@@resres856 чем лучше , абоснуйте ?
много поездили и на том, и на том. Однозначно выбрать сложно, машины очень похожи. Различия в небольших нюансах. В форчунере немного лучше мотор, а в паджеро удобнее за рулем. Так что, я думаю, выбор определят личные предпочтения после тест драйва.
@@offroadadept а что с надежностью обоих?
@@user-wf7vd7ez9r обе очень хороши. Главное, после сильных оффроудов все отмывать от грязи
Ребята, на следующий выезд возьмите динамический трос и пару шаклов к нему и проблем с вытаскиванием не будет и авто не будете рвать.На оффроуде автомобиль хорош, так же, как и L200 (владел с 2009г. по 2019. У паджеро один недостаток, нельзя поставить колеса большего диаметра из-за передних арок.Между колесом и аркой,расстояние в два пальца.
речь про паджеро спорт предыдущего поколения?
@@offroadadept Речь о паджеро спорт 19года, которым с июня владею. Кстати и у вас на тесте тоже паджеро спорт 3.
vadim70l200 на форч колёса большего размера без лифта тоже не влезают нормально
Колёса стравливать надо было. Хотя бы до 1 кг
Никогда не стравливаем колеса, для объективности всех тестов. На 1 кг он бы конечно легко проехал вообще везде)
А дальше есть смысл? Раскажете про давление на грунт и давление в колесе?
@@user-bg6fq9tu1l некоторые до 0,8 стравливают, но есть опасность разуться на ходу
@@puddim123 вопрос в том, снизиться ли давление на грунт, та ли там шина, какой борт и будет ли она работать большим пятном и грунтозацепами не копая......а так некоторые и в 0.5
Сменила водителя и тогда автомобиль приедет везде
Автор, скажи каким образом в песке МТ-шка поможет? Запомните, горе джиперы, не имеющие в багажнике даже динамики.... По песку плевать какие колеса, главное чтоб стравленные были.
А динамка то тебе зачем, чтоб его динамикой взять крузак как минимум нужен, а так лучше лебляди нет средства...
Водителя нужно поменять.
На иаких дорогах старый уаз за 400т р и больше ничего не нужно. За такие деньги на эту дорогу не полезу никогда
Уаз или старый добрый нивсон))) стоят на 30тыс баксов дешевле.зато проходимее и вдруг что то можно в любой деревне запчасть найти и починить "на коленках" а с паджеро в лесу что делать если что? та и в лес на нём ехать жалко)))поцарапать))))
Нздуны из вас так себе.
Машина хреновая - небольшая, паршивое лкп, странный дизайн зада, маленький бак, неудобный багажник, рулится хуже Паджеро 4. Но по соотношению цена/качество/ возможности она лучшая на российском рынке. Просто других нет... Даже кроссоверы большие и те ушли...
Кто хоть раз выезжал в говна знает, что на мокрой глине важна не машина, а резина.
Инахтс6арчи
если хотите тачку на века то выбирайте форч,если хотите через 5 6 лет поменять тачку то лучше мпс так как у мпс качество материалов значительней ниже. У тойоты хоть и простецки всё сделано но качество намного лучше чем у паджерика. А так конечно же по электронике и всяким крутым прибомбасами то МПС выигравает. Каждый выбирает своё
Тогда лучше прадо взять. Хоть человеком себя почувствуете
Alligator ARM да берите сразу двухсотку, чего уж там мелочиться
@@Ycce84 есть обе машины и что-то в Прадо более человечным себя не чувствую
Да и 5-6 лет полный бред, машины равные
Прадо это наебалова
За такие бабки пшел он нннях этот паджеро спорт, сарай
Движок бы ему нормальный, с Мохава хотя бы и пушка был бы, а так... Овощ. Вообще Мицу как и Ниссан ещё те кроилы: ни салона, ни движка нормального, все старое как фекалии мамонта
Это рамный автомобиль, а не машинка для педикюра, в принципе чем меньше электроники тем лучше!!!
на видео на 3:40 минуте видно как перегрелся "настоящий полный привод" на передке и вырубился нахер. а водитель не очень опытный, менеджер салона митсубиси, в костюмчике, даже не разрешили ютуберам за руль сесть, вот это тест суперский ..............
не факт, может правое переднее колесо крутилось)
Не рассказывайте ему про свободные дифференциалы - пусть живет в неведении
Перегрелся и вырубился? 😂 LOL.
Да да да , гномики которые крутили переднее левое колесо просто устали , полный привод на МПС 3 устроен именно так !
Колею, я кстати, на своей 99ке накатал.
Fortuner лучше
Чем?
@@user-sn1zp4sd2c да всем, мотор, салон, вид, проходимость. А самое главное вы в Тойоту придите, вам даже 10 тыщ не скинут, а в митсубиси и 400 дадут, главное чтобы ты только забрал это чудо
@@resres856 это всего лишь ваши домыслы , я катался на обоих и могу сказать что по динамики однозначно мпс 3 лучше , по управляемости тоже . По кочкам его больше трясет, раскачивает тут Форчунер по приятнее но он ощущается более грузовым , в МПС удобнее сиденья , и более удобная система полного привода ) Тоета выигрывает ликвидностью на вторичке) Так что хз
@@resres856 дизайн каждому своё, но у митсу у примеру постоянный полный привод в отличии от тойоты с подключаемым, у мпс неубиваемые агрегаты трансмиссии ни разу не видел сломанную полуость или гп + уже эксперементально выяснено что коробка и раздатка держат 700н момента
@@resres856 особенно парт тайм... Хахаха. Древний привод🤣🤣
4:00 use rock mode! dummy!