Secrets of Production of Auto Parts for trucks / Ozteknik Factory Turkey

2024 ж. 8 Нау.
128 513 Рет қаралды

Good afternoon Friends!
This video will be about a manufacturer of clutches and other automotive components for trucks from Turkey.
I hope that the review of the foreign plant will allow our manufacturers to see something new that can be used in their own production technology. And our commercial organizations and consumers of spare parts will get to know the manufacturer of clutches and other auto parts from Turkey better.
The company, founded by Ibrahim Ozturk in 1971, began its activities in the automotive sector with a small workshop area of 50 m2. Since then, she has been engaged in the production of various automotive parts and represents three brands of the main product group: EGEROT, HYDCAB, REVOL. The company has two production facilities with a total area of 30,000 m2 in Izmir.
Having been present in the automotive industry for more than 50 years, the company pays special attention to relationships with business partners, striving to better understand their needs and expectations. The constant increase in the product range allows us to meet changing needs and ensure continuity of supply without compromising quality.
The Ozteknik plant continues to operate in the automotive, agricultural machinery, and construction equipment sectors and contributes to the development of the "Made in Turkey" image.
The REVOL brand, produced by Ozteknik, specializes in the production of clutches for heavy-duty vehicles of European and Russian types. In addition, the company produces hydraulic lifting equipment for the cabin (HYDCAB) and steering and suspension systems (EGEROT) suitable for heavy-duty vehicles. REVOL products include clutch disc kits, bearings and clutch kits. The clutch discs are highly durable and durable, and can transmit torque from 900 Nm to 3500 Nm.
REVOL is distinguished by the ability to create its own shapes and models in 3D format and produce them on CNC machining centers. The company's manufacturing facility manufactures various parts, including clutch discs, separators, diaphragm springs, disc covers, hubs and bearing holders using modern production methods. The products are tested for performance and quality before packaging.
REVOL offers customers high-quality products made of high-quality materials at competitive prices, ensuring durability, reliability and profitability.
Subscribe to the Konstantin PRO channel, likes, comments and reposts are welcome. Thanks for watching. See you soon.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/

Пікірлер
  • Как считаете, стоит мне ездить к зарубежным производителям и показывать как у них все устроено?

    @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
    • Константин здравствуйте почему нет

      @user-jm9ui7jx9m@user-jm9ui7jx9mАй бұрын
    • Конечно надо, промышленный шпионаж нам нужен😅

      @ltybc_djhjyby@ltybc_djhjybyАй бұрын
    • Хороший товар надо нам брать и о нем рассказывать!

      @user-wi1oe4rt8l@user-wi1oe4rt8lАй бұрын
    • Полезно - знание лишним не бывает.

      @user-wj3mi4nc5d@user-wj3mi4nc5dАй бұрын
    • Обязательно. Может этим кто-то займется производством в России.

      @user-cc5xn8cd2d@user-cc5xn8cd2dАй бұрын
  • Константину респект за освещение разных производств. Турции привет. Спасибо , что делаете Акцент на понятных и качественных производителях компонентов, узлов и техники. 👍👍

    @user-lc6ms2uo2k@user-lc6ms2uo2kАй бұрын
    • спасибо за комментарий

      @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
    • да пгу турецкое полное гавно ,больше года не работает

      @dupontrostov@dupontrostovАй бұрын
  • Константин большое спасибо тебе за подробный рассказы я пенсионер бывший дальнобойщик и Эксковаторщик и мне очень приятно мне 69 лет спасибо тебе крепкого здоровя

    @user-dx1md7jy2z@user-dx1md7jy2zАй бұрын
    • Рассказы о технике миня очень радуют спасибо большое

      @user-dx1md7jy2z@user-dx1md7jy2zАй бұрын
  • Шикарное, познавательное, мотивирующее видео. Мне как инженеру-механику было очень интересно. Такое в техникумах нужно показывать!👍👍

    @sergeyk8384@sergeyk8384Ай бұрын
  • Спасибо огромное, Константин! В зарубежные командировки для перенимания опыта ездить нужно обязательно!!!! Необходимо!!! Вы - наше окно в мир современных технологий!

    @tropixantpostopulos3101@tropixantpostopulos3101Ай бұрын
  • Отличный обзор производства👍 Очень хорошо, что Константина начали приглашать на зарубежные производства.

    @alexmolder1097@alexmolder1097Ай бұрын
  • Чистота, порядок , чистая спецодежда и добрые лица рабочих. Залог качества.

    @Alex_Zakharoff@Alex_ZakharoffАй бұрын
  • Я более 40 лет на производстве и могу оценить уровень культуры производства. За кадром остаётся подготовка - поставки, контроль качества, инструментальное производство, оснастка, техпроцессы, содержание оборудование, складирование, транспортировка и многое другое. КИМ РЕНЕШАУ это топчик!!! Для тех, кто понимает. Производство это не стены и станки, это намного сложнее)) Чистота на территории это отдельная песня - это не перед Константином готовили, это каждый день. Я из Казани и на данный момент у нас нет такого уровня подготовки, как минимум мне не встречались. Почти все, что есть на канале - гаражное производство, не более. Турки молодцы!!!

    @116_kzn@116_kznАй бұрын
  • В Ульяновске есть производство сцеплений. Там контроль каждого изделия производится, да и автоматизация более серьезная

    @user-ec6zz5mg8j@user-ec6zz5mg8jАй бұрын
    • Молодцы!

      @Alex_Peresvet@Alex_PeresvetАй бұрын
    • Надо Константину заехать к ним на производство.

      @alexmolder1097@alexmolder1097Ай бұрын
    • Тут автоматизация вообще отсутствует. Может, я чего упустил, но ни одной операции, работающей в цикле, я не увидел.

      @RomaNovikov1980@RomaNovikov1980Ай бұрын
    • Да да есть такое производство. Бывал там на входе на завод 🏭 три большие буквы УАЗ и куча орденов. А если серьёзно то у нас в России нет производителей запчастей мирового уровня! Доказательства? Легко! Гляньте на КамАЗ, ВАЗ, УАЗ, Газ. Все вышеперечисленные производства кирпичи даже в сравнении с Китаем, не говоря про Европу, Японию

      @user-pw5lj4hk3r@user-pw5lj4hk3rАй бұрын
    • @@user-pw5lj4hk3r , ну расскажи про современный тяжёлый японский грузовик.

      @RomaNovikov1980@RomaNovikov1980Ай бұрын
  • Очень хорошо,что показали как маркируется продукция,а то покупаешь под брендом деталь,а там наклейка,значит подделка

    @user-sy2rr7yx9j@user-sy2rr7yx9jАй бұрын
  • Серьезный уровень производства, приятно посмотреть.

    @de3231@de3231Ай бұрын
    • Работает праститутка. цукман Наталья .которая обманывает людей соблаззняет парней и Очень не порядочная.

      @user-hb5sw4ml7u@user-hb5sw4ml7uАй бұрын
  • Очень впечатляющее производство! Поражает количество разноплановых операций. Тот случай, когда нужно нашим производственникам стремиться к подобному. Контроль качества конечно тоже впечатляет. А уж девушка-переводчик Ника то как хороша )))

    @Leskov.Evgeniy@Leskov.EvgeniyАй бұрын
  • Добрый день! Очень интересно. Качество фильма как всегда на уровне!

    @KirillMitrofanov@KirillMitrofanovАй бұрын
  • Видно что люди работают с удовольствием. Похоже хозяин-турок хороший человек. А у нас хозяин забирает 90%, а людям огрызки с барского стола.

    @anatoliyemelyanenko9308@anatoliyemelyanenko9308Ай бұрын
    • А на каком предприятии вы работаете?

      @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
  • Мне как собственнику грузовых авто очень интересно,видно что брать.

    @user-sk2gx3xd4z@user-sk2gx3xd4zАй бұрын
  • Константин король среди обзорщиков, но это не повод останавливаться.

    @user-js5ic8xu6q@user-js5ic8xu6qАй бұрын
  • Замечательно Константин Про 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @nikolai8368@nikolai8368Ай бұрын
  • ОТЛИЧНОЕ производство. 👍 есть чему поучиться. Ну и пожелать чтобы и в России были токие Производство, ну и главное Качество.

    @gennadij7528@gennadij7528Ай бұрын
  • Константин Спасибо! Как всегда все познавательно и интересно!

    @drug131@drug131Ай бұрын
  • Ну китайцы же тоже расползались по всему миру с фотоаппаратами...😄

    @PredatorBOLT@PredatorBOLTАй бұрын
  • 11-я минута видео, твердость после закалки 50 HRC, это брак, это недопустимо, должно быть 65+, твердость пружины после отпуска должна быть 49-53HRC, вот это долгая пружина, а то, что нам показали, это одноразовый, коммерческий продукт, на трассе, где она не используется, проходит 50 тыс км, в городе, где сцепление, как дыхание используют, она сдохнет менее, чем через тысячу нажатий, по ГОСТу это брак, дополню, по Советскому ГОСТу, это запчасть, это допустимо, еще дополню, запчасть (3 сорт), а 3-й сорт не брак. 1-й сорт-военка, 2-й сорт-гражданка, 3-й сорт запчасти, из ГОСТов СССР пошла поговорка, 3-й сорт не брак

    @antiq_johns@antiq_johnsАй бұрын
    • Благодарим Вас за внимание и комментарии по поводу жесткости диафрагменной пружины... Как вы можете видеть на видео, твердость поверхности диафрагменной пружины измеряется после операции закалки прессом, и, как вы, возможно, знаете, есть еще 2 (в некоторых случаях 3) операции термообработки для достижения требуемых стандартов твердости. К сожалению, из-за ограничений по времени мы не показали все детали и операции. Наши диафрагменные пружины производятся в соответствии со стандартами оригинального оборудования ЕС и имеют срок службы минимум 1 200 000 циклов.

      @ZiyaUS@ZiyaUSАй бұрын
    • кроме того, измеренная твердость составляет 57,8 HRC и 60,01 HRC.

      @ZiyaUS@ZiyaUSАй бұрын
  • Всё класс. После видео про фильтра,стал покупать без сомнения Интерпрайз.Спасибо за обзоры очень полезно нам покупателям что брать в наше время.

    @user-sk2gx3xd4z@user-sk2gx3xd4zАй бұрын
    • Спасибо за обратную связь! 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
  • Спасибо Константин за весьма точные заключительные слова. Надеюсь они будут услышаны не только рядовыми зрителями. А снится нам трава, трава у дома... :)

    @Kamitte@KamitteАй бұрын
    • Это ведь простая истина, нужно чтоб как можно больше людей это осознало, у нас лучшая страна для жизни

      @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
  • Я кайфанул Спасибо, Константин ❤

    @user-oq9ps4vu4k@user-oq9ps4vu4kАй бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
  • Константин, электронный микроскоп - это не микроскоп, в котором есть электроника, а микроскоп, где вместо света летают электроны :) Соответственно, там должен быть вакуум и это сложное большое оборудование. То, что вы назвали электронным микроскопом - обычный микроскоп с камерой.

    @frog58079@frog58079Ай бұрын
    • Спасибо за разъяснения

      @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
  • Ролик хороший, есть чему поучится! Особенно в частности контроля качества.

    @sergeyspb3265@sergeyspb3265Ай бұрын
  • Взять хоть машиностроение , хоть автомобилестроение основная связка оборудование и качественный металл , у нас к сожалению , чего то не хватает

    @user-pm3by9yg3w@user-pm3by9yg3wАй бұрын
  • Дай вам бог здоровья продолжать свое дело! Константин, будет время посетите валео, не первый раз слышу что фрикцион их, сачс тоже вроде у них покупает, вроде был завод в России по сцеплениям, сейчас не понятно, очень интересно на легковые где они делают и из чего.

    @largusrent772@largusrent772Ай бұрын
  • Всё правильно в вопросе и ответ , кредитная ставка высокая, конкуренция то же , но в сфере услуг превосходят отечественных , изготавливают качественные комплектующие конкурентоспособные , а у нас не выгодно, потому что один с сошкой трое с ложкой , жажда наживы перекрывает всё

    @user-pm3by9yg3w@user-pm3by9yg3wАй бұрын
  • Хорошее современное производство. Очень понравилась охрана труда. Хотя я не являюсь их работником. Как мы отстаем!!!

    @user-yo1yj1fp7o@user-yo1yj1fp7oАй бұрын
    • ручной бабский труд, отличная автоматизация. я её на жтом предприятии вообще не вижу

      @nikbond2922@nikbond2922Ай бұрын
  • Давай сразу самую трудную и высшую технологию -производство гвоздей.

    @user-ox1mj9do3s@user-ox1mj9do3sАй бұрын
  • sizlerle gurur duydum ülkemi oralardada temsil ediyorsunuz kaliteli ve dürüst çalışmalarınızın devamını dilerim kolay gelsin

    @koksalcelik75@koksalcelik7528 күн бұрын
  • Все интересно,надо ездить,и нашим производителям может ,что интересного будет

    @user-sy2rr7yx9j@user-sy2rr7yx9jАй бұрын
  • Надо показывать про все промышленные предприятия не только в России но и в других странах . Показывать новые технологии.

    @user-on3tz5jm3s@user-on3tz5jm3sАй бұрын
  • Молодцы соседи, создали у себя производство, и рабочие места и независимость в запчастям и налоги в бюджет. Нужно перенимать опыт.

    @alexsidorenko@alexsidorenkoАй бұрын
    • турки умеют сотрудничать со всеми

      @nikolomyez@nikolomyezАй бұрын
    • @@nikolomyez Молодцы, ведь это хорошо.

      @alexsidorenko@alexsidorenkoАй бұрын
    • @@alexsidorenko торговец Фордом вырос в огромный завод. Электротехнические установочные изделия также не хуже немецких и французских

      @nikolomyez@nikolomyezАй бұрын
  • Спасибо большое Константин!!!

    @user-bl9fq6ir7h@user-bl9fq6ir7hАй бұрын
  • Константин приветствую 🤝🤝у меня на микроавтобусе стоят такие рулевые наконечники ( лет 8-9 ) пыльники правда менял 👍🤝🤝

    @serg60rus.skobar@serg60rus.skobarАй бұрын
  • Спасибо, за видео!

    @kanSevar1@kanSevar124 күн бұрын
  • Супер спасибо за инфу!!!

    @Robert-yp9ff@Robert-yp9ffАй бұрын
  • Отлично всё проведено 👍

    @nikreb4017@nikreb4017Ай бұрын
  • Конечно улыбаются это же южане ,еще все с одной деревни ,наверняка многие знают друг друга с детства. И охрона труда, все девушки с распущенными волосами. О какой напряженности может идти речь 😊

    @user-wl7hp3px3k@user-wl7hp3px3kАй бұрын
  • Rusya'dan tüm çalışkanlara merhaba, mükemmel yönetmen, Türkiye çapında harika yapım, Rusya'dan merhaba.

    @ALCUCN@ALCUCNАй бұрын
  • Милая девушка, переводчик.

    @SolomonTsomartov@SolomonTsomartovАй бұрын
  • Всё круто, снимаем всех, но наших больше 😅

    @user-io6yk3yj5n@user-io6yk3yj5nАй бұрын
  • Приезжайте в Тюмень, Трансмаш, аналогично тому что в видео.

    @user-sn7is8yv7v@user-sn7is8yv7vАй бұрын
    • Не может быть аналогичным по выбору материала из чего делают .У нас санкции у них свободный выбор поставщиков и заказы от евробрендов и наверное себестоимость продукции(зарплата цена материалов и остальное)

      @user-ru4pu2oh5y@user-ru4pu2oh5yАй бұрын
  • Константин, все классно не парьтесь по поводу того что производство иностранное. Посмотреть на то как устроено изнутри всегда интересно, главное пояснять на понятном языке и обращать внимание на интересные вещи. Но прошу говорите множественные числа грамотно а не как слесарь. Штоки а не штока, редукторы а не редуктора. Почти все термины технические произносятся во множественном числе с окончанием на И либо Ы.

    @olegbekuzin6905@olegbekuzin6905Ай бұрын
    • Спасибо за замечания, но мне будет тяжело переучиться, но буду стараться

      @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
  • Да очень интересно, турки молодцы, Константин РЕСПЕКТ

    @user-jz6dm4gy4c@user-jz6dm4gy4cАй бұрын
  • Доброго времени суток , приятно смотреть на такие производства , сам проработал 15 лет на ПАО НЛМК , завод не развивается работал электромонтером , надоело выслушивать от вышестояшего руководства непонятные требования, в трех словах, ты сделай, но производство останавливать нельзя, в журнал писать не буду, но надо чтоб работало, пряников нет, только кнут, карьерный рост только у родственных связей , брат , сват и.т.д . Отработал горячий стаж и ушел , забыть все как страшный сон .

    @48region8@48region8Ай бұрын
  • Спасибо! Интересно!

    @valikvalik8200@valikvalik8200Ай бұрын
  • Очень круто!

    @user-mp4mw4hz7p@user-mp4mw4hz7pАй бұрын
  • Процесс отпуска, да, шикарный ролик, директор ваще душка, спасибо)

    @MsVamba@MsVambaАй бұрын
  • Что по сцеплениям могу сказать. Уровень фабрики... Если сравнивать с Китаем это примерно чуть ниже среднего. Диафрагменные пружины собственного производства всегда ниже качеством, чем от профильных фабрик, которые занимаются только такими пружинами и ничем иначе. Роботизированная сборка позволила бы избежать ошибок при производстве. Молоток для сборки демпфера ведомого диска... Камон ребята, это же прошлый век) Ну и вишенка на торте - это полиэтиленовая пленка при штамповке кожухов корзин, которую вы гордо показали аж два раза. Она используется, когда матрица уже изношена и геометрия кожуха начинает плыть 💁‍♂И это видно на моменте балансировки корзины, плиту ведь они балансируют отдельно - молодцы. А вот в собранном виде корзина дает целых 37 грамм, это очень много. Единственное за что могу похвалить мистера Зию - это ровность нажимной плиты - 0,1мм по трем точкам для грузовой корзины - это хороший результат.

    @VladiResh@VladiReshАй бұрын
    • У нас даже такого нет

      @Volnnyi@VolnnyiАй бұрын
    • А где в России лучше них собирают ? На КАМАЗе ? На Урале ? На гранте ? Каман расскажи нам.

      @jonasm4815@jonasm4815Ай бұрын
    • @@jonasm4815а причем здесь Россия, друг? Мы вроде как про Турцию ролик смотрели.

      @VladiResh@VladiReshАй бұрын
    • @@VladiResh а при том что если сравниваешь.....то делай это как положено. В РФ гранту не могут собрать норм....а ты с русскими буквами...русской душой .....попытался нам тут объяснить что в Турции что то не так собирают. Дома собери для начало ....

      @jonasm4815@jonasm4815Ай бұрын
    • Как это по русакски, не представляя самим из себя ничего, мнить себя судьями над остальными

      @Adam-ve1qh@Adam-ve1qhАй бұрын
  • Приветствую Константин! Хотелось бы конечно всё это видеть у нас! Турки чтобы к нам ехали, узнавали и спрашивали.

    @kasab6096@kasab6096Ай бұрын
    • Поддерживаю

      @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
  • Константин все без переводчика понимает что происходит. Вика только поддакивать успевает))

    @user-vp3mf7hi1k@user-vp3mf7hi1kАй бұрын
  • Спасибо за обзор! Очень интересно! Я думаю, еда тоже ничего! 😊

    @vasyapupkin4516@vasyapupkin4516Ай бұрын
  • Учиться, учиться, и еще раз учиться. А если кто-то показывает как нужно делать, так нам же будет проще.

    @Denis-ui7rl@Denis-ui7rlАй бұрын
  • Очень интересно и познавательно!!!!

    @user-jy6pi3zg4p@user-jy6pi3zg4pАй бұрын
  • Спасибо за ролик! Конечно, снимать стоит всё, что относиться к технике

    @user-ym4df4cn3c@user-ym4df4cn3cАй бұрын
  • Всегда интересно посмотреть другую школу производства. Что-то подметить полезное.

    @user-zj8ib5sw7l@user-zj8ib5sw7lАй бұрын
  • Молодчина Константин👍 А вывод в конце ролика об уникальности нашей страны, точнее о более выгодных возможностях развития производства по сравнению с другими странами должен знать каждый школьник, чиновник и руководитель что бы задавать себе вопрос кто или что нам мешает это делать???? С уважением,

    @user-gj5eb1vw3r@user-gj5eb1vw3rАй бұрын
  • недавно ставил маховик револ на вольво,сначала попался с прослабленным посадочным под подшипник первичного вала кпп,сдал в магазин

    @aevmarat@aevmaratАй бұрын
    • Покупайте оригинал и будет норм, не много дороже, но збс) но дороже похоже дохера будет оригинал к сожалению

      @dolboyob@dolboyobАй бұрын
  • Интересно ты рассказываешь, не один ролик уже посмотрел. Подписался💪

    @fil_custom1429@fil_custom1429Ай бұрын
  • Константин делает важное дело! Мне 74 год идёт. Все это я знал и видел в 60-х годах прошлого века(кроме компьютеров - их не было в мире), все это производили элементарно. Как же мы низко пали! Что ж это с нами сделали? Кто мы сейчас такие? Папуасы до приезда Миклуухо-Маклая! Спасибо Константин! Желательно, как бы показать это показать высшему политическому руководству! Правда они все гуманитарии и византийцы(мастера вариантов). Неспокойно нам уходить из жизни!

    @user-oq1ie1gu8m@user-oq1ie1gu8mАй бұрын
  • Стоит снимать,не слушай идиотов

    @user-hr9lt1vj9w@user-hr9lt1vj9wАй бұрын
    • Я тоже считаю, что нужно показывать и делиться опытом

      @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
    • Точно этот Константин

      @user-ff4vk3mx5p@user-ff4vk3mx5pАй бұрын
    • ​@@KonstantinProточно до твоего рождения в СССР знали этот секрет. Сексот. Секретный сотрудник

      @user-ff4vk3mx5p@user-ff4vk3mx5pАй бұрын
    • @@user-ff4vk3mx5p Значение · разг. сокр. · жарг., советск. стукач, доносчик; осведомитель КГБ в каком-либо коллективе

      @nikolomyez@nikolomyezАй бұрын
  • За Константином все ходят как охрана))

    @user-mi5qv1ro2o@user-mi5qv1ro2oАй бұрын
  • За морем житье не худо :)👍

    @ioann300@ioann300Ай бұрын
    • Завидуешь что иван ничего не умеет делать даже строительные гвозди из Китая 😂

      @nextgurbuki5159@nextgurbuki5159Ай бұрын
    • @@nextgurbuki5159 В свете вот какое чудо, белка песенки поет, да орешки все грызет, а орешки не простые, все скорлупки золотые, ядра чистый изумруд, слуги белку стерегут

      @ioann300@ioann300Ай бұрын
    • @@nextgurbuki5159 кстати неплохие )

      @ioann300@ioann300Ай бұрын
  • 👍👍👍

    @user-zf1sy2py9l@user-zf1sy2py9lАй бұрын
  • Обязательно ездить, в качестве разведки😊

    @user-jl2br8hw8v@user-jl2br8hw8vАй бұрын
  • класс ...

    @peterblasko9581@peterblasko9581Ай бұрын
  • Константин после ваших видео хочется что-нибудь производить

    @user-zo3ls6wf8m@user-zo3ls6wf8mАй бұрын
    • 🤣

      @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
  • Стоит ездить ,ведь этоже часть всеобщего развития, обязательно нужно ездить

    @user-wl7hp3px3k@user-wl7hp3px3kАй бұрын
  • Костя! Привет из Магнитогорска!

    @user-rx3un1bw6n@user-rx3un1bw6nАй бұрын
    • Привет Землякам

      @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
  • Спасибо большое за такое информативное видео,жаль не спросил про брак есть или нет сколько процентов если есть.

    @user-ql3wf7wb2i@user-ql3wf7wb2iАй бұрын
    • Забыл

      @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
  • При такой высокой ставке рефинансирования как они там выживают? Как себя чувствует производство, предпринимательство? Каковы тенденции? Пока по инерции двигаются?

    @user-ek1ez6kp3d@user-ek1ez6kp3dАй бұрын
    • Задавал вопрос, очень тяжело у них сейчас

      @KonstantinPro@KonstantinProАй бұрын
    • @@KonstantinPro , спасибо Вам за работу!!!

      @user-ek1ez6kp3d@user-ek1ez6kp3dАй бұрын
  • Константин,привет! Те пружины, что вставляют в ступицу ведомого диска сцепления, называются демферными. Их роль гашение радиального кручения.

    @user-rf5xr3mf56@user-rf5xr3mf5623 күн бұрын
  • Отличное видео 👍и производство 👋👍👌

    @SPQR999@SPQR999Ай бұрын
  • выглядит серьезно , и презентабельно .

    @ivan_pushkarev_master@ivan_pushkarev_masterАй бұрын
  • Девчата симпатичные 😊😁 Вроде качественное производство 👍🤔

    @sanyaart3953@sanyaart3953Ай бұрын
  • Интересно бы посмотреть - европейские , американские, японские заводы лучших и именитых производителей.

    @dimak3509@dimak350929 күн бұрын
  • Лайк за видё.

    @user-xe7kj9sj8o@user-xe7kj9sj8oАй бұрын
  • Нужно было на завод Валео еще зайти и спросить почему они ридиску полную производят .. интересно было бы послушать

    @Kirill._0@Kirill._026 күн бұрын
  • Кучу полноценных машиностроительных заводов загубили дефективные менеджеры и прхватизаторы по всему бывшему пространству СССР. Как будто в молодость попал, только технику другую производили и ЧПУ станков столько не было да и те на перфоленте были, а после на компакт кассетах.

    @user-hq8vf8bj5g@user-hq8vf8bj5gАй бұрын
    • Развилось бы это производство если осталось, думаю нет...

      @dolboyob@dolboyobАй бұрын
    • @@dolboyob На халяву доставшиеся производства, а не поднятые с нуля не ценятся, да ещё достались людям далëким от понятия что есть производственный процесс и ещё многие по историческим процессам находились в центре города и их тупо распродали на металлолом, а цеха перепрофилировали в торговые и офисные центры, а некоторые вообще снесли и построили жилые микрорайоны города.

      @user-hq8vf8bj5g@user-hq8vf8bj5gАй бұрын
  • Считаю,стоит,может увидят те от кого зависит выделения средств для строительства заводов в нашей стране. Может им станет стыдно,что у нас такого производства нет.

    @user-xw6jl5md5s@user-xw6jl5md5sАй бұрын
    • Возьмитесь и постройте завод, а то постоянно ищите кого-то виноватого.

      @sergeyognev1294@sergeyognev1294Ай бұрын
    • @@sergeyognev1294 если бы у меня были средства,как у Ходорковского или из его кагорты,я бы построил завод обязательно и не один. Виноватых я не ищу,потому что конкретно знаю виноватых,один из них ТЫ,потому что ты " псевдопатриот", ты построил уже завод.

      @user-xw6jl5md5s@user-xw6jl5md5sАй бұрын
    • @@user-xw6jl5md5sХодорковский уже лет 15 как сбежал. Нашли с кого спросить.

      @ThePashtetyper@ThePashtetyperАй бұрын
    • @@ThePashtetyper Да,я с него и не спрашиваю,просто он вроде в оппозиции и " рвётся" на Родину,так взял бы и построил пару нормальных предприятий. А так просто занимается словесной беллетристикой,а деньги позволяют помочь стране в трудное время

      @user-xw6jl5md5s@user-xw6jl5md5sАй бұрын
    • ​@@user-xw6jl5md5sне ТЫкайте, господин стрелочник

      @sergeyognev1294@sergeyognev1294Ай бұрын
  • Главное чтобы не было так "мы вас не ждали, а вы припёрлись" хотя я очень люблю МАН получал новую машину МАН в 2018 году 15 января я смотрел одно видео где человек рассказал как определить подлинность товара, это когда есть юр адрес на Мане был адрес улица штрассе название Мюнхен, но когда пришли в АТП Мерседесы очень многие водители были удивлены входя в поворот Ман в два приема мерс в раз и в дамках

    @user-vw1bx8vv7u@user-vw1bx8vv7uАй бұрын
  • 👍🖐

    @K.Dmitri_@K.Dmitri_Ай бұрын
  • Молодец с вашой рассказом можно в России завод построить, все четко

    @tansk-ps1zi@tansk-ps1ziАй бұрын
  • Хорошо что производитель вкладывает средства и силы в испытательное оборудование.

    @user-zj8ib5sw7l@user-zj8ib5sw7lАй бұрын
  • Да похер где сделано, лишь бы не из говна и риса, что б хоть добрые 100к ходило это. И кстати, рубрика толковая, продолжайте!

    @user-oz9tc3lq3n@user-oz9tc3lq3n23 күн бұрын
  • 💪💪💪💪💪💪💪💪💪 Лайк

    @erwin6282@erwin6282Ай бұрын
  • Ой какие красивые турчанки, я похоже влюбился

    @aleksandr89god@aleksandr89godАй бұрын
  • От качества ферадо тоже зависит это материал что клепают на диск

    @user-vw1bx8vv7u@user-vw1bx8vv7uАй бұрын
  • Всё верно Вы помните, отпуск называется, меньшая температура до 300 °

    @user-tsaritsynskii34@user-tsaritsynskii34Ай бұрын
  • А я сейчас начал постигать Солид)). Интересная программка. Спасибо Константин, было интересно.

    @sad0985@sad0985Ай бұрын
  • Маленькие пружинки это муфта холостого хода, упрощённый вариант даухмассового маховика.

    @AlexTehmaniac@AlexTehmaniacАй бұрын
  • Проблема России продать все полезные ископаемые за бесценок. А потом купить втридорога готовую продукцию. Над этим нужно поработать.

    @gennadij7528@gennadij7528Ай бұрын
  • На наших заводах приходится делать системы отопления, в Турции их наверняка нет и где лучше - выгоднее делать производство?

    @yotub_A_Vorobiov@yotub_A_VorobiovАй бұрын
  • Хотелось бы посмотреть производство турецкой сельхоз техники для обработки ягодных культур

    @user-cx3ny2bw4n@user-cx3ny2bw4nАй бұрын
  • Диск сцепления валео китайского производства ходит два раза меньше чем турецкого, проверенно мной.

    @MaSax05@MaSax05Ай бұрын
  • Закономерный вопрос , почему у нас такое производство не могут наладить . Вся таблица Менделеева ,а делаем шланги на месяц и узлы на квартал .

    @g4leem220@g4leem220Ай бұрын
    • Рожденные воровать созидать не способны.

      @user-ek1ez6kp3d@user-ek1ez6kp3dАй бұрын
  • 👍👍😊😊👏👏

    @user-ij2rh3kn7f@user-ij2rh3kn7fАй бұрын
KZhead