Жесть на СТО или будни автомехаников
2021 ж. 22 Мау.
426 714 Рет қаралды
Моя группа в ВК vk.com/club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651 Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой🤝
Приятно слушать чистую речь без матюков. Автору респект за видео.
Дааааа😁
И особая благодарность за название ролика!
Иногда болт, гайка в хлам.... потом пол, а то и весь день можно проковыряца
ага, автор умеичка, и рукастый мастер, тоже ни разу не слышал чтоб матерился, хотя ну иногда я допускаю что у человека проскочит словцо а у автора нет, вобщем респект автору и видосы позновательные) 😊
Тоже отмечаю чистую и правильную речь автора, не то, что без матюков, даже без,,мусорных,, слов!!! Сейчас большая редкость, спасибо Вам! 👍🏻😊
Сколько ж ребята у вас терпения чтоб с такми машинами работать.....просто слов нет
Чем больше отъепана машина - тем больше работы у них ))) Так что )
Чем больше таких клиентов, тем больше и стабильнее заработок. Как в армии - чем больше в армии дубов, тем крепче наша оборона
Всю машину за 53 000 перебрали. Просто обалденно и не дорого, а главное, как всегда качественно. Как же не хватает у нас таких мастеров
ВЛАДЕЛЬЦУ ЛАЧЕТТИ РЕСПЕКТ!!! ЧТО РАЗОМ ВЗЯЛ И ПРИВЁЛ В ПОРЯДОК ТАЧКУ!!
Да. Молодец что вложился. Зато теперь спокоен будет. Ещё и к толковому механику пригнал машину👍
@@user-nz6jj2qs8b осталось только резину нормальную поставить и можно ездить не боясь.
@@Gordon0FreeMan О! Точно.....забыл про неё. Уверен,поменяет....
Наверно у него ощущение теперь как от новой машины
До порядка в этой машине ещё ой как далеко
Владельцу лачетти повезло, доехал до правильного сервиса! 👍
Заказчик: "да хуле там подшипник поменять? Два часа работы"
Я так направляющие суппорта менял... В итоге на прессе еле выдавили
Стук в передней подвеске Лачика должен был перекрывать стук огнетушителя в багажнике.
да она вся гремела, вкруг
На стук сзади жаловались пассажиры, водитель глухой напроч)
@@energilayt6856 может он музыку постоянно наваливает, на штатном мафоне
Ансамбль
Q
Я просто поражаюсь! Как можно ездить и вообще не следить за своими машинами. Ладно бы корпоративная, хрен бы с ней, но своя же...это же безопасность и комфорт. Аффтору респект, чинить настолько ржавые говновёдра - это великий труд и терпение!
Очень просто, так ездят 99.99%
Инфляция
@@user-mi3lb5mi2o "Ху*ция "
А конторская машина это не безопасность и комфорт?
@@user-hm7hq2eh9t нормальные ответственные конторы свой парк содержат в нормальном состоянии...но конечно так не везде и не всегда
Доброго времени суток! Я смотрю много подборок, посвящённых ремонту авто в сервисах, но AutoPort по моему мнению лучший. Хорошее качество съёмки, подробно всё показано и объяснено не только по работе и запчастям, но и по инструментам, спокойная и правильная речь. Респект вам и всяческое уважение, продолжайте в том же духе))).
Я когда вижу авто отсюда, у меня даже в мыслях не получается не ругаться матом от увиденной картины. Страшно с такими авто ездить по одним и тем же дорогам.
Тоже хотел сказать)поддерживаю.Еще хотелось бы добавить про старые грузовики,на последнем издыхании...
@@pashko90 не могу не согласиться, не знаю в каком регионе этот сервак, но рад что у нас в крск бывает такое оч редко, если только тачку с мск или спб привезли)
Алексей, учитывая что вы долгое время служили по контракту очень удивительно, что вы сохранили речь чистой и без мата
Ха, так культурная ж столица!
Обычно механики все матерятся бе мата никак))
@@user-ys2gt5de7n расчленинград
@@ThinktankUA но культурно ресчлененградируют...😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Это как судить о человеке по машине...еду на пежо жены,так сразу соплежуй обязательно подрежет,непропустит...еду на черном большом v6 на огромных колесах,так все шарахаются...а мастер со словестным запасом в три матных слова как правило способен только уе....вать кувалдой по ступице ,чтоб привод выбить,на затянутых саленблоках...это по опыту.Мастер должен быть умен и иметь стальные нервы...таких мало.и не бухать главное)
я еще не видел ни одного сервиса, чтобы мастера были такими специалистами своего дела.... Желаю вам всех благ и побольше клиентов!!!
9:16 не ковыряй пальцем, машину сломаешь
Привет, чтобы со своим ланцером не попасть как тут, на досуге сними и смажь и будет счастье)))
*Человек, который читает мой коментарий, желаю крепкого здоровья!!!*
А если не человек :))
Взаимно.
Для мегаполисов, как Питер нужно авто сразу замазывать пушсалом, как он выехал из салона.
пушсало в смеси с растстопом
И мыть после зимы!
Проще проездить как есть года три, а потом продать кому-нибудь.
Меня выручает универсальный съемник в виде перфоратора и самопальной биты из колесного болта. И подшипники менять закисшие болты вышибать... Респект автору, толковые ролики!
Недостаток "не ломающихся" иномарок: когда сломается задолбаешся выковыривать. Прям как с жипами. :)
Салонный фильтр на Лачетти идет с местом для надлома- это специально, чтоб легче было ставить.
У мастера по его словам тоже когда-то была Лачетти. И его не знание о переломном салонном фильтре говорит о том ,что он его тоже не менял.
А зачем мудохаться с прессом и горелкой, если по итогу все равно ступицу под замену, ШРУС восстанавливать? Разве не легче, дешевле и как-то безопаснее, заменить ступицу в сборе и поставить новый ШРУС? К чему этот геморрой ещё и с ночёвкой под прессом?
Ну если не вкурсе шрус на лансер 10 меняется только в сборе оригинальный наружний шрус посажён на горячию, ходят такие грумы по 300к и больше а то что поставили фуфло
@@user-ty6kz5dd2r ну вот тем более. А так поставить хоть контракт хороший, и ходи тогда радуйся. Контракт треть-то явно отходит от ресурса нового узла
Кулак поворотный как по другому спасти?
@@Vladimir-lz8fi никак замена на новый оригинал либо контракт
@@Vladimir-lz8fi можно было разрезать ступицу и вынуть из кулака, но там уже наверно болгаркой не обойдешься, там уже фрезерный станок нужен. А вообще надо периодически шлицы смазывать чтоб такого небыло
Лайкос не глядя. 🤘👍😎🤗
Полностью с тобой согласен, жаль что только один можно поставить
Ездок на Лачетти сделал моё утро! Каким же нужно быть лютым пофигистом?
Наверное, купили только у раззвездяя, теперь восстанавливают. Сам так же брал авто, потом по пол года восстанавливал.
@@Gordon0FreeMan Наверное покупали с завязанными глазами?!
@@Anton-no3ey нет, ниже рынка
@@Gordon0FreeMan Это всё только догадки
@@Anton-no3ey что догадки, что ниже рынка? Наверно просто у перекупа, на уши присел и всё.
Ну капец. К тебе машины перед кладбищем приезжают что ли? Что интересно, ты называешь их владельцами, хотя, по сути, это какие то наездники, которым совершенно плевать на безопасность себя и своих пассажиров...
"Клиенты".
Да, со шрусами так часто бывает, особенно этим страдают лансеры, хундаи айки, реже Киа. Удачи всем!
Все дело в шайбе, которая на гайке - она с разрезом, через него и попадает влага. Мы на аутлендере когда-то даже не стали заморачиваться с этим, когда надо было кожух тормозного диска поменять. А вот на форд рейнджер это было жесть - пресс был 100 или даже 200 тонн + одновременный нагрев.
@@tarapulka100 не обязательно
Поэтому нормальные механики всегда перед сборкой смазывают шлицы шруса и ступицы любой консистентной смазкой, пушсалом или хотя бы мовилем. Если узел разбирается в первый раз, ну тогда ой.
2:12 10й Лансер - только я сразу понимаю, что замена кулака и ШРУСа -физически и экономически выгоднее чем оплатить человеко-часы, затраченные на ремонт с непонятным результатом ?!!!
в заказ наряде:"стук устранен, подложили тряпочку под огнетушитель")))
Подпишусь на вас с удовольствием! Привет вам мастера из Владивостока!Вы просто молодцы мужики!!!
Какой вы хороший человек, и мастер своего дела, всего вам хорошего удачи здоровья .
А я в #126 раз восхищаюсь Вами и Вашей работой!!!! По больше бы таких мастеров р.s. только к вам бы ездил!
Вот я дико поорал съёмник кракен)))
Была аналогичная ситуация со закисшим наглухо от коррозии ШРУС. Только горелка была простая, бутановая, и её нагрева не хватало. И пресс был на 40'к тонн. Решилось всё при помощи 230'ой болгарки и замены внешней гранаты вместе со ступицей.
Разгильдяйству, безответственности и безалаберности нет предела. Ужас 😱! А Мастеру троекратное Слава 💥💥💥!
Спасибо! С большим удовольствием, смотрю Ваши работы. Всегда информативно, интересно и познавательно! Удачи Вам!
Лайк сразу! В наши бы края такого мастера!
Слава богу что Лачетти вернулся,я уж подумал что ремонтировать не будет.Он стоит то дай бог 150,а тут 50 в ремонт,а неисправности критические.
Ну что там критического? Трубку на заднее колесо можно было и заглушить, а не восстанавливать. Подшипник ещё не заклинил, пускай ездит, всë равно меняется со ступицей. Амморты, пружины и сальникина скорость не влияют. Шаровую разве что заменить чтоб уж реально не вылетела на какую-нибудь китайскую. Фильтр салона выбросить, раньше и без них как-то ездили. Чтоб зимой движок прогревался можно и картонку перед радиатором вставить. Резину поискать в пунктах утилизации старых покрышек. Масло с аммортов и коробки смыть, кузов подшпаклевать и покрасить где подгнил и продать кому-нибудь. Девушке там какой или студенту. Выгоднее бы было, чем пятьдесят штук в это корыто вваливать.
Спасибо,что кладешь, а не ЛОЖИШЬ!😂
Вот,все ясно и понятно рассказывает и интересно смотреть.
Одним словом мастер ! Молодец
Да спасибо большое мастеру за интересный контент!👍
Так ездить и не понять, что в багажнике что-то стучит. Это наездник, конюха нет.👍👍👍♨️
У меня также ключ баллонный по запаске стучал. Сначала стойки стаба заменил (при этом они тоже с люфтом были) а потом уже полез в багажник :)
Как всегда, сначала лайк, потом просмотр. 👍👍👍
Молодец дружище!!!! И уху приятно и глазу!!!! Здоровья вам, терпения и творческих успехов))))))
Кем надо быть, чтоб довести до такого свой автомобиль? Просто жесть. Автору терпения
Автор красавчик, все по делу расказывает
Мастер молодец ,все показал ,объяснил ,исправил, привет из Хабаровска
Автору респект!!
Круто,спасибо за видео👍
Грязе-масляный налет на амортизаторах мы называем ШУБА😁
Как всегда, ЛАЙК
Спасибо за хорошие видосики. У вас отлично получается.
Привод можно было попробовать залить чуть нагретой раскоксовкой и дать ему настояться и ни какая вэдэха не нужна будет
Приятно слушать всё по делу) Глянул на чём ездиют... Так зря я плачу! Мой скорп в идеале!))
Браво мастеру! Удивляюсь,на каком хламе люди ездят....Это капец!
грамотная речь, приятно смотреть. я вам с удовольствием могу доверить свой автомобиль. берегите здоровье, хорошо, что носите перчатки, не помешают в некоторых случаях очки и респиратор (например под днищем)
Лайк сразу, и как можно так с машиной, это же еще одна жена!!! Спасибо классные видосы!!!
молодец все грамотно обесняиш с удовольствием смотрю.
Видосы деловые! Отлично, все грамотно.
У меня был такой же случай со ШРУСом и ступичным подшипником на Jaguar. Так же прогревал и держал под прессом и обстукивал по кругу и также разплющил резьбу)) но удалось сберечь ступицу и возтановить резьбу. А парни снимали видео, что б клиенту обосновать увиличение стоимости ремонта. Приятно смотреть на твою работу коллега! :)
🤝
Вот прям збс контент!👍
красавчик, очень интересно смотреть качественный контент!!!
Ох уж эти гаражные маньяки с герметиком!!! Как всегда лайк!
Жаль, что у меня в городе нет такого специалиста! Это главная проблема.
Отличный кусок подрамника, ЕЩЁ ПОХОДИТ - НЕТРОЖ! На ММСке угробили кулак, ступицу, подшипник, и шлицевую на гранате - просто ЧЕМПИОНЫ куража за бабки клиента!
Спасибо за видео, было интересно)))
а не проще и шрус и ступицу новые заменить чем восстанавливать резьбу не известно сколько установочный шрус прослужит .
Видео внимательнее смотри
@@user-dn1gb2qy8l я конечно перематывал!но мне кажется на разборке было просче всё взять как лом.!
На лачетти я просто пропаивал плату управления печкой))
Дык для этого нужен компетентный в электронике мастер, а не этот гайковерт. Такие только менять умеют.
Коллега, как всегда лайк, а потом уже просмотр!
Мастер от Бога.
Питерский климат делает своё дело с авто все ржавые. Молодец лайк железно!!! ✊👍
масло в мкпп можно залить выкрутив сапун сверху, залить два литра и не париться. проверенно годами и десятками автомобилей. я по лачетти если что :-) . Автору спасибо за видос. Лайк полюбому
Лайк как всегда! Не очень понимаю хозяев "лачетти".. Ездят на убитой лысой резине, но деньги на ремонт таки нашли.
Это хозяин пишет пособие для чайников- "Перевод зимней резины в летнюю. Особенности эксплуатации."
скорее всего взяли машину по низу рынка или пригнали на осмотр, а потом сторговали у продавана эти самые 50к а то и больше
Ооо, новая заставка!)
Да уж водятел будет ездить до последнего, пока колёса не начнут отваливаться.👍👍👍
побольше таких толковых ребят
масло в коробку можно залить и через датчик скорости или сапун на механизме выбора передач , И спасибо за твои видосы, видно что спец в своем деле !
Лучший, просто лучший! Смотрю твою ролики с большим наслаждением)
Владелец Дукато решил что за деньги за восстановление ему проще без кондея жить дальше?
Было же сказано, что данная модель идёт без кондея, и вся установка "колхоз" гаражный. Тем более окна боковые работают ещё, на открывание))
@@user-co8cz1ot3f Ещё скажи ,что в автосервисе все городки снимут выкинут ,даже ,если это помогает водятлу
Снимай чаще ,пожалуйста. Так интересно рассказываешь.
Так же попадал со ступицей много раз,по всякому приходилось с ними. Теперь керню окуратно по краю ступицы вокруг шлицов и сверлю вглубь,ступицу под замену а шрус остаётся целый.намного быстрее получается
Спасибо
Спасибо, за обзоры, побольше, удачи
У меня тоже лансер 2008 года. Меня подшипник. Также все закисло. Заливал конц. Уксусной кислотой. 3 дня в гараже возился пока поменял подшипник.
МАЭСТРО, АПЛОДИРУЮ 👏👏👏👏👏👏👏👏
На каком хламе люди ездят , жесть просто
Это не люди такие это страна такая посмотри на люблю другую страну три года машине и подзамену...
Конкретнее куда смотреть?дубаи?где это баготеев столько,просвятите нас.знаю немцев ,которые дома у себя на французах ездят по 10 лет,потому,что цена-качество,ваг отдыхает...знаю эстонца,у которого банк машину забрал через 4 года,ты не про него случаем?
@@user-hs7us7pk6e что за бред пишите? Вы видео смотрели состояние авто?
Я спрашиваю коментатора выше, а не вас,на какую страну смотреть?
Где я бред написал?написал ,что знаю иностранцев,которые живут еще хуже нас.че ты там между строк увидел,может конкретизируешь
спасибо за видео
Добрый день! Такие вещи хорошо выбиваются обычным бытовым префараторам,префаратор как и гайковёрт тот откручивает гайки засчёт трещётки а префаратор за счёт мелких частых ударов закисшие болты во фтулках валы да и шурус можно
Красава как терпения хватает....
Удачи и здоровья!
За Кракена, лайк!!))
Новая заставка в начале видео збс 👍😃
Спасибо за контент.Есть одно пожелание.При возможности,говори какой пробег у машин.
Спасибо за видео. Очень интересно чем всё замываете?
Очистителем тормозов.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Приветствую!!! Мне тоже как-то попался авто с такой же проблемой, какой-то Митсубиси мини вен. Мало того, даже пресс не помог. Только болгаркой (УШМ) удалось его победить. Удачи тебе Алексей, и поменьше такого гемора. Привет из Ставрополя!!!!
"Чего, тормоза не работают? Да я на ручнике...". Шашечки на крышу и поехал...
Ещё бы снимать пробные заезды после ремонта: до и после замены рем.комплектов,а так же комментарии владельцев, после того, как они проедуться на новых стойках и т.д.! Был бы интересный и ценный контент!
Алексей приветствую, крутые выпуски, так держать👍, скажите Вы же в Питере? У меня тоже Лансер 2008 года). Можно к Вам на осмотр зарулить, на сервисе где я обслуживаюсь, сказали там ппц с задней подвеской(
Красва 😊😊😊
Я менял пыльник ШРУС на Лачетти на 16 годах все вышло на ура ШРУС родной с вечера все залил вд утром в бой, мне кажется легче с разбора было взять чем такой геммор
Молодец!