Renault Duster 2021 Полный ОБЗОР. Все ПЛЮСЫ и МИНУСЫ НОВОГО Рено Дастер 2021.

2021 ж. 19 Нау.
83 972 Рет қаралды

Renault Duster 2021 Полный ОБЗОР. Все ПЛЮСЫ и МИНУСЫ НОВОГО Рено Дастер 2021.
Renault Урал-пермь:
renault-perm.ru
Instagram:
/ r_a_z_m_o_t_k_a
Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/pazm...

Пікірлер
  • Спасибо за обзор, все по делу. А главное первый кто отметил новый звук сигнала у дастера!

    @Alex-ff8dg@Alex-ff8dg3 жыл бұрын
  • Очень интересный обзор! Как всегда лайк 👍 👍 👍

    @polpypro9452@polpypro94523 жыл бұрын
  • Как это нет отличия от европейского, а линейка двигателей ?Чего вы к этим ручкам прикопались , нормальные ручки когда грязно руки не пачкаются сигнал на том месте где он должен находиться еще на прошлом поколении на ресталинге там был про порог снизу уже говорили если убирать его то там будет идти дверь и в случае на бездорожье будешь мять низ дверей фары тоже оптимальные не дорогие в случае повреждения

    @user-lz6vh7yr3d@user-lz6vh7yr3d3 жыл бұрын
    • Только что увидел новый электрический VW ID4 У него такие же ручки

      @markmd9@markmd93 жыл бұрын
    • У меня дастер фаза 2 и сидел в новом... честно сказать что понравилось это карманы задних дверей, подогрев руля и задних сидений и как бы всё на этом... панель не понравилась от слова совсем но ее все хвалят и щиток приборов проще чем в предыдущем , на панель нельзя ничего положить вообще! регулировка зеркал нафиг ее туда приделали я хз... каждый день что ли пользоваться, очень удобные сидения , ощутимо удобней чем у меня...ну и + это наличие камер. Ах да... обзорность у моего лучше чем у нового. Но у моего хуже чем у шевика.Так же не понравилось как рука лежит на подлокотнике а вот сами передачи переключаются на 4+ (сравниваю с рапидом 2019.) у меня же акпп.

      @leshy007@leshy0073 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор)))

    @eleonorahor5383@eleonorahor53833 жыл бұрын
  • Спасибо землячок, всё по делу 👌👍

    @user-zn6iu1nr5h@user-zn6iu1nr5h3 жыл бұрын
    • 👌

      @ARScar@ARScar3 жыл бұрын
    • А я смотрю, говор родной))

      @user-jp3lv1uv8r@user-jp3lv1uv8r3 жыл бұрын
  • 4 года было на локализацию: - круиз-контроль на дизель Евро-5 приделать не смогли, кнопочки не подошли, ппц. - обогрева лобового на дизеле нет, генератор помощнее поставить никак нельзя (зато обогрев задних жоп и руля - пожалуйста). - штатного автозапуска на дизеле нет, т.к на холостую он как бы не греется. Предпусковой подогреватель? - не слышали. - 2.0 л машин нет, только предзаказ. Про нормальный автомат уже и говорить надоело. Машина нравится в целом, но минусы есть. Явно продвигают 1.3 турбодвигло, но брать страшновато ). З.Ы. Хотелось бы очёчник и бак побольше (50 л нормально только для дизеля по-моему).

    @user-ww9so6oh4j@user-ww9so6oh4j3 жыл бұрын
    • Купили дастер 1.6 бензин круиз контроль обогрев всех сидений всех стёкол цена 1.3 млн

      @user-yt3jd6ty9z@user-yt3jd6ty9z3 жыл бұрын
    • @@user-yt3jd6ty9z Норм.

      @user-ww9so6oh4j@user-ww9so6oh4j3 жыл бұрын
    • @@user-yt3jd6ty9z Какие обороты на 100-120 км/ч, при обгонах слышал что на 6 вообще нету разгона и надо переключать на 5, тогда обороты до 5000. Это так?

      @blackwolf-be8rm@blackwolf-be8rm2 жыл бұрын
  • Спасибо большое!

    @user-yg2xc2id6i@user-yg2xc2id6i3 жыл бұрын
  • Что входит в минималку?

    @user-po5ov7pl6i@user-po5ov7pl6i3 жыл бұрын
  • Вот и думаешь, взять Hyundai Creta или Дастер 1.3 + вариатор. Есть возможность заказать, а возможности пройти тест нету, долеко от ДЦ живу (600км). Кто, что подскажет.

    @Alexey_757@Alexey_7572 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста кузов у них оцинкованный?

    @user-pd8tt7yj9h@user-pd8tt7yj9h2 жыл бұрын
  • Хороший обзор!

    @Garagreen1@Garagreen12 жыл бұрын
  • ...если не ошибаюсь говорят стекло обзора и двери уменьшены!!! Алиса вроде бы говорила, что пороги уменьшились!!!

    @user-pt6rk8bc7i@user-pt6rk8bc7i3 жыл бұрын
  • Оч хотела обзор на это авто..спасибо 🤗👍👍👍

    @user-ft7kt9pe8g@user-ft7kt9pe8g3 жыл бұрын
    • Этих обзоров, пруд пруди. Меньше надо спать.

      @user-xp2ve3cp7r@user-xp2ve3cp7r3 жыл бұрын
    • @@user-xp2ve3cp7r откуда ты такой дельный вылез хоть...я ждала обзор именно от Арсения..иди спи..

      @user-ft7kt9pe8g@user-ft7kt9pe8g3 жыл бұрын
    • @@user-ft7kt9pe8g мне ещё рано. А на обиженных, ты знаешь чего делают.😂

      @user-xp2ve3cp7r@user-xp2ve3cp7r3 жыл бұрын
    • @@user-xp2ve3cp7r обиженный здесь ты..а по себе людей не судят..👋

      @user-ft7kt9pe8g@user-ft7kt9pe8g3 жыл бұрын
    • @@user-ft7kt9pe8g Хорошо сказано👍

      @rageandmercy22@rageandmercy223 жыл бұрын
  • Очень информативно! посмотрел на одном дыхании)

    @slalam6305@slalam63053 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @project9438@project94383 жыл бұрын
  • Узнать бы ,как ведëт себя ДВС 1.3 НА ХОЛОСТЫХ , при включенных ; печь, обогрев -заднее, переднее стекло. Если кондей ВКЛ. , поедет- нет?

    @user-lv7tb4hc9j@user-lv7tb4hc9j3 жыл бұрын
  • Форсунки то хоть веерные?

    @user-fw4nj5oh5l@user-fw4nj5oh5l3 жыл бұрын
  • Хороший обзор достаточно. Да и машина лично мне понравилась. По соотношению цена-качество-проходимость лучшее предложение на нашем рынке, собственно почти пол миллиона проданных у нас дастеров прошлого поколения об этом свидетельствуют.

    @user-hw3nz6ng8s@user-hw3nz6ng8s3 жыл бұрын
  • Кузов оцинкован?

    @user-mn2yc3yi5h@user-mn2yc3yi5h3 жыл бұрын
  • РаZмотка доброе вечер, смотрел ваш ролик. Вопрос, где вы в этой рено дастер второго поколение. Нашли минусы. Я вот купил новый дастер второго поколение. Я минусов не нашёл. Ну я дастер купил для деревни, мне не жалко. Что в этой машине, нету не каких минусов.

    @iphonesamsung8916@iphonesamsung89163 жыл бұрын
  • Дастер автомат есть?

    @kemalkhanbolatov24@kemalkhanbolatov242 жыл бұрын
  • Молоток парень. Очень старался донести до нас свой обзор автомобиля. Видно готовился.

    @user-sw7du9nj1t@user-sw7du9nj1t3 жыл бұрын
  • А, если в царапину на накладке попадёт грязь? Было пояснение, что пороги открытые, потому, чтобы не повредить двери на бездорожье

    @George_Kholodov@George_Kholodov3 жыл бұрын
  • Шины 215/60/R17?

    @mis3723@mis37232 жыл бұрын
  • Ухо режет когда говорят панель от Арканы, может наоборот у Арканы от Дастера. В Украине Дастер-2 продаётся с апреля 2018, сам такой катаю уже 2 года, 1.6 передний механика. Рекомендую! Удачи на дорогах!

    @user-py5he6yw7z@user-py5he6yw7z3 жыл бұрын
    • Новый 1.6 едет? А то старый дастер с 1.6 как черепаха

      @user-hp7uq7fl1k@user-hp7uq7fl1k3 жыл бұрын
    • @@user-hp7uq7fl1k при обгонах тяжеловато, а так хватает

      @user-py5he6yw7z@user-py5he6yw7z3 жыл бұрын
  • Когда же будет обзор с вариатором ?

    @montelong@montelong3 жыл бұрын
    • Зачем, вариатор-любой просто мрак,тупит ужасно, даже Фольц -немец,а туп,а тут классом ниже тем более.

      @user-xf6ry5yp9o@user-xf6ry5yp9o3 жыл бұрын
  • Автор, видимо не знает значения слова "локализация". Сначала он ведет речь о 4-х годах, потраченных на локализацию модели в РФ. Затем автор заявляет что 4 года локализации привели лишь к изменению ключа и переносу форсунок омывателя стекла. Где тут связь? Справка из Вики: "Локализация производства - размещение производств частей какого-то товара иностранных компаний в той же стране, где он выпускается в готовом виде." (источник: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F)

    @alekseykonotop1745@alekseykonotop17453 жыл бұрын
    • Локализация автомобиля подразумевает под собой адаптацию и закупку компонентов в стране производства.

      @ARScar@ARScar3 жыл бұрын
  • Сегодня, 01.05.2021, прайс-лист на новый "Дастер" был обновлён. Теперь "Дастер" в самой скромной комплектации, белого цвета и без каких-либо дополнительных опций стоит 980000 рублей, а в самой дорогой комплектации, белого цвета и без каких-либо дополнительных опций - 1485000 рублей. Сколько ещё раз "Рено" поменяет ценник, пока машина с завода доедет до покупателя? Неизвестно. Не забывайте упоминать об этом в своих обзорах "бюджетного кроссовера", дорогие блогеры. Может быть, это поможет кому-то в выборе авто.

    @serviceover8197@serviceover81973 жыл бұрын
  • Почему ты сравниваешь с первым дастером, Ты что не знаешь что вышел рестайлинг 2015 года там и сигнал на руле и электроусилитель руля, всё это было ничего нового. И ещё второй Дастер отличается от первого, а это третий.

    @user-jr7vm6ik3h@user-jr7vm6ik3h3 жыл бұрын
    • Тарпеда другая, стопы, дверные карты, а в астальном вся эта тема уже и на дастарах 2020 год

      @user-dq9sf5sc7i@user-dq9sf5sc7i3 жыл бұрын
  • Куртка зачётная 👍

    @35...45@35...453 жыл бұрын
  • Не взяли в Дагестан...

    @kaw34rus1@kaw34rus13 жыл бұрын
  • Хороший обзор

    @novgorodin1970@novgorodin19703 жыл бұрын
  • Как он в управлении на скоростях за 100 км/ч???

    @user-vj2vl1sf7p@user-vj2vl1sf7p3 жыл бұрын
  • Нормально обозрел, спасибо.

    @serviceover8197@serviceover81973 жыл бұрын
  • Норм !

    @alexeygorsky@alexeygorsky3 жыл бұрын
  • ляха муха, без лишних соплей и воды - это лучший обзор!

    @tolstiy_shmel@tolstiy_shmel Жыл бұрын
  • Был на ТО, пробег 10500, двиг. 1.3 на варике, раздатку под замену, сделают по гарантии, а так 300т.р.

    @user-tj3ei6in9h@user-tj3ei6in9h2 жыл бұрын
  • Давай тест на вариаторе! Ни у кого не было такого на тесте! Это заговор!

    @lukjanovvladimir@lukjanovvladimir3 жыл бұрын
    • Если найду на вариаторе, то сделаю

      @ARScar@ARScar3 жыл бұрын
    • Вариатор доступен с мая

      @user-jk1nf5tz1b@user-jk1nf5tz1b3 жыл бұрын
  • интересно

    @user-pw8ws9bu3m@user-pw8ws9bu3m3 жыл бұрын
  • Блогеров куча, все обзоров наделали на механику, хотя бы кто нибудь сделал бы на вариатор..

    @user-my5ny3vb9y@user-my5ny3vb9y3 жыл бұрын
  • обзор кнопочек и вставочек

    @wasilka1@wasilka13 жыл бұрын
  • в европейском дастере дефлекторы такие же как у нас. а в дачии дастер дефлекторы круглые

    @alexandr_SuV@alexandr_SuV3 жыл бұрын
  • Можно без завывающих нанайских напевов? ;) Не надо прививать всем свой вкус, что пытается, впрочем, делать почти каждый обзорщик. Ставте классику или мировые хиты, ее ошибётесь) А так всё хорошо.

    @user-st7gd7tp8r@user-st7gd7tp8r3 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-cf2mh7lq8u@user-cf2mh7lq8u2 жыл бұрын
  • 👍🤝

    @user-ux4zt7pg8y@user-ux4zt7pg8y2 жыл бұрын
  • Только из-за 4х ступ автомата брать не хочется.....

    @user-tj1th1tn7m@user-tj1th1tn7m3 жыл бұрын
  • а чего не показал как коленки упираются в переднее сиденье?

    @alexnikaba9857@alexnikaba98573 жыл бұрын
    • Я думал мне показалось, пойду теперь с рулеткой.

      @user-ve8nl7mk8z@user-ve8nl7mk8z3 жыл бұрын
    • Не сказал что кнопка багажника осталаь такая же не удобная и открывание его в верх тоже неудобное-что развал не регулируется-только менять саленблоки задние-и по пыльной дороге пылюка поступает нормально в салон может на этом не так.

      @user-ow6bm8mm6g@user-ow6bm8mm6g3 жыл бұрын
  • Брат , пишу с 24года ))) покупаю 3штуки )

    @lkpstile5191@lkpstile5191Ай бұрын
    • 🤣

      @ARScar@ARScarАй бұрын
  • максимальная цена за это авто 800.000...нас грабят кредитами это мафия автопрома

    @user-vb3kz7gg5b@user-vb3kz7gg5b2 жыл бұрын
  • шикарная машинка!!!!

    @SvetLana-ku9fv@SvetLana-ku9fv3 жыл бұрын
    • Тут и не поспорить, Дастер очень хорош. Сам езжу уже 3 года, проблем вообще не знаю с ним. И уверен, что новое поколение будет только радовать своих владельцев

      @user-ie6sq2yu8z@user-ie6sq2yu8z3 жыл бұрын
  • Я к первому дастеру привык и все в нем нравиться и устраивает

    @iliaseriakov@iliaseriakov3 жыл бұрын
    • В принципе изменения не настолько хороши в сравнение с первым Дастером, кое что даже убрали, это круиз контроль на дизельном Дастере и ручки внутри дверей для задних пассажиров. Смысла менять свой на такой не вижу вообще. Имею Дастер дизель 109 л.с комплектация Аудвенчер. Вот с рено Сандеро между первой будкой и второй Степвей, изменения были куда сильнее, и внешне и по оснащению. Имел обе в максимальном исполнении, есть что сравнить....

      @user-br2bi5dm9j@user-br2bi5dm9j3 жыл бұрын
    • @@user-br2bi5dm9j меня интересует мотор 1,3 трубо 150л.с. у самого дастер 2013г 1,6 102л.с. 4×4

      @iliaseriakov@iliaseriakov3 жыл бұрын
    • @@iliaseriakov ну после к4м тебе турбовый мотор просто пушкой покажется) имеет смысл поменять, если любишь активно ездить.

      @user-br2bi5dm9j@user-br2bi5dm9j3 жыл бұрын
    • У меня к4м был на Сандеро Степвей, для маленьких машин его вполне хватает, а на Дастерах он откровенно слабый и в грязи и на трассе особенно. Однозначно бери турбо, будешь в ВОСТОРГЕ, только бенз думаю что 95 лучше лить.

      @user-br2bi5dm9j@user-br2bi5dm9j3 жыл бұрын
    • @@user-br2bi5dm9j еще как люблю ! До этого гонял на десятке вот пересел на дастер это моя вторая машина реальный стаж всего 2 года

      @iliaseriakov@iliaseriakov3 жыл бұрын
  • отличие от европейской версии в том что, в Европе только 1 литровые движки

    @vadymvolokhov@vadymvolokhov2 жыл бұрын
  • Интересное видео 👍👍👍 спасибо всем кто подписался на мой канал 👍👍👍🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙

    @STO_134@STO_1343 жыл бұрын
  • "Дастер" интересен полным приводом! Но, вот финансовый вопрос... Хочется не камеры, не дисплей, не двигатели, не автомат, не мультируль... Это машина для простых людей, обычных рабочих и крестьян, с минимальной зарплатой, для каждодневных поездок! Очень хочется адекватную цену! Главное - стоимость!!! Для не богатых дачников, охотников, рыбаков, сельских тружеников... Вообщем, бедных жителей! Цифра от 1,1 млн+ , слишком высока! А, переднеприводный "Дастер"... Зачем, он, вообще нужен?

    @user-qz4co2zc7k@user-qz4co2zc7k3 жыл бұрын
    • Конечно ценник зашкаливает и перешкаливает для простого работяги и для посёлка села только полный привод всяко может повернуться. А передний привод берут для форсу городские и что экономичней чем 4×4 вд

      @user-ow6bm8mm6g@user-ow6bm8mm6g3 жыл бұрын
  • Это Дастер 2018 года а не 2021 года это видно это все старое

    @user-bh9wc2uq6x@user-bh9wc2uq6x2 жыл бұрын
  • Камеру купи хорошую ничего не видно

    @user-sj8yv1bs2o@user-sj8yv1bs2o3 жыл бұрын
    • Хорошая камера и всё видно, может разрешение не поменял?

      @slalam6305@slalam63053 жыл бұрын
    • Совсем недавно как раз купил и этот ролик уже на неё снят.

      @ARScar@ARScar3 жыл бұрын
  • Да и по поводу кнопки Lock. Нет никакого принудительного блокирования и распределения момента 50х50. Не повторяйте чужой бред хотя звучащий весьма красиво. Муфта чуть больше поджимается, чем на авто, но работает потом всё равно автоматика. Это больше маркетинговая кнопка)

    @user-st7gd7tp8r@user-st7gd7tp8r3 жыл бұрын
  • В зади эти кресты ну вообще не втему, зачем так испоганить.

    @user-jm5jo7hy1k@user-jm5jo7hy1k3 жыл бұрын
    • Memento Mori...

      @kapitanvetrov6003@kapitanvetrov60033 жыл бұрын
    • Вопрос вкуса

      @alexandershaidov2037@alexandershaidov20372 жыл бұрын
  • Весь интернет завален проблемами "холодных ног" водителя в Рено вообще и в Дастере в частности. В ноги водителю не дует вообще. Надо покупать или самому бодяжить какой-то дефлектор "теплые ноги"... и главное все "обозреватели" молчат об этом, как будто они все из Африки, а мы тут в Сибири. В новом устранили проблему? Щас найдется какой-нибудь придурок и напишет в комментариях типа "валенки в помощь..."

    @bobless5517@bobless55173 жыл бұрын
  • Блять почему на варике то никто не тестит.? На фиг вы все как один на механике то берете их ?

    @stareyshina789@stareyshina7893 жыл бұрын
    • Тестового на варике не было

      @ARScar@ARScar3 жыл бұрын
    • Потому что Вам всем противостоит система во главе с отделом маркетинга Рено Россия. И не увидит ни кто дастер на вариаторе, ибо не безопасно для производителя! Либо умрет в грязи, а может и покажет расход не меньше чем на 2 литрах с автоматом))))))

      @user-rw2ys3dw3m@user-rw2ys3dw3m3 жыл бұрын
    • На варике появятся на тестах летом !

      @kashtan4593@kashtan45933 жыл бұрын
    • Вариатор доступен с мая

      @user-jk1nf5tz1b@user-jk1nf5tz1b3 жыл бұрын
  • Салон в нем и в аркане от европейского дастера, а не наоборот.

    @TheNorthernFleet@TheNorthernFleet2 жыл бұрын
  • все высматривал когда ж пассажиров повезешь, или сам поедешь - обгонишь когонить ,в затяжной подъем когонить обгонишь,расходик покажешь,но увы, обзор стоячего авто неинтересен.

    @allbitte2467@allbitte24673 жыл бұрын
    • Обзор и тест драйв разные вещи, отдельный тест сделаю, думаю будет интересно.

      @ARScar@ARScar3 жыл бұрын
    • @@ARScar ОК! буду ждать!Но варика на турбе говорят нет на тест-драйве у дилеров,м.б. в Перми есть?

      @allbitte2467@allbitte24673 жыл бұрын
    • @@allbitte2467 я сделаю все чтобы найти именно вариатор)

      @ARScar@ARScar3 жыл бұрын
  • Не фары, а фонари

    @Sorento62@Sorento623 жыл бұрын
  • Стопарм конфетные холс

    @Ozi_Klever@Ozi_Klever2 жыл бұрын
  • Дастер очень хорош, езжу на предыдущем поколении. Бед никаких не приносит автомобиль, буду пересаживаться на новый. Подумываю насчет вариатора, для города это великолепный вариант будет. Плавность хода и меньший расход обеспечен

    @user-lp3rg1dw4l@user-lp3rg1dw4l3 жыл бұрын
  • Ручки неубиваемые нет поломок

    @haha2562@haha25623 жыл бұрын
  • Ведро ржавых гаек 3 года ездил на Люкс привилейдж продал и рад

    @vasiliikoilybaeva2644@vasiliikoilybaeva26443 жыл бұрын
  • Половина вранье сигнал и на предедущем на рулее сиденье на всех дастерах в ровный пол и т. Д.

    @user-hv3zn6xw5j@user-hv3zn6xw5j3 жыл бұрын
  • Хороший обзор!!$ А можно и своей старушке продлить жизнь) kzhead.info/sun/hr6rns1ri6RnlYk/bejne.html

    @TheProtuberanez@TheProtuberanez3 жыл бұрын
  • Набор слов не подготовился вообще не хера не знаешь там много чего нового

    @user-ie4xl7om1p@user-ie4xl7om1p3 жыл бұрын
    • Ты видео то смотрел? Или так просто сказанул? Я весь ролик про новое рассказываю

      @ARScar@ARScar3 жыл бұрын
    • Так сделай свой обзор, докажи ,что автор дилетант! Не будь болоболом.

      @voodookoldunovich487@voodookoldunovich4873 жыл бұрын
  • какие круги у европейского дастера в дефлекторах по середине???? у тебя круги под шлазами? у Рено Дастер (Европа) такиеже прямоугольные дефлекторы воздуха в салоне. Круги в новом Дастере - это у Дачия Дастер! Подготавливаться к съёмке надо, учите мат.часть!

    @cameraTZ5@cameraTZ53 жыл бұрын
    • Какой агрессивный 😁 на свои круги смотри. Dacia и есть филиал рено в европейских странах. И под маркой Dacia в Европе продаются бюджетки модели Рено, такие как : Логан, Сандеро и Дастер. Дак может вам кроме своих кругов под глазами нужно разобраться прежде чем писать такие комментарии?

      @ARScar@ARScar3 жыл бұрын
  • Те же повадки, та же машина. Тот же хрен только вид сбоку )))

    @222907ful@222907ful3 жыл бұрын
  • мультимедийка подтормаживает, бывает зависает, парень врет, явно заказной ролик

    @user-sw7bq7ow8t@user-sw7bq7ow8t11 ай бұрын
  • Ты про машину рассказываешь, или музыку раздаешь? Выключил на второй минуте.

    @user-sb5zq1wy2v@user-sb5zq1wy2v3 жыл бұрын
  • Дороже он стоит

    @user-dv8rq9yl7t@user-dv8rq9yl7t3 жыл бұрын
    • Цену дилера озвучил

      @ARScar@ARScar3 жыл бұрын
    • Да дороже цена

      @user-dv8rq9yl7t@user-dv8rq9yl7t3 жыл бұрын
    • Посмотри другие ролики там комплектация с обычной магнитолой дороже выходит ,люди уже купили машину и сделали видео честное

      @user-dv8rq9yl7t@user-dv8rq9yl7t3 жыл бұрын
    • Под заказ вроде как норм цена, а из наличия заметно дороже из-за допов дилера.

      @user-ww9so6oh4j@user-ww9so6oh4j3 жыл бұрын
  • Руль опоганили. Усилие в руле должно быть и обратная связь, это залог управляемости. Дастеровский электроусилитель в сравнении с ваговским напоминает компьютерный симулятор.

    @user-cu1gr3yq2b@user-cu1gr3yq2b3 жыл бұрын
  • Обзор отличный,,,,, дастер за его цену так себе, страшный сссссука.

    @Mongol__@Mongol__3 жыл бұрын
    • Дизайном Дастер никогда не славился. У него другие плюсы, в его надежности и проходимости. Проблем не бывает с ним, запчасти всегда легко найти и обслужить можно во многих местах. За свой ценник великолепный вариант

      @user-hf8kz3fs2u@user-hf8kz3fs2u3 жыл бұрын
  • Обзорщик очень смешной! Ему бы жигули обозревать

    @DeniS-bl2hy@DeniS-bl2hy2 жыл бұрын
    • Бы мешает, а что у нас дастер стал элитой? 🤡

      @ARScar@ARScar2 жыл бұрын
  • Да брехня

    @user-dv8rq9yl7t@user-dv8rq9yl7t3 жыл бұрын
  • Не более красивым, а менее уродливым))))

    @Shaltai-Boltay@Shaltai-Boltay2 жыл бұрын
  • походу дизайнер бухнул

    @binigersbinigers5973@binigersbinigers59733 жыл бұрын
    • Ну дизайн это всегда вкусовщина, но лично мне нравится. Он и выглядит брутально и за счет простых линий в кузове много объема и вместимость поэтому большая.

      @user-hw3nz6ng8s@user-hw3nz6ng8s3 жыл бұрын
  • Да дубовые эти дастеры по гравейке ездить не возможно цена на них очень завышена.

    @user-yz7ih2hy5z@user-yz7ih2hy5z3 жыл бұрын
    • Да все машины стоят дорого сейчас, но у дастера вполне себе адекватная цена, тем более у него еще и полный привод есть , и клиреанс нормальный.

      @user-uk9gm5nq3b@user-uk9gm5nq3b3 жыл бұрын
  • Очередное говно, не стоящее своих денег. Говорю как владелец рестайла 2

    @michaelmichael7553@michaelmichael75533 жыл бұрын
    • Езжу на предыдущем поколении, проблем никаких Дастер не доставляет. Уверен и с новым все будет отлично. И ценник не плохой, ездить на дачу и рыбалку одно удовольствие. Не было еще таких мест, где не мог проехать Дастер)

      @user-or3mh9ti1b@user-or3mh9ti1b3 жыл бұрын
  • Блять, куча наворотов, а тормоза задние барабанные как на копейке!

    @user-gp7ds3cq9i@user-gp7ds3cq9i3 жыл бұрын
    • Чем плохи барабанные тормоза?

      @romanrbi7241@romanrbi72413 жыл бұрын
  • Гавно полное за такие деньги . Дилеры охамевшие. Никому не советую.

    @davidbash4882@davidbash48823 жыл бұрын
    • Не пойму, что все так к цене придрались. Оптимальная цена, за надежный внедорожник, с очень хорошей проходимостью. Щас веста новая стоит 1.2 млн и в этом ценовом сегменте ничего лучше не взять из нового

      @user-ij1sg3br9g@user-ij1sg3br9g3 жыл бұрын
  • дизайн конечно 👎🏻👎🏻👎🏻

    @vladkom5490@vladkom54903 жыл бұрын
    • для этого сегмента классно. намного симпатичнее корейцев и япов

      @user-yw5km5eh1u@user-yw5km5eh1u3 жыл бұрын
  • Всё хорошо кроме задних стопов Это что ещё за хрень 🤦‍♂️ Да и увеличить надо место в салоне И в багажнике ... с виду большая а внутри тесно как в ...

    @gigadzandzava2911@gigadzandzava29113 жыл бұрын
  • Рено сделал галимый вариант каптюра.

    @user-wl5hi4zs5b@user-wl5hi4zs5b3 жыл бұрын
  • Сборка дерьмо! Едешь как в концервной банке. Моторы слабые .Двери на ниве 2121 и то тяжелее не понятно из какого металла её сделали но ясно одно машина проходящая одноразовая на 5-7 лет и то в зависимости от владельца. Ценик через чур завышен её золотая цена должна не превышать 12000 долларов.Прежде чем купить это чудо-юдо подумайте 10раз. Никому не советую.

    @aleksandr6776@aleksandr67763 жыл бұрын
  • БИО ТУАЛЕТ

    @user-op6wf9uk9n@user-op6wf9uk9n3 жыл бұрын
  • 👍🤝

    @user-ux4zt7pg8y@user-ux4zt7pg8y2 жыл бұрын
  • Интересное видео 👍👍👍 спасибо всем кто подписался на мой канал 👍👍👍🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙

    @STO_134@STO_1343 жыл бұрын
KZhead