De-carbonization of the engine Laurel / LAVR ML - 203 /

2021 ж. 27 Нау.
902 149 Рет қаралды

Hello everyone !!!
In this video, we will decarbonize the 1NZ-FE engine with decoking laurel ML-203.
Before decoking, we will look at the condition of the pistons, with a camera (endoscope) and measure the compression. After decoking the engine, we will repeat everything in order to compare BEFORE and AFTER ...
The endoscope is here: http: //ali.pub/357jya
Miraculous properties of LAVR ML-203:
LAVR ML-203 decoking agent actively affects carbon deposits, cleans pistons, piston rings and combustion chamber elements from resinous coconut carbon deposits.
The drug is poured into the cylinders through the candle channels. In just 1 hour of treatment, the ML-203 evens out compression and reduces oil consumption. This is due to almost 100% removal of carbon deposits from the cylinder-piston group.
After 1 hour, decarbonization is pumped out of the engine. Part or all of it can seep into the oil. This is not scary and does not speak in any way about the condition of the engine.
Immediately after the procedure:
the oil changes,
the engine starts,
the remnants of the preparation and washed carbon burn out (possibly significant smoke from the exhaust pipe),
you get a clean engine, factory compression in cylinders, reduced oil consumption.
You can support the channel in two ways:
1) morally like, subscribe to the channel, tell your friends.
2) materially - Sberbank: 2202 2014 9765 2442
Subscribe here: https: //kzhead.info/tools/7fL.html ...
More videos here: https: //kzhead.info/tools/7fL.html ...
Bye everyone !!!
engine de-carbon # engine de-carbon # piston de-carbon # laurel

Пікірлер
  • В комментариях смотрю одни специалисты-мотористы,на самой раскоксовке написанно для Умных людей что жидкость это предназначена для профилактики двигателя от кокса и нагара и рекомендуется применять её каждые 20-25тыс пробега, она не является эликсиром оживления наглухо отъёбанных насарогами моторов!, пользуюсь лавром уже 2-ой год, двига масло не есть, полёт нормальный, всем добра!

    @user-ql1mm2dt9e@user-ql1mm2dt9e2 жыл бұрын
    • Sorry to be off topic but does any of you know of a trick to get back into an Instagram account..? I was stupid forgot the password. I would appreciate any tricks you can give me!

      @kadenhunter805@kadenhunter8052 жыл бұрын
    • @@kadenhunter805 я тебя не понимаю, пиши по русски

      @user-ql1mm2dt9e@user-ql1mm2dt9e2 жыл бұрын
    • Про носорогов убил вообще😁😁)))

      @nik777888999@nik7778889992 жыл бұрын
    • Капиталка 🥳😏

      @user-ip8wv3hq6j@user-ip8wv3hq6j2 жыл бұрын
    • @@kadenhunter805 guit nahui )))

      @rauf301@rauf3012 жыл бұрын
  • Привет с 10.10.2022 года. У меня был масложор, прям конкретный с весны дополнительно залил до этого момента ещё 12 литров, в две недели литр. Разбирать движок и менять кольца не вариант дорого, поэтому заливал масло Джиэнерджи 10*40 брал Газпроме. Короче запарил этот масложор и решил на свой риск сделать Раскасовку. Так вот расскажу как сделал. Купил лавр 202 и лавр экспресс, промывку лавр. На рынке в Казахстане в Астане не было других. Смотрел на срок годности, взял свежие 2022 года. Короче всё просмотрел в Ютубе. Заехал с горячим движком в гараж с ямой, у меня Ниссан Тиида 2009 года пробег 229000 миль. Снял Акум, коллектор, катушки, свечи. Слил старое масло но не снимал фильтр, масло через тряпку отфильтровал и залил в 5 литров баклашки, а болт оставил открытым. Потом залил лавр 202 по 45 мл в каждый поршень и ещё залил пенный лавр экспресс, закрыл тряпкой дырки. И главное нужно крутить снизу каленвал что бы поршня двигались каждый час у меня из 12 часов я раз 5-6 раз двигал. Ещё шприцом всасывал эту бяку и под напором заливал и так каждые час вышло 5-6 раз. Через три часа я заметил что жидкость в третьем цилиндре упал, он вышел снизу через полон в корыто. В 23:00 пошел спать, утром после 8:00 пошел покрутил каленвал, потом шприцом хотел высосать, однако во всех поршнях небыло жидкости все стекло в карыто. У меня небыло компрессора и я продувал зажиганием, поставил аккум, снял фишку от бензонасоса и фарсунок и стал крутить раз 3 по 5 секунд на тряпку болетела бяка, думал что все ушло. Потом всё собрал и залил старое масло с баклашки там было где 2 литра, пытался завести но не получалось три раза заливал свечи, три раза пришлось разбирать и собирать на четвертый завелась еле еле, думал пиздец не заведется. Потом прогрел 10 минут, заглушил и залил лавр для очистки двигателя и вновь прогрел 5 минут, слил масло открутил старый фильтр, снял полон вся бяка стекла, поставил новый фильтр и залил масло уже другое API GF-5 это маркировка, название не помню не дорогое. Завёл и только потом я выехал, все остальное время машина должна стоять, газовать теперь можно но неболее 2,5 оборотов. В итоге машина стала более резвой, масложор исчез. Лавр 202 и лавр экспресс побывали в клапанах 14 часов и через маслосъёмные кольца стекли в корыто. Работайте в резиновых перчатках, я почувствовал когда мне попало на руку, промыл водой. Самое сложное завести машину, так как небыло оборудования нормально продуть или высосать какие то остатки которые не брал цприц. Теперь планирую следующую замену масла провести только пенную с промывкой системы лавров, это уже займёт два часа. Всем зеленного светофора, пусть наши железные кони служат нам долго!

    @eb5029@eb5029 Жыл бұрын
    • Щ888п

      @user-hs3if4gd9n@user-hs3if4gd9n Жыл бұрын
    • И на сколько помогло? И на сколько хватает?

      @user-gk6lc6qu6s@user-gk6lc6qu6s11 ай бұрын
    • На сколько мамложор снизился так и не сказал

      @timurabzii@timurabzii10 ай бұрын
    • Красава!

      @user-mp7vz7ll7k@user-mp7vz7ll7k9 ай бұрын
    • Капец процес😂

      @user-pb9ru1rm5u@user-pb9ru1rm5u8 ай бұрын
  • Мужик ты молодец 👍 все просто и понятно без надрыва!

    @user-uo5zm4vo6s@user-uo5zm4vo6s Жыл бұрын
  • Хорошая работа!

    @user-gh6ll6tc8d@user-gh6ll6tc8d3 жыл бұрын
  • Познавательный видос респект однозначно)

    @lexin.6483@lexin.64832 жыл бұрын
  • Рабочий цилиндр должен после езды быть сухим. В первом самом мокром масляная компрессия 16. Сначала поменяй клапанные маслосьемные колпачки пото остальное.

    @user-jt5dt9kw2j@user-jt5dt9kw2j2 жыл бұрын
  • Спасибо парни. Лайк.

    @dakkaris2857@dakkaris28577 ай бұрын
  • Мне когда делали раскаксовку, сначала двигатель помыли, после заливки продули с компрессора всё, добавили масла немного шприцом. И результат был просто прекрасный, вернулись наверное 🐎 15!) Из 110 на Хонда, масложор не заметил на 3.000 км.

    @user-gl3yv1xs1e@user-gl3yv1xs1e Жыл бұрын
    • Чем делали?

      @user-sg7wx6hi1l@user-sg7wx6hi1l Жыл бұрын
    • ​@@user-sg7wx6hi1l ответили ?привет

      @user-mg9sr9xj1w@user-mg9sr9xj1w10 ай бұрын
  • ребята вы забыли сказать что после данной процедуры необходимо заменить масло так как весь шлам и куски нагара попали в масло и эта грязь может забить каналы ... так что обязательно меняйте масло и фильтра. можно так же промыть промывочным маслом для эфективности данного действия...

    @sashadmitriev7345@sashadmitriev73452 жыл бұрын
    • Там же я сказал что будем промывать в следующем видео. Дедовским способом

      @vse_provse.@vse_provse.2 жыл бұрын
    • Краску с поддона поднимает,строго по инструкции,ни минутой больше.

      @user-nb3px5jq8h@user-nb3px5jq8h Жыл бұрын
    • yanma odasinda yagin ne isi var alt tarafi piston silindir alttan yaglanir buraya girmez girerse motor gebermis demektir yanlis yorum

      @slnkmhcr@slnkmhcr Жыл бұрын
    • @Mood Channel хорошо бы было еслибы размягченный нагар сгорел весь а не закоксовался обратно от взрывов топлива...

      @user-nb6ep8mm7x@user-nb6ep8mm7x Жыл бұрын
  • У меня жена постоянно жрёт масло пойду за коньяком раскоксую!)))

    @henkokbabai9207@henkokbabai9207Ай бұрын
  • У меня были все цилиндры мокрые всегда видать в масле. Залил Lavr пенную раскоксовку, через 1000 км открутил свечи, два цилиндра сухие и прям как новые, один сухой но черный и последний так же мокрый. Чуть чуть помогла) Еще раз сделаю такую процедуру перед заменой масла

    @artyomkitsenko@artyomkitsenko Жыл бұрын
  • Полезное видео. Спасибо!

    @chrome8115@chrome81152 жыл бұрын
  • После раскоксовки можно промыть бензином с помощью того же шпица потом масло и проблем меньше гораздо с запуском 👍

    @antonbannykh8972@antonbannykh89722 жыл бұрын
    • не проще вд-40 пшикнуть

      @user-ok5sc8mv4k@user-ok5sc8mv4k Жыл бұрын
  • После раскасовки ,надо капнуть в поршня масла , тогда машина сразу заведется и не появятся задиры , раскоксовка смывает масло на стенках и они стоновятся сухими, компрессия падоет и не может сразу завезтись, капать 1.5 мл г примерно , для смазки поршней и компрессии

    @user-lz2tw1cm1b@user-lz2tw1cm1b2 жыл бұрын
    • Как раз хотел узнать сколько надо масла капнуть. А тут прочитал Ваш комментарий. Спасибо!

      @mikhailvoloshin9981@mikhailvoloshin99812 жыл бұрын
    • Перед этим желательно продуть компрессором а потом дуть.

      @antondeomin3074@antondeomin30742 жыл бұрын
    • После добавления масла нужно прокрутить двигатель без свечей, с ветошью сверху, иначе свечи засрутся маслом и двигатель может не завестись.

      @user-jd4te4cj2t@user-jd4te4cj2t2 жыл бұрын
    • @@antondeomin3074 . А что это должно дать ? И сколько бар примерно,

      @MrStranik963@MrStranik9632 жыл бұрын
    • лил по 10 мл )) завод с первого раза ))

      @Talik777@Talik7772 жыл бұрын
  • Бывают случаи кода может помочь раскоксовка. Тут конкретно компрессионные кольца освободились, а масляная компрессия поднялась и цилиндр мокрый стал. Редко но есть такие. Можно попробовать если есть проблемы с компрессией и жёром масла. Не помогло, разборка с заменой изношенных деталей. Пробовал на шкоде фабия раскоксовать, 2 раза без эффекта, даже димексид не помог. Внутри мотора чисто, но кольца в говне остались. После разборки выяснилось, что нагар не ушёлю. На кольцах только отмачиванием в ванночке и последующем счищением щёткой помогло. Так что вероятность очистки в запущенном случае очень малы.

    @user-xb1ii3nz6d@user-xb1ii3nz6d Жыл бұрын
  • Короче, работает это так. Покупешь раскоксовку, масло, свечи, снимаешь чистишь поддон. Потом делаешь нормальный кап.ремонт движка покупаешь свечи, масло, антифриз.

    @user-mq3pj7uh6g@user-mq3pj7uh6g2 жыл бұрын
  • Мужик красава, озвучка топ, видео однозначно полезное 💪🏻

    @9rpammm@9rpammm11 ай бұрын
  • Катушки необходимо снять, иначе пробой в системе зажигания возрастает с большой вероятностью.... Зазор с 1мм. увеличили до 100 Либо надевать свечи и корпус соединять с массой.

    @valerizol5951@valerizol5951 Жыл бұрын
  • Чтобы выставить цилиндры в ряд, лучше молотком оббить абразив с электродов, а затем пройтись наждачкой. Перед выворачиванием свечей нужно продувать сжатым воздухом колодцы, и, никогда, нельзя их так бросать! Вращать против часовой стрелки двигатель с цепным приводом не рекомендуется!

    @ushrick1813@ushrick1813 Жыл бұрын
  • Воскрешение - это другие способы, а вот как своевременная процедура хотя бы раз в год, по мне так не лишняя

    @victorraz5784@victorraz57842 жыл бұрын
  • Аккуратнее с ним. Поднимает краску поддона. Проверено лично((. Спасибо производителю

    @aceraser1859@aceraser1859 Жыл бұрын
  • Нормально тип рассказывает,красавчик 👍👍👍

    @user-sz7lc8sh3i@user-sz7lc8sh3i2 жыл бұрын
    • Он очень чёткий)))

      @akexeysar@akexeysar Жыл бұрын
  • я сегодня лавром чистил,компресия походу как у дизеля🤣шкала на монометре до 16,стрелка легла,дальше рука не смогла держать,походу завтра пойду тнвд с форсами покупать для дизеля. гранта 1.6 8кл

    @user-om7fy3vr1l@user-om7fy3vr1l2 жыл бұрын
    • 🤣👍

      @vse_provse.@vse_provse.2 жыл бұрын
    • сколько пробег был?

      @user-fi4ug3me4q@user-fi4ug3me4qАй бұрын
  • Отличное видео.

    @user-jb9on3gp8l@user-jb9on3gp8l3 жыл бұрын
    • Спорить не буду😁👍

      @vse_provse.@vse_provse.3 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Что с жором масло? как сейчас стало?

    @Alphonse_Gabriel@Alphonse_Gabriel2 жыл бұрын
  • Приветствую.Я бы так же порекомендовал применить присадку для очистки ЕГР😊

    @noname_krsk@noname_krsk8 ай бұрын
  • Вчера тоже такойже делал результат отличный

    @user-ts2dz1ov8l@user-ts2dz1ov8l2 жыл бұрын
    • Как дальше показал себя? Расход масла?

      @user-ki2ko2ix3o@user-ki2ko2ix3o Жыл бұрын
    • Как результат измерили за день?

      @northerner10rus@northerner10rus Жыл бұрын
    • как результат изменился спустя 2 года?

      @diaskogebaiuly@diaskogebaiuly20 күн бұрын
    • @diaskogebaiuly да, немного

      @vse_provse.@vse_provse.20 күн бұрын
  • Пробовал промывку лавр на системе охлаждения. Грязи куча. Печка заработала. Результатом очень доволен. Всем рекомендую

    @user-yk3ks8oh3j@user-yk3ks8oh3j Жыл бұрын
  • спасибо спокойно и все по делу!

    @ABM649@ABM649 Жыл бұрын
  • Что с расходом масла? Не изменился?

    @zaur4923@zaur49232 жыл бұрын
  • Вы бы показали как до заливки мотор работал. Дымит или нет. Цвет масло.

    @user-su8jr9vb7w@user-su8jr9vb7w Жыл бұрын
  • Ахрененное чудо:)) масляная компрессия появилась, компрессионные отлегли а маслосъёмные мертвые, вот и все чудо:)))

    @pawelmalikov8292@pawelmalikov82927 ай бұрын
  • Лавром промывал систему охлаждения. Отмывает хорошо. Судил по цвету слитой жидкости и расширительному бачку. Печка и так жарит норм. Промывал так, для профилактики. Результатом доволен. Рекомендую.

    @user-xc4om9ke8z@user-xc4om9ke8z2 жыл бұрын
    • lavr ml 203 ???????

      @luai6622@luai6622 Жыл бұрын
    • @@luai6622 Нет конечно! Препаратом Лавр для системы охлаждения! Номер не помню уже.

      @user-xc4om9ke8z@user-xc4om9ke8z Жыл бұрын
    • @@user-xc4om9ke8z а что нассчёт ммсло жора

      @luai6622@luai6622 Жыл бұрын
    • @@luai6622 Примерно литр на 10000 км доливаю.

      @user-xc4om9ke8z@user-xc4om9ke8z Жыл бұрын
    • Печка не потекла потом? Если нет, то потекет)

      @sergealexandrov8240@sergealexandrov824010 ай бұрын
  • Приятно понятно спасибо

    @user-lk6om5sc3y@user-lk6om5sc3y Жыл бұрын
  • Мокрые поршни в конце, после раскоксовки говорят о том, что масло попадает так же в цилиндры, скорее всего через колпачки.

    @ilyakalenik2962@ilyakalenik29623 жыл бұрын
  • Думаю первый раз компресометр недожал, а во второй раз, именно на последнем - компресометр накрылся 😁

    @user-wr9hy2ow4v@user-wr9hy2ow4v2 жыл бұрын
  • Молодец 👍

    @user-ln8bs6kk3u@user-ln8bs6kk3u3 жыл бұрын
  • Лучше иметь под рукой компрессор и продуть камеры сгорания. После прокрутки шлам остаётся в свечных колодцах. Лавр остаётся на поршнях. Приходилось рвать ветош на узкие ленты и выпитывать остатки лавра. Устал запускаться, благо аккумулятор мощный. 3/4 объёма лавра стекло в картер. Довёл до рабочей температуры и слил очень черное масло. Залил 4 литра промывочного на 15 минут работы матора и слил не менее чёрное. Компрессию не мерил, но динамика на разгон заметно увеличилась. Понаблюдатю за расходом бензина и масла. Тойота, 2AZ-FE. Пробег 70 тыс. Прежний хозяин мало ездил, что подтверждает аукционный лист и статистика. Двигатель задохнулся.

    @roccopapaleo8298@roccopapaleo8298 Жыл бұрын
  • Peugeot 206 / 1.4 , 2007 (год как купил) после обработки двигателя ХАДО компрессия 15,5 . Почти тут же поменял свечи и сделал чистку форсунок LAVR ом. Специально для контроля , бензин заливал по 10 литров ( кстати , по разнице в цене и пробеге получается практическая одинаковая цена километра что 92,что 95 ) - 5,4 л/ 100 км А-92 по трассе . И да , в нулевые на Peugeot-Expert 1.9 TD ( и в форд-курьер дизель) везде ХАДО добавлял . На експерте менял коробку из-за синхронизаторов . Вполне может быть синхронизаторам ХАДО " не понравилось ". 203 перед заменой масла сделаю .

    @Ruberoid62@Ruberoid623 жыл бұрын
    • Здравствуйте уважаемый. ХАДО это маленькие тюбики за 3 приема по инструкции

      @user-dp4oj9wl4g@user-dp4oj9wl4g2 жыл бұрын
    • @@user-dp4oj9wl4g Добрый день. У меня было два . Попали одна порция в тюбике , другая в шприце

      @Ruberoid62@Ruberoid622 жыл бұрын
    • А я ХАДО в алюминиевой бутылочке покупал для движка. Три раза за 300 тыс. пробега заливал. И 1 раз в коробку маленький тюбик добавлял. Авто ситроен берлинго в кузове м59, движок 1.4 литра, 75 лошадей. Даже маслосъёмные колпачки ещё не менял ни разу, не то что кольца! Масло меняю через 10 тыс. Доливаю 1-1.5 литра на этот интервал. Едет вроде норм. Я доволен.

      @user-xc4om9ke8z@user-xc4om9ke8z2 жыл бұрын
    • ХАДО вещь парни сто раз вырачал

      @user-gd5ft8pn4i@user-gd5ft8pn4i2 жыл бұрын
  • Три из четырех цилиндров нечего было сливать. Шприцом что-то незначительное откачал из одного. Дуратек 1,8 на третьем Мондео. Мне помогло

    @Kan-ash@Kan-ash Жыл бұрын
  • 2 раза применял этот состав. Скажу так - шляпа полная. Как были поршни черные, так они остались таковыми. Машина на тот момент прошла чуть больше 200тысяч км. Вот так вот.

    @user-or5lm9yg3u@user-or5lm9yg3u Жыл бұрын
  • После этой раскасовки всю систему промывать надо с заменой масла , а чтоб не насиловать авто , надо было свечи просушить после "бани"

    @TheErni87@TheErni87 Жыл бұрын
  • 4 дня назад я тоже на сервисе в Одинцово, сделал роскоксовку , купил лавр за 900р в магазине БИ БИ, на ночь оставил машину, кстати машина ХОНДА СР В 2, мастера сказали после роскоксовки нужно будет менять масло, сразу купил масло ZIC 5W-30 , вообще изначально заказал на озоне масло IDIMITSU 0W-20 , мастера сказали что это масло для новых машин, поэтому пришлось возврат сделать масло, итак в общем утром позвонили сказали купить еще свечи, купил свечи , поставили долго завели , результат очень порадовал, ПОЛЕТ ОТЛИЧНЫЙ, ВИДИМО КОЛЬЦА РАССЛАБИЛИСЬ И ХОРОШО ДЕРЖАТЬ КОМПРЕСИЮ. ТЕПЕРЬ ОСТАЛОСЬ ПРОМЫТЬ ФОРСУНКИ И РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ,

    @nukeman6233@nukeman62338 ай бұрын
    • Сказали через неделю приехать в сервис чтоб измерить КОМПРЕСИЮ

      @nukeman6233@nukeman62338 ай бұрын
  • Первый нужно было повторить для лучшего результата пока как и других не останется жидкости после процедуры

    @user-ex3tk9pz7r@user-ex3tk9pz7r Жыл бұрын
  • Как то делал раскоксовку на Приоре, лавром который на всю ночь, раза 3-4 колено шевелил, маслом потом промывочным, потом новое масло сразу! Эффект был но не долго хватило на 10тыщ, потом масложор появился и с каждым месяцем становился все больше😢, в итоге просто разобрал движок, кольца новые, сальники и прочее, поршня родные, уже 40тыщ проехал масло 200-300грамм на 10тыщ ест! Компрессия 16атм!

    @show6964@show6964 Жыл бұрын
  • Нужно повторить.

    @user-hp6qz4sr5w@user-hp6qz4sr5w2 жыл бұрын
  • Сразу говорю что требуется открутить масленный поддон если он крашенный . Средство разъедает краску и забивает маслоприемник .

    @user-eg9dj2dn6l@user-eg9dj2dn6l9 ай бұрын
  • Самый лучший эффект, это замена масла вовремя или чуть раньше. У меня нава прошла 250к. Продрал её чуть руки не оторвали. Двигло как часы.

    @aleksey153@aleksey153 Жыл бұрын
  • Скажу вам так ( самое лучшее ( разобрать и отмыть( поменять кольца ,вкладыши и тысяч на 200 можно забыть ( только масло менять не раз в 15 тысяч а раз 7 -8т ,км)

    @ZragevskiiS@ZragevskiiS Жыл бұрын
  • Ребята пожалуйста применяйте термин"технологические отверстия"в тему,этими отверстиями называют те которые были неизбежны либо не обходимы при производстве детали,в эксплуатации они роли не играют,пример технологических отверстий- блок цилиндров где стоят пробки рубашки охлаждения

    @user-fu8jd9og2o@user-fu8jd9og2o2 жыл бұрын
    • А если не будут применять то что? Ты выйдешь из себя и убежишь?

      @kajdomusvoe2195@kajdomusvoe21952 жыл бұрын
    • Не Обходимы пишется слитно, если уж быть пунктуальным.

      @sopherphilo3816@sopherphilo3816 Жыл бұрын
  • Надо ещё в масло присадочку, для улучшения результата. А потом снимать поддон и тряпочкой шлам с него убирать.

    @shamansniper77@shamansniper772 жыл бұрын
    • Супротек?

      @SuchKwach@SuchKwach Жыл бұрын
  • масло какое использовали?

    @user-oq1xg4ml4v@user-oq1xg4ml4v2 жыл бұрын
  • Можно и растворителя ливануть 47го)) нагар снимает неплохо))

    @user-wn1cm3mb6d@user-wn1cm3mb6d Жыл бұрын
  • Был хороший двс, помянем...

    @kurklkurkulin2385@kurklkurkulin2385 Жыл бұрын
  • Вещь действительно мощная. Делал раскоксовку на тд42т (Ниссан сафари). Компрессию не мерял. После сразу заменил масло и фильтры. Через 30 км пропало давление масла, решил что попались бракованные фильтры. Пока ставил другие фильтры двигатель остыл. Поменял поехал дальше и через 10 км двигатель полностью заглох и перестал заводиться. Вскрытие показало что LAVR разъел краску в поддоне и забило маслоприемник, двигатель задрало. Попал на капиталку.

    @slavyan18@slavyan18 Жыл бұрын
    • А инструкция

      @artyomkitsenko@artyomkitsenko Жыл бұрын
    • @@artyomkitsenko да, всё делал по инструкции. Предварительно посмотрел видео в котором "эксперт" опускал часть окрашенного поддона в лавр и ничего не произошло. Но похоже он опускал его в холодный. А в двигателе лавр естественно нагрелся и стал более активным.

      @slavyan18@slavyan18 Жыл бұрын
  • Добрый день, как дела обстоят с расходом масла?

    @Andrey2003Dog@Andrey2003Dog Жыл бұрын
  • Друг тагк же сделал, и маслотне поменял, поехал за контрактным сразу, менять масло надо сразуже

    @user-ps4tl2ep4i@user-ps4tl2ep4i2 жыл бұрын
  • Лавром промывал форсунки , ходите верьте хотите нет, но всё заработало как надо.Промывка была была на прямую чисто из бутылки.

    @user-fu6wm4lm1i@user-fu6wm4lm1iАй бұрын
  • В первом цилиндре масляная компрессия 15кгсм, он и мокрый(масло?) на видео эндоскопа. Видимо его до раскоксовки маслом и закоксовало больше других. Вобщем откудато масло идёт в первый цилиндр, через кольца, либо маслосьёмные колпачки клапанов.

    @dmitryd8386@dmitryd8386 Жыл бұрын
  • Почему не сказали что надо менять масло после этой процедуры?

    @yagizamurakami@yagizamurakami Жыл бұрын
  • Хорошая компрессия и так была

    @user-qi9ly7qo6g@user-qi9ly7qo6g Жыл бұрын
  • 15 атмосфер это круто!

    @user-xc4om9ke8z@user-xc4om9ke8z2 жыл бұрын
  • А можно заводить машину если лавр в поддон ушел это не опасно ?

    @user-uz2ro9mg3l@user-uz2ro9mg3l8 ай бұрын
  • Попробовать раскоксовывать несколько раз

    @user-rb7pf4je6p@user-rb7pf4je6p Жыл бұрын
  • Повезло что катушки не сгорели.

    @stacakshved4834@stacakshved48342 жыл бұрын
    • С какого х..я они должны сгореть то, он предохранитель вытащил.

      @Human_Anger@Human_Anger10 ай бұрын
  • Приветчтвую, что с масложором? помогло? или только компрессия вернулась?

    @Burckov86@Burckov86Ай бұрын
  • А Вы не считаете время до накачки компрессии ? Очень долго крутили мотор? !

    @serg6297@serg6297 Жыл бұрын
  • Самое простое что нужно сделать, замена маслосъемных сальников клапанов на новые! И старым дедовским безопасным способом раскоксовать компрессионные и маслосъёмные кольца вливанием в цилиндр керосина! У керосина текучесть такая как у воды при 4 атмосферах. Залили керосин в цилиндры и дали постоять сутки, возможно залегшие кольца раскоксуються. Потом сменили масло и всё в порядке!

    @4ipitun@4ipitun2 жыл бұрын
    • Там железо, резинок нет - что мешает залить ацетон, более агрессивного растворителя трудно представить. Вливанием в цилиндры, ты разве доберешься до маслосъёмных колпачков?

      @Vladimir_Vasilevich@Vladimir_Vasilevich2 жыл бұрын
    • @@Vladimir_Vasilevich У керосина большая текучесть! Аценот так не проникнет в малые зазоры и он испаряется.

      @4ipitun@4ipitun2 жыл бұрын
  • Лавр нормальная промывка. Испробовал её на скутере 150сс когда зависли кольца. Провёл две промывки. Кольца отлипли, скутер завелся, немного подымил но работал нормально. После этого проехал на нем 25 000 км и продал его. Всё было норм.

    @user-js1vp8ge6n@user-js1vp8ge6n Жыл бұрын
    • Залипли компрессионные?

      @rainmanhott4595@rainmanhott4595 Жыл бұрын
  • Хорошо фирма я делал и тойота обожаю пра-ва рульми у меня хонда хшр 99года с правом рулька беда что первый раз 2022году менял подшипник заднее не выташить всё своё 99года лучше японский машине нет

    @mikael7897@mikael7897 Жыл бұрын
  • Заливаешь керосин, оставляешь на сутки, промываешь бензином, выдуваешь сжатым воздухом, вытягиваетш пылесосом и просто ажур.

    @user-dl9us5ep6w@user-dl9us5ep6w Жыл бұрын
  • Хорошо помыли движок. Мотарист при капиталке скажет спасибо.

    @user-mk9ph9gw6c@user-mk9ph9gw6c9 ай бұрын
  • вкладышам привет после раскоксовки

    @user-dg8bt7ek1t@user-dg8bt7ek1t2 жыл бұрын
  • Я тоже фару испортил, тряпка лежала и раскоксовка с шприца пролилаль и вплавила тряпку в фару, вот это залет. Попал на полировку но так глубоко разъела остались подтеки. Заметил делая одно, ломаешь другое или попадаешь на покупку чегото.

    @bmw530dizel@bmw530dizel Жыл бұрын
  • Чтобы не было илюзий, только кап ремонт вернёт двигатель к жизни.

    @xammax9344@xammax93442 жыл бұрын
  • Дядька а куда у ушел весь Лавр в поддон ? Красава !!! Кислота плюс масло ))))ага !! Супер смесь для двигла!!! Поздравляю!!! Дедовский способ угандошит твой движок на 3*15)))

    @serg6297@serg6297 Жыл бұрын
  • Полностью согласен с этим методом В своей S90 делал так уже три раза - первый в 2010 году дал ошеломительный результат: компрессия на 220000 пробега поднималась с 7-8 атмосфер на 10-10,5 Мотор начал работать ровно и появился приём Расход масла не уменьшился, через 2 года сделал ещё раз, по маслу эффекта опять не было, после чего решено было заменить колпачки - вот тут эффект был: расход с литра на 800км стал литр на 3500км Но приём возрастал каждый раз и уже 375000км, а про всякие расточки даже и не слушаю никого - раскоксовка работает отлично Но пользуюсь 202-м Лавром и оставляю на ночь, чтобы протекло и до маслосъёмного А у вас 203-ий Разница только во времени: на часок или на ночь?

    @user-zc2ih5yq3z@user-zc2ih5yq3z2 жыл бұрын
    • я в дастер заливал лавр 202 так он через два часа уже стек в поддон и нет смысла на ночь оставлять

      @user-pf9vz1vd5o@user-pf9vz1vd5o Жыл бұрын
    • да ну нах?может ты ещё вечный двигатель изобрёл?

      @user-ee6bn3ci2m@user-ee6bn3ci2m Жыл бұрын
    • Для маслосьемных колпачков есть (стоп течь) заливается в маслозаливную горловину для того чтобы резина клапаных сальников размягчилась

      @user-vm6xi5ql2s@user-vm6xi5ql2s Жыл бұрын
    • @@user-vm6xi5ql2s Это лютая чушь. Любая стоп течь просто увеличивает вязкость масла.

      @user-fr8op9hf7r@user-fr8op9hf7r11 ай бұрын
    • @@user-vm6xi5ql2s И кольца тоже, сказочники😀😀😀

      @user-zq3qs4ry9m@user-zq3qs4ry9m9 ай бұрын
  • Откуда у вас там паровая баня? Клапана все закрыты в среднем положении?

    @TheCoOpr@TheCoOpr2 жыл бұрын
  • Тоже самое только с демиксидом-результат куда лучше!

    @user-ch1io9kd5h@user-ch1io9kd5h2 жыл бұрын
  • Здравствуйте как спустя год двигатель поживает?)

    @buna8548@buna8548 Жыл бұрын
  • В 4 цилиндре компрессия пропала, индоскопом посмотреть нету возможности, форсунка не льет, есть смысл эту жижу пробовать, я так понимаю если она сразу в картер уйдет то все точно хана, и так понимаю масло после данной процедуры надо менять?

    @user-rm5ux4ir2d@user-rm5ux4ir2d Жыл бұрын
  • На данный момент сизого дыма не стало?

    @user-td8ho3hn7g@user-td8ho3hn7g2 жыл бұрын
  • Когда поршни все стоят горизонтально то там не будет эфекта паровой бани , тк клапана не во всех цилиндрах закрыты и лавр ипаряеться а не продавливает в кольца... Это если ставить выставить по одному цилиндру и ,,размачивать ,, сутки , тогда эффект будет лучше. Можно и даже нужно продавить Лавр насосом под давлением [через свечное отверстие]...

    @homyak55555@homyak55555 Жыл бұрын
  • Пойду, велосипед раскоксую,а то ,я много масло начал жрать

    @user-dt9ci3pz5v@user-dt9ci3pz5v2 жыл бұрын
    • 😃

      @musagadirov1001@musagadirov10012 жыл бұрын
    • 🤣👍

      @user-kp2mx4gz9n@user-kp2mx4gz9n2 жыл бұрын
    • да ты петросян😂

      @uarov666@uarov666 Жыл бұрын
    • А что велик, двигательный... _? 🤣🤣🤣🤣🤣😳🙄🤔😪🙃😇👻🤒👀

      @kot_bagura@kot_bagura Жыл бұрын
    • 😂😂😂😂😂👍👍👍

      @user-py1bp1vy4v@user-py1bp1vy4vАй бұрын
  • Чем сказали вы нужно обработать после раскаксовки?

    @RoslesRF@RoslesRF3 ай бұрын
  • Спонсоры создания "Лавра "- мотористы, которые заскучали по капиталке чужого двигателя.

    @andreykannabis1436@andreykannabis14362 жыл бұрын
  • Здравствуйте а подскажите а после раскоксовкм обязательно проехать 20 км на повышенных оборотах а если не проедиш

    @user-ee2pt6gj1p@user-ee2pt6gj1p3 ай бұрын
  • Мотор снаружи мыть тоже иногда надо однако.

    @kaimilovich@kaimilovich7 ай бұрын
  • Не зависимый эксперт проект

    @user-pq6qi6sp6j@user-pq6qi6sp6j2 жыл бұрын
    • Независимый

      @medvedblya@medvedblya2 жыл бұрын
  • Свечи для Поповой бани лучше применять не нужные чтобы не убить рабочим и тайота использует в основном иридевые

    @user-to4nm8pu4s@user-to4nm8pu4s8 ай бұрын
  • Сколько масла в первый цилиндр бахнули, чтоб компрессию норм показало????

    @user-cg7qw6en3z@user-cg7qw6en3z6 ай бұрын
  • как с расходом масла???

    @user-ge1tp5ym5l@user-ge1tp5ym5l Жыл бұрын
  • А то что отмылось и отлетело начинает выгорать пойдет забивать катализатор?

    @user-lo5ym5hb6k@user-lo5ym5hb6k Жыл бұрын
  • А зачем во все четыре цилиндра вставлять электроды? Достаточно в первый и второй, так как первый идет одновременно с четвертым, А второй с третьим!

    @lexx1298@lexx12982 жыл бұрын
    • ☝️

      @vse_provse.@vse_provse.2 жыл бұрын
    • Для наглядности!!! Не каждый знает как поршня соседние стоят. На Жигулях помню одному клапана регулировал когда-то.... Почему говорит на трамблере цифры не по порядку: 1-3-4-2? Обьяснил, что так искра подаётся, такой порядок. Он так и подумал, что поршня также по очереди идут. Когда сказал, что они в паре ходят, тот завис и больше не спрашивал ничего 😂😂😂

      @user-ox4sd9py6q@user-ox4sd9py6q2 жыл бұрын
  • Газ в пол? Что это даёт, если крутит только стартер? И 3-4 тыс. об/мин это незначительно завышенные от чего?

    @UserUser-zk8ep@UserUser-zk8ep2 жыл бұрын
  • а вообще кто нибудь пробовал раскоксовывать движок авиационным керосином? по моему опыту-он не портит лакокрасочные покрытия,резинки.

    @user-nc7go8tz9q@user-nc7go8tz9q5 ай бұрын
  • Здравствуйте. А по утром синий Дым выходить перестало

    @user-xz3xm5sf4w@user-xz3xm5sf4w Жыл бұрын
  • Лавр 203 в деле неплох. НО. У кого поддоны картера крашены то ждите " чуда"...Краска подымается....И черевато потерей давления масла с забитым маслоприемником. Это многое проверенно. Я Автомех . Стаж почти 20 лет. Эксперементы проводил не малые. Плюс клиенты надеющиеся на чудо производителей автохимии. С алюминием проще.А утебя автор банальная причина. Поступления масла в цилиндр. Через чего, решать тебе самому. Думаю ты понял. Лайк за видео!)

    @user-es4vm9xh1w@user-es4vm9xh1w Жыл бұрын
  • думаю в первом цилиндре компрессия стала выше из-за масла! чудес не бывает друзья(((

    @user-uq2lr5ez6g@user-uq2lr5ez6g7 ай бұрын
  • После раскоксовки нужно промывкой прогнать, снять помыть поддон и масляный насос помыть?

    @user-jb6ld3kc6u@user-jb6ld3kc6u Жыл бұрын
KZhead