Лада веста.Тест амортизаторов PLAZA.На Лада СВ КРОСС.

2020 ж. 15 Мам.
10 286 Рет қаралды

Недавно побывал в гостях у человека,который имеет прямое отношение к амортизаторам PLAZA.В его задачу входит настройка и тестирование подвески с данными амортизаторами.
Прокатились,потестили,и уверен,что вам понравится данный вариант подвески на своем авто..Приятно просмотра.

Пікірлер
  • Я тоже думал,что спорт версия очень жёстко,но какого было моё удивление,что эта подвеска работает во многих случаях мягче,моя штатная! Дело в том,что когда вышел анонс этого видео,я не поленился и съездил к Денису, чтобы самому понять,что это за подвеска(тем более крайне редко бывает возможность до приобретения опробовать подвеску в деле). Полностью поддерживаю автора видео!!! У меня были все те же впечатления,что и у него. Это продукт,который стоит своих денег бесспорно. Надо лично прокатиться и все станет ясно! Потом с Денисом по этой же дороги прокатились на моей машине. У меня Веста CNG стоит резина 205/55/16,так моя подвеска даже жёстче работает и шумней,чем спорт версия,хотя подвеска на моём авто вполне рабочая. Но в сравнении это небо и земля. Пробега на машине 33 тыс. Прежде чем делать выводы,надо лично попробовать,чтоб выводы были обоснованы. Как я и сделал.

    @cng777@cng7774 жыл бұрын
  • Ну мужик когда Вы обогнали по грунтовке думаю люди едущие в потоке сказали Вам огромное спасибо в спину!!!

    @user-jx3yo1wv9d@user-jx3yo1wv9d6 ай бұрын
  • Классно, парни! Успехов в производстве Плазы!

    @MrMikhailM@MrMikhailM4 жыл бұрын
  • Отличный,позитивный ролик

    @user-hk9pm5xe3t@user-hk9pm5xe3t4 жыл бұрын
  • Поставил себе Плаза Спорт. Кросс стал намного устойчивей на перестроении и т.д. Реально крутые стойки. Дорого конечно, но комфорт того стоит!

    @olegbelwy7543@olegbelwy75433 жыл бұрын
  • Вы с гайками решите вопрос, А то как обычно у нас. Пофиг, водитель подкрутит.

    @monarhXII@monarhXII8 ай бұрын
  • При установке чашку сверху пыльника ставить не нужно?

    @tak9414@tak94143 жыл бұрын
  • Сколько будет стоить комплект на Седан я сам с Казахстана как это можно было заказать

    @user-zh9uq4oy7o@user-zh9uq4oy7o3 жыл бұрын
  • Хочу себе такие !!!

    @user-cl8xj9pd5s@user-cl8xj9pd5s2 жыл бұрын
    • 89811754250 звоните,или пишите в ватс ап

      @lada_vesta_tuning@lada_vesta_tuning2 жыл бұрын
  • Пожалуйста, сделайте спортивные амортизаторы на Лада X-rey Cross.

    @andreqx9045@andreqx9045 Жыл бұрын
  • я себе на нового кодиака плазу поставил) www.drive2.ru/l/528333205284061567/ надо было тоже видеоролик сделать) конечно услышал, что режет ухо, но все мы не идеальные)

    @RALLYFANCLUBn1@RALLYFANCLUBn13 жыл бұрын
  • Стуки спереди остались???

    @andrei60rus37@andrei60rus37Ай бұрын
  • А почему для Xray никто ничего не делает? Как заказать такую подвеску, скажите пожалуйста 🙏?

    @plitocinikprofi@plitocinikprofi3 жыл бұрын
    • скоро

      @lada_vesta_tuning@lada_vesta_tuning3 жыл бұрын
  • ну захвалил прямо

    @Sergo1978@Sergo1978 Жыл бұрын
  • Здравствуйте.установил plaza sport на ваз 2112. Ездил на нг в деревню, там разбитая грунтовка. Чуть колеса не потерял, подвеска нереально жесткая, едешь как на телеге.просто хочется выкинуть ее. В салоне,от вибрации которая стояла магнитола выпрыгнула из штатного места. Правда у меня стоят пружины на -30.скажите в чем может быть причина такой нереальной жёсткости?и некомфортно езды

    @user-qx1nw2lj2s@user-qx1nw2lj2s2 жыл бұрын
    • вы понимаете,что спорт априори мягким быть не может?

      @lada_vesta_tuning@lada_vesta_tuning2 жыл бұрын
  • Я на обычной свшке 195 65 15 по грунтовкам тоже выше 60 шпарю, если нету глубоких ям с треть колеса можно и 80, где иномарки плетутся 20 от силы а на ямах и вобще 5км... причем треть колеса одиночная яма это ничего, бывают попадаются диагональные такие ямы повторяющиеся там уже приходиться 10 - 20 ехать, потому что просто кидает в разные стороны, чуть ли не головой об стойку. стандартная подвеска тоже крайне достойная. Я не на одной иномарке однокласнике не мог так себе позволить ехать до весты

    @iliaka1478@iliaka1478 Жыл бұрын
  • Я на плазе ездил в автоспорте очень хорошие амортизаторы правда сильный трамплин не выдержали согнулись,были Плаза спорт 50 без заниженная вот думаю на Классику купить Плаза Профи

    @RetroAvtoTaganrog@RetroAvtoTaganrog3 жыл бұрын
    • День добрый ! где купить такие амортизаторы.

      @slavat9896@slavat98962 жыл бұрын
    • 89811754250 Илья

      @lada_vesta_tuning@lada_vesta_tuning2 жыл бұрын
    • @@slavat9896 сейчас сложно купить не поделку

      @RetroAvtoTaganrog@RetroAvtoTaganrog2 жыл бұрын
    • у вас я так понимаю подделку и купишь)

      @lada_vesta_tuning@lada_vesta_tuning2 жыл бұрын
  • Какая гарантия на них....!!??? И есть ли она вообще...??? И на сколько чесная...!!!???

    @user-xq1kh3gc8p@user-xq1kh3gc8p3 жыл бұрын
  • *Карыто* в конце ролика расмешил 🤣

    @aidargimadeev1945@aidargimadeev19453 жыл бұрын
  • С заниженным пружинами Eibach sportline на кросс такие можно поставить?

    @denisz.3851@denisz.38513 жыл бұрын
    • Нужно!

      @_konstantin_6986@_konstantin_6986Ай бұрын
    • @@_konstantin_6986 уже не актуально, попробовал, снял, с пружинами весты спорт лучше

      @denisz.3851@denisz.3851Ай бұрын
  • Какие отличия аммортизаторов Плаза кросс версии от обычной?

    @andrewtarkaylo2302@andrewtarkaylo23022 жыл бұрын
    • высота и подпор газа по соотношению к маслу

      @lada_vesta_tuning@lada_vesta_tuning2 жыл бұрын
  • Плаза спорт в круг на весту св кросс цена какая будет?

    @user-hg6ek7ml5v@user-hg6ek7ml5v2 жыл бұрын
    • пишите в ватс/ап 89811754250

      @lada_vesta_tuning@lada_vesta_tuning2 жыл бұрын
  • Перезалив ?

    @SN-xt3zw@SN-xt3zw4 жыл бұрын
  • интересно почему у несведущих людей слово спорт ассоциируется со словом жёстко?)

    @RALLYFANCLUBn1@RALLYFANCLUBn13 жыл бұрын
  • А, что так гремит в машине почти всю дорогу?

    @serov77@serov773 жыл бұрын
  • У кого заказать, где купить можно

    @user-km1yv9bz3e@user-km1yv9bz3e3 жыл бұрын
    • Ю Т у меня 89217449342

      @lada_vesta_tuning@lada_vesta_tuning3 жыл бұрын
    • @@lada_vesta_tuning здравствуйте смотрел ваш ролик понравился очень я сам с Казахстана как мне у вас заказать бы в комплекте

      @user-zh9uq4oy7o@user-zh9uq4oy7o3 жыл бұрын
    • @@lada_vesta_tuning Здравствуйте Сколько будет стоить комплект на Lada vesta

      @user-zh9uq4oy7o@user-zh9uq4oy7o3 жыл бұрын
  • А как нам покупать???

    @rustambaqirli9001@rustambaqirli90014 жыл бұрын
    • Точно, где тел и ссылочку как купить заказать ??

      @user-uc9zp4kg4q@user-uc9zp4kg4q4 жыл бұрын
    • в уральском регионе можете у меня заказывать.

      @RALLYFANCLUBn1@RALLYFANCLUBn13 жыл бұрын
  • Считай стойки отработал.

    @user-fv4um8by5y@user-fv4um8by5y3 жыл бұрын
    • Виталий Исаенко ага😉

      @lada_vesta_tuning@lada_vesta_tuning3 жыл бұрын
  • На их сайте нет предложения по Весте

    @DmitryDolotovskikh@DmitryDolotovskikh4 жыл бұрын
    • @@Denis-TZ написал на драйве

      @DmitryDolotovskikh@DmitryDolotovskikh4 жыл бұрын
    • Денис Козлов добрый день! Будет ли спорт версия под занижение?

      @AlexLarionTVshow@AlexLarionTVshow4 жыл бұрын
  • Вот и нафиг нужны для весты эти спортивные стойки, для жёсткости так у нас дороги жёстче некуда, для спортивности, управления так посмотришь на весту и сразу видно пушка гонка блин прям болид формулы 1. Вот если бы сделали долговечные стойки которые скажем проезжают тысяч 150 вот тогда это дело, продажи и бизнес.

    @Chelovek1988@Chelovek19884 жыл бұрын
    • До недавнего времени я тоже считал,что спортивные амортизаторы это очень жёсткие. Эти амортизаторы изменили мое понимание жёсткости спортивных амортизаторов!

      @cng777@cng7774 жыл бұрын
    • @@cng777 мне как то всё равно на жёсткость, родные устраивают полностью и не та эта машина чтоб экспериментировать и вкладывать деньги

      @Chelovek1988@Chelovek19884 жыл бұрын
    • @@Chelovek1988 Каждому свое. А то что не та машина,чтоб вкладывать деньги,ну это зависит от желания и возможностей.

      @cng777@cng7774 жыл бұрын
    • @@cng777 это зависит от здравого смысла, если машина покупается по низу рынка и не имеет никаких спортивных характеристик она покупается для дела, а не для тюнинга и вкладывания средств. Хотите восторга от владения, вождения и зависливых взглядов то тогда для этого существуют заряженные авто от ауди, фольксвагена, бмв, мерседес и др.

      @Chelovek1988@Chelovek19884 жыл бұрын
    • @@Chelovek1988 Не мыслите стереотипами! Машина в первую очередь делается для себя,а не для кого то. У Весты большой потенциал для тюнинга,причем за небольшие деньги. И это только для тех,кому это интересно. Да,она ни когда не станет БМВ,но на голову будет выше машин своего класса. По поводу тюнинга Ауди,БМВ и тд.,для этого надо быть очень обеспеченным человеком. Одно ТО на этих машинах стоит,как Весте мотор перебрать. До Весты у меня была Вольво S40, прошел я на ней 120 тыс. Едет хорошо,комфортно,но как только косаешься ремонта,то ценник на не оригинальные ЗЧ очень высокий,а их качество оставляет желать лучшего. Оригинальные детали стоят не реально дорого. Какая бы машина не была,вы ни когда отобъете,те деньги которые в нее вложите и машина каждый год падает в цене, тем более Веста. Это вопрос религии,либо ты готов вложить в машину и получить результат,либо ты берешь иномарку,хорошую иномарку с готовыми решениями и ездишь. В любом случаи придется платить за всё. Хотя на Весте можно ездить и без всяких вложений,свою задачу она выполнит,до пункта назначения доставит. Обычно владельцы Лады делятся на две категории,кто пытается что-то улучшить в авто сделать её под себя и тех кто этого не понимает. Вот мы с вами и встретились)))

      @cng777@cng7774 жыл бұрын
KZhead