Тюнинг Рига 13 с 1 лс до ??? | 4-700

2021 ж. 18 Мам.
452 677 Рет қаралды

Поддержать канал- www.donationalerts.com/r/4700...
Сделал небольшои тюнинг Рига 13 и поднял мощность с однои лс до 3.5 лс на колисе , двигатель китайский ф80
Дядя Жорик теперь сможет нормально навалить на своем мотовелосипеде с двигателям ф80 ф50 F80 F50
instagram- / 4_700melnikov

Пікірлер
  • Есть в этом какая то несправедливость. Делает все этот парень, а катается дядя Жорик.

    @olegpoduzov5186@olegpoduzov51863 жыл бұрын
    • Внук старается для дяди Жорика, уважение.

      @EgorAfonin@EgorAfonin3 жыл бұрын
    • Внук должен помогать деду, все правильно.

      @sid8708@sid87083 жыл бұрын
    • Кто-то играет на ролях, а кто-то их носит😁😁😁

      @user-sj3ot1yu1e@user-sj3ot1yu1e3 жыл бұрын
    • Дедовщину никто не отменял

      @user-gf3ov2ji8y@user-gf3ov2ji8y3 жыл бұрын
    • Салабонов кто-то должен учить!

      @user-cj4cj5ot7c@user-cj4cj5ot7c3 жыл бұрын
  • Ну,когда Дырчик звучит как кроссовая иномарка это взрыв мозга🔥🔥🔥🤘🤘✌️

    @user-bl1hn2eq1t@user-bl1hn2eq1t3 жыл бұрын
    • У меня сразу улыбка натянулась. 15 лет назад Ригу насиловал- в итоге, настроенный резонатор и далой магнит зажигания(кулачек и аккум). А магнит там прилично весит. на китайцах магнитики маленькие уже.

      @user-to6ck1cz7u@user-to6ck1cz7u3 жыл бұрын
    • Да, он по звуку слышен, что прибавил не слабо!

      @user-ir4yf8ci8e@user-ir4yf8ci8e3 жыл бұрын
    • Движок и есть иномарка: чистокровная китайская иномарка)

      @user-wk2rb1on5s@user-wk2rb1on5s3 жыл бұрын
    • Не знаю как иномарка , а чиза 125 кубовая так же звучала и обороты набирала как эта газулька ) Прикольно юность вспомнил секцию мотокросс ))

      @user-xc9xk7vs5x@user-xc9xk7vs5x3 жыл бұрын
    • @@user-xc9xk7vs5x да, абсолютно так же.

      @user-ir4yf8ci8e@user-ir4yf8ci8e3 жыл бұрын
  • Такие видео надо заканчивать веселыми покатушками. Моя дочь 5 лет была расстроена, что дядя не плехал в конце видео!

    @Alexander-gh7kz@Alexander-gh7kz3 жыл бұрын
    • Я был расстроен все 10 лет

      @sYoshki@sYoshki2 жыл бұрын
  • Я в восторге! Результат просто космос! У тебя в руках техника просто взлетает! По подробнее бы процесс изготовления глушака, я первый раз вижу такой подход к изготовлению.

    @user-wk2rb1on5s@user-wk2rb1on5s3 жыл бұрын
    • Взлетает.. Вопрос в том сколько проедет на этой доработке. Советские ходили годами...

      @user-gi3tf2qg6p@user-gi3tf2qg6p Жыл бұрын
    • @@user-gi3tf2qg6p на педалях докручивал - изношенная поршневая, дефицит ... а здесь реальный диапазон расширен.

      @olsuhvlad@olsuhvlad Жыл бұрын
    • .😅ūū​@@user-gi3tf2qg6p

      @leonaskaraliunas6226@leonaskaraliunas62263 ай бұрын
  • А где график на одних педалях? Я понимаю, каждый второй на эту тему будет шутить, но ведь интересно!

    @tor4867@tor48673 жыл бұрын
    • Я сначала так и подумал, что он будет замер делать первый на педальной тяге)))

      @63EZEKIEL@63EZEKIEL3 жыл бұрын
    • Это да, интересно.

      @Ay-Yay-Yay@Ay-Yay-Yay3 жыл бұрын
    • Поддерживаю , только не забудьте райдеру дать редбул

      @tolikstepanishun@tolikstepanishun3 жыл бұрын
    • @@tolikstepanishun батл а дядя Жорик на кефире

      @user-vy3yc2qc1k@user-vy3yc2qc1k3 жыл бұрын
    • По моему Матвеев давно такое делал с педалями

      @TOLOBAIKIN@TOLOBAIKIN3 жыл бұрын
  • Блин ,глушитель реально как завод получился, респектос!!

    @Dmitruiify@Dmitruiify3 жыл бұрын
    • как с завода это надо из нержи варить)

      @Mr_Flybacker@Mr_Flybacker3 жыл бұрын
  • Про гидроформовку вообще можно отдельный видос запилить . Я думаю этот прощес изготовления обьемных деталей будет интересен не только мотоциклистам.

    @suzukiman1647@suzukiman16473 жыл бұрын
  • Не забывай, что дядя Жорик педалями ещё одну лошадку накручивает, мощи за глаза хватает!👍

    @evgenokulov5161@evgenokulov51613 жыл бұрын
  • Надо срочно ролик где дядя Жорик после тюнинга на ней вжаривает 😁😁

    @alexanderhasanov9141@alexanderhasanov91413 жыл бұрын
    • Респект и уважуха у меня была газуля с 3 кольцом в верху папробуй а стаким глушаком будет бомба продал патом друг до ехал до волгограда

      @user-fk4gx6kc4d@user-fk4gx6kc4d3 жыл бұрын
    • С юрзаком не потянет.

      @pantyukovk@pantyukovk3 жыл бұрын
    • на заднем :)

      @user-cz6vq5vv5e@user-cz6vq5vv5e3 жыл бұрын
    • @@user-fk4gx6kc4d Да нафиг.Два хромированных кольца в одну канавку.👍

      @yuridetochkin6397@yuridetochkin63973 жыл бұрын
  • Дяде Жорику на тестирование, срочно!

    @maksimtarasov8985@maksimtarasov89853 жыл бұрын
    • Ждём

      @tolikstepanishun@tolikstepanishun3 жыл бұрын
    • Срочно! Срочно! Дяде жорику на тест!

      @Mebel_na_zakaz.@Mebel_na_zakaz.3 жыл бұрын
    • Поддерживаю

      @user-iq6tm6je7y@user-iq6tm6je7y3 жыл бұрын
    • Ждём с нетерпением!!! 🔥🔥🔥

      @user-dv5cf1md8r@user-dv5cf1md8r3 жыл бұрын
    • Без тестдрайва тема до конца не раскрыта. Срочно ходовые испытания))

      @user-ox4tv8su6r@user-ox4tv8su6r3 жыл бұрын
  • Просто мега результат! Поднять мощность в 3 раза это за гранью реальности ! Браво! Звони дяде Жоре!

    @user-by3fw1ok6g@user-by3fw1ok6g3 жыл бұрын
  • Двигатель Д-8м ,во времена СССР , доводили до 3 л.с . В журнале "Моделист-Конструктор" была подробная статья с чертежами по форсировке двигателя серии Д.

    @12EasyRider70@12EasyRider703 жыл бұрын
    • да я так не один двигатель д8 загубил,руки кривые,после доработок мотор клинило )

      @logicalerror9205@logicalerror92053 жыл бұрын
    • @@logicalerror9205 я тоже не смог ни чего получить , да и руки в те времена почти из зада росли .

      @Uraxa32@Uraxa323 жыл бұрын
    • и всего один вопрос: чем эту мощу меряли?

      @tylerstrife@tylerstrife3 жыл бұрын
    • А ссылку можно?

      @user-zv9yr8yp6k@user-zv9yr8yp6k3 жыл бұрын
    • А какой номер, журнала и год не помнишь?

      @matvey6429@matvey64292 жыл бұрын
  • Показывай, как дорабатываешь окна цилиндров, выхлопу варишь, технические серии так сказать. Успехов во всём!

    @user-tc4ny5nx5d@user-tc4ny5nx5d3 жыл бұрын
    • +

      @user-nj9kn7pl6x@user-nj9kn7pl6x3 жыл бұрын
    • +

      @Chipson25@Chipson253 жыл бұрын
    • +

      @user-tr5eo4sq4r@user-tr5eo4sq4r3 жыл бұрын
    • Тож интересно.

      @user-gt6ws5ef4r@user-gt6ws5ef4r3 жыл бұрын
    • Это и есть самое интересное. Плюс доказано тестами на стенде.

      @user-fc6wi7sq1y@user-fc6wi7sq1y3 жыл бұрын
  • Снимайте весь процесс изготовления) нам интересно 😉

    @Ay-Yay-Yay@Ay-Yay-Yay3 жыл бұрын
    • материалов по доработке 2т двигателя на ютубе куча ему лепесток надо было ещё воткнуть чтоб с низов тяга была получше

      @user-ne4qp3yh3m@user-ne4qp3yh3m3 жыл бұрын
    • @@user-ne4qp3yh3m а на верхах бы он его душил, его только в картер врезать имеет смысл

      @romandavidov8137@romandavidov81373 жыл бұрын
    • А где техническая часть? Хочу увидит все. Очень интересно как можно на старом двигателе поднять мощность на 3,5 раза. Очень круто 👍

      @ryckospastas@ryckospastas3 жыл бұрын
    • @@romandavidov8137 если поршень запилить и конечно размер клапана имеет значение то всё пашет как надо проверено лично у самого такая апаратура имеется .

      @user-ne4qp3yh3m@user-ne4qp3yh3m3 жыл бұрын
    • @@user-ne4qp3yh3m ну в этот цилиндр ты его нормально без аргона не поставишь, там его врезать некуда

      @romandavidov8137@romandavidov81373 жыл бұрын
  • Слов нет!!! Звук как у кроссача стал👍👍👍

    @serzaliv@serzaliv3 жыл бұрын
  • Снимите видео как рассчитать резонатор!! Рябят, лайк, что бы увидел..

    @user-jr3js3zf8i@user-jr3js3zf8i3 жыл бұрын
    • Куча литературы, если читать не разучился, сделаешь все сам

      @1979diko@1979diko3 жыл бұрын
    • @@1979diko да в том то и дело, что везде методика расчёта разная

      @user-jr3js3zf8i@user-jr3js3zf8i3 жыл бұрын
    • @@1979diko я не разучился читать и считать, варил электродом от 11 до 5 лет назад резонаторы. Сварил 4 туки под мотор ЗиД Пилота. Методики рассчета разные, резонаторы сильно разные выходили, по Григорьеву только работало более-менее, но и то без вау-эффекта. А потом сделал 92,5 кубовый мотор из Пилотовского. И ни один резонатор из ранее сваренных подхвата не дал. Один наиболее удачный перепиливал под возросшую кубатуру - тоже не помогло, чуть чуть совсем подхват получился. Сейчас есть полуавтомат, аргон, но нет времени, чтобы варить не рабочие схемы.

      @svarshik407@svarshik4073 жыл бұрын
    • @@svarshik407 читай литературу про модели там более точно,мы катали и на резьбе собирали , можно было в идел отстроить ,,и шлз со стробоскопом в помощь

      @oleg7479@oleg7479 Жыл бұрын
  • Очень интересно смотреть, особенно на примере отечественной техники. Ждал, что проедет на заднем колесе👍. Жаль в детстве не было таких видосов.

    @user-sq4yq4tv8e@user-sq4yq4tv8e3 жыл бұрын
    • Двигатель китай

      @FlyingSuperElvis@FlyingSuperElvis3 жыл бұрын
    • @@FlyingSuperElvis да, я понимаю. Но в принципе он такой же.

      @user-sq4yq4tv8e@user-sq4yq4tv8e3 жыл бұрын
    • @@user-sq4yq4tv8e Да, он похож. У нашего впуск через золотник в шейке коленвала, а у китайца открытие и закрытие фазы впуска поршнем.

      @FlyingSuperElvis@FlyingSuperElvis3 жыл бұрын
  • Обалдеть! Никогда не думал, что глушак можно сделать вот таким способом))) Спасибо тебе, удивил))

    @constantinshangareyev6701@constantinshangareyev67013 жыл бұрын
  • У меня руки растут не откуда надо и я всегда аплодирую рукастым - головастым!!! Браво!

    @user-jz4lz6gy2h@user-jz4lz6gy2h10 ай бұрын
  • Эх в 86 был такой новенький хотя бы глушитель такой поставить и радости моей не было бы предела👍!

    @alexshein9331@alexshein93313 жыл бұрын
  • Отличная работа и занимательный материал! Да, резонатор на 2-х тактниках - это "кладезь" мощности. А когда такой резонатор изготовлен собственноручно - вообще красота!

    @redskull5549@redskull55493 жыл бұрын
  • Теперь дядя Жора, будет ездить на заднем колесе 😂🤣😂 Однозначно миллион 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @MY_CHANNEL1985@MY_CHANNEL19853 жыл бұрын
  • Хорошее видео. Коротко, ясно, информативно, без воды и разных глупостей. Приятно было посмотреть. Спасибо.

    @robinsonkuzo3152@robinsonkuzo31523 жыл бұрын
  • Теперь завалят просьбами: "чипани мне газульку"

    @ons281@ons2813 жыл бұрын
  • Отличный контент, хорошо, что не стал растягивать на 100500 серий, смотрел налив чаек) В детстве бы такие знания по резонатор, был бы самым быстрым ра районе.

    @user-or9bu2qu1y@user-or9bu2qu1y3 жыл бұрын
    • Эт точно!))

      @sergeysakevich3515@sergeysakevich35153 жыл бұрын
    • Так все книги уже тогда были. Другое дело что мелкие были и нужна была помощ взрослых

      @1979diko@1979diko3 жыл бұрын
    • @@1979diko книги может и были но конструктив 2 тактной техники говорит что они были засекречены)

      @user-or9bu2qu1y@user-or9bu2qu1y3 жыл бұрын
    • @@1979diko Я помню в 7-м классе насобирал 17 рублей и купил такую же Ригу-7, убитую в хлам, там даже газ не сбрасывался). Потом сам без всякой посторонней помощи, разобрал движок до винтика, интересно было как он устроен, и потом сам обратно собрал. При сборке размыкание кулачков установил точно в ВМТ, логично рассудив что искра должна даваться в тот момент когда поршень вверху. Движок заработал, но тяги не было, и я САМ додумался что искру надо давать чуть раньше, поставил чуть раньше и сразу появилась тяга. Опытным путём установил что оптимальное опережение 3,5мм. Никаких книг ес-но я и в глаза не видел, всё сам допетривал. Как говорил мой дед - "...умному человеку грамота ни к чему, а дураку вообще вредна..." :))

      @sergeysakevich3515@sergeysakevich35153 жыл бұрын
    • @@sergeysakevich3515 все у самого так же было. Разговор в другом: про расчет резонансной трубы. Без просчета ,на шару не получиться. И на тот момент вся литература уже существовала.

      @1979diko@1979diko3 жыл бұрын
  • Эх гдеж ты был лет так 15 назад

    @vladl3323@vladl33233 жыл бұрын
    • Да, лет так 25 назад

      @Potaxa@Potaxa3 жыл бұрын
  • Ну прям очень познавательно и наглядно. И при этом картинка не режет глаза. Делай в том же духе.

    @user-br5in8ii6w@user-br5in8ii6w3 жыл бұрын
  • Внук- гордость дяди Жорика. Руки растут из нужного места. 💪👍😀

    @user-dv4wp5ch2n@user-dv4wp5ch2n3 жыл бұрын
  • Надо снова устроить заезд с электровеликом😂

    @user-nz7vn1xo2c@user-nz7vn1xo2c3 жыл бұрын
    • С такими доработками от электровелика на заднем будет уходить как на оранжевой мечте!😂😂😂

      @user-du2te4cl9f@user-du2te4cl9f3 жыл бұрын
  • Теперь ждём лепестковый клапан на впуск))))

    @user-op2sk2ur2v@user-op2sk2ur2v3 жыл бұрын
    • и будет меньше сил, весь смысл от этих доработок будет утрачен

      @romandavidov8137@romandavidov81373 жыл бұрын
    • Если знать конструкцию движка , то глупости не напишешь!

      @Motojav@Motojav3 жыл бұрын
    • @@Motojav, я так понял ты про золотник? Так его вроде нет на китайце?

      @user-kw5xk2cl2o@user-kw5xk2cl2o3 жыл бұрын
    • @@user-kw5xk2cl2o да я дальше видео смотрел и понял что впуск другой

      @Motojav@Motojav3 жыл бұрын
    • @@user-kw5xk2cl2o а ты знаешь чем лестковый клапан отличается от золотникового ? Могу предположить что нет.

      @eai180561@eai1805613 жыл бұрын
  • Теперь на таком красавчике коньке-горбуньке хоть куда едь. Хоть за грибцами,хоть за рыбцами,хоть на работу,да и на свадьбу в самый раз,только обручальные кольца на руль приладить и вперёд 🤗😉🙃😋

    @Stufflr@Stufflr3 жыл бұрын
  • Разница очень значительная! Дяде Жоре привет! 😉

    @telovischen2939@telovischen29393 жыл бұрын
  • Крутая работа! Молодец! В детстве точили каналы, протачивали канавку под третье компрессионное кольцо, спиливали головку под 95 бенз... Все это давало результат примерно как в первом и втором замере. Но казалось что мощности добавлялось в разы... Всю информацию брали по слухам, изредка - из журналов МОТО. Вот бы иметь тогда знания и возможность сделать резонатор. Классное видео. Спасибо!

    @DogsWeld@DogsWeld3 жыл бұрын
    • одного кольца достаточно, как оказалось :)

      @ackiid@ackiid3 жыл бұрын
    • @@ackiid а кто ж знал то в то время?))) Было бы место, мы бы и четвертое поставили. Только успевай токарю дрова складывать, траву косить да забор красить)

      @DogsWeld@DogsWeld3 жыл бұрын
    • @@DogsWeld сам в принципе узнал не так давно )))

      @ackiid@ackiid3 жыл бұрын
  • Ну а где же видео поездки за грибцами?)) давай пили контент с поездками по лесу))

    @IVECO_DAILY_CLUB@IVECO_DAILY_CLUB3 жыл бұрын
    • до грибцов еще минимум два месяца. терпи.

      @kgbiswatchingyou1906@kgbiswatchingyou19063 жыл бұрын
    • @@kgbiswatchingyou1906 хотя бы на рыбалку. Не важно куда, главное по лесу прохватить дяде Жорику

      @IVECO_DAILY_CLUB@IVECO_DAILY_CLUB3 жыл бұрын
  • Класс. Ну теперь твоя святая обязанность по ездить на заднем колесе на этой Риге. Впечатляет в три с половиной раза прирост мощности. Однозначно лайк. Хотелось что бы ты над Карпатам так поизвращялся,интересно чтобы там вышло.

    @DEVYATKOVOD@DEVYATKOVOD3 жыл бұрын
  • Вот такой контент мне нравится)) спасибо за твой труд

    @user-hs6je3kd6s@user-hs6je3kd6s3 жыл бұрын
  • Прям порадовался за ригу))

    @andreykarpov4287@andreykarpov42873 жыл бұрын
  • Теперь ждём тест-драйв от дяди Жорика!)

    @user-kj4rg2tq3o@user-kj4rg2tq3o3 жыл бұрын
  • У меня в детстве была такая Рига. Я пытался сделать с ней то, что ты смог сделать. Красавчик, Отличная работа !

    @maythinker3936@maythinker39363 жыл бұрын
  • в идеале -увидеть бы сравнение прохождение участков на стоке и на форсированном-что бы было реально видно разницу. Думаю,такой вариант видео был бы интересен многим.

    @user-gs9mz4hz1f@user-gs9mz4hz1f3 жыл бұрын
  • Как обычно прекрасное начало утра перед работой! 3 мин назад вышло видео и 3-й комментарий!!!

    @evgenn177@evgenn1773 жыл бұрын
  • Хоть я к 2т мотором и холодно отношусь, но все равно круто. И довольно занятно! Спасибо, держи лайкос)

    @YahaEha@YahaEha3 жыл бұрын
  • Шикарно! Просто нет слов.

    @bizetfosgenov3988@bizetfosgenov39883 жыл бұрын
  • Однозначно лайк за объем выполнено работы.

    @tyrist200@tyrist2003 жыл бұрын
  • Попробуй еще сделать резонатор впуска! И посмотреть сколько добавит. Лайк что б увидел!

    @BorysPetryk@BorysPetryk3 жыл бұрын
    • В детстве снимал глушак, ревёт как шайтан конечно но мощность раза в два плюс

      @user-er7gw8zx8z@user-er7gw8zx8z Жыл бұрын
    • @@user-er7gw8zx8z бред, на дио снимал глушак так она вапще 40 еле ехала, ставишь обратно так рвет из под себя...

      @arkluk1463@arkluk1463 Жыл бұрын
  • Великое дело, этот диностенд! ☝️😄. 5+ 👍

    @SlavenKraiov@SlavenKraiov3 жыл бұрын
  • Дяде Жорику в руки и сразу короткий ролик по взятию двойного трамплина :) Лайк!

    @VladimirsLoiko@VladimirsLoiko3 жыл бұрын
  • Огонь! Спасибо за такой оригинальный канал)

    @AndriiSidliarov@AndriiSidliarov2 жыл бұрын
  • Прикольно). Интересно). Еще бы видеть сам процесс работы с деталями. Сам ведь делаешь, почему бы и это не снимать 👍

    @aleksei4240@aleksei42403 жыл бұрын
  • Класяк!! Дяде Жоре грибы в пользу)))) прикольно Супер!!!

    @user-xc3kp8ot4i@user-xc3kp8ot4i3 жыл бұрын
  • Молодец,уважаю у кого руки с правильного места ростут🔥👍🤟

    @rei-rt7fp@rei-rt7fp3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, было очень интересно. Нехилый прирост мощности.

    @GAZik-69@GAZik-693 жыл бұрын
  • Всё детство на таком отгонял , респект !!!

    @valentingrowberg8683@valentingrowberg86833 жыл бұрын
  • Давай видео про гидроформовки и правильный расчёт резонатора. Хотелось бы узнать у человека, который в 5 раз поднял мощность с Китай дрына)

    @Serenkii@Serenkii2 жыл бұрын
  • Если талантлив, талантлив во всем ... Гонщик, механик актёр, молодца👍👍👍

    @tovSuhov-mr8ql@tovSuhov-mr8ql3 жыл бұрын
  • Офигенно! Особенно гидроформовка. Лучший!

    @engineerus0@engineerus03 жыл бұрын
  • Дядя Жорик теперь всех велосипедистов в лесу обгонит!!!

    @user-ki7zd7hn9r@user-ki7zd7hn9r3 жыл бұрын
  • 👍 ждём днепра)

    @user-il1iw6mi8e@user-il1iw6mi8e3 жыл бұрын
  • Ты красавчик! Смотрю тебя с огромным удовольствием. Твоему отцу респект! не все в таком возрасте гоняют на мото.)

    @denbasis9943@denbasis99433 жыл бұрын
  • Ютуб мне этот видос подсунул рандомно, но зашло с радостью) Был похожий мопед в юности, сказочные воспоминания) А мощность в 3 раза увеличить такими незамысловатыми доработками - я вообще не думал, что такое реально. Чувак, ты красавчик)

    @JkEugeny@JkEugeny Жыл бұрын
  • Интересно) Теперь ждем как дядя Жорик продубасит на риге)

    @user-fy4tv7be3j@user-fy4tv7be3j3 жыл бұрын
  • Эххх Была у меня такая Рига,столько воспоминаний вечно жиклёры крутили

    @user-lw6bs5sd3u@user-lw6bs5sd3u3 жыл бұрын
  • Круто получилось!👍👍👍👏👏👏 Впервые увидел как делать такой глушитель 😁

    @5565843@55658433 жыл бұрын
  • Рама от риги 11,у меня в юности такой был. На родном движке ехали втроём, я друг и будущая жена. Ехали медленно, но ехали и быстркй чем пешком. Два километра до клуба, потом заметив из далека што он закрыт развернулись не останавливаясь и обратно доехали чудесно, новая поршневая была и седушка из доски паррлона и дермонтина сантиметров 80.хороший ролик, удачи!

    @bulbasalov@bulbasalov3 жыл бұрын
  • Красава! Продолжай в том же духе! Когда иж пс на стенде?

    @makclopatnikov590@makclopatnikov5903 жыл бұрын
  • Ну а показать как он летает? Лайк однозначно👍🏾

    @venyanking6238@venyanking62383 жыл бұрын
  • Отличное видео, продолжай эти темы брат, очень интересно! Лайк👍

    @svyatiktv9283@svyatiktv92833 жыл бұрын
  • Реально кайфанул с видоса 🫶👏👏👏👏👏👏 вот реал прикольно сразу и модернизация и замеры и все достаточно компактно по русски по человечески рассказал

    @shtoda_grigoriy@shtoda_grigoriy10 ай бұрын
  • Банально конечно, но не могу удержаться! А что, так можно было?

    @fockosnik@fockosnik3 жыл бұрын
  • Звук Чезета Кросового напомнил))))

    @user-zc5kr5mk9m@user-zc5kr5mk9m3 жыл бұрын
  • Молодец! Была у меня подобная техника.. Успехов в новых проектах!

    @henrikkvinto4522@henrikkvinto45223 жыл бұрын
  • Три пони это уже очень серйозно... Ваще круто как-бэ.

    @Kozachuk_T@Kozachuk_T3 жыл бұрын
  • Forši, zināsim pie kā vest pielabot motorus :)

    @ozo-technicsozo@ozo-technicsozo3 жыл бұрын
  • Интересное видео, если можно - немного подробнее про градус открытия, каким инструментом пользуетесь при доработке окон цилиндров и почему не попробовали лепестковый клапан?)

    @oleghor5463@oleghor54633 жыл бұрын
  • За труды респект и лайк. Мало осталось технически грамотной молодёжи...

    @user-dq8kk6fx7x@user-dq8kk6fx7x3 жыл бұрын
  • Это счастье! 👍💪 Мне бы эти знания в детстве!

    @user-os7bl4ho6y@user-os7bl4ho6y3 жыл бұрын
  • Какой литературой пользовались для изготовления резонатора?

    @user-gy9de7uy8x@user-gy9de7uy8x3 жыл бұрын
  • Круть! Не ожидал, что глушак может столько дать. Максималка то какая теперь? Даёшь заезд на скорость?

    @dimoxx@dimoxx3 жыл бұрын
  • Прирост мощности в три раза) жду ещё интересных видео! Спасибо!

    @user-qj3in8rl8l@user-qj3in8rl8l3 жыл бұрын
  • Крутяк✌сейчас любые двушки будет обгонять👍

    @user-cr9gp8iu8g@user-cr9gp8iu8g3 жыл бұрын
  • Теперь дяде Жорику на тест надо дать

    @froladze@froladze3 жыл бұрын
  • Крутой видос! Подскажи программу для расчета резонаторов

    @user-yv7zw3qf1x@user-yv7zw3qf1x3 жыл бұрын
  • Отличный контент. Отличный инструментальный подход.

    @__-vs1dm@__-vs1dm3 жыл бұрын
  • Вот это тюнинг! В 3,5 раза увеличена мощность! Турбины в автомобильный моторах отдыхают. А ещё понравилось музыкальное газование, обратите внимание на пальцы на восьмой минуте.

    @user-vv8xv2gn4t@user-vv8xv2gn4t3 жыл бұрын
  • Байкер, друган дяди Жорика, небось сейчас сильно жалеет, что не предложил поменять свой Харлей на Ригу)))

    @ganinyuri@ganinyuri3 жыл бұрын
  • Интересно про формовку! Какая толщина жести и керхер какой модели/мощности?

    @user-zg7mp4sd4i@user-zg7mp4sd4i3 жыл бұрын
    • Тоже подпишусь. Может, кто ответит.

      @kOSTb19999994@kOSTb199999943 жыл бұрын
    • По идее любой подойдет. Там давление до 100 бар подняться не успевает, прорывает раньше.

      @kemsnowkiting@kemsnowkiting3 жыл бұрын
    • Самое - 0.8мм. И сваривать проще, и вес.

      @user-vs5pe8hf4u@user-vs5pe8hf4u3 жыл бұрын
  • Эх... аппарат моего детства :) Мечта многих, в то время. Лайк аппарату ))

    @OFY_UA@OFY_UA3 жыл бұрын
  • Тоже имею в мото парке ригу 13 восстанавливаю её , очень интересно прибавка мощности , спасибо видео интересное !!!!! Побольше таких !

    @AGShtareff@AGShtareff3 жыл бұрын
  • А заезд по лесу до и после? 🤔 😁 😂 Дядя Жорик будет делать? 🤔

    @RomanEdemenchenko@RomanEdemenchenko3 жыл бұрын
    • поддерживаю !!!

      @user-gs9mz4hz1f@user-gs9mz4hz1f3 жыл бұрын
  • Привет, может ещё на касторку его 😳

    @Edrittvoykoren@Edrittvoykoren3 жыл бұрын
    • Ну тогда уж и метанол

      @user-uw9tq4lb2s@user-uw9tq4lb2s3 жыл бұрын
  • Очень информативный видос! 👍🏼

    @production6972@production69722 жыл бұрын
  • Здорово, огромная работа проделана!

    @EgorAfonin@EgorAfonin3 жыл бұрын
  • А ходовые испытания?

    @__-dk4vn@__-dk4vn3 жыл бұрын
  • Нужно было замерить с педалей "сколько у человека л.с" 😂

    @pachenys@pachenys3 жыл бұрын
  • Айгар, спасибо за интересное видео!!

    @user-sc2yb6ld2k@user-sc2yb6ld2k3 жыл бұрын
  • Всё очень круто снято,так держать,молодцы

    @user-ew2ub4vj3q@user-ew2ub4vj3q3 жыл бұрын
  • Срочно на тест дядьЖорику!!!!

    @user-wk2rb1on5s@user-wk2rb1on5s3 жыл бұрын
  • Дядя Жорик полюбасу колечки уже прикатал😉✅оке?)

    @user-bm6hn2yr4k@user-bm6hn2yr4k3 жыл бұрын
  • Отличный результат,неожиданно даже!

    @user-hp5lj9gs2l@user-hp5lj9gs2l3 жыл бұрын
  • Побольше бы такого формата Однозначно лайк

    @user-tb5ke9fq9o@user-tb5ke9fq9o3 жыл бұрын
KZhead