После 3х поломок осушителя решил поменять все остальное
Пікірлер
Это теплообменник. А все проблемы у тебя начались от того, что пробило мрокрадку в компрессоре и антифриз начил попадать в воздушную систему тормозов. При работающем двигателе ( аккуратно) откручиваем крышку расширительного бачка и видим как антифриз булькает, щначит пришла пора менять прокладку компрессора , а не кран. 2й случай это эмульсия, она получается когда масло попалает в охл.жидкость. Мне жалко, что ты много тратишь денег не разобравшись в причине. Учи матчасть.
@user-px2wt1rc4o2 жыл бұрын
Ждём новых серий)
@user-ie7hm2jz6c2 жыл бұрын
Удачи!!!
@user-rn2jj7ll8u2 жыл бұрын
✋👍💪💯💸
@ramzai13132 жыл бұрын
Да. Капец.
@PEREVOZCHIK-co9ic2 жыл бұрын
Вопрос у вас отсудствует шланг подачи масла в компресор почему?
@user-pw4xj2kd1y Жыл бұрын
Шланг питания компрессора маслом только на евро 4. На евро 5 его убрали
Это теплообменник. А все проблемы у тебя начались от того, что пробило мрокрадку в компрессоре и антифриз начил попадать в воздушную систему тормозов. При работающем двигателе ( аккуратно) откручиваем крышку расширительного бачка и видим как антифриз булькает, щначит пришла пора менять прокладку компрессора , а не кран. 2й случай это эмульсия, она получается когда масло попалает в охл.жидкость. Мне жалко, что ты много тратишь денег не разобравшись в причине. Учи матчасть.
Ждём новых серий)
Удачи!!!
✋👍💪💯💸
Да. Капец.
Вопрос у вас отсудствует шланг подачи масла в компресор почему?
Шланг питания компрессора маслом только на евро 4. На евро 5 его убрали