😎 Дикий Урал с Вариатором - УралГон 💪 !
УралГон - / @uralgon
#Урал #Уралкастом #Уралсвариатором
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍!
Уралгон впервые зародился как мероприятив в 2008 г, когда будущий основатель Сергей Батурин с товарищем Дмитрием решили уладить спор кто же из них лучший механик.
А сделать это было решено гонкой на дистанцию в 200 м по прямой на стоковом Урале, подготовка мотоциклов была возложена на самих пилотов.По результатам трех заездов,
победителем стал Батурин. Гонка вызвала большой интерес среди друзей и знакомых, в результате чего Сергей решил организовать официальные соревнования под названием "Уралгон".
Кто хочет узнать о них больше ,заходим и подписываемся,ссылка в описании под видео.
За 9 лет существования Уралгон и его участники явили миру кастомы, о которых не рассказать в двух словах. К примеру основатель мероприятия Сергей создал мотоцикл с вариаторной
трансмиссией, и держался на нем несколько лет подряд на первом месте.Эта идея родилась у него перед началом пятого ежегодного уралгона.Необходимо было всё успеть и приехать
уже на новом мотоцикле! Закипел гараж, день и ночь, в течении месяца, всё пилилось и варилось! Времени катастрофически не хватало, но к счастью, Сергею удалось закончить
постройку в короткий срок, выехать и более-менее настроить работу вариатора для гонок.Первоначальный внешний вид, важность которого стояла на заднем плане, получился "убойным"
- франкенштейн в своем роде, у которого вместо сиденья - доска, обтянутая старой курткой. Получается, что реализовать мото проект удалось за полтора месяца,
но сам умелец не считает это время окончанием работ, наоборот, только самым началом...
Uralgon was first born as a cooperative in 2008, when the future founder Sergey Baturin with comrade Dmitry decided to settle the dispute who is the best mechanic.
And it was decided to do this race at a distance of 200 m in a straight line in the stock Urals, the preparation of motorcycles was entrusted to the pilots themselves.According to the results of three races,
the winner was Baturin. The race aroused great interest among friends and acquaintances, with the result that they decided to organize formal competition under the name "Uragon".
Who wants to know about them more, go and subscribe, link in the description under the video.
For 9 years Uragon, and its participants are revealed to the world ostomy, which is not to tell in a few words. For example the founder of the event Sergey created a motorcycle with a variator
transmission, and kept it for several years in a row in the first place.This idea was born to him before the beginning of the fifth annual orelhana.It was necessary to have time and come
already on a new motorcycle! The garage boiled, day and night, for a month, everything was sawing and cooking! Time was sorely lacking, but fortunately, Sergei managed to finish
build in a short time, go out and more or less adjust the operation of the variator for racing.The original appearance, the importance of which stood in the background, turned out to be " killer"
"a Frankenstein of a sort, with a Board covered with an old jacket for a seat. It turns out that it was possible to realize the motorcycle project in one and a half months,
but the craftsman himself does not consider this time the end of the work, on the contrary, only the beginning...
Главное чтобы яйца не накрутило на вариатор
Да ты остроумный
Весь бензин из крови вытечет через оторванные яйца
@@gewattereft5875 я🤣🤣🤣
Давно всем известно что у волков нет яиц...
Такая мысль и проскочила
Здорово когда мастера делают своими руками , воплощая полёт мысли в металле ,а когда мотор заводится он оживает .удачи всем .
ฌท.ทททททททททททททท.ททททท?เ..เท.
ฌท.ทททททททททททททท.ททททท?เ..เท.
ฌท.ททททททททททททททื,ท.ททททท?เ..เท.
Я за любые переделки, только не сдавайте на металлолом!
Золотые слова☝️👍
Парняга конечно молодец, но вот сказав что не признаёт тех кто собирает из "цветных коробочек" слукавил ... судя по озвученному списку он сам собрал в большинстве из готовых деталей разных мотоциклов, пускай и купил их на помойке а не в интернет магазине. Понтов через край, это видать у волков болезнь такая) А так да, полёт мысли зачётный.
Главно чоб в крови был бензин!))
А он у нас давно.
Так сборка из коробочек означает как правило минимальную подгонку деталей и ты всегда знаешь, что они подойдут и какой дадут эффект. С частями - пусть даже готовыми - с других мотоциклов, автомобилей и т.д. всё чутка иначе.
@@BluntEversmoke ты это тазотюнерам отечественным расскажи. Ни одна деталь от отечественных кутюрье не встаёт на авто, для коего предназначена, без кропотливой подгонки. Автопродукт, турботема-огромный привет...
@@user-fr3jp4fv5w так там речь о тюнинга харлеев, не тазов...
Мои поздравления-вы сделали скутер!!!!
Уважение без пределов и границ ! Здравия Вам ребята и успехов
За любой мот ставлю лайк 100%.
Батон - самый приятный человек из тех Волков, что я видел. И говорить правильно умеет.
На 10к оборотах лопнул ремень, кожух себя оправдал, ошметки ремня оторвав часть капота ушли в сторону, небольшим куском ремня прилетело в локоть, по ощущениям, молотком с размаху (пару дней болел), хотя был в комбезе теплом. Снегоход Ямаха Вентура МП. А если ремень лопнет, и кто-то пострадает, на старте к примеру... Опасно!!! На снегоходах так и написано, без кожуха не эксплуатировать... Ну или вариатор устанет и выплюнет «снаряд»... Ладно себя в больницу отправить, а если кого и в могилу...
Значит нужно сидеть дома и бояться что на голову упадет кирпич...
@@user-xj6kw1li8h тебе уже прилетел и может и не раз... «тормоза придумали трусы» - твой девиз?
@@roman1986n "Береженого бог бережет". Сказала монашка надевая презерватив на свечку... А это про вас?
@@user-xj6kw1li8h ну кирпич то ты знаешь, что ни с того ни с чего не упадёт, а этот ремень заметил каждый и эту опасность решить не скажу, что ооочень трудно. Можно же какойто кожух приделать
Хотел написать комментарий, но передумал, а за мужика страшно
Идея с вариатором огонь!
За сколько он едет до сотни, кто знает?
Вообще то вариатор давно известен. Но - ставят его лишь на скутерах и на снегоходах. Почему то. Наверно дураки инженеры, не догадываются? Ну и вот тут, где "деревенские умельцы" просто жабу с ежом скрестили сами не понимая зачем. Так как уровень конструкции где то 30-тых годов прошлого столетия. А ты от ихней "гениальности" обоссался не понимая что херня полная тут всё. А может я не прав, может японцы уже патент этой херни купили и массово производить станут? Отложат все супербайки по 200. л.с и начнут такие Уралы с вариатором производить? Ну как так не понимать ничего ты мне скажи? Но похоже вы там в Рашке большинство с этим "уникумы". 😄😄
При обрыве ремня ,на снегоходах стальные защиты и пластиковые облицовки выносит на раз.Боюсь представить что с ногой будет ..
Это класс без ограничений. В других классах участвуют почти обычные Уралы.
Вариатор, конечно, огромен. Работа проведена колоссальная. Результат не разочаровал! Спасибо каналу! Лайк! Подпись!
Excellent number 1 build *****
Iove..u...Fc..2019..ผม..ชอบ.มันสวย..งามแรงแรง..แปลกดี..มาก..love..u..
Супер. Молодцы!!!!!
Парень молодец ничего не скажешь вытянул весь запас с первобытного ДВС ,,💪👍🤝👊✊🤛
Вот это наш спорт!
Макси скутер по советски🤘
Чисто технически - огонь! Как мотоцикл для гонок - да, под них и сделан умелыми руками, думающих головой ребят! Но как мотоцикл для повседневной езды он конечно так себе ;-). Похожее чувство вызывает мотоцикл для спидвея :-). Ни малейшего "влечения" и желания прохватить! А вот многие другие , участвовавшие в соревнованиях самоделки , у меня вызывают тёплые чувства - когда хочется сесть за руль и прокатиться !
Урал ?? Ребята там блок от Урала и все, называйте хотябы просто кастомный мотоцикл ! Вообще круто придумали с вариатором нигде такого не видел
Не надо придираться.Конструкторская мысль брызжет!
@@Mr53Gray я не со зла мотоцикл пушка просто вскоре они поставят мотор от другого мотоцикла и это будет ещё круче просто Уралом там давно не пахнет.
Красавчики!!
Лисапет огонь
Замечательно когда есть время и возможность заниматься техникой!)
Интересное идея поставить вариатор и воплощение грандиозное. Главное настройки безграничны и возможностей много. Молодец автор, хорошая идея.
Сделай верхнее компрессионное кольцо из двух колец вместе, утечки при сжатии будут нулевые.
Этого не может быть, промежуток должен быть)
@@tomcray7907 Это когда две кольца в одну канавку кладут, а их промежутки в противоположные стороны направлены, и перекрываются другим кольцом. Но - эта идея не нова. И если бы она давала плюс, то массово бы использовали. Такое может на каком очень тихоходном двигателе или насосе оправдалось. А на высоких оборотах потери через этот промежуток совсем мизерные. И второе кольцо там лишь создаст дополнительное не нужное трение и уменьшит надёжность узла, так как кольца там будут меньшей высоты. И есть даже улученный вариант этой идеи - когда лишь кончики кольца перекладываются. Но даже такого не применяют, ибо бывает что эти кончики обламываются. Но "деревенские гении" с образованием восемь классов так много не знают, и мало думают. Потому и предлагают как "супер идею" всё что наплывает им на слюну . 😃😃
Павлово 🔥
Увидел на картинке,урал с вариатором,ну думаю,валит,не подетски,посмотрел,видос,валит еще и как.
От урала одно название. 🤔А ремешком от вариатара можно и по опе получить 🔥В остальном 👍👍👍
Человек у кого в сердце Электричество, сделает вас на каждом метре будет делать вас.
Чудо какой аппарат!!!!
Охухренннно! Только пыхать не надо!
Круто 👍
👍👍👍
У меня две самоделки. 43 сс и 33 сс. Оба едут бодро, можно увидеть на канале. Для 33 сс делаю тюнинг, чтобы повысить максималку, скоро будет выпуск
Всё круто с вариантом, но берегите Фаберже 🤣🤣🤣👍👏👏👏
Красава
респект
Пушка
👍
Есть ещё интересный бесступенчатый вариант, используемый на велосипедах, Nuvinci называется. Или генератор на двигатель + контроллер + моторколесо. Тяжёлое моторколесо было бы выгодно на старте, чтобы не буксовать. МКПП по ходу в таких гонках не вариант, разве только с двойным сцеплением, и 6-7 передачами, чтобы двс в близи точки макс. мощности крутить, быстро переключаясь.
Господа, что за музон гоняет по видосу? Буду благодарен.
Пушка!!!
Урал, это техника для удовольствия! Можно воплотить самые безумные идеи в Жизнь
Так это ж комбайн)))
круто
Я бы на своём Уральчике всех бы сделал!!!
Батулин👍
Genial.
Супер 🔆👍👉🦅
Молодец
Ээээй! Батон лучший! Ясна? Это здравый пацан, отвечаю
Осталось теперь поставить инжектор, поставить ни во поршни без вытеснителей и дунуть.
призер, это кучка трубок и метала. спасибо, я такой не за какие деньги не возьму, вот что бы было с формулой 1, если бы там не было правил.
Я живьем этот моцик видел на Нижегородском кольце. Подумал тогда. еще - вот это накрутили)
BRAWO.
Круто
Из гавна пули не слепишь, дымит как двухтактник)))
Ну ты и напылил тут одно тактник )))
Читаю, что ты пишешь и понимаю - у твоих родителей тоже нихуя не вышло.
@@trimalex 👍😂
trimalex ...у его родителей вышло....жаль не оттуда откуда ждали😂
Давай обзор про Мегалодон! Самодельный мотоцикл. Как говорит его конструктор это русский дукати
Хуяти
Это несравнимо лучше чем водку жрать и по клубам шастать.!Молодежь!Прислушивайтесь!
А что за музыка на фоне играет???
На четыреста метров правый цилиндр заклинит от перегрева
Самолет!
Вариатор это классно)) блин почему до сех пор не выпускают вариаторы на мотоциклах или хотя бы каробки автомат. Я думаю это было бы очень удобно при езде. Только компактные в заводских условиях...
Потому что это бред, профессионал вбивает каждую передачу в нужную секунду, и это даёт очень большое преимущество против автомата на треке, так же новые шестерни и ремни в 5 раз дороже цепей и звёзд
Ремень вариатора плачет по Серёгиному заду)
У нас в России Кулибиных больше, чем во всём мире! Молодцы! 👍👏👏👏
Ночные сабокены))))
Мой боббер тоже засветился)))
Забросайте меня долларами...не разделяю названия тусовки, если только это не в уральских горах. Урал-марка..пусть немного спижжжжжженая в дойчланде, но ТОЛЬКО ТАКОЙ-УРАЛ. Реплики и извращения-это глумление над маркой, а не сохранение традиции. А вот, как гаражная мастурбация+уважаю.Сам такой.Только пилю варю и крашу, чтоб результатом был Урал.УРАЛ!!!!Как у деда и бати моих. Я так вижу.С уважением.
Тема верная Компоновка ноль Уровень инженерии нужно выше Но это поправимо Удачи автору Наконец то что то стоящее нашёл в РФ ютубе Лайк однозначно
kzhead.info/tools/Ke3exExIWk9oNBW52SaM-A.htmlvideos видел?
ребят, вы соревнуясь круче и круче становитесь, неплохо иногда и вместе что-то сделать, если характеры где-то сходятся позволяя общесогласующую идею неконфликтно совместно реализовать
вариатор-тема, даже не знаю почему мицубиси ланцер 2.0 уступает механике , наверно надежность и может масса снижает результат, а может и электроника ограничивает, в любом случае тролейбусная(а то и трамвайная)тяга -рулит
благодаря санкциям против России, запрещающим продавать наммак, 26 июня 2019года, Россия втихую разрешила себе выращивать мак(до этого мы даже на булки не имели права мак растить) только государственно, а остальные растения(кок,коноп, эф, грибы, кактусы и тд) юрлицам - можно! "не всё то п-дюли что больно", ... хотя фраза сомнительная, позволю себе её тут применить, раз уж речь о безопасности страны в части обезболивающих растений
Обеспечив термостойкость поршневой, можно авиамодельное топливо с НМ примерить, при этом достижимо 1.8 Кратное повышение мощности ДВС(в сравнении с работой на топливе без НМ) за счет окислителя(и не только, ДВС на нитроалкане даже в космосе может продолжать работать за счет индивидуального распада нитроалкана) в составе топлива, позволяющего лить больше за такт при прежнем обьеме воздуха набранного или закачанного турбиной(я предлагаю 40литровый 260Атм баллон кислородный на впуск ставить для разгона вместо турбины - при коэффициенте сжатия 30(примерно при давлении 750[мм.рт.ст]*3=2250мм.рт.ст во впускном тракте достигаемого, как я подозреваю) как утверждают исследователи, выше 4000об.мин. 4-тактный ДВС перестает детонировать на 98бензине, при адекватном опережении зажигания, что позволяет... Задачу упрощает еще и холодный(по видимому) воздух на впуске, охлаждающийся расширяясь в редукторе с 260атм до 3атм(если конечно в баллон его закачивали не простой поршневой машиной,сжимающей газ адиабатически, а изотермически сжав до 260атмосфер, тоесть охладив после компрессора(актуальная проблема для зарядки на светофоре - хотя я не представляю как это реализовать компактно и быстро 260атм*40литров вжать из атмосферы набирая как сам ДВС на полном ходу(а по хорошему надо бы и быстрее в разы запасаться успевать))
Еслиб лайк можно было бы поставить дважды, поставил бы трижды!
Борьба за облегчение аппарата, а на старте колесо буксует, явно его нагружать надо.
Кастом рулит, пока прои зводители спят ☹️
Какая максималка и сколько до 100 ?
Самый быстрый урал))
Опять эти Ночные Тёлки
Поставил бы магнето вместо акума
Берт Монро
Salut,bientôt les mobylettes ?👍💪🏻👊🏻🙏
На этого коня жакея по легче
Клас маладцы
Вариатор можно настроить чтобы на больших оборотах стартовал, а то с малых оборотах есть замедление, это моё мнение
Меньше обратно поступательных масс, больше Нм.
На велик вариатор, обогнать.
Здравствуйте, мне очень интересно что гонки!!!Вау!!!! Где находится полигоне???
Самое главное для изобретателя любая модернизация но не в металлолом
только урал понравился.
ну вот и видно что "руками обычных пацанов" сделано. В стиле "деревенский самопал".
Здесь байк для езды по ровной поверхности . Так ? Ему подвеска не особо важна .. И неподрессоренная масса тоже не суть .. Значит можно скомпоновать ДВС и трансмиссию на качающейся раме и на ней же будет заднее колесо .. ДВС ближе к заднему колесу .. Центр тяжести сместится назад и больше нагрузит ведущее колесо .. Привод не цепной , а валом .. И нужен обтекатель .. Это еще секунды ..
Блин на снегоходе этот движок вообще не ходит чахлый. Обороты 6000 не на долго. Неверю что эти карбы лучше пз30. Вариатор это не с рыси а артик. В остальном нужен стенд!
Я подумал что это очередная реклама таблеток
Интересно какая мощность двигателя?
Полтора месяца доску курткой оборачивал
Вахуее
Кстати как описал можно на обычный чопер раму собрать. Хоть коляску после ставь.
Лицо не искажённое интелектом.
Это не гоно а гонище!
Самый быстрый Индиан. т.е. Урал