Капитальный ремонт двигателя M47N BMW Часть 1

2024 ж. 11 Сәу.
183 Рет қаралды

INSTA / qmakscarsq
BMW CLUB / 1466295720568166
TELEGRAM t.me/+647JAyZNCGUwMDli

Пікірлер
  • Жирно❤

    @YaroslavChunikhovsky@YaroslavChunikhovskyАй бұрын
  • Добрый день ,у меня аналогичный мотор ,с пробегом 420 тыс.,появился глухой стук ,с увеличением оборотов стук не усиливался .Грешил на балансиры с насосом ,поставил балансиры от донора ,а насос свой (так как мой в лучшем состоянии )но при установке балансиров на двигатель,обломал крепление которое ближе к коленвалу ,но так и поставил ,в следствии чего ,как я понял ,оборвало все зубья на коленвале .Подскажите ,имея коленвал ,могу ли я ,просто поставить дугой коленвал ,если на моем не будет задиров ?

    @user-zt9hf3xx4w@user-zt9hf3xx4wАй бұрын
    • До этого ,двигатель работал нормально ,запускался и на холодную и на горячую без проблем ,не дымел ,ехал хорошо .

      @user-zt9hf3xx4w@user-zt9hf3xx4wАй бұрын
    • @@user-zt9hf3xx4w добрый день! Замена коленвала в сборе.

      @makscars@makscarsАй бұрын
    • Могу продать но у него первый ремонт 0,25.

      @makscars@makscarsАй бұрын
    • В сборе это с поршнями ?

      @user-zt9hf3xx4w@user-zt9hf3xx4wАй бұрын
    • Если ваши поршня и шатуны в допуске то только коленвал! Но я бы на вашем месте перебрал поршневую группу. Их надо взвесить вместе с шатунами без колец. У них может быть очень большой разброс по весу, что вредит коленвалу.

      @makscars@makscarsАй бұрын
KZhead