Взял Hyundai Tucson - Топ для тех, кто никуда не спешит

при чет тут трусы? не все далеко могут себе позволить менять авто раз в 3-5 лет,по этому и ищут и берут то,что надежнее.

Продумано все, вот только что мешает закрыть пороги?

У меня был такой, наездил 40тыс. Отличный авто, никаких претензий！

Почти год на таком катаюсь. И кайфую от спокойной езды. 9 литров сейчас на сотню. Все круто. За 9 месяцев 21 тыс пробега. Много езжу по городу. Все зависит от нажатия педали газа. К теме, ранее 10 лет гонял на пежо 407 и у него масса 1490 кг и лошадок было 125, ручка и готов поспорить, что динамика у пыжека очень даже ничего, даже при 125 л.с. Так что 150 л.с. нормально для такой массы в городе. Про Tucson и данный вариант на трассе могу смело отметить, что да, резво обогнать фуру не получится. Очень плавный движок в совокупе с автоматом. Надо учитывать при покупке. Но лично мне за глаза. Гоняю много и приноровился в тех или иных ситуациях. Всем добра!

Купил год отъездил. Все збс. Оптимальное транспортное средство.

Крышка омывателя уперается в подпорку капота все продуманно это Корея ! А как ты омывайку будешь заливать одной рукой капот держа :-)

Спасибо, Вась! Протестируй новую Сонату.

Незамерзайку чем будешь лить? Если штангу не подставишь под капот:-)

У меня объем двигателя 2. Отличная машина. Удобная в использовании.

Слушай, а мне понравился обзор!👍🏻

Динамика этих кроссоверов с 2,0, рав, срв +/- такой же как В и С класс с 1,6 атмо. На которых ездят подавляющее большинство, во всяком случае в своём регионе. Не пушка, но ездить можно.

"Мы видим..." - нихрена мы не видим за тени в машине ...

Слово "фишка"любимое? Ужасный обзор -1

О ты с ВАО) на краснобогатырской гоняешь)

Интересно, какова разница в разгоне, между 150 и 170 лошадей? Причем если прошить 2.0, то ему возвращаются л.с. задушенные с завода. Ну может на 0.5секунд ты поедешь быстрее, а цена какая? Владелец атмо приехал домой закрыл машину и пошел. Владелец турбы, сидит остужает эту турбину, а потом идет только домой. Атмо - меняет масло 10-15т пробега, турбы 5-8 и не абы какого, а самого лучшего. Я уж молчу про цену турбины, у которой есть срок службы. Расход, да он будет такой же. Европейцы ездят на турбинах, потому что на объемы движков там налоги космос. А так дай им волю все на атмо пересядут.

После Сценик 3 , данный авто очень удобный для водителя ростом 181 см, спина перестала болеть

Это же человек-фишка!!!

Хочу добавить что Сценик 3 который был у меня 2014 года имел дисковые тормоза все , крышка бензобака запиралась с брелка , и даже стекла дистанционно закрывались , плюс датчик дождя , складывание зеркал и тд и тп машина сделана в Европе была, продал из за механики в 6 передних ступеней и движка 1,6 110 который в городе жрал до 14 , 15 литров , один плюс с 14 года стали ставить цепь на привод грм .

Очень интересный автомобиль, хотелось бы увидеть как он по грунтовке будет ехать

Следуйщий после Tucson идет Santa Fe

Добрый день!А под капотом тоже любят уединиться коты с кошками,как на КИА Спортейдж?Ведь они одноклассники?

Меня сегодня такой подвозил такси! Это офигенная тачка

Предыдущий рестайлинг (магнитола встроенная в торпеду) будут продолжать выпускать?

Сколько рост у Вас?

Добрый день. Не подскажите, езжу в основном по городу. С каким двигателем лучше взять. Права только для автоматической кп. Живём в Бельгии. Бензин и дизель, цена почти одинаковая. Ну и конечно интересует- расход топлива. Заранее спасибо.

Согласен, с появлением tucson я стал медленнее ездить😊

Симпатично, не дешево и жужжит как мясорубка

Мне понравился обзор

Вот пожалуйста классический современный автомобиль, с классической качергой за 1800

Давно ждал это видос. Лайк однозначно!

надежный автомобиль для спокойной езды

куда там крышку подсовывать ты собрался, у тебя упор будет в вертикальном положении, у вагов все продумано а тут... и тоже - рост большой это сколько блин... 3 метра или 1.80?

Хотел спросить а будет ли Туссан с 2,5литровым движком?

Единственное, что понял- авто состоит из фишек..

Такие катки для него слишком большие, по его размерам для наших дорог это 16-17 размер в самый раз.

Ждём обязательно всю линейку!!!

Не, остановился на бэу РАФ 4, 3 2013 года.Пока не жалею.

Я себе взял 185 л.с. дизелёк, иногда можно и поспешить! )))

Езжу пол года. Самое ужасное- это при дожде и после грязной дороги зимой (т.е. всегда) с крышки багажника льётся грязь за шиворот. Больше можно ничего не говорить, это провал эргономики.

Слава богу есть помощь спуска с горы! Много же автору для счастья нужно. Вопрос один, зачем эта функция вообще нужна?

Протесть хендай элантру новую !

ты рукой капот держал

Здесь привод каков?

4:51 этот мужик с собакой практически во всех видосах появляется ахахаха

У таблички STOP всё же следует останавливаться;) Это её "фишка".

Когда--то я ездил на своей девяточке, карбюраторной (68 лс) и мечтал, восхищался япошками с движками 120-140лс.

Он не чуть дороже и не чуть больше! Он конкретно дороже и конкретно больше! А крета это не машина - крета это убожество - без слез не взглянешь! В отличии от креты туссан эталон красоты! И дизель конечно в приоритете!

Страну с нищим населением и говорит,что трусы, боятся всего. Хотя кому я говорю,в Москве вообще не понимают,что в остальной стране творится. Замкнулись в своём мире и думают,что везде так. Метрополия и колонии.

Обзор про фишку

Хотел бы узнать будет ли Туссан с моторам 2,5литра на нашем рынке?

Чет Я не понял! По твоему правильно заливать воду в бачок омывателя нужно при опущенной опоре копота и держа капот второй рукой??? И все это ради того что бы крышка заливной горловины не опрокидывалась!!!??? Что за бред ты несешь!!!

А эта машина сравнима с маздой cx5 ? В плане габаритов и класса?

Тушканы очень интересны !!! Бери в разных комплектациях !!

У меня такая, только белая. Отличная семейная машинка. Мягкая в езде, экономичная, вместительная! Очень довольна 😌

Ездил в корее на 1.6 турбо дизель, огонь машина.

Не дорогая?!!! ))) Она в максе за 2,4 млн.руб.

Говори пожалуйста стоимость автомобилей.

Минусы 1. 50 кг нагрузка на полку багажника (на сан ёнге я 500 кг бордюров возил) 2. Низкая посадка пассажира, у кого рост 165 см еле из окна выглядываешь. 3. Подключение смартфона к медиа только через провод. Плюсов больше, хороший авто.

То есть то что бензобак никак не закрывается в свободном доступе для всех - вы считаете фишкой и удобством!!))) ну удачи вам))

Проездив 10 (десять) лет на Киа Черато с зеленоватой подсветкой клавиш везде где только можно, скажу одно: похуй. А вот то, что на предыдущем поколении Рав4 и Икстрейл не было подсветки тех же клавиш стеклоподъемников - был неприятно удивлен.

С крышкой наверное совпадение

У меня 1.6 с турбиной. Езжу кайфую

Я за безопасность, так что, это машина для меня, мне 28 лет

По ресурсу отстаёт от камри? Стоит она на замену на камри 70?

Когда же я смогу купить такой авто🙃

Я колесо убрал в сарай. Теперь можно эту полку опускать ниже, объема сразу прибавляется прилично.

Ну мне 19,на машине езжай спокойно,потому что страшно. Но когда сажусь на мотоцикл....гоняю как бешеный не кого не боясь.

Туда бы 2.4 как на оптиме было бы норм

ОТ 1,900 млн рублей И это недорого по мнению автора..... У людей з\п 30 тыс в среднем Sука......

Чем интересно пластики отличаются этого авто от более дорогих,правильно ничем и этот авто считается недорогим?

Езжу полгода супер. Салон не дешёвый пластик то же все окей

у шефа белый такойю 2 года всего. двери рыжиками пошли. ЛКП слабое

В этой комплектации задиры есть?

Почему про грязные штаны ничего не сказал?

Будет логан на вариаторе?

В любом непонятном случае называть "фишкой"

Секрет в том,что инженеры немецкие их проэктируют.

Я медленно люблю водит 17 лет мне 😏🤙

Mazda CX-5 взял те же 2литра но сил 165 Мазда бодрее хотел туссон но всё таки Мазду взял и сборка Японии а цена примерно одна.отлтчный обзор прикол в том что ездить на Мазда а смотрю обзор за туссон

какой у тебя рост 190

Не понятно назначение полки багажника в нижнем положении

Она очень жесткая. Купил в январе этого года. Выехал на грамм бездорожья. Бьет каждую яму.

Хорошая машинка. У меня 2х литровый автомат, передний привод. По трассе как карабль плывет. (с круизом вообще едешь отдыхаешь). Гонять на нем не хочется он не для этого сделан, от того и расход у меня 9,4 л./100км. Я считаю это нормально. ( На тииде был 7,8л.- ручка. На додже калибере 10-12л. Вариатор. Вольво ХС90 вообще за 14л.). По разбитой щебенке ехал 50 без большого дискомфорта. Поэтому нужно понять для себя что вы хотите. Хотите гонять,берите Порше. Лазить в грязь- УАЗик. Спокойно и комфортно передвигаться то Tucson.

Вот что за обзорщики (некоторые), сели и про рост ничего не говорят, угадывать что ли должны. "Достаточно высок" - это относительно. Сколько? 1.85, 1.99, 2.10, 2.22? Или вы типа сказали где-то в начальных видео, а потом все люди обязаны это помнить что ли? з.ы. Нет чтобы сказать, к примеру - При моем росте в 1.90, сидеть вполне терпимо, хотя для дальней поездки >150-200 км было бы некомфортно, можно было бы больше пространства для ног. А вот в потолок голова не упирается, тут ок. Опять же, как правило водительское настраивают под себя и сами же садятся назад, чтобы посмотреть как за таким водителем сидел бы схожий по комплекции пассажир.

Автор, будь любезен, для разнообразия в следующем обзоре употреби слово "плюшки".

У меня тоже туссан всё хорошо мне устраивать только есть один минус,когда едешь по грунтовым дорогах где рейка оттуда идёт выбираться оказывается у них у всех болезни

Следующий по классу - Санта Фе. Он мне больше нравится. Здесь багажник меньше, и сама машина (по моему мнению) недоработанная. Санта Фе лучше, но дороже. Пока езжу на Кодиаке, подумываю через 3-5 лет поменять на Санта Фе. У корейцев все обновления быстрее реализуются по сравнению с ВАГом.

ВАГ подосрал со своими сырыми TSI и DSG в первых ревизиях. Память штука такая.

Очень интересная фишка - кочерга под капотом)))

А у нас такой Туссан только с 2007 года.

У меня в 19 лет такая)

Про шторку в багажнике звездёж. У RAV4 прячется гораздо удобнее под поддон и не видно. У тут какой то ужас

Хочу взять такой, подскажите какой лучше цвет ?

ДА , ДА , ДА , ДА , ДА , КОНЕЧНО ДА , ДА ДА !

расход не виден.еман интригант

Дизельный туксан давай на пакатушки

В нынешнее время важно надёжность и экономичность. Машина берётся минимум на 5 лет. Если полетит робот или турбина- это 100т на ветер. В условиях рубля и падения доходов и кредитов- это катастрофа

Камера отстой. Ничего не видно когда когда показываете багажник.

Дизель намного интересней , протесть его в сравнении.

Корейцы красавцы... древние технологии продают за дорого. Только турбо, только двух дисковый робот! Лично мой выбор.. от этой связки хоть получишь удовольствие от вождения. Все равно после 150 000 км, а то и раньше, люди скидывают машины. 150 000 км проедет любой tsi и любой робот, при должном обслуживании.