Соболь 4х4, подтяжка заднего ступичного подшипника

2022 ж. 9 Қыр.
965 552 Рет қаралды

Мой телеграмм-канал t.me/dmitriyfm34
По поводу рекламы и сотрудничества: 839659@mail.ru
Машины, мотоциклы, лодки, моторы, ремонт, обзор, лайфхак, своими руками
Канал - Дмитрий FM,
Dmitriy FM,
Дмитрий ФМ
ДмитрийФМ
DmitriyFM

Пікірлер
  • Продолжение истории. kzhead.infoDiyCoQHdeCA?feature=share

    Дмитрий FMДмитрий FM19 күн бұрын
  • Брат нужно затянуть до упора и ослабить на 45 градусов. Это ступичный подшипник конусной формы сделан специально для того, чтобы ты мог его подтягивать. И ходить он будет доооолго

    Евгений ЛещенкоЕвгений Лещенко23 күн бұрын
    • @Максим Валерьевич ерунду не говори

      Евгений ЛещенкоЕвгений Лещенко8 күн бұрын
    • @Максим Валерьевич золотые слова

      Виктор МисюкВиктор Мисюк8 күн бұрын
    • 🤦‍♂️

      Виктор МисюкВиктор Мисюк15 күн бұрын
    • Там ещё момент есть, когда контр гайку затягиваешь,она тоже поджимает немного подшипник. Можно перетянуть. А вот перетянутый подшипник прям вообще долго не ходит🥲.

      AlevalAleval17 күн бұрын
  • Насколько я помню, нужно затянуть до упора и на одну четвёртую отпустить. Всё будет ходить как надо.

    Ян ШпалянскийЯн Шпалянский21 күн бұрын
    • @MrAtlasis Можешь забывать что хочешь. Всё работает отлично. Советчик, блин.

      Ян ШпалянскийЯн Шпалянский6 күн бұрын
    • Затягивают до упора, проворачивают пару оборотов и потом отпускают до тех пор пока шайбу под гайкой можно будет шевелить либо отвёрткой либо балонным ключём. После этого - гайку контрят. Глупости про 1/8 и 1/4 - забудьте. Это русская психопатия.

      MrAtlasisMrAtlasis6 күн бұрын
    • Это когда новый ставишь

      Рустам АскеровРустам Аскеров14 күн бұрын
  • Быстро справился , молодец.Так и надо заметил и сразу делаешь,но не всегда получается.

    Илья акИлья ак24 күн бұрын
    • Спасибо за комментарий, старался)

      Дмитрий FMДмитрий FM24 күн бұрын
  • Полуось не надо подковыривать зубилом. Несколько раз стучите молотком и она отходит. Прокладка остаётся целой.

    Олег ФоминОлег Фомин22 күн бұрын
  • Прикольно полуось крепится, лучше, чем на Жигулях)

    John PolakJohn Polak7 күн бұрын
    • 👍

      Дмитрий FMДмитрий FM7 күн бұрын
  • На транзите проездил 13 лет после немцев (2006-2019) даже не знал что надо гайки какие-то где-то подтягивать

    Иван ДядьковИван Дядьков22 күн бұрын
  • Великие механики!

    Анатолий ЮшинАнатолий Юшин20 күн бұрын
  • У меня на Волге 105 пять лет подшнибник служил после подтяжки

    Алексей ФедоренкоАлексей Федоренко21 күн бұрын
    • ПодшиБник? Он у вас , что то подшибает?

      MrAtlasisMrAtlasis6 күн бұрын
    • Так и стояла пока цыгане на метал не выкупили

      ОлегОлег20 күн бұрын
  • У меня такой же набор ключей 👍

    Aндрій КлямарAндрій Клямар16 күн бұрын
  • Ооо) машина для жизни) полуось снял и колесо не надо снимать, на ниве так не сделаешь

    Строим самиСтроим сами21 күн бұрын
  • Домкрат опасно установил! Может чулок лопнуть.

    Рустам ДавыдовРустам Давыдов21 күн бұрын
  • Для себя вывел такую формулу при ремонте этих авто, а ремонтировал я газовский автопром более 10 лет, от руки закручиваешь гайку близкую к подшипнику, чтобы был люфток небольшой, второй контришь, уходит люфт и свободно вращается

    Susanin XDSusanin XD23 күн бұрын
    • Сто пудов, так надо. А подшипник надо купить импортный, это может развалиться и привариться, дороже выйдет. А вообще это не машина.

      Олег МехводОлег Мехвод19 күн бұрын
    • на пазике так же

      УКРОПЫ НА ВЫХОД.УКРОПЫ НА ВЫХОД.21 күн бұрын
    • В основном на всех российских авто так. Даже порой люфт приходится оставлять и когда второй гайкой подтягиваешь, он уходит.

      Владимир БурундуковВладимир Бурундуков21 күн бұрын
    • Понял, спасибо большое за информацию 🤗🤦‍♂️

      Дмитрий FMДмитрий FM23 күн бұрын
  • Почитал комментарии да по книжке нужно затянуть до упора и отпустить. Но в моей практике 20 лет вождения и на УАЗике отъездил очень много лет поэтому бэушный подшипник или когда появился люфт затягиваем его до устранения люфта и будет ходить он долго и счастливо а если затянуть его до упора и потом чуток отпустить то возможно он долго может не отходить. Взять если в новый подшипник поставить и затянуть его до упора потом чуток отпустить он всё равно через неделю примерно начнёт люфтить потому что посадочные места приработаются встанут подшипники на свои места и потом люфт этот устраняешь и всё и ездишь потом очень долго и счастливо.

    ОХОТА И РЫБАЛКА В СИБИРИ.ОХОТА И РЫБАЛКА В СИБИРИ.14 күн бұрын
    • Спасибо за информативный комментарий 🤗👍

      Дмитрий FMДмитрий FM14 күн бұрын
  • Если это конический подшипник - после подтяжки ещё 250 тысяч пройдет

    MrAtlasisMrAtlasis6 күн бұрын
  • При затягивании гайки нужно колесо прокручивать и одновременно подтягивать

    Вова КикабидзеВова Кикабидзе17 күн бұрын
  • Затягивает до упора и отпускаешь на 1/4 назад .

    Евгений КузнецовЕвгений Кузнецов22 күн бұрын
  • Люфт надо проверять каждое ТО

    Павел АкуленкоПавел Акуленко22 күн бұрын
  • Смазки атомарного уровня внегласно запрещены да и молекулярного, нужно хорошо постараться найти

    Ant SeigarAnt Seigar13 күн бұрын
  • Можешь подшипники и ступицу солярке. Набиваешь новую смазку и ходит ещё долго

    Стас и елдарСтас и елдар19 күн бұрын
  • 👍👍👍почему-то вспомнил свою жизнедеятельность в лесу) на урале😎💪💪💪

    Zam35Zam3526 күн бұрын
    • @Петро Пупкин нет не часто, так только проверял, подтягивал)

      Zam35Zam3518 күн бұрын
    • @Zam35 на Урал лісовоз

      Петро ПупкинПетро Пупкин18 күн бұрын
    • @Петро Пупкин на Урале, или на соболе?)

      Zam35Zam3518 күн бұрын
    • @Zam35 карданние болти часто міняв?

      Петро ПупкинПетро Пупкин18 күн бұрын
    • Спасибо за поддержку, за комментарии. Жду посылку с раздаткой, на следующей неделе уже приедет))

      Дмитрий FMДмитрий FM26 күн бұрын
  • На уазиках хоть сколько подтягивай.

    Vadim komoltsevVadim komoltsev21 күн бұрын
  • Вы фартук подвязал, потому что понимали - масло потечёт. Это дороже чем гайки крутить

    Serg SmokSerg Smok20 күн бұрын
  • Ногтем.проведи.по.внутришней.части.обоймы.и.узнаеш.состояние.подшыпника

    dedyla kovalenkodedyla kovalenko15 күн бұрын
  • Там и люфт амортизатора немалый

    Maksimus bestMaksimus best9 күн бұрын
    • Про это тоже есть видео) kzhead.infoDiyCoQHdeCA?feature=share

      Дмитрий FMДмитрий FM9 күн бұрын
  • домкрат нельзя подставлять под чулок. лопнуть может.

    Ильнур ХабибуллинИльнур Хабибуллин22 күн бұрын
    • Бред полный

      AlevalAleval17 күн бұрын
  • Теперь на повороте смотри в зеркало, заметишь как колесо убегает, полуось немного его придержит

    Артём БМВАртём БМВ14 күн бұрын
  • Нужно менять сразу,а не такой фигнёй заниматься. Вклинит будет дороже в плане жизни

    AsDAsD19 күн бұрын
  • Нужно знать что этим машинам пора на свалку!

    Denis BoldachevDenis Boldachev20 күн бұрын
  • Соболь на полном приводе лучше УАЗа.

    Мистер ИксМистер Икс22 күн бұрын
  • Молодцы вспомнили но забыли что надо вращать колесо перетяниш гретса будет подшипник недотянеш тоже хона подшипнику поэтому и вращают колесо для точной настройки как то так 😂😂😂😂😂😂😂👍🤝

    Иван ИвановИван Иванов21 күн бұрын
    • Это так делают на серверах не хотят вазится время деньги а для себя надо повозиться это того стоит 😁🤝👍

      Иван ИвановИван Иванов20 күн бұрын
    • На три килограмма по безмену .

      Водичка СветлаяВодичка Светлая20 күн бұрын
  • Ты её открытие это твоя жизнь замени подшипник на обоих колесах

    ВасилийВасилий23 күн бұрын
  • Учи техчасть, старый подшипники тянеш до упора и он будет ходить. А новый надо до конца и чуть чуть отпустить. А герметик не нужен лучше тонкий слой солидола. Да ещё на первой гайке по-моему надо шайбу разогнуть. Вот так.

    Дмитрий МанаевДмитрий Манаев14 күн бұрын
  • Я думал это РАФ...

    yarjslav255yarjslav25523 күн бұрын
  • Не верно, так пройдёт км 50-70 и пи*да подшипнику

    Сергей ДолженковСергей Долженков20 күн бұрын
  • У меня на Лексусе че то все не так

    Александр Л.Александр Л.21 күн бұрын
  • Ключ на "62" . 🙂🤦‍♂️😁

    Александр АриновАлександр Аринов16 күн бұрын
  • А то что амортизатор болтается,мелочи жизни

    Артём ПолубинскийАртём Полубинский22 күн бұрын
    • Готово, поменял. kzhead.infoDiyCoQHdeCA?feature=share

      Дмитрий FMДмитрий FM19 күн бұрын
  • Автор совсем не в курсе как регулируют конусный подшипник. И учит других

    Work & LiveWork & Live9 күн бұрын
    • Точно! Такой мутный парень🫣 спасибо за комментарий 👍

      Дмитрий FMДмитрий FM9 күн бұрын
  • Нет смысла! Только замена!

    Rest TogetherRest Together21 күн бұрын
  • А потшибник как? Вот он таджик сервис!

    Иван ИванИван Иван22 күн бұрын
  • Да зачем прокладка. Лучше герметик тогда сразу

    Семен МальгинСемен Мальгин18 күн бұрын
  • Лайф хак для перекупщиков, называется я уже продал это теперь твои проблемы!

    Не ваше дело Не ваше деловНе ваше дело Не ваше делов19 күн бұрын
  • А может добавить смазки? Я ее там не заметил...

    Hfg GhjhHfg Ghjh20 күн бұрын
    • Там маслом смазывается из моста

      Юрий ТелешунЮрий Телешун15 күн бұрын
  • Он че первый раз регулировку делает закручиваешь до конца а потом ослабляешь на 45,-+5°

    Яша КиральгазиЯша Киральгази8 сағат бұрын
  • А где стопорное колечко между гайками?

    Сергей МурзаСергей Мурза17 күн бұрын
    • Ещё разок пересмотрите, всё там есть

      Дмитрий FMДмитрий FM17 күн бұрын
  • не знал что после подтяжки не ходит, может и и закручивать зря

    Всё ИнтересноВсё Интересно19 күн бұрын
    • @Дмитрий FM братиш конусный подтягивать нужно, его нельзя перетягивать. А если широкий то он в подтяжки не нуждаетсЯ

      Всё ИнтересноВсё Интересно19 күн бұрын
    • Да тут сколько людей, столько и мнений((( подтянул, пока что полет нормальный)) продолжаю тестировать)))

      Дмитрий FMДмитрий FM19 күн бұрын
  • Всё не правильно ! откручиваем после полной затяжки , зацепив безмен за протектор резины и тянем с показаниями в 3 кг на безмене . Ходить будет до скончания машины ! Делитанты студенты тиктокеры блеать !

    Водичка СветлаяВодичка Светлая20 күн бұрын
    • Ты прав машын понакупают а мозгов то нет

      Яша КиральгазиЯша Киральгази8 сағат бұрын
  • Да на соболе с завода люфт всей машины...

    No matter what this channel name isNo matter what this channel name is13 күн бұрын
  • Какого чёрта герметик мазать.

    Gadji AkavovGadji Akavov3 күн бұрын
  • А вот ни х*я, я тяну по ходу устранения люфта, не надо тянуть до и отпускать, и всё ходит! Так что мозги не *бите

    Радик СмоленскийРадик Смоленский15 күн бұрын
  • А прокладки не, не слышал??

    Владимир РомановВладимир Романов22 күн бұрын
    • Какие прокладки , куда?

      Ян ШпалянскийЯн Шпалянский21 күн бұрын
  • Ну ёее... Где же ты был пол года назад?

    Вася ПупкинВася Пупкин18 күн бұрын
    • Ездил на УАЗ Буханка) а теперь вот Соболь) а что у вас случилось?

      Дмитрий FMДмитрий FM18 күн бұрын
  • Нужно купить нормальную машину где используются сдвоенные подшипники. И не заниматься херней.

    Nazariy TymkivNazariy Tymkiv10 күн бұрын
    • @sewaum kortg Что значит вовремя обслуживать. Зачем этот узел обслуживать? И второе что такое 50000, это ниочем. На иномарке вылетевший подшипник это редкость + не надо дотягивать и чуть отпускать. Кстати не только на иномарках идут сдвоеные.

      Nazariy TymkivNazariy Tymkiv8 күн бұрын
    • А чем он плох? Надежности у него хоть отбавляй, зарекомендовал себя со временем. По поводу подшипников, заводские пробежали у меня больше 55000 км. Главное вовремя обслуживать и все будет в поряде.

      sewaum kortgsewaum kortg8 күн бұрын
  • Никого не смущают разбитые втулки амортизатора???

    Den djeusDen djeus20 күн бұрын
    • Готово, поменял))) kzhead.infoDiyCoQHdeCA?feature=share

      Дмитрий FMДмитрий FM19 күн бұрын
    • тоже заметил))

      SergAleksSergAleks19 күн бұрын
  • Аналоговнет

    Валерий ДубiковВалерий Дубiков19 күн бұрын
  • Раша автопром вообще долго не ходит

    oleg olegovoleg olegov16 күн бұрын
    • Наши машины ходят ровно столько, сколько за ними нормально ухаживают. Спросите опытных соболистов, они скажут сколько соболи бегают. Почему спросите вы такие машины подняли производства и бизнес немногим ранее? Потому что их легко и дешево ремонтировать, ресурс этих соболей огромен.

      анатолий анатолийанатолий анатолий14 күн бұрын
  • А че втулки аморта не увидел?

    Александр КурзановАлександр Курзанов14 күн бұрын
    • Соболь 4х4 замена втулок амортизатора kzhead.infoDiyCoQHdeCA?feature=share

      Дмитрий FMДмитрий FM14 күн бұрын
  • Не нужно пробовать и подтягивать чуть чуть а сильно и с отпуском 1/4 оборота.. Будьте профессионалом даже если вы дворник

    Андрей МиклованАндрей Миклован22 күн бұрын
  • После таких "ремонтов" горе-мастеров, полуось с колесом на обгон стремится.. Это вы верно подметили! Лучше вовремя заменить подшипник но не такие манипуляции з подтяжкой.

    John IngeniousJohn Ingenious20 күн бұрын
  • С полу осью не услышишь люфт подшипника

    grupo transdocargrupo transdocar21 күн бұрын
  • А смазку свежую положить не нало?

    NikolaiNikolai23 күн бұрын
    • @Евгений Лещенко он из диванных.

      Ян ШпалянскийЯн Шпалянский21 күн бұрын
    • Ты ж видел там масло из редуктора смазкой выступает

      Евгений ЛещенкоЕвгений Лещенко23 күн бұрын
  • Дпс давай петехатку сразу, спд скупой платит дважды

    Сергей СергейСергей Сергей20 күн бұрын
  • Не замарачивайся - мняй не думая

    Андрей МайровАндрей Майров19 күн бұрын
  • Спецы, откройте книжку вас там ждет сюрпиз. Ступичная гайка затягивается с необходимым усилием...

    Евгений ЮрченкоЕвгений Юрченко20 күн бұрын
    • @Водичка Светлая Говорю же, книжку по ремонту и обслуживанию хоть кто нибудь откройте! То что вы тут описываете, так регулируются подшипники передних ступиц. Подшипники задних ступиц имеют предварительный натяг, так как они смазываются маслом из чулка...

      Евгений ЮрченкоЕвгений Юрченко19 күн бұрын
    • С каким подшипником ? Ты себя сначала спроси и прочитай , студент двоечник .

      Водичка СветлаяВодичка Светлая20 күн бұрын
KZhead