Вот осматриваю цепи двух байков, проехавших один и тот же трек.
Первое ведео о парафинке : • VeloVlog #10 \ вступиЛ...
Второе видиё о парафинке: • Мой опыт паРАфинки цепей
Велотовары с АлиЭкспресс:
Система:
Шатуны под квадрат Action - ali.pub/3d1s50
ZTTO 68мм каретка под квадрат - ali.pub/3d1s93
Звезда овал Motsuv - ali.pub/3b8jz9
Звезда круглая Deckas - ali.pub/3xh8nt
Бонки ZTTO 5 шт - ali.pub/3bru3w
Расширенная кассета 11-40 зубов - ali.pub/3ho0e6
Рулевое управление:
Вынос руля ASTRO - ali.pub/3s8nmt
Руль Бабочка - ali.pub/3mi4nt
Карбоновая палка - ali.pub/3s8pr8
Втулки:
втулки Shimano TIAGRA 4500 - ali.pub/3d1sk6
втулки Shimano Deore M525 - ali.pub/3d1smw
Сёдла:
Lietu спортивное - ali.pub/2isgpa
Lietu мягкое - ali.pub/38pf0y
EC90 - ali.pub/3ber0u
Romin Evo ali.pub/3ber20
Карбоновое - ali.pub/3berk3
Вульгарное - ali.pub/3bf4q5
Грипсы:
Грипсы на руль с зажимами - ali.pub/38pewv
Грипсы Meet Locks - ali.pub/2ihwic
Обмотка руля шоссе - ali.pub/3ljmp9
Педали:
Педали Meet Locks - ali.pub/3926qp
Плоские злые педали - ali.pub/38pezl
Педали топталки ROCKBROS - ali.pub/3jrrk3
Тормоза:
Shimano br-m375 - ali.pub/2isdo7
Avid HS1 rotors - ali.pub/2isdpd
Тормоза клещевые XMFOX (Tektro аналог) - ali.pub/3bfer8
Тормозные ручки-пистолеты - ali.pub/3id63l
Разное:
Велокомпьютер Sunding SD-563B - ali.pub/3ljmfq
Велоспорт Балаклава - ali.pub/3d1sdd
Кусачки троссов IceToolz 67A5 Pro - ali.pub/3dbx8h
YI Lite экшн камера - ali.pub/2fyyzl
Ригидная вилка под вибрейк - ali.pub/3jlorc
Ядрючие цепи KMC X8, X9, X10 - ali.pub/3lsffv
Силиконовый держатель смартфона - ali.pub/3mhqbd
Расскажу свой рецепт. Берешь наносишь смазку (в моём случае для бензопил)* на отмытую цепь, берешь тряпку, обхватываешь цепь и вытираешь её чисто на чисто. Так... что бы блестела и было без излишков, дабы смазка осталась внутри трущихся элементов (в пинах) вкатываешь метров 1000, берёшь салфетку , еще раз протираешь цепь и выкидываешь салфетку в мусорную урну. Катаешься по любому дерьму не переживая за смазочные свойства материала и налипания на протяжении очень длительного времени. Имею 3 велосипеда, катаюсь круглогодично на протяжении 30 лет.
Парафин в этом планелучше лучше, он не вымывается водой, очень хорошо прилепает к металлу, и очень хорошо отталкивает образив который прилетает с дороги, а это земля песок и прочие мелкие частички, раз в 200км проводить ТО цепи, это занимает 10 минут, пока парафин в баночке разогревается на плите, ты кидаеш цепи в банку с саляркой которая очень хорошо и моментально растворяет парафин, потом достаёш из солярки и кладёш в банку с обезжиривателем чтобы смыть солярку, тем самым цепь проходит двойную ванну это идеальная промывка цепи от мельчайшей пыли, и в конечном итоге ты её берёш идеально чистой без посторонних запахов и грязи, опускаеш в растопленный парафин. Производители, смазки толкают и не хотят терять клиентов, завлекая нас этим изобилием смазок и прочих плюшек, типо они лучше, а парафин копейки стоит и он в доступе везде. Вот так усердно и идёт травля что парафин типо гавно, а смазки лучше. Я смазывал цепи все возможными смазками, и на парафин смотрел с опаской, потом думаю дай попробую вот просто катану и проведу пару ТО цепи после каждые 150-200км как парни говорят, попробовал и теперь на парафин плотно подсел😂
@@user-ys4do7fb3x что значит не вымывается? Он в принципе никак не защищает от воды. Парафин только для сухой погоды
ну если ездишь медленно то может и помогает это, но если гонять, то из этих пинов все равно все масло вытечет и все загадится
@@StahLHerZRocK если варить с добавлением воска, то довольно долго не вымывается. Чистый парафин довольно хрупкий, а воск вязкий. Я обычно варю парафин с воском 5 к 1 и езжу так третий год уже, ресурс цепи больше и трансмиссия и руки чистые.
Димка, Вот это подход!
Парафин через 2-4 варки тоже налипает на звёзды, но его легко счистить плоской отвёрткой, отлетает пластами, веником подмёл и всё. А масло замотаешься мыть, растворители, моющие машинки, тряпки, ноги руки грязные дану его. Пусть масло работает в машинах за герметичным кожухом, чтобы его даже не видеть.
По тому масло и держится и создает масляную плёнку и не отваливается и не крошится как парафин. Одевайте перчатки одноразовые и руки будут чистыми. А что бы легко отмыть (постирать цепь) Нужно просто положить ее в бутылку с широким горлошком и потрясти. По мне так опаснее дышать парами парафина и следить что бы не воспламенился при варке. А Всякие маркетинговые СМУВ и прочие слишком дорогое удовольствие.
@@DmitryDmitrov какой у вас пробег на 1 цепи до износа не масле? Как часто смазываете?
@@Kolin4556 ну ми с другом катаем одинаково , но у него цепи за 1 сезон полностью угандошивается а у меня нет и хватает на 2 сезона , и у него бистро начинает звезды жрать , и он не успевает это заметить и все беда , а я успеваю увидеть что цепь подрастянулась и ставлю новою тем самим продлеваю срок служби касети
@@user-lololo у меня 8 ск цепь 4 год 5500 км на парафине, вообще не растянута, как новая. По каким говнам надо гонять, на сколько хреново обслуживать вел, чтобы за сезон износить цепь не знаю.
@@Kolin4556 Так за 1 сезон больше 5500 км прокатываются некоторые, вот и убивают.
3:38 просто невозможно, Звезда в шоке!
Спасибо за показательное сравнение. В описании к видиё увидел "Ядрючие цепи KMC X*" - можно подробнее, что значит "ядрючие"? А ещё перешёл по ссылке "ZTTO 68мм каретка под квадрат " - там столько стандартов, какой выбрать для классического mtb-cross-country'йника?
Привет. И вам спасиб за лестный отзыв. Ядрючие ну это я шутейно. Вроде как ИКС серия считается с повышенным перфомансом цепки. там анодировка и спец форма особенная у звеньев.
@@VeloVint Привет 🖖🏻. А Вы уже успели прочувствовать эту ядрючесть?
Здравствуйте. Как по ресурсу цепи на парафине? Вчера тоже запарафинил цепку, катнул 60 км. Ехал по такой пылище , цепь чистенькая. Чуть есть чернота,но мелочь. Завтра хочу воск и масла добавить, остальные цепи профарю.
Привет По прежнему на парафине?и как он? А по звуку что скажешь? Шелест через сколько км примерно появляется ?
Сомневаюсь. Я как-то тоже баловался. Это только для сухой погоды. Но даже в сухую погоду ресурс цепи гораздо меньше чем на масле
Спасибо за информацию!
Всмысле вы не знали о методе парафинки цепи? Сухая так сказать смазка.
@@VeloVint в смысле сравнения на практике разного типа смазок!☝😃
ааа понил.Я тут новый рецепт начал испытывать. В парафин можно или масло добавить или консистентую смазку типа литола. Меняет его хрупкие свойства в лучшую сторону.
@@VeloVint Ждем видео отчет!!!
отчет через может недельку.. щас вот проехал 33км. но погода сухая, дороги сухие.. ничего не налипло на цепь.. и смазка не смылась... неУдача(
А какой звук на парафине у вас? У меня был шум от трансмисси сразу после варки, не громкий но слышно
звук есть. шелест такой интересный. на масле звонкий. а тут такой тихий, с привкусом пластика как бы.
@@VeloVint и при таком шелесте цепь не изнашивается? Я после варки долил смазку сквирт и звук пропал совсем, остался только шум резины... Грешу теперь на полхую смесь, так как парафин с сарая брал не чистый (хз, может это стеарин)
Любая новая цепь продаётся в консерванте это смазка для хранения а не для катания. Новую цепь перед установкой желательно вымыть начисто,а потом смазывать смазкой той которой непосредственно пользуешься и желательно только пины,проверенно годами.
Бред, который пересказывается одними чайниками другим. Цепь из магазина в смазке. После установки оттираем ее снаружи и катаем долго и счастливо.
@@sergensv ну флаг тебе в руки,катай...
@@ryzhichkin так и катаю. Зачем на новой цепи с заводской смазкой тратить время на чистку и смазку. Заводская смазка очень долго держится.
Привет! Хватает тебе на МТБ 34Т спереди и 11-30Т сзади? В горки нормально заезжаешь?
нет мало! В том году перешел на 10ск привод. Кассета теперь 11-36, при той же 34 спереди. Теперь хватает.
@@VeloVint я вот тоже перешёл на 1х10. Сзади 11х42, а спереди 38, 34 мне бы точно не хватило бы. А на парафине я тоже езжу, только воск добавляю для вязкости.
Вить, я пробовал мыть цепь в средстве для труб "Крот", затем в содовом р-ре, обязательно, супер.🚴♂️
Парафин+. уже второй цикл варю. Обалденно. Беззвучно, - только шум покрышек и ветра, быстро, - чисто. И это немного старая цепь кмс, после варки в смеси как новая. Новую скоро возьму, тоже только парафин. Или возьму парафиновую жидкую, когда некогда будет стоять у плиты)))
Пропорцию напишите пожалуйста
Исправь пожалуйста в описаний "видиё" на "видео", спасибо.
исправлять нет нужды. там все верно, так и задумано!
Как происходит смазка парафином у Вас? Капаете в звеньях или варите в парафине?
варю в банке на водяной бане.
@@VeloVint мне в веломастерской сказали, что при варке потом удалить крайне сложно, обманули, чтобы продать свой парафин в бутылочке?
Удалить парафин с цепи сложно? Да он вымывается горячей водой! ППЦ. в бензине воще на раз два пробулькал и цепь чистейшая. Потом варишь. Я еще в воде пропываю с порошком для обезжиривания.
Продаваны всегда несут чушь, чтоб впарить свой товар. Это же ЖИЗА.
@@VeloVint я подозревал :)
Меня именно добивало отмывать звезды от смазки, учитывая что катаю активно в 3 цепи и каждые 3 дня все это отмывать и смазывать слишком надоедает, а тут одна цепь отходила, просто снял повесил вторую, потом третью, потом все три взял и в кастрюлю с парафином. Все намного быстрее. никакого бензина не надо))
Это главное условие использования варки цепи, на одной извращение, вот и забрасывают этот метод из за неудобства. Я в 4 катаю, складываю а потом свободный вечерок потиху отмываю и варю, проблем нет, даж в удовольствие))
Не понял, как ты от парафина кассету чистишь?
И ещё вопрос, как зимой по реагентам себя показывает? Я кстати, только что поставил себе свежесваренную цепь (парафин + немного моторного масла), посмотрим тоже, что получится в зимнем городском режиме.
зимой по слякоти цепь за одну катку убивается. но на след день даже не скрепит! гдето 150-200 км и чищу мою варю снова. ибо в говнах вся трансмиссия. лучше чаще мыть.
Все зависит от состава смеси и правильной температуре варки. ВСЕ!. Некоторые в чистом парафине варят. Некоторые парафин и воск. Многие неправильно варят. А от этого очень зависит интервал и шумность. Самый простой минимальный рецепт, на котором вы проедете 500+ км вне зависимости от дождя, и каши с песком: Парафин 200г, Воск пчелиный 200г, масло моторное 10W40 50г, канифоль - 25г, тефлоновая пудра (необязательно, но рекомендую) - 25г. Это - зимняя смесь, которая будет оптимальна где-то -5...+10С. Варить в ней при температуре 72С, доставать, не обритать, остужать в подвешенном состоянии
@@Oleksii_Popov спс
на сколько заряда хватает на заднем фонарике?
Макс три часа в режиме мигания. Если постоянное свечение, то скорее всего намного быстрее сядет.
@@VeloVint Три с небольшим часа в режиме мигания. Это весьма мало. А так, внешне, очень эстетичный предмет.
А сколько масла добавляешь в парафин?
ливанул 50мл или чтто рядом. парафина 200гр.
Цепь разбираю на сегменты и промываю. Потом варю. Вот уже 7-ю кассету меняю, цепь с покупки вела еще ходит.
В бутылку из-под молока кидаешь цепь, наливаешь керосин, закрываешь крышку, трясешь. Потом сливаешь, потом наливаешь фэйри с горячей водой, опять трясешь, потом смываешь водой, потом повторить керосином, потом опять с фэйри и потом окончательно аромыть водой несколько раз. Будет чисто.
Офигенная локация, надо перейнять опытъ
Опыт какой? ставить чудные локации к видосикам? Или цепи парафинить....
@@VeloVint И то, и другое.
Надо просто цепь на масле периодически протирать и будет так же чисто как на парафине
можно да, но не всегда удается вовремя протереть
так же чисто не будет, пока масло не выдавится совсем.
Интересное решение на одном велеке, две звезды спереди, но переключателя нет, наверно в ручную цепь перекидывается где нужны очень пониженные передачи, как говорится на всякий пожарный я правельно понял?
да! но мне на самом деле не пригодилось это. один или два раза пользовался лишь
@@VeloVint мне просто раза два приходилось свернуть в рощу, и где-то 2км вкручивать в очень крутой подьём а местами холмы были прям серьёзные, и вот этой пониженной передачи и нехватало чтоб булки свои жёстко не напрягать 😂, вы мне идею своим видосом подкинули, я сделаю обсолютно также, без переключателя, просто тупо поставлю, когда будет жёсткие подъёмы, остановился перекинул рукой на маленькую звезду и помчал, это займёт секунд 10 по времени, спасибо вам за это простое решение проблемы, как-то я не сообразил раньше, спасибо 😉 👍
Витя привет ! привет всей чесной компании...!!! прочитал коменты хочу свои три копейки вставить ... как говорится все поделу у каждого свои условия езды на велике ... ездию зимой илетом парафин не применял за все время...катаюсь сколько себя помню ...цепь меняю раз в год не такие большие деньги...но цепь тянется конкретно... у нас дороги вподьем /нормального телосложения../ но не отом пишу ... как быцепь новую не смажеш унее есть своя обкатка вприделах 50- 60 км...не меньше как у любого железного механизма мелкие частицы метала с заводской штамповки...живу в пригороде так дороги чище чем в городе...на работу приезжаю в кандейку ставлю с велика такая сажа капает черно - серая просто кандец .../это сейчас зимой/ а летом раз в неделю мойка чистка чуть по проще.
да все по делу )
себе надо попробовать парафин сколько нужно свечей а восковою обезательно добавлять
Я варю в косметическом парафине из аптеки. Воск добавлять по желанию, считаеся что воск повышает устойчивость парафинки к воде во время катки.
@@VeloVint а почему косметическом парафин а свечки обичные парафиновые
@@romanrover4618 свечки восковые обычные жолтенькие церковные. Я одну или две добавил к парафину.
норм лайк
спс друг. сам чем мажешь?
В рекомендациях один ВелоВинт. Ну ладно, давай поднимем.
АХХАА, вот это дела
Минус в парафине главный в том, что даже в смазанном состоянии ты слышишь трансмиссию. Или я как-то не так смазываю?
Немножко слышно но приятно же. Такой приглушённый шелест интересный.
у меня ничего не слышно, шепчет, слышно только как зубья по цепи бегают
Сухую смазку форум попробуй в парафин и свари, смазка волшебная в оружейных механизмах себя показывает чудесно.
Ох.. мне тут уже с десяток рецептов дали. За всю жись не перепробуешь))
@@VeloVint Про форум поинтересуйтесь в ютубе, предложил как идею оказывается ещё одну из десятков, а хозяин барин. выберит какой понравится.
А силиконовую смазку не пробовали? На неё вроде то же не липнет. Вообще технология отличная, интересно проверить насколько в итоге парафин держится на трущихся поверхностях, и не иллюзия ли это смазки. Кстати воск может и правда нужно добавлять он мягче и как раз он и может оставаться на металле в виде микро слоя. Можно просто в уайтспирите развести и потом дать высохнуть))
ВСем бырзгал и силиконом тоже и растительным маслом в походе. Силикон быстро вырабатывается. Я в парафин масла добавил, теперь улет!
есть опыт использования силиконовым аэрозолем. Хватает на 50 км (и это раздражает), потом цепь свистит. Грязь липнет как на масляную смазку (это тоже раздражает), зато руки от засиликоненной цепи легче отмываются, чем от промасленной цепи. Хочу попробовать парафиновую смазку.
@@user-vp7ps5fy4u лично в моем случае, эпизодического использования велика парафин вообще норм оказался, знакомым советовал, вроде тоже не жаловались. Мы да же пробовали делать "фирменную" смазку, парафин растворять в растворителе и капать в цепь :)
@@gabrielmake8804 создание "фирменной" смазки меня даже больше привлекает, чем варка. Как Вам результат прокапывания такой смазкой?
@@user-vp7ps5fy4u а кто знает :) грязь вроде вытекает, цепь вроде не скрипит. А больше никакие показатели в обычных условиях посмотреть и нельзя. Берите парафин из аромо свечек он на ощупь какой то жирный изначально, а не из обычных белых свечей.
Попробовали парафин воск и чуть масло алилуя просто до дождя
Посмотрел я этого блогера из вело лаб. Когда он советовал смазывать цепь маслом для бензопил ) 😅 Я ДАЖЕ ЕГО ЗАКАЗАЛ НА ОЗОН ! НО ЧЕРЕЗ ЧАС ОЧНУЛСЯ ! И отменил заказал масла для бензопил . Я не хочу убить абразивом ( песком) свою кассету 105 Shimano r7000. И звезды на системе Шатунов Shimano 105 r 7000 . Звезды и кассета оооочень дорогие . Экономить на смазке цепи мне нельзя 🚫 поэтому я пользуюсь парафином ) . Один раз сделал ошибку нанес трансмиссионное масло от своего кроссового мотоцикла . Иголкой из шприца , между пинов 20 минут наносил сбоку . Трансмиссионка 90w вылезла наружу 😮 на ролики цепи , я не наносил ее туда ! Вся кассета ЧЕРНАЯ ! Грязная рама ! Вся системы Шатунов ! Верхний переключатель весь уделан ! Ролики заднего переключателя. Стоит шоссер 2 день после тренировки. Я понимаю что надо трансмиссию всю отмывать 😅 но не знаю 🤷♂️ как собраться с духом . Как смыть песок с трансмиссионным маслом.
Песок с мазутом щёткой или ветошью смывается, можно с растворителем . А от парафиеовых смазок модных тоже накапливается грязюка, пластилиновая каша.
Чтобы трансмиссия была чистая, придумали ремень.
Х.з.!пару дождливых поездок и цепь пищит,ну а зимой ? Когда каша из реогента и песка+мокрый снег!?парафин хорош летом когда пыль и сухо, но не осенью или зимой!
нус,бывает что и на масле цепь заскрипит после дождя. а парафин да бывало скрипел после дождя, но после просушки он опять разминается в пинах и не скрипит!
ну вот я и хочу протестировать парафин зимой. как раз по реагентам недавно катал. ну да цепь стала серая. но не скрипит.
в любом случае мне не влом снять цепь, помыть в баночке с порошком и заново запарафинить. вопче изи.
@@VeloVint нееееее!ДРУЖИЩЕ! Когда зимой постоянно жижеобразные дороги и тебе по2 раза в неделю приходится мыть цепь от песка (а он будет и в парафине)ты поймёшь, что проще помыть и прокапать ж.смазкой!В любом случае -ДЕРЗАЙ! А Я для себя определился:-зимой/осенью -смазка; летом-парафин (кстати в парафин тоже добавь масло! )
@@igorzvs.by.9233 масло во время варки добавить? Хм,..
Масло душу греет. Мне пофигу на грязь, я езжу на пушечном сале.
Варю уже давно 1/5 воск, парафин, супер, катаю в 4 цепи, варка после каждых 200 км, 2000 км проехал, износ цепи ноль процентов!
Норм! Я тут тож на парафин вернуться хочу) Паарфин купил. Воск в качестве свечей церковных взял. Вот думаю о пропорциях. А что если 100% воск? как думаете что будет
@@VeloVint делайте 1 воска 5 парафина и всё! Растапливайте смесь фактически и когда смесь нагреется сильно, опустите чистую обезжиренную цепь и минут 10 хорошо шевелите цепь отверткой в этой смеси, чтоб хорошо парафин попал в звенья! Важно, не доводите смесь до кипения, пары парафина взрывоопасны и самовоспламеняются от сильного нагрева!!! Вытащите крючком аккуратно цепь на газету и аккуратно легко промокните салфеткой чтоб с боковых звеньев убрать лишний, но это не принципиально! Результат, не боится воды, не налипает пыль, работает тихо, переключается мягко, хватает на 200 км, то есть на две покатушки(ну я по 100 за раз катаю), затем всю процедуру повторить! Внимание, на водяной бане варить не нужно, ерунда, смесь не прогревается с цепью и плохо проникает! Температура должна быть такой, чтоб не закипела, но чуток пары пошли уже, если на улице делать, то можно почти до закипания, так как если пыхнет, то хату не спалите))
А чем потом отмывать цепь от парафина?@@vv-nv6ir
зимой гоняю на силиконовом спрэе, летом варю в парафине с воском и это просто люто
Что за воск ,от свеч?
ну и как часто приходится её варить ?
Зделал шершня, парафин растягивает цепь 🔗
яб не сказал что парафин растягивает. Мне двух цепей по кругу хватает на 3 года точно. А износ звезд меньше на парафине, так как нет налипшей грязи.
Как с этим можно жить. Дело в чем. Почему и когда масло стоит применять - так это зимой, потому что парафин при, говорят, уже десяти градусах выше ноля скользит плохо. А во-вторых, чёрная мазута - это далеко не всегда именно дорожная пыль. Во многом это тонкодисперсный металл из пар трения в цепи. В случае парафина его не видно, так как он отшелушивается вместе с твердыми частицами парафина. В-третьих не у всех есть время и желание химичить с великом. Кому-то проще просто ездить на работу, регулярно капая цепь маслом, в лучшем случае периодически мерять цепь и менять на новую при износе, а при прострелах сдавать в сервис и менять всю трансмиссию. А кто любит лично заниматься великом - конечно лучше по теплу применять парафин, а зимой играться с маслом.
Толково мыслите! поддерживаю.
Привет, давай пили инструкцию как парафинить православно.
Уже делал два видоса про парафинку .
добавил ссылки в описании.
Вижу парафин лучше будет! А пробовал смазывать цепь графитовой смазкой?? Просто её часто рекламируют! Вот и хочу знать на столько она хороша как нам говорят об этом ......
Парафин ни то что бы лучше. Он по другому работает. Это сухая смазка. Она хороша для сухой погоды и легкого дождика. А вот если по мокроте и грязям надо гонять или на дальняк едешь, где нет возможности парафинить, там лучше масло будет рабоать, просто взял и покапал по нужде цепь, даже грязную. А в городе масло нафиг не нужно. Я раньше страдал с этим маслом и пшыкалками в балонах. Теперь балдею на парафине!
Графитовая смазка это что? Густая смазка типа литола с дабалением порошка графита? Если так, то как вы ее внутрь пинов запихаете? тоже варить надо как то?
@@VeloVint Как раз жидкая вот чем подвох! Но частниками графита!
Ну ясно, это разновидность жидкой смазки. Она будет работать конечно. Как хорошо не знаю. Я пробовал масло для смазки цепей бензопил. Оно очень хорошо работает, оно более густое чем для велосипедных цепей, потому лучше держится внутри пинов, не так быстро вымывается дождем, если цепь хорошенько протереть после смазки, то даже и грязь не так налипает быстро. Но все равно все эти масла грязнят цепь и всю трансмиссию, и через 500км надо цепь отмывать растворителем. А парафин я мою дома в ванной, буль буль и готово, и нет вони никакой.
@@user-dp2wp9cq9b Всё равно пачкаться будет трансмиссия, лучше парафинить, грязь не будет забиваться внутрь пинов.
Не нужно ничего вообще смазывать.....все это развод... Максимум, если появился скрип немного пшикнуть и все..... Тут человек верно написал... Масло убивает трансмиссии из-за нилипшего песка, а парафин ничего не смазывает....
лучше вообще на сухом ездить чем на масле, масло моментально превращается в гудрон с песком . многие не знают как работает цепь+звезда. Они считают что ролик на цепи вращается с немыслимой скоростью и ему нужна смазка, но нет ролик просто перекладывается когда заходит на зуб, обороты там минимальные, всю нагрузку принимает пин под роликом. В таком случае лучше иметь сухую цепь чем кататься на песочной смеси с маслом которая убивает, сжирает, съедает ваши звёзды и цепь. От сухой цепи песок отскакивает. Если парафиновая проварка обладает примерно таким же свойством - минимально задерживает песок то парафин имеет место быть. Ещё есть заблуждение что под роликом , между роликом и пином якобы должен быть масляный клин, но нет это не та пара и не с теми зазорами что бы там образовался масляный клин, и опять же не масляный как в плунжерной паре или поршень-цилиндр, а гудронно-песочный клин, он вам там нужен? Вообще в промышленности на механизмах приводимых цепями, и в сельском хозяйстве на технике где есть открытые цепи - их не смазывают вообще. Это как бы запрещено именно по причине описанной выше, дольше ходит и это факт. Если цепь не ржавеет и если ролики свободно вращаются то цепь выполняет свои функции. Кто в механике маленько понимает тот понял мысль и уже сам всё смекнул, гуманитарии естественно ничего и не поймут, но придётся значит разобраться и понять это. Поймите, что парафин не имеет ВООБЩЕ смазывающих свойств и при этом цепь с ним ходит в разы дольше. А теперь начинаем складывать 2+2. Сухая цепь - без смазки. Парафиненая цепь - без смазки. Эффект одинаковый. Ну? Включается логика? Очень печально если не включается.
И ещё ребятулечки ставьте локеры на заднее колесо что бы закрывало место где каретка что бы не накидывало говен на систему и на переднее колесо обязательно для продления жизни цепи и звёзд , переднее колесо очень хорошо пескоструит и накидывает весь шлак с дороги на систему. Если есть вариант и не будет мешать то в эти места нужны локеры.
@@toxoctopus привет. Про локеры можно поподробнее? это крылья на колеса или что
@@VeloVint ну да крылья или иная защита
Можно вообще ничем не мазать, голый метал о метал пусть трется, зто абразива не будет
всмысле ничем? я за смазку! хоть какую но внутри пинов должно чтото быть
@@VeloVint ну судя по видео главное это чистота щиколоток
Солидарен полностью ) За то сверкает )) А ухаживать то после каждой покатушки лень )))
Так парафин это и есть "никакой смазки". Чисто защита от пыли
@@eternal_wanderer_ru пыли?))) тогдауж антистатиком брызгать и пылесос с собой возить)))
Дядя, парафин конечно супер, но к нему тоже липнет и тоже имеет свои недостатки относительно масла! А за мнение спасибо:)
спору нет. смазки разные
Вот такой рецепт нашёл: kzhead.info/sun/f9p_g8uifZ2XeY0/bejne.html
Производителям парафин не выгоден, деньги в карман капать перестанут )
я не понимаю поклонников масла, им нравится в говнище быть всегда и цепь менять каждые 500 км, ок ок, капайте масло
То что на новой цепи это консервационная смазка , её надо сразу смывать и нормально смазывать , её как смазку нельзя использовать))))))!!!!
А почему незя? На ней норм едет, до первых сверчков 200-300 км
@@VeloVint сам видел сколько говна прилипла , к обычному моторному или бытовому маслу так не липнет . А эта смазка как клей какой-то.
ну да, согласен. она клейкая. типа жира какогото консервационно транспортировочного. чтоб не ржавела цепь.