Парафинирование цепи. За и против. Опыт подписчиков
2017 ж. 14 Мау.
57 925 Рет қаралды
Есть один человек, который перешел со смазки на парафин, а второй же сделал обратный переход, от парафина к смазке. Их опыт, их доводы вы и услышите в этом ролике.
Крутая пенка ali.pub/1k6lod
Наши ресурсы
Сайт: outdoortime.info/
Инстаграм: / outdoor_time
Твиттер: / outdoor_time_ru
Лайф: / @outdoortimelife
Вскрытия: / @user-fd8yn6ek3e
Данное видео, включая звуковую дорожку, является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или СМИ под любым предлогом запрещено автором.
Доволен парафином, правда катаю кк и на трансмиссии 1×10, с довольно активными переключениями, хватает на 150км, по говнам особо не катаю. Использую косметический парафин, на днях попробую добавить пчелиный воск.
Я катаю на косметическом парафине с натуральным пчелиным воском. Это круто. Результат получился очень интересный. Цепь на ощупь стала как будто маслянистой такой, но она от этого не марает руки. )))
Криваль Владимир. В каких соотношениях и сколько тысяч километров накрутили, на этой смазке.
4:50 подскажите, это нормально, что звенья не выравниваются? Такое трение большое, что цепь кривая.
@@Vovantro где купить такое можно?
@@user-vk7dk9mf7m косметический парафин в аптеках. Натуральный пчелиный воск в частном магазине покупал, где пчеловоды продают свою продукцию. Масло моторное покупал синтетическое в авто-магазине.
ну если парафин поместить в крутой тюбик, назвать ShimanoXTRParaphinChainProtection и поставить цену 30 баксов за 100г, то конечно это станет топовая смазка)))
Сквирт так и сделали :)
Беру!!!😊
Я перешёл назад на обычную смазку. Теперь почему вернулся... Климат у нас сырой, часто дожди. К тому же много речек ручьёв. Нормальной смазки хватает на 120-150км. В дождливые дни около 100 км. А парафинить в дождливую погоду нужно ежедневно. Даже трансмисионка в дождь или при форсировании водных преград работает лучше. Буквально через несколько минут после купания, напарафиненая цепь начинает свистеть. Что интересно, с жидкими смазками это не так заметно. Особенно если это специальная смазка или даже трансмиссионка. Они не пускают внутрь цепи воду, в отличии от парафина. Засеките время от момента съема цепи до её установки. У меня на всю процедуру промывки и смазки, уходит около 15 минут. С парафином не менее 40. Промыть же напарафиненую цепь, тот ещё геморрой. У меня получилось только в горячем керосине. Удивитесь сколько дерьма скапливается в цепи с парафином. А в походе варить..., далее ненормативная лексика. Если кататься по чистому асфальту в солнечный день, то можно парафинить. Уменьшения износа с парафином не заметил. Парафинил ради эксперимента, целый сезон. Пробег около 5000км. У меня получилось не так радужно, как многие преподносят. Может потому что я не катаю вокруг клумбы...
Пользую XTшные цепи Shimano: 10 ск. на одном велике и 9 ск. на втором. Езжу практически каждый день вне зависимости от погоды и времени года: и на работу и в походы, и просто покататься. В год пробег получается около 10000 км. Раньше смазывал дорогущими спец маслами, перепробовал разные: и muc off, и TF, и спреи всякие. При этом постоянно старался поддерживать всю трансмиссию в идеальной чистоте, даже машинку для чистки цепи использовал, которая оказалась совершенно не эффективной. Теперь пользуюсь трансмиссионкой ATF 220. Смазываю раз в 50-150 км, в зависимости от условий езды, и по мере необходимости мою цепь, свернув её лепёшкой, в миске с бензином. Данная трансмиссионка также, как и спец смазки постепенно вымывается с водой и не превращается в пластилин. Саму цепь и остальные элементы трансмиссии (звёзды, ролики переклюка), конечно, мою и чищу от налипшей грязюки, но не так фанатично, как поначалу. И какой результат? Ресурс цепи тот же, что со спец смазками и постоянным вылизыванием трансмиссии до блеска: 2000-2500 км. Не вижу смысла в дальнейших экспериментах в этом направлении, а тем более в заморочках с парафином. Также не вижу проблемы в том, чтобы взять в поход маленький пузырёк масла и немного ветоши.
Спасибо за инфу! Интересный вариант!
Согласен. Смазываю маслом с графитом и чищу и мою всю систему перед этим
взял в прошлом сезоне цепь Campagnolo veloce 10 и парафиновую смазку Smoove на пробу, откатал жестко 5800км при средней 22.8км/ч по асфальту, лесам и говнам, износ цепи при проверке в магазе щупом, который в цепь ставят, оказался меньше 50% ребята офигели и я тоже, вот вам и парафин и потратил примерно 1/3 флакона
Я молибденовой смазкой для узлов работающих в повышенной загрязненности смазываю. Км на 100-250 хватает легко. Если дождик, может смыть и за раз, но уж извините это смазка, а не парафин который не имеет смазывающих своств.
А на все эти заморочки больше времени потратишь чем пользы получишь.
В этом сезоне решил попробовать парафиновую смазку Squirt Lube. Наношу ее примерно раз в 200 км (масло использовал чаще, примерно раз в 150 км). В дождь вымывается из цепи не так быстро как масло. Цепь и трансмиссия выглядит чище, меньше притягивает к себе грязи. Пока проехал мало, около 1500 км и выводы делать рано. Прошлые цепи на масле ходили 3000-3100 км, использовал всегда только Weldtite TF2 Performance All-Weather (с тефлоном). У Squirt Lube есть несколько особенностей: не удобно, что приходится ждать 10-15 минут, пока высохнет, а также стоит помнить, что температура хранения Squirt Lube выше +5 градусов! Весной, когда температура воздуха была ниже, либо оставлять дома либо класть в карман джерси, поближе к телу. Зимой на этой смазке не катал, самому интересно как себя поведет. На масле цепь в минусовые температуры (-10°С и ниже) работает прекрасно, только переключатели замерзали.
я начал катать на масле и проехал на цепи 400км. после чего перешёл на парафин и доездил на ней до 700км. единственная проблема была это парафин вымыло при конкретном гряземесе когда у меня всё было забито грязью и шёл ливень. и то возможно только потому что уже после того как я пропарафинил я проехал около 200км. Купил еще одну цепь и начал катать на ней изначально на парафине. Хочу ее дотянуть до длины первой цепи но за 600км на чисто парафиновой цепи я никак не могу ее дотянуть. она стала реально хуже поддаваться растягиванию. Да и парафин для меня оказался более удобен в пользовании нежели каждые 100км я сидел прокапывал пины маслом
Лол, у парафинщика уже цепь заедает, в конце видео аж крупным планом взяли :)
Сколько парафиноненависников взялось) Сами не пробовали, но пытаются оправдать самим себе свою лень и неспособность попробовать что-то новое. Я вот поборол и доволен. Цепь и ролики всегда чистые, износ цепи заметно меньше. И парафинить цепь куда проще чем смазывать. Потому, что прежде чем смазать цепь, её нужно отмыть от кучи говна в бензине. А так-же отмыть ролики и звёзды, чтобы говно с них не налипло сразу-же на чисто смазанную цепь. А это всё ещё тот гемор, куча грязи времени и сил. А когда надо сварить в парафине, просто снимаю цепь, промываю теплой водой, кидаю в парафин, жду 10 мин, вынимаю и ставлю на место.
отмывать цепь КАЖДЫЙ раз - это симптом тяжёлой болезни. Накрайняк побалтать минут 5 в бензине - не мега трудно. Потом ещё 5 минут нанесение новой смазки - в итоге те же 10 минут.
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki После масла грязные ещё и звёзды, и ролики переключателя. Их тоже надо очищать. Если только цепть отмыть, то она тут же грязная станет от грязных звёзд.
Тот что парафинит, зря свечку с собой таскает, есть же масло от шпрот, ну а тот что отказался от парафина, откажись еще до кучи от бакенбардов )
orange имхо ему идет)
Них. Я ты их затролил
@@user-lx2py3ye2p Фу, я был таким желчным 4 года назад, даже стыдно, больше таких комментов не оставляю, только хорошие.
@@orange-bz5un зря!)
Автор, гигроскопичность - это свойство впитывания воды, а не отталкивания
😁
Всем привет. Подскажите как быть, у меня после нескольких проварок парафин стал черным что цепи в нем и не видно, видать плохо цепь отмыл, можно ли в таком парафине дальше варить? или возможно его как то очистить?
Парафин Наше ВСЁ !!!
варил,варю и буду варить
Мистер Уайт , дело говорит ....
Нюхал , нюхаю и буду нюхачить
Все ещё варишь ????
@@user-gw1qn8eq6p конечно
@@user-ys6gf2md8y странно. Народ давно на Смуве !
у чувака на парафине в конце видно, что один из сегментов стоит кривовато либо там уже ржа, либо грязь, препятствующие изгибанию пинов. у меня такое наблюдалось, после грязе покатушек, когда появилась ржавчина. но ржавчину можно избежать, перейдя на полностью хромированную цепь))), что я и сделал, НО парафином пока не пробовал смазываться
это одна из особенностей смазки парафином - цепь становится менее пластичная.
Вооот! мне тоже этот сегмент в глаз бросился. не порядок с цепью,это точно.
Там все уже в грязи, очевидно же. Пластичность тут не причем
что за хромированная цепь? поподробнее можно? хром весь отвалится нафик же
Скорее не хромированная , а как у меня никелированная KMC X 9 SL...Хотя может и хром бывает...( у меня кассета Shimano XT m770 9speed mtb покрыта хромом) Не дешевые компоненты....
4:51 Как минимум одно звено цепи "на парафине" с трудом двигается :)
Да, тоже заметил:) отличный результат:)
Никогда не варил и варить не собираюсь.у меня трансмисия 2на8.купил качественную цепь,смазку,и моющее для цепи и уже накатал в перемешку грязь,пыль и песок с водой почти 3тыщи км.0,75 ещё не проваливается.
Я ваще на зубной пасте гоняю) и цепь вся белая.
Зубная паста - отстой ! Капли в нос . Попробуй сам и дай друзьям .
Марганцовка, зеленка, йод - ну это вы все знаете. А на Пасху - луковой шелухой !
🤕🤕🤕🤕🤕
Я на подсолнечном масле)
Жаль , что никто не обсуждает самое главное . С парафиновой смазкой вроде есть выгоды , но о том , что с парафином снижается кпд и довольно ощутимо, никого не беспокоит . Странно . Я бросил парафин и перешел к более вязкому моторному маслу . Все чисто также , как и при парафине , но с условием , если правильно смазывается цепь . И главное, что нагрузки при педалировании ощутимо ниже , чем с парафином .
Да ну?Динамометром мерял?
снимите шапочку из фольги
Хайзенберги)))
Помоему все эти дебики которые говорят что у них что-то неочень с парафином просто проигнорировали правильный процесс смазки а именно мойка и обезжиревание всех узлов перед установкой такой цепи
Опять вернулся на парафин, хоть и смазка хорошая Muc-off dry ceramic. Катаю активно и мыть цепи (катаю в 3 цепи) каждые 3 дня надоело) Но главное что надо сказать наверное что перед переходом на парафин надо хорошо отмыть и обезжирить цепь. чтобы парафин прилипал. Мыл цепи в уайт-спирите по несколько раз, потом в бензине несколько раз, осадка уже не было практически. Пришел домой и для верности еще с фейри и щеткой решил пройтись и я офигел насколько черная была вода. Короче еще и эту процедуру проделал раза 4 с каждой цепью) Наверное лучше всего дня этого подойдет ультразвуковая ванна. теперь все быстрее, откатал цепь, снял, повесил новую, еще две откатал, взял сразу 3 и в кастрюлю с парафином.
Смазка классическая всеже приятнее.Тихо мягко.Просто нужно периодически чистить.Аэрозольная смазка в балончике.Прочищает и смывает грязь.После поездки сделал.Ночь постоял,лишнее стечет.Утром протер тряпочкой.И ты опять бесшумно катишь.А парафиниста всегда слышно и видно.Все блестит и шуршит.))Спорить ни с кем не буду.Моё наблюдение.
И не слова о том, что к парафину подмешивается воск !
Парафин это и есть воск
воск это природный. Парафин это нефтепродукт
Поделюсь своим опытом. Меня замочило постоянное приобретение вонючего растворителя. И уж тем более его использование дома. Использовал тогда смазку Дайтона(кажись так) для сухой погоды, котораЯ мало того, что с первого раза нормально в пины не залазила, так еще и при малейшем попадании влаги вымывалась. Потом взял дешевую графитку - ужас еще тот. Сейчас 2 вела на парафине. На одном цепь ходит 3-й год (катал мало, но суммарно 3к(+-500 км есть), на другом только этот год(почти 2к км). Износа даже 0.75 нет. Нет грязи, катал в говнах, катал в дождь (после дождя еще километров 100 проезжал без повторной варки). Одни плюсы. В идеале завести 2 емкости для варки. Одна с парафином, в другой просто выварить цепь, что б старый парафин убрать. А так, я под краном сполоснул хорошенько, высушил, и в парафин. Поддержу комент "парафиню, парафинил и буду парафинить). Использовал и свечки и медицинский парафин (второй дороже, но в пинах дольше сидит).
Воск добавлял?
@@user-vk7dk9mf7m можно добавить, если парафин от свечи слишком твердый,или зимой. Летом не обязательно.
@@user-zn6sh4hv4m говорят от воска скольжение лучше
@@user-zn6sh4hv4m в свечках, вроде как, и не парафин вовсе, а стеарин.
Не парюсь насчет смазки, мажу для швейных машин, хотя она поидее абсолютно не подходит. За год трачу две цепи, одну зимой другую летом, за год 2500 примерно пробег. Цепь тяжмаш стоила тогда 200 рублей, купил сразу пяток. )))
Для швейных машин она очень жидкая,ее очень часто как минимум надо менять,если хотите дешего то проще купить литр минерального трансмиссионного масла за 100р и не париться)
спасибо
у парафина только один минус - боится дождя
Я лично неочень верю в смазывающие свойства парафина.... У меня друг цепь варит в парафине. Видел я его цепь. Да согласен что пыли мало на цепи... Но смазки хватает ненадолго. Я сам смазываю цепь разбавленной бензином графитовой смазкой. Пользуюсь цепью КМС. Приезде на работу,на дачу,на рыбалку,просто прокатится за город,смазки хватает гдето на 250км. Цепь начала служить дольше. Раньше смазывал жидким маслом,цепи хватало на 1500км. и всё. Теперь хватает гдето на 2000км. Да,графитка грязноватая мазка,но это не проблема. Лишний раз протёр цепь и всё. Поподал под дождь,тоже всё нормально.Ничего не вымывается,ничего не поржавело...
А КПД с парафином у вас не падает?
Странный парень, который отказался от парафина. Из аргументов привел только фразу «Я забил на алхимию». Что значит «При попадании грязи начало скрипеть»? Какая разница, чем смазана цепь, если в нее попадает грязь? Масляная цепь при засыпании ее песком молча вбирает его внутрь, смешивает с маслом и начинает активно пожирать саму себя. Парафинированная - начинает истошно вопеть. И та, и та требуют срочной чистки. Внимание вопрос. С какой цепью райдер быстрее это поймет? По-моему, это самый убедительный довод *в пользу* парафина!
ну если на парафине прямо засыпать цепь песком то мб , а если просто катать по песку то все ок .
Когда просто катаешь по песку - поднимаешь колесами пыль. Пыль в цепь попадает. И тут опять же, в чем разница? Промасленная цепь зацепит пылинки из воздуха и затащит в пин. Что в жидкость попало - на ней и осталось. Парафиненная цепь не обладает такой липкостью для пылинок. Часть из них просто отскочит от твердой смазки, не задерживаясь в области трения. Вот и получается, что твердая смазка, как сухая поверхность, меньше подвержена запылению.
Еще один момент, который народом замечается, но как-то однобоко. Это вопрос гидрофобности (которую в ролике неверно назвали гигроскопичностью). Парафин отталкивает воду. Это вроде как должно способствовать сохранению чистоты цепи при покатушкам по грязи. Но тут как раз парафину минус! Потому что масло отталкивает воду намного лучше! Во время дождя на парафиненной цепи собираются капли воды, которые собирают пыль, а затем совместно с ней - сдирают парафиновую пленку. Масло в цепи само собирает пыль, однако смесь «Пыль + вода» намного агрессивнее, чем «Пыль + масло». Ну и третий момент. Если в масле образовалось место без смазки, то на следующем обороте ролика это место снова покроется смазкой. Твердый парафин такого свойства не имеет. Что содралось - то пропало.
Смазки очень разные по свойствам есть, есть высыхающие которые оставляют тефлон внутри пинов и грязь они не собирают вообще(спустя 5-10 минут после нанесения), есть аэрозоли напоминающие солидол - загустевают после нанесения, есть жидкие разной вязкости, у каждого типа есть свою плюсы и минусы, вязкие активно собирают грязь, но во внутрь пинов ее довольно лениво пропускают, менее взякие обычно не так сильно собирают грязь, но легко вымываются и пропускаю грязь во внутрь, сухие изначально довольно громкие и ни как не защищают цепь от воды и попадания грязи(только для сухой погоды подходят). Так что парафин по своему хорош, вопрос насколько он подходит для конкретного региона(погоды и грязи) и типа использования.
Только не тефлон ... Весь грязный от неё .... И эффект так себе по пробегу .... Советую данную. Смазка Nanoprotech подвижных деталей для велосипеда !
Я использую для смазки велоцепи итальянский спрей в балончиках VMD 110 бесцветный предназначенный для смазки цепей кроссовых мотоциклов и велосипедов.
смазывал цепь парафином осенью, откатал за зиму (если считать только поездки на работу) более 700 км и цепь заскрипела буквально в середине этой недели
вот собственно и всё отличие:один замарачивается,а другой забил.Всё. Пощёлкивание цепи,о котором говорил юзер парафина,говорит лишь о том что ролик слишком резко придавливается к пину и парафин,лопаясь,не успевает под нагрузкой переминаться.Тут скорее всего зависит от самого райдера:нужно уменьшать передаточное число от ведущей звезды к ведомой,чтоб снизить крутящий момент и повысить каденс Парафин по личному опыту идеальная смазка цепи.Лишнее всегда отпадает с цепи.Нужное остаётся внутри ролика.Парафин дополнительно как бы выполняет роль демпфера,когда ролик наезжает на зуб звезды.В то время как обычная смазка просто выминается,притягивая грязь,парафин в нужном остатке внутри ролика постоянно переминается. Могу лишь прибавить ко всем танцам с бубнами с парафином,что нужно иметь 2-3 цепи,дабы не морочиться с одной.И менять по кругу.
Гигроскопичность - это способность впитывать влагу из воздуха, а в вашем случае это называется - гидрофобность. ;-)
У меня через 120км на парафине цепь стала пищать. Конечно с парафином приятно, чистенько все. Но чето цепь резко растянулась будучи на нем. Совпадение? Возможно.
Парафин + воск 5:1. Очень доволен.
2:1 не экономь)
я как понимаю это Селигер кий кусочек похода...ну что гуд...много полезной информации.
По цепям не знаю, но вот ходовые клинья на станках тру свечкой и эксцентрики после свечки придерживать надо, а иначе вылетают, не то что на масле - в каком положении поставишь так и стоят как вкопанные
Почему стрекочет пропарафиненая цепь ? Потому что нет смазки в пинах -об этом сказал сам парафинщик - пины и ролики стучат о втулки внутренних пластин. Парафинщик слукавил говоря ,что цепь с обычной смазкой не стучит из-за пыли попавшей во внутрь .Но почему не стучит новая или промытая и смазанная старая цепь ? Потому что есть смазка . Все чудо пропарафиненой цепи только в том что парафин герметизирует цепь от пыли и она не принимает участие в износе. Гигроскопичность о которой сказал парафинщик - это способность впитывать воду. Парафин не защитит цепь от влаги и соответственно коррозии. Конечно ,дорогие 10-и скоростные цепи очень хорошо обработаны и не корродируют. А обычным 8-9 -и скоростным цепям парафин противопоказан . Нет ну можно конечно ,но после луж и дождя цепь снимать и обрабатывать по новой.А люди порой ездят на велосипеде каждый день круглый год -на работу ,например. У нас в Краснодаре вся зима это грязь и дождь и опять грязь - такие условия не для парафина . Масляные смазки ходят гораздо больше заявленных парафинщиком 50-100 км ,а именно 200 и больше .
хз у меня через 25км по шоссе начинает хрустеть и цепь черная. остатки тщательно вытирал. вот вам и масло
@@holdonL сейчас я уже больше года мажу парафиновой смазкой отечественного производства SMG Lube. Пробег между смазками по 250 км. Смазка выдерживает даже керхер ,но после дождливых поездок есть коррозия. Плохая защита ,но в целом - нравится.
Скажу как психолог первый пользователь парафинящий цепь был более убедительнее и аргументировано высказывал доводы в пользу парафина как смазки цепи, в отличии от аппонента который пользуется иными от парафина смазками для цепи Все цепи на наших городских и дачных великах с замками, и проварить их в парафине не составит большого труда, учитывая что при переходе с иных смазок мы тщательно обезжириваем цепи в бензине, при этом вымывается бОльшая часть предыдущей грязи и образива. В дальнейшем так тщательно обезжиривать нет необходимости, а просто после очередного эксплуатации периода эксплуатации окунаем в горячий парафин. Мне этот метод более предпочтителен как сухой вид смазки, который при этом не накапливает с налипание пыли и грязи.
Что я делаю не так? Попробовал варить цепь по данному рецепту одного бреветчика: "Цепь вывариваю минут 15-20 на водяной бане. Использую косметический парафин + пчелиный воск в соотношении 1/6 (воска меньше). Цепь чувствует себя нормально никаких скрипов, растяжений и пр, как я и ожидал. 600-800 км такая цепь должна проходить без проблем. Цепь парафиню по двум причинам. 1. Не люблю морочится со смазкой в пути; 2. Чистота. Цепь можно брать в руки и руки чистые и кассета тоже. В принципе и ресурс цепи при парафинировании выше. Но это не главная причина. Минус здесь только один, нужно снимать цепь. с веломании рецепт - Сустабин - 200 грамм (44,4%) / Воск - 200 грамм (44,4%) / Chain-L - 30 грамм (6,6%) / "Форум" - 20 грамм (4,4%)" С веломании рецепт пока не пробовал. Итак Итоги способа Бреветчика (на 1 варке он проехал 600км как писал на форуме) - цепь после варки странно выглядит) не очень то сгибается-разгибается - видно много парафина снаружи цепи. Поставил - покрутил дома - появились ошметки парафина - снял тряпкой. Покрутил - ошметок нет, цепь вроде расходилась, вытер тряпкой - го катать. Вел-фэтбайк. цепь 10 ск. Погода - сухо, пульно - лето. Начало пути - цепь идеальна. 50 км - цепь идеальна чистая. 150 км - цепь идеально чистая, качество переключения устраивает, но немного жощще чем со смазкой.. конец поездки. Появились черные точки пыли, но не критично - вытер тряпкой. Через день поехал совсем оффроад маршрут (смотри видео с кустами на моем канале например это kzhead.info/sun/lsijidiLiKRpfYE/bejne.html). погода солнце, начало Пути - утро, роса, трава, мокрые кусты, овраги..через 50 км - цепь не совсем чистая. 100км - цепь не удовлетворительного вида, начала подвывать. 120 км - ощущение, что смазки больше нет - цепь совсем не чистая, много черной пыли..следы песка... Сделал вывод - для сухих условий - идеальная смазка - для смешанных/грязных/мокрых (зима в том числе) - отказать. Дальше тестов не проводил - мажу обычным маслом. Что я сделал не так? P.S. может когда сподоблюсь и на веломанский рецепт, если найду ингредиенты по удачным стечениям обстоятельств или дешманским ценам...
как я вижу все попытки рассказать про вредность парафина: 1-этап - парафин плохо потому что это прошлый век ...бла бла бла (нельзя продать потому как парафин в в любом магазе по копейке килограмм) смазывайте нефтепродуктами но не отработкой (тоже нельзя продать) Вот вам еще машинка для промывки цепи от нефтепродуктов с песком... 2-й этап - нефтепродукты нужно для смазки что бы не налипала грзья выбирать особбенные... подороже. Салидолы , литолы не подходят это прошлый век и вообще не для велоцепи густые понимаеш ... WD40 тоже не подходит жидкий и мало масла прыскать нужно часто (он хоть и не дешевый для промывки но нам не платят за рекламу и его продает всякая пиздюшня.. ) А!! вот Вам еще раз машинка для промывки цепи (кусок пласмассы) в три дорога. 3-й этап Нефтеподукты - даже дорогие это плохо налипает разно гумно... у нас есть для вас новая фигня- силикон... да дорогой да прыскать нужно каждые 50 км но это современно очень технологичнно (не знаем посчему но технологично) и смотрите матерые споцмены (с угрюмыми лицами расказывают в нашей рекламе как им хорошо от силикона на цепи) 4-й этап Силикон, нефтепродукты это прошлый век... о-о-о-о-очень дорогая графитовая смазка на силиконе... -это космические технологии только это и ничего другое... ВАН ЛАВ!!!! 5-й этап - Все предыдущие смазки о которых вам расказывали жестоко устарели ....на горизонте новая смазка для цепи это ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ НО ОЧЕНЬ ЭКСЛЮЗИВАНЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ СМАДЗКА ДЛЯ ЦЕПИ С СПЕЦИАЛЬНЫМ КОСМИЧЕСКИМ ПАРАФИНОМ!!!!!
Serjio Laskarzhevsky ты набирать столько текста не заипался? )))))
DIMM DIMOV ты спроси у автора ролика, не заибался ли он выкладывать херню в попытке хайпануть?
Serjio Laskarzhevsky автор видео, народ спрашивает - ты не заибался? ;D
парафин как бы тоже нефтепродукт. facepalm
Ты зря думаешь что парафин нельзя дорого продать)) Его упаковывают во красивые коробки и втюхивают за безумные деньги. Тоже самое делают со всем остальным. А если подключить маркетологов то маржа еще существенно подрастет. Пипл ведется на всякую хрень вечно
какой ресурс цепи с парафином?
Надо проваривать а графитовой смазке. Графитовые вставки в качестве смазки используются на токоприёмниках у электровозов, трамваев и троллейбусов, эти графитовые вставки служат хорошей смазкой между токоприёмником и контактным проводом, с которого снимается напряжение. На цепь проваренную в графитовой смазке не прилипает грязь, и эта смазка не смывается водой
литол в парафин, гений, выдайте ему грамоту за самую тупую варку
Парафинщик сам себе противоречит: парафин гигроскопичен,поэтому мало впитывает воду и её отталкивает. Гигроскопичность-это способность Впитывать влагу,вроде так.
Максик Он оговорился может? Ежику же понятно, что парафин не впитывает влагу, т.е. негигроскопичен.
+михаил кравцов ,может. а может и не может. у всех способов есть + и - . каждый выберет своё.
Все верно, гигроскопичность - это способность впитывать. Парень явно оговорился, имея в виду гидрофобность. Однако, все не так однозначно с этим вопросом у парафина. Посмотрите мой комментарий в ветке выше, я описывал разницу в этом отношении у масла и парафина.
михаил кравцов Может и оговорился, а может и крутое словцо решил вставить для солидности... В общем то неважно, но за речью надо следить! Если он в такой мелочёвке оговорился, то стОит ли доверять другим его высказываниям, может тоже оговорился?!
Да гидрофобность это называется, критики блин
если часто смазывать то всё равно чем смазывать как не крути цепь расчитана на 1.500км кажется потом её на свалку надо
Цепь Срам пс870 на парафине прошла 3500+-км. Цепь КМС Z72 на парафине прошла 4000км. О каких 1500 речь идет?! Варил , варю и буду варить . В топку маркетинг...
если редко ездить то и 10.000 цепь проойдёт тот кто смазывал парафином сам признался что снаружи цепь ржавеет
Ну не особо то она и ржавеет. После утренней росы или дождя появляется не много следов ржавчины. За этот год уже накрутил 3000км.(Это к вопросу о часто ездить) У меня вел основной вид транспорта, езжу везде и в любую погоду... как то так...
Эмиль Мамедов Вы сами то поняли что написали. Если редко говорит ездить то цепь и 10к пройдет 😅😆😅😅
Руфат Хафизов, редко ездить это значит не в любую погоду, а только в сухую, когда тепло и приятно. Лет за десять можно как раз 10К и наездить )))
трещит - это нормально, ржавая цепь - это тоже нормально, дальше будет на велосипеде нельзя ездить - это тоже нормально
utdoor Time (Время вне дома). Мнение разделились. Кто то до сих пор: промывает цепь керосином в Советской молочной бутылке, затем варит в индустриальном масле, одно скоростные и много скоростные цепи. Не может быть! Представь себе! Никто не обращал. До сих пор работает Дедов Метод, Дед Дошёл До Берлина, Используя этот метод. Немцы встречали Наших Дедов, со слезами, На немецких глазах.
Ахуейцы встречали ваших... Ты ж в руки цепь не брал. Никто не напишет про стеклянную емкость - она разобьетсяна 10-ом встряхивании. Пиздунов, не Соколов.Chüss, dummkopf...
а нельза по ходу дела подмазевать порафиновой смаской?
Объясните, как парафин может смазывать цепь? Он же на холодной цепи твердеет?
ага. и видимо постепенно истирается вместо цепи.
Кстати еще говорят что в парафин пчелиный воск добавлять можно. Дорого конечно, но за то цепь супер. А если с пергой там то вообще крутяк, появляется ощущение что тебя несут на крыльях миллионы пчёлок.
А если еще и с медом, что будет ?
@@keyon08 За мёд проще нанять медведя и запрячь его в велосипед
А что мешает использовать необслуживаемую или самосмазывающуюся цепь? Зачем это средневековье с каждонедельной варкой? Да и пора уже отказываться от цепей - цепь это признак отсталости. Парафин имеет вязкую консистенцию - он держит в себе песок. Не зря зимой рекомендуется силиконовая смазка (обычно спрей и да, надо часто использовать ибо быстро смывается). А вот летом обычно смазка с парафином.
Кому интересно.Состав воск и масло.Воск более пластичен.Процес варки тот же.В виде эксперимента цепь прошла 1000км.Можно было и дальше ездить,посторонних шумов не было.Сейчас тупо варю каждые 500км и все ок.Старая цепь откатала 9000.И то 2000 поначалу ездил на обычной смазке.Сейчас новую цепь сразу промыл и проварил.Посмотрим.Честно говоря очень доволен.Все чисто и красиво,пару раз в неделю протереть сухой тряпкой не в лом.Тут разговор про цепь в основном.А звезды ?Их что абразивная грязь не берет?Отак то.Попробовал...два флакона смазки для цепи тупо пораздавал таким же скептикам как и вы тут.А вообще скоро ременная передача и планетарки вытеснят все эти цепи и касеты.
надо в конце сказать что-то в духе... "что то х*ня, что это х*ня"
Что у вас за парафин на 200 км? Тоже варю цепь но 100 потолок... на 250 грамм добавляю грамм 30 воска. Фонарь полный. На зиму снова перешел на ветлюб от финишлайн - кайф. Но грязи на пинах мама не горюй. На дне бутылки такой осадок грамм 10. Всё равно вернулся к варке даже в сырую погоду /:
Пойду в редуктора своего станка на предприятии свечек накидаю! Наши глупые слесаря до сих пор смазку добавляют!))))
Надо церковных накидать тогда от такой благодати станок будет вечно работать и с удвоенным кпд ...;)
Балдуин Балдуинов, xD
в мозг добавь может поможет!
Все дорогие профессиональные смазки делаются на основе парафина-делаем вывод Например Squirt™ - парафиновая смазка для велосипедных цепей на водной основе.
бест оф зэ бест =)
моя наверное столько не насквиртует, чтобы цепь сквиртом мазать. точнее насквиртует, ну ток каждый день ее шпилехать надо😄
Седня купил новый велик решил запарафинить. Прокатился цепь чистая, кайф. Только лишний парафин выпал
Парафин должен быть с воском 1/5 , или смешать его с графиткой . Пока цепь горячая - хорошо протереть . Стеариновые свечи из хозяйственного магазина - худший из парафина. Можно добавить моторного масла в расплав , тогда эта смазка будет более эластичной , а грязь не будет липнуть , как и на чистом . Проявите здоровый авантюризм в поисках лучшего . Парафиню два раза в год - хватает , а кассета уже докатывает второй сезон - чистая .
На 4:50 видно, что звенья парафиненой цепи не вытянуты это нормально?
Норма,он видимо недавно совсем цепь варил,вот ещё не разработалось
Свист в цепи прекратился, но в кармане появился ахааахахахкхаххаха
Парафин/воск/масло 100/100/10 и будет счастье
обычное .. моторное .
какое масло? сливочное, подсолнечное, для швейных машинок или цепных пил?
два года катаю на парафине , пробег 2800км всё ОК!
есть дальнобойщики, вроде Едунова. Более 10 тысяч на обычной смазке, регулярно вообще забывая смазывать цепь, и ездят дальше.
если парафин отталкивает воду, то почему он смывается водой?
Потому, что адгезия слабая с металлом... и это абсолютно не противоречивые свойства. Отталкивать воду и смываться ею...
Ну, лично я не варю потому что кпд заметно уменьшается от воска, и не знаю как вы этого не ощущаете тем более на дальние дистанции, а на грязь и как она выглядит, абсолютно побоку
При парафине, если цепь снаружи может быть ржавой, то где гарантия, что не будет ржавчины внутри, а это прямо влияет на эластичность/лёгкое педалирование
Краще парафіна з воском для змазки цепка немає. Те що він боїться води єдиний недолік. А так цепок і трансмісія чисті від пиляки і не чорні. Тряпкою протер і все
Я варю цепь около года, только не через 200-250, а черкз 150-200км, как только шуршать начинает. На видео толком ничего так и не рассказали.
Мне важна эффективность педалирования. Потому, никакого парафина, цепь с ним более твердая, менее пластичная.
у парафиньщика ещё крылья стоят, это его спасает.
Купил велик,решил проверить,значит 1 раз промыл в растворителе и проварил в чистом парафине,хватило на 30км. Второй раз 2 раза в растворителе и 1 раз в обезжиревателе,в парафин добавил воск и масло,хватило так же на 30км. Велосипед мою из шланга без насадки обычный напор небольшой. И цепь имеет немалую выработку,так как цепь была покрыта чёрной херью,не грязь,а именно изнутри высыпалось. Смывается даже туманом,не говоря о дожде. После пары оборотов ролика,ваш хвалёный парафин высыпается от туда белым порошком.
Может заводская парафиновая смазка и заебись,но варить в парафине это бред,сам проверил и убедился. 2 раза по разным рецептам...
Короче, парафин чисто и долго держится, но в дождь ему хана, и ничего не сделать. Т.е. в мокрую погоду на веле своём ехать просто нельзя, ибо цепь закончится. Временно смазав маслом, потом придётся обезжиривать цепь, чтобы опять перейти на парафин.
Добавляешь просто смазки в смесь парафина и воска 1:20 и катаешь в дождь, слякоть и зиму без проблем)
Цепь стоит 500 рублей. Какой нафик износ еще? Выкинул ее и поставил новую и дальше ездишь. Вот людям заняться больше нечем. Мажут с утра до ночи свои цепи
и каждую неделю цепь покупать?????!!!! это 2 тыщи в мес!!!!
а если цепь хорошая и стоит 1000р.?
Хорошая настоящая качественная цепь стоит подороже. Забыл сколько. Но ее и хватает на 5-10т км пробега. Вот нашел- это цепи Campagnolo. А за 1000 рэ это хлам все китайский. Если так интересно возьми калькулятор и посчитай что именно тебе выгоднее. Хотя потраченное время и вред от вони керосина сложно посчитать. Все эти гламурные велосмазки для цепи стоят дороже чем моя новая цепь. И смазывать там надо чуть ли не каждый день. Мне не охота этой ерундой заниматся. Я пердпочитаю больше ездить а не заниматься велоонанизмом и покупать кучу всякого хлама для велосипеда и еще отдельный шкаф для него. Что касаемо цепи то мне проще поменять еще каждый 3 года и не парится. А если цепь гавно то ее что мажь что не мажь, ничего не поможет. Все равно в магазин быстро за новой бежать. А так еще за смазкой, машинкой для мойки, за замком и за выжимкой))) Крутой лохотрон эти современные велосипеды - спортивный снаряд по отжиму денег у лохов
каждые три года? )))))) Блин, да у тебя вел. в паутине!))) я за сезон откатываю немного - 3-3.5тыс. и меняю цепь. Так я катаю только когда тепло! )) а 10тыс. для цепи - это очень много! в идеальных условиях - без дождя, пыли, песка и грязи - и то не факт ))) И для хорошей цепи нужны хорошие касеты! Вобщем всё зависит от км в неделю, качества дорожного покрытия и финансовых возможностей. На дешевом веле далеко не уедешь. А за дорогим - приходится очень сильно следить или очень много вкладывать $.
а насчет цены в 1000р. - это я образно, для увеличения стоимости в разы.
Гигроскопичность- свойство вещества втягивать в себя воду. Парафин - и гигроскопичен?
я тож увидел что с парафином у меня цепь ржаветь начала и перешёл на смазку
ОДУМАЙТЕСЬ.Задумайтесь,о каких цифрах вы говорите?Опытный ездок делает 200км за три-четыре покатухи.А иногда и за один день.Здесь в коментах таких людей нет,а потому что им в голову даже не приходит такой бред.
Смазал парафином цепь как новая уже 10 лет стоит в гараже , так что парафин хорош в гараже
а как напарафинить не снимая цепь с велосипеда?
Александр Федоров снять надо обязательно
Никак. Это один из известных минусов парафинирования.
в свечке не парафин а стеарин.....смазывающих свойств меньше чем в косметическом парафине куда добавлены масла
и всё равно неправильно ...кароче сначало пихаешь графит в цепь он идеальная смазка и противокорозийный и забивает пустоты но вымывается так что после графита нужно парафином обвалакивать он водоатталкивающий но при нагреве он смывается так что снаружи от него ничё неастаётся и поетому последний слой от внешней среды тефлоновая смазка он не даст вытечь парафину а парафин недаст вымытся графиту... и ещё это самый экономиный вариант графит он дешёвый ... также парафин дешёвый а вот тефлоновая дорогая поетому её используем тока как защищающий етот пирог дешевизны ну и экономим тефлон...а ещё наслаждаемся пакатушками.
откуда такие пробеги на том парафине по 200-300, у меня через 50 начинало шелестеть, и не удобно ее варить в консервной банке что за бред, проще достать тюбик помазать не снимая цепь и все. Для походов парафин вообще не применим.
У меня парафин весь высыпается за 100 км. Нет у него большого межсмазочного интервала. Для меня главное преимущество в том, что его не смывает дождем. Пока ты сидел в универе, пошел ливень? Плевать, цепь не будет скрипеть, можешь катать до выходных, а там пропарафинить минут за 20.
Вообще-то парафин вообще никак не выдерживает воду.
Вы с воcком путаете ...
Я езжу на парафиновых смазках смув и смг люб драй
цепь трещит хрустит ржавая -Это нормально
Ну на 4:51 видно, что цепь с парафином с закусаным звеном, изогнутая в пине. Можно было такой длинный ролик не пилить😀😁😅
заманчиво конечно на парафине кататься, но мне кажется что с трущихся деталей он слетит за день. Потому что не может между трущихся железных деталей была парафиновая прокладка.. )) и долго держала ))) ответте ребята-велосипедята )))
Поэтому у них цепь и свистит и стучит через 50-100километров и ржавеет :))) Какой понт парафинить если все равно через короткое время возня с чисткой и варкой '?... Не проще ли тряпочкой провести и капнуть масла просто?...
@@FattyFnat У всех протиральщиков тряпочкой цепь хрустит песком, а они заново грязную цепь мажут смазкой - в результате на смаку налипает новый песок и получается ускоренный износ цепи!Знаем, проходили - цепь на масле за 800 км растянулась на 1мм.
@@Siberian_Rider Растягиваться она будет независимо от того чем смазана -хоть гудроном хоть подсолнечным маслом хоть грязью хоть вообще не смазанная на чистом гоночном круговом треке ... Растяжение цепи это ослабление звеньев на пинах , то есть цепь дергают из стороны в сторону и она разбалтывается , у сингл-спидовых которые ходят дольше растягивается все вдоль но результат тот же и от масла ни как не зависит . Если вообще не смазывать то цепь может быть сошлифуется вместе со звездочками не успев растянуться а может сначала растянется , с песком аналогично(но это надо много песка ...Очень МНОГО! :)
@@FattyFnat На маасляных смазках песок липнет сильно и смешиваясь с этими смазками образует образивную пасту, которая сьедает цепь изнутри в пинах!На парафине такого нет!
@@Siberian_Rider А парафин просто отваливается вместе с песком и где отвалился там появляется ржавчина :) А хорошей такой грязи никакой парафин не спасет . По моим логическим выкладкам цепь сточить невозможно если только она не сингловая которая в одном положении годами трется на сильном натяжении (хотя я такого тоже не видел если честно... Только растянутость) стираются от абразива прежде всего зубья системы и кассеты . Еще стирается если уж на то пошло ржавеющая цепь а парафин не настолько идеально покрывающая штука как масло , по логике он должен интенсивно выкрашываться и его надо очень часто наносить ...Но в любых случаях на самом деле скоростная цепь растянется прежде чем сотрется или будет стирать звезды потому что при износе она начинает проскакивать или спадать и меняется .
2:07 - гидрофобен. и песок жидкостью не является. ему на парафиновую гидрофобность покласть. 3:24 - треск цепи - типичный признак того, что смазка в цепи закончилась. 4:14 - пошла алхимия и прочая порнография...
ВТОРОЙ БЕЗ ПАРОФИНА ПРОСТО ТОРМОЗ
Так смазывать парфиновую цепь вообще не надо? только раз в 200-300км заново варить?
Да
Парафин каждые 100-130 км уже нужно варить
Немного чел ошибся, не гигроскопичен-так как не впитывает влагу.
Да, бывает, оговорился
Гигроскопичность- впитывание влаги, а не отталкивание!
Во проблемы люди себе придумали!!! Ланолином надо мазать!!!
а можно просто перейти на ремень , ни смазок , ни скрипов
Советую спросить у мотобратии почему ремни там не очень любят, у них вообще 3 вариант цепь, ремень, кардан...
Dil Vastak я видал ляс на кардане, а в случае с ремнем сейчас минус в цене и редкости рам
Ремень на большинство рам можно поставить с минимумом плясок, критерии теже что для сингла - на подвес сложно ставить тк длинна чейнлайна от хода меняется - нужен натяжитель или иной способ компенсировать это.
Ну так там натяжка на порядок сильнее
блин, делай голос в моно, если видишь, что головой крутят. а то слышишь голос то в левом канале, то сновав центре.честно, выбешивает немного. если голос идет из одногоисточника то и писать надо его или в мид-сайд или в моно,но не в стерео.
есть смазка не плохая сквирт называется
Vело_ Экстрим ,слыхали мы про такую. это когда хорошенько даешь под хвоста своей даме, во время оргазма, бываеть у особо раскрепощенных натур ,выделяется некая субстанция, я ее тоже сквирт называю,но на цепь ее намазывать еще не пробовал.
Опыт использования?
надо было провести пальцем по одной цепи и по другой и поазать сравнение на камеру
Lumagra Red Priest Боюсь представить, куда Вы готовы запихнуть свои пальцы чтобы что-то сравнить)
Чуть чуть ржавая.....это беда
На 4:51 видно как пропарафиненая цепь заржавела и подклинила.
У меня цепь на масле зимой вся ржавая,на видео она не подклинила,т к он ее недавно видимо варил и она ещё не разработалась