Какой прикольный мотоцикл, мне очень нравится. Вот бы мне такой, но он наверное дорогой стоит.
@user-uy2qr8kk3t18 күн бұрын
Был у нас в разведбате мото -взвод. Там были такие мотоциклы. Цвет вполне правильный. и матовый. Вот днепровскую кпп туда зря вкрячили. Так обычно делают мотоциклы не для коллекции а для реконструкторов .Им главное что бы ехал и внешне выглядет более менее правильно. А ремонтировать двигатель и его не помыть ну это верх распи...ва. и не уважения как к технике так и к его владельцу. Оригинальные карбюраторы К-37 на самом деле работают не плохо и славятся надежность. Но так же славятся прожорливостью и малым ресурсом дроссельной заслонки. Новые сейчас такие найти не реально. а отреставрировать их совсем не просто . Продают сейчас китайские копии- PZ-28 , но на К-37 они похожи чисто внешне. Все что внутри сделано и похабно и не так. Электромеханическое реле я бы заменил на электронное. в целом мотоцикл не плохо сделан.Особенно навеска. которую так любят реконструкторы .А именно лопаты, патронные ящики , сму и прочие цацки. Дима как всегда все откоментировал кратко и по деловому.
@user-pf6fr9ne9s17 күн бұрын
я себе в крьішку горловиньі резиновое кольцо по диаметру подобрал - сработало, не течёт.
@senyasenya605616 күн бұрын
В Молдавии за такой просят около 4 000 €
@alexgreen962617 күн бұрын
Такой же восстанавливаю. 30 лет стоял без движения у тестя моего. Мотор завёл, но работа далека от идеала.
@user-ni7hs6rt4u18 күн бұрын
👍😉
@user-vk1ef2js5r18 күн бұрын
Привет!я снова смотрю,балдею под пиво)странно мне одно.я бы проверил зажигание,как установлено и состояние контактов.
@user-im1py1ip5x17 күн бұрын
Касик очень толерантен к не совсем правильному углу зажигания . По ощущениям оно немного раньше чем надо, но в допусках.
@Oppozit_Moto_Belarus17 күн бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за ответ.я вам верю,из за бравады иногда говорил на ты.для меня правильно обращаться к вам,на вы.я тестя называю на вы,а бухой говорю ему ты,если не понимает)Касаемо касика,никогда не ездил,но всегда интересно было.но после работы этого...нет.на этом не хотел бы.у вас был выпуск про касик.черный.вот тот шикарен.а лучше Днепр 11.для меня это просто навсегда.к вам же просьба,берегите себя.любите жену и детей.Слава Богу.
@user-im1py1ip5x17 күн бұрын
Super moto…..
@szabolaszlo92366 күн бұрын
Два шестивольтовых оппозита у меня, поставил электронные реле на оба. Забыл этот вечный геморой с контактными реле. То нет зарядки на них, то кипит акум. На обоих мотоциклах (один мт 9 с мотором к 750,другой мт 10 с двигатерем урал 61) у меня контактное зажигание осталось,я просто вынес конденсатор из трамблеров на раму мотоцикла под бак, все работает, я забыл про зажигание. Реле покупал в ступинском районе мос обл через авито, парень собирает их . Это не реклама ,я просто делюсь опытом видя как автор ролика колдует над реле. Я думаю многие эту кухню прошли))
@user-wg6tg2rf1z17 күн бұрын
про реле я знаю, при этом делаю их сам. Просто задача этого мотоцикла проезжать 20-30км в год , с этим справится и родное реле. Если оно в исправном состоянии то тоже вполне работает, а если сразу не поддается регулировке, то да в мусорку.
@Oppozit_Moto_Belarus17 күн бұрын
Имеется К750 1963 года, состояние сильно не заводское, шпакля, ржавчина, поэтому не зазорно восстановить его в другом обличии. Посмотрел на этот МВ750 и что то мысль проскочила восстановить к750 с закосом под военный)))) Смотрится неплохо 👍
@ManuilovMO18 күн бұрын
О, первый успел и лайк и просмотр)))
@ManuilovMO18 күн бұрын
Воткни вазовское реле и не мучайтесь
@user-sb8yp9el6j17 күн бұрын
Давайте видео с Запорожцами🎉
@user-ur4gl8zx7y18 күн бұрын
Скоро будет
@Oppozit_Moto_Belarus18 күн бұрын
Аааа уберите эту красную гайку шестерни маслрнасоса🫨
@Alex34m10 күн бұрын
Все новое, плохо отмытое старое))
@user-df6yi7df6m18 күн бұрын
Не хватает держателя приклада пулемета... А как ты определяешь короткая или длинная рама?
@alekhaordonesa...belgatoy235918 күн бұрын
Расстояние от маятника до резиновой муфты, если большое расстояние то длинная рама, а если не большое то короткая
@user-rh2md8jf1e18 күн бұрын
@@user-rh2md8jf1e в короткой раме ещё по другому тяги тормоза и лапка по другому организована
@Oppozit_Moto_Belarus18 күн бұрын
Это случаем не один из мотоциклов Слонимского Жана ?
@user-el7rc2nl6j18 күн бұрын
Да
@Oppozit_Moto_Belarus18 күн бұрын
Клапанные на герметик это сильно😂,
@user-je9jx6cv1v16 күн бұрын
А это самый действенный вариант чтобы там было сухо. Там стык цилиндра с блоком никогда ровно не сделан и крышки кривые. А учитывая, что регулировка клапанов на к750 требуется очень редко то все нормально
@Oppozit_Moto_Belarus16 күн бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus пробковые прокладки
@user-je9jx6cv1v16 күн бұрын
@@user-je9jx6cv1v в советских пробоковые стояли, всегда оттуда сопливило
@Oppozit_Moto_Belarus16 күн бұрын
Это не он случайно на av.by за 2 или 3 касаря продавался?
@sergeyzdislavovich844418 күн бұрын
Возможно. Я объявления не мониторю
@Oppozit_Moto_Belarus17 күн бұрын
6 атмосфер компрессии это нормально для наших оппозитов?
@user-ns7ic8og1l18 күн бұрын
Для к750 в принципе да, но 7-8 будет лучше
@Oppozit_Moto_Belarus18 күн бұрын
Для Урала 7-8 нормально?
@user-cv4ee6mk6o17 күн бұрын
@@user-cv4ee6mk6oдля стокового да
@Oppozit_Moto_Belarus17 күн бұрын
Поршневая по-ходу палёная какая-то..звенит на перекладках...да и дымок присутствует ...регулировка клапанов не поможет..раздолбанные по-ходу направляйки клапанов...и поршневая..да и коробка днепровская халтурит..хотя не должна..коробка днепр самая лучшая из всех советских..коробок
@Inkognito077718 күн бұрын
Нормальная КПП, там просто полуавтомат выжима этот подключен. Не привык с ним ездить
@Oppozit_Moto_Belarus18 күн бұрын
Мт 10/36 самый мощный..удачный из днепров..наоборот он должен из под себя всё рвать..касику это не присуще..касик просто работяга..трактор..
@Inkognito077718 күн бұрын
Я считаю абсолютно наооборот, самый неудачный распредвал который проявляет свою мощность выше 4500об , а с низов мертвый вообще. Была куча жалоб на завод, просто массовый характер. Это и сподвигло разработать другой распредвал мт10-32(Днепр -11), который выдавал хорошую мощность с низких оборотов
Какой красивый касик. Автору ролика спасибо.
Какой прикольный мотоцикл, мне очень нравится. Вот бы мне такой, но он наверное дорогой стоит.
Был у нас в разведбате мото -взвод. Там были такие мотоциклы. Цвет вполне правильный. и матовый. Вот днепровскую кпп туда зря вкрячили. Так обычно делают мотоциклы не для коллекции а для реконструкторов .Им главное что бы ехал и внешне выглядет более менее правильно. А ремонтировать двигатель и его не помыть ну это верх распи...ва. и не уважения как к технике так и к его владельцу. Оригинальные карбюраторы К-37 на самом деле работают не плохо и славятся надежность. Но так же славятся прожорливостью и малым ресурсом дроссельной заслонки. Новые сейчас такие найти не реально. а отреставрировать их совсем не просто . Продают сейчас китайские копии- PZ-28 , но на К-37 они похожи чисто внешне. Все что внутри сделано и похабно и не так. Электромеханическое реле я бы заменил на электронное. в целом мотоцикл не плохо сделан.Особенно навеска. которую так любят реконструкторы .А именно лопаты, патронные ящики , сму и прочие цацки. Дима как всегда все откоментировал кратко и по деловому.
я себе в крьішку горловиньі резиновое кольцо по диаметру подобрал - сработало, не течёт.
В Молдавии за такой просят около 4 000 €
Такой же восстанавливаю. 30 лет стоял без движения у тестя моего. Мотор завёл, но работа далека от идеала.
👍😉
Привет!я снова смотрю,балдею под пиво)странно мне одно.я бы проверил зажигание,как установлено и состояние контактов.
Касик очень толерантен к не совсем правильному углу зажигания . По ощущениям оно немного раньше чем надо, но в допусках.
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за ответ.я вам верю,из за бравады иногда говорил на ты.для меня правильно обращаться к вам,на вы.я тестя называю на вы,а бухой говорю ему ты,если не понимает)Касаемо касика,никогда не ездил,но всегда интересно было.но после работы этого...нет.на этом не хотел бы.у вас был выпуск про касик.черный.вот тот шикарен.а лучше Днепр 11.для меня это просто навсегда.к вам же просьба,берегите себя.любите жену и детей.Слава Богу.
Super moto…..
Два шестивольтовых оппозита у меня, поставил электронные реле на оба. Забыл этот вечный геморой с контактными реле. То нет зарядки на них, то кипит акум. На обоих мотоциклах (один мт 9 с мотором к 750,другой мт 10 с двигатерем урал 61) у меня контактное зажигание осталось,я просто вынес конденсатор из трамблеров на раму мотоцикла под бак, все работает, я забыл про зажигание. Реле покупал в ступинском районе мос обл через авито, парень собирает их . Это не реклама ,я просто делюсь опытом видя как автор ролика колдует над реле. Я думаю многие эту кухню прошли))
про реле я знаю, при этом делаю их сам. Просто задача этого мотоцикла проезжать 20-30км в год , с этим справится и родное реле. Если оно в исправном состоянии то тоже вполне работает, а если сразу не поддается регулировке, то да в мусорку.
Имеется К750 1963 года, состояние сильно не заводское, шпакля, ржавчина, поэтому не зазорно восстановить его в другом обличии. Посмотрел на этот МВ750 и что то мысль проскочила восстановить к750 с закосом под военный)))) Смотрится неплохо 👍
О, первый успел и лайк и просмотр)))
Воткни вазовское реле и не мучайтесь
Давайте видео с Запорожцами🎉
Скоро будет
Аааа уберите эту красную гайку шестерни маслрнасоса🫨
Все новое, плохо отмытое старое))
Не хватает держателя приклада пулемета... А как ты определяешь короткая или длинная рама?
Расстояние от маятника до резиновой муфты, если большое расстояние то длинная рама, а если не большое то короткая
@@user-rh2md8jf1e в короткой раме ещё по другому тяги тормоза и лапка по другому организована
Это случаем не один из мотоциклов Слонимского Жана ?
Да
Клапанные на герметик это сильно😂,
А это самый действенный вариант чтобы там было сухо. Там стык цилиндра с блоком никогда ровно не сделан и крышки кривые. А учитывая, что регулировка клапанов на к750 требуется очень редко то все нормально
@@Oppozit_Moto_Belarus пробковые прокладки
@@user-je9jx6cv1v в советских пробоковые стояли, всегда оттуда сопливило
Это не он случайно на av.by за 2 или 3 касаря продавался?
Возможно. Я объявления не мониторю
6 атмосфер компрессии это нормально для наших оппозитов?
Для к750 в принципе да, но 7-8 будет лучше
Для Урала 7-8 нормально?
@@user-cv4ee6mk6oдля стокового да
Поршневая по-ходу палёная какая-то..звенит на перекладках...да и дымок присутствует ...регулировка клапанов не поможет..раздолбанные по-ходу направляйки клапанов...и поршневая..да и коробка днепровская халтурит..хотя не должна..коробка днепр самая лучшая из всех советских..коробок
Нормальная КПП, там просто полуавтомат выжима этот подключен. Не привык с ним ездить
Мт 10/36 самый мощный..удачный из днепров..наоборот он должен из под себя всё рвать..касику это не присуще..касик просто работяга..трактор..
Я считаю абсолютно наооборот, самый неудачный распредвал который проявляет свою мощность выше 4500об , а с низов мертвый вообще. Была куча жалоб на завод, просто массовый характер. Это и сподвигло разработать другой распредвал мт10-32(Днепр -11), который выдавал хорошую мощность с низких оборотов