Очень маленький запас хода! Как всегда лайк. Спасибо за обзор, для расширения кругозора очень интересно было посмотреть. Добра и удачи 🤝👍🏻 до новых встреч!
@TeslaPiratАй бұрын
Взаимно и всего самого лучшего!
@Tesla-StrannikАй бұрын
Вы правильно сказали, что от автомобиля чудес ждать не приходится, не понятно почему на это чудо рассчитывает производитель, выставляя такую цену 😂
@kabuhapa3bpata624Ай бұрын
В общем, пока Маск не сделает коммерческий вэн, ждать чего то хорошего ,в этом сегменте , не стоит. Пока- пробег мимо, ценник мимо.
@ip-5922Ай бұрын
Спасибо! А может кто в курсе, почему Ютюб заблокировал возможность ответа на комменты под видео? А то теперь не поговорить по существу видео..
@eurorock5912Ай бұрын
Благодарю , но этот комментарий есть и читаем. Или какие-то исчезали ?
@Tesla-StrannikАй бұрын
вы 2 недели назад сняли видео про шкоду эньяк, народ требует продолжения
@timofeysh.509Ай бұрын
Если есть вопросы, пишите, владею.
@user-ov8fr6jr6lАй бұрын
Выложу !
@Tesla-StrannikАй бұрын
Про шарашиться от цены в прайс листе вы верно сказали, это не значит что кто-то его купит по этой цене =) А по факту протекционизм во всю работает.. ужсная ситуация на рынке, сильно расслабились бракоделы.
@paul_wigginАй бұрын
С трудом продаётся, опустили цены до минимума.
@user-ov8fr6jr6lАй бұрын
Яка в неї батарея, підігрів та охолодження є?
@aplusrozetkaАй бұрын
Жидкостное охлаждение , но не подогрев.
@Tesla-StrannikАй бұрын
@@Tesla-Strannikсправа от Кангу стояла маленькая машинка возле Мерса, что за марка?
@flex3065Ай бұрын
@@Tesla-Strannikсиденья удобнее у Фиата или Рено?
@flex3065Ай бұрын
@@Tesla-Strannikпечка жидкостная или тэн?
@flex3065Ай бұрын
@@Tesla-Strannikу Пежо и Ситроен батарея доступная больше получается?
@flex3065Ай бұрын
Оставить коммент я могу. А вот ответить не могу.
@eurorock5912Ай бұрын
Странно. Спасибо за инфо.
@Tesla-StrannikАй бұрын
Если будет второе видео, снимите, что там под днищем.
@user-ov8fr6jr6lАй бұрын
38000 ойро в базе! И это у вас не база, там нет кнопки старт, ключи и секретка! Блин, а под днищем вроде полно места!
@user-ov8fr6jr6lАй бұрын
прекрасный авто, который найдёт своего покупателя 💯 думаю три раздельных задних сиденья и опускающиеся стёкла в сдвижных дверях смотрелись бы более практичнее и интереснее 👍
@vladzimir1000Ай бұрын
я на эти берлинго, канго и рифтер забил еще 4 года назад. ничего до них не доходит. все те же грабли. я так ждал электрической версии, а эти бездари слепили смешную батарейку, аналогичный дедушкин экранчик, и дохлый мотор. я уже молчу, что все регулировки механические. а этот "прекрасный" рычаг коробки передач.... лет 6 назад в первых электричках такие были 🤣 короче европеец классический. как и большинство. морально устаревшие, бензопеределки. и вот увидите, через 3 года ничего не поменяется. только морду сменят и все. будет все тот же кенгуру, с такой же устаревшей начинкой.
@Whitesnake_meАй бұрын
Так это ж грузовой авто переделанный в пассажира что вы от него хотите комфорта и фишок и начинки от Мерседес-Майбах в лонг версии а движка и батареи в городе хватит за глаза а он для этого и есть никто его для международных перевозок брать не собирается
@user-ys8ut8mf2xАй бұрын
Берите Еньяк, там комфорт, хотя тут цена от фонаря! А коробка кстати, очень удобная!
@user-ov8fr6jr6lАй бұрын
У меня Опель Комбо, нормально он в спорт режиме едет, нахрена ему 3 сек до 100 км??
@user-ov8fr6jr6lАй бұрын
@@user-ov8fr6jr6l да причем тут 3 секунды. эта машина - маленький минивэн, который отлично применяется, как в какой-нибудь компании (выезд специалистов на объект, параллельно какие-то коробки в багажник), либо семейный авто. в котором, если надо, то и холодильник можно загрузить. короче универсал. грузовой, это всеже без окон и сидений. но не суть. для поездок по области ему просто край необходима батарея, минимум 100 квч. а так, как мы заезжали бригадой по бездорожью, так вообще полный привод нужен. вот в чем проблема.
@Whitesnake_meАй бұрын
45 кВт пусть сами ездят.
@flex3065Ай бұрын
В предыдущем Рено Карго ZE было ещё меньше и ничего для городских служб и доставщиков хватало с головой
@user-ys8ut8mf2xАй бұрын
Смотришь, думаешь - красиво, молодцы.. но предвкушаешь неадекватный ценник, как и у всех не китайских авто. Вот это или BYD Tang в максимальной комплектации - выбор очень сложный =) PS: знаю что в европе они стоят дороже - очень стараются поддерживать высокий ценник. Желаю всем не-китайским брендам выздоравливать и спускаться с небес на землю.
@paul_wigginАй бұрын
На все 100% согласен . Протекционизм к добру на "длинную" не приведет , но и Китай с ценами явно перегнул. Удачи и всего доброго.
Очень маленький запас хода! Как всегда лайк. Спасибо за обзор, для расширения кругозора очень интересно было посмотреть. Добра и удачи 🤝👍🏻 до новых встреч!
Взаимно и всего самого лучшего!
Вы правильно сказали, что от автомобиля чудес ждать не приходится, не понятно почему на это чудо рассчитывает производитель, выставляя такую цену 😂
В общем, пока Маск не сделает коммерческий вэн, ждать чего то хорошего ,в этом сегменте , не стоит. Пока- пробег мимо, ценник мимо.
Спасибо! А может кто в курсе, почему Ютюб заблокировал возможность ответа на комменты под видео? А то теперь не поговорить по существу видео..
Благодарю , но этот комментарий есть и читаем. Или какие-то исчезали ?
вы 2 недели назад сняли видео про шкоду эньяк, народ требует продолжения
Если есть вопросы, пишите, владею.
Выложу !
Про шарашиться от цены в прайс листе вы верно сказали, это не значит что кто-то его купит по этой цене =) А по факту протекционизм во всю работает.. ужсная ситуация на рынке, сильно расслабились бракоделы.
С трудом продаётся, опустили цены до минимума.
Яка в неї батарея, підігрів та охолодження є?
Жидкостное охлаждение , но не подогрев.
@@Tesla-Strannikсправа от Кангу стояла маленькая машинка возле Мерса, что за марка?
@@Tesla-Strannikсиденья удобнее у Фиата или Рено?
@@Tesla-Strannikпечка жидкостная или тэн?
@@Tesla-Strannikу Пежо и Ситроен батарея доступная больше получается?
Оставить коммент я могу. А вот ответить не могу.
Странно. Спасибо за инфо.
Если будет второе видео, снимите, что там под днищем.
38000 ойро в базе! И это у вас не база, там нет кнопки старт, ключи и секретка! Блин, а под днищем вроде полно места!
прекрасный авто, который найдёт своего покупателя 💯 думаю три раздельных задних сиденья и опускающиеся стёкла в сдвижных дверях смотрелись бы более практичнее и интереснее 👍
я на эти берлинго, канго и рифтер забил еще 4 года назад. ничего до них не доходит. все те же грабли. я так ждал электрической версии, а эти бездари слепили смешную батарейку, аналогичный дедушкин экранчик, и дохлый мотор. я уже молчу, что все регулировки механические. а этот "прекрасный" рычаг коробки передач.... лет 6 назад в первых электричках такие были 🤣 короче европеец классический. как и большинство. морально устаревшие, бензопеределки. и вот увидите, через 3 года ничего не поменяется. только морду сменят и все. будет все тот же кенгуру, с такой же устаревшей начинкой.
Так это ж грузовой авто переделанный в пассажира что вы от него хотите комфорта и фишок и начинки от Мерседес-Майбах в лонг версии а движка и батареи в городе хватит за глаза а он для этого и есть никто его для международных перевозок брать не собирается
Берите Еньяк, там комфорт, хотя тут цена от фонаря! А коробка кстати, очень удобная!
У меня Опель Комбо, нормально он в спорт режиме едет, нахрена ему 3 сек до 100 км??
@@user-ov8fr6jr6l да причем тут 3 секунды. эта машина - маленький минивэн, который отлично применяется, как в какой-нибудь компании (выезд специалистов на объект, параллельно какие-то коробки в багажник), либо семейный авто. в котором, если надо, то и холодильник можно загрузить. короче универсал. грузовой, это всеже без окон и сидений. но не суть. для поездок по области ему просто край необходима батарея, минимум 100 квч. а так, как мы заезжали бригадой по бездорожью, так вообще полный привод нужен. вот в чем проблема.
45 кВт пусть сами ездят.
В предыдущем Рено Карго ZE было ещё меньше и ничего для городских служб и доставщиков хватало с головой
Смотришь, думаешь - красиво, молодцы.. но предвкушаешь неадекватный ценник, как и у всех не китайских авто. Вот это или BYD Tang в максимальной комплектации - выбор очень сложный =) PS: знаю что в европе они стоят дороже - очень стараются поддерживать высокий ценник. Желаю всем не-китайским брендам выздоравливать и спускаться с небес на землю.
На все 100% согласен . Протекционизм к добру на "длинную" не приведет , но и Китай с ценами явно перегнул. Удачи и всего доброго.
Идеальная лялька