Посмотрел с пару минут и выключил... Не смог я осилить этоу бутафорию.....🥴 Палыч снимай лучше Ниву👌👍
@user-we7zc5xj4mАй бұрын
Ниву снимаю)
@PalichLiveАй бұрын
Да пусть снимает разный контент ничего плохого в этом нет
@HalamBalamMIRАй бұрын
мне вот "эта линия" - сказал человек который всю жизнь ездит на "спецтехнике"
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
Опять в сборе , молодцы !!!
@user-uc3il5gj4fАй бұрын
Палыч, сделайте обзор на Весту с вариатором
@user-fj3rw4gg6bАй бұрын
новая веста это шлак, предыдущая была лучше
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
Ура!!! Роман!!!!+1😊
@user-nk6mm2fc9hАй бұрын
Интересный формат обзоров у вас,всю информацию о автомобилях узнаете на месте,все рассказываете по факту👍
@Maxim.sibiriaАй бұрын
Так и самим интереснее. Более эмоциональнее. Когда готовишься, то все "сухо" получается.
@PalichLiveАй бұрын
@@PalichLive согласен,так даже честнее получается в плане недостатков например и т.д,ты их можно сказать по месту определяешь сам,а не по готовому списку😁
@Maxim.sibiriaАй бұрын
@@PalichLive да и вообще приятнее смотреть обзоры когда простые люди рассказывают, такие же работяги как и большинство подписчиков,я вот например к нивам абсолютно равнодушен,никогда не думал приобретать, и не хочу себе это авто,но твои видео с нивой смотрю,просто ты как то своеобразно рассказываешь,честно делишься личным опытом и т.д😁👍
@Maxim.sibiriaАй бұрын
Привет мужики, спасибо за обзор!
@user-zm4pi8wf3pАй бұрын
У меня уже 10 лет,в простом пользовании,чери тиго фл,1,6,механика. Покупал в 2014 году,в Питере. Все в родне,нет коррозии.Раз в год-антикор полный,делаю сам.Вся Европа,родной Дальний Восток. На сегодня пробег 130000 км.
@user-dm1oe4ug5xАй бұрын
Палыч, очень рад возвращению обзоров! Не Нивой единой так сказать)) Хотелось бы на пару электричек обзоры😊
@evgenrysichАй бұрын
миллион семьсот с максимальной выгодой. Без выгоды ещё полмульта сверху. Вообще не по цене весты
@Waska_KularesovАй бұрын
Ну так и по комплектации они изначально отличаются сильно.
@makaroVRNАй бұрын
1.8 за наличку на озоне
@user-nr1sp3ry2eАй бұрын
Я тоже люблю светлые цвета
@user-yi8tf8te3zАй бұрын
Здравствуйте, соскучился по вашем обзорам . И шутка класс - назвался клизмой, полезай...😂
@user-km5wd7cp6eАй бұрын
Палыч здравствуйте! У вас очень крутые обзоры! Интересно расскажывате, и по росту рассказываете как в машинах удобно или нет, сдлеайте пожалуйста обзор на трактор МТЗ 82.1 буду очень ждать это видио! Спасибо.
@Sasha062Ай бұрын
😮
@kashapovr2232Ай бұрын
2 680 000 она стоит что в видео.
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
Не смог досмотреть😂😂😂
@user-fg6rq9xd1nАй бұрын
Палыч ,сделай пожалуйста обзор наших автомобилей : например Нивы Тревел ,как там работает ABS от ителма,круиз … Лада Веста тоже можно )
@user-sk5uq1fp7fАй бұрын
Смотрел ее в салоне, собрано хорошо, Веста прошлый век.
@USSR_161Ай бұрын
Неужели ламповый обзор с Ромой, я уж думал канал так и потух на этой ниве
@user-uc8vv7kp8wАй бұрын
Хороший, добротный городской седан. Круиз, климат, подогревы, датчики, камеры, кожаный салон, хороший багажник. В ней все хорошо)) И цена кстати тоже. Сделано для людей. Хорошая машина!
@tahtaigorАй бұрын
Палыч, давай про ниву, я засыпаю под эти ролики хорошо, про китайцев не могу заснуть😂😂😂😂
@user-fg6rq9xd1nАй бұрын
Оооо Роман, который на кролика из Винни Пуха похож?😂
@user-ym5tc1wx5bАй бұрын
Мне седаны не нравится😢я бы предпочёл хетчбек или универсал. С релингами на крыше. И да желательно на АКП а не на палке
@HalamBalamMIRАй бұрын
А Омода С5 вообще машиной года выбрана в 2023 году, и продаж было десятки тысяч. Качественно и относительно не дорого, плюс красивый дизайн вот и продают Омоды как горячие прирожки)
@kyshtymdwarf7860Ай бұрын
Если Палыча используете как калибр) то нужно сказать сколько он в объеме)
@rfhjdfАй бұрын
Китайцам нужно машины лучше адаптировать для России, тогда продажи попрут Лучше поменьше наворотов, можно попроще отделку, коробку механику, но лучше оцинкованный кузов, повыше клиренс
@user-zb6rs3vc5rАй бұрын
А вы не заметили, что нормальных доступных китайцев нет? Я думаю и не будет, чтобы нишу у Ваза не отжал. Поставляют дорогие авто, а не доступные, большинству надо ездить из точки А в Б, а не понты колотить.
@RomanChetvertkovАй бұрын
Тогда АвтоВАЗ пострадает, а этого никак допустить нельзя.
@OrionOffАй бұрын
Ты знаешь, что хавал жульен на 2 месте по продажам? Посмотри сколько их ездит по дорогам, если ты живёшь в деревне или маленьком городке, это не значит, что их не берут, на дорогах их уже тысячи, если что сам на японце пока😂
@user-fg6rq9xd1nАй бұрын
@@user-fg6rq9xd1n не знаю и знать не хочу. Кому потом и главное за сколько это китайское говно удастся продать, тем более все поголовно комплектуются турбо двигателями с малым объёмом, следовательно ресурса нет? Берут, что более нечего взять, ещё больше людей отказались менять авто и едят на чем раньше ездили.
@RomanChetvertkovАй бұрын
@@user-fg6rq9xd1n Время покажет, что это за автомобиль.
@OrionOffАй бұрын
И ты Брут… Вот скажите Палыч как профи почему при таком количестве обзоров ни одного краш теста, ведь раньше на все машины по нескольку раз, а сейчас про китайцев молчок, а ведь известно про их тягу к обертке?
@olegk9855Ай бұрын
С нынешнеми ценами на такси и Гранты много, а эта машина не когда не отобьется.
@user-kx9pf1sl1pАй бұрын
Мне Веста не нравится, но она все-таки лучше машин, подобных этой Омоде. Кузов оцинкованный, металл толще, окрас толще. Запчасти намного доступнее. Проигрывает в материалах отделки салона и эргономике. И по цене они совсем не равнозначны, такая Омода минимум на 500т дороже.
@andrey5684Ай бұрын
деньги не пахнут) сам каждый раз радуешься что легко чинить гранту и ниву, а теперь и веста не нужна) зашквар)
@user-ws2gf3qj2oАй бұрын
Нива самое то. Тем более по цене!
@PalichLiveАй бұрын
нива самая дешевая машина сейчас.@@PalichLive
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
Ламода это пздц
@user-ym5tc1wx5bАй бұрын
Так это центр с трейд ином и кредитами. А таа 2.3млн она стоит.
@TheWazelinАй бұрын
Веста нужна.
@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3Ай бұрын
С вестой нг сравнивать смысла нет, она стала бестолковой после рестайлинга из-за отсутствия рено-нисановских технологий. Вот, если бы ее обновили, как те 800 машин из пробной партии, плюс поставили 1.8 ево, то она бы лучше была, несмотря на отсутствие каких-то опций, которые есть у Омоды
@Murat911fulАй бұрын
верно, веста норм до 2022 года, потом пошло недоразумение
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
2 милиона Карл 2
@user-fq6to2bz6dАй бұрын
Веста, Рио с чем ее сравнивают? Эти машины не попадают вообще, не по внешнему виду, не по комплектации. Это конкурент Октавии новой, по размеру похожи. Только Октавия без гарантий и прочего еще и дороже, и двигатель будет какой нибудь 1.2. Так что за эти деньги Омода непревзойденный лидер сейчас на рынке
@Vit0GorettiАй бұрын
Клиренс у омоды S5 - 160, у весты 207 мм. У весты надежная механика, тут вариаторо не известно как он поведет себя при сьезда с асфальта?
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
Нечего там делать, этот авто для дорог, а не для бездорожья. Если бы я купил Весту то сразу же поставил пружины с занижением, так как для седана она высокая и убогая. Что касается вариатора, так это комфорт как и все другие опции, а чем их больше тем больше вероятности поломки. Если боятся поломок то лучше брать гранту в минималке, там точно нечему ломаться.
@5andrei5Ай бұрын
наоборот с клиренсом весты можно и с асфальта сьехать и по трассе до 170 км.ч хорошо держит дорогу @@5andrei5
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
что касаемо комфорта, с чем сравнить, после Пазика и веста мерседес@@5andrei5
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
Говно одноразовое с толщиной металла как у фольги, плюс запчастей нет. Это относится ко всем китайцам. Небольшая авария и машины выгодно списать в тотал сразу чем восстанавливать, выйдет дорого и долго, по причине описанной выше.
@RomanChetvertkovАй бұрын
все верно глаголишь, так и есть
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
А ты проверял? Я проверял, запчасти кузовщина есть и пластик весь есть.
@user-wh4cx7ny9sАй бұрын
Просто необоснованная критика. У машины нормальная толщина металла, плюс оцинковка. И покрашена хорошо, 130-140 микрон, это хорошая толщина краски. Да и по безопасности все хорошо, 5 звезд по безопасности и куча видео в интернете, что даже при средней силе аварии с машиной все нормально. Явно не тотал. Да и запчастей навалом.
@user-lc9vg9tb9fАй бұрын
@@user-lc9vg9tb9f иди в Весту пальцем ткни в капот или любую дверь, можешь в пол и ткни любого китайца, тогда почувствуешь разницу. Где покрашена, снизу тоже и закрытых полостях?
@RomanChetvertkovАй бұрын
Не в обиду тому чуваку, но сильно раздражает, а чугун любят потому что перегрева не так сильно боиться как алюминий, и гильзы не ведет!
@user-ge8tq4ki1mАй бұрын
Чугун чугуну рознь. Сейчас не тот чугун, что в 50х в Америке!
@PalichLiveАй бұрын
Потребитель нонче учёный, в первую очередь ценами на тачки. Ездили, убивали, думали как обычно, скинул взял новую. А денежек стало жалко, так стали интересоваться, как не убивать, какая машина ресурс имеет. И чугуниевый блок для простого потребителя сразу говорит: больше ресурс, меньше проблем с перегревом и задирами. И при перепродаже не так дискомфортно, потому что психологически в теории чугун точится а люминь не очень. Даже если никто не планирует возиться, всё равно психологически спокойнее когда чугун вместо сопливого алюминия. Видосы с капиталками все смотрят, а кто не смотрит тот слышал что чугун -тема, люминь шляпа.
@elimalyshev4735Ай бұрын
Надпись на дверях "OMOD ASS" о многом говорит
@OrionOffАй бұрын
Про эту машину через 15 тыс пробега мужик видео выкладывал. У него руль стал облазить. Магнитола начала постоянно зависать. Очень плохой обзор, много слепых зон. Не рекомендует к покупке данный авто.
@user-xf6ch2js5bАй бұрын
А я в такси на s5, уже 50т.км накатал, на турботверсии. Отличный автомобиль, меняю масло, фильтр и еду дальше. Так у меня пробеги большие. Все четко работает, комфортно, мягко, удобно. Беспроблемный недорогой в обслуживании автомобиль. На Весты после нее даже смотреть не хочется
@Vit0GorettiАй бұрын
@@Vit0Goretti Подскажите у вас рост какой? мне сидушки сильно не понравились - короткие, мой рост 1,80 не представляю как вы целый день выдерживаете, разве что у вас рост ниже среднего. у меня на тесте подвеска гремела на мелких кочках и читал что это проявилось у других тоже и последнее, вариатор у меня пинался в тянучках при низких скоростях - 15км, менеджер на эти пинки отморозился сказал что не знает что это было, читал, что такое бывает. Без обид но у вас что-то из этого проявилось?
@sinedfolking9213Ай бұрын
Палыч, не давай больше этому шлангу автомобили на обзор) не зная конструкции кузова и качества материалов сразу утверждает что во всем лучше весты! Докажи дружок, Илья с клубного сервиса снимал обзор на хавал м6 и по кузову сказал что лучше веста, там что обоснуй свои слова, а не просто хорошенько лижи зад китайцам) я лучше на гранте буду ездить чем на этом ведре
@user-ed1tw1ro6xАй бұрын
Не досмотрел,заколебали эти китайцы,каждый день новые,купил и нужно в паралон всю обклеивать потому что.если что запчастей хрен найдёшь.
@max.o.3776Ай бұрын
Люди да не покупайте эти китайские какашки, лучше уж Весту или гранту,
@yurak4425Ай бұрын
на весте пробега 307 000 км и мотор еще работает, жрет масло, но едет.
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
@@user-ki3ld1qy5o 👍
@yurak4425Ай бұрын
Люди не слушайте его, он не в себе😂
@USSR_161Ай бұрын
Романа много.. Перебивает Палыча постоянно.
@mad-dokАй бұрын
Это его тема. Легковая пузотерка. Это же не отинг паладин, где я бы не дал вставить слово)
@PalichLiveАй бұрын
Шел 2024 год Палыч все лазиет в багажник. Закрыли бы его там и в реку авто.
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
Чё злой такой))?
@mynin8265Ай бұрын
Ну зачем ты такое пишешь? Ты нормальный человек?
@user-fg6rq9xd1nАй бұрын
@@user-fg6rq9xd1n просто это Виталян)
@PalichLiveАй бұрын
не мы такие, жизнь такая@@mynin8265
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
веста 1,4 ляма вы о чём , китай гавно , даже по сравнению с автовазом
@sanyaekzekutАй бұрын
За 1,4 ляма что в ней будет помимо голого кузова, дохлого мотора и воющей коробки? Наверное даже колпаков на колёса не дадут.
@makaroVRNАй бұрын
сейчас да, такие цены на весты и комплектаций уже нет как были ранее на вестах, автоскладывания зеркал, климат, ESP, противооткат и т.д.@@makaroVRN
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
@@makaroVRN 1,4 ляма это литьё обогрев лобоша и сидушек ну и всё что кому надо и 90 лошадей мне хватит
@sanyaekzekutАй бұрын
Какие 1.4, пустая нетак давно была от 1.5. 1.4 это со скидками возможно. Типа трейдина и кредита.
@TheWazelinАй бұрын
ну щас, не знаю, Я покупал в супер максимальной комплектации за 1 лям. в 2021 декабре @@TheWazelin
@user-ki3ld1qy5oАй бұрын
все китайцы это одноразовая хрень как смартфон сломался выкинул их уже столько понаделали а через три года ты на нее рулевой наконечник не найдешь посмотрите на клубном сервисе востановление после дтп китайца и все поймете
@user-ju6yd1er2xАй бұрын
Ну это разные китайцы, на Омоду запчастей как раз много. Автомобили, как и смартфоны из Китая не те, что были 10-15 лет назад. Сейчас и техника качественная в Китае производится, и смартфоны, и машины. Не живите прошлым. Посмотрите по сторонам, вы уже в будущем!))
@tahtaigorАй бұрын
@@tahtaigor поддерживаю
@sinedfolking9213Ай бұрын
Купи у клубного сервиса Монзу, на нее точно все есть, но это не точно.
Посмотрел с пару минут и выключил... Не смог я осилить этоу бутафорию.....🥴 Палыч снимай лучше Ниву👌👍
Ниву снимаю)
Да пусть снимает разный контент ничего плохого в этом нет
мне вот "эта линия" - сказал человек который всю жизнь ездит на "спецтехнике"
Опять в сборе , молодцы !!!
Палыч, сделайте обзор на Весту с вариатором
новая веста это шлак, предыдущая была лучше
Ура!!! Роман!!!!+1😊
Интересный формат обзоров у вас,всю информацию о автомобилях узнаете на месте,все рассказываете по факту👍
Так и самим интереснее. Более эмоциональнее. Когда готовишься, то все "сухо" получается.
@@PalichLive согласен,так даже честнее получается в плане недостатков например и т.д,ты их можно сказать по месту определяешь сам,а не по готовому списку😁
@@PalichLive да и вообще приятнее смотреть обзоры когда простые люди рассказывают, такие же работяги как и большинство подписчиков,я вот например к нивам абсолютно равнодушен,никогда не думал приобретать, и не хочу себе это авто,но твои видео с нивой смотрю,просто ты как то своеобразно рассказываешь,честно делишься личным опытом и т.д😁👍
Привет мужики, спасибо за обзор!
У меня уже 10 лет,в простом пользовании,чери тиго фл,1,6,механика. Покупал в 2014 году,в Питере. Все в родне,нет коррозии.Раз в год-антикор полный,делаю сам.Вся Европа,родной Дальний Восток. На сегодня пробег 130000 км.
Палыч, очень рад возвращению обзоров! Не Нивой единой так сказать)) Хотелось бы на пару электричек обзоры😊
миллион семьсот с максимальной выгодой. Без выгоды ещё полмульта сверху. Вообще не по цене весты
Ну так и по комплектации они изначально отличаются сильно.
1.8 за наличку на озоне
Я тоже люблю светлые цвета
Здравствуйте, соскучился по вашем обзорам . И шутка класс - назвался клизмой, полезай...😂
Палыч здравствуйте! У вас очень крутые обзоры! Интересно расскажывате, и по росту рассказываете как в машинах удобно или нет, сдлеайте пожалуйста обзор на трактор МТЗ 82.1 буду очень ждать это видио! Спасибо.
😮
2 680 000 она стоит что в видео.
Не смог досмотреть😂😂😂
Палыч ,сделай пожалуйста обзор наших автомобилей : например Нивы Тревел ,как там работает ABS от ителма,круиз … Лада Веста тоже можно )
Смотрел ее в салоне, собрано хорошо, Веста прошлый век.
Неужели ламповый обзор с Ромой, я уж думал канал так и потух на этой ниве
Хороший, добротный городской седан. Круиз, климат, подогревы, датчики, камеры, кожаный салон, хороший багажник. В ней все хорошо)) И цена кстати тоже. Сделано для людей. Хорошая машина!
Палыч, давай про ниву, я засыпаю под эти ролики хорошо, про китайцев не могу заснуть😂😂😂😂
Оооо Роман, который на кролика из Винни Пуха похож?😂
Мне седаны не нравится😢я бы предпочёл хетчбек или универсал. С релингами на крыше. И да желательно на АКП а не на палке
А Омода С5 вообще машиной года выбрана в 2023 году, и продаж было десятки тысяч. Качественно и относительно не дорого, плюс красивый дизайн вот и продают Омоды как горячие прирожки)
Если Палыча используете как калибр) то нужно сказать сколько он в объеме)
Китайцам нужно машины лучше адаптировать для России, тогда продажи попрут Лучше поменьше наворотов, можно попроще отделку, коробку механику, но лучше оцинкованный кузов, повыше клиренс
А вы не заметили, что нормальных доступных китайцев нет? Я думаю и не будет, чтобы нишу у Ваза не отжал. Поставляют дорогие авто, а не доступные, большинству надо ездить из точки А в Б, а не понты колотить.
Тогда АвтоВАЗ пострадает, а этого никак допустить нельзя.
Ты знаешь, что хавал жульен на 2 месте по продажам? Посмотри сколько их ездит по дорогам, если ты живёшь в деревне или маленьком городке, это не значит, что их не берут, на дорогах их уже тысячи, если что сам на японце пока😂
@@user-fg6rq9xd1n не знаю и знать не хочу. Кому потом и главное за сколько это китайское говно удастся продать, тем более все поголовно комплектуются турбо двигателями с малым объёмом, следовательно ресурса нет? Берут, что более нечего взять, ещё больше людей отказались менять авто и едят на чем раньше ездили.
@@user-fg6rq9xd1n Время покажет, что это за автомобиль.
И ты Брут… Вот скажите Палыч как профи почему при таком количестве обзоров ни одного краш теста, ведь раньше на все машины по нескольку раз, а сейчас про китайцев молчок, а ведь известно про их тягу к обертке?
С нынешнеми ценами на такси и Гранты много, а эта машина не когда не отобьется.
Мне Веста не нравится, но она все-таки лучше машин, подобных этой Омоде. Кузов оцинкованный, металл толще, окрас толще. Запчасти намного доступнее. Проигрывает в материалах отделки салона и эргономике. И по цене они совсем не равнозначны, такая Омода минимум на 500т дороже.
деньги не пахнут) сам каждый раз радуешься что легко чинить гранту и ниву, а теперь и веста не нужна) зашквар)
Нива самое то. Тем более по цене!
нива самая дешевая машина сейчас.@@PalichLive
Ламода это пздц
Так это центр с трейд ином и кредитами. А таа 2.3млн она стоит.
Веста нужна.
С вестой нг сравнивать смысла нет, она стала бестолковой после рестайлинга из-за отсутствия рено-нисановских технологий. Вот, если бы ее обновили, как те 800 машин из пробной партии, плюс поставили 1.8 ево, то она бы лучше была, несмотря на отсутствие каких-то опций, которые есть у Омоды
верно, веста норм до 2022 года, потом пошло недоразумение
2 милиона Карл 2
Веста, Рио с чем ее сравнивают? Эти машины не попадают вообще, не по внешнему виду, не по комплектации. Это конкурент Октавии новой, по размеру похожи. Только Октавия без гарантий и прочего еще и дороже, и двигатель будет какой нибудь 1.2. Так что за эти деньги Омода непревзойденный лидер сейчас на рынке
Клиренс у омоды S5 - 160, у весты 207 мм. У весты надежная механика, тут вариаторо не известно как он поведет себя при сьезда с асфальта?
Нечего там делать, этот авто для дорог, а не для бездорожья. Если бы я купил Весту то сразу же поставил пружины с занижением, так как для седана она высокая и убогая. Что касается вариатора, так это комфорт как и все другие опции, а чем их больше тем больше вероятности поломки. Если боятся поломок то лучше брать гранту в минималке, там точно нечему ломаться.
наоборот с клиренсом весты можно и с асфальта сьехать и по трассе до 170 км.ч хорошо держит дорогу @@5andrei5
что касаемо комфорта, с чем сравнить, после Пазика и веста мерседес@@5andrei5
Говно одноразовое с толщиной металла как у фольги, плюс запчастей нет. Это относится ко всем китайцам. Небольшая авария и машины выгодно списать в тотал сразу чем восстанавливать, выйдет дорого и долго, по причине описанной выше.
все верно глаголишь, так и есть
А ты проверял? Я проверял, запчасти кузовщина есть и пластик весь есть.
Просто необоснованная критика. У машины нормальная толщина металла, плюс оцинковка. И покрашена хорошо, 130-140 микрон, это хорошая толщина краски. Да и по безопасности все хорошо, 5 звезд по безопасности и куча видео в интернете, что даже при средней силе аварии с машиной все нормально. Явно не тотал. Да и запчастей навалом.
@@user-lc9vg9tb9f иди в Весту пальцем ткни в капот или любую дверь, можешь в пол и ткни любого китайца, тогда почувствуешь разницу. Где покрашена, снизу тоже и закрытых полостях?
Не в обиду тому чуваку, но сильно раздражает, а чугун любят потому что перегрева не так сильно боиться как алюминий, и гильзы не ведет!
Чугун чугуну рознь. Сейчас не тот чугун, что в 50х в Америке!
Потребитель нонче учёный, в первую очередь ценами на тачки. Ездили, убивали, думали как обычно, скинул взял новую. А денежек стало жалко, так стали интересоваться, как не убивать, какая машина ресурс имеет. И чугуниевый блок для простого потребителя сразу говорит: больше ресурс, меньше проблем с перегревом и задирами. И при перепродаже не так дискомфортно, потому что психологически в теории чугун точится а люминь не очень. Даже если никто не планирует возиться, всё равно психологически спокойнее когда чугун вместо сопливого алюминия. Видосы с капиталками все смотрят, а кто не смотрит тот слышал что чугун -тема, люминь шляпа.
Надпись на дверях "OMOD ASS" о многом говорит
Про эту машину через 15 тыс пробега мужик видео выкладывал. У него руль стал облазить. Магнитола начала постоянно зависать. Очень плохой обзор, много слепых зон. Не рекомендует к покупке данный авто.
А я в такси на s5, уже 50т.км накатал, на турботверсии. Отличный автомобиль, меняю масло, фильтр и еду дальше. Так у меня пробеги большие. Все четко работает, комфортно, мягко, удобно. Беспроблемный недорогой в обслуживании автомобиль. На Весты после нее даже смотреть не хочется
@@Vit0Goretti Подскажите у вас рост какой? мне сидушки сильно не понравились - короткие, мой рост 1,80 не представляю как вы целый день выдерживаете, разве что у вас рост ниже среднего. у меня на тесте подвеска гремела на мелких кочках и читал что это проявилось у других тоже и последнее, вариатор у меня пинался в тянучках при низких скоростях - 15км, менеджер на эти пинки отморозился сказал что не знает что это было, читал, что такое бывает. Без обид но у вас что-то из этого проявилось?
Палыч, не давай больше этому шлангу автомобили на обзор) не зная конструкции кузова и качества материалов сразу утверждает что во всем лучше весты! Докажи дружок, Илья с клубного сервиса снимал обзор на хавал м6 и по кузову сказал что лучше веста, там что обоснуй свои слова, а не просто хорошенько лижи зад китайцам) я лучше на гранте буду ездить чем на этом ведре
Не досмотрел,заколебали эти китайцы,каждый день новые,купил и нужно в паралон всю обклеивать потому что.если что запчастей хрен найдёшь.
Люди да не покупайте эти китайские какашки, лучше уж Весту или гранту,
на весте пробега 307 000 км и мотор еще работает, жрет масло, но едет.
@@user-ki3ld1qy5o 👍
Люди не слушайте его, он не в себе😂
Романа много.. Перебивает Палыча постоянно.
Это его тема. Легковая пузотерка. Это же не отинг паладин, где я бы не дал вставить слово)
Шел 2024 год Палыч все лазиет в багажник. Закрыли бы его там и в реку авто.
Чё злой такой))?
Ну зачем ты такое пишешь? Ты нормальный человек?
@@user-fg6rq9xd1n просто это Виталян)
не мы такие, жизнь такая@@mynin8265
веста 1,4 ляма вы о чём , китай гавно , даже по сравнению с автовазом
За 1,4 ляма что в ней будет помимо голого кузова, дохлого мотора и воющей коробки? Наверное даже колпаков на колёса не дадут.
сейчас да, такие цены на весты и комплектаций уже нет как были ранее на вестах, автоскладывания зеркал, климат, ESP, противооткат и т.д.@@makaroVRN
@@makaroVRN 1,4 ляма это литьё обогрев лобоша и сидушек ну и всё что кому надо и 90 лошадей мне хватит
Какие 1.4, пустая нетак давно была от 1.5. 1.4 это со скидками возможно. Типа трейдина и кредита.
ну щас, не знаю, Я покупал в супер максимальной комплектации за 1 лям. в 2021 декабре @@TheWazelin
все китайцы это одноразовая хрень как смартфон сломался выкинул их уже столько понаделали а через три года ты на нее рулевой наконечник не найдешь посмотрите на клубном сервисе востановление после дтп китайца и все поймете
Ну это разные китайцы, на Омоду запчастей как раз много. Автомобили, как и смартфоны из Китая не те, что были 10-15 лет назад. Сейчас и техника качественная в Китае производится, и смартфоны, и машины. Не живите прошлым. Посмотрите по сторонам, вы уже в будущем!))
@@tahtaigor поддерживаю
Купи у клубного сервиса Монзу, на нее точно все есть, но это не точно.