Китайский двигатель в Советский Урал! Разработка креплений и примерка карбюратора.
2020 ж. 6 Қыр.
24 035 Рет қаралды
#Урал #Днепр #К750
Устанавливаю китайский двигатель 150 кубов на мотоцикл Урал, расказываю о переходных креплениях к раме.
Наша группа Вконтакте: vk.com/enginezone
Мой второй канал: / @enginearea
Поддержать канал:
Карта Сбербанк: 5336 6901 4787 3717 на Романа Юрьевича
Карта ПриватБанк: 4149 4390 4003 7727 на Романа Юрьевича
Qiwi-кошелёк: +79185041311
Донат с любой карты Visa, Master Card, Яндекс.Деньги, Webmoney,
PayPal: www.donationalerts.ru/r/enginezone
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@romak-2140/gzz6...
17:37 Тут должна быть дуга, которая защищает левый цилиндр от разного рода пеньков.
Бро, спасибо огромное!
Все отлично!!! Ждём итога работы!!! Так держать!!!👍👍👍
Очень приятное и атмосферное видео. Спасибо. А когда ты заорал "Сифон", у меня внезапно флешбеки начались.
Смотрится очень хорошо Пересматриваю не первый раз. Благодарю
Вадик чую сердцем будет чудо пепелац! Дерзай брат ! С нетерпеньем жду следующий видос
Интересная конструкция!Ждём первый выезд👍
Советский уровень 💪 таким же пользуюсь. Это будет шикарный проект
Мужик реально интересно,смотрел с кайфом...
Начало шикарное
Любимая группа!
шлангентблок. Все гениальное просто)))
Во, красиво сказал!
ЗДОРОВ !!!ХОРОШО МЫСЛИШЬ!!! С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КРЕПИТСЯ ЗАЩИТНАЯ ДУГА !!!!
Отлично отношусь к подобным пределкам
Очень интересно! Удачи тебе в постройке!
Желаю вам успешно завершить данный проект.
.....ударить кувалдометром в бак, чтоб двигатель встал на место))) Шутка! Вадюха золотые руки! С интересом смотрим. Проэкт не забрасывай. Доведи до конца. Интересно глянуть что из этого получится.
Люто благодарю за поддержку!
Круто, удачи в проекте
..., всё равно лучше выглядят, чем заводские ураловские швы
Об этом сниму видео на втором канале!
Ахаахахахахахаххаххахаххах
Представляю сколько слез счастья будет, когда первый выезд будет.
Ооо да!)))
посмотреть как он поедет интересно даже хейтерам!!) так что продолжение ждут все!))
Ахаха точно!)))
И все же, такой движек с редуктором очень просто соединить с уралокарданом цепным редуктором по типу редуктор смещения для вшк. Красивое элегантное техническое решение.
Бомба будет 👍
Респект , начинает вырисовываться картина Репина Урал 2.0
Проект огонь,никого не слушай👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хаха смеялся - улыбался почти весь ролик)))) приколист ! Озвучка огонь
Браво!!!
С зади тоже самое съёмные полутрубы и к нему приварить кранштейн.С зайди тоже две стойки ровные ,возле АКБ.Накладные крепления из разрезанной вдоль трубы.
много пропустил, но урал 150 - это нечто! 👍👍👍👍👍👍👍
Да, прикольная штука)
Очень круто👍 !
Китайцы иногда заднюю часть к маятнику крепят, потому там может и усилено. Лайк за "делал для себя, сам и катайся"😂
Ага, верно подмечено!
Охуенный проект ты замутил братишка, а переднее верхнее ухо крепления движка оставляй свободным, мое мнение что он и так никуда не денется вон альфовский мотор спокойно на всего то двумя задних держится, но конструктор конечно ты так что делай как считаешь нужным а хейтеров нахер шли. С нетерпением жду первого выезда, удачи!
Вот альфамотор я сразу и вспомнил, когда делал крепления)))
Просмотрел комментарии и понял, что ни у одного меня такие мысли: Вадим, 2:30 - это крепление потенциально (да, на потенцию тоже может повлиять) опасно. Например, если от удара о камень рама снизу "поедет", то куда поедет этот штырь? Этот момент надо продумать. Лайк в поддержку поставил)
Ждём продолжения )))
жду не дождусь когда это чудо-юдо будет готово !!!)))
Никого не слушай, все шикарно, красавчик
Технические решения придываются на ходу,голова и руки работают.Интересен будет результат.Справа приварить гайку длинную,как и слева для дуги и П-образную пластину,как и думаешь.Классный мот будет,думаю.
Спасибо, работаем!
Вадик, ты 100% родился с молотком в одной руке и ключом в другой.
Привет порадовала шпилька при фронтальном ударе пробивает сиденье и жопу опасно а в целом все классно .береги себя
При таком фронтальном ударе, как ты описал в момент вероятного пробития шпилькой моей жопы сам я буду уже далеко впереди мотоцикла)))
Видево топчик) Просто о интересном) Можно потом вставочки с сектором?
По ситуации)))
На Минск ставил 150 двигатель пару дней повозился, но это того стоило. Кстати урал выглядит немного стремно, движок маленький а просвет огромный
Да этот двигатель огромный на самом деле, просто он высокий и широкий, но при этом очень короткий.
Ролик с моего города ура!
Красава Вадик
Как обычно лайк
Очень интересный проект! Насчёт переднего крепления, я бы сделал уши под два болта. Это бы усилило конструкцию и не каких растяжек дополнительных не нужно было.
На два болта получились бы крылышки от прокладки, там мало места до трубы(((
Это кронштейн для крепления дуги.Сделай верхнее крепление на одной оси с нижним, получится примерно как заднее крепление двигателя на Иж Планета
Никого не слушай, делай по сердцу!
Возможно ли установить двигатель по-мощнее. Например, 200-250 см3? Или не влезет? А если убрать верхнюю скобу-усилитель?
Успехов )
Я такий двигун на Восход встановив.Все круто крім кубатури) не вистачає ще кубів з 300
Охохохо заждались
Який камутатор тре для цього мотора?
А можно было просто расположить мотор поперёк рамы , звездой назад и присоединить автомобильный шрус , единственное пришлось бы повозиться с переключателем передач.
Не, это не по моим возможностям.
Блин , кофе захотелось))
Самое главное конечный дизайн должен быть стильным или максимально стоковый или что то в стиле скрэмблера , в любом случае для сельской местности это будет то что доктор прописал , городские путь завидуют для них надо делать в стили кафе рейсера.
Дизайн будет полный сток, бро!
@@EngineZone будет супер , даже немного завидую ))
Красава💪💪💪
Мотор должен быть максимально близко к маятнику,на мелких ямках мот будет сипать и рвать цепь,лечится установкой автоматического натяжителя,чем дальше мотор от оси маятника тем сильнее будет сей ефект,проверено на личном опыте.Также читал книгу" Проектирование мотоциклов",там то же самое написано.
Знаю. На Яве это расстояние 13 см)))
Вадик, с точки зрения развесовки - где лучше или что меняется от того что двыгун сместить вперёд по ходу движения или наоборот, как у тебя, назад?
Управляемость. Проще сказать, при смещении мотора вперед мотоцикл будет лучше рулиться на высокой скорости и при ускорениях, а также увеличивается грузоподъёмность задней части рамы и мотоцикла в целом.
@@EngineZone то есть сместить вперёд - мот станет лучше управляться? Почему тогда ты не сместил двыгун вперёд? Особенности компоновки рамы?
Вы с Игорем Негодой не знакомы? Манера повествования походит, мне нравится)
Треба було ставити 162FMJ , бо він ТОП!!!! А Вадік красава ; )
Да, это он и есть, спасибо!)))
Я считаю,чуть по другому крепить мотор.Использавать две разрезанные трубы по 15 см,которые закрепить на трубы рамы снизу и на него приварить полноценный кранштейн передней точки.Эти полутрубы сделать в виде хамута.
Вадик, привет. А есть место по креплению бака что бы его крепить через проставки? Т. е. и впереди и сзади бак приподнять на несколько сантиметров.
Да, есть! Это же Урал, там всё предусмотрено)))
Дерзай!
Когдато ставил такой движок на Иж, непривычно, совсем не копается, коротче говоря иномарка!)
Ооо, для ИЖа это отличный вариант!
@@EngineZone ехал очень хорошо! Да и после планетовских > 8 литров на 100 км, расход в 3.5 литров ЧИСТЕЙШЕГО бензина не мог не радовать))
Вадик, молодец.Главное не слушай диванных кастомайзеров,кстати Минск мне вернули
Ооо, красава!
А чо было-то с Минском, расскажи?
Лощёненько!
Альфа 2020 супер
Жду когда в Урал будет вставлять литровый мотор)
Борода ты чертяка.Молодец,мути дальше интересно что получится.(рама для 150 будет тяжеловата).
Вадік красава!!!
Здравствуйте. А на подушки не надо сажать двигатель? Или мертво на раму закрутить?
Приветствую бро🖐Урал дрищь скоро поедет🏍🚀😁Райдер тут похоже как "Расходник" будет(крепление под вод седлом)😉😁
А как его потом можно на учёт ставить?
Здравствуйте!. Двигатель какой?. Сколько лошадок?..
Понимаю мински и восходы, понимаю ижи и явы Но урал это тяжелый мотоцикл 150-ки для него очень мало На него надо от квадра как минимум ставить Кубов на 400-500
Да всё будет хорошо)))
Шаришь дятька👍😎
Ждём первого выезда
Приподыми бак немного (на сайлентблоки или тому подобное) и кувалдометр применять не придётся ))
Дак я об этом и говорю.
лайк! Вадик, какой бензин ты бы лил в cbr600f4i? 😁😁
Только 98-й или как он щас называется 100-й)
@@EngineZone спасибо за ответ! (а я блэт на 95gDrive езжу, зашел на форумы там половина ваще на 92м катается... (цена на бенз не вопрос, здоровье мотора дороже, вот вспомнил что ты где то говорил что в своего сибРРа 98й лил, думаю дай спрошу, заодно статистику видоса приподниму )))
А что кардан не как не поставить вилку перевернуть а на двиг угловой редуктор пробывал такое решение а спереди на раме крипление под дугу защита
Вадик, от honda steed двигло влезет как думаешь?) на разборе 25к стоит) 150кубов - для такой массы это жесть, надо звёзды на тягу, максималка будет максимум 80 и то с попутным ветром и разгоном пол года)
Так Урал в стоке больше 80-ти и не поедет))) А мотор от Стида высокий относительно, хз)
@@EngineZone надо облегчать) оставить только раму, колёса и седло лягушку) интересно какая разница со стоком по массе будет) ураловский движок с коробкой около 70кг, китаец наверно 15кг где то. Мб и поедет если всё лишнее спилить, но блин тут одни катки с барабанами весят как пол альфы.
@@user-or9ox3ys1n подобные движки весят 20+ кг У меня 200сс без масла весит 30 кг
ДЕЛАЛ ДЛЯ СЕБЯ - ВОТ И ЕЗДИ! Раунд кастомфаперам!
Смести мотор вперёд. Развесовка. Или впереди радиатор?
Цепь нужна как можно короче.
АКБ планируете где ставит?
Штатное место вполне устраивает.
9:38 здесь устанавливаеться карбюратор на площадку 😂😂
Быстрей уже доделывай. Интересно как поедет
Да хуево он поедет
Если нет привязки к ураловнешности то бак с мопеда можно ставить.А ВООБЩЕМ конечно рама не для такой переделки.Не смотря на это ждем первый выезд.
Внешний вид хотелось бы оставить Ураловский)))
Завод производитель должен был это сделать ещё 40 лет назад ))
Ну ты шо, это ж типа военный мотоцикл, в нём всё должно быть грубо, течь масло, заводить ток ножкой и т.д.)))
@@EngineZone не сейчас будет супер ходовка дешёвая , мотор без поломок и течи , не мот а места любого сельского да и не только сельского пацана
Вадик, там с переди еще место осталось под Альфовский мотор.
Подсказываю, как при 150 кубовом движке сохранить 650 уральских кубов. Перед каждой поездкой берешь с собой бутылку водки 0,5 в рюкзак, общий объем мотора и пузыря - 650!!! Ни одна сволочь не доеб...ся, что у тебя типа малокубатурник.
Шото в этом определённо есть!)))
Топ!
КиШ хой!
Возможно все таки лучше вместо шланга подобрать какуето трубку. Выходит , что одно крепление мотора на шланге будет играть , а остальные при етом будут не подвижны. Мне кажется , что переднее крепление не будет в полной мере выполнять свою функцию.
Можно вообще сделать подрамник .два угольника прикрутить на стандартные места .две поперечины из квадратной трубы .И к нему два кронштейна.
А что будешь делать с двигателем от Урала?
Да он лежит спокойно в гараже)
тоже подумываю о подобной поделке,но на базе рамы Ижа или Явы-у них ходовая часть полегче,да и проще с приводом на колесо.для чего всё это?для езды с коляской и зимних покатушек.
Не сказал бы, что там проще- нужно переворачивать маятник и придумывать привод заднего тормоза.
@@EngineZone не велика проблема,тем более,что можно использовать штатное колесо со звёздочкой.да и на Урале ,я считаю,лучше поставить маятник Явы или ижа-меньше надо мудрить с натяжниками.
Мемасики вставлять начал, нормас нормас)
Да я всего один)
Страшно, очень страшно, пипец я так заржал)
Подписчик Вилли Райдера шоле?
@@Tylskiu_pranik да
@@Tylskiu_pranik нет, не знаю такого
Бак если будешь поднимать , то и спереди немного подними
Сделаю!
Извлеките хвостовик из редуктора! Меньше нагрузки будет
Мистер, Ваши крепления, конечно, имеют конский запас прочности, но и весят как бронепоезд. 4мм для основных пластин и 3мм для косынок это очень дохера, у меня крепления выполнены из 3мм стали для основы и 2мм косынки
Спасибо))) Мне для уверенности нужно)))
@@EngineZone В этом плане да, лучше ездить на мотоцикле с 2-3 лишними килограммами, чем постоянно подваривать
Моделист абструктор)))
Почему не назвал видос ставим 5 передачу на Урал?
Да ещё назову конечно!)))