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Ғылым және технология

Der ICE der Deutschen Bahn - Highspeed auf Schienen | HD Doku

WELT
2024 ж. 12 Мам.
2 113 067 Рет қаралды
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Der ICE der Deutschen Bahn ist mit 330 Kilometern pro Stunde Deutschlands schnellstes Schienenfahrzeug. Jährlich bringt der ICE Millionen Reisende in kürzester Zeit ans Ziel und seit Ende 2017 sogar noch schneller: Seitdem rasen die Highspeed-Züge auf der neugebauten Hochgeschwindigkeitsachse Berlin-München innerhalb von knapp vier Stunden von der Bundes- zur Landeshauptstadt. Unsere Doku begleitet einen ICE-Triebfahrzeugführer bei seiner täglichen Arbeit und zeigt die Ausbildung neuer ICE-Zugführer im Simulator.
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#ICE #Bahn #Doku

Пікірлер

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    @WELTVideoTV@WELTVideoTV4 жыл бұрын

    • @Yoel Gebreegzihabere Hallo 😡😡 Das ist eine Doku da kannst du was lernen

      @alivestarvation1210@alivestarvation12102 жыл бұрын

    • instablaster

      @rodneygerald126@rodneygerald1262 жыл бұрын

    • der wahnsinn auf rädern

      @beatmastertv_urbex@beatmastertv_urbex2 жыл бұрын

    • Tzzu

      @kuzeykarauzum3559@kuzeykarauzum3559 Жыл бұрын

  • Die Stimme von der Lokführerin am Anfang hat mich fast verrückt gemacht

    @theunlshdjakon1513@theunlshdjakon15134 жыл бұрын

    • Die ist niemals 23, sieht eher aus wie 40.

      @Sananeamkkk@Sananeamkkk4 жыл бұрын

    • Wie ist dann deine Stimme? Ist sie schön?

      @giselo66@giselo664 жыл бұрын

    • same

      @d3nnyy_@d3nnyy_4 жыл бұрын

    • Triebfahrzeugführerin. Wenn man es genau nehmen will. :)

      @florianreich6128@florianreich61284 жыл бұрын

    • Lol ich dachte ich wär der Einzige 😂

      @markgrassl4449@markgrassl44494 жыл бұрын

  • Die unfassbare Sogwirkung bei 25 Km/h, man kennt sie. :D

    @sirsnatchyml@sirsnatchyml4 жыл бұрын

    • Ja vom Moped. Hat ja schon einige regelrecht vom Moped gerissen :-))

      @hanswurst2208@hanswurst22084 жыл бұрын

    • Genau das wollte ich gerade kommentieren. LOL. lach mich schlapp. Was für ne Sogwirkung. Wenn das so wäre dann würde auch ein Flugzeug bei 50 km/h abheben

      @zabairghafoor888@zabairghafoor8884 жыл бұрын

    • Ich lach mich kaputt!

      @Der-RetroGamer@Der-RetroGamer4 жыл бұрын

    • Zabair Ghafoor naja ein Flugzeug kann auch mit rund 60 km/h abheben.

      @Disco3214@Disco32144 жыл бұрын

    • Bist du etwa noch nie mit einem Fahrrad in ein Tunnel gefahren? :D Da muss man sich schon festhalten.

      @Veelio@Veelio4 жыл бұрын

  • Liebes Team von Welt, einen Lokführer/Triebfahrzeugführer als Zugführer zu bezeichnen, ist echt grenzwertig sein Urgroßvater

    @br232fan@br232fan Жыл бұрын

  • Immer wieder begeistern mich Filmaufnahmen aus der Vogelperspektive. Insgesamt gebe ich der Reportage grosses Lob.verstänlich,interessant und informativ....so mag ich das gern. Danke.

    @dorotheaisserstedt9238@dorotheaisserstedt9238 Жыл бұрын

  • 17:27 "hallo rico!" "morgen fickbert"

    @SavVver@SavVver4 жыл бұрын

    • 😂😂😂

      @lukas_sge@lukas_sge4 жыл бұрын

    • True

      @TheNumberOneHomie@TheNumberOneHomie4 жыл бұрын

    • könnte es nicht auch Friedbert heißen?

      @hermannjosefschwick6171@hermannjosefschwick61714 жыл бұрын

    • @@hermannjosefschwick6171 Ich bezweifle, dass dieser Mann Fickbert heißt😂

      @lukas_sge@lukas_sge4 жыл бұрын

    • @@hermannjosefschwick6171 ne. kann nicht sein!

      @SavVver@SavVver4 жыл бұрын

  • Den ICE V fand ich optisch noch am besten. Im Winter 1987 erlebt, wie bei uns am späten Abend durch den Hildesheimer Hauptbahnhof rollte. Erst wegen Eis und Schnee kurzfristig abgesagt und wenig später kam er doch durch. Allein die hellen Scheinwerfer auf dem Dach des ersten Mittelwagens. Einfach beeindruckend.

    @N-Bahner@N-Bahner4 жыл бұрын

    • Wie Scheinwerfer auf Wagendach? Was war der Sinn?

      @armorgeddon@armorgeddon2 жыл бұрын

    • Verfügbaren Informationen gtj

      @sahadetezharku9830@sahadetezharku98302 жыл бұрын

    • Oh, Schnee- nee - und dann doch! Welch TECHNISCHE LEISTUNG… und ein Scheinwerfer. Wie ist es mit der Sicherheit uns ? … .. manche Leute sind schon mit sehr wenig zufrieden. Mal, über den Tellerrand schauen - nein jetzt kommt nicht Japan. Frankreich und Spanien reichen - pünktlich und auch bei VIEL SCHNEE im spanischen Hochland. Armes Deutschland… und den „ Niedergang „ sieht man bei der PisaStudie… Platz 27, also letzter, wie auch beim Musikwettbewerb.

      @ilseilse3824@ilseilse3824 Жыл бұрын

  • Wow, was da für ein Aufwand dahinter steckt. 👍🏻👍🏻

    @danielandersson2861@danielandersson28619 ай бұрын

  • Dokus sind einfach das geilste

    @Leon-nq2cf@Leon-nq2cf4 жыл бұрын

    • aber da gibts bei weiterem bessere Leute, die Dokus machen. Welt und ntv sind da eher nicht so geil.

      @raileon@raileon4 жыл бұрын

    • @@raileon Da stimme ich dir vollkommen zu

      @Leon-nq2cf@Leon-nq2cf4 жыл бұрын

  • I can't stop myself but to keep watching these German train documentaries without knowing what they're actually talking about

    @defaultmesh@defaultmesh4 жыл бұрын

    • 😂😂😂Nice dude!

      @leontinhani1926@leontinhani19264 жыл бұрын

    • @@leontinhani1926 in 2 years im gonna be so fluent in german from all these documentaries. suck it duolingo!

      @defaultmesh@defaultmesh4 жыл бұрын

    • the talk about the ice t mit neigetechnik, der kann sogar in Kurvigen strecken höchstgeschwindigkeiten erreichen

      @AUTvillacherboyAUT@AUTvillacherboyAUT3 жыл бұрын

    • @@AUTvillacherboyAUT Haha einfach wahr

      @miaoli9819@miaoli98192 жыл бұрын

    • Put English subtitles on if its possible

      @karlsruhe-1715@karlsruhe-17152 жыл бұрын

  • 17:07 „Das ist Ebola, unser Fahrplan“

    @qdstryzace324@qdstryzace3244 жыл бұрын

    • EBuLa, bitte ;) Und dann sollte korrekterweise ohne La heissen, die is nämlich eigentlich nicht aktiv... xD

      @jay-9967@jay-99674 жыл бұрын

    • @@jay-9967 Daher eigentlich nur EB xD Lediglich im Simulator ist ein volles EBuLA gegeben :D

      @MegaPolo6N@MegaPolo6N4 жыл бұрын

    • Ich weiß als ich das beim ersten Mal beim Zugsimulator gesehen habe, habe ich Tränen gelacht😂

      @deinmoglichervater3390@deinmoglichervater33904 жыл бұрын

    • @_InnovativePlayers ich habs auch nicht ganz ernst genommen

      @jay-9967@jay-99674 жыл бұрын

    • Haha hab grad nach dem kommentar ausschau gehalten😂

      @Migu24@Migu244 жыл бұрын

  • Danke Quarantäne ohne dich hätte ich mir das niemals angeschaut

    @alex290p3@alex290p33 жыл бұрын

    • Fühl ich

      @Philipp_K.S.@Philipp_K.S.3 жыл бұрын

  • Die Mutter weiß nicht wie sie ihren eigenen Kinderwagen zusammenklappen kann :D? was für ne Ausrede...

    @Kotziful@Kotziful4 жыл бұрын

    • Leider ist die damit durchgekommen.

      @lausimeyer6558@lausimeyer65584 жыл бұрын

    • Dabei ist das Problem doch so schnell gelöst - Anhalten und aussteigen lassen. Beim nächsten mal hat sie garantiert das Zusammenklappen im Schlaf drauf.

      @Snake74147@Snake741474 жыл бұрын

    • Würde doch nur für die Kamera inszeniert...

      @francisconelles6849@francisconelles68494 жыл бұрын

    • @@francisconelles6849 Das kommt öfter vor als man denkt...

      @jaymaster6828@jaymaster68284 жыл бұрын

    • @@jaymaster6828 Bist du vom Fach???

      @francisconelles6849@francisconelles68494 жыл бұрын

  • Richtig gut, dass ihr jetzt auch dokus macht! Bitte mehr!

    @IcecreamLeGenD@IcecreamLeGenD4 жыл бұрын

    • Ok

      @emrecan6175@emrecan61752 жыл бұрын

  • 4:20 klasse der junge Mann :-) Respekt

    @utekurz5387@utekurz53872 жыл бұрын

    • Absolut! 👍🏻👍🏻

      @danielandersson2861@danielandersson28619 ай бұрын

  • Für 330 Km/h ist nur der ICE 3 zugelassen, die fährt er auch nur in Frankreich. (nach Paris) Das Zugleitsystem LZB beschränkt die Höchstgeschwindigkeit in Deutschland auf 300. Der ICE 1 und 2 fahren Vmax 280 Km/h. Die Sifa hält den Zug nicht nach 30 Sek an, sondern leitet nach dieser Zeit eine Zwangsbremse ein. Der Bremsweg richtet sich nach der gefahrenen Höchstgeschwindigkeit. Je schneller der Zug fährt, desto länger ist sein Bremsweg.

    @manfredluck2902@manfredluck29024 жыл бұрын

    • Fast richtig 😅: der ICE fährt in Frankreich „nur“ 320 km/h

      @nomis1246@nomis12463 жыл бұрын

    • Ich war Vorgestern in Aachen und da habe ich mur ICE 3 gesehen. Die ganze Zeit. TGV war auch dabei! 😃

      @noahwilkens8388@noahwilkens83882 жыл бұрын

    • Ich bin mal von Köln nach Aachen vor 3 Jahren mit einem ICE3 mitgefahren! Ich lebe nämlich im Stadtkreis Aachen

      @Trainspider514@Trainspider5142 жыл бұрын

    • ​@@nomis1246 schaffen tut der über 400 😂

      @lp-trainfan@lp-trainfan Жыл бұрын

    • Sifa.....der Zug wird nicht angehalten aber ne Zwangsbremse....ähm ist das nicht das gleiche?

      @frankgorek3693@frankgorek36939 ай бұрын

  • Hat der ICE-T eigentlich Neigetechnik? Die Frage ist mir jetzt noch offen geblieben 😂😂😂

    @CenMaster@CenMaster4 жыл бұрын

    • Klar hat der ICE T Neigetechnik. Steckt ja schon im Namen.

      @levent1263@levent12634 жыл бұрын

    • @@levent1263 Ich glaube du verstehst kein Sarkasmus oder? Das wurde halt 100 Mal in der Doku betont

      @Jules-se4cx@Jules-se4cx4 жыл бұрын

    • @@Jules-se4cx Ironie trifft es eher

      @strassenbahn_gera@strassenbahn_gera4 жыл бұрын

    • @@strassenbahn_gera *oder Ironieschwäche kickt rein

      @BananenBieger23@BananenBieger234 жыл бұрын

    • Denkst du das er damit auch durch kurvige Strecken fahren kann?

      @TheKartoffel101@TheKartoffel1014 жыл бұрын

  • 36:05 direkt doppelt reingeguckt in sein gang-zeichen

    @CivilAviation1@CivilAviation14 жыл бұрын

    • Hab diesen Kommentar gesucht XD

      @sonnenuntergang2790@sonnenuntergang27904 жыл бұрын

    • hahahahah. :D

      @robbybubble672@robbybubble6724 жыл бұрын

    • Eigentlich drei mal

      @Kibakafluff@Kibakafluff4 жыл бұрын

    • Raff ich nicht

      @peterweter6667@peterweter66673 жыл бұрын

    • @@sonnenuntergang2790 ١١ح١حخص

      @ziadmohammad5830@ziadmohammad58303 жыл бұрын

  • 4:40 also bei mir fahren die züge einfach mit 200 beim bahnsteig durch.

    @jana31415@jana314154 жыл бұрын

    • Da gibt's bestimmt Sicherheitszäune

      @theimpossible0815@theimpossible08153 жыл бұрын

    • @@theimpossible0815 200 kmh Durchfahrten gibt es ohne Sicherheitszäune und wenn auch Reisende am Bahnsteig stehen.

      @2001Jogy@2001Jogy3 жыл бұрын

    • @@2001Jogy dann ist der Bahnsteig bestimmt breiter als der hier

      @theimpossible0815@theimpossible08153 жыл бұрын

    • @@theimpossible0815 eher nicht. Riedstadt Wolfskehlen. Da stehen die Leute teilweise sehr nah am Gleis und die Züge rauschen mit 200 kmh vorbei.

      @2001Jogy@2001Jogy3 жыл бұрын

    • Hat vielleicht nichtmal was mit dem Bahnsteig zu tun. Die Streckengeschwindigkeit ist dort 60 oder was ich eher glaube: er faehrt ueber einige Weichen die nur fuer 60 zugelassen sind, Denn: er wird ja umgeleitet fuer den Streckenabschnitt

      @TheMarver8@TheMarver83 жыл бұрын

  • Von wo zaubern die plötzlich diese ganzen Dokus her?😅 ist richtig cool

    @knopperatorlpx7632@knopperatorlpx76324 жыл бұрын

  • Ich liebe den Sound des ice echt toll

    @nevour3311@nevour33113 жыл бұрын

  • 15:20 - "Wir beide..."

    @axeaclick@axeaclick4 жыл бұрын

  • Wenn ich Werbung schauen will, gehe ich ins Kino.

    @avadex@avadex4 жыл бұрын

  • Tolle Reportage!

    @MrNextSounds@MrNextSounds Жыл бұрын

  • Wäre effizienter wenn er wie der TGV sein eigenes Gleis haben würde😊

    @yeticlimber2768@yeticlimber27682 жыл бұрын

    • Damals hielt ich den Transrapit für eine Sackgasse. Inzwischen kenne ich das System des Shinkansen. Ganz ehrlich, der Transrapit wäre wohl doch die wirkliche Lösung gewesen, alleine schon wegen den Schienen NUR für diesen Zug.

      @mabo7019@mabo70192 жыл бұрын

    • TGV find ich hässlich

      @lp-trainfan@lp-trainfan Жыл бұрын

  • Premiere vor wenigen Stunden? Ich kenn das schon über Wochen/Monate!!

    @captknubi6125@captknubi61254 жыл бұрын

    • So ist das nun mal mit Uralt-Dokus ...

      @ninat.9997@ninat.99974 жыл бұрын

    • CaptKnubi Geh doch heulen

      @lucas_underground6917@lucas_underground69174 жыл бұрын

    • Interessiert wen?

      @WurstschneideBrot@WurstschneideBrot3 жыл бұрын

  • 23:58 Im Lande Anflug auf dem Bahnhof Kassel 😂😂😂😂. Xd

    @juliangeissert1766@juliangeissert17664 жыл бұрын

  • Super Dokumentation - Danke!

    @peterjurgenwehmann554@peterjurgenwehmann5549 ай бұрын

  • Moin Thomas, ein traumhaft schönes Fahrvideo mit tollen Zuggarnituren. Erste Sahne. 👍👍👌Liebe Grüße Tom

    @tomsminiwunderlandinn6537@tomsminiwunderlandinn653711 ай бұрын

  • 15:41 hier sieht man im Hintergrund eine Regiotram aus Kassel, während der Zug sich laut Chronologie zwischen Würzburg und Fulda befindet. Kurz darauf erreichen sie dann auch Fulda. Da wurde wohl ein bisschen geschummelt

    @janikh6284@janikh62842 жыл бұрын

  • Ihr wollt mit eurer Doku-Frequenz wohl Arte Konkurrenz machen? :D

    @derriegel5705@derriegel57054 жыл бұрын

    • Alles Wiederholungen 😂

      @leaguepart4716@leaguepart47164 жыл бұрын

    • Arte

      @Pseudynom@Pseudynom4 жыл бұрын

    • Konkurrenz? :D

      @PuebloKRecords@PuebloKRecords4 жыл бұрын

    • corni wo aber hier sind es reuploads

      @Metin2Bombe@Metin2Bombe4 жыл бұрын

    • Arte macht über sowas keine Dokus. Bzw. kaum.

      @YourLocalUkrainianGerman@YourLocalUkrainianGerman4 жыл бұрын

  • tolle Reportage...der ICE 1 gefällt mir am besten...vielleicht weil ich seine Markteinführung miterlebt habe...

    @caribbeancarchannel2@caribbeancarchannel23 жыл бұрын

  • Ricco hat Vorstandsmitglied Vibes. Der Mann muss nach oben!

    @Dr.med-rasen@Dr.med-rasen3 ай бұрын

  • Hat die Alte bei 14:52 ernsthaft 'nen Kollegen rufen müssen, um einen Kinderwagen zusammen zu klappen?

    @Fleckenfurz19@Fleckenfurz194 жыл бұрын

    • Tja manche warten lieber 5 Minuten auf nen Kollegen als 1 Minute nach dem richtigen Hebel suchen zu müssen. Traurigerweise gibt es leider auch etliche Mütter die ihren Kinderwagen nicht zusammenklappen können weil sie schlicht nicht wissen wie oder, was ich teilweise echt dreist finde, einfach keinen Bock drauf haben. Da lob ich mir die Vorgehensweise meiner Mutter. Die hat gar nicht erst nen Kinderwagen angeschafft sondern mir schnellstmöglich das laufen beigebracht und das ganze war erledigt.

      @JackMacLupus@JackMacLupus3 жыл бұрын

    • Typisch Bahn machen aus einfachsten Dingen, vieles mega kompliziert!!

      @danlicht8399@danlicht83993 жыл бұрын

    • @@JackMacLupus cool story bro

      @christophschaffer2915@christophschaffer29153 жыл бұрын

  • Also ich finde es ja schon billig, dass ihr dauerhaft Reuploads hochladet!

    @Bendie0810@Bendie08104 жыл бұрын

    • Benjamin Diehl danke das du mich verstehst 🙈

      @yanmai60@yanmai604 жыл бұрын

    • Warum ist das billig?

      @obillen@obillen4 жыл бұрын

    • Und dann wollen die auch noch Geld dafür! Ach Moment.... 🙄

      @Boston2George@Boston2George3 жыл бұрын

    • @@Boston2George Herzlichen Glückwunsch zum Dummschwätzer des Tages 🤣🤣🤣

      @Bendie0810@Bendie08103 жыл бұрын

  • Sehr gut.

    @facilitymanagement5232@facilitymanagement52324 жыл бұрын

  • Yesterday travel with ICE 624 München-Nürnberg... 280 km/h and top comfort.

    @viktorsebesic3506@viktorsebesic35066 ай бұрын

  • habe mich auch grad gewundert. der schnellste ist der 4er nicht (zumindest nicht im Planbetrieb). Nur die besonderen Sprinterzüge sind von Typ her überhaupt für dieses hohe Tempo ausgelegt. Und Strecken die dafür freigegeben sind gibts nicht viel.

    @berndp3426@berndp34264 жыл бұрын

  • Super Doku!

    @atefxf@atefxf2 жыл бұрын

  • Einfach super

    @manfredrosenberg5267@manfredrosenberg5267 Жыл бұрын

  • Sehr schöner Image Film!

    @emilroro@emilroro4 жыл бұрын

  • Bin ich der einzige der weiß das Welle nicht gleich Achse ist? Das eine überträgt Drehmomente, das andere soll nur Lasten tragen

    @cheesebeer9738@cheesebeer97383 жыл бұрын

  • Gutes Video

    @Beni-pn2bu@Beni-pn2bu Жыл бұрын

  • Danke für den Bericht. Bin begeisterte ice kundin (berlin-hagen) so entspannend....gucke mir gegend an, lese u genieße (klimper nicht auf notebok rum ) 😊👍🇩🇪

    @annettefrohwein1135@annettefrohwein1135 Жыл бұрын

  • Lustig wie von 330km/h gesprochen wird, dann aber der ICE 4 gezeigt wird

    @ferdinand7467@ferdinand74674 жыл бұрын

    • Ferdinand Wohlrab Das packen nur der 2er und 3er, oder?

      @PsytranceLove@PsytranceLove4 жыл бұрын

    • @@PsytranceLove Nur der 3er. 2er fährt 280km/h

      @ferdinand7467@ferdinand74674 жыл бұрын

    • Hab mal einen Freund gefragt, welcher als Lokführer bei der Db arbeitet, warum der 4er keine 300 macht. Antwort war recht simpel, zu einem bringt es kaum was im wirtschaftlichen Sinne und andererseits ist eine Zulassung für Fahrzeuge über 250kmh wesentlich teurer in verschiedenen Aspekten

      @FentonWorksDE@FentonWorksDE4 жыл бұрын

    • @@FentonWorksDE Natürlich. Trotzdem paradox dass er gezeigt wird

      @ferdinand7467@ferdinand74674 жыл бұрын

    • Ferdinand Wohlrab Aber es fühlt sich gut an. Das ist genau aus geil, wie wenn du in deinem Wagen sitzt, und du nicht weißt das der Tacho vor geht. Ähnliches Prinzip (Nur doof wenn man davon weiß)

      @FentonWorksDE@FentonWorksDE4 жыл бұрын

  • Wohooooo so früh war ich noch nie 😂😂

    @theresast.2587@theresast.25874 жыл бұрын

  • Sehr interessant der Doku.

    @rosirichter3555@rosirichter35554 жыл бұрын

    • Die Doku*

      @thedarkness3766@thedarkness37662 жыл бұрын

  • Whoa was für ein Aufwand!

    @peterjurgenwehmann554@peterjurgenwehmann5549 ай бұрын

  • Immer wieder begeistern mich Filmaufnahmen aus der Vogelperspektive. Insgesamt gebe ich der Reportage grosses Lob

    @mouhamedzagrouba67@mouhamedzagrouba6710 ай бұрын

  • Ich fahre immer gerner mit den ICE als mit Flugzeug oder vor Allem Bus. Außer mein Auto, ich finde es gemütlich.

    @YourLocalUkrainianGerman@YourLocalUkrainianGerman4 жыл бұрын

  • I like your's video. Your's video is useful . Thank you.

    @tulangdu1868@tulangdu18682 жыл бұрын

  • Sehr zu empfehlen

    @alfredbernhard@alfredbernhard5 ай бұрын

  • Die Doku gibt es schon auf KZhead ^^ 1:1 die selbe Doku

    @MissesGaming@MissesGaming4 жыл бұрын

  • Kann ehrlich nicht nachvollziehen warum der ice 4 so gehatet wird, ich persönlich finde den einfach den besten Zug der DB sitze sind überhaupt nicht unbequem, sehr gutes Internet und einfach richtig entspannt. Ist doch egal das der nur 250 fahren kann, auf den meisten Strecken ist das eh das maximaltempo

    @bifacrest2.033@bifacrest2.0333 жыл бұрын

    • Der ICE 4 ist für den Deutschlandtakt den die Bahn anstrebt zu langsam. Das Teil ist eine komplette Fehlinvestition. Daran sieht man aber sehr gut wie unfähig die Bahn ist zukunfstfähig zu planen. Als die Spezifiaktionen für den ICE 4 festgelegt wurden war vom Deutschlandtakt noch keine Rede. Nun kauf die Bahn wieder ICE 3.

      @caffize3919@caffize39193 жыл бұрын

    • @@caffize3919 Beschwer dich bei der Politik.

      @Sedna063@Sedna0633 жыл бұрын

    • Da gebe dir recht. Außerdem sind 250 km/h extrem unterschätzt. Ob du jetzt 300 fährst oder 250 macht einen Unterschied von 5 min! Das kann man gut an der KRM sehen

      @ice_3_fan12@ice_3_fan123 жыл бұрын

    • @@caffize3919 Was ist denn bei dir falsch? Für den Deutschland takt zu langsam?? 1. Die Fahrzeiten sind immer etwas langsamer als der Zug wirklich fährt. Nur bei Verspätungen wird lange zb 300 km/h gefahren 2. 250 km/h machen einen geringen zeitunterschied. 3. Der ICE 3 fährt auf den Strecken auch meistens nur 250 km/h und beschleunigt nur manchmal auf 300 km/h 4. Warum sollte das den deutschlandtakt gefährden? 🤦‍♂️🤦‍♂️😂😂😂 Denk erstmal nach bevor du schreibst. Der ICE 4 ist gewollt so gebaut worden. Das einzige was eine fehlplanung ist das ist dein Kommentar. 😂

      @ice_3_fan12@ice_3_fan123 жыл бұрын

    • @@caffize3919 Die Bahn über die du redest ist Verstaatlicht, also musst du wenn dann auch den Staat anmeckern

      @crustymalone@crustymalone2 жыл бұрын

  • Interessante Doku

    @TechnoComposites@TechnoComposites3 жыл бұрын

  • Liebe Caroline.. gerne auch schauen ob noch Seife aufm Lokus ist.. das ist gerne mal alle.

    @marcello4258@marcello42583 жыл бұрын

  • Die Doku ist alt !

    @maxdrescher3368@maxdrescher33684 жыл бұрын

    • Ja und

      @jonathanspontan9367@jonathanspontan93674 жыл бұрын

    • Hdncxvxvhggmvgjgvgghxivkvjvvghgggzztugigihziohhvhhjjhgggcgchgjc qaymlenghchchcgggr😍😫😆😅😍

      @wickyaguileralopez627@wickyaguileralopez6273 жыл бұрын

  • Tütensalat und Tütenfleisch mit Soße für nur 32.30,achja die 250ml Rotwein dazu.

    @Para6ful@Para6ful4 жыл бұрын

    • Wucher

      @kilersocke@kilersocke4 жыл бұрын

    • @@kilersocke ist halt ein großer logistischer Aufwand dahinter, die Bordrestaurants machen trotz dieser Preise nämlich keinen Gewinn.

      @raileon@raileon4 жыл бұрын

    • Sag nichts gegen das Bordrestorant meine Beiden Geschwister können kein Gluten essen und viele Große Restorants schaffen es nicht mal Pommes Glutenfrei zu machen und im Bordrestorant kann man ohne Probleme Chili con Carne, Currywurst,Kartofeleintopf mit Geflügelwiener und Pommes bestellen und Milchreis

      @twindexxx@twindexxx4 жыл бұрын

    • Beim Bordbistro kann man absolut nicht meckern. Preis-Leistung ist für eine fahrende Küche echt top.

      @andiibckr6818@andiibckr68184 жыл бұрын

    • Jeder seine eigene Meinung

      @Kibakafluff@Kibakafluff4 жыл бұрын

  • wie oft lief das schon?

    @jeromemeyer3438@jeromemeyer34384 жыл бұрын

  • Die Federspeicher Bremse ist eine Abbauende mechanische Bremse, nicht wie eine Feststellbremse wie beim Auto, das ist eine Aufbauende Bremse. Wenn ich die Handbremse anziehe zieh ich ein Drahtseil an oder in neueren Modellen press ich Öl in ein Zylinder der die Bremsattel an die Berstscheibe drückt. Hat das System ein Leck oder das Drahtseil ein Defekt, rollt das Fahrzeug einfach weg. Beim Federspeicher wird entweder mit Luft oder mit Öl eine Feder zusammengepresst, solange Druck im Federspeicher enthalten ist, solange ist die Bremse offen, wenn ich im Drucksystem ein Leck habe, oder ich den Druck gewollt ablasse, schließt die Bremse. Der Federspeicher ist also sowohl Bremse wie auch eine Sicherheitseinrichtung, wenn der Druck im System fehlt, fährt das Fahrzeug nirgendwo hin. Die Federspeicherbremse kann sowohl zur Fahrzeugsicherung wie auch zum Bremsen genutzt werden. Je weniger Druck im Zylinder enthalten ist, desto stärker ist die Bremswirkung. Jeder LKW und jeder Bus/Car ist damit ausgerüstet. Bei Zügen beschränkt es sich auf Personenwagen, bei Güterwagen fehlt das System oft, da es nicht ganz billig ist. Was passieren kann wenn so ein System fehlt, hat man zu Letzt im Gotthard Basistunnel in der Schweiz gesehen, da gab es ein Unfall da die Wagen nicht automatisch gebremst haben nachdem sie den Anschluss zum Triebwagen verloren haben.

    @noemim.3272@noemim.32722 ай бұрын

  • 17:27 hat mich gekillt xD

    @Cookeyi@Cookeyi4 жыл бұрын

  • wenn er denn mal läuft ist er schnell... aber bei den ganzen ausfällen die es bei der DB gibt ist es auch ein Wunder wenn er denn mal fährt

    @bartishere6137@bartishere61374 жыл бұрын

  • Super 💪💪💪

    @powerzwerg@powerzwerg2 жыл бұрын

  • Die Videos sind zwar sehr gut aber könnt ihr es bitte einrichten, dass man die Videos Downloaden kann

    @Lunge487@Lunge4872 жыл бұрын

  • Without putting exclusive tracks for the high speed train it’s just a limited normal train.

    @sharphu2005@sharphu20052 жыл бұрын

    • Mittlerweile gibts es ja extra schienen zwischen manchen Städten

      @benji4780@benji47802 жыл бұрын

    • @@benji4780 jap aber im sommer ab ca 30grad fallen alle ice's aus... da die Klimaanlage die hitze nicht aushält...

      @mazzevogt9355@mazzevogt93552 жыл бұрын

    • They have High speed tracks. And it was never a normal train

      @karlsruhe-1715@karlsruhe-17152 жыл бұрын

  • Nice to see Germany move to another level

    @dacostaowusu5044@dacostaowusu50444 жыл бұрын

    • This Documentary is pretty old... and they have extreme Problems with the ICE during summertime.

      @mazzevogt9355@mazzevogt93552 жыл бұрын

    • ​@@mazzevogt9355 In germany its called KLIMAANLAGE

      @lp-trainfan@lp-trainfan Жыл бұрын

  • Genau das liebe ich ICE T u d Ice TD sind einfach Anders geil

    @xxslylancexx5265@xxslylancexx52652 жыл бұрын

    • Den TD gibts nicht mehr

      @lp-trainfan@lp-trainfan Жыл бұрын

  • Ich Finde den ICE Toll :)

    @doku_world4918@doku_world49182 жыл бұрын

  • Jetzt muss er nur noch pünktlich kommen, dann hat auch die Schnelligkeit einen Sinn...

    @feldartillerie1620@feldartillerie16204 жыл бұрын

    • Und was ist mit der verkürzten Reisezeit die Unabhängig von der Pünktlichkeit durch höhere Geschwindigkeiten verbessert wird?

      @idlecom@idlecom4 жыл бұрын

    • Du hast doch das Profilbild von Full Metal Jacket oder ? Jorgent Heartman ?

      @tariktarik7512@tariktarik75124 жыл бұрын

  • Besser gesagt: Mit high-speed in die Verspätung.

    @Ditsch11@Ditsch114 жыл бұрын

    • Der Witz hat auch schon mal bessere Zeiten erlebt.

      @MauriceBln1@MauriceBln14 жыл бұрын

    • Tja der Modernste Zug bringt eben nichts, wenn die Schienen Scheiße sind. Das scheint unsere Politik wohl endlich begriffen zu haben und hat etliche Milliarden bereit gestellt um das deutsche Schienensystem endlich mal auf Vordermann bringen zu können so wie es eigentlich seit Jahrzehnten gemacht werden sollte aber nicht wird. Wollen wir nur hoffen das die Milliarden auch da ankommen wo sie gebraucht werden und nicht wieder in der Tasche von irgendeinem Vorstand verschwinden.

      @JackMacLupus@JackMacLupus3 жыл бұрын

  • Ob ich mir das gerade um 1:30 Uhr nachts gebe ?

    @HbibiBlocksBerg@HbibiBlocksBerg Жыл бұрын

    • Ich um 3:28 Uhr😂

      @ltvjlp@ltvjlp Жыл бұрын

  • Fantastic :)

    @janbohm9959@janbohm9959 Жыл бұрын

  • Highspeed.....mal als Beispiel: Frankfurt Hbf Berlin Hbf. annähernd 300 km/h zwischen Erfurt und Eisenhüttenstadt, ansonsten max. 160, gerne auch mal 120. Solange es nicht flächendeckend Neubaustrecken gibt und durch die Pampa gefahren wird, (wo natürlich auch kein Internet geht) wird das nix mit Highspeed.

    @Nachteule3@Nachteule34 жыл бұрын

    • Mal davon abgesehen wird diese Geschwindigkeit nur auf den Sprintstrecken eingesetzt. Z.B. sind innerhalb von NRW max. 165km/h möglich, wenn zwischen Duisburg Hbf und Köln Hbf noch 5 weitere Haltestellen sind.

      @howtomundane3109@howtomundane310911 ай бұрын

  • 17:47 zb dass der Zug mal pünktlich ist xD

    @How2Dog@How2Dog4 жыл бұрын

  • Irgendwie sieht das essen im bordbistro besser aus als manches Restaurant essen

    @lp-trainfan@lp-trainfan Жыл бұрын

  • Min 42.20: von 170 km/h 1,6 km Bremsweg? Wieviel Bremshundertstel hat dieser ICE?

    @heikespaddelt8539@heikespaddelt85393 жыл бұрын

  • 36:08 reingeguckt!

    @Insomniacbjo@Insomniacbjo4 жыл бұрын

  • Er wäre noch schneller, wenn er nicht ständig anhalten würde um Leute ein und aussteigen zu lassen

    @iceICEice13569iceICEice@iceICEice13569iceICEice4 жыл бұрын

    • Oder bis zu 90 km Umweg fahren, weil die Strecke so gebaut sind... s.Berlin-München via Erfurt

      @mabo7019@mabo70192 жыл бұрын

  • 16:25 ist das da im Hintergrund eine BR 181?

    @thediaclub4781@thediaclub47813 жыл бұрын

  • Cool !

    @TramBusTV@TramBusTV3 жыл бұрын

  • Das lief heute auf N24 Doku .....

    @carstenpaschetag6378@carstenpaschetag63784 жыл бұрын

    • Carsten Paschetag die Dokus werden ja auch fürs fernseh gemacht und nicht für YT.

      @achimsommer@achimsommer4 жыл бұрын

  • Reupload

    @lexon5993@lexon59934 жыл бұрын

    • Reuplo-ad?^^

      @haraldzimmermann3274@haraldzimmermann32744 жыл бұрын

    • Wie wäre es mit re-upload

      @br232fan@br232fan Жыл бұрын

  • Translate english please...I from malaysia(asia asean),thanks admin for you video...i love germany railway

    @Fauzi_Ipoh_II@Fauzi_Ipoh_II4 жыл бұрын

    • During my very first ride in the ICE in 1991 I met the Malaysian minister for IIRC transportation onboard the train in the restaurant wagon. Back then I couldn't speak English yet but my father spoke with him and he told us that he was checking out the ICE to find out if Malaysia should buy some, too.

      @armorgeddon@armorgeddon2 жыл бұрын

  • Herr Dieter Hilbig ist echt im Thema drin.

    @nickeling2776@nickeling27762 жыл бұрын

  • Man wird gerne als Gerade Ausfahrer bezeichnet weil man nicht lenken muss aber man hat noch ganz andere Sachen zu tun wie zum Beispiel …bremsen … ob was auf der Strecke ist Joa Argument gut entkräftet :D beim gerade ausfahren muss man also auch mal bremsen und nach vorne schauen.

    @13n1304@13n13042 жыл бұрын

    • Und hunderte Signale kennen, einschätzen wann man bremsen muss um gut halten zu können, sehr wahrscheinlich Menschen mit dem Zug überfahren genau wie Tiere. Versuchen im Fahrplan zu bleiben und du musst quittieren, Verantwortung vor allem! das ist ein sehr fordernder Job aber man sitzt in einem so tollem Cockpit und sieht die schönsten Orte und das macht den beruft aus, aber Geradeausfahrer ist der falsche Begriff, Er hat leider schlecht formuliert, was den Beruf ausmacht !

      @leanderschuster7514@leanderschuster7514 Жыл бұрын

  • Die Frau hört sich an wie ich im Stimmbruch haha

    @ole1689@ole16894 жыл бұрын

    • True.

      @tariktarik7512@tariktarik75124 жыл бұрын

  • Fährt der jetzt oder ist er wieder kaputt?

    @bermuda3647@bermuda36474 ай бұрын

  • OMG ich will in dem Ort wohnen wo der Zug direkt Durchfährt

    @xxslylancexx5265@xxslylancexx52652 жыл бұрын

  • Ohne die Kommentare gelesen haben, weiß ich, dass hier wieder dumm und hirnlos über die Bahn hergezogen wird 🤢 ich fahre gerne mit der Bahn und bin sehr zufrieden!

    @marcusp.7977@marcusp.79773 жыл бұрын

    • Joa ich bin pendler und sehr unzufrieden

      @unitforce7417@unitforce74172 жыл бұрын

  • Bei 22:05 dieses "ähhhhh" klang schon fast wie 🐑🐑

    @osamabinladen2748@osamabinladen27484 жыл бұрын

    • XD

      @theroyalknight_4034@theroyalknight_40343 жыл бұрын

  • Gibt es in Deutschland eine Teststrecke für Züge?

    @calculus629@calculus62925 күн бұрын

  • Cool

    @brigittesommerfeld4195@brigittesommerfeld41953 жыл бұрын

  • 8:15 Egal wie gut der ICE ist, gleichgezogen mit dem TGV hat man nie. In Frankreich ist viel mehr Platz, man fragt nicht lange bevor man Äcker mit Schienen bebaut und dort fahren ausschließlich TGV auf TGV Schienen.

    @hansmuller3924@hansmuller39242 жыл бұрын

    • Ja halt schon, aber in Frankreich gibt es halt nur eine nennenswerte Großstadt. In Deutschland hast du halt alle 100km irgendeine 100-500k Einwohnerstadt.

      @gurkendieb1238@gurkendieb1238 Жыл бұрын

  • Machen wir uns hier nichts vor: Niemand, der hier vor der Kamera steht wird irgendetwas negatives zum ICE sagen! Dafür steht zuviel Geld auf dem Spiel. Es ist eben ein "Werbevideo".

    @hanshuckderdritte4113@hanshuckderdritte41134 жыл бұрын

    • Ei logo ......gut erkannt !!!!

      @mundlkalli4396@mundlkalli43964 жыл бұрын

    • Die Bahn wird sonst ja auch niemals kritisch behandelt im Fernsehen *hust*

      @bastianmann4936@bastianmann49364 жыл бұрын

  • Höre nicht gerne Werbung aber ist schon ok warum ladet man solche Videos aber sieht Interessant aus sehr cool

    @dercooleghost7427@dercooleghost74273 жыл бұрын

  • was ist wen man im tunnel die notbremse zieht

    @klkmacha666@klkmacha6663 жыл бұрын

  • Die Frau weiß nicht, wie man den Kinderwagen ihres Kindes zusammenklappt? Unfassbar! Wenn ich mir einen Kinderwagen kaufe, dann will ich doch auch genau wissen, was er alles kann und will gewappnet sein für solche Fälle! Hat jemand überprüft, ob sie auch tatsächlich die Mutter des Kindes ist? xD Und im Simulator- es ist natürlich anstrengend und ich bin aber auch überrascht, dass er einen Nothalt nicht erkannt hat und nicht wusste wie man genau zu welcher Störung reagiert. Er gab ja zu, dass er mit dem Multitasking und dem Stress überfordert war- da musste er bestimmt noch so einige Stunden im Simulator üben- denn genau das sollte ein Fahrzeugführer egal welchem Fahrzeug, sogar im Auto, vom Dreirad einmal abgesehen, immer können.

    @tobias_v_p9935@tobias_v_p99352 жыл бұрын

    • Ich sag dir wie es ist die hatte bestimmt nur kein Bock das zu machen

      @celina8730@celina8730 Жыл бұрын

  • "ICE T mit Neigetechnik..."

    @AngelCologne2k8@AngelCologne2k84 жыл бұрын

  • Weis jemand wie genau das Telefon im ice heist ?

    @maximtoni8179@maximtoni8179 Жыл бұрын

  • Gentleman, a short view back to the past

    @user-sj2vg8hb5q@user-sj2vg8hb5q3 жыл бұрын
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