GAZ-21 chocolate V8 3UZ-fe part 3.
2017 ж. 13 Сәу.
483 326 Рет қаралды
Completed the full restoration project, restoration and tuning GAZ-21 chocolate with a V8 4.3 liter 3uz-fe with automatic transmission-5 А650е.
The cost of a similar project of 3.8 million.
Technical review already here • Газ-21 Шоколадка. Техн...
The first part • Реставрация ГАЗ-21 196...
The second part • Реставрация ГАЗ-21 196...
With best regards, IIIINVA
Phone 8(985)784-27-22 Basil
8(926)256-99-20 novel
Nva85@list.ru
Geographically: the Moscow region city of Domodedovo. 12km from the Moscow ring road without traffic jams and traffic lights.
The website nva-motors.ru/
Group Vkontakte vk.com/nvamotors
Answers to questions on the following prices: vk.com/topic-66509687_36109726
Instagram / nva_motors
#газ21 #swap #toyota #3uzfe #nvamotors
Василий, продолжайте свою работу и никого не слушайте! у Вас все отлично получается! Как инженер, я прекрасно понимаю какой огромный объем работ вы всей командой проделываете с каждым проектом, какое внимание уделяете мелочам, как думаете о долговечности любой конструкции или узла, и знаете, это действительно поражает! Огромный почет и уважение за такие автомобили! приятно осознавать, что не перевелись еще на Руси такие умельцы. Однозначно лайк и репост!
ребята, это шедевр! как по мне, это лучшая ваша работа на сегодняшний день.
Отличный автомобиль! Отличная команда! Интересные работы! Успехов во всем!
нет слов!!! превасходная машина получилась! молодцы, удачи и процветания!
Прикольно получилось. А самое главное начинка. А вообще самое главное чтобы тачка нравилась владельцу и радовала его!
Ребята вы нереально круты )))Ваши проекты нужно показывать нашим рукожопым авто производителям пусть учатся как нужно делать машины
Знаю не понаслышке об этих машинах. Досталась после отца , и была в моей эксплуатации ,как второй автомобиль 15 лет. И каждый раз после тойоты , садясь за руль ВОЛГИ испытовал шквал эмоций. Да ! В оригинальном исполнении на скоростях свыше 90-100км.ч. она превращается в неуправляемое пушечное ядро ,что в современных условиях эксплуатации не безопасно, С другой стороны родному мотору приходится работать в критических условиях , чтобы выдерживать городской трафик. Поэтому респект команде NVA-Motors за современную тех подготовку, за создание грационых ланей с львиным сердцем.
Маленькой серией ,почти ручной сборки ,разлетался бы Газ -21 как горячие пирожки !
InstaBlaster
Какие - же вы МОЛОДЦЫ, ребята ! Со слезами на глазах вернулся в далекие 50-60 годы ! Мы не должны забывать то хорошее, что было в СССР...
ПРИВЕТ ИЗ КАЗАХСТАНА.ПРОСТО КЛАСС! 21 ВОЛГА . МОЛОДЦЫ РЕБЯТА!!!
Молодцы. Отлично все обновили, собрали, наладили... Конечно не оригинал, ну и бог с ним с оригиналом. Их и так хватает.
Завидую белой завистью владельцу , ребята Вы очень большие молодцы
Каждый выпуск - как создать из машины произведение искусства!) Я серьезно, и без того харизматичные авто после вас превращаются в шедевр! Правильные руки, которые дружат с головой.
Мало в мире ретрофит-проектов такого уровня детализации и качества, надо отметить.
Ребята вы оживляет не только автомобиль но и память людей которые жили в те времена. Это большое дело, продолжайте это доброе занятие ,радуйте нас новыми видеороликами.
Очен приятные машини и очен класно сделано хочу покупать Пайлак Гургенович
@@kroyanpaylak281 однозачно ВОЛГА эта легенда и для нас советских людей это лучшая машина . А с таким мотором АКПП и ходовой комплектацией Ана спокойно может передвигаться по городу и по трассе как современная . Это очень ХОРОШО.
,Молодцы , что сохранили дух и классический вид такого прекрасного автомобиля!!!Шикарный проект.
Супер!!! как буд-то всё родное. Очень хорошо, классно.
Спасибо вам, вы делаете отличные реставрации . Желаю вам успехов в вашей работе !!!
слов нет , -как мастерcки " золотые руки! "
стеклоподьемники уникально!
Почему же заводу ГАЗ не пустить в серию этот автомобиль ,хотя бы мелкой серией . Ведь не прогадали бы .
Юрий Лапкаев завод газ уже вообще ничего не производит.
какому заводу дорогой человек что вы имеете ввиду мёртвых что ли сперва убили а потом как и все в один голос величание и всё такое после того как мы все были перевоспитаний как детишки и получили хорошую жизнь но опять забыли про то
Потому что бездарность у них на заводе
Очень нравится ваш канал. Практически постоянно смотрю и слежу за вашими проектами. Удачи и успехов вам в вашем творчестве!
Браво браво браво!!! Преклоняюсь пред талантливыми людьми! Снимаю шляпу и жму руку! Удачи вам!!!
Ребята вы гении! Превосходная работа! У самого стоит такая волга в гараже, теперь мечтаю накопить деньги, чтобы отдать её к Вам на доработку :)
Ребята вам ОАО ГАЗ надо возглавить. Вот такие мужики как вы должны составлять основу отечественного автопрома.
Просто класс! Отлично, респект полный. Очень жаль что нет финансовой возможности, для подобного шедевра в личное пользование...... .
Молодцы.добавить могу только ,делайте ещё ребята, для того чтобы этот мир стал лучше и добрее... Спасибо.
Георгий Варвашеня красиво сказано!
Ребята молодцы, дай бог здоровья и новых идей, отлично все у вас!!!
Василий и твои ребята вы просто огонь!!! всех благ!!!
ведущий молодец приятно его слушать!!!
Просто профи реставрации, да ещё и осовременили так чудесно. ИМХО лучше оригинала! браво!!!!!
по моему Левша и Кулибин были вашими дедами родными. По моему ничего подобного России просто нет . Очень круто . Считаю , что эта машина стоит тех денег которые вы за нее просите.
Василий вы и ваша команда как всегда на высоте ,однозначно лайк из Воронежа.
просто нет слов,у вас и у вашей команды золотые руки.
Кудесники!Без слов!
Я как художник вот что скажу. Сколько живу на белом свете, всегда была мысль такая у меня... Вот почему производители автомобилей ушли от такого стиля, который сейчас называется ретро? Ведь такой стиль куда более, художественный. Волга, это один из художественных идеалов, совершенство!!!! А теперь представьте такую же по формам волгу, но корпус из углеродного волокна (карбон).
Слов нет, Молодцы !
КАК всегда вы СУПЕРР!!!
Супер молодцы как всегда божественно !!!!
Нюанс по подголовникам, требование сегодняшнего дня и с таким мощным ДВС подголовники просто обязательны!
как связана мощность мотора и подголовники, защищающие от хлыстовой травмы?
@@sng174 в целом мощность не причём... подголовник обязателен для предотвращения травмы шеи. Наклон головы вперёд не так страшен(подбородком всё равно упрёшься в грудь) как откидывание головы назад и при отсутствии опоры сзади гарантирлванный перелом или смешение позвонков...
Обрати внимание, что сзади ремней безопасности тоже нет. Только ремешки на задней спинки передних кресел.
Класс! Мы такую(только серого цвета) привезли из ГДР в 1977 году. Ездила в посольстве, а потом мы купили за 8 тысяч марок))) По ужпсному стечению обстоятельст пришлось расстаться с ней при переезде из Беларуси в Украину в 1995 году((( До сих пор обожаю этот автомобиль. Едешь в нем, словно на корабле плывешь)))
Как всегда великолепно! Снимаю шляпу!
Ребят вы МОЛОДЦЫ!!!!
Огонь.... просто Огонь!!! Вот что значит СЕРЬЕЗНЫЙ ПОДХОД !!!! Даже страшно представить сколько занимает времени сделать только проводку в машине!!! Так держать !!!
супер удачи вам Василий и вашей команде спокойной ночи.
Просто слов нет! Это 👍👍👍👍 Удачи вам в вашем деле✊
Молодцы, реально красиво и качественно сделали, внешняя аутентичность и хорошие ходовые характеристики
ну, ловите лайки!!! интерьер ваще огонь!! особенно порадовал аутентичный рычаг КПП и радиола!! Респект!
Все супер, без колхоза и ничего лишнего. Все как и должно быть. Работа супер, стоит своих денег. Хозяину отдельное уважение, за столь замечтательный автомобиль
Снимаю шляпу перед сравнительно молодыми людьми, собственным умом и руками реализовавшими мечту и сделавшими невозможное. Нельзя измерить деньгами тот кайф, который испытали и мастера и владелец от такой машины. Это почти алхимия Из куска ржавого металла такую сделать конфетку ! Успехов вам всем, молодые люди.
Ребята, Вы молодцы, очень круто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Третий раз я пересматриваю данную серию полностью. Кайф! Показал отцу. Оценил! :) Почему-то именно эта волга особенно понравилась.
Я просто поражаюсь как Чётко они делают Машины. Все в Идеале
что тут кажешься, шедевр!
парни со стеклоподъемниками в виде "вёсел"-очень классное решение. Малорики.
Отличный проект. Вызывает восхищение. Удачи, вам ребята! Хороший, качественный контент.
Какие молодцы. Бриллиантовые мозги и золотые руки. Браво !
Вот молодцы, пацаны!!! Самое главное - фактически, оригинальный салон и - торпедо! За торпедо - главный респект. Я сам наверно, никогда не забуду мерное тиканье часов Волги ГАЗ-21 покойного дедушки, образца 1968 года, цвета «Белая ночь», без «оленя»...
Огромное тебе спасибо, за коментарии, передача мне ваша понравилась,и я хочу чтоб у вас было больше таких видео
Ласточка! Молодцы!
Восхищаюсь вашими работами! Это очень круто и красиво! Продолжайте в том же духе. Молодцы
от восхищения слов нет, скурпулёзность точность, какое исполнение работ как говорил "жамшут" рррребят вы молодцы! :)
Круто, что сохранили старый дизайн!
Ребята вы большие молодцы,спасибо вам за такие шедевры.21ая для спокойной вольяжной езды,на ней не надо гонять, для гонки есть другие тачки.спасибо вам за профисиолизм.👍👍👍
Хлопаю Стоя!
Господи Иисусе, вот это Да.
МОЛОДЦЫ ,ВОЛГА ПОЛУЧИЛАСЬ ШИКАРНАЯ ,КРАСАВИЦА.
Волга, конечно, машина легендарная, но столько музейных экспонатов никому не надо, а вот переместить старый стиль в нынешнюю действительность это круто.
Всё хорошо но мне нравится когда цвет один ,а ребята молодцы.
Слов нет супер молодцы ребята 👍👍👍👍👍
уважение и респект.акцент на то что это гибрид а не оригинал для тех кто завидуют.я видел ролик из того гелика с его комментариями,восхищен.большие молодцы .надо на поток.лучше чем китайцы корейцы,иранцы... свободная ниша бог вам в помощь
У меня был такой автомобиль. Приятные воспоминания.Восхищен работой, грамотное приятное озвучивание. Молодцы. Удачи Вам ребята.
Молодцы ребята! Тут много видео по оживлению старых машин , но смотришь и пугаешься что так ужасно восстановливают ! По видео видно что через пол года начнет сыпаться и ржаветь ! А Вы молодцы, видно что очень качественно и профиссонально! Долгих Вам лет и здоровья!
GOOD FELLOWS !!!
Огромное Вам спасибо за такую работу!!! И за эти видео! Смотреть одно удовольствие,очень красиво рассказываете!!! Машины у Вас превращаются в шедевры!!!
У вас получилось так как надо . Спасибо вам что радуете
Замечательный автомобиль! Ваша работа приносит радость не только владельцу, но и рядовым зрителям.
Слов нет класс!!!!
Ты Брать молодец дай бог тебе и тем кто помогает тебе здоровья ты сам откуда
согласен про музейный экспонат и характеристики
Что сказать, молодец создателям за эту тачку!
В Америке снова на конвеер ставят DeLorean DMC-12 (вначале не большими партиями ) НО это будет уже современная НАЧИНКА - автомобиля ставшего ИДЕАЛЬНОЙ машиной ВРЕМЕНИ!!! (конечно для любителей)!! !а НАШИ М-20 ПОБЕДА и 21-ая ВОЛГА - не чуть не меньше ДОСТОЙНЫ с новыми ДВИГАТЕЛЯМИ - ДА ЗАВОДСКОГО производства. (теми же малыми партиями)- да по самым не конкурентным ценам......УУУУххх!!!!!!!:))))) может быть... КОГДА -нибудь... И щёлкнет в ГОЛОВАХ у ВЕРХУШКИ -ГАЗовцев...
Ребята Вы МОЛОДЦЫ!!! Дай Бог Вам Здоровья и успехов во всех начинаниях!!!
огонь тачка!! я бы взял себе такую
да на отрыв видео видел, класс!
Великолепно!
Не важно кто что говорит про серии. Молодцы ребята. ИМЕРСКИЙ ЛАЙК ! ;)
Ваши работы просто огонь это не только отличный свап но и вечный почти кузов, терпения вашей команде и успехов в новом году, полюбому лайк
Классная работа. Постарались не тупо присрать, а войти в стиль и сделать без колхоза. Все бы так делали как вы.
Красиво реставрировано,очень сложный и одновременно интересный проект.
шикарная работа!!!
как всегда шедевр.
Вы молодцы! Если я смог бы позволить себе такую тачку попросил бы решётку от 1 выпуска. А то что говорят испортил - тогда зачем и остольные изменения мотор, кандюк мосты .............. Если хочешь орегинал то пусть будет всё! Смотрю вас очень давно. Завидую и рад за каждого кто сделал у вас мерседес спринтер классик потому что у меня спринтер. У вас один минус то что вы мне не по корману а самое ужасное то что это мои МИНУС!! Удачи вам и даи Вам Бог!
Шикарно!!! Надо ещё делать руль с регулировкой по наклону.
видео посмотрел. ВАУ. Сравнить, современный авто-хлам спрятался далеко. Ваша команда супер
Серж Галамага современные автор это неодушевлённые предметы, в них нет души только маркетинг
отлично окунуться в старину
Прекрасный экземпляр, так держать!
Спасибо.
класная тачка! работа проделанна громадная,но и делать ее удовольствие.решение со стеклоподьемниками супер!!!
очень нравится канал,качественное видео и рассказ! но хотелось бы,чтобы вы переделывали и другие ретро марки и снимали видео на них,например СМЗ "моргуновка",азлк,зил 157.
Молодцы ребята, которые делали это все. И решение принято правильное по поводу ходовой части, действительно будет ездить, а не стоять в гараже. Я думаю, тут главное оставить оригинальную внешность. Молодцы.