Тактик. Зимние тесты. Подборка зимних выездов.
2023 ж. 13 Ақп.
27 914 Рет қаралды
Отдел продаж Вездехода "Тактик" - 8(960)220-60-99
Горячая линия Вездехода "Тактик" - 8(800)600-84-37
Сайт Вездехода "Тактик": taktik60.ru
"Тактик" в Вконтакте: vk.com/vezdexodtaktik
-------
►Наш интернет-магазин: texnodrom24.ru
►Наш адрес: г. Псков, ул. 23 Июля, д. 4
►Часы работы: Понедельник - Пятница: 09.00 - 19.00, Суббота - Воскресенье: 10.00 - 18.00
☎ Есть вопросы? Звоните, поможем! 8 (800) 500-72-47
►Технодром в TikTok: www.tiktok.com/@tekhnodrom?la...
►Технодром в Вконтакте: vk.com/tekhnodrompskov
►Технодром в WhatsApp: wa.me/79658126256
Я думаю, Денис мужик серьёзный, слов на ветер не бросает, и где-то в тайне от всех, долгими зимними вечерами, в закрытом цехе создаёт для нас народный вездеход, простой, надёжный, без излишеств)))
Держи карман шире!
Может и создает))
2 ляма за вездеход разве не народно? )
Что вы прикопались к человеку, было же видео на эту тему, Денис все максимально подробно объяснил, мне например тоже дороговато, но это не вина Дениса, нужно просто зарабатывать больше, а то,что продают по 500 на него и садиться не охота, поэтому желаю команде Тактик успехов в развитии, а остальным считающим дорогим вездеход, побольше зарабатывать.
@@VEZDEHOD_TAKTIK и когдо он будет ?
Прикольный аппарат, жаль что из планов бюджетной машины, превратился в игрушку для миллионеров. А вообще достойный труд.👍
И вновь "глухари" на токовище...😂😂😂
прям с языка снял,тоже хотел написать про народный вездеход!И еще такое ощущение:при первом механике (не помню как зовут),вездеход без всяких автоматов и мощных движков показывал лучший результат,а это видео даже разочаровало немного.
@@user-wx8jo8mw7y то что они показывали про проходимость ,в начале их становления. Нет сравнения. Как они гоняли в оврагах с буреломом😱 Достойно уважения! Сейчас идет просто удорожание техники, и оправдация этого. Но ведь выше не прыгнешь. Вся кинематика, размер колес, одно и то же.
.Тупик.Пока будем месить грязь.
@@user-wx8jo8mw7y при первом механике.)) Константин Григорьев его зовут. А что в команде он не работает? Я что-то упустил.
Спасибо за видео, это реально очень очень сложные условия для вездехода.
Спасибо за труд очень интересно как всегда
Парни красавцы машинка супер жаль 😢дороговато
Отлично. Снег до трети четверти диаметра колеса особо и не должен мешать. А вот ямки отлично показали все.
супер, спасибо за ролик.
Круто!Удачи Вам и побед!
Неудачники хватит хныкать ой как дорого. Идите на рынок купите что-то подобное а лучше у дяди Васи из гаража. Которая будет страшная и неказистая и из б/у запчастей. Тактика вещь. Молодцы ребята! Удачи!!!
Красавчики!
Всё пройдено на ура👍
А еще мне нравиться наблюдать , как они двери приоткрывают и придерживают , когда лобовое не открыть ... ремни от упрямства , точно нужны , чтобы не вывалиться на колдобине .
Bonjour , merci . Vos véhicules sont vraiment intéressants . Il y a un vrai savoir faire . Au revoir et bonne journée .
За труд уважаю! Но при таком весе, проходимости и такой цене покупку данного болотохода сразу исключаю. Люди хотят получить качественный продукт для работы. Попробуйте установить новую резину Форестер 1470х600 и может вас ждёт успех . Удачи!
Что не так из этих 3х пунктов??аргументы? Конкретики ноль....смысл писать такие комментарии?
1.Чтобы вычислить удельное давление на грунт достаточно разделить массу ТС на площадь опоры и тогда вы будете иметь представление о её проходимости . 2. И если вы использовали подобную технику вы должны понимать её возможности с таким весом и на таких колёсах ограничены. 3. А покупать технику, чтобы ездить по пересеченной местности за такие деньги того не стоит.
Ура, видео)
Будем стараться почаще!
обещал за миллион . а уже за 2 перевалило .
Толщину и материал лебедки Вы конечно удачно подобрали)))
Дело было не в бабине... Любую лебёдку таким способом порвёшь. За неё категорически запрещено буксировать/дёргать. Вытаскивается непосредственно лебёдкой, в натяг. Ну а так, учитывая что машинки шли поражняком, судя по огрузке - машинки слишком тяжёлые. Как минимум, не помешали бы дополнительные блоки плавучести.
@@Dmitriy_Litvinenko Тактик дизельный дёргали наподобие тросом, все жило...кевлар такой, к сожалению. Что касается веса...убрать кабину торпеду оснащение задний кунг, поставить одно сиденье по центру и будет 900 кг. На колесе 1450. Лишнего железа в рамках этой рамы нет.
@Леонид Печин, просто прокатывало. Да и дизельный сколько весил? При этом он явно не упирался в лёд... Трос то на сколько расчитан? Сколько уже эксплуатировался? Его всегда сушили после выезда?
Классная техника, но не для простых людей!
Возможно имеет смысл установить промежуточный ограничитель открытия лобового стекла (по типу старых грузовиков), чтобы и для продувки щель была, и козырëк внятный оставался
Так есть же ведь!
Хороший аппарат. Удачи.
Молодцы!!!" Немного поработать над герметичностью рубки и будет вполне себе бюджетная подводная лодка. Greenlodka "Tactics"
Хороши мои шины 😃👍
Добрый день,хорошее видео только снега маловато.Я писал вам и предлагал что подкачку колес надо делать в кабине ане прыгать сдувать,вы представьте что снега по пояс и на улице -25 -30 как прыгать и качать и сдувать (у вас в Пскове снега мало чем в Сибири).Обратите на это внимание.Техника зачет но доработать надо прислушайтесь к людям которые часто по тайге мотаются все нюансы подскажут что именно надо от технике и какой комфорт в ней.
Говорят, что сделали. Пока почему-то не ставят...
@@Dmitriy_Litvinenko Вы когда поставите видео отдельно снимите!!!
Хорошо, обязательно дам указание...))))))
Централизованная подкачка есть, дайте испытать по человечески, у нас все болота замёрзли..)
@Леонид Печин, это ещё с сентября соышал... А чтобы её испытать грязь и не нужна какбы. Снег, выход из воды, дорога - везде ей поиграться можно. Она либо работает, либо нет... Зима - хорошее время для теста на выносливость...👍
Какие упрямые ребята ))) будете мудрить с лобовым стеклом , ловить снег и ветки , летом хереть от жары но в дверях форточки ! Не за сто!!! Да и на задней стенке кабины , раздвижное окно , было бы ОК !!
Здравствуйте, скажите плиз, датчик масла отключаете?
Добрый день,забыл ещё один минус написать,а это плохо что не открываются окна в дверях,на видео четко снято как снег летит на панель всё мокро,вот по тайге ездить как в - 20 и ты простыл по полной,надо срочно делать что бы окна открывались в дверях
Снег летит из-за того, что им захотелось так прокатится. Тепло,ветра нет, скорость не большая... Так-то есть режим проветривания. Хотя, я тоже за окна, в лверях, но в таком виде это крайне сложно реализовать. Сейчас везде у руля маркетологи, поэтому-то всё и создаётся через Ж. Сначала создали дизайн, а затем начали героически впиховывать невпихуемое... Нарисовали вычурные боковые и заднее стёкла и ничего открывающегося из готовых решений не поставить....
если я правильно панимаю, при загрузке его грузоподьемности а это напомню 600кг, он таки утонет, и в грязи всетаки сядет, если уж пустой умудрился на ровной воде сесть. ватер линия у пустого чуть ли не по пороги водителя. тяжеловат будет красавчик вездеход. но лайкос заслуженно удостоены)
Перевозка груза осуществляется в задней секции. Она выполнена в виде лодки.
Предлагаю посмотреть другие видео. Где и нагрузка и грязь.
2:25 чтобы, этот вопрос не вставал, вы знаете что сделать) подсказка, думаю должно помочь, далеко стоит .
Афигеть как напали,люди делают то что нравиться им,я думаю они делают эти вездеходы,для того что бы заработать и они видят,что нужно рынку!кто захочет,тот купит,а всем не угодить! хороший,комфортный вездеход!
Они же сами говорили про народный вездеход . Вот народ и возмущается .
@регион 76, так они и по срокам оговаривали и даже пару роликов снимали по народнику, но для тех кто кудахчет это не важно...
@@Dmitriy_Litvinenko давайте порассуждаем почему Нива стоит относительно недорого. Ну какое то время назад))) В рамках конечной стоимости для потребителя. Подсказка..дело в объемах производства, над этим усердно работаем. А сделать помойку за 300 не наш путь
@@user-cv5pn4os2f, рассуждать конечно хорошо, но ещё лучше для начала вникнуть в прочитанное. Что касаемо "народника" , то лично меня вообще не интересует. Кроме того, уверен что ничего сносного у вас и не получится за вменяемые деньги. Да и слишком долго запрягаете. Основную модель то до ума довести второй год не можете. Хоть я приверженец переломок и ждал вашу модель, но всему есть предел. Проще машинку взять - хоть тот же Ярс. "Всего" за 1,7🍋1NZ-FE, с автоматом, тёплый кунг, хорошая подвеска и даже нормальная резина. У вас же такая комплектация под трёху выходит, причём подвески как таковой пока и нет.
Знакомая ситуация с льдиной)))
Если обьективно , то начало у Тактика было более многообещающим. Не в плане цены. В плане проходимости , надежности и технических решений. Потихоньку проект скатывается под уклон комфорта ,машина все тяжелей , а это проблемы с ее перевозкой и плавучестью. Последнее положительное - двигатель с автоматом. Пересмотрел полевые испытания первых вариантов - по лесу и жижам они лазали гораздо смелей и бодрей чем сейчас. Чисто ИМХО.
Будет весна. Будут и смелые вылазки)
@@VEZDEHOD_TAKTIK при чем тут весна ? Для чего теплая и комфортная кабина - для весенне- летне- осенней эксплуатации ? Как то нелогично. Да и в принципе большинство рассматривает подобные машины как всесезонный вариант.
@@alex197847, раздатка дюраль низко весит, об лед можно расколоть купаясь зимой.)
@@user-ds9it3nf3t это понятно , чугунных раздаток от нивы я как то не видел. Только это не мешало первым прототипам шарится по лесу , где перелезая повалы ее оторвешь гораздо быстрей чем об лед. Значит она стала ниже ? Или менее защищенной ? В любом случае функционал машины стал ниже. Собственно о чем я и писал выше.
Как раз автомат это минус, в условииях реального болота-снега, в горах.
Следующий этап как я понял это мосты газ 66 и колеса 1650! 😂😂😂 В правильном направлении идете!
Хороший вриант. Можно с 3_мя мостами....)))) Но пока вроде только газелевские на прототипе сваяли. Точнее раму показали в конце января....
А так то и спайсеры с усиленными ступицами справляются с 1600тыми тапками. И в этом типоразмере сейчас вполне достаточный выбор резины.
Здравствуйте! Если не секрет - какие блокировки ставите на вездеход? И еще скажите пожалуйста, на Ваш взгляд какие шины лучше : арктиктранс 1300*700 или саламандра? Что крепче на прокол и у какого колеса больше водоизмещение?
Чтобы узнать реальное водоизмещение надо проводить опыт. Сомневаюсь, что будут подобным заморачиваться... А по проходимости - нет универсальной резины. От слова совсем. Всё зависит грунта в вашей местности.
Если выбирать между Саламандрой и Арктиктрансом для езды рельеф, болото, то однозначно саламандра. Шина гораздо лучше плющатся, соответственно большая площадь контакта.Что касается водоизмещения 1300 против 1450 при одинаковой ширине...выбор за вами. По поводу проколов скажу лишь что рисунка протектора гораздо больше в саламандре, в арктиктрансе он редкий, при одинаковой высоте. Тут многое не от резины зависит, в частности вес вездехода имеет значение, ну и конечно удача)) Лучше всегда с собой возить шгуты в достаточном количестве и быть аккуратным на ЛЭПах и прочих, а резину выбрать под условия эксплуатации...и так выбора нет
Блокировки пневма Иж техно...лучше по качеству и исполнению нет, для УАЗ мостов
@@user-cv5pn4os2f, саламандра - 1450х650-21, арктик 1300x700-21. Разница по ширине 5 см. Многие вездеходчики отмечают высокие водоизмещающие свойства яшки. Высота протектор у Я-673 17мм на всём протяжении. Имеет ярко выраженный "боковой" зацеп. У саламандры лишь беговая дорожкат 15 мм и редкие отдельные элементы. Всего 3 типоразмера шашки, причём наименьший всего 8 мм, и при это он же самый распространённый... На торфе от неё будет мало толка... Что касаемо "лучшей блокировки", то она не предусмотрена для длительной эксплуатации. А есть сотни тысяч квадратных киллометров, где блокировку включают выезжая из гаража и выключают лишь вернувшись. Есть мнение, что самоблоки получше будут...
Очередная дорогая понторезка!
6:53 выдернули из оврага и типо сама проехала )) после спуска воздуха)))
я чтото упустил.. цены взлетели капец.. чтоб на этом вездеходе поехать 2,5 млн. пару раз сгонять на рыбалку.. апупеть, этож сколько с владивостока на эти деньги мнре в москву рыбы то привезут, с икрой всякой разной.. помоему дешевле 10 лет ее есть))) а вездеход сгниет за это время) а в общем ахуенен) просто нет этих мильенов, у меня трешка дешевле стоит)) за 2,4 брал, в ипотеку))
У каждого свои задачи и возможности. Думаю, тот кто будет продавать тебе рыбу, доставленную с его помощью, быстро окупит машинку...😉 А так, пойди тоже самое напиши производителям Бурлака/Шамана/Русака - там направление движения подскажут. После ответа заскочи к Трэколу/Петровичу для сверки маршрута...🤣🤣🤣
@@Dmitriy_Litvinenko Там для перевозки людей и грузов, а не ваши жоповозки.
@Андрей Соколов, конечный адрес то один и тот же... И, к стати, у Трэкола 39294" грузоподъёмность то ниже. Это так, на подумать...
если так считать, то жить вообще не выгодно ))) это вы еще спиннинги с блеснами не считали))) по такой логике, если в стоимости рыбалки или охоты цену снастей и лицензий учитывать, тогда и рыба и утка золотыми выходят.
зима какая то не зимняя. Это что в Сочи выпал первый снег в конце января-февраля?
Есть машинка ураган Дикарь, которая на лёд выходит, по фигу тонкий или толстый! Есть фиксация рам и на воде даже мосты до уровня воды не достают! Правда, без кабины. Зато дешевле и практичнее. И главное намного легче, чем тактик
Есть и куда лучше дикаря машинки, и при этом куда симпатичнее. Кстати, не напомнишь грузоподъёмность у вышепоимённой машинки без кабины с одноместной передней секцией, с китайским воздушником в качестве силовой установки?..🤭
@@Dmitriy_Litvinenko так никто не спорит, что тактик красивый и комфортный! Речь о другом, что большинство из провинции не потянут по цене... Поэтому и берут Зенит Лайт или Дикаря. Их труднее засадить и легче вытащить. По грузу точно не скажу. У меня вездеход нет. Все познания из роликов в ютубе
@@yoriklargussen, провинция провинции рознь. У нас либо трэколы с петровичами, либо что-то из соколиных. Странники ещё популярны. А у кого с деньгой напряг на самоделках катают...
@@Dmitriy_Litvinenko что за машины в ту же цену?
@@sr35, кто ищет - тот найдёт...)))) Не люблю я обсуждение "левых машинок" в тематичиских коментариях.
Здравствуйте, вы можете сказать в каком городе вы находитесь, или где находится ваш магазин педбайков?
Псков
Привет, кабина должна быть в идеале 4х местная?
Не в рамках сочлененных полурам или будет поплавок)) Мы же плавать ходим вроде
На топовой резмне, с герметичными дисками и доп.поплавками возможен вариант, а в данном тепоразмере не реально. И так передняя секция перегружена.
20:45 А когда льдина попала между передней и задней осью наверно погнула карданвал, уж слишком низко он расположен?
Да нет ! Все обошлось!))
@@VEZDEHOD_TAKTIK При переезде через бревно может не "обойтись"! А почему бы не поднять кардан выше механизма перелома?
@@VEZDEHOD_TAKTIK какой насос дозатор ставите на вездеходы?
@Андреевич, проще защииу прелусмотреть и кардан разделить, но этого делать почему-то не хотят...
@@Dmitriy_Litvinenko Я тоже этого не понимаю. Ещё смешнее когда в месте перелома на кардан ставят тормозной диск! Но как говорится их дело втюхивать клиентам машины с проблемами а наше - смотреть и комментировать.
Сколько таких "жипов" продано за год? 40 штук???
Стекло лобовое надо ,хотя бы в опции, делить на две половинки .водителю не дует а пассажир фотограф свою половину открыл.и фотографирует живность .
Для фотографа есть люк в виде опции. И обзор куда больше и оптикой ворочить куда сподручнее... 😉
Ролик из цикла "мы ещё живы". ))) Прототип, тот что с рамой из круглой трубы? Не рассыпалась ещё? ))) Прикидывали хоть на сколько она легче? По движку и коробке хотелось бы немного больше чем "это не важно"... 3:30 Все вездеходы на резине типа "трэколовская шашка" (Саламандра также относится к нему) преодолевают препятствия ходом, с помощью букса... Для "в натяг" другая резина нужна. Да и колёсики надо было подспустить... 7:00 Непонятный опус в сторону Арктиктранса, с учётом ровно такого же результата несколькими минутами ранее на Саламандре... Вообще, "спустился и заблокировался" - это штатное состояние при приодолевании таких подъёмов на колёсах низкого давления с протектором. Была бы загружена задняя сеекция - было бы всё проще. А так от заднего привода мало толку - просто полирует снежок... 20:45 Явно не хватает блоков плавучести на передней секции. С охлаждением не всё однозначно. На 25:55 включается турбо на холостом. А что будет летом в 30-40?
Здравствуйте! Та машина которую вы видели на видео (черная), не из круглой трубы..это другой "прототип". Та машина ещё строится. Почему такой негатив к круглой трубе?
По поводу резины, я бы поспорил...на видео ни один подъем не преодолевался ходом. Приведите хоть один реальный! экземпляр заводской резины с хорошим грунтозацепом в размерности 1500.
Извините, но рельеф который проезжали на арктиктрансе и саламандра был разный..да и размеры колес разные, плющатся они по разному, по этому и было такое сравнение
Вездеход- компромисс...комфорт- лишний вес
Летом ездили. Норм. Включился один вентилятор...Нива, громкие. Согласился бы, что помимо электричества, нужна принудиловка (ремень, гидравлика). Но пока так.
Скажите, на ваших переломках нет фиксации рамы?
Это секретная технология. Она якобы разработана и реализована, но из-за своей крутости её слишком опасно раскрывать миру....
Посмотрел видео как плавают эти вездеходы. Фиксации рамы нет. Скручивает на воде. Это плохо.
При выходе на лёд нельзя однозначно сказать, хорошо это или плохо, что не применяется фиксация секций. Летомиже, непосредственно на водоёме, эта функция конечно же необходима.
Конкретно на этих машинах нет. В серию еще не пошла.
@@Dmitriy_Litvinenko ничего секретного нет...просто не испытанное решение. Доделаем прототип, обязательно вам покажем
Что то мне подсказывает ребята с Тактика вы не в ту сторону совсем пошли! Где тот вездеход который рвал всех на трофи? Ребята ну здесь максимум нужно 25-30 лошадиных сил! Куда вы поперлись с шинами 1450 и дальше? Народ от вас не ждет чтобы вы создали второй Трекол, Север трак или Зырянин! Нужен простой и недорогой вездеход для покатушек в выходной день! Не тем занимаетесь! Не тем!
Народный вездеход, скоро шерп догонит, на лед он должен сам выезжать или водитель без рук🤔
Лёд тонкий, машинка тяжёлая. Впрочем, на форестерах или тромах должен выбраться. Фиксация секций, вполне возможно, помогла бы.
Обуйте форики покажите.
Ну что сказать, 🤔🤔🤔молодцы.
Лайк! Если не секрет, сколько литров воды влезает в уаз мост ?
Для ответа на этот ворос его сперва годика 3-4 поэксплуатировать надо. Но по-любому не больше чем в в редуктор твоего, если бы сунулся в такие же места. Впрочем там и пыльники были бы в труху, именно поэтому катаешь лишь там где уазик проскочит...😂
@@Dmitriy_Litvinenko чо там уазик, ты и на девяточке проскочишь. Но тут мосты дорогие и с блокировкой. Лучше сразу клиентов приучать к проверке после плаванья. Подшипники ступы имеют люфт, который быстрей изнашивает сальники. Амфибийность штука дорогая для всех. А вопрос мой не праздный, давно лежат уаз мосты.
К сожалению ни разу воды в мостах не находили😅😂. Так что ответить не можем.
@@VEZDEHOD_TAKTIK Извините, не буду вам мешать. Думал тут технический кружок, а он оказывается маркетинговый.
@Вездеходы болотоходы Мангуст, а что посто снёс тогда, раз "думал"? Протрезвел, да передумал?🤣
Сколько стоит тактик
А мосты на них какие?
Уаз спайсер
Блин,не плохо держат такие колеса)
Какой расход?
Как ехать..
@@VEZDEHOD_TAKTIK правильный ответ. ..
"Сильный но "лёгкий" для подобных речек". С грузом тут тактику нехер делать. Для таких мест только на "соломономобиле", но он уже в другой весовой категории....
🤣🤣🤣
Я что то людей вообще не понимаю, сейчас гранта стоит под лям! а это вообще другая техника, кому не нравится тактик возьмите бюджетный шерп за 7 млн
Мы в такие ходили дали ,что не каждый вездеход пройдет,Этот не годится Пустые не едут
За что здесь 2.300.000 ?????????????? а главное - для чего? нет сейчас мест, где на седане не проедешь...
Снега то нет
Для них это "ого"...))) Как говорится - чем богаты... Выпал этой зимой - уже хорошо...😁
Ну сделайте ы кабину шире. Полюбому у вас габаритообразующими являются колеса. Сделайте кабину на три человека. Че ужиматься то?
Это если только на газелевских мостах с топовой резиной. А сейчас и так перед перегружен.
Зчем название латиницей писать? Выглядит убого!
С лишком толстый троллинг, судя по нику....
Судя по коментам, произошел наплыв мамкиных инжЫнеров, знающих фсьоё о вездеходах, которые выпустили 100500 охулиардов вездеходов, теперь приходят со своим подростковым мнением рассказать, "как надо строить вездеходы", в жизни тяжелее своего хера не поднимали, это просто капец, типовой портрет любого сетевого нытика! Видео классное, парням творческих успехов в доводке Тактика, слежу за вами, сегодня, на мой взгляд, Тактик это лучший вездеход, планирую брать именно Тактик! Ни кого не слушайте, особенно нищебродов, этим хоть за 15 тыщ запили вездеход, ныть будут, что ему красная цена 3 тыщи, это такой типаж вечно ноющих неудачников, которым все обязаны!
Резина полная шляпа !
Какая нынче цена НАРОДНОГО ВЕЗДЕХОДА? Похоже техника для миллионеров.
Любой вездеход - техника для миллионеров. Всё что дешевле уже не вездеход, а в лучшем случае болотоход-жоповозка.
@@Dmitriy_Litvinenko, любой вездеход не зависимо от цены с грузоподъёмностью пол тонны плюс, минус жоповозка. Отличаются только комфортом, весом, габаритами, проходимостью, надежностью и ремонто пригодностью.))
@@user-ds9it3nf3t, странное суждение. В обиходе "жоповозки" это одноместные вездеходы с незначительной вместимостью и грузоподэёмностью - типа литла или самодельных трёх - четырёх калёсных каракатов. Чтобы называть внедорожную технику на базе тех же автомобилей УАЗ, Нива или Газель жоповозкой, надо иметь очень не стандартный склад ума... Тоже касаемо самостоятельно созданных разработок того же класса...
@@Dmitriy_Litvinenko , в моих понятиях жоповозка эта та техника которая способна перевозить от одного до пяти человек, не имеющая кузова. Тактик, тот же каракат только с комфортной двухместной кабиной, такие уже многие выпускают, даже на тром16 есть, к чему и тактик идет.) Плюс переломки в проходимости , выгребает за счет перелома рамы, простоты исполнения, а дальше одни минусы . Каракат по исполнению подразумевает перевозку людей без комфорта или грузов 500-700 кг. У всех самоделок и других производителей грузоподъёмность каракатов от 500 кг. Литл, это самый легкий вездеход но и он 200 кг. везет, многим и этого хватает.
@@user-ds9it3nf3t , для начала покажите мне каракаты с грузоподъёмностью 500-700 кг...
По асфальту кататся пойдёт
на тактик поставить бы мотор с прототипа.тогда повалит как нужно
Для того и катают, чтобы дать покупателю выбор. Так то этот движок явно не для каждого.
Вы бы лучше бюджетные делали для простых людей. В стране и так всё для толстосумов.
Бюджетный для кого? Для сторожа с зп 7-10 тыр? Это не реально. Что за сумма такая "бюджетная" должна быть?
@@Dmitriy_Litvinenko бюджетный это хотя бы 150-250.
@@user-vk1ny7fw7f, за эту цену сейчас даже трицикл сложно сделать....
@@Dmitriy_Litvinenko да ладно. На Авито полно трициклов бюджетных. Скажи просто,что тебе нравится делать для богачей. Я пойму.
@Анатолий Нароленко, мне вообще не нравится делать. Люблю готовые решения. Так же люблю когда собеседники не обделены интелектом. Но это вообще редкость в наше время. Многие даже посчитать не в состоянии.
хрень полная...
Да это водилы полная хрень риска ноль